2009年《中級運輸(公路)經(jīng)濟專業(yè)》考試試題及答案解析

1、2009年中級運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)考試試題及答案解析一、單項選擇題（共60題，每題l分。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意）    1.運輸生產(chǎn)活動按其在社會再生產(chǎn)過程中的作用不同分為生產(chǎn)過程運輸和（ ）。    A.營業(yè)性運輸    B.流通過程運輸    C.非營業(yè)性運輸    D.消費領域運輸    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸生產(chǎn)活動按其在社

2、會再生產(chǎn)過程中的作用和位置不同分為生產(chǎn)過程運輸和流通過程運輸。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸?shù)姆诸?，參見教材P9.    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）單選第1題相同。    2.集裝單元化運輸最常見的形式是（ ）。    A.綜合運輸    B.集中運輸    C.托盤運輸    D.聯(lián)合運輸    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C &#

3、160;  【中華會計網(wǎng)校答案解析】：集裝單元化運輸最常見的形式有托盤運輸、柔性集裝袋運輸和集裝箱運輸。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查其他運輸設備，參見教材P17.    提示本題與網(wǎng)校模擬題（一）多選第2題相同。網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P10歷年考題解析單選第13題與本題相同。    3.按照我國產(chǎn)業(yè)分類標準，交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的（ ）。    A.公用事業(yè)部門    B.商業(yè)部門 

4、;   C.服務部門    D.流通部門    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：交通運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)的流通部門。   【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸業(yè)的性質，參見教材P20.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P10歷年考題解析單選第12題與本題相同。    4.運送速度是指旅客、貨物在（ ）內平均每小時被運送的距離。 

5、   A.車輛出車時間    B.車輛執(zhí)勤時間    C.車輛運行時間    D.客貨在途時間    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運送速度=客、貨運輸距離/客、貨在途時間    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運送速度的含義，參見教材P26.    提示網(wǎng)?；A班練習中心第2章單選第1題與本題考核知識點一樣。  

6、  5.各種運輸方式協(xié)作的（ ）原則，要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護型交通運輸體系。    A.總體效益最優(yōu)    B.充分滿足需求    C.銜接便利順暢    D.可持續(xù)發(fā)展    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：可持續(xù)發(fā)展原則，要求建立資源節(jié)約型和環(huán)境保護型交通運輸體系。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查各種運輸方式協(xié)作的原則，參見教材

7、P34.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P22歷年考題解析單選第15題與本題相同。    6.運輸結構的調整應適應運輸需求變化，而運輸需求變化的根源在于（ ）的變化。    A.區(qū)域結構    B.技術結構    C.產(chǎn)業(yè)結構    D.投資結構    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸結構的調

8、整應適應運輸需求變化，而運輸需求變化的根源在于產(chǎn)業(yè)結構的變化。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查貨運結構的主要影響因素，參見教材P37.    提示網(wǎng)?；A班練習中心第2章第13題與本題考核相關知識點。    7.綜合運輸體系是各種運輸方式通過（ ）本身要求聯(lián)系起來的運輸體系。    A.運輸過程    B.運輸設備    C.運輸線路    D.運輸組織  

9、  【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：綜合運輸體系是各種運輸方式通過運輸過程本身要求聯(lián)系起來的運輸體系。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查綜合運輸體系，參見教材P38.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P21歷年考題解析單選第2題與本題相同。    8.國際多式聯(lián)運是在（ ）基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運輸組織方式。    A.綜合運輸    B.

10、集裝箱運輸    C.聯(lián)合運輸    D.一體化運輸    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：國際多式聯(lián)運是在集裝箱運輸基礎上產(chǎn)生和發(fā)展起來的運輸組織方式。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查國際多式聯(lián)運，參見教材P40.    9.運輸布局的主要內容包括運輸線路布局和（ ）。    A.運輸樞紐布局    B.運輸工具布局

11、    C.運輸網(wǎng)絡布局    D.運輸場站布局    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸布局的主要內容包括運輸線路布局和運輸場站布局。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸布局，參見教材P42.    提示網(wǎng)校模擬題（一）單選第9題和第10題都涉及相關知識點。    10.運輸需求可劃分為運輸總體需求和個別需求，個別需求具有（ ）特點。 

