汽車概論曲柄連桿機構(gòu)教案

1、本學期最優(yōu)秀的一節(jié)公開課或說課資料課程名稱汽車概論課時：1課 題曲柄連桿機構(gòu)概述教學方式：講授+課堂多媒體+學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標1、了解曲柄連桿機構(gòu)的作用2、掌握曲柄連桿機構(gòu)的各組成部分3、熟悉曲柄連桿機構(gòu)的工作條件和受力分析重點、難點1.教學重點：曲柄連桿機構(gòu)的各組成部分及受力分析2.教學難點：曲柄連桿機構(gòu)的受力分析教學內(nèi)容第二章 曲柄連桿機構(gòu) 概述 一、功用與組成 1、功用2、組成二、工作條件及受力分析1、工作條件2、受力分析 教學過程 作業(yè)1 曲柄連桿機構(gòu)的作用是什么？2 曲柄連桿機構(gòu)的由哪些零部件組成？3 分析曲柄連桿機構(gòu)的受力情況。 小結(jié)以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出

2、一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)分。    本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造教案（曲柄連桿機構(gòu)2）課程名稱汽車發(fā)動機構(gòu)造課時2課 題氣缸體與曲軸箱組教學方式講授 課堂多媒體+學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標1、了解氣缸體與曲軸箱組的作用、氣缸體結(jié)構(gòu)形式2、掌握氣缸體與曲軸箱組的各組成部分、發(fā)動機氣缸排列型式3、熟悉氣缸蓋與氣缸襯墊、油底殼等零部件的特點重、難點1.教學重點：氣缸體與曲軸箱組的作用及零部件特點2.教學難點

3、：氣缸蓋與氣缸襯墊、油底殼等零部件特點教學內(nèi)容機體組 一、氣缸體 二、氣缸套1.干式缸套2.濕式缸套 三、氣缸蓋1.氣缸蓋的結(jié)構(gòu)形式及安裝要求 2.燃燒室 四、氣缸墊 五、油底殼 六、發(fā)動機的支承教學過程作業(yè)1 曲柄連桿機構(gòu)的作用是什么？2 曲柄連桿機構(gòu)的由哪些零部件組成？3 分析曲柄連桿機構(gòu)的受力情況。 小結(jié)著重分析了發(fā)動機的氣缸體、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊的構(gòu)造特點和安裝要求。本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。發(fā)動機電子教案（曲柄連桿機構(gòu)3）課程名稱汽車發(fā)動機構(gòu)造課時4課 題活塞連桿組教學方式講授 課堂多媒體+學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標1、了解活塞連桿組的

4、組成2、掌握活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等零部件的結(jié)構(gòu)特點和工作原理3、熟悉活塞連桿組的作用重、難點1.教學重點：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等零部件的結(jié)構(gòu)特點和工作原理2.教學難點：活塞的結(jié)構(gòu)特點以及活塞環(huán)密封原理教學內(nèi)容活塞連桿組 一、 活塞1.功用、工作條件及材料；2.組成；3.為防止活塞熱變形采取的結(jié)構(gòu)措施 二、活塞環(huán)1.活塞環(huán)的三隙；2.密封原理 ；3.氣環(huán)的切口及斷面形狀；4.油環(huán)的分類；5.活塞環(huán)的安裝要求三、活塞銷1.全浮式活塞銷；2.半浮式活塞銷 四、連桿1.功用和工作條件；2.結(jié)構(gòu) ；3.v形發(fā)動機連桿連接方式；4、.裝配要求教學過程 作業(yè)1活塞連桿組由哪些零部件組成？2活塞銷

5、的安裝特點？3氣環(huán)的密封原理？ 小結(jié)本次課重點講授了活塞的組成、結(jié)構(gòu)、變形及相應的結(jié)構(gòu)措施，介紹了活塞環(huán)的類型、特點，分析了活塞環(huán)的密封原理?；钊N的功用、連接方式和定位方法，介紹了連桿機構(gòu)的組成、工作條件，分析連桿大頭常用的定位方式以及連桿軸承的結(jié)構(gòu)特點    本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。發(fā)動機電子教案（曲柄連桿機構(gòu)4）課程名稱汽車發(fā)動機構(gòu)造課時2課 題曲軸飛輪組曲軸飛輪組教學方式講授 課堂多媒體+學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標1、了解曲軸飛輪組的組成2、掌握曲軸的結(jié)構(gòu)特點和曲拐的布置3、熟悉活曲軸扭轉(zhuǎn)減振器和飛輪的作用重、

