繼續(xù)教育試卷答案

1、北方聯(lián)合電力繼續(xù)教育試卷 姓名 一、 DCS計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、組成是什么？DCS 從下至上依次分為直接控制層、操作監(jiān)控層、生產(chǎn)管理層和決策管理層直接控制層：其主要設(shè)備是過程控制站（ PCS ) ，PCS 主要由輸入輸出單元（ IOU ）和過程控制單元（ PCU ）兩部分組成。操作監(jiān)控層：操作監(jiān)控層是 DCS 的中心，其主要設(shè)備是操作員站、工程師站、監(jiān)控計(jì)算機(jī)站和計(jì)算機(jī)網(wǎng)關(guān)。生產(chǎn)管理層：1、根據(jù)生產(chǎn)能力、生產(chǎn)原料和能源供應(yīng)情況及時(shí)制定全廠的生產(chǎn)計(jì)劃，并分解落實(shí)到生產(chǎn)車間或裝置；2、根據(jù)生產(chǎn)狀況及時(shí)協(xié)調(diào)全廠的生產(chǎn)，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度和科學(xué)管理，使全廠的生產(chǎn)始終處于最佳狀態(tài)，并能應(yīng)付不可預(yù)測(cè)的事件

2、。決策管理層: 1、管理公司的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、技術(shù)、計(jì)劃、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)、人事、后勤等部門。通過收集各部門的信息，進(jìn)行綜合分析，實(shí)時(shí)作出決策，協(xié)助各級(jí)管理人員指揮調(diào)度，使公司各部門的工作處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。2、協(xié)助公司經(jīng)理制定中長(zhǎng)期生產(chǎn)計(jì)劃和遠(yuǎn)景規(guī)劃二、 DCS計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中工程師站和計(jì)算站的功能是什么？工程師站功能： 進(jìn)行DCS系統(tǒng)生成和診斷維護(hù)；供控制工程師進(jìn)行控制回路組態(tài)、人機(jī)界面繪制、報(bào)表制作和特殊應(yīng)用軟件編制。計(jì)算站的功能: 功能：用來建立生產(chǎn)過程的數(shù)學(xué)模型，實(shí)施高等過程控制策略，實(shí)現(xiàn)裝置級(jí)的優(yōu)化控制和協(xié)調(diào)控制；并對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行故障診斷、預(yù)報(bào)和分析，保證安全生產(chǎn)。三、 單元機(jī)組自動(dòng)監(jiān)視

3、與控制系統(tǒng)的組成是什么？1、 計(jì)算機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)包括廠級(jí)監(jiān)視用計(jì)算機(jī)和機(jī)組級(jí)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱DAS。2、 單元機(jī)組機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱CCS。根據(jù)負(fù)荷調(diào)度命令和電力系統(tǒng)頻率，在單元機(jī)組所能承擔(dān)的負(fù)荷水平下，對(duì)汽輪機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)和鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)出控制指令，使機(jī)組輸出功率適應(yīng)外界負(fù)荷需要。3、 鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)：鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)包括鍋爐自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)。(1)鍋爐自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。主要包括給水調(diào)節(jié)、燃料量調(diào)節(jié)、送風(fēng)量調(diào)節(jié)、爐膛負(fù)壓調(diào)節(jié)、過熱汽溫和再熱汽溫的調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。鍋爐自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)是單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的組成部分，或稱為子系統(tǒng)。(2)爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱FSSS

4、,該系統(tǒng)又稱鍋爐燃燒器管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱BMS,包括燃燒器管理和鍋爐安全保護(hù)兩大部分。其主要功能包括鍋爐運(yùn)行安全監(jiān)控功能、點(diǎn)火操作功能和火焰檢測(cè)4、 汽輪機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)：汽輪機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)包括汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、汽輪機(jī)監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)、汽輪機(jī)輔助設(shè)備控制系統(tǒng)和主蒸汽旁路控制系統(tǒng)等。5、 五、發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)：發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)包括汽輪發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)和廠用電控制系統(tǒng)等。(1)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)，控制發(fā)電機(jī)電壓和無功功率；汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組成發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制系統(tǒng)，控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速（頻率）和有功功率；自動(dòng)同期并列裝置和發(fā)變組出口斷路器控制組成發(fā)電機(jī)同期并列控制。(2)廠用電控制系統(tǒng)。 6、

