浙江省錢江通道某合同段(投標(biāo)連續(xù)剛構(gòu))施工組織設(shè)計

1、施工組織設(shè)計1.總體施工組織布置及規(guī)劃41.1編制說明41.2工程概況41.2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)41.2.2沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特性41.2.3沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件61.2.4主要工程內(nèi)容61.3施工組織機(jī)構(gòu)61.4施工隊伍部署及任務(wù)劃分71.5工程進(jìn)度計劃安排71.5.1總體計劃安排71.5.2階段性計劃目標(biāo)71.6、施工準(zhǔn)備71.6.1臨時設(shè)施建設(shè)71.6.2施工準(zhǔn)備91.6.3勞動力計劃安排101.6.4擬投入本項目的施工機(jī)械設(shè)備及試驗儀器101.6.5施工總平面布置132.主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施142.1施工技術(shù)方案142.1.1施工組織方案1

2、42.2施工方法152.2.1鉆孔樁基礎(chǔ)施工方法152.2.2承臺施工方法192.2.3墩身施工方法212.2.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制222.2.5結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換262.2.6懸臂澆筑梁施工262.2.7橋面系及附屬工程施工352.3技術(shù)措施352.3.1鉆孔樁技術(shù)措施352.3.2承臺、墩臺施工技術(shù)措施362.3.3橋梁墩臺沉降控制措施362.3.4懸臂法現(xiàn)澆梁施工技術(shù)措施372.3.5現(xiàn)澆梁混凝土運輸技術(shù)措施382.3.6現(xiàn)澆梁混凝土澆筑技術(shù)措施382.3.7防止大體積混凝土開裂的技術(shù)措施382.3.8保證橋梁質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求及規(guī)范所規(guī)定的強度、剛度所采取的必要工程技術(shù)與工藝措施392.3.9

3、保證橋梁質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求及規(guī)范所規(guī)定的結(jié)構(gòu)幾何、變形、變位等要求所采取的必要工程技術(shù)與工藝措施412.3.10預(yù)制梁技術(shù)措施422.3.11箱梁架梁技術(shù)措施433工期的保證體系及保證措施443.1工期保證體系（見下頁）443.2工期保證措施443.2.1確保工期的組織措施443.2.2施工人員、設(shè)備、材料保障措施463.2.3技術(shù)保證措施463.2.4農(nóng)忙季節(jié)、假日期間的施工安排463.2.5雨季、冬季的施工安排474工程質(zhì)量管理體系及保證措施484.1工程質(zhì)量管理體系484.1.1質(zhì)量目標(biāo)484.1.2質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)及運轉(zhuǎn)方式484.2工程質(zhì)量保證措施504.2.1質(zhì)量保證制度504.2.

4、2工程質(zhì)量管理獎罰措施504.2.3保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施504.2.4雨季、冬季施工質(zhì)量保證措施525、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施535.1安全目標(biāo)535.2安全生產(chǎn)管理體系（見下頁）535.3安全保證措施535.3.1組織保證措施535.3.2安全管理措施545.3.3安全技術(shù)措施546環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施566.1環(huán)境保護(hù)管理體系（見下頁）566.2環(huán)保措施566.3水保措施586.4施工后期場地恢復(fù)措施587文明施工、文物保護(hù)體系及保證措施597.1文明施工、文物保護(hù)體系597.2施工現(xiàn)場文明施工、文物保護(hù)措施598項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案618.1項目風(fēng)險

5、預(yù)測與防范618.2事故應(yīng)急預(yù)案618.2.1安全應(yīng)急預(yù)案628.2.2應(yīng)急救援處理628.2.3防自然災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案639其他應(yīng)說明的事項649.1綜合協(xié)調(diào)649.2支付保障措施641.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1編制說明本投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的要求，依據(jù)現(xiàn)有人員和機(jī)械設(shè)備的實力，結(jié)合豐富的公路施工經(jīng)驗，認(rèn)真編制了本工程項目的施工組織設(shè)計，編制了施工進(jìn)度計劃、工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等的保證體系及保證措施和主要工程項目的施工方案，滿足招標(biāo)文件的要求。編制依據(jù)依據(jù)錢江通道及接線工程南接線段工程施工招標(biāo)文件。國家、交通部、浙江省頒布的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等。依據(jù)業(yè)主有關(guān)現(xiàn)場文明施工、

6、環(huán)境保護(hù)等的具體要求。依據(jù)對施工現(xiàn)場考查了解的施工條件、周圍環(huán)境及我單位的技術(shù)力量、施工經(jīng)驗、隊伍素質(zhì)、施工生產(chǎn)能力和資源狀況。1.2工程概況錢江通道及接線工程南接線段路線起點樁號k15+850，銜接錢江隧道南岸出口，終點樁號為k43+560，路線長27.71km，其中高架橋路段長27.2km。主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m，橋梁、涵洞寬度33.2米，雙向6車道。我公司投標(biāo)第8標(biāo)段k32+733.5k35+627.7，路線長度2893.9m，本標(biāo)段全部為高架橋路段。1.2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：高速公路設(shè)計速度：100km/h路線總長：2.8939

7、km橋面凈寬：33m汽車荷載等級：公路級1.2.2沿線地形、地質(zhì)、地震、氣候、水文等自然地理特性地形、地貌項目內(nèi)地貌類型單一，為沖海積平原，地勢平坦，較開闊，平原區(qū)地面高程一般4.06.4m?，F(xiàn)多被開墾呈魚塘、農(nóng)田等，表層有厚度不一的填土。氣象、水文本項目通過地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，受西北高壓和東南暖濕氣流共同作用的影響，春季36月為梅雨季，氣候潮濕多雨；夏季受太平洋副熱帶高壓控制，夏季79月為臺風(fēng)雨季，以東南風(fēng)為主，海洋帶來充沛的水汽，空氣濕潤，是高溫、強光照射季節(jié)；秋季為過渡時期，氣候涼爽宜人，雨量較多；冬季受蒙古高壓控制，盛吹西北風(fēng)，以晴冷干燥天氣為主，是低溫少雨季節(jié)。年平均氣溫在1

