汽車底盤(pán)結(jié)構(gòu)分析實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)

1、車輛工程專業(yè)實(shí)驗(yàn) 汽車底盤(pán)結(jié)構(gòu)分析實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)重慶工學(xué)院汽車學(xué)院汽車及機(jī)械制造實(shí)驗(yàn)室2005年1月汽車底盤(pán)結(jié)構(gòu)分析實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)一、實(shí)驗(yàn)名稱汽車底盤(pán)結(jié)構(gòu)分析二、實(shí)驗(yàn)課時(shí)及類型1、學(xué)時(shí)：12學(xué)時(shí)2、類型：綜合三、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、熟悉汽車底盤(pán)各組成部分的構(gòu)造及工作原理；2、學(xué)會(huì)基本工具的使用操作方法。3、掌握正確的拆裝順序與方法。四、實(shí)驗(yàn)原理及方法對(duì)汽車底盤(pán)各大總成進(jìn)行拆裝，分析各總成的工作原理、結(jié)構(gòu)組成。五、實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備1、汽車底盤(pán)、離合器、變速器、前后橋、制動(dòng)器、懸架、轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向器等總成。2、拆裝臺(tái)，常用工具及專用工具。六、實(shí)驗(yàn)步驟及內(nèi)容（一）、離合器的拆裝圖1 單片螺旋彈簧式離合器1、螺旋彈簧

2、式離合器的拆裝單片螺旋彈簧式離合器的拆裝參見(jiàn)圖1。拆卸前先觀察離合器構(gòu)造，了解各部分連接情況。單片螺旋彈簧式離合器操縱機(jī)構(gòu)拆裝見(jiàn)圖2。圖2 機(jī)械式離合器2、膜片彈簧離合器的拆裝（參見(jiàn)圖3）圖3 膜片彈簧離合器（二）汽車變速器拆裝 1、觀察分析實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的汽車實(shí)物、模型。2、齒輪變速器的拆卸參見(jiàn)圖4、5。圖4變速器傳動(dòng)分解圖圖5 變速器操縱機(jī)構(gòu)分解圖3、注意觀察同步器結(jié)構(gòu)，分析工作情況。4、觀察研究其它手動(dòng)變速器。5、分析普通齒輪變速器常見(jiàn)故障。（三）驅(qū)動(dòng)橋的拆裝 1、觀察分析實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的汽車實(shí)物、模型。2、汽車驅(qū)動(dòng)橋殼與半軸的拆裝參見(jiàn)圖6。圖6 汽車驅(qū)動(dòng)橋殼和半軸分解圖（四）主減速器-差速器的拆裝

3、（參見(jiàn)圖7）圖7 汽車驅(qū)動(dòng)橋減速器及差速器分解圖（五）制動(dòng)器拆裝 圖8 鼓式制動(dòng)器分解圖 1、鼓式制動(dòng)器的拆裝 拆裝鼓式制動(dòng)器見(jiàn)圖8、9。圖9 前輪轂及制動(dòng)鼓2、盤(pán)式制動(dòng)器的拆裝 盤(pán)式制動(dòng)器是由摩擦襯塊從兩側(cè)夾緊與車輛共同旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤(pán)后產(chǎn)生制動(dòng)器散熱能力強(qiáng)，熱穩(wěn)定性好，目前轎車的前輪大多采用盤(pán)式制動(dòng)器。 A、拆卸 (1)將車支起，拆下車輪和制動(dòng)管路。 (2)拆下制動(dòng)鉗體。 (3)拆下彈簧片、制動(dòng)摩擦襯塊、墊片及支承板等。 (4)拆卸導(dǎo)向鋼套、防塵罩和活塞。拆下制動(dòng)鉗時(shí)如不更換摩擦襯塊，拆卸之前，應(yīng)在摩擦塊上作記導(dǎo)，以便按號(hào)重新裝配則會(huì)影響制動(dòng)效果。 B、裝復(fù) (1)裝上制動(dòng)盤(pán)，并放好制動(dòng)摩擦片

