汽車應(yīng)用材料試題及答案

1、-作者xxxx-日期xxxx汽車應(yīng)用材料試題及答案【精品文檔】汽車運(yùn)行材料復(fù)習(xí)試題（B） 一、 填空題 (每小格1分，共25分)  1、調(diào)質(zhì)處理是  淬火  ，和   高溫回火  的熱處理方法。 2、在鐵碳合金中下列合金組織的符號(hào)是奧氏體  A   鐵素體   F   滲碳體  Fe3C  珠光體&

2、#160; P       。 3、工程材料選擇依據(jù)是  使用性原則  ，  工藝性原則  和  經(jīng)濟(jì)性原則  。 4、汽車的重要齒輪用材是  滲碳鋼   。 5、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋是由  鑄造  成型的。 6、由于汽油、柴油中含有  硫 &

3、#160;，  有機(jī)酸  ，  堿  使其具有對(duì)金屬的腐蝕性。 7、車用汽油牌號(hào)的選用應(yīng)根據(jù)  說(shuō)明書(shū)  和  發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比  來(lái)選。 8、 由于全世界汽車的擁有量不斷增加，石油資源行將枯竭，預(yù)計(jì)還可維持約  50  年。 9、我國(guó)已經(jīng)推廣應(yīng)用的新能源是  天然氣  和  醇類  。

4、60;10、多級(jí)油是能滿足低溫和高溫兩種粘度的油是在油中加入了   長(zhǎng)鏈狀高分子    成分而就得的。 11、汽車制動(dòng)液的主要性能要求是：  沸點(diǎn)高  ，不易產(chǎn)生  氣阻  ，與  橡膠  適應(yīng)好，不發(fā)生溶脹。  12、國(guó)外轎車輕貨車用液力傳動(dòng)液的規(guī)格是   PTF-1   ，國(guó)內(nèi)轎車   

5、;8號(hào)  液力傳動(dòng)油。 二、選擇題 (每小格1分，共25分)  1. 室溫組織的純鐵，它的晶體結(jié)構(gòu)是    A     晶格。 A.體心立方 B. 面心立方 C.密排立方 D.簡(jiǎn)單立方  2根據(jù)Wc%分類65鋼是    B    。 A 中碳鋼  &

6、#160;B.高碳鋼   C.過(guò)共折鋼   D.合金鋼 3.共析反應(yīng)是指   B   。  A液相固相I + 固相II   B.固相固相I + 固相II  C從一個(gè)固相內(nèi)折出另一個(gè)固相 D.從一個(gè)液相內(nèi)折出另一個(gè)固相  4 純金屬結(jié)晶時(shí)，冷卻速度越快實(shí)際結(jié)晶溫度將    B &#

7、160;  。5鋼的晶粒細(xì)化以后可以    D    。 6 測(cè)量淬火鋼調(diào)質(zhì)鋼深層表面硬化層的硬度應(yīng)選用    C     。  A布氏HBS  .B.洛氏HRA   C.洛氏HRC  D.洛氏HRB 7生產(chǎn)中采用等溫淬火是為了獲得     

8、0;C     組織。   A馬氏體  B.珠光體  C. 下貝氏體  D.上貝氏體 8汽車齒輪的力學(xué)性能要求做到外硬內(nèi)韌，應(yīng)選用      D    。  AT10淬火+低溫回火    B.60Si2Mn淬火+中溫回火  C.40Cr淬火+高溫回火 

9、;    D.20CrMnTi滲碳淬火+低溫回火 9可鍛鑄鐵中石墨的形態(tài)一般為   C     。 A球狀  B. 片狀  C. 團(tuán)絮狀  D. 蠕蟲(chóng)狀 10. 為使低碳鋼便于機(jī)械加工,常預(yù)先進(jìn)行    B       。 

10、60;A. 淬火   B. 正火   C.球化退火   D.回火  11.我國(guó)車用汽油牌號(hào)是辛烷值的大小來(lái)標(biāo)定的,僅能表示汽油的   A   能力。   A.抗暴  B.抗腐  C.蒸發(fā)  D.氧化安定 12.我國(guó)車用柴油的牌號(hào)是以   B   &#

