學(xué)士路道排工程施工組織設(shè)計(jì)（完整版）

1、銅陵市學(xué)士路延伸段道排工程踐報(bào)告告 班級(jí)： 0942 班 姓名：孫付龍 學(xué)號(hào)： 0942647 專(zhuān)業(yè)：水利水電建筑工程企業(yè)指導(dǎo)老師 : 韓文永 學(xué)院指導(dǎo)老師 : 何鳴實(shí)習(xí)時(shí)間： 2011.10 2012.5 福建省水利水電工程局有限公司亠、工程概況1.1項(xiàng)目地理位置本工程實(shí)施地點(diǎn)在安徽省銅陵市。銅陵市作為沿江城市群和安徽省經(jīng)濟(jì)社 會(huì)科學(xué)文化最活躍、最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，位于安徽省中南部，長(zhǎng)江中下游南岸。 緊鄰“長(zhǎng)三角”地區(qū)，承東啟西，輻射周邊，是一座新興的工貿(mào)港口城市，區(qū)位 優(yōu)勢(shì)明顯。學(xué)士路位于銅陵市主城區(qū)，是銅陵市一條東西向城市主干路，西接銅都大 道，東連緯一路，學(xué)士路（沿新大道一經(jīng)一路）（以下

2、簡(jiǎn)稱(chēng)本項(xiàng)目），起于沿新大 道，沿途下穿正在建設(shè)實(shí)施中的寧宜鐵路和銅九鐵路，經(jīng)過(guò)獅子山隧道，止于經(jīng)一路。為銅陵市東西向一條重要交通走廊。1.2項(xiàng)目建設(shè)意義根據(jù)銅陵市總體規(guī)劃，銅陵市域城鎮(zhèn)布局結(jié)構(gòu)概括為“兩線一點(diǎn)，一主兩 副，跨江發(fā)展，城鄉(xiāng)一體”。城市發(fā)展軸：銅陵市區(qū)沿長(zhǎng)江和沿江快速通道形成 兩條城市發(fā)展軸線，并在主城區(qū)相交，形成“兩線一點(diǎn)”格局。城市空間布局： 銅陵市區(qū)在地域空間上形成“一城三區(qū)，一主兩副”格局，即主城區(qū)、東部城區(qū)、 南部城區(qū)。五松鎮(zhèn)納入主城區(qū)；以順安鎮(zhèn)、鐘鳴鎮(zhèn)為基礎(chǔ)，構(gòu)建東部城區(qū)；以大 通鎮(zhèn)、橫港為基礎(chǔ)，組成南部城區(qū)。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)銅陵市總體規(guī)劃，結(jié)合交通量預(yù)測(cè)結(jié)果以及

3、地形條件，本項(xiàng)目按照城市 主干路（II ）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，其主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)下表。主要技術(shù)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)1道路等級(jí)城市主干路（II ）2設(shè)計(jì)速度Km/h50km/h （隧道內(nèi) 40 km/h）3路基寬度m道路紅線48米（沿新大道至青山大道）、32米（獅子山北路至經(jīng)一路）4荷載等級(jí)公路1級(jí)5地震動(dòng)峰值加速度g0.05g6路面標(biāo)準(zhǔn)軸載路面設(shè)計(jì)年限：15年；道路路面設(shè)計(jì)荷載：機(jī)動(dòng)車(chē)道BZZ-100，非機(jī)動(dòng)車(chē)道BZZ-60型標(biāo)準(zhǔn)；7排水工程設(shè)計(jì)重現(xiàn)期采用 P=1年，地面綜合徑流系數(shù)9 =0.7 ;1.4沿線自然地理概況本項(xiàng)目全線位于銅陵市，位于117044'118o03',北緯30o

4、48'31o0T之間, 路線走向自西向東。項(xiàng)目區(qū)位于長(zhǎng)江中下游平原與皖南山區(qū)的交接地帶， 受新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響，長(zhǎng) 江褶皺下降，南岸地勢(shì)逐漸抬升。地貌成明顯的地域差異和過(guò)渡性變化， 境內(nèi)總 地勢(shì)南高北低，中部為南北過(guò)渡地帶。構(gòu)造根據(jù)區(qū)域資料，銅塘沖破碎帶穿過(guò)擬建道路，但本次勘察施工鉆孔深度未揭 露該破碎帶，據(jù)推測(cè)位于 K3+100 K3+200段，該破碎帶傾向北，傾角7075o， 寬度1015米。為張性斷裂。上部為土層覆蓋。土層厚度大于 10米。地下水位根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，在勘察期間，鉆孔揭露深度內(nèi)，場(chǎng)地地下水位埋深0.206.30m，標(biāo)高7.6122.43m，主要賦存于層雜填土、層可塑狀粉

5、粘土和 層軟塑狀粘土中，屬潛水微承壓不，接受大氣降水和區(qū)域徑流入滲補(bǔ)給，河 流、水溝水位受降水及長(zhǎng)江水位影響較明顯。受據(jù)區(qū)域環(huán)境資料，本線路地段地表水、地下水對(duì)混凝土均無(wú)侵蝕性。1.5工程規(guī)模本工程全長(zhǎng)約1.6公里。工程實(shí)施難點(diǎn)本工程特點(diǎn)是砼澆筑結(jié)構(gòu)物工程量大，工期緊（工期360個(gè)日歷天），施工任務(wù)重，基礎(chǔ)處理質(zhì)量及進(jìn)度要求高，電力管線及照明設(shè)備安裝量大，樁基基 礎(chǔ)施工難度大，施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，施工期間易擾民，施工受季節(jié)性氣候影響較大。 為保證工程進(jìn)度的實(shí)施，需要根據(jù)本工程特點(diǎn)，合理組織和規(guī)劃施工方案，科 學(xué)合理安排工期及生產(chǎn)資料的投入。技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)的認(rèn)識(shí)及保證措施施工采用分段施工，大體上分為橋梁施工

6、段，箱涵洞施工段和道路施工段。本工程計(jì)劃工期為 360個(gè)日歷天，根據(jù)資料分析本項(xiàng)目所在地屬于受梅雨季 影響較大的地區(qū)，因此必須引起各方的高度重視。為了確保工期，保證工程質(zhì) 量，項(xiàng)目部承諾，若項(xiàng)目部中標(biāo)項(xiàng)目部將抽調(diào)年富力強(qiáng)的有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)的施工 人員及施工隊(duì)伍和材料、設(shè)備及資金來(lái)保障工程的順利實(shí)施，以確保工程的工 期；同時(shí)合理安排施工計(jì)劃把受雨季影響較大的施工（如路基工程，土方開(kāi)挖 和回填工程等）盡可能的安排在非雨季施工，同時(shí)做好防雨排水工作。針對(duì)本工程技術(shù)保障要求高的特點(diǎn)， 公司經(jīng)研究決定在拿到施工圖紙后立即 安排有關(guān)施工人員進(jìn)行圖紙會(huì)審及技術(shù)交底工作， 并派駐專(zhuān)業(yè)的有豐富施工經(jīng)驗(yàn) 的工程師駐工