4、。 (2)安裝制動(dòng)鉗體、按規(guī)定力矩?cái)Q緊其定位螺栓。 (3)安放好上、下定位彈簧。 (4)裝車輪等機(jī)件。(5)用力踩動(dòng)制動(dòng)踏板數(shù)次，使制動(dòng)器恢復(fù)正確的間隙(其間隙靠輪缸活塞密封田自動(dòng)調(diào)整)。（六）懸架系統(tǒng)的拆裝觀察分析汽車懸架系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)懸架系統(tǒng)在汽車上的位置及與其它部件的連接關(guān)系，了解汽車上使用的懸架系統(tǒng)的構(gòu)成與分類。懸架的拆裝懸架主要由彈性元件，導(dǎo)向裝置和減振等三部分組成，分別起緩沖、導(dǎo)向、減振的作用。（一）EQl092型汽車懸架的拆裝前懸架的拆裝(1)卸下前支架鋼板彈簧銷定位螺栓、鋼板彈簧銷；(2)卸下后支架限位銷。(3)卸下u形螺栓螺母，并用手錘及墊板輕輕敲擊，取出u形螺栓和墊板。(4)依

5、次取下鋼板彈簧的蓋板、限位塊、鋼板彈簧。(5)卸下鋼板夾螺栓，取下隔管及鋼板夾。(6)旋下鋼板彈簧中心螺栓的螺母，取下鋼板彈簧。(7)前懸架的裝復(fù)按上述相反順序操作。后懸架拆裝方法與前懸架相同。（二）上海桑塔納轎車懸架的拆裝(1)拆下車輪裝飾外罩，車輪著地時(shí)旋下輪轂一傳動(dòng)抽緊固螺母，取下車輪。(2)拆下制動(dòng)鉗固定螺栓，取下制動(dòng)盤(pán)，把帶制動(dòng)軟管的制動(dòng)鉗總成掛在車身上。(3)拆下可移動(dòng)球形接頭固定螺栓。(4)用拉器從減振器支柱外殼上壓出轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭。(5)拆下穩(wěn)定桿接頭。(6)向下掀壓前懸架擺動(dòng)臂，再?gòu)能囕嗇S承殼內(nèi)拉出傳動(dòng)抽，傳動(dòng)軸拉不出時(shí)，可用拉器壓出，但不可加熱輪轂，否則會(huì)損壞輪轂軸承。(7

6、)卸下減振器活塞桿螺母，用內(nèi)六角扳手頂住活塞桿，從下面擋住懸架支撐軸或沿反方向固定：卸下螺母后，即可從車上取下帶彈簧的減振器總成。懸架的裝復(fù)按上述相反順序操作。（七）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拆裝觀察分析汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在汽車上的位置及與其它部件的連接關(guān)系，了解汽車上使用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)成與分類。1、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器拆裝方法及步驟A、拆卸(圖10)(1)松開(kāi)搖臂軸調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，將調(diào)整螺釘逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一周。 (2)拆下轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋緊固螺栓，取下側(cè)蓋。 (3)用手抓住搖臂軸扇形塊，拔出搖臂軸，如不易拔出，可用木錘敲擊搖臂軸輸出端一頭，幫助取出搖臂袖。 (4)卸下轉(zhuǎn)向器下蓋緊固螺栓、墊圈，取下蓋，然后