11、160;來(lái)確定的。  A.十六烷值  B.凝點(diǎn)  C.冷凝點(diǎn)  D.濾點(diǎn) 13. <<車用柴油>>GB/T19147-2003規(guī)定含硫量S%為   B  。  A.0.03  B.0.05  C.0.25  D.0.5  14. <<車用無(wú)鉛汽油>>GB17930-1999規(guī)定,汽油的牌號(hào)是 

12、0;D    。  A.97.95.93  B.97.95.90  C.97.93.90  D.95.93.90 15. 在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的活塞頂、噴油咀,排氣口等處的高溫層積物是     B    。  A.漆膜  B.積碳   C.油泥   D.其他雜質(zhì) 16.在活塞裙

13、部的高溫沉積物是   A     。 A.漆膜  B.積碳   C.油泥   D.其他雜質(zhì) 17. 油與空氣、水接觸在   B    作用下易氧化還無(wú)法避免。 18.汽車潤(rùn)滑脂是    C    的潤(rùn)滑油。 A.固態(tài)  

14、B.液態(tài)  C.膠稠態(tài)  D.半固態(tài) 19.國(guó)產(chǎn)車用柴油的十六烷值在4560之間,發(fā)火性能好   A   短,燃燒平穩(wěn)工作柔和。 A.著火延遲階段. B.速燃階段 C.緩燃階段 D.補(bǔ)燃階段 20. 由于汽車使用量的不斷增加.石油資源將枯竭,預(yù)計(jì)還可維持     B    。 A.30年左右 B.50年左右 C.80年

15、左右 D.100年以上 21.依寒冷地區(qū)情況,汽車?yán)鋮s防凍液選   C    。 A.酒精水型防凍液 B.甘油水型防凍液 C.乙二醇水型防凍液 D. 二乙二醇醚水型防凍液 22.不能在潮濕或與水接觸的環(huán)境下使用的潤(rùn)滑脂是     B     。 23.評(píng)定柴油的燃燒性能指標(biāo)是     &#

16、160;D     。 A.正構(gòu)烷烴  B.異構(gòu)烷烴 C.辛烷值 D.十六烷值 24.汽油的自燃點(diǎn)為      D      。 A.150°-200°B.200°-300° C.305°-405°D.415°-530° 25國(guó)家汽油質(zhì)量指標(biāo)規(guī)定，飽和蒸氣壓為

17、不大于   B     。 A62  B.67  C.72  D.77 3、 解釋題 （每題2分，共10分） 4、 1.  熱處理： 是指將固態(tài)金屬或合金在一定介質(zhì)中加熱保溫和冷卻，以改變材料整體或表面     組織，從而獲得所需性能的工藝。 2.  分子材料： 是指以高分子化合物為主要原料組成的材

18、料。 3.  粘溫性： 是指發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度的變化而改變的性能。 4.      ： 這是輪胎規(guī)格代號(hào)表示方法如輪胎斷面寬度為mm ，系列，子午線輪胎，輪輞名義直徑為15 i n，負(fù)荷指數(shù)為89，速度級(jí)別為。 5.  GL-4  85 W140 這是美國(guó)石油協(xié)會(huì)API車輛齒輪油分類牌號(hào)GL-4級(jí)齒輪油，冬夏多級(jí)油，SAE粘度級(jí)別號(hào)為85 W140多級(jí)

19、油。 4、 簡(jiǎn)答題 （六題，每題4分，共24分，答題要求：簡(jiǎn)單明了，不必發(fā)揮） 1、 指示下列材料的名稱：   45    60Si2Mn     ZL101     1Cr13 答：  45-中碳  60Si2Mn-合金鋼    ZL101-鑄造鋁合金    

20、;1Cr13-不銹鋼 2、   在碳結(jié)鋼的標(biāo)準(zhǔn)中為什么Wc(%)>0.9以上就沒(méi)有了。 答： 因其中Fe3C呈網(wǎng)狀分布，強(qiáng)度急劇下降，無(wú)法利用。3、  3、 簡(jiǎn)述改進(jìn)汽油質(zhì)量的方向。 答：進(jìn)一步降低汽油中的鉛、硫、苯、烯烴和芳香烴含量，特別是鉛硫含量以求把汽車尾氣排放到大氣中的有害物質(zhì)降到最低程度，提高汽油技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)真正的清潔化。4、 簡(jiǎn)析現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用一段時(shí)間后，為什么變得渾濁。 答：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在溫度變化下，壓力高、活塞運(yùn)動(dòng)速度高等苛刻條件下工作，極易產(chǎn)生金屬零件的磨損、積