7、地進(jìn)行技術(shù)保障作業(yè)。二、現(xiàn)場(chǎng)布置現(xiàn)場(chǎng)布置說(shuō)明 場(chǎng)外交通主要解決工程所需外運(yùn)物資（建筑材料、施工設(shè)備等）的進(jìn)出場(chǎng)， 場(chǎng)內(nèi)交通主要解決施工物資、 設(shè)備及人員的場(chǎng)內(nèi)流動(dòng)。 場(chǎng)內(nèi)施工布置的內(nèi)容主要 包括場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)施工道路修建、供水、供電、混凝土及砂漿的攪拌輸送、施工通訊 及生產(chǎn)生活設(shè)施、 施工輔助設(shè)施等。 實(shí)施過(guò)程中， 對(duì)場(chǎng)地和交通進(jìn)行合理布置十 分關(guān)鍵。布置依據(jù)招標(biāo)文件及有關(guān)施工圖紙現(xiàn)場(chǎng)踏勘、考察所獲得的實(shí)際資料。 有關(guān)本工程施工的國(guó)家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程規(guī)范。 項(xiàng)目部承擔(dān)的類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。布置原則施工總體布置盡量因地制宜、因時(shí)制宜，盡量利于生產(chǎn)、方便生活、快速安 全、經(jīng)濟(jì)可靠、易于管理。并兼顧以

8、下幾點(diǎn)：在業(yè)主給定的區(qū)域，綜合考慮地形地質(zhì)條件、內(nèi)外交通、水電供應(yīng)、防洪排水等因素，盡量選擇地形平坦寬闊、靠近施工作業(yè)面的場(chǎng)地；合理利用地形和場(chǎng)地，布置盡量緊湊，減少占地面積，減少準(zhǔn)備工程量；各種施工設(shè)施的布置，能滿足主體工程施工工藝的要求，避免干擾； 分期布置應(yīng)適應(yīng)各施工期的特點(diǎn)， 考慮各施工期之間工藝布置的銜接和施工 的連續(xù)性，避免遷建、改建和重建；現(xiàn)場(chǎng)布置避免因相互干擾而影響施工?，F(xiàn)場(chǎng)總體布置項(xiàng)目部職工住宿及辦公用房租用當(dāng)?shù)孛穹浚?并配備食堂、 浴室、廁所等臨時(shí) 設(shè)施，這些設(shè)施均采用磚墻、 石棉瓦頂結(jié)構(gòu)。 同時(shí)紅星河施工區(qū)域附近設(shè)砂石料 堆場(chǎng)、拌和場(chǎng)、泥漿循環(huán)系統(tǒng)、水泥庫(kù)、鋼筋加工場(chǎng)、木

9、工加工場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工周 轉(zhuǎn)材料的臨時(shí)堆放場(chǎng)地以及其它必須的生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施。發(fā)電機(jī)房布置時(shí)離總開(kāi)關(guān)箱稍遠(yuǎn)些，一般在 30米以外的地方。另外從環(huán)保 角度出發(fā)，生活區(qū)對(duì)污水采取有組織、集中處理排放措施。臨時(shí)設(shè)施布置區(qū)入口處迎面磚砌 2.5m 高圍墻，其余三面沿工地周邊設(shè)置 2m 高彩鋼板圍欄， 不留缺口。出入口設(shè)置材料進(jìn)場(chǎng)、人員入場(chǎng)專(zhuān)用大門(mén)， 設(shè)置門(mén)衛(wèi) 值班室制定門(mén)衛(wèi)管理制度，實(shí)行封閉管理。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)明顯標(biāo)牌入口處搭設(shè)規(guī)范廣告宣傳牌。項(xiàng)目部外墻布置 “一圖五牌”（施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖、工程概況、安全生產(chǎn)十項(xiàng)措施、文明施 工十條標(biāo)準(zhǔn)、消防保衛(wèi)措施、公司質(zhì)量方針目標(biāo)牌） ，并根據(jù)需要布置工程透視 效果圖

10、、墻面美化圖。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置廣播室、 安全文明宣傳櫥窗，明顯處懸掛大 幅安全文明標(biāo)語(yǔ)牌， 各作業(yè)場(chǎng)所、 通道口、 危險(xiǎn)區(qū)懸掛安全技術(shù)操作規(guī)程牌及警 示標(biāo)牌。平面總布置圖平面總布置圖詳見(jiàn)附表三、臨時(shí)工程施工方案施工道路本工程位于銅陵市市區(qū)內(nèi)， 水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸都比較發(fā)達(dá)， 施工對(duì) 外交通較為極為便利，完全可以滿足施工進(jìn)場(chǎng)要求。工程建設(shè)材料可以直接通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸運(yùn)至施工區(qū)附近。 在施工區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸采用修筑施工臨時(shí)施工道路來(lái)完成場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枰?，臨時(shí)道路的標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下圖。我單位在施工期間負(fù)責(zé)道路的管理、維修和養(yǎng)護(hù)，包括指定的場(chǎng)外公共道路至施工點(diǎn) 施工干線公路以及至施工點(diǎn)的全部臨時(shí)道路等。場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路結(jié)

11、構(gòu)如下圖所示：施工區(qū)、材料加工區(qū)、備料區(qū)布置施工區(qū)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的情況，材料和設(shè)備做到擺放有序合理，不得亂堆亂放。原則上材料和設(shè)備的安置以非施工區(qū)場(chǎng)地優(yōu)先，當(dāng)受現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的制約時(shí)，在后施工的場(chǎng)地上可暫時(shí)先堆放一些急用的材料， 待該處按施工進(jìn)度計(jì)劃安排施工 時(shí)，再將剩余的少量材料移至他處，進(jìn)行該地段施工。四、主要工程施工方案1.測(cè)量工程施工方案平面控制：控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)：測(cè)量放線采用全站儀，標(biāo)高控制采用 DS3水準(zhǔn)儀，測(cè)量計(jì)算 將全部采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行計(jì)算。測(cè)量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)加密，每 20米 布樁，分主線左右布置，并定時(shí)檢測(cè)。開(kāi)工后首先對(duì)業(yè)主的交點(diǎn)樁進(jìn)行復(fù)核， 復(fù)核時(shí)須注意控制點(diǎn)的校核，復(fù)核結(jié)

12、果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理認(rèn)可后方可使用。根據(jù)測(cè)量提交的導(dǎo)線樁按照施工需要適當(dāng)增加控 制點(diǎn)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影 響范圍以外的地方，用混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。 控制點(diǎn)選定后經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo) 確定好。高程控制測(cè)量：本工程高程控制要求較高，測(cè)設(shè)工作量大。在施工前應(yīng)做好水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)放工 作，閉合差小于12/L。交叉口曲線的測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來(lái)測(cè)設(shè)。 首先根據(jù)道路中線及平面 線形要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖 點(diǎn)；然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，

