xA混凝土結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)

1、第五章汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng)第五章汽車(chē)照明與信號(hào)系統(tǒng) 第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途 第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈 第三節(jié)車(chē)用電子式日光燈第三節(jié)車(chē)用電子式日光燈 第四節(jié)光纖照明裝置第四節(jié)光纖照明裝置 第五節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器第五節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器 第六節(jié)音響信號(hào)第六節(jié)音響信號(hào) 第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途 (1)前照燈。前照燈又稱(chēng)大燈或頭燈，是照明汽車(chē)前方道路的主要燈具。前照燈。前照燈又稱(chēng)大燈或頭燈，是照明汽車(chē)前方道路的主要燈具。每輛車(chē)上裝每輛車(chē)上裝2只或只或4只。功率為只。功率為2060 w。現(xiàn)代汽車(chē)均向?，F(xiàn)代汽車(chē)均向4燈制發(fā)展

2、。燈制發(fā)展。 (2)小燈。小燈又稱(chēng)示廓燈、停車(chē)燈或示位燈。它裝在汽車(chē)前后兩側(cè)邊緣小燈。小燈又稱(chēng)示廓燈、停車(chē)燈或示位燈。它裝在汽車(chē)前后兩側(cè)邊緣的四角上主要用途是汽車(chē)夜間行車(chē)或停車(chē)時(shí)，標(biāo)示其輪廓和存在，同時(shí)的四角上主要用途是汽車(chē)夜間行車(chē)或停車(chē)時(shí)，標(biāo)示其輪廓和存在，同時(shí)還用于城市夜間行車(chē)以及會(huì)車(chē)時(shí)的照明。前小燈的燈光為白色或橙色，還用于城市夜間行車(chē)以及會(huì)車(chē)時(shí)的照明。前小燈的燈光為白色或橙色，后小燈為紅色，功率一般為后小燈為紅色，功率一般為10 w左右。左右。 (3)轉(zhuǎn)彎照明燈。轉(zhuǎn)彎照明燈，就是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎方向上提供附加照明，輔轉(zhuǎn)彎照明燈。轉(zhuǎn)彎照明燈，就是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎方向上提供附加照明，輔助前照燈的照明燈

3、。此燈與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，但不閃爍。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，相助前照燈的照明燈。此燈與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，但不閃爍。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，相應(yīng)的轉(zhuǎn)彎照明燈，就可以對(duì)前照燈照射不到或亮度不足的地方補(bǔ)充照明，應(yīng)的轉(zhuǎn)彎照明燈，就可以對(duì)前照燈照射不到或亮度不足的地方補(bǔ)充照明，從而提高夜間行車(chē)的安全性。從而提高夜間行車(chē)的安全性。 (4)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈又稱(chēng)方向指示燈，簡(jiǎn)稱(chēng)轉(zhuǎn)向燈。安裝在汽車(chē)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈又稱(chēng)方向指示燈，簡(jiǎn)稱(chēng)轉(zhuǎn)向燈。安裝在汽車(chē)的前后左右四角，有獨(dú)立式、一燈兩用式和組合式。的前后左右四角，有獨(dú)立式、一燈兩用式和組合式。下一頁(yè)返回第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的作用

4、是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，使轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的作用是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，發(fā)出明暗交替的閃光信號(hào)，使前后車(chē)輛、行人、交通警知其行駛方向，轉(zhuǎn)向燈的燈光為橙色，后轉(zhuǎn)向前后車(chē)輛、行人、交通警知其行駛方向，轉(zhuǎn)向燈的燈光為橙色，后轉(zhuǎn)向燈也可以為紅色，燈泡的功率一般不小于燈也可以為紅色，燈泡的功率一般不小于20w。 (5)尾燈。尾燈又稱(chēng)后燈，裝在汽車(chē)后面。目前各類(lèi)車(chē)型均向組合式發(fā)展。尾燈。尾燈又稱(chēng)后燈，裝在汽車(chē)后面。目前各類(lèi)車(chē)型均向組合式發(fā)展。后燈的作用是夜間行駛時(shí)，向車(chē)后發(fā)出燈光信號(hào)，使尾隨的車(chē)輛、行人后燈的作用是夜間行駛時(shí)，向車(chē)后發(fā)出燈光信號(hào)，使尾隨的車(chē)輛、行人知曉。后燈的燈光多為紅色，功率為知曉。后