8、6左右，極端最高氣溫為39.3，出現(xiàn)在7月；極端最低氣溫為-12.4，出現(xiàn)在1月。最熱月7月的平均氣溫為28.8；最冷月1月的平均氣溫為3.8。一年中日最高氣溫35的天數(shù)大多出現(xiàn)在68月，平均高溫日數(shù)為10.819.7d，最長連續(xù)高溫日數(shù)達(dá)22d。日最低氣溫小于等于0的冰凍日數(shù)平均為25.4d35.4d，出現(xiàn)在12月至次年3月，最長連續(xù)冰凍日數(shù)20d。本區(qū)降水充沛，年平均降水量在12001500mm之間。降水量的季節(jié)變化明顯，主要集中在39月，各月平均降水量大致120170mm；6月為降水高峰期，月平均降水量在200mm之間10月至次年2月降水量較少。工程區(qū)域年平均降水日數(shù)在140160之間；

9、除1012月外，其他各月降水日數(shù)平均都在10天以上。該地區(qū)霧出現(xiàn)頻率較高，全年各月均有霧出現(xiàn)，但冬季出現(xiàn)最多，夏季較少出現(xiàn)。累年霧日幾乎都在50d以上。工程區(qū)氣候濕潤全年平均相對濕度為80%左右，且年內(nèi)各月平均相對濕度差別不大。本標(biāo)段范圍內(nèi)河流屬錢塘江水系。水文地質(zhì)條件主要受巖性、構(gòu)造、地貌、氣象等因素控制，標(biāo)段內(nèi)地下水很據(jù)含水組地層巖性、地下水的賦存條件、地下水水動力性質(zhì)，可分為松散巖類孔隙水、紅層裂隙孔隙水和基巖裂隙水等。地質(zhì)構(gòu)造沿線出露的地層巖性主要有侏羅系上通黃尖組，白堊系下通朝川組及第四系，線路沿線多見有巖脈侵入，主要有英安玢巖、安山玢巖、霏細(xì)巖等，沿北東向、北西向構(gòu)造侵入。區(qū)域地質(zhì)

10、構(gòu)造以斷裂為主，褶皺不發(fā)育，斷裂走向以北東向、北東東向為主，北西向、東西向次之。影響項目的區(qū)域深大斷裂主要有馬金烏鎮(zhèn)深斷裂、球川蕭山深斷裂、常山漓渚大斷裂、昌化普陀大斷裂、孝豐三門灣大斷裂、長興奉化大斷裂。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，上述區(qū)域深大斷裂帶在全新世以來沒有活動性跡象顯示。場地區(qū)域附近分布三條次級斷裂，分別為珊瑚沙七格斷裂、梵村南星橋斷裂、瓜瀝前村活動斷裂。擬建公路沿線存在以下不良地質(zhì)及特殊性巖土：砂土液化、軟土、淺層沼氣。地震場區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，地震基本烈度為度，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定性較好。1.2.3沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件項目臨近區(qū)域建設(shè)材料較豐富，品種規(guī)格齊全，基本滿足工程需

11、要。運輸條件較好。石料紹興、上虞一帶有多家石料場可生產(chǎn)碎石，基本滿足工程要求。砂、砂礫曹娥江中上游河段（主要在上虞市境內(nèi)）的心灘和漫灘盛產(chǎn)砂礫料，運距稍遠(yuǎn)。水泥本地區(qū)有杭州水泥廠、青山一、二水泥廠、紹興水泥廠均生產(chǎn)各標(biāo)號水泥，質(zhì)量良好，可擇優(yōu)采購。鋼材及木材鋼材、木材等材料根據(jù)工程需要在當(dāng)?shù)厥袌霾少?。施工用水、電沿線水系較發(fā)達(dá)，基本能滿足工程施工用水需要。本項目所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，電力設(shè)施比較完善，工程用電可同當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商就近駁接，在工程施工沿線架設(shè)電力支線，同時另配發(fā)電機(jī)具，以滿足工程用電需要。交通條件：沿線公路網(wǎng)分布較均勻，杭甬高速，錢塘江、杭甬運河等與地方道路相連接，交通方便，運輸條件

12、較好。1.2.4主要工程內(nèi)容主線高架橋2893.9m/1段，以及區(qū)域內(nèi)改路改溝工程等。1.3施工組織機(jī)構(gòu)在接到中標(biāo)通知后，立即組建“錢江通道及接線工程南接線段第8合同段項目經(jīng)理部”，組織先遣人員，調(diào)配機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場工作。項目經(jīng)理部是實施本項目的組織指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理及各級政府的業(yè)務(wù)往來，協(xié)調(diào)下屬各施工單位之間設(shè)備、人員、材料等資源的調(diào)配，解決施工過程中的疑難問題，負(fù)責(zé)施工方案的制定、工程的控制測量、試驗等技術(shù)工作，對本工程項目的施工、技術(shù)、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等全面負(fù)責(zé)，代表本單位全面履行施工合同和對甲方的承諾。項目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人、總工1人、副經(jīng)理1人，下設(shè)“五部二室”：由施工技術(shù)部1

13、0人、物資設(shè)備部1人、計劃財務(wù)部2人、計劃合同部1人、安全質(zhì)量監(jiān)督部6人、綜合辦公室1人、試驗室5人組成，共29人負(fù)責(zé)工程施工和具體業(yè)務(wù)管理工作。1.4施工隊伍部署及任務(wù)劃分根據(jù)本標(biāo)段工程量的大小和工期的要求，本著統(tǒng)籌兼顧、合理調(diào)配、科學(xué)組織、精心安排的原則，同時結(jié)合道路交通情況和便于工程協(xié)調(diào)管理，將本標(biāo)段工程分由4個作業(yè)隊施工。施工隊伍任務(wù)劃分表序號工程隊名稱工程任務(wù)1橋梁工程一隊負(fù)責(zé)高架橋1#43#墩下部結(jié)構(gòu)及橋梁轉(zhuǎn)換部分、橋面施工和該段懸臂橋梁的施工2橋梁工程二隊負(fù)責(zé)高架橋44#94#墩下部結(jié)構(gòu)及橋梁轉(zhuǎn)換部分、橋面施工和該段懸臂橋梁的施工3箱梁預(yù)制架設(shè)隊負(fù)責(zé)本標(biāo)段預(yù)制箱梁的預(yù)制及架設(shè)施工

