附屬工程施工方案

1、 中國電建集團路橋工程有限公司渝廣高速公路 土建第三分部橋梁附屬工程施工方案中國電建集團路橋工程有限公司渝廣高速公路項目橋梁附屬工程施工方案批準：審核：校核：編制：中國電建集團路橋工程有限公司渝廣高速公路土建第三分部目錄1.編制范圍、依據(jù)和原則21.1編制范圍21.2 編制依據(jù)21.3編制原則22.工程概況22.1工程概述22.2 橋面系及附屬工程主要工程量33.施工組織機構(gòu)和計劃33.1組織機構(gòu)33.2工期計劃43.3勞動力配置計劃53.4主要施工機具計劃54.附屬工程施工工序64.1護欄施工64.2、橋面鋪裝施工74.3、伸縮縫施工104.3.1一般規(guī)定104.3.2.材料要求104.3.

2、3施工工序104.3.4施工要點114.4搭板和錐坡124.4.1一般規(guī)定124.4.2施工工序124.4.3施工要點13五 橋梁的質(zhì)量控制自檢體系135.1質(zhì)量保證體系135.2質(zhì)量保證技術(shù)措施15六、安全防護和環(huán)境保護措施17七、安全檢查19八、環(huán)保、水保措施208.1施工環(huán)保、水土保持目標208.2施工環(huán)保、水土保持管理體系201.編制范圍、依據(jù)和原則1.1編制范圍本方案適用于渝廣高速公路土建三分部標段的主線橋梁附屬工程施工。1.2 編制依據(jù)（1）高速公路施工合同段合同文件、重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）兩階段施工圖紙及技術(shù)規(guī)范。（2）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例中華人民共和國國務(wù)院令

3、第393號。（3）現(xiàn)行公路施工手冊、重慶市高速公路施工標準化指南(試行)（渝交委路【2012】85號）、重慶市公路水運工程安全生產(chǎn)強制性要求。（4）公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2011。（5）建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范。1.3編制原則（1）按技術(shù)可行、安全可靠、經(jīng)濟合理的原則，認真閱讀、研究圖紙和規(guī)范文件，結(jié)合對工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求及工程實際編制。（2）堅持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍。（3）堅持高起點、高標準、高質(zhì)量、高效率，嚴格要求。（4）積極采用新技術(shù)，新工藝，新方法，及時解決施工難題，加強科技開發(fā)管理，保證施工質(zhì)量和安全，加快施工進度，努力降低施工成本。2.

4、工程概況2.1工程概述渝廣高速公路土建三分部共有主線橋梁6座，分別為灶房溝大橋、河堰口大橋、花院墻大橋、窄口大橋、牛王廟大橋、上木耳巖中橋。其中花院墻大橋與窄口大橋為分離式橋梁，兩側(cè)護欄均為防撞護欄；其余橋梁為整體式橋梁，外側(cè)護欄為防撞護欄，內(nèi)側(cè)為波形護欄。本分部橋梁共有20mT梁140片，30mT梁80片，35mT梁25片，40mT梁190片。上部結(jié)構(gòu)除上木耳巖中橋外均為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)。具體見下表：橋名孔跨布置結(jié)構(gòu)形式灶房溝大橋5×30m先簡支后連續(xù)T梁河堰口大橋4×20m+4×20m先簡支后連續(xù)T梁花院墻大橋左幅4×40+3×40+3&#

5、215;40+3×35+4×40先簡支后連續(xù)T梁花院墻大橋右幅4×40+3×40+3×40+2×35+4×40先簡支后連續(xù)T梁窄口大橋左幅5×20先簡支后連續(xù)T梁窄口大橋右幅5×20先簡支后連續(xù)T梁牛王廟大橋5×40+3×30先簡支后連續(xù)T梁上木耳巖中橋1×20簡支T梁2.2 橋面系及附屬工程主要工程量附屬工程主要工程量表2.1項目橋面鋪裝（）波形護欄（m³）防撞護欄（m³）搭板（m³）灶房溝大橋3795.272.92138.96120.4河堰口