5、燈的燈光多為紅色，功率為810w。組合式采用雙絲燈泡，一。組合式采用雙絲燈泡，一根為大電流燈絲，電流約根為大電流燈絲，電流約2. 1 a，發(fā)光強(qiáng)度，發(fā)光強(qiáng)度32 cd，用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)信號(hào)，用于轉(zhuǎn)向和制動(dòng)信號(hào);另一根為小電流燈絲，電流為另一根為小電流燈絲，電流為600 ma，發(fā)光強(qiáng)度，發(fā)光強(qiáng)度3 cd，用作停車(chē)燈和尾，用作停車(chē)燈和尾燈。燈。 (6)霧燈。霧燈每車(chē)裝一只或兩只，雨、霧大氣用來(lái)照明，安裝位置較低，霧燈。霧燈每車(chē)裝一只或兩只，雨、霧大氣用來(lái)照明，安裝位置較低，一般離地面一般離地面50 cm左右。霧燈燈光一律規(guī)定為黃色，因?yàn)辄S色光線(xiàn)波長(zhǎng)左右。霧燈燈光一律規(guī)定為黃色，因?yàn)辄S色光線(xiàn)波長(zhǎng)較大，

6、有良好的透霧性能。燈泡功率為較大，有良好的透霧性能。燈泡功率為35w. (7)制動(dòng)燈。制動(dòng)燈又稱(chēng)制動(dòng)信號(hào)燈，俗稱(chēng)制動(dòng)燈。制動(dòng)燈又稱(chēng)制動(dòng)信號(hào)燈，俗稱(chēng)“剎車(chē)燈剎車(chē)燈”。均裝在汽車(chē)后面，。均裝在汽車(chē)后面，多采用組合式燈具。多采用組合式燈具。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途 (8)倒車(chē)燈。汽車(chē)倒車(chē)燈有兩個(gè)作用，一是向其他車(chē)輛和行人發(fā)出倒車(chē)警倒車(chē)燈。汽車(chē)倒車(chē)燈有兩個(gè)作用，一是向其他車(chē)輛和行人發(fā)出倒車(chē)警告告(有的還加上倒車(chē)蜂鳴器有的還加上倒車(chē)蜂鳴器);二是提供夜間倒車(chē)時(shí)照明，避免撞車(chē)二是提供夜間倒車(chē)時(shí)照明，避免撞車(chē) (9)牌照燈。牌照燈一律裝在汽車(chē)尾部的牌照

7、上方。其用途是夜間照亮汽牌照燈。牌照燈一律裝在汽車(chē)尾部的牌照上方。其用途是夜間照亮汽車(chē)牌照。牌照燈的標(biāo)準(zhǔn)要求光束不應(yīng)外射，保證在車(chē)牌照。牌照燈的標(biāo)準(zhǔn)要求光束不應(yīng)外射，保證在25 m能認(rèn)清牌照上的能認(rèn)清牌照上的號(hào)碼。牌照燈也有組合式和獨(dú)立式兩種，燈光為白色，功率為號(hào)碼。牌照燈也有組合式和獨(dú)立式兩種，燈光為白色，功率為515w。 (10)儀表燈。儀表燈均裝在汽車(chē)儀表板上，一般采用表殼式或罩殼式燈具。儀表燈。儀表燈均裝在汽車(chē)儀表板上，一般采用表殼式或罩殼式燈具。 (11)頂燈。頂燈裝在車(chē)廂或駕駛室內(nèi)頂部，作為內(nèi)部照明用。頂燈燈光為頂燈。頂燈裝在車(chē)廂或駕駛室內(nèi)頂部，作為內(nèi)部照明用。頂燈燈光為白色，多為

8、白熾燈，有向黃光燈發(fā)展的趨勢(shì)。功率為白色，多為白熾燈，有向黃光燈發(fā)展的趨勢(shì)。功率為58w。 下一頁(yè)返回上一頁(yè)第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途第一節(jié)照明及燈光信號(hào)的種類(lèi)和用途 (12)指示燈。指示燈的用途是指示工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對(duì)異常情況發(fā)指示燈。指示燈的用途是指示工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對(duì)異常情況發(fā)出報(bào)警燈光信號(hào)。均裝在儀表板上。指示燈的燈光為紅色、綠色或黃色，出報(bào)警燈光信號(hào)。均裝在儀表板上。指示燈的燈光為紅色、綠色或黃色，燈泡一般為燈泡一般為2w的白熾燈通常要求必須具備前照燈的遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向的白熾燈通常要求必須具備前照燈的遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈等。現(xiàn)代汽車(chē)還有充電指示燈、低氣壓報(bào)警燈、低