5、輔助設(shè)備及各支持系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)：火電廠輔助系統(tǒng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)大多屬于順序控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱SCS。其作用是保證機(jī)組各輔助設(shè)備及其支持系統(tǒng)的安全運(yùn)行?；痣姀S輔助設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)主要有輸煤控制系統(tǒng)、鍋爐吹灰控制系統(tǒng)、鍋爐補(bǔ)給水處理控制系統(tǒng)、給水泵啟?？刂啤L(fēng)機(jī)啟?？刂?、制粉系統(tǒng)啟?？刂频?。四、 DCS常用的控制規(guī)律、軟件模塊有哪些？模塊1高電平模擬量輸入模塊2熱電偶或MV輸入模塊3熱電組輸入模塊4脈沖輸入模塊5模擬量輸出模塊6數(shù)字量輸出模塊7.代數(shù)運(yùn)算模塊8.信號(hào)選擇模9.數(shù)據(jù)選擇模塊10.數(shù)據(jù)限制模塊11.報(bào)警檢查模塊12.計(jì)算公式模塊連續(xù)控制模塊13.邏輯控制模塊14.順序控制模塊控制規(guī)律:

6、PID、模糊控制、預(yù)測(cè)控制、自適應(yīng)控制、專家系統(tǒng)等五、 火電廠直流鍋爐控制系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)的？直流鍋爐的自動(dòng)控制分為給水控制系統(tǒng)、汽溫控制系統(tǒng)以及燃燒控制系統(tǒng)三個(gè)控制系統(tǒng)。六、 工業(yè)PC機(jī)常用的軟件接口有哪些？DDC系統(tǒng)除了提供對(duì)外開放的硬件接口（如RS-232, RS-422, RS-485和網(wǎng)絡(luò)），還開放軟件接口或與其他軟件通信的接口，工業(yè)PC機(jī)常用的軟件接口有以下四種：（1）DDE動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換(dynamic data exchange, DDE)是兩個(gè)同時(shí)運(yùn)行的程序之間建立(客戶/服務(wù)器)的連接關(guān)系，DDE方式的通信效率比較低，當(dāng)通信數(shù)據(jù)量較大時(shí)數(shù)據(jù)刷新速度慢，但數(shù)據(jù)量較少時(shí)還是比較實(shí)用

7、。（2）OLE對(duì)象連接嵌入的初始含義是一個(gè)程序引用另一個(gè)程序中的某個(gè)對(duì)象時(shí)，直接用指針指向該對(duì)象、而不必將被引用對(duì)象拷貝到程序中。OLE的含義擴(kuò)展后制定了規(guī)范的接口，并產(chǎn)生了構(gòu)件對(duì)象模型(COM)、分布式構(gòu)件對(duì)象模型(DCOM)和Active X技術(shù)，使得程序之間交換數(shù)據(jù)有了更高效的手段。（3）OPC用于過程控制的OPC是 OLE的擴(kuò)展，為工業(yè)控制設(shè)備硬件和應(yīng)用軟件間提供了數(shù)據(jù)訪問和通信接口的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備硬制造者只需要為其設(shè)備編寫一套符合OPC標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)程序，就可以滿足支持OPC標(biāo)準(zhǔn)的各種應(yīng)用軟件的需要；（4）ODBC開放的數(shù)據(jù)庫連接(ODBC)規(guī)定了開放數(shù)據(jù)庫互連的標(biāo)準(zhǔn)；其目的是實(shí)現(xiàn)異構(gòu)數(shù)據(jù)庫