21、炭、漆膜和油泥以及機(jī)油本身發(fā)生的氧化反應(yīng)。使顏色變深，粘度增加，酸性增長(zhǎng)率大，并析出沉積物，故變渾濁。 5、 為什么說(shuō)液力傳動(dòng)油是多功能油。 答：液力傳動(dòng)油主要用于汽車自動(dòng)變速器的工作介質(zhì)，其中安裝有多個(gè)部件，具有傳遞能量、系統(tǒng)控制、潤(rùn)滑和冷卻等多種作用。油的使用性能當(dāng)然具備多種性能。 6、  比較斜交和子午線輪胎的優(yōu)劣。 答：子午線輪胎設(shè)計(jì)與斜交式輪胎相比，其簾線方向不同。子午線輪胎簾布層，簾線與胎面中心線成90°角，胎體呈子午向排列，而斜交輪胎簾布層與胎面中心線成一定的銳角夾角，胎體呈斜交向排列，一般講與中心線

22、垂直的排列優(yōu)于成銳角夾角的排列。子午線簾布層比斜交輪胎減少一半，其胎體緩沖層層數(shù)較多，而行使部分剛度增大，受力后變形小，其滾動(dòng)阻力比普通斜交輪胎小30%左右，約可節(jié)油5%，所以現(xiàn)代汽車較多采用子午線輪胎。 五、綜合應(yīng)用題 （二題，每題8分，共16分；答題要求：不求全面細(xì)致，抓住一、二個(gè)重點(diǎn)加以發(fā)揮，鼓勵(lì)有觀點(diǎn)，有創(chuàng)意的看法） 1、 制造汽車減速機(jī)構(gòu)的園錐齒輪，應(yīng)如何選材，并說(shuō)明重要的加工工藝過(guò)程。 答：20CrMnTi  煅-正火-機(jī)加工-滲碳淬火+低溫回火-精磨。正火-細(xì)化晶粒改善組織，滲碳淬火+低溫回火能得到外硬內(nèi)韌的零

23、件。 2、輪胎的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中只有子午線輪胎，請(qǐng)指點(diǎn)評(píng)論？ 答：普通斜交輪胎滾動(dòng)阻力大，油耗多，承載能力較低等特點(diǎn)，其使用受到一定限制，子午線輪胎胎體柔軟，行使部分剛度大，滾動(dòng)阻力小，省油10%-15%，綜合運(yùn)行成本低，比斜交輪胎壽命長(zhǎng)50%-100%。我國(guó)轎車輪胎系列執(zhí)行GB/T2978-1997轎車輪胎規(guī)系列。標(biāo)準(zhǔn)刪除轎車斜交輪胎，增加轎車子午線輪胎系列，轎車輪胎規(guī)格表示方法與歐洲標(biāo)準(zhǔn)相同。汽車應(yīng)用材料課程期末考查，試卷A，2007年1月 開(kāi)課系：汽車與數(shù)控系，考試形式：閉，所需時(shí)間：90分鐘 考生姓名：_學(xué)號(hào)_專業(yè)_班級(jí)_ 一、填空題(每空0

24、.5分，共20分) 1.材料的物理性能包括_、_、_、_、_、_、_等。 2.低碳鋼在拉伸變形過(guò)程中明顯表現(xiàn)出以下幾個(gè)變形階段：_、_、_、_。 3.晶體中的點(diǎn)缺陷包括_、_。 4.固態(tài)合金中的相結(jié)構(gòu)，分為兩類基本相：_和_。 5.在鐵碳合金中共存在五種基本組成相，其中_、_、_為固溶體相，_為金屬化合物相。 6.在鐵碳合金的共析線上發(fā)生的共析反應(yīng)為_(kāi)。 7.用光學(xué)顯微鏡觀察，上貝氏體的組織特征是_狀，而下貝氏體則呈_狀。 8.促進(jìn)晶粒長(zhǎng)大的合金元素有_。 9.15Cr是   