9、油壓報(bào)警燈、指示燈等?，F(xiàn)代汽車(chē)還有充電指示燈、低氣壓報(bào)警燈、低油壓報(bào)警燈、水溫過(guò)高報(bào)警燈、燃油存量過(guò)少報(bào)警燈等。水溫過(guò)高報(bào)警燈、燃油存量過(guò)少報(bào)警燈等。 (13)工作燈。工作燈的用途是對(duì)汽車(chē)排除故障檢修提供照明。一般只裝設(shè)工作燈。工作燈的用途是對(duì)汽車(chē)排除故障檢修提供照明。一般只裝設(shè)工作燈插座，配備帶有一定長(zhǎng)度導(dǎo)線(xiàn)的移動(dòng)式燈具。燈光為白色。工作燈插座，配備帶有一定長(zhǎng)度導(dǎo)線(xiàn)的移動(dòng)式燈具。燈光為白色。 除上所述外，現(xiàn)代汽車(chē)還有各種特種燈、危險(xiǎn)警告燈、踏步燈、除上所述外，現(xiàn)代汽車(chē)還有各種特種燈、危險(xiǎn)警告燈、踏步燈、壁燈、門(mén)燈、閱讀燈等。壁燈、門(mén)燈、閱讀燈等。返回上一頁(yè)第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈一、前照燈的

10、照明要求一、前照燈的照明要求 世界各國(guó)都以法律的形式明確規(guī)定了前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn)，以確保夜世界各國(guó)都以法律的形式明確規(guī)定了前照燈的照明標(biāo)準(zhǔn)，以確保夜間行車(chē)安全。其基本要求如下。間行車(chē)安全。其基本要求如下。 (1)前照燈必須保證車(chē)前有明亮而均勻的照明。使駕駛員能看清車(chē)前前照燈必須保證車(chē)前有明亮而均勻的照明。使駕駛員能看清車(chē)前100 m以外的路段及其物體?，F(xiàn)代高速汽車(chē)其照明距離應(yīng)達(dá)到以外的路段及其物體?，F(xiàn)代高速汽車(chē)其照明距離應(yīng)達(dá)到200一一250 m范圍。范圍。 (2)前照燈應(yīng)具有防止炫目的裝置，以免夜間會(huì)車(chē)時(shí)，使對(duì)方駕駛員炫目前照燈應(yīng)具有防止炫目的裝置，以免夜間會(huì)車(chē)時(shí)，使對(duì)方駕駛員炫目而造成交通事

11、故。而造成交通事故。下一頁(yè)返回第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈二、前照燈的光學(xué)系統(tǒng)二、前照燈的光學(xué)系統(tǒng) 前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括反射鏡、配光鏡和燈泡三部分前照燈的光學(xué)系統(tǒng)包括反射鏡、配光鏡和燈泡三部分 1.反射鏡反射鏡 反射鏡又稱(chēng)反光鏡，作用是最大限度地將燈泡發(fā)出的光線(xiàn)聚合成反射鏡又稱(chēng)反光鏡，作用是最大限度地將燈泡發(fā)出的光線(xiàn)聚合成強(qiáng)光束，達(dá)到照射距離遠(yuǎn)而明亮的目的。它是由強(qiáng)光束，達(dá)到照射距離遠(yuǎn)而明亮的目的。它是由0.6 0.8 mm的冷軋鋼板的冷軋鋼板沖壓成旋轉(zhuǎn)拋物面形狀，如沖壓成旋轉(zhuǎn)拋物面形狀，如圖圖5 -6所示。其內(nèi)表面經(jīng)精工研磨后鍍鉻或所示。其內(nèi)表面經(jīng)精工研磨后鍍鉻或鍍鋁或鍍銀再拋光?，F(xiàn)代汽車(chē)用前照

12、燈的反射鏡多采用真空鍍鋁工藝制鍍鋁或鍍銀再拋光。現(xiàn)代汽車(chē)用前照燈的反射鏡多采用真空鍍鋁工藝制成，鍍鋁反射系數(shù)可達(dá)成，鍍鋁反射系數(shù)可達(dá)94%以上。鍍銀反射系數(shù)可達(dá)以上。鍍銀反射系數(shù)可達(dá)95%，但成本高。，但成本高。 由于前照燈燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅由于前照燈燈絲發(fā)出的光度有限，功率僅4060 w。如無(wú)反射鏡，。如無(wú)反射鏡，只能照清汽車(chē)燈前只能照清汽車(chē)燈前6 m左右的路面。反射鏡的作用，就是燈泡的光線(xiàn)聚左右的路面。反射鏡的作用，就是燈泡的光線(xiàn)聚合并導(dǎo)向前方，如合并導(dǎo)向前方，如圖圖5 -7所示。所示。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈 2.配光鏡配光鏡 配光鏡又稱(chēng)散光玻璃，作用在于將反射光