8、的互連。支持ODBC標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用程序通過DBMS的ODBC接口程序，就可以直接訪問DBMS 中的數(shù)據(jù)項(xiàng)，進(jìn)行讀寫操作。七、單元機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)由哪幾部分組成？功能是什么？八、如何防止DCS失靈及熱工保護(hù)拒動(dòng)事故防止DCS失靈及熱工保護(hù)拒動(dòng)事故 為了防止已配備DCS（分散控制系統(tǒng)）控制的機(jī)組因DCS失靈及熱工保護(hù)拒動(dòng)造成事故，要認(rèn)真貫徹國(guó)電安運(yùn)（1998）483號(hào)火力發(fā)電廠熱工儀表及控制裝置技術(shù)監(jiān)督規(guī)定、電規(guī)發(fā)（1996）214號(hào)單元機(jī)組分散控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)若干技術(shù)問題規(guī)定、國(guó)家電力行業(yè)火力發(fā)電廠鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)在線驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程（DL/T655-1998）、火力發(fā)電廠汽輪機(jī)控制系統(tǒng)在線驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程

9、 （DL/T656-1998）、火力發(fā)電廠模擬量控制系統(tǒng)在線驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程（DL/T657-1998）、火力發(fā)電廠順序控制系統(tǒng)在線驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程（ DL/T658-1998）、火力發(fā)電廠分散控制系統(tǒng)在線驗(yàn)收測(cè)試規(guī)程（DL/T659-1998）等有關(guān)技術(shù)規(guī)定，并提出以下重點(diǎn)要求：12.1 DCS系統(tǒng)配置的基本要求12.1.1 選用DCS應(yīng)符合有關(guān)上級(jí)職能部門制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機(jī)組任何工況下的監(jiān)控要求（包括緊急故障處理），CPU負(fù)荷率應(yīng)控制在設(shè)計(jì)指標(biāo)之內(nèi)并留有適當(dāng)裕度。12.1.2 主要控制器必須采用冗余配置，重要I/O點(diǎn)應(yīng)考慮采用非同一板件的冗余配置。12.1.3 系統(tǒng)電源必須設(shè)計(jì)有

10、可靠的后備手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時(shí)間應(yīng)小于10 mS（應(yīng)保證控制器不能初始化）。系統(tǒng)電源故障應(yīng)在控制室內(nèi)有設(shè)有獨(dú)立于DCS的聲光報(bào)警。12.1.4 主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關(guān)系統(tǒng)（包括專用裝置）的通訊負(fù)荷率設(shè)計(jì)必須控制在合理的范圍（保證在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象）之內(nèi)，其接口設(shè)備（板件）應(yīng)穩(wěn)定可靠。12.1.5 DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)的控制信號(hào)的電纜必須采用質(zhì)量合格的屏蔽電纜。12.1.6 操作員站及少數(shù)重要操作按鈕的配置應(yīng)能滿足機(jī)組各種工況下的操作要求，特別是緊急故障處理的要求。緊急停機(jī)停爐按鈕應(yīng)采用與DCS分開的單獨(dú)操作回路。1

11、2.2 防止運(yùn)行中DCS失靈12.2.1 已配備DCS的電廠要根據(jù)本廠具體設(shè)備情況制定針對(duì)各種情況下DCS失靈后的緊急停機(jī)停爐措施。12.2.2 當(dāng)全部操作員站故障時(shí)（所有上位機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”），若主要后備硬手操及監(jiān)視儀表可用且暫時(shí)能夠維持機(jī)組正常運(yùn)行，則轉(zhuǎn)用后備操作方式運(yùn)行，同時(shí)迅速通知專業(yè)人員排除故障并恢復(fù)操作員站運(yùn)行方式，如果故障暫時(shí)不可排除，則必須采取緊急停機(jī)停爐措施；若無可靠的后備操作監(jiān)視手段，也必須立即采取緊急停機(jī)停爐措施。12.2.3 當(dāng)部分操作員站故障時(shí)，應(yīng)由可用操作員站繼續(xù)承擔(dān)機(jī)組監(jiān)控任務(wù)（此時(shí)應(yīng)停止重大操作），同時(shí)迅速通知專業(yè)人員排除故障，若故障排除不利，則應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)運(yùn)