14、4綜合施工隊負(fù)責(zé)本標(biāo)段改路、改溝的施工1.5工程進(jìn)度計劃安排1.5.1總體計劃安排本標(biāo)段施工工24個月。計劃開工日期2010年8月1日，實際開工時間由監(jiān)理人在實施期另行通知，計劃竣工日期2012年7月15日。1.5.2階段性計劃目標(biāo)施工準(zhǔn)備為盡早形成全線開工局面，計劃在2010年8月1日進(jìn)場后，在短時間內(nèi)做好建家工作，并同時進(jìn)行備料準(zhǔn)備工作?；A(chǔ)工程計劃：2010年9月1日2011年3月31日。墩臺工程計劃：2011年2月1日2011年8月31日。梁體工程計劃：2011年2月10日2011年11月30日。梁體安裝計劃：2011年4月1日2012年5月31日?，F(xiàn)澆連續(xù)箱梁工程計劃：2011年3月

15、20日2012年5月31日。橋面鋪裝及人行道計劃：2012年3月1日2012年6月30日?？⒐そ或炗媱潟r間：2012年7月1日2012年7月15日1.6、施工準(zhǔn)備1.6.1臨時設(shè)施建設(shè)施工駐地、拌和站等設(shè)置施工駐地、綜合拌和站等設(shè)置時，綜合考慮工程量大小均勻分布、方便材料和構(gòu)件的運輸、便于對內(nèi)對外聯(lián)系等因素。經(jīng)理部、各作業(yè)隊沿線布置，生產(chǎn)、生活、辦公三區(qū)分開，所有臨時房屋采用租賃和自建，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)滿足當(dāng)?shù)卣蜆I(yè)主文明施工要求。項目經(jīng)理部駐地建在沿線交通便利處，便于對整個施工現(xiàn)場的管理和協(xié)調(diào)。根據(jù)實地考察情況及施工需要，項目經(jīng)理部擬在k33+260左側(cè)50m附近，租用當(dāng)?shù)胤课荩椖拷?jīng)理部占地約9

16、00，內(nèi)設(shè)項目經(jīng)理辦公室、項目副經(jīng)理辦公室、總工程師辦公室、中心試驗室等相關(guān)職能部門及宿舍區(qū)、行動區(qū)等。中心試驗室設(shè)在項目經(jīng)理部，按高速公路臨時試驗室標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備先進(jìn)齊全的試驗室儀器設(shè)備，開工前通過驗收獲得相應(yīng)的資質(zhì)，其建筑面積擬定為150，要求所有試驗人員均持證上崗。擬建拌和站和橋梁預(yù)制場在k34+070左側(cè)20附近，征用10000大小的場地。預(yù)制場計劃占地7400左右，臺座及龍門吊軌道進(jìn)行樁基礎(chǔ)地基處理；拌和站計劃占地2000左右，混凝土拌和站的各種集料的配給均采用電腦控制，自動計量。場地地面進(jìn)行下層采用5%灰土、上層采用c10混凝土進(jìn)行硬化處理，材料存放場在拌和機(jī)旁設(shè)置，并砌筑磚墻將不

17、同材料分開。拌和站工作人員生活區(qū)計劃占地600。在料場內(nèi)配置灑水裝置，及時對場地進(jìn)行灑水降塵，并對石料用彩條布進(jìn)行覆蓋，避免石料被沙塵污染。根據(jù)本標(biāo)段施工情況，2個橋梁施工隊分別再設(shè)置鋼筋加工場，擬定面積各為1000平米左右，對各場地進(jìn)行地面硬化。施工用電、用水施工用電可與電力部門協(xié)商解決，從沿線高壓電網(wǎng)接入引至工點。計劃在橋梁預(yù)制場安裝1臺1200kva變壓器以供應(yīng)本標(biāo)段所有的施工用電，另配3組150kw的發(fā)電機(jī)以供備用。施工用水采用抽取當(dāng)?shù)睾铀?，?jīng)理部生活用水接當(dāng)?shù)刈詠硭?，工地生活用水可打井凈化后解決，所有生活用水需送市防疫站檢驗，合格后方可使用。臨時通訊項目部設(shè)程控電話、傳真機(jī)、高端電腦

18、數(shù)臺，具備網(wǎng)絡(luò)辦公條件，以便于和業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計院及地方政府的聯(lián)系；每作業(yè)隊駐地內(nèi)設(shè)一部程控電話，施工現(xiàn)場工作聯(lián)系采用對講機(jī)和移動電話，便于信息傳遞，協(xié)調(diào)指揮，確?，F(xiàn)場指揮暢通。施工便道施工便道利用當(dāng)?shù)氐墓?，并擬建線路右側(cè)一條貫通本標(biāo)段的施工便道，寬度為4m，在k32+825右側(cè)和k33+810右側(cè)各修建1-57m和1-42m的便橋，具體情況根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行調(diào)整。中心試驗室中心試驗室建設(shè)要求嚴(yán)格按照業(yè)主及當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢站的要求搭建。由公司中心試驗室統(tǒng)一協(xié)調(diào)、配備本項目的試驗人員、設(shè)備、儀器。試驗室在施工準(zhǔn)備階段建設(shè)，試驗儀器由計量局計量認(rèn)證，并向總監(jiān)辦申請獲得臨時試驗資質(zhì)證書后方可開展試驗檢測

19、工作。急救與醫(yī)療服務(wù)為保證職工安全、健康的生活工作，在工地設(shè)工地衛(wèi)生所，配備專職衛(wèi)生督察員，以保證日常的醫(yī)療服務(wù)需要及施工現(xiàn)場的傳染病檢查、控制、報告。工地污水和垃圾處理在生活區(qū)和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)垃圾池，將其區(qū)域內(nèi)的糞便、污水、垃圾棄置在垃圾池內(nèi)并定期噴灑消毒藥水，待池滿后用密封的垃圾罐車運到監(jiān)理工程師指定的地點。防火、防爆施工期間，配置足量的滅火器及其他消防工具，對運輸及施工機(jī)械要配足消防設(shè)備，油庫、修理車間、乙炔及氧氣庫房等地點派專職人員負(fù)責(zé)防火工作，同時積極與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，共同做好消防工作。爆破器材庫的設(shè)備符合爆破安全規(guī)程。1.6.2施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同工程，自進(jìn)場的第一天

20、起，項目經(jīng)理部將統(tǒng)籌安排，科學(xué)組織，在搞好場地布置的同時，全面展開開工前的各項準(zhǔn)備工作。除應(yīng)作好思想、組織和技術(shù)工作準(zhǔn)備以外，重點是按照施工進(jìn)度要求，抓緊時間完成外購產(chǎn)品廠家、機(jī)械維修及零部件的定點、油料及工地建材的定點商家的選擇、審查及合同簽訂，各項工作力求做到完善、經(jīng)濟(jì)、合理，確保整體工程的順利進(jìn)行。1.6.2.1行政準(zhǔn)備為了能使各項工程的施工順利進(jìn)行，進(jìn)場后，我公司將積極配合業(yè)主同當(dāng)?shù)貐^(qū)、鎮(zhèn)、村行政、治安、電力、環(huán)保、氣象等相關(guān)部門取得聯(lián)系，主動征求各部門及當(dāng)?shù)鼐用竦囊庖姾徒ㄗh，在業(yè)主的協(xié)助下，取得社會各方面的更多支持，使得本合同段各項工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍內(nèi)順利展開。1.