13、束進(jìn)行擴(kuò)散分配，使路段配光鏡又稱(chēng)散光玻璃，作用在于將反射光束進(jìn)行擴(kuò)散分配，使路段達(dá)到照明均勻的目的達(dá)到照明均勻的目的 配光鏡是用透明玻璃壓制而成的棱鏡和透鏡的組合體，其幾何形狀配光鏡是用透明玻璃壓制而成的棱鏡和透鏡的組合體，其幾何形狀比較復(fù)雜，如比較復(fù)雜，如圖圖5一一8所示。所示。 3.燈泡燈泡 目前汽車(chē)前照燈的燈泡有兩種，即充氣燈泡和新型鹵鎢燈泡，其構(gòu)目前汽車(chē)前照燈的燈泡有兩種，即充氣燈泡和新型鹵鎢燈泡，其構(gòu)造如造如圖圖5一一10所示。所示。 (1)充氣燈泡。充氣燈泡的燈絲由鎢絲制成，因鎢的熔點(diǎn)高，發(fā)光強(qiáng)，但充氣燈泡。充氣燈泡的燈絲由鎢絲制成，因鎢的熔點(diǎn)高，發(fā)光強(qiáng)，但由于鎢絲受熱后會(huì)蒸發(fā)，將

14、縮短其使用壽命。因此在制造時(shí)，要先從燈由于鎢絲受熱后會(huì)蒸發(fā)，將縮短其使用壽命。因此在制造時(shí)，要先從燈泡內(nèi)抽出空氣，然后充入約泡內(nèi)抽出空氣，然后充入約86%的氬氣和約的氬氣和約14%的氮?dú)獾幕旌隙栊詺怏w，的氮?dú)獾幕旌隙栊詺怏w，也可充氙或氪。也可充氙或氪。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈 (2)鹵鎢燈泡。充氣燈泡雖已充入惰性氣體，但仍會(huì)產(chǎn)生因鎢蒸發(fā)而逐漸使鹵鎢燈泡。充氣燈泡雖已充入惰性氣體，但仍會(huì)產(chǎn)生因鎢蒸發(fā)而逐漸使燈泡變黑的問(wèn)題。近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)的前照燈上新裝了鹵鎢燈泡，這燈泡變黑的問(wèn)題。近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)的前照燈上新裝了鹵鎢燈泡，這是目前較先進(jìn)的新型汽車(chē)前照燈光源。是目前較先進(jìn)的新型

15、汽車(chē)前照燈光源。 所謂鹵鎢燈泡，就是在燈泡的充氣中摻入某鹵族元素，如氟、氯、所謂鹵鎢燈泡，就是在燈泡的充氣中摻入某鹵族元素，如氟、氯、溴、碘等。它是利用鹵鎢再生循環(huán)的原理制成的。溴、碘等。它是利用鹵鎢再生循環(huán)的原理制成的。三、前照燈的防炫目措施三、前照燈的防炫目措施 夜間會(huì)車(chē)時(shí)，大燈強(qiáng)光會(huì)造成迎面駕駛員炫目，而發(fā)生交通事故。夜間會(huì)車(chē)時(shí)，大燈強(qiáng)光會(huì)造成迎面駕駛員炫目，而發(fā)生交通事故。所以前照燈必須采取有效的防炫目措施。所以前照燈必須采取有效的防炫目措施。 (1)利用交通法規(guī)強(qiáng)制性約束利用交通法規(guī)強(qiáng)制性約束 (2)采用雙絲燈泡采用雙絲燈泡 (3)采用帶配光屏的雙絲燈泡采用帶配光屏的雙絲燈泡 (4)

16、非對(duì)稱(chēng)配光屏雙絲燈泡非對(duì)稱(chēng)配光屏雙絲燈泡 (5)z形配光形配光下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈四、前照燈的類(lèi)型四、前照燈的類(lèi)型汽車(chē)前照燈可分為可拆式、半封閉式和封閉式三種。汽車(chē)前照燈可分為可拆式、半封閉式和封閉式三種。 1.可拆式前照燈可拆式前照燈 這是最早使用的一種，其反射鏡邊緣的齒簧與配光鏡組合，再用箍這是最早使用的一種，其反射鏡邊緣的齒簧與配光鏡組合，再用箍圈和螺釘安裝于燈殼上。燈泡的裝拆必須將全部光學(xué)組件取出后才能進(jìn)圈和螺釘安裝于燈殼上。燈泡的裝拆必須將全部光學(xué)組件取出后才能進(jìn)行，因而密封性很差，反射鏡易受外界環(huán)境氣候的影響而污染變黑，嚴(yán)行，因而密封性很差，反射鏡易受外界環(huán)境氣