6、大橋3436.5680.64137.10120.4花院墻大橋15469.60947.68120.4窄口大橋2148.280189.8997.82牛王廟大橋6935.2146.91249.78120.4上木耳巖中橋6719.7121.9675.28合計32455.84310.181685.37654.73.施工組織機構(gòu)和計劃3.1組織機構(gòu)根據(jù)本工程施工的特點，項目部按照職能明確、精干高效、運轉(zhuǎn)靈活、指揮有力的原則對特殊地段處理施工進行組織機構(gòu)安排及職責明確。各負責人主要責任見表3.1。項目部管理人員及其崗位職責 表3.1序號姓 名職 務(wù)主要責任備注1李志偉項目經(jīng)理負責施工生產(chǎn)及協(xié)調(diào)工作總負責2黨

7、煒總工程師負責施工技術(shù)及經(jīng)營的協(xié)調(diào)工作技術(shù)負責3李 軍副經(jīng)理負責現(xiàn)場施工生產(chǎn)及協(xié)調(diào)工作4佟輝安全總監(jiān)負責施工安全監(jiān)管管理工作5魯雷工程部主任負責總體施工技術(shù)指導及質(zhì)量控制工作質(zhì)量負責人6桂慧斌工程部副主任負責現(xiàn)場施工技術(shù)指導及質(zhì)量控制工作7宋振華安全部主任負責現(xiàn)場施工中安全監(jiān)管工作及地方政府對接工作8唐千金技術(shù)員負責施工現(xiàn)場技術(shù)交底及質(zhì)量檢測工作9郭旭東技術(shù)員負責施工現(xiàn)場技術(shù)交底及質(zhì)量檢測工作10趙玲試驗室主任負責施工中試驗檢測工作11田宏斌安全防護員負責施工現(xiàn)場安全防護工作12李麗紅綜合部主任負責施工中后勤工作及應急物資保障13吳玉明測量隊長負責施工中測量工作14姚亞紅電工負責施工中電力供應

8、工作3.2工期計劃根據(jù)總承包部總工期要求，結(jié)合本部施工現(xiàn)場實際條件。計劃于2015年5月15日開始附屬工程施工，計劃附屬工程完成時間為2015年10月30日。各橋具體架梁時間計劃：橋面系施工時間計劃表 表3.2 橋名計劃開始時間計劃完成時間計劃工日（d）灶房溝大橋2015.9.202015.10.3040河堰口大橋2015.8.202015.9.3040花院墻大橋2015.6.102015.9.20112牛王廟大橋 2015.5.152015.9.1108窄口大橋2015.7.102015.9.1062上木耳巖中橋2015.8.302015.9.30313.3勞動力配置計劃主要人員配備表 表3

9、.3序號工種數(shù)量1電焊工122鋼筋工163普工84電工45混凝土工166模板工167安全員48測量員69管理人員610合計883.4主要施工機具計劃主要施工機具計劃表3.4序號設(shè)備名稱單位型號數(shù)量備注1電焊機臺BX2-500102發(fā)電機臺150kw23振動棒臺3044張拉設(shè)備臺QTC230 型45振動梁臺26罐車輛64.附屬工程施工工序4.1護欄施工4.1.1.一般規(guī)定（1）施工前，應對防撞護欄預埋鋼筋進行復檢，對缺、漏、錯位的鋼筋應采取措施整改到位后才能開始進行防撞護欄的施工。（2）先施工橋面鋪裝的應在橋面鋪裝混凝土強度達到設(shè)計要求且養(yǎng)護期結(jié)束后才開始進行橋面鋪裝施工。4.1.2施工工序精確

