順豐介紹及問題研究

1、順豐速運案例分析順豐速運案例分析組員：201315216 孟 雪 201315213 李艷銳 201315218 金 玉 201315219 侯 亞 201315206 白倩迪 201318125 赫曉波小組分工 赫曉波、金玉進行案例的收集 白倩迪進行案例的篩選及分析和PPT模板的選取 侯亞進行案例分析及PPT制作和評分 李艷銳進行案例分析及PPT的制作和宣講 孟雪進行案例分析和PPT的制作及修改010203目錄目錄關(guān)于順豐速運關(guān)于順豐速運優(yōu)勢及最新成就優(yōu)勢及最新成就順豐速運的缺點順豐速運的缺點04出現(xiàn)的問題及解決之道出現(xiàn)的問題及解決之道PART 1關(guān) 于 順 風(fēng) 速 運GUANYUSHUNF

2、ENG歷史 順豐速運于1993年月在廣東順德成立。初期的業(yè)務(wù)為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務(wù)。隨著客戶需求的增加，順豐的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。在1996年，隨著客戶數(shù)量的增加和國內(nèi)經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，順豐將網(wǎng)點進一步擴大到廣東省以外的城市。至2006年初，順豐的速遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋20個省及直轄市，101個地級市，成為中國速遞行業(yè)民族品牌的佼佼者之一。經(jīng)營理念 成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)基 本 信 息核 心 價 值 觀F(Faith) 誠實I(Integrity)正直R(Respnsibility)責(zé)任 S(Service)服務(wù)T(Team)團隊順豐航空有限公司直接為順豐

3、集團的航空快遞運輸業(yè)務(wù)服務(wù)。 包機和機腹艙是順豐集團主要的航空運輸手段。目前順豐航空自購波音757-200全貨機2架、波音737-300全貨機3架運行，另租用東海和揚子江快運共13架全貨運飛機和530多個客機航班的機腹艙。順 豐 航 空順豐快遞的一個戰(zhàn)略指導(dǎo)思想是由區(qū)域性快遞公司發(fā)展成全國性快遞公司。 快 遞 網(wǎng) 絡(luò)廣東全國亞洲目前順風(fēng)已建有2200多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了國內(nèi)32個省、自治區(qū)和直轄市，近250個大中城市及1300多個縣級市或城鎮(zhèn)。 在香港，臺灣，韓國及新加坡也設(shè)有網(wǎng)點。PART 2優(yōu)勢與最新成就PART 3順豐速運的缺點順豐速運的缺點價格優(yōu)勢：民營快遞企業(yè)順豐EMS外資快遞巨頭網(wǎng)

4、絡(luò)覆蓋規(guī)模：EMS民營快遞企業(yè)順豐外資快遞巨頭政府協(xié)調(diào)能力：EMS順豐民營快遞企業(yè)外資快遞巨頭市場份額：民營快遞企業(yè)EMS順豐外資投資巨頭PART 4出現(xiàn)的問題及解決之道價格價格問題1：與其他企業(yè)相比價格高順豐的定位一直是走相對高端的服務(wù)路線，快遞費價格較高，將會給企業(yè)的發(fā)展前景帶來不利的影響。 對策：順豐應(yīng)該重視在優(yōu)化資源配置，基礎(chǔ)設(shè)施的合理布局，運輸方式的整合及合理選擇等方面水平的提高。順豐如果能夠降低服務(wù)成本，將會吸引更多的消費群體。順豐雖然近年來發(fā)展迅速，但是物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋依然是有其局限性。一、航空網(wǎng)絡(luò)布局上存在一些問題，比如順豐部分航線全貨機的利用率低，有的甚至低于50%，且單流向上的貨運量大，不投入全貨機無法滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，但回航業(yè)務(wù)量較低等等，這就造成了航空運輸成本的居高不下。問題2：網(wǎng)絡(luò)局限性二、縣鄉(xiāng)級網(wǎng)點覆蓋面不夠，使順豐送達的末端觸角不夠全面。解決之道：（1）按需調(diào)配全貨機，增設(shè)航空樞紐，與其他公司合作，以適當(dāng)價格運輸其貨物以增加回航運輸量；（2）建立企業(yè)聯(lián)盟，租用或借用網(wǎng)點政府協(xié)調(diào)能力政府協(xié)調(diào)能力問題3：融資渠道問題順豐擴張資金主要來源是銀行貸款和內(nèi)部資金，采用的模式基本上用內(nèi)部資金進行新網(wǎng)絡(luò)的擴張，不適合大規(guī)模融資。另外，由于中國的體制特點，郵政系統(tǒng)對民營快遞的打壓力度比較大。如果在發(fā)展過程中資金鏈斷裂，接下來的擴建發(fā)