12、行狀況酌情處理。12.2.4 當(dāng)系統(tǒng)中的控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，應(yīng)采取如下對(duì)策：12.2.4.1 輔機(jī)控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，可切至后備手動(dòng)方式運(yùn)行并迅速處理系統(tǒng)故障，若條件不允許則應(yīng)將該輔機(jī)退出運(yùn)行。12.2.4.2 調(diào)節(jié)回路控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，應(yīng)將自動(dòng)切至手動(dòng)維持運(yùn)行，同時(shí)迅速處理系統(tǒng)故障，并根據(jù)處理情況采取相應(yīng)措施。12.2.4.3 涉及到機(jī)爐保護(hù)的控制器或相應(yīng)電源故障時(shí)，對(duì)于控制器應(yīng)立即更換或修復(fù)控制器模件，對(duì)于電源則應(yīng)采用強(qiáng)送措施，若恢復(fù)失敗則應(yīng)緊急停機(jī)停爐。12.2.5 機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)DCS系統(tǒng)的監(jiān)視檢查，特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)行人員并迅速做好相

13、應(yīng)對(duì)策。12.2.6 規(guī)范DCS系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理，軟件的修改、更新、升級(jí)必須履行審批授權(quán)及責(zé)任人制度，未經(jīng)測(cè)試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的DCS系統(tǒng)中使用，必須建立有針對(duì)性的DCS系統(tǒng)防病毒措失。12.3 防止熱工保護(hù)拒動(dòng)12.3.1 對(duì)于屬于DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS），其系統(tǒng)配置要求應(yīng)符合上述DCS系統(tǒng)配置的基本要求，F(xiàn)SSS的控制器必須冗于配置且可自動(dòng)無擾切換，同時(shí)FSSS裝置應(yīng)具有在線自動(dòng)/手動(dòng)火焰檢測(cè)器和全部邏輯的試驗(yàn)功能，F(xiàn)SSS應(yīng)當(dāng)執(zhí)行DCS的反事故措施。12.3.2 對(duì)于獨(dú)立配置的鍋爐滅火保護(hù)裝置應(yīng)保證裝置（系統(tǒng)）本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求，所配

14、電源必須可靠，系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測(cè)器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于完好狀態(tài)。12.3.3 根據(jù)運(yùn)行和設(shè)備情況應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行保護(hù)定值的核實(shí)檢查和保護(hù)的動(dòng)作試驗(yàn)，已投入運(yùn)行的爐膛安全監(jiān)視保護(hù)裝置的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)（指在靜態(tài)試驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上，通過調(diào)整鍋爐運(yùn)行工況，達(dá)到MFT動(dòng)作的現(xiàn)場(chǎng)整套爐膛安全監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)的閉環(huán)試驗(yàn)）間隔不得超過三年。12.3.4 對(duì)于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng)，在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖、聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，必須將全部軟邏輯納如到相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)中。12.3.5 汽輪機(jī)安全監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)（TSI）應(yīng)加強(qiáng)定期巡視檢查，所配電源必須可靠，電壓波

15、動(dòng)值不得大于±5%。TSI的CPU及重要跳機(jī)保護(hù)信號(hào)和通道必須冗于配置，輸出繼電器必須可靠。12.3.6 汽輪機(jī)超速保護(hù)（裝置）、軸向位移保護(hù)（裝置）、振動(dòng)保護(hù)（裝置）、低油壓保護(hù)（裝置）、低真空保護(hù)（裝置）每季度及每次機(jī)組檢修后啟機(jī)前應(yīng)進(jìn)行靜態(tài)試驗(yàn)，以檢查跳閘邏輯、及報(bào)警、停機(jī)動(dòng)作值。12.3.7 對(duì)新投產(chǎn)的機(jī)組要按（86）電生火字215號(hào)、（86）基火字150號(hào)“關(guān)于重申機(jī)組進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)的通知”的要求，進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)，已投產(chǎn)機(jī)組應(yīng)在每個(gè)大修期內(nèi)做一次甩負(fù)荷試驗(yàn)。12.3.8 機(jī)組運(yùn)行中若發(fā)生熱工保護(hù)裝置（系統(tǒng)、包括一次檢測(cè)設(shè)備）故障，必須開具工作票經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后迅速處理。如果