17、候的影響而污染變黑，嚴(yán)重降低照明效果，目前已趨淘汰。重降低照明效果，目前已趨淘汰。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈 2.半封閉式前照燈半封閉式前照燈 半封閉式前照燈結(jié)構(gòu)如半封閉式前照燈結(jié)構(gòu)如圖圖5一一16所示。其配光鏡是由反射鏡周沿的所示。其配光鏡是由反射鏡周沿的牙齒經(jīng)橡皮密封圈緊扣成一體，再裝于燈殼內(nèi)。燈泡的裝拆可以從反射牙齒經(jīng)橡皮密封圈緊扣成一體，再裝于燈殼內(nèi)。燈泡的裝拆可以從反射鏡的后方進(jìn)行，無(wú)須拆開(kāi)光學(xué)組件。鏡的后方進(jìn)行，無(wú)須拆開(kāi)光學(xué)組件。3.封閉式前照燈封閉式前照燈 封閉式前照燈又稱(chēng)真空燈。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是配光鏡和反射鏡熔合為封閉式前照燈又稱(chēng)真空燈。它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是配光鏡和反射鏡

18、熔合為一整體，形成燈泡，里面充以惰性氣體燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡一整體，形成燈泡，里面充以惰性氣體燈絲焊在反射鏡底座上，反射鏡的反射面經(jīng)真空鍍鋁，其結(jié)構(gòu)如的反射面經(jīng)真空鍍鋁，其結(jié)構(gòu)如圖圖5一一17所示。所示。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈五、前照燈電子控制裝置五、前照燈電子控制裝置 1.前照燈會(huì)車(chē)自動(dòng)變光器前照燈會(huì)車(chē)自動(dòng)變光器 汽車(chē)前照燈會(huì)車(chē)自動(dòng)變光器，是一種夜間行車(chē)在會(huì)車(chē)過(guò)程中，能汽車(chē)前照燈會(huì)車(chē)自動(dòng)變光器，是一種夜間行車(chē)在會(huì)車(chē)過(guò)程中，能自動(dòng)將前照燈的遠(yuǎn)光變?yōu)榻?，或由近光變?yōu)檫h(yuǎn)光的電子控制裝置。采自動(dòng)將前照燈的遠(yuǎn)光變?yōu)榻?，或由近光變?yōu)檫h(yuǎn)光的電子控制裝置。采用該裝置的明顯優(yōu)點(diǎn)是

19、不要駕駛員操縱那種機(jī)械式變光控制器，其次是用該裝置的明顯優(yōu)點(diǎn)是不要駕駛員操縱那種機(jī)械式變光控制器，其次是體積小，性能穩(wěn)定可靠，靈敏度高等。體積小，性能穩(wěn)定可靠，靈敏度高等。圖圖5-18所示為具有光敏電阻的自所示為具有光敏電阻的自動(dòng)變光器電路，動(dòng)變光器電路，下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈 2.前照燈昏暗自動(dòng)發(fā)光器前照燈昏暗自動(dòng)發(fā)光器 這種昏暗自動(dòng)發(fā)光器的作用是在汽車(chē)并非夜間行駛過(guò)程中，當(dāng)汽這種昏暗自動(dòng)發(fā)光器的作用是在汽車(chē)并非夜間行駛過(guò)程中，當(dāng)汽車(chē)前方自然光的強(qiáng)度減低到一定程度，如汽車(chē)通過(guò)高架橋、林陰道、森車(chē)前方自然光的強(qiáng)度減低到一定程度，如汽車(chē)通過(guò)高架橋、林陰道、森林或突然鳥(niǎo)云密布大氣

20、昏暗等，發(fā)光器便自動(dòng)將前照燈電路接通，開(kāi)燈林或突然鳥(niǎo)云密布大氣昏暗等，發(fā)光器便自動(dòng)將前照燈電路接通，開(kāi)燈行駛以確保行車(chē)安全。行駛以確保行車(chē)安全。 該裝置早已作為美國(guó)通用該裝置早已作為美國(guó)通用(gm)公司和克萊斯勒公司和克萊斯勒(chrysler)汽車(chē)公汽車(chē)公司的轎車(chē)選裝件，一般都在汽車(chē)儀表盤(pán)上。司的轎車(chē)選裝件，一般都在汽車(chē)儀表盤(pán)上。圖圖5一一19所示即為該裝置的所示即為該裝置的電路圖。該裝置主要由光電傳感器和晶體管放大器兩大部分組成。電路圖。該裝置主要由光電傳感器和晶體管放大器兩大部分組成。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第二節(jié)前照燈第二節(jié)前照燈 3.前照燈自動(dòng)關(guān)閉延時(shí)器前照燈自動(dòng)關(guān)閉延時(shí)器 前照燈自動(dòng)關(guān)閉延