25、;     鋼，加入鉻的主要作用是          ，最終熱處理是                。 10. 鑄鐵根據(jù)其中碳的存在形式不同可分為        、   

26、     、        、        和    鑄鐵。 11. 常用熱塑性塑料是_、_、_、_、_。 12.  聚四氟乙烯的突出優(yōu)點(diǎn)是_。 13. 現(xiàn)代陶瓷的概念是指_的統(tǒng)稱。 14.普通陶瓷指通常以      、

27、0;     和      為原料而制造成的產(chǎn)品。 二、判斷題（每題1分，共20分） 1.陶瓷材料的熔點(diǎn)一般都低于金屬及合金的熔點(diǎn)。                            &

28、#160; （  ） 2.所有材料的拉伸曲線都包括了四個(gè)變形階段。                                （  ） 3.伸長(zhǎng)率與斷面收縮率值越小，材料的塑性越好。   

29、0;                          （  ） 4. 各硬度試驗(yàn)測(cè)得的硬度值可以直接進(jìn)行比較。                 &#

30、160;              （  ） 5. 5.會(huì)發(fā)生冷脆的材料，其沖擊吸收功隨溫度的降低而減小。                      （  ）6.  6.斷裂韌度隨著裂紋的大小、形狀、

31、外加應(yīng)力改變會(huì)發(fā)生改變。                 （  ） 7.在鐵碳合金平衡結(jié)晶過(guò)程中，只有碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4.3%的鐵碳合金才能發(fā)生共晶反應(yīng)。             （  ） 8. 經(jīng)退火后再高溫回火的鋼，能得到回火托氏體組織，具有良好的綜

32、合力學(xué)性能。  （  ） 9.減低硬度的球化退火主要適用于亞共析鋼。                                  （  ） 10.亞共晶白口鑄鐵比過(guò)共晶白口鑄鐵的塑性好。

33、0;                              （  ） 11. 奧氏體向馬氏體的轉(zhuǎn)變是半擴(kuò)散型轉(zhuǎn)變。             

34、60;                      （  ） 12.馬氏體轉(zhuǎn)變量與轉(zhuǎn)變溫度有關(guān)。                      &

35、#160;                     （  ） 13.鑄鐵可以經(jīng)過(guò)熱處理改變基體組織和石墨形態(tài)。                     

36、0;        （  ） 14.球墨鑄鐵可通過(guò)調(diào)質(zhì)處理和等溫淬火工藝提高其力學(xué)性能。                    （  ） 15.硫、磷在碳素鋼中是有害元素，隨著含量的增加，硫會(huì)使鋼韌性降低，產(chǎn)生冷脆性，磷會(huì)使鋼的韌性降低，產(chǎn)生熱脆性。  

37、60;          （  ） 16.合金鋼不經(jīng)過(guò)熱處理，其機(jī)械性能比碳鋼提高不多。                          （  ） 17.ZG40是滾動(dòng)軸承鋼。  

38、;                                                  

39、;  （  ） 18.黃銅是銅鋅合金，青銅是銅錫合金。                                        （  ）

40、0;19. 與氧化鋁陶瓷相比，氮化硅陶瓷的抗熱振性能要好。                           （  ） 20.鋼化玻璃常用于汽車前窗玻璃。             

41、;                               （  ） 三、選擇題（每空1分，共20分） 1. 鑄鐵的拉伸曲線缺少以下哪個(gè)變形階段         &#

42、160;                             （  ） a.彈性變形階段      b.縮頸階段     c.強(qiáng)化階段  

43、0;  d.屈服階段 2.-Fe的一個(gè)晶胞內(nèi)的原子數(shù)為                                           

44、   （  ） a.5            b.6                  c.4            &

45、#160;    d.2 3.晶體中的位錯(cuò)屬于：                                          

46、;             （  ）a.體缺陷       b.線缺陷            c.面缺陷             

47、d.點(diǎn)缺陷 4.金屬結(jié)晶時(shí)，冷卻速度越慢，其實(shí)際結(jié)晶溫度將                               （  ） a.越高        b.越低

