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文檔簡介
1、南 水 北 調 中 線 干 線 工程沙河渡槽工程大郎河:梁式渡槽出口連接段(SH1-7/19)分部工程驗收施工管理工作報告施工管理工作報告中國水利水電第四工程局有限公司南水北調沙河渡槽工程標目經理部2014年 8 月 14 日南 水 北 調 中 線 干 線 工程沙河渡槽工程分部工程驗收施工管理工作報告施工管理工作報告批準:審核:編寫: 中國水利水電第四工程局有限公司南水北調沙河渡槽工程標目經理部2014年 8 月 14 日目目 錄錄1 1、工程概況、工程概況.11.1 工程名稱、位置及任務.11.2 本分部工程主要建設內容及技術經濟指標.12 2、施工綜述、施工綜述.22.1 施工布置.23
2、3、主要施工方法、主要施工方法.33.1 施工準備.33.2 施工方法.44 4、施工質量管理、施工質量管理.54.1 施工質量保證體系及實施情況.54.2 質量管理的措施.64.3 工程施工質量自檢情況.64.4 分部工程質量評定情況表.84.5 監(jiān)測儀器和設備埋設情況.84.6 質量缺陷處理.94.7 質量事故.94.8 分部工程驗收遺留問題.95、水土保持與環(huán)境保護、水土保持與環(huán)境保護.95.1 水土保持.95.2 環(huán)境保護.96、文明施工及安全生產、文明施工及安全生產.96.1 文明施工.96.2 安全生產.107、計量與支付、計量與支付.107.1 工程量計量.107.2 支付情況.
3、118、工程資料整理情況、工程資料整理情況.119、經驗與建議、經驗與建議.12附件:大事記附件:大事記.121 1、工程概況、工程概況1.1 工程名稱、位置及任務工程名稱、位置及任務工程名稱:南水北調中線一期工程總干渠沙河南黃河南段(中線建管局直管項目)沙河渡槽工程第一施工標段工程位置:河南省魯山縣工程任務:樁號 SH(3)0+000SH(3)4+504.1 及 SH(3)8+038.1SH(3)8+538.1 內建筑工程(含施工準備階段)、機電設備及安裝、金屬結構設備安裝、通信管道采購及敷設、水土保持工程及施工期環(huán)境保護工程。本標段全長 5.004km,主要包括渠道工程、沙河及大郎河梁式渡
4、槽、1 個退水閘、1 座節(jié)制閘、1 個左岸排水倒虹吸等。土建工程主要工程量:土石方開挖 136.19 萬 m3、土石方回填159.77 萬 m3、混凝土 45.11 萬 m3、砌石 4.48 萬 m3、鋼筋 2.49 萬 t。1.2 本分部工程主要建設內容及技術經濟指標本分部工程主要建設內容及技術經濟指標主要建設內容主要建設內容本分部主要施工內容為大郎河:梁式渡槽出口連接段(SH(3)8+438.1SH(3)8+538.1,長 100m)箱基渡槽基礎土方開挖、混凝土灌注樁施工、箱基渡槽混凝土澆筑、箱涵內部土方回填和漿砌石施工?;炷潦┕ぶ饕獌热莅▔|層混凝土澆筑、鋼筋制安、模板安裝、混凝土澆筑
5、、模板拆除及混凝土養(yǎng)護。技術經濟指標技術經濟指標本分部工程設計基礎為混凝土灌注樁,縱向樁間距為 2.0m,橫向樁間距為 2.1m,樁長 8.5m,樁徑 0.6m,矩形布置。灌注樁混凝土強度等級為 C25。箱基渡槽長 100m,分 A、B、C、D、E 型段,每段長 20m,下部結構為箱涵,上部為槽身。墊層混凝土強度等級為 C10,下部箱涵混凝土強度等級為 C30F150 W6,上部渡槽混凝土強度等級為 C30F150 W8。護槽漿砌石砌筑厚 0.3m,寬 10m。河道防護漿砌石砌筑厚度 0.5m,鋪設碎石墊層厚 15cm,砂漿強度等級為 M7.5。河道護底鋼筋石籠尺寸為 1m1m1m,鋼筋籠制作