13、按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用 通視法，曲線用偏角法。排水管道的測(cè)設(shè)利用道路中線引出污水管道和雨水管道中線，在管道兩頭測(cè)放基礎(chǔ)樁，每 個(gè)井位測(cè)設(shè)一個(gè)井位樁；各測(cè)放樁需經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后使用，使用過(guò)程中加強(qiáng) 保護(hù)。道路放樣：利用測(cè)量控制網(wǎng)測(cè)設(shè)各道路中心線坐標(biāo)，并通過(guò)各控制點(diǎn)位進(jìn)行 相互復(fù)核，確保正確后作為道路施工的基準(zhǔn)點(diǎn)。 各分項(xiàng)工程結(jié)構(gòu)放樣、復(fù)測(cè)都單 獨(dú)進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后，方可作下一道工序施工。2.道路工程路基工程1. 土方開(kāi)挖施工前的準(zhǔn)備工作：首先，我們將對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行全面熟悉，并會(huì)同設(shè)計(jì)代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施 工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提出修改意見(jiàn)。在路基開(kāi)工前，我們還將進(jìn)行施工測(cè)量，其 中

14、包括中線及其高程的測(cè)量，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。為 了便于施工，我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路基邊線，棄土堆等具體位置， 確定出路基輪廓。土方開(kāi)挖施工方法：路基清表處理 :路基開(kāi)工前首先對(duì)圖紙所示的各類(lèi)植被、 垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。將紅線用地范圍內(nèi)的所有植被、 垃圾、有機(jī)雜物等和原地面頂部范圍內(nèi)草皮 和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程清理完畢后， 將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料填平夯實(shí)； 檢查合格 后即可進(jìn)行下一道工序施工。路基土方開(kāi)挖：開(kāi)挖采取自上而下分層開(kāi)挖，不得亂挖或超挖。開(kāi)挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層

15、性質(zhì)有 變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)開(kāi)挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開(kāi)挖邊線，并提前作 出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施 相結(jié)合。路基開(kāi)挖逐層施工，土方開(kāi)挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車(chē)進(jìn)行挖運(yùn)。開(kāi)挖棄方 在指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置，若棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄 土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場(chǎng)的位置不能選在進(jìn)場(chǎng) 道路內(nèi)和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開(kāi)挖路段。居民區(qū)附近的開(kāi)挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。開(kāi)挖中要注意邊坡的整

16、修，避免邊坡不順，而當(dāng)發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時(shí)，將 及時(shí)修改開(kāi)挖邊坡，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開(kāi)挖避免超挖， 挖好的土方路床30CM范圍內(nèi)的壓 實(shí)度以重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于 96，若不符合則進(jìn) 行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示 或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍， 采取挖除， 換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。路基開(kāi)工前， 應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)， 防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保 證雨季不積水，

17、并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。質(zhì)量控制要點(diǎn)：正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖坡度，及時(shí)糾正偏差。 坡面平 順光滑，無(wú)明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留的10-30cm保護(hù)層由人工從上至 下順坡修整?；彝粮牧计鹪柼?hào)i®CT 能Wt5158gio11a to珈MOOaoo3K.M斜越潁a toMJ：MOO115. SB潮taiOT.5WL03U0301Jr訓(xùn)ISOQMM準(zhǔn)備工作：測(cè)量放樣、利用金站儀定出中樁，用白灰線酒出邊線。用推土機(jī)將路邊基范圍內(nèi)的表土或腐植土清除30cm，并運(yùn)送至取土場(chǎng)，將原地面翻松40cm晾曬。恢復(fù)中樁、邊樁。曬出輪廓線，對(duì)地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，定出取樣

18、點(diǎn)，并用樁進(jìn)行 定位，以利于以后的檢測(cè)。生石灰的消解備用施工工藝：石灰消解拌合、攤鋪 碾壓亠水養(yǎng)生至合格要求。石灰消解：在挖方區(qū)選取一處合適的位置，開(kāi)挖一個(gè) 30-50m左右的土坑作為石灰消解 池，將計(jì)劃一次性拌合的生石灰倒入池中，用噴灑的方式進(jìn)行石灰的消解。用水 量為石灰的 2-5 倍（質(zhì)量化）并根據(jù)消解情況，及時(shí)補(bǔ)充水量，直至完全消解。拌合、攤鋪 :實(shí)測(cè)原地表土的含水量， 若含水量過(guò)大時(shí)， 先用帶有松土器的推土機(jī)將地基 以下40cm進(jìn)行翻曬處理。等到地表晾曬到接近最佳含水量時(shí)，將消解石灰按照 計(jì)算量鋪于地基上。 用旋耕機(jī)將石灰和土拌合均勻， 再用推土機(jī)初平， 然后用平 地機(jī)精平，最后用壓路

19、機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓:灰土攤鋪好以后， 立即進(jìn)行碾壓。 由路基兩邊向中間順序推進(jìn)， 輪跡重疊一 半。先靜壓兩遍，再弱振碾壓一遍，強(qiáng)振碾壓兩遍，最后靜壓收光。同時(shí)每遍進(jìn) 行壓實(shí)檢測(cè)，直到達(dá)到壓實(shí)要求為止，最后檢測(cè)高程。曬水養(yǎng)生 :碾壓合格后， 用曬水車(chē)曬水養(yǎng)生一周， 直到石灰土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 后，才可進(jìn)行下一道工序的施工。土方在取土場(chǎng)裝運(yùn)應(yīng)進(jìn)行含水量檢測(cè)，若含水量較低時(shí)，應(yīng)悶土補(bǔ)水處理。 補(bǔ)水量應(yīng)該考慮天氣溫度的影響，實(shí)際含水量應(yīng)控制在高于灰土最佳含水量的 1-2 個(gè)百分點(diǎn)。將試驗(yàn)中獲得的壓實(shí)度檢測(cè)數(shù)據(jù)、 高程測(cè)量數(shù)據(jù)等結(jié)果進(jìn)行整理分析， 得出 相關(guān)參數(shù)， 做為大面積施工的控制性依據(jù)， 特別

20、在石灰劑量方面， 要充分考慮到 轉(zhuǎn)運(yùn)拌合中的消耗。質(zhì)量控制措施 :1. 石灰劑量控制本次灰土改良試驗(yàn)，石灰摻量質(zhì)量比為 6%，生石灰在消解前要過(guò)磅，確定 石灰量：拌合之前先估算每層鋪筑用土量， 按所需石灰數(shù)量進(jìn)行消解。 不能消解 過(guò)量日久失效。 拌合好的灰土要及時(shí)進(jìn)行含水量， 石灰劑量測(cè)定， 達(dá)不到設(shè)計(jì)要 求時(shí)，及時(shí)補(bǔ)進(jìn)。2. 含水量控制拌合灰土一般會(huì)降低土的含水量， 在填筑之前應(yīng)該檢測(cè)灰土含水量是否接近 最佳含水量，如果達(dá)不到，則要適當(dāng)曬水拌合，使灰土達(dá)到最佳含水量狀態(tài)，便 于路基壓實(shí)，運(yùn)量的灰土或高溫天氣施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大（ 1-2%）的含水量，以防運(yùn)輸，攤鋪過(guò)程中的水分流失3. 路基填筑