48、0;              c.越遠(yuǎn)離理論結(jié)晶溫度 5. 奧氏體是：                               

49、60;                              （  ） a. 碳在-Fe中的間隙固溶體 b. 碳在-Fe中的間隙固溶體 c. 碳在-Fe中的有限固溶體 6.鐵素體的力學(xué)性能特點(diǎn)是： 

50、;                                               （  ）

51、60;a. 強(qiáng)度高、塑性好、硬度低  b. 強(qiáng)度低、塑性好、硬度低 c. 強(qiáng)度低、塑性差、硬度低  7. 鋼經(jīng)低溫回火后獲得的組織是：                                &

52、#160;           （  ） a. 回火馬氏體 b. 回火托氏體 c. 回火索氏體 8.馬氏體的硬度取決于：                       &#

53、160;                            （  ） a. 碳含量b. 冷卻速度 c. 轉(zhuǎn)變溫度  9. 完全退火主要適用于：       

54、                                             （  ） a. 亞共

55、析鋼 b. 共析鋼 c. 過(guò)共析鋼 10.過(guò)共析鋼加熱到    以上，組織全部奧氏體化                               （  ） a 

56、; Ac1  b  Ac3  c  Accm 11. 為使碳素工具鋼具有高硬度和高耐磨性，所以碳素工具鋼都是                 （  ） a.高碳鋼；        b.低碳鋼；  &#

57、160; c.中碳鋼 12. 碳素結(jié)構(gòu)鋼有    ，碳素工具鋼有    ，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼有    。 Q235A；Q235B；40；78；T12A。 13. 特殊性能鋼有    ；碳素工具鋼有    ；合金調(diào)質(zhì)鋼有    。 78；1Cr13；50Mn2；20Mn2B；4Cr9Si2；9SiCr。 

58、14. 要使鋼達(dá)到耐腐蝕的目的，鋼中含鉻量    。                               （  ） 等于1.5；大于13；等于18； 15.聚氯乙烯是一種：  

59、60;                                                 

60、60;  （  ）a. 熱固性塑料，可制作化工用排污管道 b. 熱塑性塑料，可制造導(dǎo)線外皮等絕緣材料 c. 合成橡膠，可制作輪胎 d. 熱固性塑料，可制作雨衣、臺(tái)布等 16. PVC是：                       

61、0;                                    （  ） a. 聚苯乙烯 b. 聚氯乙烯  c. 聚丙烯 d.&

62、#160;聚乙烯 四、分析計(jì)算題（共40分） 1. 工廠買回一批材料（要求：s230MPa；b410MPa；523%；50%）做短試樣（0=50；0=10mm）拉伸試驗(yàn)，結(jié)果如下：Fs=15.7KN，F(xiàn)b=31.4KN；l1=60mm；d1=8mm;問(wèn)買回的材料合格嗎？(取3.14)（6分） 2. 說(shuō)明影響奧氏體形成的因素有哪些？影響如何？（6分）. 填出下表（6分） 鋼號(hào)  按質(zhì)量和用途相結(jié)合分類  平均含碳量 （）  按含碳量分類  用途舉例  （每空填一例）&

63、#160;20   45    08     Q235A     65Mn     T12A     l 供選實(shí)例：氣門(mén)彈簧、駕駛室、風(fēng)扇葉片、曲軸、后視鏡支桿、銼刀4.名詞解釋（6分） 鋼化玻璃 功能材料 形狀記憶效應(yīng) 5.塑料的主要成分是什么？它們各起什么作用？（8分）

64、60;6.談?wù)剬?duì)汽車使用材料的發(fā)展趨勢(shì)及這門(mén)課的看法及建議。（8分） 試卷A答案 一、填空題 1.密度、熔點(diǎn)、導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性、熱膨脹性、磁性、色澤 2.彈性變形階段、屈服階段、強(qiáng)化階段、縮頸階段 3.空位、間隙原子  金屬化合物 5. 高溫鐵素體相，奧氏體相，鐵素體相，滲碳體相 6.  A     F+Fe3C 7. 羽毛狀  黑色針狀 8. Mn, P 9. 合金滲碳

65、0;提高淬透性   滲碳、淬火、低溫回火 10.白口鑄鐵、灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵和蠕墨 11.聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚四氟乙烯(PTFE)、聚甲基丙烯酸甲脂(PMMA)、ABS塑料   14.粘土、長(zhǎng)石、石英 二、判斷題     5.     10.  12.  14.  16.   19.