10、放樣鑿毛、預埋筋調(diào)整鋼筋制作安裝模板安裝澆筑混凝土拆模養(yǎng)生。4.1.3施工要點（1）精確放樣對護欄進行放樣，應畫出其內(nèi)邊線，根據(jù)線形進行微調(diào)，確保護欄線形順暢。放樣時，對于直線段，每10m測一護欄內(nèi)邊緣點，曲線段應根據(jù)實際計算確定，確保其誤差不得大于4mm。護欄的高程以橋面鋪裝層作為控制基準面，在此之前，應對橋面鋪裝層進行檢驗，保證其豎直度，確保頂面高程。（2）鋼筋制作與安裝鋼筋的骨架按設(shè)計要求制作，并與梁頂預埋筋連接。安裝時，應根據(jù)放樣點拉線調(diào)整鋼筋位置，確保保護層。應采用梅花形高強砂漿保護層墊塊。（3）模板安裝 模板應采用整體式鋼模，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴格按設(shè)計要

11、求制作。對制作好的模板應進行試拼編號，對于有錯臺和平整度不符要求的應及時整改，合格后方可使用。 應確保模板具有一定的強度和剛度，確保其在施工中不變形。護欄模板的安裝應嚴格按規(guī)范要求進行，確?；炷猎谑┕r不出現(xiàn)跑模、錯臺、變形、漏漿等現(xiàn)象，并保證混凝土的外觀質(zhì)量。 選用專用脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑。 應采取有效措施確保護欄截面尺寸準確、模板牢固穩(wěn)定。 模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺栓扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進行填縫，保證接縫嚴密，不漏漿，不污染。安裝模板時，應嚴格控制錯臺現(xiàn)象。 應按照設(shè)計位置設(shè)置斷縫及誘導縫，斷縫宜采用易于拆除的板材斷開，端頭模板應

12、采用鋼板。模板拆除后應立即進行誘導縫的切割。在伸縮縫處應預留槽口，以便于伸縮縫安裝。（4）混凝土施工 同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應一次性澆筑?；炷翝仓捎梅植?、分三層斜向澆筑的方法，第一層宜控制在25cm左右，第二層澆筑到護欄頂35cm左右，然后澆筑到護欄頂。 澆筑至頂面時，應派專人進行頂面抹面修整，確保護欄成型后，頂面光潔，線形順暢。 護欄模板底砂漿找平層不得侵入護欄混凝土，護欄施工完畢后，應予以清除。 夏季施工時，宜采用低水化熱水泥。 模板拆除應避免破壞混凝土面和棱角。模板拆除后，應及時進行整修和保潔。 混凝土澆筑時間宜選在下午17：00以后進行。雨季施工時應備有塑料膜，遇雨時應及時覆蓋。（5）

13、養(yǎng)生應采用干凈的無紡土工布覆蓋，自動滴水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7d。4.2、橋面鋪裝施工4.2.1 施工工藝流程清除橋面浮漿、油跡并鑿毛清洗橋面測量放樣鋪設(shè)、綁扎鋼筋網(wǎng)片安裝振搗梁行走軌道支墊鋼筋網(wǎng)片混凝土攪拌及運輸混凝土澆筑、攤鋪、整平一次抹面二次抹面拉毛覆蓋養(yǎng)生橋面鋪裝高程及平整度驗收反饋施工班組。4.2.2 施工工藝圖4.2.3 主要施工方法和施工要點（1）施工前，應采用鑿毛風鎬對梁頂面進行人工鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮漿及油跡等雜物，對每片梁頂面進行詳細檢查、補鑿，采用空壓機及高壓水槍將梁面沖洗干凈。(2)綁扎鋼筋網(wǎng)時，需先在梁頂面進行畫線，然后鋪設(shè)綁扎鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)片綁扎應做到橫平