21、時(shí)器實(shí)為一種自動(dòng)關(guān)閉前照燈的控制裝置。其主前照燈自動(dòng)關(guān)閉延時(shí)器實(shí)為一種自動(dòng)關(guān)閉前照燈的控制裝置。其主要功用是當(dāng)汽車(chē)停駛后，為駕駛?cè)藛T下車(chē)離去時(shí)提供一段照明時(shí)間，以要功用是當(dāng)汽車(chē)停駛后，為駕駛?cè)藛T下車(chē)離去時(shí)提供一段照明時(shí)間，以免摸黑離開(kāi)車(chē)輛免摸黑離開(kāi)車(chē)輛 圖圖5 - 20所示即為美國(guó)得克薩斯所示即為美國(guó)得克薩斯(taxas)儀表公司制作的前照燈自動(dòng)儀表公司制作的前照燈自動(dòng)關(guān)閉延時(shí)控制器電路。關(guān)閉延時(shí)控制器電路。返回上一頁(yè)第三節(jié)車(chē)用電子式日光燈第三節(jié)車(chē)用電子式日光燈 近年來(lái)國(guó)內(nèi)外的公共汽車(chē)、電車(chē)、轎車(chē)、旅游車(chē)等都普遍采用低壓近年來(lái)國(guó)內(nèi)外的公共汽車(chē)、電車(chē)、轎車(chē)、旅游車(chē)等都普遍采用低壓直流日光燈，又稱(chēng)

22、熒光燈，作為車(chē)內(nèi)照明。它發(fā)光率高，是白熾燈的直流日光燈，又稱(chēng)熒光燈，作為車(chē)內(nèi)照明。它發(fā)光率高，是白熾燈的2 3倍，光色柔和均勻潔凈，無(wú)炫目感，節(jié)省電能。倍，光色柔和均勻潔凈，無(wú)炫目感，節(jié)省電能。 它主要由熒光燈管、拋物面反射鏡、有機(jī)玻璃外罩、變壓器以及一它主要由熒光燈管、拋物面反射鏡、有機(jī)玻璃外罩、變壓器以及一些電子元件等組成。燈具總成對(duì)外引出紅、藍(lán)兩根導(dǎo)線(xiàn)，分別接蓄電池些電子元件等組成。燈具總成對(duì)外引出紅、藍(lán)兩根導(dǎo)線(xiàn)，分別接蓄電池的正、負(fù)極。其原理電路如的正、負(fù)極。其原理電路如圖圖5一一22所示。所示。 圖圖5 - 23所示為一種晶體管式日光燈電路圖所示為一種晶體管式日光燈電路圖返回第四節(jié)光

23、纖照明裝置第四節(jié)光纖照明裝置 光纖照明裝置是一種遠(yuǎn)距離傳輸光線(xiàn)的裝置，它以普通車(chē)用燈泡為光纖照明裝置是一種遠(yuǎn)距離傳輸光線(xiàn)的裝置，它以普通車(chē)用燈泡為光源，讓光線(xiàn)通過(guò)光導(dǎo)纖維傳到末端，發(fā)生微光，照亮一定范圍。光源，讓光線(xiàn)通過(guò)光導(dǎo)纖維傳到末端，發(fā)生微光，照亮一定范圍。 在只需要微弱光線(xiàn)且不便安裝燈泡的地方如儀表表面、煙灰盒、在只需要微弱光線(xiàn)且不便安裝燈泡的地方如儀表表面、煙灰盒、門(mén)鎖孔等處，往往采用光纖照明。光纖照明裝置由光導(dǎo)纖維和照明燈組門(mén)鎖孔等處，往往采用光纖照明。光纖照明裝置由光導(dǎo)纖維和照明燈組成，如成，如圖圖5 - 25所示。所示。 光導(dǎo)纖維由有機(jī)玻璃絲制成，其外部包有具有隔光作用的透明聚合

24、光導(dǎo)纖維由有機(jī)玻璃絲制成，其外部包有具有隔光作用的透明聚合物質(zhì)。當(dāng)燈泡產(chǎn)生的光線(xiàn)通過(guò)光導(dǎo)纖維時(shí)，在其內(nèi)部經(jīng)過(guò)多次反射，曲物質(zhì)。當(dāng)燈泡產(chǎn)生的光線(xiàn)通過(guò)光導(dǎo)纖維時(shí)，在其內(nèi)部經(jīng)過(guò)多次反射，曲折前進(jìn)而傳到末端即可達(dá)到照明目的。折前進(jìn)而傳到末端即可達(dá)到照明目的。返回第五節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器第五節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器一、電熱式閃光器一、電熱式閃光器 電熱式閃光器，又稱(chēng)熱絲式閃光器，其結(jié)構(gòu)和工作原理如電熱式閃光器，又稱(chēng)熱絲式閃光器，其結(jié)構(gòu)和工作原理如圖圖5 - 26所示。所示。二、電子閃光器二、電子閃光器 電子閃光器通常由多諧振蕩器、功率放大器和繼電器三大部分組電子閃光器通常由多諧振蕩器、功率放大器和繼電器三大

