燃料管理信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案

1、燃料管理信息系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案目錄第一章項(xiàng)目概述 ,2第二章公司及主要設(shè)備品牌介紹 ,6第三章視頻監(jiān)控系統(tǒng)整改設(shè)計(jì) ,8第四章網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)改擴(kuò)建 ,47第五章存樣提醒排隊(duì)叫號(hào)及刷卡 ,50第六章設(shè)備安裝施工方案 ,54第 5 頁(yè)58第七章 售后服務(wù)計(jì)劃 ,第一章 項(xiàng)目概述在人類社會(huì)即將進(jìn)入信息化社會(huì)的今天， 電信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展極大 地改變著全社會(huì)人們的生活方式， 而人們生活方式的改變又反過(guò)來(lái)對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) 和電信網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力提出了更高的要求。隨著數(shù)字技術(shù)、 計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展， 基于互聯(lián)網(wǎng)的各種業(yè)務(wù)呈幾 何指數(shù)規(guī)律飛速增長(zhǎng)， 弱電信息智能化系統(tǒng)基于互聯(lián)網(wǎng)的一種全新業(yè)務(wù)也得到了 飛

2、速的發(fā)展。 在中國(guó)，安防行業(yè)經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展， 技術(shù)和產(chǎn)品性能上基本達(dá) 到發(fā)達(dá)國(guó)家水平，作為弱電智能化系安防統(tǒng)中的重要子系統(tǒng)智能網(wǎng)絡(luò)高清視頻 監(jiān)控系統(tǒng)和紅外智能報(bào)警系統(tǒng)， 已經(jīng)從最初的特殊行業(yè)的模擬監(jiān)控發(fā)展到現(xiàn)在的 數(shù)字化集成監(jiān)控系統(tǒng)， 從起初基于本地的小規(guī)模監(jiān)控發(fā)展到今天基于網(wǎng)絡(luò)的大型 遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用普及、 網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、 圖像壓縮處理技術(shù)以及傳輸技術(shù)的 快速發(fā)展，使得安全技術(shù)防范行業(yè)能夠采用最新的計(jì)算機(jī)、 通訊和圖像處理技術(shù)， 利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)字圖像， 可為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控及聯(lián)網(wǎng)報(bào)警系統(tǒng)提供高效 可行而且價(jià)格低廉的解決方案。1 建設(shè)類容本弱項(xiàng)目將改擴(kuò)建以下 3個(gè)子

3、系統(tǒng)：（1）高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)；（2）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（3）排隊(duì)叫號(hào)及智能刷卡系統(tǒng)。2 所達(dá)到的功能闡述智能高清網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)： 建設(shè)一套模數(shù)混合的數(shù)字高清含智能分析及報(bào)警監(jiān)控模式的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，新建的視頻圖像質(zhì)量不低于全實(shí)時(shí)1080P,海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，以混合式管理平臺(tái)作為承載主體，錄像資料保 存1 80天。在（暫定為燃料管理中心辦公室二樓，中心可以任意指定，只要 在局域網(wǎng)內(nèi)都可以）控制中心建設(shè)以 C/S為架構(gòu)的管理平臺(tái)，對(duì)于遠(yuǎn)程訪問(wèn) 和控制的人員，可以通過(guò)授權(quán)登錄 WE客戶端，實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像機(jī)云臺(tái)、鏡頭的 控制和預(yù)覽實(shí)時(shí)圖像、查看錄像資料等功能。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)改擴(kuò)建： 燃料管理信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)燃料行政樓

4、監(jiān)控室至 磅房及調(diào)度室等現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域線路， 采用光纖方式鋪設(shè)。 由于使用年限長(zhǎng)及線路所穿 越路面較多重車碾壓等情況， 導(dǎo)致線路頻繁中斷， 造成數(shù)據(jù)無(wú)法傳輸， 系統(tǒng)無(wú)法 使用，影響正常的收煤、 進(jìn)煤工作。 需要對(duì)原有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改造并增加備用無(wú)線網(wǎng) 絡(luò)。智能刷卡系統(tǒng)： 建立一套高精度管理，管理人員可隨時(shí)根據(jù)需要修改數(shù) 據(jù)的智能刷卡管理系統(tǒng)與排隊(duì)叫號(hào)系統(tǒng)。3 工程量及視頻監(jiān)控安裝及修復(fù)點(diǎn)位重新敷設(shè)燃料監(jiān)控上位機(jī)至行政樓 MC（段配電室原燃料監(jiān)控系統(tǒng)磁盤陣列主 機(jī)的光纖約 1500米，通過(guò)光纖與燃料監(jiān)控上位機(jī)進(jìn)行通訊；對(duì)燃料監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn) 有的 18個(gè)故障攝像頭進(jìn)行更換維護(hù)（含電纜及光纖敷設(shè)），并新增 4個(gè)汽車