16、鍋爐滅火保護(hù)、汽機(jī)軸向位移保護(hù)、汽機(jī)振動(dòng)保護(hù)、轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置等重要保護(hù)裝置故障在24小時(shí)內(nèi)無法排除而使保護(hù)不能投入，必須立即停爐停機(jī)，待故障排除后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。九、如何防止汽輪機(jī)超速和軸系斷裂事故？ 為防止超速、斷軸事故的發(fā)生，應(yīng)認(rèn)真貫徹原水利電力部防止20萬千瓦嚴(yán)重超速事故的技術(shù)措施和防止國(guó)產(chǎn)200MW機(jī)組軸系斷裂事故暫行措施，并提出以下重點(diǎn)要求： 9.1 防止超速措施9.1.1 在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行，甩負(fù)荷后能將機(jī)組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下；9.1.2 各種超速保護(hù)均應(yīng)正常投入運(yùn)行，超速保護(hù)不能可靠動(dòng)作時(shí)，禁止機(jī)組起動(dòng)和運(yùn)行；9.1.3 機(jī)

17、組重要運(yùn)行監(jiān)視表計(jì)，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)，運(yùn)行中的機(jī)組，必須停止運(yùn)行；9.1.4 透平油或抗燃油的油質(zhì)應(yīng)合格。在清潔度不合格的情況下，嚴(yán)禁機(jī)組起動(dòng)； 9.1.5 機(jī)組大修后必須按規(guī)程要求進(jìn)行汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜止試驗(yàn)或仿真試驗(yàn)，確認(rèn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作正常。在調(diào)節(jié)部套存在有卡澀、調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作不正常的情況下，嚴(yán)禁起動(dòng)；9.1.6 正常停機(jī)時(shí)，在打閘后，應(yīng)先檢查有功功率是否到零，千瓦時(shí)表停轉(zhuǎn)或逆轉(zhuǎn)以后，再將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，或采用逆功率保護(hù)動(dòng)作解列。嚴(yán)禁帶負(fù)荷解列；9.1.7 在機(jī)組正常起動(dòng)或停機(jī)的過程中，應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程要求投入汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路，在機(jī)組甩負(fù)荷或事故狀態(tài)

18、下必須開啟。機(jī)組再次起動(dòng)時(shí)，再熱蒸汽壓力不得大于制造廠規(guī)定的壓力值；9.1.8 在任何情況下絕不可強(qiáng)行掛閘；9.1.9 每臺(tái)機(jī)組應(yīng)有兩套就地轉(zhuǎn)速表，有各自獨(dú)立的變送器，并分別裝設(shè)在沿轉(zhuǎn)子軸向不同的位置上；9.1.10 抽汽機(jī)組的可調(diào)整抽汽逆止門應(yīng)嚴(yán)密、動(dòng)作可靠，并必須設(shè)置有能快速關(guān)閉的抽汽截止門，以防止抽氣倒灌引起超速；9.1.11 對(duì)新投產(chǎn)的機(jī)組或汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)經(jīng)重大改造后的機(jī)組必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。對(duì)已投產(chǎn)尚未進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)的機(jī)組，應(yīng)積極創(chuàng)造條件進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)；9.1.12 堅(jiān)持按規(guī)程要求進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)、汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)、門桿活動(dòng)試驗(yàn)、汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)試，抽氣逆止門關(guān)閉時(shí)間測(cè)試；9.1.13