66、0; 三、選擇題                       12. 、    、13. 、       14.      四、分析計(jì)算題 1.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算

67、如下：  )=200  <230MPa   b Fb  )=400 <410MPa   5  l l 0x100% (60-50)/50x100%=20% <23%   S S 0x100% 36%<50% 材料的各項(xiàng)指標(biāo)均不合格，因此買回的材料不合格。 2. 熱處理工藝參數(shù)：加熱速度

68、越慢、加熱溫度越高、保溫時(shí)間越長(zhǎng)，奧氏體晶粒長(zhǎng)得越大，其中加熱溫度對(duì)奧氏體晶粒大小的影響最為顯著。 鋼的化學(xué)成分：大多數(shù)合金元素（錳和磷除外）均能不同程度地阻止奧氏體晶粒的長(zhǎng)大，特別是與碳結(jié)合能力較強(qiáng)的碳化物形成元素（如鉻、鉬、鎢、釩等）及氮化物元素（如鈮、釩、鈦等），會(huì)形成難熔的碳化物和氮化物顆粒，彌散分布于奧氏體晶界上，阻礙奧氏體晶粒的長(zhǎng)大。因此，大多數(shù)合金鋼加熱時(shí)奧氏體的晶粒一般較細(xì)。 原始組織：鋼的原始晶粒越細(xì)，熱處理加熱后的奧氏體的晶粒越細(xì)。3. 鋼號(hào)  按質(zhì)量和用途相結(jié)合分類   平均含碳量 （）  按含碳量分類

69、  用途舉例  （每空填一例） 20  優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼   低碳鋼  風(fēng)扇葉片 45  優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼   中碳鋼  曲軸 08  優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼   低碳鋼  駕駛室 Q235A 碳素結(jié)構(gòu)鋼    后視鏡支桿 65Mn  優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼  0.65   高碳鋼  氣門(mén)彈簧 T12A  高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼&#

70、160;  4. 鋼化玻璃普通玻璃經(jīng)過(guò)高溫淬火處理的特種玻璃。 功能材料具有某種或某些特殊物理性能或功能的材料，如具備特殊的聲、光、電、磁、熱等物理性能的材料。形狀記憶效應(yīng)材料在高溫下形成一定形狀后冷卻到低溫進(jìn)行塑性變形將其形狀改變?yōu)榱硪环N形狀，然后材料經(jīng)加熱后能恢復(fù)到高溫時(shí)的形狀，這就是形狀記憶效應(yīng)。 5. 塑料由合成樹(shù)脂及添加劑組成。塑料具有質(zhì)量輕，比強(qiáng)度高，化學(xué)穩(wěn)定性好，電絕緣性能好，有特殊的摩擦性能，吸振和消聲效能好等性能。 合成樹(shù)脂是塑料的主要組成物，是塑料的基體材料，它決定了塑料的基本性能，并起著粘接劑的作用。添

71、加劑則是為了改善或彌補(bǔ)塑料的物理、化學(xué)、力學(xué)或工藝性能而特別加入的其他成分。  汽車運(yùn)行材料 綜合  1。解釋：抗暴性；辛烷值；研究法辛烷值；抗爆指數(shù)。 答：抗爆性：是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒時(shí)不產(chǎn)生爆燃的性能。 辛烷值：是指衡量汽油在氣缸內(nèi)抗爆震燃燒能力的一種數(shù)字指標(biāo)，其值高表示抗爆性好     辛烷值的測(cè)定：將被測(cè)汽油在試驗(yàn)機(jī)上按規(guī)定試驗(yàn)條件運(yùn)轉(zhuǎn)，逐漸調(diào)大壓縮比使試驗(yàn)機(jī)發(fā)生爆燃，直至達(dá)到規(guī)定的爆燃強(qiáng)度。爆燃強(qiáng)度可以用電子爆燃表測(cè)定。然后在相同條件下選擇已知辛烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料

