RAMS培訓(xùn)教材之一RAMS概念及參數(shù)學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1RAMS培訓(xùn)教材之一培訓(xùn)教材之一RAMS概念概念(ginin)及及參數(shù)參數(shù)第一頁，共56頁。12RAMS 基本概念RAMS 相互(xingh)關(guān)系34RAMS 參數(shù)(cnsh)體系RAMS 工作意義第1頁/共56頁第二頁，共56頁。“五性五性”可靠性維修性保障性測(cè)試可靠性維修性保障性測(cè)試(csh)性安全性性安全性1第2頁/共56頁第三頁，共56頁?？煽啃裕≧eliability）1.1第3頁/共56頁第四頁，共56頁。性能界限性能界限過應(yīng)力過應(yīng)力設(shè)計(jì)裕度設(shè)計(jì)裕度正常工作區(qū)正常工作區(qū)破壞極限破壞極限工作極限工作極限技術(shù)規(guī)范技術(shù)規(guī)范第4頁/共56頁第五頁，共56頁。第5頁/共56頁第六頁，

2、共56頁。維修性（Maintainability）1.2第6頁/共56頁第七頁，共56頁。第7頁/共56頁第八頁，共56頁。第8頁/共56頁第九頁，共56頁?？捎眯裕ˋvailability）1.3第9頁/共56頁第十頁，共56頁。第10頁/共56頁第十一頁，共56頁。安全性（Safety）1.4第11頁/共56頁第十二頁，共56頁。12RAMS 基本概念RAMS 相互(xingh)關(guān)系34RAMS 參數(shù)(cnsh)體系RAMS 工作意義第12頁/共56頁第十三頁，共56頁。保障系統(tǒng)保障系統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)技術(shù)系統(tǒng)可用性可用性可靠性可靠性保障性保障性維修性維修性器件質(zhì)量器件質(zhì)量應(yīng)力和負(fù)載應(yīng)力和負(fù)載環(huán)境

3、環(huán)境結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)容差容差發(fā)生二級(jí)故障的概率發(fā)生二級(jí)故障的概率設(shè)備的運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備的運(yùn)輸?shù)?第13頁/共56頁第十四頁，共56頁?？捎眯钥捎眯钥煽啃钥煽啃员Ｕ闲员Ｕ闲跃S修性維修性技術(shù)技術(shù)(jsh)系統(tǒng)系統(tǒng)后勤后勤(huqn)系統(tǒng)系統(tǒng)故障識(shí)別故障識(shí)別故障原因判定故障原因判定可達(dá)性可達(dá)性模塊化模塊化部件維修時(shí)間部件維修時(shí)間部件更換時(shí)間部件更換時(shí)間部件的運(yùn)輸部件的運(yùn)輸測(cè)試性測(cè)試性維修資源的要求維修資源的要求第14頁/共56頁第十五頁，共56頁?？捎眯钥捎眯钥煽啃钥煽啃员Ｕ闲员Ｕ闲跃S修性維修性技術(shù)技術(shù)(jsh)系統(tǒng)系統(tǒng)后勤后勤(huqn)系統(tǒng)系統(tǒng)備件供應(yīng)備件供應(yīng)保障體系保障體系運(yùn)輸策略運(yùn)輸策略維修時(shí)間維修時(shí)間備

4、件訂貨備件訂貨/交貨時(shí)間交貨時(shí)間保障設(shè)備的可利用性保障設(shè)備的可利用性專業(yè)人員專業(yè)人員工具工具第15頁/共56頁第十六頁，共56頁。第16頁/共56頁第十七頁，共56頁。Condition第17頁/共56頁第十八頁，共56頁。第18頁/共56頁第十九頁，共56頁?？煽啃耘c環(huán)境(hunjng)1.1第19頁/共56頁第二十頁，共56頁。鐵路產(chǎn)品(chnpn)運(yùn)行環(huán)境功能(gngnng)狀態(tài)故障(gzhng)狀態(tài)安全相關(guān)的故障模式危險(xiǎn)事件危險(xiǎn)事件干擾威脅干擾威脅可靠性后果可靠性后果第20頁/共56頁第二十一頁，共56頁。12RAMS 基本概念RAMS 相互(xingh)關(guān)系34RAMS 參數(shù)(cns