21、6.2.2技術(shù)準(zhǔn)備建立測量控制網(wǎng)：配齊全站儀、水準(zhǔn)儀等測量設(shè)備，根據(jù)技術(shù)文件及所要求的精度，對設(shè)計成果進(jìn)行接樁復(fù)測，布設(shè)導(dǎo)線。按施工要求加密坐標(biāo)點、水準(zhǔn)點控制網(wǎng)。對本合同段作出測量技術(shù)方案，對重要的控制樁進(jìn)行嚴(yán)格加固保護(hù)?，F(xiàn)場補充調(diào)查：為編制實施性施工組織設(shè)計收集資料，對現(xiàn)場的水文地質(zhì)、氣象氣候、地形地貌、材料供應(yīng)、民俗民風(fēng)、道路交通、水電供應(yīng)、可利用房屋等方面進(jìn)行充分的調(diào)查。設(shè)計技術(shù)交底：參加業(yè)主代表主持的設(shè)計單位進(jìn)行的設(shè)計技術(shù)交底，進(jìn)一步了解和理解設(shè)計意圖，并提出圖紙審核中發(fā)現(xiàn)的問題，請求答復(fù)和解決。建立中心試驗室：配齊各種試驗檢測設(shè)備，在試驗設(shè)備安裝，經(jīng)國家技術(shù)監(jiān)督、計量部門標(biāo)定后，在監(jiān)

22、理工程師認(rèn)可及監(jiān)督下進(jìn)行原材料試驗、配合比設(shè)計及其它試驗工作，為施工做好準(zhǔn)備。編制實施性施工組織設(shè)計：項目總工組織項目部技術(shù)人員在對施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，認(rèn)真閱讀技術(shù)資料、圖紙和相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)等，編制詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計和工程項目質(zhì)量計劃及分項目作業(yè)指導(dǎo)書，并對各施工隊工程技術(shù)人員及工程管理人員進(jìn)行技術(shù)交底。1.6.2.3物資準(zhǔn)備物資部門在項目部統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，按規(guī)范采樣，送監(jiān)理工程師試驗室或工地試驗室進(jìn)行檢驗。在復(fù)試合格并征得監(jiān)理工程師同意后，根據(jù)工程材料各期所用量進(jìn)行有計劃地提前分期分批進(jìn)貨，滿足工程需要。1.6.3勞動力計劃安排若我方中標(biāo)，將立即

23、開展動員工作，確保在開工前完成所有人員的調(diào)配工作，在接到開工令七天內(nèi)開工。根據(jù)已確定的組織機(jī)構(gòu)，建立項目施工管理層，并選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進(jìn)行該工程的施工。1.6.4擬投入本項目的施工機(jī)械設(shè)備及試驗儀器為保證按期保質(zhì)保量地完成本合同工程，根據(jù)本工程的特點和任務(wù)情況，我公司將配備足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的成套施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工。擬投入本工程的主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（kw）生產(chǎn)能力備注1沖擊反循環(huán)鉆機(jī)ycjf-2530中國山東2009502泥漿泵bw-20030中國無錫200922200l/分3挖掘機(jī)pc2202日本2008991m34自卸汽車k292中國青

24、島200921319t5污水泵150wl13020中國吉林2009186塔吊qtz403中國山東20083260kn7汽車吊qy1610中國遼寧200815516t8灑水車東風(fēng)1401中國十堰20099910m39水泵kwpk200-40010中國淄博2008200400m3/h10張拉千斤頂ycw2508中國柳工2009250t11千斤頂yc1508中國廣西2008150t12懸灌掛籃設(shè)備4中國鄭州200713梁段懸拼設(shè)備4中國鄭州200814龍門吊mg1501中國湖北2008150t15龍門吊dcw53中國大連2008205t16架橋機(jī)df1502中國鄭州2009150t17張拉油泵zb4

25、/5004中國柳州2009518高速拌漿機(jī)j180b2中國濟(jì)南2009319真空壓漿泵ub42中國柳州2009320灰漿攪拌機(jī)jz-3502中國濟(jì)南20095.51521砼攪拌站hzs1201中國洛陽2008150120m3/h22砼泵車zj5280thb125-372中國長沙2009287125m3/h23混凝土輸送車jcq7a4中國洛陽20082067m324混凝土輸送車jc7e6中國洛陽20072137m325混凝土輸送車fv4155中國徐工20086m326散裝水泥罐60t4中國南京200827鋼筋彎曲機(jī)gw404中國韶關(guān)20072.240mm28鋼筋切斷機(jī)qj-404中國四川2008

26、2.240mm29鋼筋調(diào)直機(jī)gt6-124中國沈陽20082.230對焊機(jī)un-1002中國徐州2008100100kva31電焊機(jī)bx2-50010中國甘肅20072232變壓器s9-1200kva1中國洛陽20081200kva33柴油發(fā)電機(jī)組150gf3中國山西2009150kva擬配備本工程的實驗和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份備注1萬能材料試驗機(jī)we-6001上海20092蝶式引伸儀dy-21北京20083鋼筋冷彎沖頭8125mm1江蘇20074壓力試驗機(jī)yaw-20001上海20095水泥恒應(yīng)力壓力試驗機(jī)btj-3001北京20086砼全自動數(shù)顯抗?jié)B儀h

27、s-401南京20077混凝土鉆孔取芯機(jī)hz-151天津20078砼含氣量測定儀hq-11河北20099砼低溫試驗箱dwx-351北京200710樁基動測儀rs-1616k1武漢200811樁基超聲波檢測儀cts-451武漢200912水泥標(biāo)養(yǎng)箱sbr-401江蘇200913水泥電動抗折試驗機(jī)dkz-60001江蘇200714水泥膠砂攪拌機(jī)jj-51江蘇200715水泥抗壓夾具40x40mm2浙江200716水泥膠砂振實臺zs-151江蘇200717水泥膠砂強度試模40x40x160mm6江蘇200918水泥凈漿攪拌機(jī)nz-1601江蘇200719水泥負(fù)壓篩析儀fys-150b1江蘇20072