72、進(jìn)行比較試驗(yàn)。當(dāng)某燃料的爆燃強(qiáng)度恰好與試驗(yàn)汽油的爆燃強(qiáng)度相同時(shí)，測(cè)定過(guò)程結(jié)束。該標(biāo)準(zhǔn)燃料的辛烷值即為所測(cè)汽油的辛烷值。     抗爆指數(shù)：汽油研究法辛烷值與馬達(dá)法辛烷值的平均值。 2汽油的使用性能有哪些?各種性能的評(píng)定指標(biāo)是什么?   答：1)適宜的蒸發(fā)性；2)良好的抗爆性；3)良好的氧化安定性；4)對(duì)機(jī)件等無(wú)腐蝕性；5)對(duì)環(huán)境等的無(wú)害性；6)油本身的清潔性。蒸發(fā)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)是餾程和飽和蒸發(fā)氣壓；汽油的抗爆性評(píng)價(jià)指標(biāo)是辛烷值和抗爆指數(shù)；汽油的氧化安定性評(píng)價(jià)指標(biāo)為實(shí)際膠質(zhì)和誘導(dǎo)期；汽油的腐蝕性的評(píng)價(jià)指標(biāo)為含

73、硫量、銅片腐蝕試驗(yàn)、硫醇硫含量、博士試驗(yàn)和水溶性酸或堿；汽油的其他性能評(píng)價(jià)指標(biāo)為燃燒產(chǎn)物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放、人體健康和生態(tài)環(huán)境是否產(chǎn)生影響，汽油中是否含有機(jī)械雜質(zhì)和水分。 3汽油的餾程包括哪些項(xiàng)目?各對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作有何影響? 答：初餾點(diǎn)，10%蒸發(fā)溫度，50%蒸發(fā)溫度，90%蒸發(fā)溫度，終餾點(diǎn)，殘留量。 10%蒸發(fā)溫度對(duì)汽油機(jī)起動(dòng)的難易有決定性影響，同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)供給系產(chǎn)生氣阻的傾向有密切關(guān)系；50%蒸發(fā)溫度對(duì)汽油機(jī)起動(dòng)后到達(dá)正常工作溫度的預(yù)熱時(shí)間、加速性能和工作穩(wěn)定性有很大影響。 4、現(xiàn)今常用的提高汽油抗暴性的抗暴劑有哪些? 答：甲基叔丁基醚、羰基錳。

74、 5何謂無(wú)鉛汽油?我國(guó)現(xiàn)行的車用無(wú)鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)中主要對(duì)哪些有害物質(zhì)進(jìn)行限制? 答：無(wú)鉛汽油是一種在提煉過(guò)程中沒(méi)有添加鉛的汽油。無(wú)鉛汽油標(biāo)準(zhǔn)中還對(duì)汽油硫含量、烯烴含量、芳香烴含量、苯含量等提出了限制。 6輕柴油主要要求哪些使用性能及各種性能的評(píng)定指標(biāo)? 答：1)良好的低溫流動(dòng)性，評(píng)價(jià)指標(biāo)為凝點(diǎn)、濁點(diǎn)和冷濾點(diǎn)；2)良好的霧化和蒸發(fā)性，評(píng)價(jià)指標(biāo)有餾程、運(yùn)動(dòng)粘度、密度和閃點(diǎn)；3)良好的燃燒性，評(píng)價(jià)指標(biāo)是十六烷值和十六烷指數(shù)；4)良好的安定性，評(píng)價(jià)指標(biāo)有色度、氧化安定性和10蒸余物殘?zhí)浚?)對(duì)機(jī)件等無(wú)腐蝕性，評(píng)價(jià)指標(biāo)是硫含量、酸度和銅片腐蝕試驗(yàn)：6)柴油本身的清潔性