21、、壓實(shí)和檢測(cè)6%石灰改良土進(jìn)行填筑時(shí)， 必須嚴(yán)格控制層厚， 一般按松鋪每層不大于 30cm 控制，從強(qiáng)振碾壓開(kāi)始， 每碾壓一遍進(jìn)行一次壓實(shí)檢測(cè)， 直到壓實(shí)度達(dá)到合格要 求，停止碾壓，曬水養(yǎng)生，再進(jìn)行下層 6%石灰改良土施工。安全保證措施1. 施工過(guò)程中操作人員應(yīng)佩戴安全帽等勞保用品， 特別是消解石灰時(shí)， 要佩 戴防塵口罩。2. 挖掘機(jī)的作業(yè)和行走場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)， 對(duì)松軟路段應(yīng)墊以枕木或墊板。 上、 下坡道不得超過(guò)機(jī)械本身允許范圍，不得在坡道上變速和空擋滑行。3. 人員，機(jī)械設(shè)備不得帶病上崗，不得酒后操作，遵守交通規(guī)則，自卸汽車(chē) 下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。4. 特種作業(yè)人員要持證上崗，遵守各項(xiàng)操作規(guī)程

22、；5. 安全管理人員要隨時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)整改。土方回填1. 施工前的準(zhǔn)備工作核對(duì)填料的類(lèi)別、分布，進(jìn)行填料復(fù)查和試驗(yàn)，不符合設(shè)計(jì)要求的填料嚴(yán)禁 用于填筑。 將填筑范圍內(nèi)的樹(shù)木砍伐并將挖除樹(shù)根、 草根或移植至業(yè)主方指定地 點(diǎn)廢棄；將地面結(jié)構(gòu)物予以拆除。調(diào)查填筑范圍內(nèi)管路、現(xiàn)有道路、地下水位、 原地面軟弱狀況等情況， 當(dāng)與設(shè)計(jì)不符且遇不利回填的情況須特殊處理時(shí)， 并及 時(shí)向業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理工程師報(bào)告，以及時(shí)指定處理方案。2. 路基填筑土方施工方法填土前應(yīng)檢查路床土的壓實(shí)度、 土質(zhì)等是否符合要求。 按設(shè)計(jì)要求， 壓實(shí)度 試驗(yàn)必須符合要求。 填土前,原地面的垃圾及其他雜物應(yīng)清除干凈

23、, 對(duì)原有排水溝 及坑穴要填平并分層壓實(shí) ,原地面要大致找平。 填土土源必須合格 , 且應(yīng)先經(jīng)監(jiān)理 確認(rèn), 辦理相關(guān)試驗(yàn)手續(xù) . 填土不得使用淤泥 , 垃圾及含草皮、蘆根的土及腐殖土 和有機(jī)質(zhì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的土壤， 土壤過(guò)濕或過(guò)干， 應(yīng)進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺韬停?使其接近 最佳含水量，較大土塊應(yīng)打碎，以利壓實(shí)。按測(cè)量樁腳線位填土，并應(yīng)經(jīng)常檢查 防止偏移，采取分層填、壓實(shí)和檢驗(yàn)壓實(shí)度，填土接近路床高度時(shí)，拉線按要求 坡度進(jìn)行切坡，切除多余的土方，用于回填上層路基，為便于排除雨水，填土表 面可作成 2%橫坡。填土接近路床時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求檢查路床寬度，標(biāo)高及平整 度。土方運(yùn)距在 100米范圍內(nèi)，用裝載機(jī)施工；運(yùn)

24、距超過(guò) 100米，采用挖掘機(jī)、 裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。填土嚴(yán)格按流程（測(cè)量放樣、分層填筑、攤鋪平整、 拌和、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)報(bào)驗(yàn)、路基面整形、邊坡修整）組織施工。3. 基底處理：清理后的場(chǎng)地， 當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1：10 時(shí)，直接在其上填筑路堤； 橫坡在 1：101：5 時(shí)將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于 1:1.5 時(shí)，將 原地面挖成寬度不小于 1 米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 2 4的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn) 進(jìn)行路基填筑。對(duì)于零填挖地段，在零填挖以下 80CM范圍內(nèi)的壓實(shí)度，按重型 擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定壓實(shí)度，不應(yīng)小于 96。路床土最小強(qiáng)度應(yīng)滿足公路路基設(shè)計(jì) 規(guī)范一級(jí)公路要求。 壓實(shí)度是保證路基質(zhì)量控制的

25、重要指標(biāo)， 路堤壓實(shí)度要求 路槽面以下80150cm范圍內(nèi)壓實(shí)度大于94% 150cm以下壓實(shí)度大于93%地 基土壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為 90%。對(duì)積水地段，盡可能排干積水，清除淤泥等 不適應(yīng)填料； 對(duì)于其它不良土質(zhì)地段進(jìn)行改良， 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指 示進(jìn)行換填或石灰改善處理。 試驗(yàn)路段：選擇 150-250 米或監(jiān)理工程師指示的長(zhǎng) 度路基作現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段， 根據(jù)我們所用機(jī)械設(shè)備， 測(cè)出達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)， 每 層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、機(jī)械設(shè)備組合等，試 驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批， 作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。 根據(jù)其確定的施 工參數(shù)進(jìn)行路堤填筑。4. 填

26、方路堤：填方路基必須按路基縱向分層控制填土標(biāo)高； 填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪； 保 證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑： 素 土路堤分層松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)300mm 土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí) 層厚度不應(yīng)小于100mm路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于 原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深 300mm然后整平壓實(shí)。其 壓實(shí)度應(yīng)符合“規(guī)范”的要求。路堤填土高度大于 800mn時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平 處理并在填筑前進(jìn)行碾壓 , 其壓實(shí)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求。地面自然橫

27、坡或縱坡陡 于 1：5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階， 臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m臺(tái)階頂作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡。任何靠壓實(shí)設(shè)備無(wú)法壓碎的 大塊硬質(zhì)材料， 應(yīng)預(yù)以清除或破碎， 破碎后的硬材料最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)層厚度 的 23，并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工 時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑， 則先填段應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階； 如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量± 2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤 下層時(shí)，其頂部應(yīng)做為 4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)

28、覆蓋在由透水性較 好的土所填筑路堤邊坡上。5 排水：在地表過(guò)分潮濕地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開(kāi)挖縱向排水溝、在路基范 圍內(nèi)開(kāi)挖縱橫向排水溝， 排除積水， 切斷或降低地下水， 并應(yīng)按排水設(shè)計(jì)或監(jiān)理 工程師的指示進(jìn)行施工。 在路基范圍內(nèi)開(kāi)挖的橫向排水溝， 當(dāng)為切斷或降低地下 水位作用時(shí)，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)， 可先作土埂排除積水， 并將雜草、 淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外， 按監(jiān) 理工程師要求的深度將此地面翻松 （如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松） ，經(jīng)處 理后再進(jìn)行壓實(shí)。 對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實(shí)。 對(duì)壓實(shí)度的要 求，均應(yīng)符合“規(guī)范”要