5、卸 煤溝攝像機(jī)。汽車卸煤溝 1-7 號(hào)共 7 個(gè)攝像頭衛(wèi)生清掃。汽車卸煤溝新增 8、 9、 10、 11 號(hào)共 4個(gè)固定式攝像機(jī)。 左采樣機(jī)房頂（室內(nèi)）視頻不清晰攝像頭更換。1 號(hào)汽車采樣機(jī)通道攝像機(jī)檢查處理。2 號(hào)汽車采樣機(jī)通道攝像機(jī)檢查處理。6 汽車采樣機(jī)左二級(jí)編碼室攝像機(jī)檢查處理。7 汽車采樣機(jī)右二級(jí)編碼室攝像機(jī)檢查處理。8 、 9、 10號(hào)汽車衡室內(nèi)攝像機(jī)檢查處理。9 、 1 0號(hào)汽車衡通道共 2個(gè)攝像機(jī)檢查處理。5 號(hào)汽車衡通道攝像機(jī)檢查處理。6 號(hào)汽車衡通道攝像機(jī)檢查處理。0 號(hào)帶 1 號(hào)、 2 號(hào)共 2 個(gè)攝像機(jī)檢查處理。13 發(fā)卡房室內(nèi)及發(fā)卡房頂攝像機(jī)共 2 個(gè)檢查處理。14

6、存樣室新增攝像機(jī) 1 個(gè)。15 干煤棚 2號(hào)、3 號(hào)攝像機(jī)檢查處理。16 火車制樣室內(nèi)攝像機(jī)檢查處理。17 燃料監(jiān)控室內(nèi)操作臺(tái)操作鍵盤更換。 對(duì)燃料監(jiān)控室監(jiān)控視頻錯(cuò)亂的地址碼進(jìn)行整理。 固廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)、磁盤陣列、監(jiān)控電視機(jī)、操作臺(tái)等安裝于脫硫集 控樓粉煤灰集控室的安裝。設(shè)計(jì)固廢視頻監(jiān)控新增機(jī)柜與遠(yuǎn)方上位機(jī)通訊方式及電纜型號(hào)。 固廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)就地 14 個(gè)攝像頭的安裝。1 、2 號(hào)石膏卸料倉(cāng)處共 2 個(gè)攝像機(jī)安裝。3 、4 號(hào)石膏卸料倉(cāng)處共 2 個(gè)攝像機(jī)安裝。3 新增石膏卸料倉(cāng)處攝像機(jī)安裝。1 號(hào)灰?guī)焯帞z像機(jī)安裝。2 號(hào)灰?guī)焯帞z像機(jī)安裝。5 號(hào)灰?guī)焯帞z像機(jī)安裝。2 號(hào)門崗處攝像機(jī)安裝。2

7、 號(hào)門崗?fù)馊砺房谔幑?2 個(gè)攝像機(jī)安裝。9 新增汽車衡進(jìn)口處攝像機(jī)安裝。10 火車卸煤溝處左、右側(cè)灰斗倉(cāng)處共 2 個(gè)攝像機(jī)安裝。 固廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)通信調(diào)試及監(jiān)控程序調(diào)試。石灰石進(jìn)料視頻監(jiān)控系統(tǒng)1 脫水倉(cāng)（ 4B ）頂部攝像頭安裝及電纜敷設(shè)；2 脫水樓頂部攝像頭安裝及電纜敷設(shè)；3 新增 1 號(hào)卸料間攝像頭共用新增固廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)此處攝像頭；4 新增 2 號(hào)卸料間攝像頭共用新增固廢視頻監(jiān)控系統(tǒng)此處攝像頭；5 11 號(hào)地磅出車口左上角處攝像頭安裝及電纜敷設(shè)；6 新增 12 號(hào)地磅出車口左上角處攝像頭安裝及電纜敷設(shè)； 燃料管理系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)改造。使用6芯單模室外鎧甲裝光纜，采取地面開(kāi)槽方式（槽深 >

8、=80cm重新鋪設(shè)4 條光纖線路。燃料行政樓監(jiān)控室至汽車衡、汽車采樣室、卸煤溝區(qū)域，汽車采 樣室至火車動(dòng)態(tài)軌道衡區(qū)域； 各汽車衡之間增設(shè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備， 將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過(guò) 部署了多種安全驗(yàn)證策略的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方式進(jìn)行傳輸。鋪設(shè)燃料監(jiān)控室至汽車衡 5、6 號(hào)衡光纖約 40 米。 鋪設(shè)汽車衡 5、6 號(hào)衡至卸煤溝光纖約 40米。 鋪設(shè)燃料行政樓監(jiān)控室至汽車采樣室光纖約 30 米。 鋪設(shè)汽車采樣至火車動(dòng)態(tài)軌道衡區(qū)域光纖約 100 米。在 5、 6 號(hào)汽車衡磅房?jī)?nèi)安裝無(wú)線路由器，其余磅房和發(fā)卡房安裝無(wú)線接收裝 置，其余需求網(wǎng)絡(luò)區(qū)域用網(wǎng)線連接。新增一臺(tái)服務(wù)器用于與現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器實(shí)現(xiàn)雙機(jī)熱備， 保證系統(tǒng)穩(wěn)定及數(shù)據(jù) 安全。存樣室、并樣室、卸煤溝、新發(fā)卡房等區(qū)域電源做貫通地線施工，采購(gòu)8 臺(tái)主流配置PC終端對(duì)汽車衡磅房老舊PC進(jìn)行更換。在存樣室新增存樣提醒設(shè)備， 增設(shè)提