75、，指標(biāo)是輕柴油中不應(yīng)含有機(jī)械雜質(zhì)和水分，燃燒不產(chǎn)生灰分等。 7解釋：凝點(diǎn)；冷濾點(diǎn)；十六烷值；閃點(diǎn)；粘度。 答：凝點(diǎn)：輕柴油在一點(diǎn)的試驗(yàn)條件下，冷卻到液面不移動(dòng)時(shí)的最高溫度，稱為輕柴油的凝點(diǎn)。     冷濾點(diǎn)：輕柴油在規(guī)定的條件下冷卻，以2kPa的真空壓力進(jìn)行抽吸，其不能以20mLmin的流量通過(guò)一定規(guī)格過(guò)濾器的最高溫度，稱為輕柴油的冷濾點(diǎn)。     十六烷值：表示壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒性的一個(gè)約定數(shù)值。     閃點(diǎn)：在規(guī)定試驗(yàn)

76、條件下，加熱燃油所產(chǎn)生的蒸汽與周圍空氣形成的混合氣接觸火焰發(fā)生瞬間閃火的最低溫度稱為閃電，用表示。 粘度：指液體在外力作用下發(fā)生移動(dòng)時(shí)，在液體分子問(wèn)所呈現(xiàn)的內(nèi)部摩擦力。 8我國(guó)現(xiàn)行的車用柴油標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其牌號(hào)劃分的依據(jù)是什么?分為哪些牌號(hào)? 答：GB2522000輕柴油按照凝點(diǎn)將我國(guó)輕柴油分為：10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)、-35號(hào)和-50號(hào)七種牌號(hào)。 9車用柴油牌號(hào)的選擇主要依據(jù)什么? 答：車用輕柴油的選用主要考慮環(huán)境溫度，并遵循以下原則     1)根據(jù)柴油使用地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)率10的最低溫度選

77、用柴油牌號(hào)。     2)在氣溫允許的情況下盡暈選用高牌號(hào)柴油。     3)注意季節(jié)溫度變化對(duì)用油的影響。 10現(xiàn)代汽車的代用燃料有哪些? 答：替代燃料主要有醇類燃料、乳化燃料、天然氣液化石油氣、氫氣等。 11解釋：蒸發(fā)潛熱； 答：蒸發(fā)潛熱是指在常壓沸點(diǎn)下，但位質(zhì)量的純物質(zhì)由液體狀態(tài)變?yōu)闅怏w狀態(tài)需吸收的熱量或由氣體狀態(tài)變?yōu)橐后w狀態(tài)需要放出的熱量。 12什么是乙醇汽油? 答：乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。 1

78、3通常用作發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油有哪些? 答：酯類油，硅油，聚-烯烴油。 14發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油要求有哪些使用性能及質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)? 答：1)潤(rùn)滑性，評(píng)定指標(biāo)取決于潤(rùn)滑油一定的粘度和化學(xué)性；2)低溫操作性，評(píng)定指標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的低溫粘度、邊界beng7送溫度和傾點(diǎn)；3)粘溫性，評(píng)價(jià)指標(biāo)是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘度指數(shù)；4)清凈分散性，評(píng)價(jià)指標(biāo)表現(xiàn)在清凈劑利分散劑的性能和添加量上；5)氧化性，它通過(guò)相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油試驗(yàn)來(lái)評(píng)定；6)抗腐性，評(píng)定指標(biāo)是中和值或酸值；7)抗泡性，評(píng)定指標(biāo)為生成泡沫傾向和泡沫穩(wěn)定性等兩項(xiàng)。 15解釋：傾點(diǎn)、粘溫性；低溫動(dòng)力粘度；粘度指數(shù)；

79、60;答：傾點(diǎn)：在規(guī)定冷卻條件下試驗(yàn)時(shí)，某種潤(rùn)滑油能有流動(dòng)的最低溫度，稱為該成品油的傾點(diǎn)。     粘度指數(shù)：在一定的試驗(yàn)條件下，將某種發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘溫性與標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油的粘溫性進(jìn)行比較得出的   相對(duì)數(shù)值，稱為粘度指數(shù)。   低溫動(dòng)力粘度：潤(rùn)滑油的低溫動(dòng)力粘度是潤(rùn)滑油在低溫、高剪切速率條件下所測(cè)得的內(nèi)摩擦力大小的量。     粘溫性：溫度升高粘度降低，溫度降低粘度增大。隨著溫度升降而改變其粘度的性質(zhì)。 16、 我國(guó)的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是如何分類的及相應(yīng)的規(guī)格有哪些? （P104） 17、如何選擇發(fā)動(dòng)