5、h)體系RAMS 工作意義第21頁/共56頁第二十二頁，共56頁。產(chǎn)品(chnpn)特性3第22頁/共56頁第二十三頁，共56頁。效能(xionng)能力可用性設(shè)備性能 人的能力可靠性保障性維修性第23頁/共56頁第二十四頁，共56頁。系統(tǒng)壽命系統(tǒng)壽命(shumng)周期費(fèi)用構(gòu)成示意圖周期費(fèi)用構(gòu)成示意圖壽命(shumng)周期費(fèi)用第24頁/共56頁第二十五頁，共56頁。LCC 冰山(bngshn)第25頁/共56頁第二十六頁，共56頁。國(guó)外RAMS 背景(bijng)第26頁/共56頁第二十七頁，共56頁。國(guó)內(nèi)RAMS 背景(bijng)第27頁/共56頁第二十八頁，共56頁。別對(duì)我國(guó)內(nèi)企業(yè)提

6、出了相應(yīng)的RAMS要求，強(qiáng)制要求進(jìn)行FMECA、FRACAS和LCC等各項(xiàng)工作。n第三，降低壽命周期費(fèi)用（LCC）的需要。n軌道交通產(chǎn)品的使用和維護(hù)費(fèi)用很高，往往超過了采購(gòu)成本，通過RAMS技術(shù)的推動(dòng)和運(yùn)用，為L(zhǎng)CC的分析和控制(kngzh)提供了技術(shù)支持，通過RAMS工程技術(shù)的推廣應(yīng)用，權(quán)衡產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、維護(hù)維修策略、備件儲(chǔ)備和供應(yīng)等方面要素，分析壽命費(fèi)用的關(guān)鍵因素，降低壽命費(fèi)用水平。開展(kizhn)RAMS 的緊迫性第28頁/共56頁第二十九頁，共56頁。第29頁/共56頁第三十頁，共56頁。有何問題(wnt) Questions ?第30頁/共56頁第三十一頁，共56頁。12RAMS 基本

7、概念RAMS 相互(xingh)關(guān)系34RAMS 參數(shù)(cnsh)體系RAMS 工作意義第31頁/共56頁第三十二頁，共56頁。4第32頁/共56頁第三十三頁，共56頁。第33頁/共56頁第三十四頁，共56頁。MTBF 針對(duì)不同的故障類型進(jìn)行(jnxng)分類： 1類故障MTBF1 2類故障MTBF2 3類故障MTBF3 4類故障MTBF4 1，2，3類故障MTBF4.1第34頁/共56頁第三十五頁，共56頁。第35頁/共56頁第三十六頁，共56頁。千萬不能搞混例如(lr):壽 命: 產(chǎn)品能有價(jià)值存活(cn hu)的時(shí)間長(zhǎng)度，是時(shí)間特性。MTBF: 它體現(xiàn)了在壽命期內(nèi)的發(fā)生故障的強(qiáng)度，是概率特

8、性。MTBF 不是不是(b shi)壽命壽命 ！ 產(chǎn)品產(chǎn)品 典型設(shè)計(jì)壽命典型設(shè)計(jì)壽命典型典型MTBF 繼電器繼電器 15,000 次次55,000 次次 按鈕按鈕 3 million 12 million 電視機(jī)電視機(jī) 15 years 68 years人人（71,74）年）年 39年年第36頁/共56頁第三十七頁，共56頁。MTBF1第37頁/共56頁第三十八頁，共56頁。TB=交付時(shí)間(shjin)點(diǎn)TW=耗損時(shí)間(shjin)點(diǎn)早期(zoq)失效期偶然(u rn)失效區(qū)耗損失效區(qū)TwTB制造缺陷工藝缺陷元件缺陷固有缺陷耗損故障時(shí)間失效率浴盆曲線浴盆曲線浴盆曲線第38頁/共56頁第三十九頁