28、0水泥標(biāo)稠凝時測定儀zks-1001無錫200821沸煮箱fz-31a1杭州200622雷氏夾測定儀ld-501沈陽200923勃氏比表面積測定儀sbt-1271無錫200724水泥安定性測定儀ld-501無錫200725壓力泌水儀sy-21浙江200726砼強制式攪拌機(jī)hjw-601沈陽200927混凝土鉆孔取芯機(jī)hz-152浙江200928混凝土切片機(jī)hqp-1001浙江200729混凝土磨平機(jī)hmp-1001浙江200730砼滲透性電測儀nel-pe1北京200731混凝土貫入阻力儀hg-801浙江200932混凝土抗裂試模=305,h=1006北京200733回彈儀ht-2252沈陽2

29、00734混凝土振動臺1m21河北200735坍落度筒c0430浙江201036標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室20m21武漢201037恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱yh-40b1無錫200938養(yǎng)生室自動溫濕控制儀byg-a1無錫200939砼彈性模量測定儀stdm-11成都200940砼維勃稠度儀vbr-11天津200941混凝土慣入阻力儀sgo-1200n1西安200942混凝土抗?jié)B試模175×185×1506浙江200743混凝土試模150×150×15030江蘇200844鋼筋保護(hù)層厚度測定儀pro51瑞士200745案秤agt-101臨汾200946臺秤tgt-1001平遙20

30、0947電子天平j(luò)j200y2常熟200948接地電阻測試儀zc-2pb-11北京200949全站儀gts3322日本201050水準(zhǔn)儀s34南京200951氣溫計dw-15上海201052電通量測定儀fd-p2041湖北20091.6.5施工總平面布置施工現(xiàn)場總體規(guī)劃原則：布局合理，節(jié)省投資，減少用地，節(jié)省勞力，因地制宜，就地取材，方便施工，盡量利用既有設(shè)施。（平面規(guī)劃參見附表五：施工總平面圖。）2.主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施2.1施工技術(shù)方案本標(biāo)段橋梁工程具有工程數(shù)量大、分布范圍廣、施工技術(shù)新、結(jié)構(gòu)形式多、施工組織難、線路跨度大、時間緊、任務(wù)重等一系列的特點。根據(jù)現(xiàn)場考察情況，

31、結(jié)合我單位各方施工技術(shù)實力和技術(shù)裝備水平，統(tǒng)籌安排、突出重點、難點項目，科學(xué)安排施工。橋梁下部施工方案：下部結(jié)構(gòu)：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，選用沖擊鉆機(jī)成孔，除處于河流中的樁基優(yōu)先安排枯水季節(jié)施工外，樁基施工原則上以制梁場為分界，安排適當(dāng)隊伍按架梁順序從制梁場分別向兩側(cè)方向順序施工，組織兩個方向的流水作業(yè)線，鉆孔基礎(chǔ)采用常規(guī)方法施工；墩身按結(jié)構(gòu)形式分類，使用定型整體鋼模板組織流水作業(yè)，施工順序與基礎(chǔ)相一致；根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃安排，為需要進(jìn)行現(xiàn)澆的連續(xù)梁和架橋機(jī)架梁作業(yè)提供時空條件；混凝土采用自動計量集中拌合站拌合，混凝土攪拌運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送入模。橋梁上部連續(xù)梁施工方案：本標(biāo)段存在（30m+

32、39m+60m+40m）、（30m+50m+30m）和（45m+75m+45m）三種跨徑連續(xù)梁，根據(jù)現(xiàn)場條件分別采用連續(xù)梁懸臂灌注法施工。連續(xù)梁墩側(cè)用腳手架搭設(shè)上下平臺通道，鋼筋現(xiàn)場綁扎，混凝土采用自動計量集中拌合站拌合，攪拌運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送入模。橋梁上部-簡支30m、26.5m、26.3m箱梁方案：箱梁采用制梁場預(yù)制、龍門吊與高升架提升，橋上運梁車運梁，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)橋梁工藝施工。施工中注意接地導(dǎo)線的預(yù)埋。2.1.1施工組織方案橋梁工程以橋梁空間位置、橋梁結(jié)構(gòu)部位和結(jié)構(gòu)形式、橋梁預(yù)制和架設(shè)及階段施工工期順序為主線進(jìn)行施工任務(wù)劃分和施工組織。(1)施工組織原則施工組織以橋梁施工隊

33、為基本組織方式，在總體符合階段工期要求的前提下，以保證梁體架設(shè)進(jìn)度進(jìn)行安排，并統(tǒng)一協(xié)調(diào)和組織。一是先下部后上部、二是以局部保整體、三是從梁場向兩側(cè)、四是保證架梁要求、五是統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)配合、六是保階段工期。先下部后上部：先進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工，后進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，最后進(jìn)行橋面系施工；以局部保整體：為配合全線架梁的順暢進(jìn)行，影響和控制架梁工期的關(guān)鍵和銜接的局部工程，如懸灌現(xiàn)澆梁等，在施工組織和安排上必須保證整體階段工期。本標(biāo)段設(shè)1個梁制梁場設(shè)在k34+250右側(cè)（與拌和站同建）,以供應(yīng)全標(biāo)段梁體的架設(shè)，下部結(jié)構(gòu)施工必須與架梁方向一致，以梁場為中心，優(yōu)先施工先架梁方向的下部結(jié)構(gòu)，保證梁體架設(shè)順利進(jìn)行。統(tǒng)

34、一規(guī)劃協(xié)調(diào)配合、保階段工期：橋梁下部和上部，上部現(xiàn)澆、梁體預(yù)制和架設(shè)等，是一個密不可分的整體。施工組織遵循統(tǒng)一規(guī)劃協(xié)調(diào)一致的原則，才能從整體上保證工程總體目標(biāo)的實現(xiàn)。(2)橋梁工程任務(wù)安排及施工進(jìn)度計劃以橋梁空間位置、橋梁結(jié)構(gòu)部位和結(jié)構(gòu)形式、橋梁預(yù)制和架設(shè)及階段施工工期順序為主線，進(jìn)行工程任務(wù)劃分和施工組織。根據(jù)本標(biāo)段具體情況將橋梁工程由2個橋梁施工隊負(fù)責(zé)實施除預(yù)制箱梁及其假設(shè)外的所有橋梁的施工。梁體預(yù)制和架設(shè)分別由梁場和梁體架設(shè)隊完成。為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，施工中必須切實做好施工順序安排，按照平行流水作業(yè)方式，多工作面展開施工。具體施工任務(wù)劃分見“附表一施工總體計劃表”。2.2施工方法2.2