25、部分組成。凡振蕩器由晶體三極管、電容、電阻組成的常稱(chēng)作晶體管閃光器成。凡振蕩器由晶體三極管、電容、電阻組成的常稱(chēng)作晶體管閃光器;振振蕩部分由集成電路蕩部分由集成電路ic和電阻、電容組成的稱(chēng)為集成電路閃光器。和電阻、電容組成的稱(chēng)為集成電路閃光器。 1.晶體管閃光器晶體管閃光器 晶體管閃光器分觸點(diǎn)式和無(wú)觸點(diǎn)式兩種。晶體管閃光器分觸點(diǎn)式和無(wú)觸點(diǎn)式兩種。下一頁(yè)返回第五節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器第五節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器 (1)觸點(diǎn)式晶體管閃光器。所謂觸點(diǎn)式晶體管閃光器實(shí)際上是一種混合式閃觸點(diǎn)式晶體管閃光器。所謂觸點(diǎn)式晶體管閃光器實(shí)際上是一種混合式閃光器，即它的振蕩器主要由晶體三極管等組成，而轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的驅(qū)動(dòng)任

26、光器，即它的振蕩器主要由晶體三極管等組成，而轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的驅(qū)動(dòng)任務(wù)則由具有觸點(diǎn)的電磁繼電器來(lái)完成。務(wù)則由具有觸點(diǎn)的電磁繼電器來(lái)完成。 圖圖5 - 27所示即為德國(guó)所示即為德國(guó)swf汽車(chē)附件廠(chǎng)生產(chǎn)的觸點(diǎn)式晶體管閃光器汽車(chē)附件廠(chǎng)生產(chǎn)的觸點(diǎn)式晶體管閃光器電路圖。電路圖。 (2)無(wú)觸點(diǎn)晶體管閃光器。無(wú)觸點(diǎn)晶體管閃光器又稱(chēng)全電子式閃光器，即把無(wú)觸點(diǎn)晶體管閃光器。無(wú)觸點(diǎn)晶體管閃光器又稱(chēng)全電子式閃光器，即把觸點(diǎn)晶體管閃光器中的繼電器去掉，采用大功率晶體管來(lái)取代原來(lái)的繼觸點(diǎn)晶體管閃光器中的繼電器去掉，采用大功率晶體管來(lái)取代原來(lái)的繼電器，如電器，如圖圖5一一30所示。所示。2.集成電路閃光器集成電路閃光器 (1)

27、觸點(diǎn)式集成電路閃光器。觸點(diǎn)式集成電路閃光器。圖圖5一一31所示為觸點(diǎn)式集成電路閃光器所示為觸點(diǎn)式集成電路閃光器電路。電路。 集成電路閃光器體積小，外接元件少，閃光頻率穩(wěn)定，工作可靠性集成電路閃光器體積小，外接元件少，閃光頻率穩(wěn)定，工作可靠性高，通用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。高，通用性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)第五節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器第五節(jié)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的閃光器 (2)無(wú)觸點(diǎn)集成電路閃光器。無(wú)觸點(diǎn)集成電路閃光器和無(wú)觸點(diǎn)晶體管閃光無(wú)觸點(diǎn)集成電路閃光器。無(wú)觸點(diǎn)集成電路閃光器和無(wú)觸點(diǎn)晶體管閃光器一樣，即把閃光器中功率輸出級(jí)的觸點(diǎn)式繼電器改換成無(wú)觸點(diǎn)大功率器一樣，即把閃光器中功率輸出級(jí)的觸點(diǎn)式繼電器改換成無(wú)觸

28、點(diǎn)大功率晶體管，同樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)關(guān)作用。晶體管，同樣可以實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)關(guān)作用。 圖圖5一一32所示是無(wú)觸點(diǎn)集成電路、蜂鳴器電路，它在原閃光器的基所示是無(wú)觸點(diǎn)集成電路、蜂鳴器電路，它在原閃光器的基礎(chǔ)上增加了蜂鳴功能，便構(gòu)成聲光并用的轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置，以引起人們對(duì)礎(chǔ)上增加了蜂鳴功能，便構(gòu)成聲光并用的轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置，以引起人們對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎安全性的高度重視。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎安全性的高度重視。返回上一頁(yè)第六節(jié)音響信號(hào)第六節(jié)音響信號(hào)一、電喇叭一、電喇叭1.筒形、蝸牛形電喇叭筒形、蝸牛形電喇叭 筒形、蝸牛形電喇叭結(jié)構(gòu)及原理電路如筒形、蝸牛形電喇叭結(jié)構(gòu)及原理電路如圖圖5 - 33所示。其主要機(jī)件所示。其主要機(jī)件由山