6、采用 12mm 鋼筋,間距 15cm,填充塊石重量不小于 30kg。鋼筋石籠護底高 2m,寬 10m。2 2、施工綜述、施工綜述2.1 施工布置施工布置施工道路布置施工道路布置根據大郎河制槽進場道路布置,沿進場道路通過大郎河臨時生產橋至出口連接段,在出口連接段左、右兩側布置一條泥結石臨時施工道路,便于施工材料、混凝土澆筑等運輸車輛通行。施工用水布置施工用水布置施工用水主要是倉面清理及混凝土養(yǎng)護以及后續(xù)漿砌石施工砂漿拌合用水。施工用水采用大郎河河道流水,通過水泵輸水至施工現場,設置水箱,供作業(yè)面施工?;炷涟韬嫌盟疄樯顓^(qū)的井水,經檢查,水質符合要求。施工用電布置施工用電布置施工用電主要為基坑降
7、排水、施工照明、施工工器具等。結合現場實際情況,施工電源采用大郎河制槽場變壓器,引線至各工作面,設立二級配電箱。2.22.2 施工進度計劃施工進度計劃本分部工程計劃于 2011 年 01 月 01 日開工,2012 年 10 月 18 日完工。2.32.3 施工進度計劃實施情況施工進度計劃實施情況本分部工程實際于 2010 年 12 月 30 日開工,2013 年 11 月 10 日完工。2.42.4 完成的主要工程量完成的主要工程量本分部工程主要工程量見表 1。表 1 大郎河梁式渡槽出口連接段(SH1-7/19)分部完成工程量統計表序號名稱單位工程量備 注1混凝土澆筑m317165.872鋼
8、筋制安t1681.153A、B、C、D、E 段樁根1026樁徑 0.6m,樁長 8.5m4土方開挖m3112053 3、主要施工方法、主要施工方法3.1 施工準備施工準備本分部工程開工前,編制施工技術方案,報監(jiān)理人批準。項目部編制 施工作業(yè)指導書,開始施工前,由工程技術部向項目部管理人員及施工作業(yè)人員進行技術交底。講解圖紙、工程特點、作業(yè)程序及質量要求,使作業(yè)人員掌握作業(yè)內容和施工質量控制標準。主要準備工作內容包括施工人員進場、施工材料準備、施工臨時設施的修建、施工場地內輔助道路修建和鋪設、水電管線安裝。3.3.2 2 施工施工內容內容本分部工程主要施工內容包括:基礎開挖、混凝土灌注樁施工、墊
9、層混凝土澆筑、鋼筋制安,模板安裝,混凝土澆筑、養(yǎng)護、漿砌石砌筑、河道鋼筋石籠制安、土方回填施工等。1 1 基礎開挖基礎開挖開挖前,由測量隊進行開挖邊線放線,放出開口線?;A開挖設備采用 1m3挖掘機,20T 自卸汽車運輸,開挖方式采用自上而下方法進行開挖,開挖料運輸至棄土場推平。開挖施工時,按 1:1 預留放坡,保證開挖施工安全,開挖預留 20cm50cm 保護層,開挖完成后由測量隊進行開挖斷面測量,測算開挖工程量。2 2 混凝土灌注樁施工混凝土灌注樁施工混凝土灌注樁,縱向樁間距為 2.0m,橫向樁間距為 2.1m,樁徑0.6m,樁長為 8.5m。1)施工工序主要施工工序包括鉆機就位、鉆孔、鋼
10、筋籠吊裝、混凝土灌注、樁頭開挖、樁頭剔除和樁基檢測。2)施工方法混凝土灌注樁施工基礎開挖至設計樁頂高程以上 0.5m 時,場地平整,利用全站儀進行樁位放樣,現場以鉆小孔插細木樁,并在孔內灌白灰進行標記定位。鉆孔設備采用長臂螺旋鉆,鉆機就位后,在鉆機架上掛垂球的方法測量鉆桿垂直度,以保證鉆桿垂直對準樁位中心。鉆進過程中根據地層變化及時控制鉆進速度,先慢后快,鉆孔到設計孔深后報監(jiān)理工程師驗收確認。施工過程中完整記錄開鉆時間、鉆進速度、地質情況,以供地質復核。鉆孔至設計深度,經監(jiān)理驗收合格,停止鉆進,開始灌注混凝土。鉆桿芯管充滿混凝土后開始拔管,保證拔管連續(xù),控制混凝土泵送量與拔管速度相匹配,灌注過