35、.1鉆孔樁基礎(chǔ)施工方法根據(jù)本標(biāo)段所經(jīng)地區(qū)的地質(zhì)情況，采用30臺沖擊鉆機(jī)成孔。鉆孔完成采用鉆孔灌注樁測定儀對沉碴厚度、孔壁垂直度、孔徑檢查合格后，進(jìn)入下道工序?；炷两y(tǒng)一采用集中拌和站攪拌，混凝土運輸車水平運輸，混凝土輸送泵泵送，導(dǎo)管法灌注混凝土。2.2.1.1施工準(zhǔn)備熟悉資料:熟悉設(shè)計圖紙、了解地質(zhì)條件及地層巖性的分布情況。場地平整:場地平整時盡量減少對樁孔附近原地表的開挖，盡量以填代挖，減少對原地表土的擾動，須更換軟土?xí)r，要進(jìn)行夯填,施工河水流域等水中基礎(chǔ)時,采用麻袋圍堰法。測量放樣:測量放樣遵循“由整體到局部的原則”，先放樣墩位，再由墩位控制樁放樣樁位，樁位放樣時，樁的縱橫允許偏差不大于5

36、mm，并在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁，以供隨時檢測樁中心和標(biāo)高。測量控制樁要注意保護(hù)，防止地表擾動、凍融引起樁位變動。2.2.1.2鉆孔施工準(zhǔn)備工作將施工場地整平，儲備粘性土，綁扎鋼筋籠，并埋設(shè)鋼護(hù)筒，護(hù)筒埋置深度符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m。當(dāng)表層土松軟時將護(hù)筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m。岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。選用膨潤土、cmc、php、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層地質(zhì)情況及時調(diào)整泥漿性能。采用泥漿分離器實現(xiàn)鉆渣分離，確保成孔質(zhì)量，并加快成樁速度。護(hù)筒埋設(shè):護(hù)筒采用10m

37、m厚鋼板卷制，內(nèi)徑比樁徑大20cm。護(hù)筒頂高出地面30cm以上。沖擊鉆機(jī)鉆孔樁施工工藝流程圖測孔深、泥漿指標(biāo)、鉆進(jìn)速度排渣、投泥漿、測指標(biāo)鑿樁頭鉆機(jī)就位鉆 進(jìn)中間檢查終 孔清 孔測 孔安放鋼筋籠安放導(dǎo)管二次清孔灌注混凝土泥 漿 制 備測孔深、孔徑、傾斜度測泥漿性能指標(biāo)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可檢查泥漿指標(biāo)及沉渣厚度制作混凝土試件水密性試驗測孔深、孔徑鋼筋籠及檢測管制作埋設(shè)鋼護(hù)筒場地整平鋼護(hù)筒加工測量放樣樁基檢測鉆進(jìn)鉆機(jī)就位后，調(diào)平機(jī)座，使鉆頭中心與護(hù)筒中心在一條鉛垂線上，報檢合格后施工。用于護(hù)壁的粘土，其性能指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。鉆孔作業(yè)中隨時檢查泥漿比重、粘稠度、含砂率、膠體率等指

38、標(biāo)。同時注意土層的變化，在巖、土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對，與設(shè)計院經(jīng)常溝通及時調(diào)整。鉆孔作業(yè)中，剛開始鉆進(jìn)時應(yīng)使用小沖程，防止鉆頭撞擊護(hù)筒（施工中經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損情況，加強保護(hù)措施）。鉆進(jìn)需連續(xù)作業(yè)，若中途停鉆，必須提出鉆頭，避免坍孔埋鉆。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查孔的穩(wěn)固、位移和傾斜情況，防止坍孔、傾斜超標(biāo)等不良現(xiàn)象的出現(xiàn)，并注意觀察地質(zhì)變化，設(shè)專人做好鉆進(jìn)記錄。在鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)泥漿面高于地下水位或河水位1.5m左右。檢孔成孔后檢查孔深、孔徑、傾斜度，合格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。清孔鉆孔達(dá)到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行檢查，各項指標(biāo)符合要求后

39、立即進(jìn)行清孔。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計及規(guī)范要求：澆筑水下混凝土前柱樁孔底沉渣厚度不大于5cm，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于30cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。在清孔排渣時注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。2.2.1.3鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠制作鋼筋籠采用現(xiàn)場加工，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進(jìn)行現(xiàn)場條件下的鋼筋焊接性能試驗。雨天、大風(fēng)天氣不得在現(xiàn)場進(jìn)行施焊，必須施焊時，要采取有效的遮蔽措施。焊后熱處理完畢，讓其在環(huán)境溫度下自然冷卻。鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應(yīng)整齊，用加強箍筋全部封住不露頭，使混凝土導(dǎo)管和吸泥管能順利升降，

40、防止與鋼筋籠卡掛。鋼筋籠吊裝清孔完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可吊裝鋼筋籠。吊裝前對鋼筋籠的分節(jié)長度、直徑、主筋和箍筋的型號、根數(shù)、位置，以及焊接、綁扎等情況全面檢查。每隔2m安裝4個混凝土墊塊，確保鋼筋籠保護(hù)層厚度。鋼筋籠采用多節(jié)吊裝，節(jié)間主筋采用規(guī)范焊接連接，25mm以上主筋采用螺紋套筒機(jī)械接頭，同截面鋼筋接頭50%，且接頭錯位35d且70cm。鋼筋籠吊裝完成后，進(jìn)行牢固定位，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。根據(jù)設(shè)計要求，所有樁基需進(jìn)行超聲波檢測。鋼筋籠加工時，將聲測管固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，聲測管之間沿環(huán)向等距布設(shè)。聲測管采用螺紋套筒連接，防止漏漿導(dǎo)致管道堵塞，嚴(yán)禁現(xiàn)場隨意焊接。聲測管底