29、形鐵芯由山形鐵芯5、線(xiàn)圈、線(xiàn)圈11、動(dòng)盤(pán)、動(dòng)盤(pán)10,膜片膜片3、共鳴盤(pán)、共鳴盤(pán)2、揚(yáng)聲筒、揚(yáng)聲筒1、觸點(diǎn)、觸點(diǎn)16以及以及電容器電容器17等組成。等組成。 按下喇叭按鈕即接通電路，電流經(jīng)線(xiàn)圈、觸點(diǎn)和喇叭按鈕搭鐵回按下喇叭按鈕即接通電路，電流經(jīng)線(xiàn)圈、觸點(diǎn)和喇叭按鈕搭鐵回到負(fù)極。電磁鐵芯產(chǎn)生電磁力吸引動(dòng)盤(pán)使膜片向下拱曲到負(fù)極。電磁鐵芯產(chǎn)生電磁力吸引動(dòng)盤(pán)使膜片向下拱曲;與此同時(shí)，中心與此同時(shí)，中心桿頂端的音量調(diào)節(jié)螺母將動(dòng)觸點(diǎn)打開(kāi)，切斷電路，電磁力消失。在彈簧桿頂端的音量調(diào)節(jié)螺母將動(dòng)觸點(diǎn)打開(kāi)，切斷電路，電磁力消失。在彈簧片作用下，動(dòng)盤(pán)向上移動(dòng)使膜片也向上拱曲片作用下，動(dòng)盤(pán)向上移動(dòng)使膜片也向上拱曲;觸點(diǎn)

30、又閉合，電磁力又吸引觸點(diǎn)又閉合，電磁力又吸引動(dòng)盤(pán)使膜片向下拱曲。如此反復(fù)，膜片不斷上下拱曲而產(chǎn)生振動(dòng)，從而動(dòng)盤(pán)使膜片向下拱曲。如此反復(fù)，膜片不斷上下拱曲而產(chǎn)生振動(dòng)，從而發(fā)出一定音調(diào)的聲波，由揚(yáng)聲筒加強(qiáng)后傳出。共鳴板與膜片剛性連接，發(fā)出一定音調(diào)的聲波，由揚(yáng)聲筒加強(qiáng)后傳出。共鳴板與膜片剛性連接，在振動(dòng)時(shí)使聲音更加悅耳。在振動(dòng)時(shí)使聲音更加悅耳。下一頁(yè)返回第六節(jié)音響信號(hào)第六節(jié)音響信號(hào) 2.盆形電喇叭盆形電喇叭 圖圖5一一34為盆形電喇叭的結(jié)構(gòu)原理電路。其構(gòu)造特點(diǎn)是無(wú)揚(yáng)聲筒，為盆形電喇叭的結(jié)構(gòu)原理電路。其構(gòu)造特點(diǎn)是無(wú)揚(yáng)聲筒，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。 盆形電喇叭的工作原理與上述基本相同。但它是

31、利用上鐵芯被電磁盆形電喇叭的工作原理與上述基本相同。但它是利用上鐵芯被電磁鐵芯吸下時(shí)，與下螺栓鐵芯發(fā)生磁撞產(chǎn)生一個(gè)較低的基本振頻，并激勵(lì)鐵芯吸下時(shí)，與下螺栓鐵芯發(fā)生磁撞產(chǎn)生一個(gè)較低的基本振頻，并激勵(lì)與膜片一體的共鳴盤(pán)同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)比基本振頻強(qiáng)而分不又較集中的諧頻，與膜片一體的共鳴盤(pán)同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)比基本振頻強(qiáng)而分不又較集中的諧頻，在此基音和諧音的配合下，得到音量適中和諧的喇叭聲。在此基音和諧音的配合下，得到音量適中和諧的喇叭聲。 3.喇叭繼電器喇叭繼電器 汽車(chē)上裝用兩個(gè)喇叭時(shí)，由于消耗電流過(guò)大，如果直接用喇叭按鈕汽車(chē)上裝用兩個(gè)喇叭時(shí)，由于消耗電流過(guò)大，如果直接用喇叭按鈕操縱，按鈕易燒壞，為此采用了喇叭繼電器，其構(gòu)造和接線(xiàn)方式如操縱，按鈕易燒壞，為此采用了喇叭繼電