12、;   A.同一性    B.無差別性    C.可替代性    D.異質性    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸需求具有的特點是無形性、廣泛性、派生性、波動性、替代性和多樣性。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸需求的特點，參見教材P50.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P38多選第2題考

13、查了相同知識點。    11.運輸需求在各種運輸方式之間的替代性，可通過運輸需求（ ）反映。    A.收入彈性    B.交叉彈性    C.派生彈性    D.價格彈性    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸需求具有替代性，其替代性強弱可以用交叉彈性來反映。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸需求交叉彈性，參見

14、教材P55.    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）單選第13題相同。    12.供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關系，表明運輸市場供求決定（ ）。    A.運輸需求量    B.運輸供給量    C.運輸市場價格    D.運輸供求平衡狀況    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：供求規(guī)律反映了價格與供求之間的關系，表明運輸市場供求

15、決定運輸市場價格。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查供求規(guī)律，參見教材P66.    提示網(wǎng)?；A班練習中心第3章第13題涉及該知識點。    13.運輸企業(yè)的運輸產(chǎn)品價值量由運輸成本和（ ）構成。    A.運輸收入    B.盈利    C.運輸價格    D.運輸消耗    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中

16、華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸企業(yè)的運輸產(chǎn)品價值量由運輸成本和盈利構成。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸產(chǎn)品價值量的構成，參見教材P71.    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）單選第16題相同，與網(wǎng)校模擬題（一）多選第7題相同。    14.集裝箱運價是指適用于集裝箱運送的貨物運價，一般有兩種形式：一是單獨制定的運價，二是以（ ）為基礎計算的運價。    A.整車或零擔運價    B.空箱或重箱運價    C.

17、特種貨物運價    D.普通貨物運價    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：集裝箱運價一般有兩種形式：一是單獨制定的運價，二是以整車或零擔為基礎計算的運價。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查集裝箱運價，參見教材P75.    15.運輸需求價格一般表現(xiàn)為隨著（ ）的增加而遞減。    A.運輸量    B.成本    C

18、.裝卸量    D.費用    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸需求價格一般表現(xiàn)為隨著運輸量的增加而遞減。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸需求價格，參見教材P78.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P52歷年考題解析單選第9題與本題相同。    16.運輸企業(yè)在運輸生產(chǎn)能力有余或尋找回程貨源等情況下，采用（ ）有利于增加企業(yè)收入。 

19、;   A.成本加成定價法    B.需求導向定價法    C.損益平衡定價法    D.邊際貢獻定價法    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：邊際貢獻定價法適用于運輸生產(chǎn)能力有余或尋找回程貨源等情況。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查定價方法，參見教材P82.    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）單選第16題類似。網(wǎng)校2009年夢想

20、成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P52歷年考題解析單選第11題與本題考查相同知識點。    17.道路旅客運輸基本運價可分為座席基本運價和（ ）。    A.客車基本運價    B.里程基本運價    C.等級基本運價    D.臥鋪基本運價    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：道路旅客運輸基本運價可分為座席基本運價臥鋪基本運價。  

21、  【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路旅客運輸基本運價，參見教材P85.    18.在道路貨物運輸基本運價中，整車貨物基本運價是指（ ）普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵐镞\價。    A.一等整批    B.二等整批    C.三等整批    D.平均整批    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：整車貨物基本運價是指一等整批普通貨物在等級公路上

22、運輸?shù)拿繃嵐镞\價。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查整車貨物基本運價的含義，參見教材P88.    提示網(wǎng)校模擬試題（一）單選第22題與本題考查相同知識點。    19.道路運輸合同是以道路運輸企業(yè)或個人作為承運人的運輸合同，屬于提供（ ）的合同。    A.運輸時間    B.客貨運量    C.運輸距離    D.運輸勞務    【中華會計網(wǎng)校

23、參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：道路運輸合同屬于提供勞務的合同。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路運輸合同的概念，參見教材P94.    提示網(wǎng)校模擬試題（一）單選第27題與本題相同。    20.道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是（ ）。    A.車票    B.行車路單    C.客運量    D.行包托運單 