14、豎直，鋼筋網(wǎng)片交叉點采用扎絲綁扎結(jié)實，扎絲成梅花形布置，鋼筋接頭應注意錯位。宜使用成品鋼筋網(wǎng)片。(3)軌道采用2cm鋼帶，在需澆筑的橋面兩邊每3m放樣一個縱向控制點，把所有控制點利用墨線連成一條線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點處，用電錘鉆孔，打人鋼筋，鋼筋錨固深度應在30mm以上，外露50mm以上。用水準儀在錨固鋼筋上測設(shè)橋面高程，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設(shè)計高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密(一般宜每間隔1m加密1個支撐點)，之后用鋁合金水平尺檢驗軌道表面平整度，用高強度砂漿對軌道下方空隙塞墊密實，但應嚴格控制，嚴禁砂漿侵入護欄。(4)采用短節(jié)鋼筋對已綁扎好

15、的鋼筋網(wǎng)片進行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網(wǎng)片頂面高程，確保整幅鋼筋網(wǎng)片保護層厚度均為2cm，支墊鋼筋呈梅花形布置，為保證鋼筋網(wǎng)片表面剛度，支墊鋼筋宜適當加密。負彎矩張拉槽加強鋼筋網(wǎng)在橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)安裝之前就應鋪設(shè)完成。(5)振搗時，先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入振搗時間不少于20s，然后采用平板振搗器縱橫交錯全面振搗，其振搗面重合100-200mm，一次振搗時間不宜少于30s。最后采用振搗梁沿軌道進行全幅振搗，直至振搗密實。(6)一次抹面：振搗梁作業(yè)完畢后，作業(yè)面上架立人工操作平臺，作業(yè)工人在操作平臺上用木抹子進行第一次抹面，用短木抹子找邊，第一次抹面應將混凝

16、土表面的水泥漿排出，并應控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用鋼抹子進行二次抹面。二次抹面應控制好局部平整度。(7)混凝土在二次抹面后，應立即采用尼龍絲刷進行表面拉毛處理，然后采用土工布進行覆蓋養(yǎng)身，但開始養(yǎng)生時不宜灑水過多，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養(yǎng)生，養(yǎng)生期在7d以上。(8)對需安裝伸縮縫處的水泥混凝土橋面，應先連續(xù)澆筑混凝土，然后再切縫開槽安裝伸縮縫。4.3、伸縮縫施工4.3.1一般規(guī)定（1）伸縮縫應由廠家或?qū)I(yè)隊伍到現(xiàn)場負責安裝施工。（2）根據(jù)工程進度需要，制訂合理的材料進場計劃，伸縮縫材料應固定平放，以防變形。伸縮縫產(chǎn)品必須有合格證，經(jīng)驗收后才能用于安裝。（

17、3）應在橋面鋪裝前檢查和整改預留槽寬度，預埋鋼筋應定位準確，并經(jīng)驗收合格。（4）伸縮縫預留槽在鋪設(shè)瀝青混凝土路面之前，應用瀝青混凝土填平，縫底墊襯板。（5）應先安裝一條工藝試驗性伸縮縫，待檢驗合格后，方可進行大面積施工。4.3.2.材料要求（1）伸縮縫供貨單位的資格應經(jīng)重慶市高速公路建設(shè)總指揮部批準。采購時，采購員應要求材料供貨單位提交質(zhì)量承諾書，明確產(chǎn)品保質(zhì)期，承諾在保質(zhì)期內(nèi)產(chǎn)品本身出現(xiàn)質(zhì)量問題時，供貨單位應無條件免費維修或更換。（2）混凝土應根據(jù)設(shè)計要求選用，一般為鋼纖維混凝土，鋼纖維摻入量應符合相關(guān)規(guī)范或設(shè)計要求。4.3.3施工工序（1）無論是水泥混凝土還是瀝青混凝土橋面，均應采用反開槽