41、部管口采用鋼板焊接封堵嚴(yán)密，頂部管口采用木楔堵塞，以免在檢測前有雜物掉進(jìn)管內(nèi)。2.2.1.4混凝土澆筑樁孔底部處理完成并經(jīng)檢查合格后，及時灌注混凝土。安裝導(dǎo)管：導(dǎo)管采用300鋼管，每節(jié)23m,配12節(jié)11.5m的短管。吊裝前先試拼，連接牢固、封閉嚴(yán)密、上下成直線吊裝，位于井孔中央。澆筑水下混凝土前，檢查沉渣厚度，如超規(guī)范允許值，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，根據(jù)地質(zhì)情況可采用正循環(huán)或反循環(huán)清孔方式，必要時用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物。清孔完成后，立即澆注水下混凝土。首批混凝土灌注之前先計算漏斗體積，確保初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m。灌注水下混凝土?xí)r，要對水下混凝土面的位置隨時測量，保證任何時候?qū)Ч苈袢牖?/p>

42、凝土的深度不小于1m，一般控制在26m，灌注過程中設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，并作好記錄。灌注混凝土要連續(xù)進(jìn)行，中途停歇時間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)。最后撥管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。考慮樁頂含有浮渣，灌注時水下混凝土的澆注面按高出樁頂設(shè)計高程100cm控制，以保證樁頂混凝土的質(zhì)量。2.2.1.5樁基檢驗樁基混凝土檢查試件模擬灌注樁內(nèi)混凝土的溫度變化條件進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。所有鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均進(jìn)行低應(yīng)變動測法檢測。按設(shè)計要求需要進(jìn)行聲測的基樁，在鋼筋籠安裝時預(yù)埋聲測管，成樁后進(jìn)行超聲波透射法檢測。對質(zhì)量有問題的樁，鉆取樁身混

43、凝土鑒定檢驗。2.2.2承臺施工方法陸地上一般承臺采用人工配合挖掘機(jī)開挖。基坑排水采用匯水井法排水，基底挖至接近設(shè)計標(biāo)高時，保留0.2m厚的一層，剩余部分采用人工輔以風(fēng)鎬突擊開挖至設(shè)計標(biāo)高，迅速檢驗，澆筑混凝土墊層，綁扎鋼筋，立模澆筑混凝土。當(dāng)施工便道需經(jīng)過基頂時，坑頂與便道之間設(shè)置1米寬的護(hù)道。并在基坑頂面設(shè)置截水溝防止地面水流入基坑。混凝土采用拌和站集中拌合，輸送車運輸混凝土，混凝土輸送泵泵送入模。承臺施工工藝流程圖測設(shè)基坑平面位置、標(biāo)高挖掘機(jī)開挖鑿除樁頭檢測樁基基底處理綁扎鋼筋安裝模板灌筑混凝土處理與墩臺身的接縫基坑防護(hù)制作混凝土試件集水井法抽水混凝土拌制、輸送承臺基坑開挖施工準(zhǔn)備準(zhǔn)確測

44、定基坑橫縱中心線及地面標(biāo)高。根據(jù)開挖深度和邊坡，確定開挖范圍。根據(jù)基坑四周地形，做好地面防水、排水工作?；娱_挖承臺施工方法與明挖基礎(chǔ)的施工方法基本一致，采用機(jī)械開挖，人工配合。承臺基坑開挖時如有出水，根據(jù)出水量采用適當(dāng)功率水泵進(jìn)行抽水。對于靠近鐵路、公路的承臺，在基坑開挖時根據(jù)情況采用鋼筋混凝土護(hù)壁，對受開挖影響的鐵路及公路線路進(jìn)行防護(hù)，保證運營安全。接近基底標(biāo)高時，預(yù)留1020cm厚，在基礎(chǔ)施工前以人工突擊開挖。承臺基底處理人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，使基樁頂部顯露出新鮮混凝土面，基樁埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺長度滿足設(shè)計要求。樁基檢測合格后，再次按設(shè)計標(biāo)高清理基底，承臺底鋪10cm混凝土墊層，

45、立模綁扎鋼筋。承臺砼澆筑鋼筋綁扎及模板支設(shè)將承臺的主筋與伸入承臺的鉆孔樁鋼筋連接，底面每隔50cm于主筋底交錯位置墊一混凝土墊塊，側(cè)面每隔80cm于主筋外側(cè)交錯位置安裝特制的塑料墊塊，以保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度。承臺側(cè)模采用大塊定型鋼模，模板安裝完畢后，在模板內(nèi)均勻涂刷脫模劑。砼澆筑混凝土從拌和站由混凝土運輸車運到澆筑現(xiàn)場，溜槽或泵送入模，插入式振動棒振搗，分層連續(xù)澆筑，振搗時，防止觸碰模板與鋼筋。砼灌注過程中，設(shè)專人隨時檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。砼初凝前，進(jìn)行砼面的提漿、壓實、抹光工作，初凝后終凝之前進(jìn)行二次壓光，以提高砼抗拉強度，減少收縮量。為有效

46、降低大體積承臺砼水化熱，采取選用低水化熱水泥、混凝土雙摻技術(shù)、降低混凝土入模溫度、砼內(nèi)埋設(shè)水管通水冷卻等措施。承臺與墩臺身接縫的處理承臺與墩臺身的接縫按設(shè)計要求進(jìn)行處理?；踊靥畛信_基礎(chǔ)施工完畢后，及時回填封閉基坑，基礎(chǔ)回填的填料按設(shè)計要求選取，設(shè)計未規(guī)定時回填粗顆粒土，并夯填密實。2.2.3墩身施工方法墩身施工工藝（見下頁）(2)墩身施工方法為保證橋墩達(dá)到內(nèi)實外光，線條流暢、棱角分明的效果，采用精加工鋼模板一次澆筑成型，不設(shè)對拉桿?？招亩諆?nèi)模采用拼裝式標(biāo)準(zhǔn)鋼模。橋墩模板由專業(yè)模板廠家制造，每節(jié)模板的高度，考慮同一截面形式的不同墩身高度的模數(shù)進(jìn)行確定。模板的設(shè)計和制造做到“組合合理，互換性好，