6、難點1.教學重點：曲軸飛輪組的組成，曲拐的布置2.教學難點：曲拐的布置教學內(nèi)容曲軸飛輪組 一、曲軸1.曲軸的功用和類型；2.曲軸結(jié)構(gòu) ；3.曲軸的軸向定位 ；4.主軸承 ；5.曲拐布置 二、曲軸扭轉(zhuǎn)減振器 1.作用原理；2.構(gòu)造 三、平衡軸 四、飛輪 1.功用；2.裝配要求教學過程 作業(yè)1曲軸飛輪組由哪些零部件組成？2六缸發(fā)動機曲拐的布置？3飛輪的作用與結(jié)構(gòu)？4四缸、六缸、八缸發(fā)動機的曲拐的布置的做功重疊角計算。 小結(jié) 本次課主要講述了曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)特征和常見曲拐的布置。簡單介紹了曲軸扭轉(zhuǎn)減振器和平衡軸的作用原理和構(gòu)造特點，并分析了飛輪的功用和裝配要求。 本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概

7、念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。發(fā)動機電子教案（配氣機構(gòu)1）課程名稱汽車發(fā)動機構(gòu)造課時2課 題配氣機構(gòu)的構(gòu)造概述教學方式學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標1、掌握配氣機構(gòu)的功用、組成2、熟悉氣門和凸輪的布置形式3、掌握氣門間隙的概念、配氣相位重、難點1.教學重點：配氣相位2.教學難點：配氣相位教學內(nèi)容配氣機構(gòu) 概述 一、 氣門式配氣機構(gòu)的布置與傳動1.氣門的布置形式；2.凸輪軸的布置形式 ；3.凸輪軸的傳動方式；4.氣門間隙 配氣相位 一、進氣門的配氣相位 1.進氣提前角；2.進氣遲后角 二、排氣門的配氣相位 1.排氣提前角 ；2.排氣遲后角 三、氣門的疊開教學過程練習1：配氣機構(gòu)的作用是

8、什么？2：配氣機構(gòu)為什么要留氣門間隙？過大過小各有什么危害？ 其調(diào)整方法和步驟如何？ 小結(jié)本次課主要介紹了氣門的布置形式、凸輪軸的布置形式、凸輪軸的傳動方式，著重講述了氣門間隙和配氣相位的概念，并分析了其對發(fā)動機性能的影響。發(fā)動機電子教案（配氣機構(gòu)2）課程名稱汽車發(fā)動機構(gòu)造課時4課 題配氣機構(gòu)的主要零件教學方式課堂多媒體+學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標1、 掌握配氣機構(gòu)主要零件的結(jié)構(gòu)2、 了解氣缸數(shù)自動可變化機構(gòu)3、了解可變氣門相位與氣門升程電子控制技術(shù)重、難點1.教學重點：氣門組零件結(jié)構(gòu)2.教學難點：液力挺柱教學內(nèi)容配氣機構(gòu)的零件和組件 一、氣門組 （一）氣門 1.構(gòu)造 ；2.氣門的工作

9、條件與材料（二）氣門座 ；（三）氣門導管；（四）氣門彈簧二、氣門傳動組（一）凸輪軸 1.構(gòu)造分析；2.軸向定位 （二）正時齒輪 （三）挺柱1.平面挺柱；2.滾子挺柱；3.液壓挺柱 （四）推桿（五）搖臂 （六）搖臂軸教學過程練習1：什么叫配氣相位？如何畫出配氣相位圖？2：凸輪軸的構(gòu)造是怎樣的？如何進行軸向定位？ 小結(jié)本次課主要介紹了氣門組的組成，重點講述了氣門的構(gòu)造特點，分析了汽油機和柴油機氣門座的鑲嵌原則，以及氣門彈簧防止共振的措施。重點講述了如何根據(jù)凸輪軸的轉(zhuǎn)動找點火次序，分析了液壓挺柱的工作原理，液壓挺柱不用調(diào)氣門間隙，如果采用一般挺柱，調(diào)間隙應在凸輪軸的哪個行程段？供大家課后考慮！發(fā)動機

