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文檔簡(jiǎn)介

1、無人機(jī)飛行手冊(cè)內(nèi)容提綱無人機(jī)飛行手冊(cè)無人機(jī)飛行手冊(cè)01無人機(jī)檔案無人機(jī)維護(hù)0203無人機(jī)飛行手冊(cè)定義及與其他文件區(qū)別定義: 無人機(jī)飛行手冊(cè)(AFM)是無人機(jī)制造商編寫而由局方批準(zhǔn)的文檔,它特定于無人機(jī)的型號(hào)和注冊(cè)序號(hào),包含操作程序和限制。編寫格式:按照局方授權(quán)的行業(yè)協(xié)會(huì)所制定的無人機(jī)飛行手冊(cè)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)格式編寫。預(yù)計(jì)8月份發(fā)布。相關(guān)文檔:無人機(jī)駕駛員操作手冊(cè) (POH)經(jīng)批準(zhǔn)可替代飛行手冊(cè),無人機(jī)所有者/信息手冊(cè)無須批準(zhǔn)、不保持最新、不可作為飛行參考。無人機(jī)飛行手冊(cè)特殊性及涵蓋內(nèi)容獨(dú)特性與要求:每本手冊(cè)對(duì)應(yīng)一架飛機(jī),都是特定的,其包含具體無人機(jī)的詳細(xì)信息,制造商應(yīng)把型號(hào)和注冊(cè)信息標(biāo)注在手冊(cè)封一,

2、以識(shí)別所屬飛機(jī)。第一部分:概述提供飛行器、控制站及通訊鏈路提供飛行器、控制站及通訊鏈路基本信息基本信息:如帶尺寸信息的三視圖動(dòng)力裝置類型控制站顯示系統(tǒng)類型控制站操作系統(tǒng)類型通訊鏈路頻率最大起飛重量巡航速度等還應(yīng)說明:縮寫、術(shù)語、符號(hào)說明及單位換算說明第二部分:正常程序三大部分指導(dǎo)整個(gè)飛行過程:第二部分:正常程序檢查單指導(dǎo)整個(gè)飛行過程:第三部分:應(yīng)急程序墜機(jī)、傷亡、任務(wù)失敗飛行事故:原因:操作不當(dāng)設(shè)備故障環(huán)境干擾二種情況級(jí)別:緊急危急第三部分:應(yīng)急程序基本對(duì)策 為處置應(yīng)急程序部分中的不同類型緊急和危急情況,應(yīng)建立簡(jiǎn)潔的和可操作的應(yīng)急檢查單,用以描述建議的操作和空速。第三部分:應(yīng)急程序情況與應(yīng)急檢

3、查單動(dòng)力裝置故障起落架故障飛控系統(tǒng)故障舵面故障電氣系統(tǒng)故障控制站操縱系統(tǒng)故障下行通訊鏈路故障進(jìn)入危險(xiǎn)姿態(tài)可能的緊急情況:可能的危急情況:導(dǎo)航系統(tǒng)故障上行通訊鏈路故障控制站顯示系統(tǒng)故障任務(wù)設(shè)備故障進(jìn)入強(qiáng)氣流應(yīng)急操作舉例:動(dòng)力裝置重啟操作備份系統(tǒng)切換操作迫降操作第四部分:性能包含內(nèi)容第四部分:性能幾種格式常用性能信息:不同重量、高度下失速速度表格不同條件下俯仰角曲線/表格起飛、爬升、巡航、著陸性能圖性能圖表性能表格性能曲線圖第四部分:性能舉例不同重量、橫滾角下失速速度表格第五部分:飛行限制綜述:限制部分只包含那些規(guī)章要求的和航空器平臺(tái)、動(dòng)力裝置、控制站和通訊鏈路設(shè)備運(yùn)行所必需的限制。它包括操作限制

4、,儀表標(biāo)記,色標(biāo),和基本的張貼牌等類型。具體的限制舉例包括:空速,發(fā)動(dòng)機(jī),重量和載荷分布,以及飛行本身。第五部分:飛行限制空速紅線標(biāo)識(shí):超過紅線發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞,稱為永不超過速度黃色弧線:最大結(jié)構(gòu)性巡航速度和永不超過速度之間綠色弧線:正常速度范圍,上限最大結(jié)構(gòu)巡航速度,下限最大重量失速速度白色弧線:上限最大襟翼伸出速度,下限為起落架和襟翼處于著陸設(shè)定時(shí)的失速速度空速限制通過色標(biāo)顯示在控制站軟件中的空速指示器上,或者顯示在控制站其他位置標(biāo)牌和圖表上。第五部分:飛行限制動(dòng)力設(shè)置動(dòng)力裝置限制: 無人機(jī)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行限制;如起飛油門位置(如115%),最大連續(xù)油門位置(如100%),和最大