29、求。6. 路基填、挖交界（縱、橫）地段路堤填方橫向半填半挖地段填方， 應(yīng)按圖紙要求分層填筑， 以免因填筑不當(dāng)， 而出現(xiàn) 路基縱向裂縫。 要認(rèn)真清理半填斷面的原地面， 根據(jù)圖紙要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定 將半填斷面原地面翻松或挖成臺(tái)階， 再進(jìn)行分層填筑。 填筑時(shí)， 必須從低往高分 層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。半填半 挖路段的開(kāi)挖， 必須待下半填斷面原地面處理好， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后， 方 可開(kāi)挖上挖方斷面。 對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄， 嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。 縱向 填、挖交界處的路基填方，應(yīng)按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當(dāng)，而出現(xiàn)路 基橫向裂縫。 縱向填、 挖

30、交界處施工首先認(rèn)真清理填方路段的原地面， 清理長(zhǎng)度 依據(jù)填土高度和原地面坡度而定， 原地面清理應(yīng)符合圖紙要求及本合同段技術(shù)規(guī) 范的規(guī)定。縱向填、 挖交界處的開(kāi)挖， 必須待填方處原地面處理好并經(jīng)監(jiān)理工程 師檢查合格后 , 方可開(kāi)挖挖方斷面，對(duì)挖方中非適用性材料嚴(yán)禁用于填筑?？v向填、挖交界處填筑時(shí)，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的 拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。縱向填、挖交界處常伴有半填半挖橫斷面，在施 工時(shí)應(yīng)按圖紙要求妥善安排，做到縱向填、挖交界填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。軟基處理粉噴樁1.工程概況及主要數(shù)量根據(jù)地質(zhì)勘察資料：K1+000-K1+350段存在軟弱下臥層，軟弱下臥層位

31、于 2 米以下，厚度7-10米，該層為紅星河淤積的新近沉積土， 呈灰-暗棕色，軟塑狀， 很濕-飽和，切面光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等，無(wú)搖振反應(yīng)，土柱稍可直立， 手按易變形，工程性能差，其標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N為2-3擊/30cm，屬高壓性縮圖。地基土由可塑狀粉質(zhì)粘土和軟塑狀粘土組成，為軟土，地基組合對(duì)高填路基穩(wěn)定性不利，主要存在問(wèn)題為高路堤的穩(wěn)定性及沉降變形問(wèn)題。所以為了保證路基穩(wěn)定，控制路基整體沉降，經(jīng)充分論證后，本次設(shè)計(jì)采用粉體噴射水泥攪拌樁對(duì)軟 弱下臥層進(jìn)行處理。本工程粉噴樁施工區(qū)域?yàn)?K1+ 0001 + 350段，主要工程量號(hào)J'、勿數(shù)據(jù)如處理段落下：'.LU7 *J平均填土

32、(m)-樁基處理中平均深tti；'間距(D) *橫同處根麴(n) *CPGti忌長(zhǎng)應(yīng)325水泥門(mén)(m3(x)山q(Zl) *j根匸(ll) 3(t)IdK1+000, 0-KH022創(chuàng)22.7. g魚(yú)01C. 5990*1旳1山、M3k 1+0215 - mm"NW7. OOp9. WD.升1*茁23220703KL+0J5. &-K 1+060.34.弘7. 00*9.J. W1. 41485L3充衣735Kl-KMOi 04(1+130.0*70.卜om15 21, 46G盧2隔41322273K1 + 130, 0-K1+250."120.66.血10

33、. 30.即1. 4小矽4 75 Op475002613KL+2S0. O-K1+310L 陥5. 0加8. 0二艮1.心21112p1：61pKl+318.5-K1+334.5“A 25. 00d& 421.務(wù)633辰2520|施工順序及施工工藝溝塘段溝塘段路基處理:對(duì)原溝塘淤泥進(jìn)行清除后，如基底為不透水土層，且地下水位低，可按一般 地基壓實(shí)后直接填筑路基。如果地下水位較高，且地基含水量大，應(yīng)填筑40cm厚碎石作墊層，然后在填筑路基。對(duì)浸水段路基優(yōu)先采用砂礫填料。清淤后，沿 河塘岸挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬不小于1.0米。對(duì)于較大，未被路基范圍內(nèi)覆蓋面積還較大的魚(yú)塘， 穿塘段路基采用浸水護(hù)

34、坡，這樣在此魚(yú)塘所在地塊未開(kāi)發(fā)前可繼續(xù)發(fā)揮其灌溉和漁業(yè)方面的作用。施工方案：1. 土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖范圍包括上引河開(kāi)挖、基坑開(kāi)挖、上下游、左右岸導(dǎo)流堤清基及其他排 水溝、齒槽開(kāi)挖等。(1)場(chǎng)地清理場(chǎng)地清理包括植被清理和表土清除， 清除厚度約為50cm工程范圍包括主體 工程、取土場(chǎng)、臨時(shí)堆土區(qū)、棄土場(chǎng)及臨時(shí)生產(chǎn)、生活區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，除外調(diào)土取土場(chǎng)和上引河開(kāi)挖的老堤拆除可以用鏟運(yùn)機(jī)清基 施工外，其它清基范圍表面均覆蓋一層50cm左右的淤泥，直接用鏟運(yùn)機(jī)已無(wú)法施 工，現(xiàn)用濕式160型推土機(jī)將表面淤泥打成堆，表層淤泥清除后，鏟運(yùn)機(jī)才可以 行走，再用挖掘機(jī)將打堆的清基土裝入鏟運(yùn)機(jī)并外運(yùn)至棄土區(qū)。按施工總

35、體布置，主體工程的植被清理范圍延伸到施工開(kāi)挖邊線或填筑邊線外側(cè) 20m以上，棄土運(yùn)至右岸棄土場(chǎng)堆放。棄土區(qū)部分在溝塘內(nèi)，填筑時(shí)采用擠淤法 ，160型推土機(jī)推土送入，逐步加高進(jìn)入溝塘。將清基配置挖掘機(jī)一臺(tái)，160型推土機(jī)一臺(tái)，鏟運(yùn)機(jī)30臺(tái)，質(zhì)量控制要 求將地表的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及有機(jī)土壤等全部清除，直至原狀土為止。 (2)基坑開(kāi)挖采用鏟運(yùn)機(jī)為主、挖掘機(jī)為輔的施工方案，基坑開(kāi)挖過(guò)程中挖填結(jié)合，開(kāi)挖 土方填筑左右岸導(dǎo)流堤和翼墻后。閘室段、空箱段、翼墻等有水泥粉噴樁部位，用挖掘機(jī)配鏟運(yùn)機(jī)先挖一層，留0.5m保護(hù)層，用人工開(kāi)挖，人工外運(yùn)至基坑外由鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)走。 基坑開(kāi)挖前，按設(shè)計(jì)斷面及高程進(jìn)行測(cè)量放