10、電子教案（配氣機構(gòu)2）課程名稱汽車發(fā)動機構(gòu)造課 時2課 題配氣機構(gòu)的主要零件：氣門組教學方式課堂多媒體+學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標1.了解氣門組的組成； 2.理解并掌握進、排氣門的構(gòu)造特點；3.掌握氣門座的鑲嵌原則；4.掌握氣門彈簧防止共振的措施。重、難點1.教學重點：進、排氣門的構(gòu)造特點；氣門座的鑲嵌原則；2.教學難點：氣門彈簧防止共振的措施教學內(nèi)容配氣機構(gòu)的零件和組件 一、氣門組 （一）氣門 1.構(gòu)造 2.氣門的工作條件與材料（二）氣門座 （三）氣門導管（四）氣門彈簧教學過程開 始復習配氣機構(gòu)的組成、作用、氣門間隙、配氣相位、可變配氣相位及氣門升程電子控制技術(shù)（etvc）導入配氣機

11、構(gòu)的組成多媒體講授氣門、氣門座及氣門與氣門座的配合面；氣門導管；氣門彈簧及作用小 結(jié)結(jié) 束練習1.什么是氣門錐角？ 2.汽油機和柴油機氣門座的鑲嵌有何規(guī)律？3.氣門彈簧為防止共振常采用哪些措施？ 小結(jié)本次課主要介紹了氣門組的組成，重點講述了氣門的構(gòu)造特點，分析了汽油機和柴油機氣門座的鑲嵌原則，以及氣門彈簧防止共振的措施。發(fā)動機電子教案（配氣機構(gòu)3）課程名稱汽車發(fā)動機構(gòu)造課 時2課 題配氣機構(gòu)的主要零件：氣門傳動組教學方式課堂多媒體+學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標通過本次課的講述，使學生了解氣門傳動組的組成，掌握其構(gòu)造特點。1.理解并掌握凸輪軸的構(gòu)造特點； 2.理解并掌握液力挺柱的原理；3.

12、了解推桿及搖臂的構(gòu)造特點。重、難點1.教學重點：凸輪軸2.教學難點：液壓挺柱的結(jié)構(gòu)和工作原理教學內(nèi)容配氣機構(gòu)的零件和組件 二、氣門傳動組（一）凸輪軸 1.構(gòu)造分析2.軸向定位 （二）正時齒輪 （三）挺柱1.平面挺柱2.滾子挺柱3.液壓挺柱 （四）推桿（五）搖臂 （六）搖臂軸教學過程開 始復習配氣機構(gòu)的作用、氣門組的組成；引入氣門傳動組多媒體講授凸輪軸、正時齒輪、挺柱、推桿、搖臂、搖臂軸；利用動畫重點講授凸輪的形狀及液壓挺柱的結(jié)構(gòu)和工作原理小結(jié)結(jié) 束練習 1.如何從一根配氣凸輪軸上找出發(fā)動機各缸的發(fā)火順序？ 小結(jié)本次課重點講述了如何根據(jù)凸輪軸的轉(zhuǎn)動找點火次序，分析了液壓挺柱的工作原理，液壓挺柱不

13、用調(diào)氣門間隙，如果采用一般挺柱，調(diào)間隙應在凸輪軸的哪個行程段？供大家課后考慮！發(fā)動機電子教案（配氣機構(gòu)4）課程名稱汽車發(fā)動機構(gòu)造課 時2課 題用配氣相位圖分析可調(diào)間隙的氣門教學方式課堂多媒體+學生合作實訓+老師現(xiàn)場講授教學目標通過本次課的講述，使學生掌握用兩遍法調(diào)整氣門間隙的原則。1.了解氣門間隙的調(diào)整方法；2.理解并掌握用配氣相位圖分析可調(diào)間隙的氣門。3、理解可變氣門控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理重、難點1.教學重點：直列六缸發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法；v置八缸發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法2.教學難點：可變氣門控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理教學內(nèi)容用配氣相位圖分析可調(diào)間隙的氣門 一、氣門間隙的調(diào)整方法 1.逐缸法 2.兩遍法 二、氣門間隙的調(diào)整原則1.可調(diào)區(qū)域2.不可調(diào)區(qū)域 三、用配氣相位圖分析可調(diào)間隙的氣門 1.直列六缸發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法；2.v 置八缸發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法。 四、調(diào)整口訣 “雙排不進”可調(diào) 五、配氣定時可變的可變進氣系統(tǒng) 六、氣門