47、剛度足夠，安拆方便”。墩身施工工藝框圖測量定位綁扎墩身鋼筋安裝外模板灌注墩身混凝土至墩帽底模板整理混凝土拌制運輸制作混凝土試塊加工鋼筋安裝墩帽模板模板整理灌注墩帽混凝土混凝土拌制運輸制作混凝土試塊混凝土拆模、養(yǎng)護(hù)混凝土采用泵送入模，分層連續(xù)澆筑至墩頂，分層厚度30cm，采用插入式搗固器振搗，吊車配合安拆模。覆膜灑水養(yǎng)護(hù)。蓋梁：蓋梁底模采用定型鋼模制做，鋼抱箍加工字鋼支撐體系，側(cè)模采用大塊定型鋼模，用對拉筋加固定位，底模在砼強度達(dá)到設(shè)計強度100%后拆除。注意確保支座墊石的位置及高程的準(zhǔn)確性和完整性。蓋梁鋼筋形成骨架，雙面焊接焊縫長度不小于2d，焊接骨架片用汽車吊吊裝入模。混凝土采用汽車吊進(jìn)行分

48、層連續(xù)澆筑，分層厚度30cm，采用插入式搗固器振搗，吊車配合安拆模。澆筑完畢后進(jìn)行覆膜灑水養(yǎng)護(hù)。2.2.4預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制2.2.4.1場地布置預(yù)制梁片前，進(jìn)行梁場布置，根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，梁場龍門吊軌道、制梁臺座、存梁臺座下均應(yīng)進(jìn)行樁基礎(chǔ)地基處理。樁基礎(chǔ)采用50粉噴樁，存梁臺座與龍門吊軌道平行擺放，兩者下的樁基礎(chǔ)按100cm間距布設(shè)，臺座采用c25鋼筋混凝土。制梁臺座兩端各進(jìn)行2根50粉噴樁處理，臺座采用c25鋼筋混凝土。梁場區(qū)進(jìn)行全面硬化工作，下層進(jìn)行10%灰土，上層采用c10混凝土。根據(jù)本標(biāo)段工程量，擬定制梁臺座為40個，平均月生產(chǎn)量為90片梁。本標(biāo)段制梁期間不考慮冬季施工。2.2.4.

49、2模板梁體模板采用定型鋼模板，在專業(yè)模板廠進(jìn)行定制加工。鋼模板由側(cè)模、底模、端模和內(nèi)膜組成。側(cè)模面板采用8mm厚的鋼板，背肋采用12#槽鋼，并配有相應(yīng)的裝、拆機(jī)構(gòu)。側(cè)模按照橫隔板的位置分成塊，內(nèi)模為整體制造。模板加工中須考慮反拱及預(yù)留壓縮量。進(jìn)場的模板經(jīng)試拼合格并編號后才可使用，安裝前必須將模板表面清理干凈，并均勻涂刷脫模劑。模板的安裝：底模安裝：預(yù)制箱梁和空心板采用固定鋼底模。底模拼接時需要注意保證各段的中心線放在同一直線上。安裝過程中，用水準(zhǔn)儀精確控制底板的反拱值，不符合規(guī)定處及時處理。側(cè)模、端模及內(nèi)模安裝：側(cè)模、端模及內(nèi)模安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，確保表面平整、光潔、無污物、無變形，按設(shè)計要求進(jìn)

50、行拼裝、穩(wěn)固、定位。為避免漏漿，在各模板貼合處粘貼橡膠密封條。側(cè)模、端模及內(nèi)膜拆除：當(dāng)梁體混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的75%，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不大于15時，且能保證構(gòu)件棱角完整時方可拆除側(cè)模、端模和內(nèi)膜。側(cè)模拆除時先將水平拉桿放松，然后通過頂壓機(jī)構(gòu)使側(cè)模脫離梁體，拆模時，嚴(yán)禁重?fù)艋蛴睬?，避免造成模板局部變形和損壞混凝土棱角。2.2.4.3非預(yù)應(yīng)力鋼筋加工、安裝逐一核對設(shè)計的鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量，按設(shè)計要求在現(xiàn)場加工成型，并分類堆放，掛牌標(biāo)識。梁體主筋采用套管連接，骨架成型后用龍門吊整體吊放到臺座上，用水泥砂漿墊塊來保證保護(hù)層的厚度。在吊放鋼筋籠過程中，為避免鋼筋籠發(fā)生嚴(yán)重變形，采

51、用鋼扁擔(dān)多點吊裝，同時對吊點部位進(jìn)行局部加強。鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖示規(guī)格、型號、數(shù)量、間距進(jìn)行操作，作到橫平豎直，間距準(zhǔn)確。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結(jié)合的方法施工。鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。在澆筑混凝土?xí)r不得使鋼筋錯位和變形，在安裝時不能讓鋼筋沾上油污。預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔。波紋管的連接可采用大一號的同型波紋管，接頭管的長度為20cm，用密封膠帶封口。波紋管固定采用間距為5001000mm的井字形鋼筋托架，托架與構(gòu)件的非預(yù)應(yīng)力鋼筋可靠地固定在一起。2.2.4.4混凝土澆筑梁體混凝土采用c50碎石混凝土，坍落度12-16cm，粗骨料的最大粒徑20mm。梁端2m范圍內(nèi)及

52、錨下混凝土局部應(yīng)力大、鋼筋密，要求早期強度高，因而混凝土骨料最大粒徑不得大于15mm，特別是錨下混凝土，須充分振搗，嚴(yán)格控制質(zhì)量?；炷敛捎眉邪韬希淞豪眯↓堥T吊運送混凝土澆筑，吊斗卸料入模，吊斗放料口距模板頂面30cm時放料，多少由閥門控制?？招陌蹇芍苯舆M(jìn)行澆筑。混凝土澆筑采用水平分段（分段長度5-7米），斜向分層（5-6層）的方法由一端向另一段連續(xù)澆筑，在距另一端3-5米時，采用從端頭向中間匯攏的辦法澆筑。先后兩層混凝土的間隔時間不得超過初凝時間，第一層混凝土厚度不能超過箱梁、空心板底板，確?；炷恋拿軐崱；炷翝仓r，先澆筑底板部位，其次腹板，最后澆筑頂板及翼板。整個澆筑過程中設(shè)專人檢查支架、模板、管道、錨墊板及預(yù)埋件以保證其位置及尺寸符合設(shè)計要求?；炷翝仓^程中，必須控制傾倒速度。混凝土澆筑與振搗密切配合，根據(jù)振搗速度來控制澆筑速度。梁體混凝土采用振動棒和附著式振動器聯(lián)合振搗。振搗時注意底板及邊角處