24、60;  【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：道路旅客運輸合同的主要表現(xiàn)形式是車票。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路旅客運輸合同的特征，參見教材P96.    提示網(wǎng)校模擬試題（二）單選第23題與本題相同。    21.道路貨物運輸合同的標的是承運人運送貨物所提供的（ ）。    A.貨物周轉量    B.貨物運量    C.運輸行為&#

25、160;   D.運輸距離    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：道路貨物運輸合同的標的是承運人運送貨物所提供的運輸行為。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路貨物運輸合同的標的，參見教材P103.    提示網(wǎng)校模擬試題（一）多選第9題與本題相同。    22.在運輸項目經(jīng)濟評價中，進行財務評價時應采用（ ）。    A.影子價格  &#

26、160; B.市場價格    C.計劃價格    D.平均價格    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：在運輸項目經(jīng)濟評價中，進行財務評價時應采用市場價格。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查評價體系，參見教材P115表6-2.    提示網(wǎng)?；A班練習中心第6章單選第4題與本題類似。    23.在運輸項目經(jīng)濟評價時，計算運輸項目效益和費用最重要的基礎

27、是（ ）。    A.預測運輸量    B.項目殘值    C.經(jīng)營收入    D.經(jīng)營成本    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：計算運輸項目效益和費用最重要的基礎是運輸量。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查國民經(jīng)濟評價效益和費用的計算，參見教材P124.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)

28、P81歷年考題解析單選第5題與本題相同。    24.盈虧平衡分析是研究建設項目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和（ ）變化對盈虧影響的分析方法。    A.投資總額    B.營業(yè)稅金    C.邊際收入    D.銷售收入    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：盈虧平衡分析是研究建設項目投產(chǎn)后產(chǎn)量、成本和銷售收入變化對盈虧影響的分析方法。  

29、0; 【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查盈虧平衡分析，參見教材P127.    提示網(wǎng)校模擬試題（二）案例四涉及到相同知識點。    25.高速公路和具有干線功能的一級公路設計交通量應按（ ）預測。    A.15年    B.20年    C.25年    D.30年    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：高速公路和具有干線功

30、能的一級公路設計交通量應按20年預測。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查公路等級的選用，參見教材P135.    26.我國公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和（ ）組成。    A.地方道路網(wǎng)    B.高速公路網(wǎng)    C.省級道路網(wǎng)    D.國道網(wǎng)    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：我國公路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)組成。

31、60;   【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查我國公路網(wǎng)的組成，參見教材P136.    27.公路路政管理的主體是縣以上人民政府（ ），其主要任務是保護公路路產(chǎn)、維護公路秩序等。    A.道路安全管理部門    B.交通主管部門    C.道路運輸管理部門    D.交通建設部門    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：公路路政管理的主

32、體是縣以上人民政府交通主管部門或法律、法規(guī)授權的各級公路行政管理機構。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查公路路政管理，參見教材P137.    提示網(wǎng)校基礎班練習中心第7章單選第4題與本題相同。    28.汽車客運場站等級一般按設計年度（ ）劃分。    A.平均日旅客發(fā)送量    B.旅客最高聚集人數(shù)    C.平均日站務工作量    D.旅客平均運距  

33、  【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：汽車客運場站等級一般以設計年度日均站務工作量為依據(jù)的。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查汽車客運站分級，參見教材P141.    29.平均車日行程是以"車日"作為時間單位計算的綜合性速度指標，平均車日行程=平均每日出車時間×（ ）。    A.營運速度    B.完好率    C.技術速度 &

34、#160;  D.工作率    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：平均車日行程=平均每日出車時間×出車時間時間利用系數(shù)×技術速度=平均每日出車時間×營運速度    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查平均車日行程的計算公式，參見教材P159.    提示網(wǎng)校模擬試題（一）案例三第2小題涉及該知識點。    30.某汽車運輸企業(yè)第三季度的總車日為8495車日，其中工作車日為7585車

35、日，停駛車日為400車日，非完好車日為510車日，則該企業(yè)第三季度車輛完好率為（ ）。    A.75.1    B.80.5    C.82.6    D.94.0    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：車輛完好率=（總車日-非完好車日）/總車日=（8495-510）/8495=94%.    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查車輛完好率的計算，參見教材P