19、 危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般為額定轉(zhuǎn)速的110眪1；9.1.14 進(jìn)行危急保安器試驗(yàn)時(shí)，在滿足試驗(yàn)條件下，主蒸汽和再熱蒸汽壓力盡量取低值； 9.1.15 DEH系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有完善的機(jī)組起動(dòng)邏輯和嚴(yán)格的限制起動(dòng)條件，對(duì)液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機(jī)組，也應(yīng)有明確的限制條件；9.1.16 主油泵軸與汽輪機(jī)主軸間具有齒型聯(lián)軸器或類似聯(lián)軸器的機(jī)組，定期檢查聯(lián)軸器的潤(rùn)滑和磨損情況，其兩軸中心標(biāo)高、左右偏差，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠規(guī)定的要求安裝，并在熱態(tài)工況下進(jìn)行復(fù)查調(diào)整；9.1.17 要慎重對(duì)待調(diào)節(jié)系統(tǒng)的重大改造，應(yīng)在確保系統(tǒng)安全、可靠的前提下，進(jìn)行全面的、充分的論證。9.1.18 嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行、檢修操作規(guī)程，嚴(yán)防部套卡澀、汽門漏汽

20、和保護(hù)拒動(dòng)，是防止超速的根本措施。9.2 防止軸系斷裂措施9.2.1 機(jī)組主、輔設(shè)備的保護(hù)裝置必須正常投入，已有振動(dòng)監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置的機(jī)組，振動(dòng)超差跳機(jī)保護(hù)應(yīng)投入運(yùn)行；機(jī)組正常運(yùn)行瓦振、軸振應(yīng)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，并注意監(jiān)視變化趨勢(shì)；9.2.2 運(yùn)行10萬小時(shí)以上的機(jī)組，35年對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行一次檢查。運(yùn)行時(shí)間超過15年、轉(zhuǎn)子壽命超過設(shè)計(jì)使用壽命、低壓焊接轉(zhuǎn)子、承擔(dān)調(diào)峰起停頻繁的轉(zhuǎn)子，應(yīng)適當(dāng)縮短檢查周期；9.2.3 新機(jī)組投產(chǎn)前、已投產(chǎn)機(jī)組每次大修中，必須進(jìn)行轉(zhuǎn)子表面和中心孔探傷檢查。對(duì)高溫段應(yīng)力集中部位可進(jìn)行金相和探傷檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進(jìn)行硬度試驗(yàn)；9.2.4 不合格的轉(zhuǎn)子絕不能使用，已經(jīng)過主管部

21、門批準(zhǔn)并投入運(yùn)行的有缺陷轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行技術(shù)評(píng)定，根據(jù)機(jī)組的具體情況、缺陷性質(zhì)制定運(yùn)行安全措施，并報(bào)主管部門審批后執(zhí)行，一般應(yīng)采取下列措施：9.2.4.1 起動(dòng)中適當(dāng)降低機(jī)組的溫升率，以減少熱應(yīng)力的影響；9.2.4.2 對(duì)于蠕變損傷部件，在更換之前可適當(dāng)降低運(yùn)行蒸汽參數(shù)；9.2.4.3 機(jī)組冷態(tài)起動(dòng)前，注意預(yù)暖措施，使汽缸、轉(zhuǎn)子均勻加熱到一定溫度；9.2.4.4 嚴(yán)格按超速試驗(yàn)規(guī)程的要求，帶25負(fù)荷34小時(shí)后進(jìn)行超速試驗(yàn)；9.2.4.5 監(jiān)視軸和軸承座的振動(dòng)。特別要注意與軸溫度場(chǎng)有明顯關(guān)系的強(qiáng)烈振動(dòng)；9.2.4.6 特別要注意防止機(jī)組嚴(yán)重超速，采用機(jī)、爐、電聯(lián)跳運(yùn)行方式；9.2.4.7 一般不作兩班