36、樣。開(kāi)挖邊坡按規(guī)范要求控制， 在基坑上部四周挖截水溝一道， 使基坑以外的降水和生產(chǎn)棄水能集中外排， 在基 坑底部每邊預(yù)留工作面2.0m，在基坑邊緣外1.0m外挖1mx 1m的排水溝，在排水溝 適當(dāng)位置挖集水坑，作為集水、排水處，用水泵將水排向圍堰排水溝內(nèi)，集水坑 尺寸視基坑排水量大小而定。 為防止雨水沖刷坡面， 在坡面及平臺(tái)處設(shè)置排水溝。開(kāi)挖過(guò)程中， 開(kāi)挖坡面若有不安全因素， 采取相應(yīng)的防護(hù)措施， 如加強(qiáng)明溝 排水、使用木樁結(jié)合擋板支護(hù)等措施。 如坡面滲水量不大， 則做砂石反濾把水引 入排水溝， 如出現(xiàn)裂縫、 滑動(dòng)跡象和流沙涌泥等無(wú)法繼續(xù)施工時(shí)， 立即暫停施工 和采取應(yīng)急搶救措施，并根據(jù)具體情

37、況修正施工方案和采取相應(yīng)措施。基坑開(kāi)挖至16.0m高程，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，基坑土方含水量處于過(guò)飽和狀態(tài)， 16.0m高程以下，鏟運(yùn)機(jī)已無(wú)法施工，承壓水頭過(guò)高，擬采用輕型井點(diǎn)等措施降 低地下水位， 便于鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖。 對(duì)基坑土方進(jìn)行土質(zhì)分析， 可利用土料用于填筑 下游左右岸導(dǎo)流堤和翼墻后土方回填，棄置廢料運(yùn)至棄土區(qū)。將基坑開(kāi)挖范圍一分為二， ，以閘中心線為分界線左側(cè)開(kāi)挖土方運(yùn)至左岸導(dǎo) 流堤和翼墻后填筑，右側(cè)運(yùn)往右岸填筑。2. 土方填筑 本工程土方填筑包括上下游左右岸導(dǎo)流堤土方回填、岸墻翼墻后土方回填、 空箱岸墻、翼墻及空箱內(nèi)土方回填。下游導(dǎo)流堤和翼墻后土方回填采用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)輸為主，運(yùn)距 300400m左

38、右， 利用基坑開(kāi)挖可利用土方，120Kw推土機(jī)平整，土料碾壓采用振動(dòng)碾，采用超寬 鋪法，多余鏟除；和建筑物接觸處用2.8KW蛙式夯機(jī)補(bǔ)夯邊角部位。 建筑物四周回填時(shí)，先排除積水，清除雜物，在結(jié)構(gòu)填土部位刷粘土漿，并保持 其濕潤(rùn)，隨刷隨填。上游導(dǎo)流堤左岸填筑主要土料來(lái)源于外調(diào)土， 上游右岸導(dǎo)流堤和封閉堤主要 土料來(lái)源于老堤拆除，采用挖掘機(jī)配自卸車(chē)施工。本工程的填方高度較大， 在進(jìn)行導(dǎo)流堤填筑時(shí)， 為防止基底地層滑動(dòng)， 施工期要 加強(qiáng)觀測(cè)。建筑物周?chē)钔潦┕r(shí)，亦應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，對(duì)不均勻沉降大，總沉降大 的部位，要認(rèn)真研究，分析原因，提出處理方案。1 ）現(xiàn)場(chǎng)填筑試驗(yàn)取土來(lái)源自周邊、基坑開(kāi)挖土方，不足部

39、分從工地外 2.5km處調(diào)土。取土料場(chǎng)周 圍設(shè)截、排水溝，并利用鏟運(yùn)機(jī)清表，填筑前進(jìn)行土料試驗(yàn)，對(duì)土質(zhì)進(jìn)行定性， 并確定最優(yōu)含水量和最大干密度， 再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)， 確定填筑碾壓參數(shù)， 配 置對(duì)應(yīng)的碾壓機(jī)具，確定鋪土厚度和碾壓遍數(shù)。2）施工措施1 ）土方填筑在基礎(chǔ)處理、隱蔽工程和基坑清理等驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行，驗(yàn) 收合格的堤基及時(shí)填筑，以防雨水浸泡。2 ）根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的壓實(shí)方法，確?；靥钔练竭_(dá)到設(shè)計(jì)要求。填筑采用120KW推 土機(jī)整平，振動(dòng)碾碾壓后刨毛；建筑物周邊的回填土用人 工和小型機(jī)具夯壓密實(shí)。上下游導(dǎo)流堤壓實(shí)后干容重不小于1.55KN/m3,同時(shí)壓實(shí)度不小于 92%，建筑

40、物周邊的回填土壓實(shí)后干容重不小于 1.55KN/m3。3 ）擠淤法施工因上游左右岸導(dǎo)流堤和封閉堤下均為淵塘， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查， 溝塘為破堤行洪沖擊 行成，用挖掘機(jī)開(kāi)挖6m深仍為淤泥或流沙土，若用清淤法施工，地下水位過(guò)高， 淤泥太深，施工機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，施工難度很大，擬采用擠淤法施工，擠淤的土料 采用土質(zhì)較好的外調(diào)土， 一次性填筑， 填筑高度視淤泥高程而定， 填筑高度略高 于淤泥高程， 此層填筑質(zhì)量要求按過(guò)渡層處理。 在溝塘內(nèi)積水排干后， 沿著堤軸 線中間向兩邊開(kāi)始填筑，并逐步前進(jìn)至填筑邊線外5m采用挖掘機(jī)配自卸車(chē)施工， 擠淤完成后，放慢填筑速度，加強(qiáng)沉降觀測(cè)，出現(xiàn)不均勻沉降要認(rèn)真研究，分析 原因，

41、并及時(shí)處理。4 ）土方填筑，土料的含水量控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)，采取堆曬，翻曬或 灑水濕潤(rùn)等措施，使其含水量滿足要求后，再進(jìn)行填筑。5 ）分段填筑時(shí)，各段土層之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓，上下層 分段位置錯(cuò)開(kāi)。6 ）嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實(shí)每層松鋪厚度不超過(guò) 20cm 土 塊粒徑不大于5cm機(jī)械壓實(shí)每層松鋪厚度不超過(guò)30cm 土塊粒徑不大于8cm每 層壓實(shí)后經(jīng)自檢并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料。7 ）對(duì)由于氣候、施工等原因暫停施工的回填工作面加以保護(hù)，復(fù)工時(shí)必須仔細(xì)處理，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可填土，并作記錄備查8 ）如填土出現(xiàn)“彈簧”、層間中空，松土層或剪力破

42、壞現(xiàn)象時(shí)，局部挖除， 并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后， 方可進(jìn)行下一道工序。 應(yīng)及時(shí)刨毛， 嚴(yán)禁出現(xiàn)光面 現(xiàn)象。9 ）雨前碾壓注意保持填筑面平整，以防雨水下滲和避免積水。下雨或雨后 不允許踐踏填筑面， 雨后填筑面晾曬或翻曬處理， 并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才 能繼續(xù)施工。10 ）負(fù)溫下施工，壓實(shí)土料的溫度必須在 0C以上，但風(fēng)速大于I0m/s時(shí)停止 施工。11 ）填土中杜絕含有冰雪和凍土塊。如因冰雪停工，復(fù)工前須將表面積雪清 理干凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能繼續(xù)施工。12 ）嚴(yán)格按照堤防工程施工規(guī)范（SL260- 98）中的有關(guān)要求施工。3）填筑質(zhì)量控制1 ）做好質(zhì)量管理工作，實(shí)行初檢、復(fù)檢、終檢