36、157.    提示網(wǎng)校模擬試題（二）多選第12題涉及相關知識點。    31.總行程載質量是指在（ ）為100條件下，營運車輛在總行程中完成的最大運輸工作量。    A.行程利用率    B.噸位利用率    C.工作率    D.完好率    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：總行程載質量是指一定時期內全部營運車輛行駛的總里程

37、，在車輛滿載的條件下可能完成的最大運輸工作量。車輛滿載意味著噸位利用率為100%.    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查總行程載質量的定義，參見教材P161.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P112歷年考題解析單選第13題與本題相同。    32.實載率也稱總行程載質量利用率，該指標綜合反映了車輛的行程利用程度和（ ）的利用程度。    A.載重能力    B.運行能力    C.

38、速度    D.時間    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：實載率綜合反映了車輛的行程利用程度和載重能力的利用程度。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查實載率的含義，參見教材P162.    33.某運輸企業(yè)4月份主車完成貨物周轉量32400噸公里，主掛合計完成貨物周轉量54000噸公里，則該企業(yè)4月份拖運率為（ ）。    A.35    B.40&

39、#160;   C.42    D.45    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：拖運率=掛車周轉量/（汽車周轉量+掛車周轉量）=（54000-32400）/54000=40%.    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查拖運率的計算，參見教材P163.    提示網(wǎng)校模擬試題（二）單選第35題與本題相同。    34.為保證車輛技術管理工作的順利實施，大中型汽車運輸企業(yè)

40、應建立由（ ）負責的車輛技術管理體系。    A.技術管理部門    B.質量管理部門    C.總經(jīng)理    D.總工程師    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：大中型汽車運輸企業(yè)應建立由總工程師負責的車輛技術管理體系。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查車輛技術管理的組織體系，參見教材P169.    35.在汽車運輸

41、企業(yè)車輛維護作業(yè)中，掛車維護作業(yè)應（ ）。    A.同主車一起進行    B.按實際需要進行    C.按掛車維護內容單獨進行    D.按視情維護方式進行    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：掛車維護作業(yè)應同主車一起進行。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查維護作業(yè)，參見教材P171.    提示網(wǎng)校模擬試題（一）單

42、選第41題考查相同知識點。    36.道路客運企業(yè)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，須向（ ）提出申請。    A.交通運輸部運輸管理機構    B.所在地省、自治區(qū)、直轄市公安交通管理機構    C.所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構    D.所在地省、自治區(qū)、直轄市工商行政管理機陶    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：道路客運企業(yè)從

43、事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，須向所在地省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構提出申請。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路客運企業(yè)設立的申請，參見教材P178.    37.道路客運企業(yè)開業(yè)前應持（ ）依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。    A.客運行車路單    B.道路運輸經(jīng)營許可證    C.道路運輸證    D.車輛技術登記證    【中華會計網(wǎng)校參考

44、答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：道路客運企業(yè)開業(yè)前應持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路客運企業(yè)的登記，參見教材P179.    提示網(wǎng)校模擬試題（二）單選第39題與本題相同。    38.道路貨運企業(yè)的等級評定工作由各級（ ）組織專家委員會進行。    A.交通主管部門    B.道路運輸協(xié)會    C.

45、工商管理部門    D.運政管理部門    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：道路貨運企業(yè)的等級評定工作由各級道路運輸協(xié)會組織專家委員會進行。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查貨運企業(yè)等級評定，參見教材P182.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P133歷年考題解析單選第4題與本題相同。    39.道路運輸企業(yè)按照地區(qū)、業(yè)務不同構建若干獨立經(jīng)營、單獨

46、核算的組織機構，這種組織形式屬于（）。    A.直線制    B.事業(yè)部制    C.直線-職能制    D.職能制    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：按照地區(qū)、業(yè)務不同構建若干獨立經(jīng)營、單獨核算的組織機構，這種組織形式屬于事業(yè)部制。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查事業(yè)部制，參見教材P189.    提示網(wǎng)校20

47、09年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P135單選第16題類似。    40.在道路旅客運輸組織中，（ ）是按車輛約定的行駛里程計費的組織方式。    A.計程包車    B.計時包車    C.計費包車    D.租賃運輸    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：計程包車是按車輛約定的行駛里程計費的組織方式。    【中華