18、施工。（2）施工工序為：預留槽口放樣切割伸縮縫預留槽調(diào)整伸縮縫預埋鋼筋清除槽口雜物安放伸縮縫高程檢查鎖定、綁扎鋼筋支模檢查、澆筑混凝土。 4.3.4施工要點（1）鋼制支承式伸縮縫安裝 施工前，應做好伸縮裝置部位的清渣工作，嚴禁殘渣棄留在墩、臺帽上，影響支座。 采用焊接接長梳形鋼板時，應按設(shè)計的錨栓孔位置及平面尺寸彈線定位，并用夾板固定，應對焊后的變形進行矯正。 按設(shè)計高程將錨栓預埋人預留孔內(nèi)，然后焊接錨板，并調(diào)整封頭板使之與墊板齊平。 安裝時，應將構(gòu)件固定在定位角鋼上，以確保安裝精度，同時應防止產(chǎn)生梳齒不平、扭曲及其他變形，要嚴格控制好梳齒間的間隙。 應在鋼梳齒根部鉆適量小孔，以便澆筑混凝土時

19、混凝土中的空氣能順利排出。 混凝土澆筑后，應及時將定位角鋼拆除，并做好混凝土養(yǎng)生。（2） 模數(shù)式、毛勒式伸縮縫安裝技術(shù)與工藝 伸縮縫安裝之前，應按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的伸縮值，用專用卡具將其固定。 應用水平尺檢查伸縮縫頂面高度與橋面瀝青鋪裝高差是否滿足要求，一般伸縮縫應比橋面瀝青鋪裝低約2mm。伸縮縫混凝土模板應嚴格安裝，確保不漏漿。 伸縮縫平面位置及高程調(diào)整好后，用兩臺電焊機由中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預埋筋點焊定位；如果位置、高程有變化，應采取邊調(diào)邊焊的方式，且每個焊點焊長不得小于5cm，點焊完畢再加焊，點焊間距應控制在小于1m；焊完一側(cè)后，用氣割解除鎖定，調(diào)整伸縮縫在某溫度下的上

20、口寬度，上口寬度調(diào)整正確后，焊接所有連接鋼筋。 澆筑混凝土前將間隙填塞，防止?jié)仓炷習r把間隙堵死，影響伸縮。采取一定措施，防止混凝土滲入模數(shù)式裝置位移控制箱內(nèi)或密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象，應立即清除，然后進行正常養(yǎng)護。4.3.5開槽及澆筑混凝土（1）鋪筑瀝青混凝土時，應保證連續(xù)作業(yè)，在伸縮縫兩邊各20m范圍內(nèi)不能停機，以免因機器停止、啟動影響此段路面的平整度，從而影響伸縮縫的安裝質(zhì)量。（2）伸縮縫開槽應順直，且確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空，層下混凝土密實。（3）混凝土應避免在高溫下施工，澆筑混凝土時，應振搗密實，不得有空洞?；炷连F(xiàn)場坍落度宜控制在8l0cm。（4）待混凝土接近初凝時

21、，應及時進行第二次壓漿抹面，使混凝土表面平整，二次抹面后用土工布覆蓋養(yǎng)生。(5)每條伸縮縫混凝土必須做一組混凝土試塊，并同條件養(yǎng)生。4.4搭板和錐坡4.4.1一般規(guī)定(1)臺背回填已完成并符合要求。(2)應對橋頭搭板(埋板)處路基進行測量，保證高程、橫縱坡、平整度符合要求，并經(jīng)彎沉檢測合格后，方可施工搭板。(3)對橋頭錐坡進行放樣、清表，用坡度尺檢查坡度。(4)現(xiàn)場應安排技術(shù)人員負責技術(shù)工作，橋頭錐坡施工應安排至少兩名修砌專業(yè)工人。4.4.2施工工序(1)橋頭搭板應與橋面鋪裝同時施工。肋式橋臺臺背回填與錐坡應同時填筑. (2)橋頭搭板(埋板)施工工序施工放樣基層高程測量人工修整底基層、找平做承