43、制度。2 ）對(duì)填筑部位的質(zhì)量控制，執(zhí)行堤防工程施工規(guī)范（SL260-98）及堤 防工程施工質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收規(guī)程（試行）（SL239-1999）的有關(guān)規(guī)定。3 ）質(zhì)量檢查小組對(duì)所有取樣檢查部位的平面位置、高程和檢驗(yàn)結(jié)果等均如 實(shí)記錄，并逐班逐日填寫(xiě)質(zhì)量報(bào)表并報(bào)送監(jiān)理工程師。4 ）現(xiàn)場(chǎng)填筑土體含水量采用烘干法測(cè)定，以此來(lái)測(cè)定干密度。另外取樣時(shí) 注意避免操作上的偏差。 如有懷疑，立即重新取樣。 測(cè)定密度時(shí)取至壓實(shí)層的 2/3 處，并測(cè)量壓實(shí)層的厚度。5 ）取樣試驗(yàn)所測(cè)定的干密度，其合格率不得小于 90%，且不合格的樣品不得 集中，不合格干密度不得低于設(shè)計(jì)干密度的 98%。4）臨時(shí)道路和施工排水 臨時(shí)施

44、工道路關(guān)系著土方工程的進(jìn)度和效益，道路修筑以經(jīng)濟(jì)和實(shí)用為原則，本工程主要是外調(diào)土的施工道路。 另外還有部分場(chǎng)內(nèi)道路， 包括老橋拆除自 卸車(chē)運(yùn)輸施工道路和基坑土方的鏟運(yùn)機(jī)施工道路。 自卸車(chē)運(yùn)輸?shù)缆繁如P運(yùn)機(jī)運(yùn)輸 道路標(biāo)準(zhǔn)高。 外調(diào)土方量大， 工期緊，要求汛期前完成， 擬采用 20t 自卸車(chē)運(yùn)輸， 要求道路寬10m （不包括排水溝），對(duì)于老道基采用灰土墊層加高，新路基以手?jǐn)[塊石鋪筑，并鋪30m厚泥結(jié)石形成。鏟運(yùn)機(jī)道路要求路寬5m以上，灰土鋪墊, 所有道路做成拱形，且挖排水溝以利于排水，配置2臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)維修整平道路。臺(tái)背回填：臺(tái)背回填的工程數(shù)量及情況說(shuō)明臺(tái)背處原地表處理要保證壓實(shí)度不小于 90%臺(tái)背采用

45、砂礫石或碎石土回填， 分層壓實(shí)，確保每層壓實(shí)度不小于該層位壓實(shí)度要求， 臺(tái)背回填時(shí)，應(yīng)充分重視 邊，拐角處的壓實(shí)質(zhì)量，選擇合適的壓實(shí)機(jī)具施工，靠近構(gòu)造物部位，壓實(shí)機(jī)應(yīng) 靜壓并增加壓實(shí)遍數(shù)，既滿足壓實(shí)度要求，還必須保證構(gòu)造物安全。1P1詡I®1 MtiMWif w)InMwW1 3356q18121415B1151T27.21師lid10iS1冊(cè)IM如lil剛1HJIS12311!J7Wi1腳WEL i2345513r iKO914.50W35.503伽癌.5)4656351 2KM.50-KOF998.5D21伽臉5J143876303M0.50-K1+3115021m. so5j3

46、11254KmW+332.503眥加50扌,11!5»5刪,509mi oo3855r 6Kl+mM+797.50900r 383855»L i9MUJL伶1.5r 8跚億50 頤 509mi ooT61.542?9mi9.50-K2F8E150i382+885.038L5213. S跚886.50轄890.50E2+885.O038213.8臺(tái)背回填工程數(shù)量路基防護(hù)1. 路基防護(hù)工程數(shù)量表2. 每百米浸水護(hù)坡主要工程數(shù)量表每百米浸水護(hù)坡主要工程數(shù)量表(Ln)hW(nfi)師）10c砂礎(chǔ)層血）1： 1.52隠3138.859.62363.3208.2陸&5453.3

47、277.1私125汎334?. 195.68F汽；1 二 浸水護(hù)坡正投影圖<1. .L "：'； n M7彳製BUI片乞曹U；上圖適用一般路堤穿塘、水庫(kù)、溝渠段的邊坡防護(hù)，基礎(chǔ)需在清淤完全后施工，并對(duì)基底夯實(shí)后鋪設(shè)10cm厚砂墊施工準(zhǔn)備：1. 人員設(shè)置工區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)整個(gè)施工的過(guò)程中的總體安排與調(diào)度，并對(duì)施工過(guò)程中的施工方案進(jìn)行控制，按技術(shù)要求規(guī)范施工，保證施工正常進(jìn)行。副工區(qū)長(zhǎng)做好安全生產(chǎn) 及各部門(mén)間的協(xié)調(diào)工作。施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安排與調(diào)度， 進(jìn)行過(guò)程控 制，保證正常施工。試驗(yàn)質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)施工中的試驗(yàn)，檢測(cè)工作。測(cè)量人員負(fù)責(zé) 測(cè)量放樣工作，對(duì)施工中的測(cè)量進(jìn)行控制。施

48、工機(jī)械配置推土機(jī)一臺(tái)，挖掘機(jī)二臺(tái)，平地機(jī)一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)，15t自卸汽車(chē)若干輛。 工藝流程根據(jù)實(shí)際情況，按先護(hù)腳、后護(hù)坡、封頂?shù)脑瓌t施工。本工程護(hù)坡分為兩個(gè) 施工段，每一施工段按以下流程施工：邊坡土方清理-基座施工-砌石-勾縫 -表面清理-伸縮縫填嵌。2. 主要施工方法（1）基土清理基面清理范圍包括坡面及階面，頂部其邊界在設(shè)計(jì)基面邊線外 30cm-50cm。 避免對(duì)已清理的基土造成人為破壞， 堤基表層不合格土， 雜物等必須清除， 堤基 范圍內(nèi)的坑、槽、溝等，應(yīng)按堤身填筑要求進(jìn)行回填處理。清理基面平整后， 應(yīng)及時(shí)報(bào)驗(yàn)。 基面驗(yàn)收后應(yīng)抓緊施工， 若不能立即施工時(shí)， 應(yīng) 做 好 基 面 保 護(hù) ，