48、會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查包車計費辦法，參見教材P197.    41.在車輛運行組織方式中，長途直達班車、城鄉(xiāng)公共汽車采用（ ）比較合適。    A.小循環(huán)運行方式    B.定線運行方式    C.大循環(huán)運行方式    D.定點運行方式    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：長途直達班車、城鄉(xiāng)公共汽車采用定線運行方式比較合適。  &

49、#160; 【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查定線運行方式的適用情況，參見教材P206.    提示網(wǎng)校模擬試題（二）案例二第3小題與本題考查知識點類似。    42.按交通運輸部有關規(guī)定，客運出租汽車通過高速公路營運時，應持有效的（ ）。    A.線路標志牌    B.高速公路通行證    C.經(jīng)營許可證    D.道路運輸證    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D  

50、;  【中華會計網(wǎng)校答案解析】：客運出租汽車通過高速公路營運時，應持有效的道路運輸證。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查高速公路營運的相關規(guī)定，參見教材P209.    43.城市公共交通是一種專為城市地區(qū)居民出行活動（生產(chǎn)、工作、學習、生活等）的需要提供的（ ）客運交通。    A.營業(yè)性    B.非營業(yè)性    C.公益性    D.流通性    【中華會計網(wǎng)校參

51、考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：城市公共交通是營業(yè)性客運交通。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查城市公共交通的涵義，參見教材P216.    44.在城市公共交通客流理論中，斷面客流量是指在單位時間內通過交通線路某一地點的（ ）。    A.客運量    B.交通量    C.客流量    D.客流強度    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：

52、C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：斷面客流量是指在單位時間內通過交通線路某一地點的客流量。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查斷面客流量的概念，參見教材P218.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P160單選第14題與本題相同。    45.在城市公共交通營運調度方法中，調頻法是在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調整（），以增加或減少分組時間內的行車頻率。    A.車輛數(shù)量  &

53、#160; B.行車間距    C.發(fā)車時間    D.營運速度    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：調頻法是在不增減運力的情況下，按實際客流情況，及時調整行車間距，以增加或減少分組時間內的行車頻率。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查調頻法的概念，參見教材P233.    提示網(wǎng)校模擬試題（二）單選第50題與本題相同。    46.公路貨流在時間上

54、的不平衡性，一般用（ ）指標來衡量。    A.載運系數(shù)    B.運量不平衡系數(shù)    C.回運系數(shù)    D.產(chǎn)品運輸系數(shù)    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：公路貨流在時間上的不平衡性，一般用運量不平衡系數(shù)指標來衡量。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查貨流分布時間上的不均衡性，參見教材P242.    提示網(wǎng)校模

55、擬試題（二）單選第51題與本題相同。網(wǎng)校模擬試題（一）單選第55題與本題相同。    47.將道路貨物運輸劃分為普通貨物運輸和特殊貨物運輸?shù)囊罁?jù)是貨物運輸?shù)模?）。    A.經(jīng)濟性質    B.貨物類別    C.作業(yè)要求    D.批量要求    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：將道路貨物運輸劃分為普通貨物運輸和特殊貨物運輸?shù)囊罁?jù)是貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)要求。&

56、#160;   【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路貨物運輸?shù)姆诸?，參見教材P244.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P173單選第7題與本題類似。    48.在道路貨物運輸組織中，甩掛運輸組織方式體現(xiàn)了（ ）的基本原理。    A.定點作業(yè)    B.雙班作業(yè)    C.平行作業(yè)    D.定時作業(yè)    【中華會計網(wǎng)校參考答案】

57、：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：在道路貨物運輸組織中，甩掛運輸組織方式體現(xiàn)了平行作業(yè)的基本原理。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查甩掛運輸，參見教材P248.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P172歷年考題解析單選第15題涉及該知識點。    49.零擔貨物運輸組織方式主要有零擔貨運班車和（ ）。    A.不定期零擔貨運車    B.定點零擔貨運車  

58、;  C.定期零擔貨運車    D.不定點零擔貨運車    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：零擔貨物運輸組織方式主要有零擔貨運班車和不定期零擔貨運車。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查零擔貨物運輸組織方式，參見教材P250.    提示網(wǎng)校基礎班練習中心第12章單選第7題與本題相同。    50.集裝箱換裝作業(yè)的組織方式有垂直式換裝與（ ）。  &#