22、載力試驗安裝鋼筋、立模檢查混凝土澆筑拉毛養(yǎng)生。(3)橋頭錐體護坡施工工序施工放樣刷坡掛線、找平、修整坡面檢驗承載力砌筑。4.4.3施工要點(1)錐體填土應按設(shè)計高程及坡度填筑到位，根據(jù)砌筑片石厚度，不夠時再進行刷坡。當坡面土小部分不足時，不得進行回填。(2)石砌錐坡應在坡面或基面夯實、整平后方可開始砌筑，砌筑時要掛線施工。(3)片石護坡的外露面和坡頂、邊口，應選用較大、較平整并略加修鑿的石塊。漿砌片石護坡，石塊應相互咬接，砌縫砂漿飽滿，縫寬盡量小。干砌片石護坡時，鋪砌應緊密、穩(wěn)定，表面平順，不得用小石塊塞墊找平，砌縫寬度應均勻。(4)錐、護坡應設(shè)置踏步，以便對橋臺支座等構(gòu)造進行檢查和養(yǎng)護。五

23、橋梁的質(zhì)量控制自檢體系5.1質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量是當前社會關(guān)注的熱點，是爭取市場的主要因素現(xiàn)場組織者和每一個參與者在實施過程中做到始終堅持質(zhì)量標準，圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，做到“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，全面創(chuàng)優(yōu)”。（1）創(chuàng)優(yōu)目標 工程質(zhì)量達到國家及交通部公路工程質(zhì)量驗收標準，并滿足設(shè)計速度開通要求； 實現(xiàn)主體工程零缺陷，材料設(shè)備無隱患； 工程質(zhì)量工程合格率達到100%； 竣工驗收時，工程滿足驗收速度1.1倍設(shè)計速度的要求，全面滿足運營需要； 顧客滿意度90分以上。（2）創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組成立以項目經(jīng)理為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，把目標值層層分解到各部門、各班組直至各操作工人，建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系，開展方針目標管理。同時，

24、建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組，開展質(zhì)量管理活動，完善全面質(zhì)量管理體系。工程質(zhì)量保證體系，詳見質(zhì)量保證體系框圖。創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組：組 長：李志偉（項目經(jīng)理）副組長：黨煒（項目總工）、付昭?。ǜ苯?jīng)理） 組 員：魯雷、李立紅、楊紅寶、桂慧斌、趙玲、吳玉明工程實施過程中質(zhì)量體系實行四級管理：第一級為操作班組質(zhì)量員；第二級為作業(yè)隊質(zhì)檢員，負責對第一級管理人員實施監(jiān)督檢查，收集資料并整理上報；第三級為工程部人員、總工程師與項目副經(jīng)理，負責對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查，并負責內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第四級為項目經(jīng)理，對第三級管理人員實施監(jiān)督檢查。項目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理工作由經(jīng)理部領(lǐng)導及各職能部

25、門分工負責。各施工隊的質(zhì)量管理必須服從項目經(jīng)理部的指導、監(jiān)督、檢查。質(zhì)量保證體系框圖5.2質(zhì)量保證技術(shù)措施（1）技術(shù)交底制度 綜合性交底的內(nèi)容主要是：工程主要技術(shù)條件、設(shè)計標準；工程部位及組成；主要的施工方法及步驟；施工場地布置；施工準備工作；使用的機具設(shè)備；材料的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量要求及使用部位；混凝土的強度等級、使用部位及配合比；勞力組織；主要質(zhì)量措施；安全措施、文明施工及環(huán)保措施；科研項目和實施計劃；新技術(shù)、新工藝、新材料等。 測量交底的內(nèi)容主要是：各中線、水平樁位置、名稱、使用范圍及使用方法；中樁里程及控制尺寸；水平樁填控高度；邊樁里程位置、填挖邊坡率等。 技術(shù)工藝性交底的主要是：各分項