7、用銅棒輕敲蝸桿軸花鍵端部，取出軸承墊塊和蝸桿帶軸承總成(敲擊蝸桿時(shí)，蝸桿須保持垂直于軸承位置，防止碰傷軸承保持架，注意保護(hù)油封刃口)。 (5)松開(kāi)轉(zhuǎn)向器上蓋緊固螺栓、墊圈、取下上蓋、墊片、油封、軸承外圈和軸承保持架B、裝復(fù)(1)將所有零部件用煤油或汽油清洗，用壓縮空氣吹干，然后擺放整齊，準(zhǔn)備裝復(fù)。圖10 汽車蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器分解圖 (2)裝復(fù)轉(zhuǎn)向器(3)安裝蝸桿、軸承總成(4)裝上蓋總成C、調(diào)整(1)蝸桿平面止推軸承預(yù)緊調(diào)整 (2)蝸桿與搖臂軸主銷嚙合調(diào)整2、循環(huán)式轉(zhuǎn)向器拆裝方法及步驟A、拆卸(圖11)圖11 循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器分解圖 (1)轉(zhuǎn)器處于中間位置(轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿總?cè)?shù)的一半)。

8、用螺絲刀將調(diào)整螺釘固定，擰下調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母。 (2)拆下側(cè)蓋螺栓，從殼體扇形窗口中取出側(cè)蓋帶搖臂軸總成。 (3)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘使搖臂軸總成與側(cè)蓋脫離。搖臂軸總成不必分解，觀察清楚結(jié)構(gòu)即可。(4)拆下上蓋螺栓，取下上蓋總成及調(diào)整墊片。然后從上蓋孔處取出螺母總成。(5)拆下下蓋螺栓，取出下蓋，用拉力器拆下軸承內(nèi)圈各保持架 (6)轉(zhuǎn)向螺桿螺母總成拆卸，松開(kāi)導(dǎo)管夾螺釘，取出導(dǎo)管，使轉(zhuǎn)向螺母上平面孔朝下，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿，使鋼球滾出，然后取出螺桿(注意拆導(dǎo)管前記住螺桿裝入螺母方向，一組導(dǎo)管拆完后，鋼球與導(dǎo)管用小盒裝好，并記住所對(duì)應(yīng)的導(dǎo)管螺孔后再拆第二組，以防重新裝配時(shí)混亂，鋼球不能缺少或多裝)。 B

9、、裝復(fù) (1)裝螺桿螺母總成 (2)裝復(fù)搖臂軸總成(按拆卸相反順序裝復(fù))。 (3)裝轉(zhuǎn)向器總成 C、調(diào)整 齒條與扇齒的嚙合間隙用調(diào)整螺釘調(diào)整。在轉(zhuǎn)向器位于中間位置時(shí)(即螺桿總轉(zhuǎn)動(dòng)困數(shù)的一半)。不允許有嚙合間隙。裝配完成后還應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)1.47 N·m，檢查轉(zhuǎn)向螺桿總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)。 3、齒輪齒扇式轉(zhuǎn)向器的拆裝 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、傳力桿件少、操縱靈敏、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，所以廣泛應(yīng)用于轎車上。上海桑塔納轎車采用這種型式。 A、齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的拆卸 (1)拆下轉(zhuǎn)向盤(pán)中央大蓋板，松開(kāi)轉(zhuǎn)向柱上端的轉(zhuǎn)向盤(pán)固定螺母、取下轉(zhuǎn)向盤(pán)。 (2)拆下儀表板罩板和阻風(fēng)門(mén)控制手柄，取下阻風(fēng)門(mén)操縱桿。 (3)拆下儀表的下飾板。 (4)拆下轉(zhuǎn)向柱管的密封襯套。 (5)從發(fā)動(dòng)機(jī)罩中松開(kāi)轉(zhuǎn)向柱下端夾箍，取出螺柱，然后松開(kāi)轉(zhuǎn)向器上減振器支板。 (6)拆下齒條上的轉(zhuǎn)向橫拉桿支架，再松開(kāi)轉(zhuǎn)向器殼體固定螺栓，取下轉(zhuǎn)向器總成。 (7)取下轉(zhuǎn)向柱。 (8)分解轉(zhuǎn)向器時(shí)，先拆下齒條防塵罩，再拆下齒條壓緊裝置、然后拆下轉(zhuǎn)向器殼端頭的卡環(huán)、端蓋、密封圈及彈簧，抽出齒條