59、160; A.拼箱式換裝    B.水平式換裝    C.直接式換裝    D.間接式換裝    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：集裝箱換裝作業(yè)的組織方式有垂直式換裝與水平式換裝。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查集裝箱換裝作業(yè)的組織方式，參見教材P254.    提示網(wǎng)校2009年夢想成真應試指南-運輸（公路）經(jīng)濟專業(yè)P175多選第15題與本題相同

60、。    50.集裝箱換裝作業(yè)的組織方式有垂直式換裝與（ ）。    A.拼箱式換裝    B.水平式換裝    C.直接式換裝    D.間接式換裝    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：集裝箱換裝作業(yè)有兩種組織方式：垂直式換裝與水平式換裝。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查集裝箱換裝作業(yè)的組織方式。參見教材第254頁

61、。    51.在甩掛運輸中，只有主車（ ）加甩掛作業(yè)時間小于整個汽車列車停歇時間時才是合理的。    A.裝卸作業(yè)時間    B.技術作業(yè)時間    C.運行作業(yè)時間    D.等待作業(yè)時間    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：一般只有當主車的裝卸作業(yè)時間加甩掛作業(yè)時間小于整個汽車列車停歇時間時才是合理的。    【中華會計

62、網(wǎng)校試題點評】：本題考查甩掛運輸?shù)南嚓P知識。參見教材第248頁。    52.在道路運輸合同執(zhí)行過程中，當貨物起運后，在可能條件下，允許變更的項目是（ ）。    A.貨物托運的數(shù)量    B.貨物到達地點、收貨人    C.貨物起訖地點    D.運輸價格    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：在道路貨物運輸合同中，貨物起運后，不辦理取消托運，但在有可能條

63、件下，允許變更到達地點、收貨人。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸合同變更的相關規(guī)定。參見教材第105頁。    53.在集裝箱技術參數(shù)中，集裝箱自重與集裝箱載重量的比值稱為集裝箱（ ）。    A.總重系數(shù)    B.自重系數(shù)    C.載重系數(shù)    D.比重系數(shù)    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：集裝箱自重

64、系數(shù)，即自重與集裝箱載重量之比。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查集裝箱自重系數(shù)的定義。參見教材第253頁。    54.某汽車運輸企業(yè)2008年車輛營運總里程為120萬公里，同期發(fā)生行車責任事故8起，其中小事故5起、一般事故2起、大事故1起，該企業(yè)安全行車間隔里程為（）萬公里。    A.15    B.20    C.24    D.40    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A&

65、#160;   【中華會計網(wǎng)校答案解析】：安全行車間隔里程=報告期營運總里程/同期行車事故次數(shù)=120/8=15    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查貨運質量事故的相關規(guī)定。參見教材第256頁。    55.在現(xiàn)代物流的基本功能要素中，（ ）是產(chǎn)生物流空間效用的最重要功能。    A.包裝功能    B.裝卸功能    C.運輸功能    D.保管功能    【中

66、華會計網(wǎng)校參考答案】：C    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸產(chǎn)生空間效用。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查現(xiàn)代物流的功能。參見教材第268頁。    56.在實現(xiàn)物流合理化的途徑中，服務標準化是（ ）中物流合理化的途徑之一。    A.生產(chǎn)制造活動    B.信息處理    C.銷售活動    D.質量保證    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：C&#

67、160;   【中華會計網(wǎng)校答案解析】：銷售活動中的物流合理化的途徑包括：批量化、計劃化、商物分離化、服務標準化、共同化。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題間接考查銷售活動中的物流合理化的途徑。參見教材第277頁。    提示本題與網(wǎng)校模擬題（一）單選第57題考核知識點完全相同。    57.在道路運輸行政管理總目標中，將加強道路運管機構建設和（ ）放在了總目標順序上的第一位。    A.促進道路運輸業(yè)健康發(fā)展    B.