11、程中保持混凝土面始終高于鉆頭面 1m 以上。實際施工樁頂高程超出設計樁頂高程 50cm,停止灌注,形成樁頭?;炷凉嘧⑦^程中,完整記錄灌注時間、拔管提升速度和實際灌注量,并經現場監(jiān)理工程師確認。混凝土灌注完成后,開始吊裝鋼筋籠,鋼筋籠在鋼筋籠加工廠制作成型,運輸至施工現場,利用 16T 汽車吊吊裝就位,鋼筋籠經自重下沉,下沉終止后,再采用螺旋鉆附帶振動錘振動下沉,下沉標高滿足設計要求后,停止振動。下放時確保鋼筋籠垂直居中,不磕碰孔壁。 3)樁頭開挖及破除開挖至設計樁頂高程 50cm 時采用小型挖掘機挖除樁間土,對樁頭進行破除和修整。破除前先對設計高程進行標記,再人工采用砂輪切割機繞樁切割一周,
12、切割深度約 5cm。利用風鎬剝除切割部位以上混凝土,使樁頭鋼筋全部剝離。再用風鎬在設計樁頂高程略上部位鉆水平孔 3 個,楔開上下混凝土,再用汽車吊將樁頭吊出,吊出后,對高于設計高程和不平整的樁頭,人工修整至設計高程,保證樁頭平整。對破樁時鋼筋局部損壞,已按要求進行處理,并經監(jiān)理工程師驗收合格。3 3 墊層混凝土澆筑墊層混凝土澆筑混凝土拌和采用大郎河制槽場 1 臺 HZS120 和 1 臺 HZS90 型拌和站集中拌和,攪拌車運輸至施工現場,經溜槽入倉面,人工平倉,采用平板振搗器振搗密實,水準儀配合人工找平倉面。4 4 混凝土施工縫面處理混凝土施工縫面處理施工縫面采用電鎬鑿毛,鑿除混凝土表面浮漿
13、、松散骨料及雜物,保證施工縫面露出小石或粗砂。根據設計要求,過水面水平施工縫設置鍍鋅鐵片止水,寬 20cm,在下層混凝土澆筑完成后安裝,埋深 10cm,外露 10cm,安裝時保證順直。5 5 鋼筋制安鋼筋制安鋼筋選用經監(jiān)理工程師批準的合格產品,本分部工程鋼筋規(guī)格主要有 12mm、18mm、20mm、25mm、28mm、32mm 的 6 種。鋼筋在加工場按照設計圖紙要求制作成型,運輸至施工現場進行安裝。1)鋼筋檢驗鋼筋按進場批次,對不同批號、不同規(guī)格的鋼筋分別按規(guī)定進行檢驗,檢驗合格經監(jiān)理批準同意使用后進行加工。2)鋼筋儲存鋼筋按不同等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批次分別堆放,并設立標識牌,派專人
14、管理。運輸至施工現場的鋼筋,采用下墊上蓋的方式存放,避免鋼筋污染。3)鋼筋制安鋼筋制作按設計圖紙在鋼筋加工場進行下料、加工,制作完成后按編號分別存放在規(guī)定部位,設立標識牌。鋼筋運輸采用自卸汽車運輸至施工現場,人工安裝。梁式渡槽出口連接段鋼筋布置主要由下部涵洞和上部槽身組成,下部涵洞分底板和側墻部分,上部槽身分槽身底板和墻身部分。涵洞底板鋼筋布置形式為下層鋼筋網和上層鋼筋網組成。按照順序,先安裝下層鋼筋網,后安裝上層鋼筋網,鋼筋網采用 20mm 的鋼筋作支撐架立,保證鋼筋安裝完成后具有穩(wěn)定性和設計位置的準確性。側墻鋼筋主要為主筋和分部筋,按照先主后次的順序依次綁扎。槽身上部鋼筋布置和下部涵洞類似
15、。鋼筋安裝按照設計圖紙要求,主筋和分布筋分序安裝,主筋及分布筋接頭位置按規(guī)范要求布置,鋼筋連接方式為綁扎連接、電渣壓力焊和單面幫條接焊。鋼筋四周面及墊層面加墊水泥砂漿墊塊,保證鋼筋保護層厚度滿足設計要求,墊塊相互錯開,梅花形布置,間排距按 0.5m 控制。砂漿墊塊強度等級同涵洞混凝土強度等級相同。6 6 模板安裝模板安裝涵洞底板和槽身底板采用 P60150 、P90150 和 P10150 鋼模板組合;涵洞側墻和上部槽身模板采用 2m3m(長高)的定型鋼模板組成。為防止出現錯臺和漏漿現象,模板之間的拼縫做到平整、嚴密,拼裝嵌縫采用雙面膠,以保證拼縫嚴密無漏漿現象。模板拉桿采用 20 圓鋼,間排