26、工程的施工技術(shù)及工藝。 安全質(zhì)量環(huán)保交底的主要內(nèi)容是：分年、季、月編制針對性的安全質(zhì)量環(huán)保措施；專項工序的安全質(zhì)量措施；冬雨季措施及防洪措施。 技術(shù)交底前，技術(shù)人員應加強責任心，作充分的準備（熟悉設(shè)計圖紙、有關(guān)的規(guī)范規(guī)程及技術(shù)安全標準），擬定交底提綱，向接受交底的人員分發(fā)書面資料，仔細核對交底內(nèi)容范圍，所有的技術(shù)交底須執(zhí)行技術(shù)復核制。 技術(shù)交底下發(fā)后應跟蹤服務(wù)，并按技術(shù)交底檢查、監(jiān)督、指導施工。（2）質(zhì)量管理措施隱蔽工程檢查以班組檢查與專職檢查相結(jié)合。施工班組完成的工程質(zhì)量進行自檢，對不符合質(zhì)量要求的及時糾正。工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢工程師組織工班長按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行檢查

27、，不合格的堅決返工。工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量交換意見，每個班組的交接工序都應嚴格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序。每道工序完成并經(jīng)自檢合格后，請駐地監(jiān)理工程師驗收，并簽認隱蔽工程驗收記錄和隱蔽工程檢查簽證。所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進入下道工序施工。隱蔽工程施工過程中加強技術(shù)人員旁站監(jiān)督并做好施工記錄。隱蔽工程施工記錄應有檢查項目、技術(shù)要求及檢查驗收部位等，施工員和技術(shù)員、質(zhì)檢工程師、試驗員均應在相應欄目簽名確認。（3）驗收制度隱蔽工程和關(guān)鍵、特殊工序需經(jīng)“三檢”合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。首先作業(yè)隊技術(shù)員自檢，質(zhì)檢員復查，項目部質(zhì)量工程師驗收

28、，然后報請監(jiān)理檢查，監(jiān)理工程師檢查合格并簽認后方可進行施工。施工隱蔽工程的作業(yè)人員要經(jīng)專門培訓，經(jīng)考核合格后方可上崗。施工中采用新工藝、新技術(shù)時要組織施工人員進行學習，掌握施工要點。隱蔽工程采用的材料必須有出廠合格證及現(xiàn)場實驗單，報監(jiān)理批準后方可使用。采用的施工方案要制定專項措施，總工程師審批后，報監(jiān)理工程師批準。方案制定后，嚴格按要求進行。建立質(zhì)量責任卡，各級檢查人員檢查工序合格后要在每道隱蔽工序責任卡上簽字，對該責任卡對應的工序質(zhì)量負責，提高責任感，加強責任心。（4）技術(shù)措施加強施工人員“質(zhì)量第一”的教育，提高質(zhì)量意識，深化質(zhì)量責任制。嚴格遵守操作規(guī)程，廣泛開展QC小組活動，消除人為因素造

29、成的工序質(zhì)量缺陷。加強原材料的質(zhì)量控制，定點、定量采購，嚴格檢驗和驗收程序，消除原材料因素對工序質(zhì)量的影響。 加強設(shè)備管理，提高設(shè)備日常維護和檢修的工作水平，保證設(shè)備完好率，消除和預防機械設(shè)備故障導致的工程質(zhì)量問題。提高文明施工程度，確保工序作業(yè)的環(huán)境條件，預防環(huán)境因素造成的質(zhì)量缺陷。計量儀器和設(shè)備定期標定、檢查，確保精度，積極采用先進的計量設(shè)備和快速準確的測試技術(shù)，消除和預防檢驗、測量和試驗因素造成的質(zhì)量缺陷。.堅持持證上崗，嚴格施工紀律，按規(guī)范組織施工，消除施工方法不當造成的工序質(zhì)量缺陷。隱蔽工程施工應掌握好技術(shù)規(guī)范，明確質(zhì)量要求，做好技術(shù)交底，并做好工序質(zhì)量檢查記錄，使工程質(zhì)量處于受控狀