68、維護道路運輸市場良好秩序    C.保障道路運輸安全    D.保護道路運輸各方當事人的合法權益    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：在道路運輸行政管理總目標中，突出了道路運管機構建設和維護道路運輸市場良好秩序的使命，把它放在闡述運政管理總目標順序上的第一位。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路運輸行政管理的目標。參見教材第281頁。    58.道路運輸行政管理體制構成要素

69、包括管理職能、管理機構、管理人員和（ ）。    A.管理權限與管理層次    B.管理規(guī)則與運行機制    C.管理信息與管理標準    D.管理手段與管理方法    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：B    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：行政管理體制構成要素包括管理職能、管理機構、管理人員、管理規(guī)則與運行機制。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路運輸行政管理體制構成要素。參見教材第2

70、83頁。    提示本題與2009年夢想成真應試指南-運輸公路（中級）第192頁例2考核知識點完全相同。    59.道路危險貨物運輸管理的主要內容包括危險貨物運輸?shù)拈_業(yè)管理、行政許可程序管理和（ ）。    A.運輸過程管理    B.運輸人員管理    C.運輸線路管理    D.運輸工具管理    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：A    【中華會計網(wǎng)校答案

71、解析】：道路危險貨物運輸管理的主要內容包括危險貨物運輸?shù)拈_業(yè)管理、行政許可程序管理和危險貨物運輸過程管理。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路危險貨物運輸管理的主要內容。參見教材第289頁。    60.在道路旅游客運管理中，定點定線旅游客運可參照（ ）實施管理。    A.城鄉(xiāng)客運    B.直達客運    C.包車客運    D.班車客運    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：D

72、    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：在道路旅游客運管理中，定點定線旅游客運可參照班車客運實施管理。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路旅游客運的管理規(guī)定。參見教材第286頁。    提示本題與2009年夢想成真應試指南-運輸公路（中級）第198頁單選第10題考核點完全相同。    二、多項選擇題（共20題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）    61.運

73、輸?shù)哪康氖菍崿F(xiàn)旅客和貨物在空間上的移動，運輸最基本的效用包括（ ）。    A.安全效用    B.物質效用    C.時間效用    D.空間效用    E.舒適效用    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：CD    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸活動的基本效用一般包括時間效用和空間效用。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸?shù)幕拘в?。參見教材?頁。

74、    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）多選第2題考核點完全相同。    62.運輸業(yè)基礎設施的特性主要表現(xiàn)在（ ）。    A.社會公益性    B.價值和使用價值特性    C.級差效益性    D.商品屬性    E.純粹的公共產(chǎn)品特性    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：ABCD    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸業(yè)基礎設施的特

75、性主要包括：社會公益性、運輸基礎設施的價值和使用價值、運輸基礎設施的級差效益、運輸基礎設施的商品屬性。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸業(yè)基礎設施的特性。參見教材第21頁。    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）多選第3題考核點完全相同。    63.計算運輸網(wǎng)密度的恩格爾系數(shù)時，需要考慮的指標有（ ）。    A.人均運輸網(wǎng)密度    B.單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度    C.單位面積運輸網(wǎng)密度 &

76、#160;  D.運輸通道網(wǎng)密度    E.運輸干道網(wǎng)密度    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：AC    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：恩格爾系數(shù)即用人均運輸網(wǎng)密度和單位面積運輸網(wǎng)密度的幾何平均數(shù)表示。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查計算運輸網(wǎng)密度的恩格爾系數(shù)時，需要考慮的指標。參見教材第40頁。    64.影響運輸線路布局的要素有（ ）。    A.運輸線路的走向   

77、 B.運輸線路的類型    C.運輸線路的長度    D.運輸線路的技術標準    E.運輸企業(yè)結構    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：ABD    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：影響運輸線路布局的要素：運輸線路的走向、運輸線路的類型和運輸線路的技術標準。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查影響運輸線路布局的要素。參見教材第42頁。    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）多選第5題、2009年

78、夢想成真應試指南-運輸公路（中級）第25頁多選第4題考核知識點完全相同。    65.形成運輸價格的因素主要有（ ）。    A.運輸生產(chǎn)范圍    B.運輸成本    C.運輸供求關系    D.運輸市場結構模式    E.國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：BCDE    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：形成運輸價格的因素：運輸成本、運輸供