49、復(fù) 工 前 應(yīng) 再 檢 驗(yàn) ， 必 要 時(shí) 須 重 新 清 理 。（ 2）基土碾壓應(yīng)該護(hù)坡邊坡寬度為 75 度，無(wú)法采用平面碾壓設(shè)備進(jìn)行施工，擬用平面振 搗設(shè)備進(jìn)行表面振搗，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”、層間光面、層間中空，松土層或剪 切破壞等質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。（ 3）基座施工地基承載力檢驗(yàn)后裝模并報(bào)驗(yàn)，澆筑C15混凝土，養(yǎng)生，冬季混凝土出機(jī)溫 度不得小于 5 度，為防凍害，應(yīng)采取保溫措施?；┕ぐ凑账竟せ炷潦┕?規(guī)范】施工和進(jìn)行質(zhì)量控制。 混凝土在攪拌站攪拌后用溜槽送至施工面。 采用擦 足式振搗設(shè)備進(jìn)行振搗。砌石施工（1）原材料砌石體的石料均現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收， 砌

50、石材質(zhì)應(yīng)監(jiān)實(shí)新鮮， 無(wú)分化剝落層或裂紋， 石材表面無(wú)污垢，水銹等雜質(zhì)，用于表面得石材，應(yīng)色澤均勻。石料密度應(yīng)大于 25KN/3，抗壓強(qiáng)度大于60MPa石料外形規(guī)格，毛石應(yīng)呈塊狀，最小重量不應(yīng)大 于25kg。規(guī)格小于要求的毛石，各面平整，其長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm最下邊厚度應(yīng)大于20cm,料石外露面應(yīng)修槽加工，砌面高差應(yīng)大于 5mm砂：砂料現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，質(zhì)量要求料徑為 0.15-5mm,細(xì)度模數(shù)2.5-3.0，砌筑毛 石砂漿的砂，其最大粒徑不大于5mm砌石，料石砂漿的砂，最大粒徑不大于2.5mm。（ 3）水泥和水：水泥品種和強(qiáng)度等級(jí)符合規(guī)定，到貨的水泥應(yīng)按品種、強(qiáng)度等 級(jí)、出場(chǎng)日期分別堆存，受潮結(jié)塊的水泥

51、，禁止使用。用水標(biāo)準(zhǔn)為適宜飲用的水 均可使用，不應(yīng)影響混凝土、砂漿強(qiáng)度的增加，水的PH值不熔物，可熔物，等含量符合規(guī)范要求。砌石高差質(zhì)量通病與預(yù)防措施：（1）漿砌石不密實(shí)1）現(xiàn)象：已砌筑部位有狗洞或縫隙，拆開(kāi)檢查可見(jiàn)砂漿不飽滿。2）原因：砂漿填筑不飽滿；灰縫寬度不夠；沒(méi)有分層臥砌。、3）預(yù)防措施：采用鋪漿法 施工，兩塊石頭之間 填漿飽滿；分層臥砌，內(nèi) 外搭接，每片砌筑作業(yè)區(qū)安排專(zhuān)職質(zhì)檢員旁站檢查，包質(zhì)量進(jìn)度，負(fù)責(zé)到底。做 好現(xiàn)場(chǎng)記錄，出現(xiàn)問(wèn)題，追究質(zhì)檢員的責(zé)任。砌石質(zhì)量檢查1）砌石的砌體強(qiáng)度必須符合施工圖紙的要求。2）砌體密度和空隙率檢查，在壩高1/3以下每砌筑5-10m高至少挖坑一組, 壩高

52、 1/3 以上的砌體，試坑數(shù)量由監(jiān)理人與承包人共同協(xié)商確定，所測(cè)得密度 和空隙必須達(dá)到施工要求。3）砌縫應(yīng)密實(shí)，無(wú)架空，漏漿現(xiàn)象，有抗?jié)B要求的部位進(jìn)行壓水試驗(yàn)，檢 測(cè)單位吸水率。4）砌體表面砌縫寬度滿足規(guī)定要求。水泥砂漿勾縫1） 勾縫砂漿應(yīng)采用砂和較小的水灰比，水灰比控制在1：1-1 ：2之間。2）防滲用砂漿采用 P42.5 以上普通硅酸鹽水泥。3）清縫應(yīng)在砌筑 24h 后進(jìn)行，縫寬不小于縫寬的 2 倍，勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤(rùn)。4）勾縫砂漿必須單獨(dú)拌制，嚴(yán)禁與砌體砂漿混用。5）當(dāng)勾縫完成和砂漿終凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，至少用徑濕物覆蓋保持21d,在養(yǎng)護(hù)期

53、間，經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)，避免碰撞和振動(dòng)。5.2.1.6.5.8 反濾、排水工程施工1 ）鋪反濾層前，應(yīng)將基面用挖除整平，對(duì)個(gè)別低洼部分，應(yīng)采用與基面相 同土料或反濾層第一層濾料填平。2）反濾層鋪筑應(yīng)符合下列要求鋪筑前應(yīng)該做好場(chǎng)地排水， 設(shè)好樣樁， 備足反濾料； 不同粒徑組的反濾料層 厚必須符合設(shè)計(jì)要求； 應(yīng)由底部向上按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)層要求逐層鋪設(shè)， 并保證層次清 楚，互不混雜，不得從高處順坡傾倒。3）分段鋪筑時(shí)，應(yīng)使接縫層次清楚，不得發(fā)生層間錯(cuò)位，缺段，混雜等現(xiàn)象。4）已鋪筑反濾層的工作段，應(yīng)及時(shí)鋪筑上層砌石，嚴(yán)禁踩踏。5）下雪天應(yīng)停止鋪筑，雪后復(fù)工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防凍土，冰塊和積雪混入料內(nèi)。路面工程

54、1. 碎石穩(wěn)定層本標(biāo)段機(jī)動(dòng)車(chē)道基層采用36cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計(jì)43870m2低劑 量水泥問(wèn)題碎石采用20Cm厚 3%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計(jì) 45190m2非機(jī)動(dòng)車(chē)道 基層采用20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計(jì)14070m2，低劑量水泥問(wèn)題碎石采 用20Cm厚 3%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計(jì)15470m2，人行道低劑量水泥問(wèn)題碎石采 用15Cm厚 3%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計(jì)16520m2，水泥混凝土應(yīng)采用專(zhuān)用穩(wěn)定土 集中廠拌制機(jī)械混合料?；旌狭系陌韬?）拌和設(shè)備的選擇。拌和設(shè)備的工作性能、生產(chǎn)能力，計(jì)算準(zhǔn)確性及配套協(xié)調(diào)是控制混合料拌和質(zhì)量的關(guān)鍵建設(shè)單位及監(jiān)理代表應(yīng)對(duì)穩(wěn)定碎石的拌和設(shè)備進(jìn) 行統(tǒng)一要求，除要求按標(biāo)書(shū)承諾的拌和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)外，拌各設(shè)備必須是強(qiáng)制式的， 且新購(gòu)置的或只能使用與一個(gè)施工項(xiàng)目，拌和能力不小于60t / h,并配有電子計(jì)量裝置，加強(qiáng)設(shè)備的調(diào)試，保證和易性較好。2）水泥計(jì)量的控制。水泥計(jì)量是影響水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度和質(zhì)量的主要原因。本 工程水泥穩(wěn)定碎石有兩種不同的水泥含量，分別是 3%和 5%；考慮到各種施工因 素及設(shè)備計(jì)量控制的影響， 現(xiàn)場(chǎng)拌和的水泥用量要比試驗(yàn)室配比的計(jì)量要大，