30、態(tài)。（5）檢查組織機構(gòu)作業(yè)隊長、質(zhì)檢員、質(zhì)量檢查工程師、總工程師依次對隱蔽工程特殊、關(guān)鍵施工工序進行檢查，是工程自檢的順序，經(jīng)過層層把關(guān)，然后報請監(jiān)理工程師驗收，確保隱蔽工程施工質(zhì)量。（6）檢查程序隱蔽工程和關(guān)鍵工序的工程施工首先由作業(yè)隊技術(shù)員自檢，質(zhì)檢員復查，項目部質(zhì)量工程師驗收，然后報請監(jiān)理檢查合格并簽認后方可進行下道工序施工。其檢查驗收程序：隱蔽工序施工作業(yè)隊自檢質(zhì)檢員復查填寫隱蔽工程檢查證專職質(zhì)量工程師驗收簽認報請監(jiān)理工程師檢查簽認進行下道工序。六、安全防護和環(huán)境保護措施（1）2m以上的獨立懸空、陡坡和橋側(cè)以及從事無法采取可靠防護設(shè)施的 高處作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防護鞋。安

31、全帶要拴在牢固的物體上。（2）進入施工區(qū)域的所有工作人員、施工人員必須按規(guī)定戴安全帽。（3）從事高空作業(yè)人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。飲酒后不得從事高處作業(yè)。（4）高空作業(yè)人員應配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內(nèi)，較大的工具，必須拴好保險繩。上下傳遞料具時禁止拋擲。不得隨手亂放，防止 墮落傷人，更嚴禁從高空向下亂扔亂丟。（5）作業(yè)人員上下通行必須由人行斜道，不得攀登模板、腳手架、繩索上下，禁止跟隨起重物件或井架等運送材料的設(shè)備上下。（6）高處作業(yè)搭設(shè)云梯、工作臺、腳手架、防護欄桿、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后使用。（7）高處與地面聯(lián)絡(luò)、指揮，

32、應有統(tǒng)一的信號或通信設(shè)備，不得以喊話取代指揮。（8）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，要設(shè)置必要的封閉隔離措施或設(shè)置防護人員及有關(guān)施工標志。（9）夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。爬梯、空洞等處設(shè)顯的標志。（10）在惡劣的氣候條件下（大雨、大雪、大霧、六級以上的強風），為確保施工人員的人身安全，應停止高空作業(yè)。（11）高處作業(yè)遇到有架空電線路時，必須保證規(guī)定的安全距離，當安全距離不能保證時，就采取停電或防護措施。（12）檢查張拉設(shè)備、工具（如；千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定。（13）錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗，合格后方可

33、使用。（14）高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損，油泵操作人員要戴防護眼鏡。（15）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平衡、均勻一致，安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。（16）張拉操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。（17）張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施，人工拆卸銷子時，不得強擊。（18）張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚末灌漿前，梁端應設(shè)圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。管道壓 漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前應調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時，作 業(yè)人員應站在側(cè)面。（19）施工中

34、應盡量減少耕地資源的損失，施工時少占耕地。（20）施工駐地的環(huán)境保護反映施工隊伍的素質(zhì)，生活垃圾集中堆放及時處理，生活污水設(shè)污水池，經(jīng)沉淀符合排放標準后排放。施工場地的廢 棄物，集中堆放，及時清運，使施工現(xiàn)場井然有序，做到文明施工。七、安全檢查（1）安全是與施工(生產(chǎn))同時存在的，安全事故發(fā)生的原因是復雜的和多方面的，因此，必須通過安全檢查對施工中存在的不安全因素進行預測、預報和預防，通過安全檢查，可以發(fā)現(xiàn)施工中的不安全問題(人的不安全行為和物的不安全狀態(tài))、不衛(wèi)生問題，從而采取對策，消除不安全因素，保障安全生產(chǎn)。通過安全檢查，可以進一步宣傳、貫徹安全生產(chǎn)方針、目標及各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度對全體員工進行安全教育，還可以互相學習、總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓、取長補短，有利于進一步促進安全