79、求關系、運輸市場結構模式、國家經(jīng)濟政策和法規(guī)制度、各種運輸方式之間的競爭、其他因素。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查形成運輸價格的因素。參見教材第73頁。    提示本題與2009年夢想成真應試指南-運輸公路（中級）第44頁例3考核知識點完全相同。    66.由"市場競爭決定論"派生出來的運輸價格制定理論主要有（）。    A.均衡價格論    B.邊際成本論    C.從價理論

80、60;   D.勞動價值論    E.生產(chǎn)價格論    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：ABC    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：由"市場競爭決定論"派生出來的運輸價格制定理論主要有：均衡價格論、邊際成本論、從價理論。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查由"市場競爭決定論"派生出來的運輸價格制定理論。參見教材第77頁。    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）單選第17題考核知識點完全相同。

81、60;   67.從理論上講，存在競爭的運輸市場包括（ ）。    A.完全競爭運輸市場    B.開放性運輸市場    C.壟斷競爭運輸市場    D.完全壟斷運輸市場    E.寡頭壟斷運輸市場    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：ACE    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：完全壟斷市場是整個行業(yè)只有唯一供給者的市場結構。所以，它不存在競爭，所以不選D.開放性市場不是從競

82、爭角度區(qū)分的，所以不選B.    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸市場的相關知識。參見教材第73頁。    68.運輸合同的主要特征表現(xiàn)為（ ）。    A.原則上為雙務、有償合同    B.既有諾成性臺同，也有實踐性合同    C.主體為運輸行為或運輸勞務    D.大多是標準合同    E.具有強制締約性    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：ABDE&

83、#160;   【中華會計網(wǎng)校答案解析】：運輸合同的主要特征：原則上是為雙務、有償合同；既有諾成性臺同，也有實踐性合同；客體為運輸行為或運輸勞務；大多是標準合同；具有強制締約性。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查運輸合同的主要特征。參見教材第95頁。    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）多選第19題、2009年夢想成真應試指南-運輸公路（中級）第70頁多選第1題考核知識點完全相同。    69.道路運輸項目固定資產(chǎn)投資費用（ ）等構成。    A.建筑

84、工程費    B.安裝工程費    C.設備購置費    D.建設期貸款利息    E.工程建設其他費用    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：ABCE    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：道路運輸項目固定資產(chǎn)投資費用有：建筑工程費、設備購置費、安裝工程費、工程建設其他費用和預備費用。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查道路運輸項目固定資產(chǎn)投資費用的構成。參見教材第118頁。 &#

85、160;  70.在道路運輸項目國民經(jīng)濟評價的費用計算中，營運期的經(jīng)濟費用包括（ ）。    A.建設投資費用    B.日常養(yǎng)護費用    C.管理費用    D.大修費用    E.國外貸款利息    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：BCDE    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：在道路運輸項目國民經(jīng)濟評價的費用計算中，營運期的經(jīng)濟費用包括：日常養(yǎng)護費用、管理費用、大修費用、國外貸款利

86、息。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查營運期的經(jīng)濟費用所包括的內容。參見教材第124頁。    71.道路運輸項目評價的不確定性分析方法主要包括（ ）。    A.盈虧平衡分析    B.敏感性分析    C.概率分析    D.成本分析    E.現(xiàn)金流量分析    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：ABC    【中華會計網(wǎng)

87、校答案解析】：道路運輸項目評價的不確定性分析方法主要包括盈虧平衡分析、敏感性分析、概率分析。    【中華會計網(wǎng)校試題點評】：本題考查不確定性分析方法，參見教材第127頁。    提示本題與網(wǎng)校模擬題（二）案例分析題（四）第4小題、2009年夢想成真應試指南-運輸公路（中級）第83頁多選第8題考核知識點完全相同。    72.計算公路網(wǎng)綜合密度時選用的指標有（ ）。    A.公路網(wǎng)的數(shù)量和里程    B.公路網(wǎng)的等效車道長度    C.公路網(wǎng)所屬區(qū)域的土地面積    D.公路網(wǎng)所屬區(qū)域的人口總數(shù)    E.公路網(wǎng)所屬區(qū)域的國民生產(chǎn)總值    【中華會計網(wǎng)校參考答案】：BCD    【中華會計網(wǎng)校答案解析】：