22、制調(diào)峰機(jī)組使用，并盡可能減少機(jī)組的起、停次數(shù)。 9.2.5 新機(jī)組投產(chǎn)前和機(jī)組大修中，必須檢查平衡塊固定螺絲、風(fēng)扇葉片固定螺絲、定子鐵心支架螺絲、各軸承和軸承座螺絲的緊固情況，保證各聯(lián)軸器螺絲的緊固和配合間隙完好，并有完善的防松措施；9.2.6 新機(jī)組投產(chǎn)前應(yīng)對(duì)焊接隔板的主焊縫進(jìn)行認(rèn)真檢查。大修中應(yīng)檢查隔板變形情況，最大變形量不得超過軸向間隙的三分之一；9.2.7 防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)。9.3 管理方面 9.3.1 建立和完善技術(shù)檔案：9.3.1.1 建立機(jī)組試驗(yàn)檔案，包括投產(chǎn)前的安裝調(diào)試試驗(yàn)、大小修后的調(diào)整試驗(yàn)、常規(guī)試驗(yàn)和定期試驗(yàn)；9.3.1.2 建立機(jī)組事故檔案，無論大小事故均應(yīng)建立檔案，

23、包括事故名稱、性質(zhì)、原因和防范措施；9.3.1.3 建立轉(zhuǎn)子技術(shù)檔案：9.3.1.3.1 轉(zhuǎn)子原始資料，包括制造廠提供的轉(zhuǎn)子原始缺陷和材料特性；9.3.1.3.2 歷次轉(zhuǎn)子檢查資料；9.3.1.3.3 機(jī)組主要運(yùn)行數(shù)據(jù)、運(yùn)行累計(jì)時(shí)間、主要運(yùn)行方式、冷熱態(tài)起停次數(shù)、起停過程中的汽溫汽壓負(fù)荷變化率、超溫超壓運(yùn)行累計(jì)時(shí)間、主要事故情況的原因和處理； 9.3.2 加強(qiáng)運(yùn)行、檢修管理，提高人員素質(zhì)。制定嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核制度，提高運(yùn)行人員對(duì)事故的判斷、處理和應(yīng)變能力。十、如何防止鍋爐爐膛爆炸事故防止鍋爐爐膛爆炸事故6.1 防止滅火6.1.1運(yùn)行方面6.1.1.1 煤粉鍋爐的運(yùn)行規(guī)程中，應(yīng)寫入火電廠煤粉鍋爐

24、燃燒室防爆規(guī)程（DL435-91）中有關(guān)防止?fàn)t膛滅火放炮的要求和有關(guān)操作程序的規(guī)定。6.1.1.2 加強(qiáng)煤場(chǎng)管理，完善混煤設(shè)施，并針對(duì)煤種煤質(zhì)變化、雨天煤濕以及低負(fù)荷運(yùn)行等情況，加強(qiáng)監(jiān)視，采取措施防止發(fā)生鍋爐滅火。6.1.1.3 新爐投產(chǎn)和鍋爐在有改進(jìn)性的大修后，或當(dāng)實(shí)用燃料與設(shè)計(jì)燃料有較大差異時(shí)，應(yīng)進(jìn)行燃燒調(diào)整，以確定一、二次風(fēng)量、風(fēng)速、合理的過?？諝饬?、風(fēng)煤比、煤粉細(xì)度、燃燒器傾角或旋流強(qiáng)度及不投油最低穩(wěn)燃負(fù)荷等。6.1.1.4 保證熱工儀表、保護(hù)、給粉控制電源可靠，防止因瞬間失電造成鍋爐滅火。6.1.1.5 退出滅火保護(hù)或連鎖裝置時(shí)，應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，并事先做好安全措施。6.1.1.6 當(dāng)鍋爐滅火后，要立即停止燃料供給，嚴(yán)禁用爆燃法恢復(fù)燃燒。6.1.1.7 重新點(diǎn)火前必須對(duì)鍋爐進(jìn)行通風(fēng)抽粉。6.1.1.8 當(dāng)爐膛已經(jīng)滅火或已局部滅火瀕臨全部滅火時(shí)，投助燃油槍應(yīng)慎重。6.1.2 檢修方面6.1.2.1