9、，共56頁。時(shí)間(shjin)瞬時(shí)(shn sh)故障率制造(zhzo)和篩選可靠性預(yù)計(jì)和驗(yàn)證耗損機(jī)理分析早期故障隨機(jī)故障耗損故障. . .開箱合格率. . . 預(yù)計(jì)和試驗(yàn)與環(huán)境和應(yīng)力相關(guān)的疲勞和衰減機(jī)理 增加檢查點(diǎn) 改善抗惡劣環(huán)境設(shè)計(jì) 老化試驗(yàn) 環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn) 可靠性評(píng)估 可靠性預(yù)計(jì) 可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn) 高加速壽命試驗(yàn) 材料特性 使用數(shù)據(jù)積累和分析 加速壽命試驗(yàn) 系統(tǒng)壽命模型浴盆曲線的進(jìn)一步說明浴盆曲線的進(jìn)一步說明第39頁/共56頁第四十頁，共56頁。t = 4 x MTBFt = 0.5 x MTBFMTBFteR1.0000.368tt = MTBFt = 00.0180.606Relia

10、bilityt 0 0.01 x MTBF 0.1 x MTBF 0.5 x MTBF 1 x MTBF 4 x MTBF 10 x MTBF100 x MTBF1.0000.9900.9050.6060.3680.0184.54E-53.72E-44可靠可靠(kko)度度Reliability第40頁/共56頁第四十一頁，共56頁。4.2第41頁/共56頁第四十二頁，共56頁。MTTR（Mean Time To Restore）表示針對(duì)發(fā)生故障的產(chǎn)品，平均恢復(fù)產(chǎn)品功能所需的時(shí)間MTTR 是一個(gè)時(shí)間參數(shù)，需要考慮各個(gè)維修活動(dòng)(hu dng)所占用的時(shí)間MTTR 是鐵路產(chǎn)品主要的維修性參數(shù)，通常

11、情況下，也是唯一的維修性參數(shù)。與MTBF相似，MTTR 也是可以分類計(jì)算的，一般按維修級(jí)別（現(xiàn)場(chǎng)級(jí)、中間級(jí)和車間級(jí)）進(jìn)行分類。第42頁/共56頁第四十三頁，共56頁。維修活動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)間故障鑒別時(shí) 間獲得定位時(shí) 間獲得零件時(shí) 間檢驗(yàn)時(shí)間基本作業(yè)排除故障時(shí) 間故障實(shí)際修復(fù)時(shí)間故障管理時(shí) 間故障修復(fù)時(shí) 間系統(tǒng)修復(fù)時(shí) 間系統(tǒng)停機(jī)時(shí) 間總的系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間 系統(tǒng)后勤供應(yīng)時(shí)間初始延誤時(shí) 間最后測(cè)試時(shí) 間系 統(tǒng) 時(shí) 間故 障 時(shí) 間第43頁/共56頁第四十四頁，共56頁。第44頁/共56頁第四十五頁，共56頁。第45頁/共56頁第四十六頁，共56頁。4.3第46頁/共56頁第四十七頁，共56頁。MDTMUTMDT

12、1MDTMUTMUT）不可工作時(shí)間（可工作時(shí)間（）可工作時(shí)間（A可用度A可用度為在任意隨機(jī)時(shí)刻(shk)，產(chǎn)品處于可運(yùn)行狀態(tài)的概率。用以下公式計(jì)算：第47頁/共56頁第四十八頁，共56頁。MTTRMTBFMTBFAiMLDTMTBFMTBFAo固有(gyu)可用度AiAi（inherent Availability）指只考慮到故障修復(fù)情況，不進(jìn)行預(yù)防性維修（保養(yǎng)），沒有資源延遲，也沒有管理延遲。Ai的計(jì)算方法為：運(yùn)行可用度AoAo（operational Availability）考慮到故障修復(fù)和預(yù)防性情況(qngkung)，并考慮到保障延遲。Ao的計(jì)算方法為：第48頁/共56頁第四十九頁，共

13、56頁。SystemEffectivenessPerformanceOperationalAvailabilityEquipmentCapabilityHumanCapabilityMaintainabilitySupportabilityReliabilitySystem Effectiveness第49頁/共56頁第五十頁，共56頁。AvailabilityOperational Availability)(MLDTMTTRMTBFMTBFAoReliabilityMTBFMaintainabilityMTTRSupportabilityMADTMWTMLDTSupport System EffectivnessMWTSupport Organisation Efectivness MADTMean Time Between FailuresMean Time To RepairMean