5、正常運(yùn)行油門位置(如5090%)等。 通過色標(biāo)儀表插件或數(shù)字顯示在控制站軟件中的油門指示器上,或者顯示在控制站其他位置標(biāo)牌和圖表上;第五部分:飛行限制重量和載荷分布無人機(jī)最大認(rèn)證重量和重心(CG)重量和平衡計(jì)算應(yīng)在無人機(jī)飛行手冊(cè)和飛行員操作手冊(cè)配平部分體現(xiàn)。第五部分:飛行限制飛行邊界飛行邊界條件:降落或回收的限制飛行載荷因子限制允許的機(jī)動(dòng)禁止的機(jī)動(dòng)第五部分:飛行限制標(biāo)牌包含關(guān)系飛行安全信息源于手冊(cè)限制信息/適航指南有人機(jī):座艙顯著位置安裝無人機(jī):安裝于飛行器/地面站/鏈路/其他設(shè)備上第六部分:重量和配平/載荷清單局方要求的用于計(jì)算無人機(jī)重量和配平的所有信息也可包含一些事例性載荷安裝說明第七部分

6、:系統(tǒng)描述描述無人機(jī)各相關(guān)系統(tǒng)信息:系統(tǒng)構(gòu)架工作原理使用條件目的:便于駕駛員理解操縱原因第八部分:運(yùn)行、保養(yǎng)和維護(hù)主要包含依據(jù)無人機(jī)制造商和相關(guān)法規(guī)建議的維護(hù)和檢查信息;也可包含認(rèn)證駕駛員完成的預(yù)防性維護(hù);也可包括制造商建議的地面處理程序。第九部分:附錄無人機(jī)非標(biāo)配設(shè)備安全高效操作相關(guān)信息;其信息來源可來自無人機(jī)制造商或裝備制造商。例如:后期更換的機(jī)載相機(jī)使用說明書或者后期升級(jí)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)說明書等第十部分:安全提示可選內(nèi)容:可包含增強(qiáng)無人機(jī)安全運(yùn)行的評(píng)論信息。如:一般信息/燃油節(jié)約程序/高海拔運(yùn)行/寒冷氣候運(yùn)行.內(nèi)容提綱無人機(jī)飛行手冊(cè)01無人機(jī)檔案無人機(jī)檔案無人機(jī)維護(hù)0203無人機(jī)國籍登記

7、一架無人機(jī)在可以合法的飛行之前,必需由局方進(jìn)行國籍登記,等同于注冊(cè)。飛機(jī)的國籍登記文件頒發(fā)給飛機(jī)所有者以作為證明,必須隨時(shí)隨機(jī)攜帶。 經(jīng)銷商國籍登記文件。無人機(jī)特許適航文件頒發(fā)條件:經(jīng)局方檢查并滿足條件;文件需隨系統(tǒng)攜帶;轉(zhuǎn)讓時(shí)隨機(jī)一同轉(zhuǎn)讓。 在飛機(jī)被檢查后,認(rèn)為滿足局方的要求,且處于安全運(yùn)行狀態(tài),局方的代表就可以頒發(fā)一份無人機(jī)特許適航文件。內(nèi)容提綱無人機(jī)飛行手冊(cè)01無人機(jī)檔案無人機(jī)維護(hù)無人機(jī)維護(hù)0203無人機(jī)維護(hù)無人機(jī)的保管、檢查、大修和維修及部件替換經(jīng)驗(yàn)表明,無人機(jī)每飛行20小時(shí)需進(jìn)行預(yù)防性維護(hù),每50小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)。運(yùn)行類型和環(huán)境不同時(shí),維護(hù)要求有所差異。制造商提供維護(hù)無人機(jī)時(shí)應(yīng)該使

8、用的維護(hù)手冊(cè),部件目錄,和其他服務(wù)信息。無人機(jī)檢查檢查實(shí)施方:主要由無人機(jī)所有者和運(yùn)營者執(zhí)行;檢查周期:不同類型無人機(jī)依照相關(guān)要求建立檢查制度,履行檢查工作;檢查依據(jù):基于最新維護(hù)手冊(cè)。無人機(jī)檢查年度檢查(還在討論)檢查周期:民用無人機(jī)至少一年一次;檢查實(shí)施方:由認(rèn)證持有檢查授權(quán)人員/制造商/認(rèn)證的維修站執(zhí)行;沒有完成檢查的無人機(jī)將不能運(yùn)行。無人機(jī)檢查飛行前檢查飛行前檢查是駕駛員判斷無人機(jī)是否適航和處于安全狀態(tài)的重要環(huán)節(jié);飛行前檢查的系統(tǒng)介紹及方法在無人機(jī)飛行手冊(cè)和無人機(jī)所有者/信息手冊(cè)相關(guān)章節(jié)應(yīng)專門進(jìn)行介紹。預(yù)防性維護(hù)定義:簡(jiǎn)單的/次要的維護(hù)操作;小配件/設(shè)備的替換。維護(hù)實(shí)施方:認(rèn)證的駕駛員可以對(duì)其擁有或運(yùn)作的無人機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)。修理和更換分為重要級(jí)和次要級(jí);重要級(jí)修理和更換由局方相關(guān)文件描述;重要級(jí)由局方評(píng)級(jí)的認(rèn)證維修站/持有檢查授權(quán)的局方認(rèn)證人員/局方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行;無人機(jī)所有者/運(yùn)營者職責(zé)保持無人機(jī)有最新的特許適航文件和國籍登記文件;維持無人機(jī)處

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