16、距均按照 1m 設置,保證模板具有足夠的穩(wěn)定性。由于箱基渡槽 E 段為漸變結構,由圓形變?yōu)榫匦?,該部位圓弧段模板采用木模和鋼模組合加工成定型模板,組合模板分塊加工,現場拼裝,分段長度為 1.5m,組合模板主模采用 P3015 ,模板參數寬度為 300mm,長度為 1500 mm,厚度為 55 mm,重量為 14.900Kg,每塊面積 0.450m2,木模根據實際放樣尺寸進行加工,為了保證混凝土過水面順平過渡,圓弧段模板板面采用 3mm 厚鋼板加工制作而成。組合模板圍檁采用 28 鋼筋和 L50504 的角鋼加固,圍檁形狀尺寸按照圓弧段設計尺寸放樣而成,圍檁間距按 1m 控制,保證模板具有足夠的
17、強度、剛度和穩(wěn)定性。在混凝土澆筑過程中,為保證模板不產生上浮和發(fā)生位移,采用內拉內頂的方法。內拉是防止模板上浮,采用16 鋼筋按照 1m 間距對模板進行拉錨。內頂防止模板下沉應采用 28鋼筋按照 1m 的間距布設對模板進行支撐,并在支撐端加墊滿足鋼筋保護層厚度要求的混凝土墊塊。由于模板的內拉筋會穿透迎水面混凝土,在模板拆除后,對鋼筋頭部位進行鑿凹槽,深度約 3cm,剔除鋼筋頭,并用支座砂漿回填抹平。對于使用定位錐的過水面模板,待模板拆除后,先將定位錐拆除,清理坑內油污和雜物,鑿毛至新鮮混凝土,灑水濕潤并回填支座砂漿抹平。7 7 止水安裝止水安裝渡槽設兩道止水,一層遇水膨脹橡膠止水,一層紫銅片止
18、水。止水銅片寬 490mm 厚 1.2mm。銅止水的加工全部在加工廠內采用專用加工機具,加工成設計要求的結構形狀和尺寸。為保證止水帶在混凝土澆筑成型后位置的準確性,止水部位的堵頭鋼模板采用特制 U 型止水夾具加固,再用 DN48 鋼管做豎向圍檁,U 型夾具與側面大面模板整體連接,保證了模板的整體穩(wěn)定性。在混凝土澆筑過程中,安排專人進行看護,發(fā)現止水部位跑模偏移現象,立刻停止?jié)仓M行調整。8 8 伸縮縫工施伸縮縫工施根據設計圖紙要求,伸縮縫寬 2cm,縫內填充聚乙烯閉孔泡沫板。泡沫板采用后貼法,人工拼貼,保證平整度并粘貼牢靠。其施工方法為:將閉孔板安裝就位,用鋼釘固定于混凝土面,鋼釘間排距為 0
19、.61.0m呈梅花型布置。9 9 混凝土澆筑混凝土澆筑1)混凝土原材料膠凝材料水泥采用天瑞集團南召水泥有限公司生產的“天瑞牌”PO42.5 散裝低堿水泥。運至工地的每一批水泥,按規(guī)范要求檢驗合格后,輸送至水泥罐內存貯。粉煤灰采用平頂山姚孟電力粉煤灰開發(fā)有限公司和禹州通達生產的級粉煤灰, 按規(guī)定檢驗合格后,粉煤灰儲存在專用的粉煤灰罐內,在粉煤灰罐上標注“粉煤灰”字樣,防止與散裝水泥混淆。外加劑外加劑采用山西黃河新型化工有限公司生產的 HJSX-A 減水劑,外加劑配成水溶液使用。骨料粗細骨料采用大營料場、塔坡料場、郟縣天山料場、高岸頭料場和白河店料場生產的骨料。經取樣檢驗合格并報送經監(jiān)理批準后使用
20、,用自卸汽車運到骨料倉內。在骨料倉內,用 7 條隔離帶,分別存放砂、小石和中石,不同粒徑的骨料分別堆存在各自的骨料倉內。拌和用水拌和用水采用井水,用水泵抽送至拌和水池。井水經檢驗標準符合要求。2)混凝土拌和混凝土拌和采用大郎河制槽場 1 臺 HZS120 和 1 臺 HZS90 型拌和站集中拌和。拌和前按試驗室出據經監(jiān)理工程師批準的施工配料單進行配料和稱量,并作好記錄。3)混凝土運輸及澆筑混凝土運輸混凝土運輸采用 8m3混凝土攪拌車運輸至施工現場?;炷寥雮}布料a、箱基底板入倉布料箱基底板澆筑采用汽車泵送入倉,為保證澆筑強度,采用 2 臺汽車泵同時入倉,平鋪法分層布料,分層厚度按 30cm50
21、cm 控制,分倉澆筑高度至邊墻底部八字角以上 30cm 處。為保證布料均勻,入倉共布置 15 個下料點,混凝土汽車泵從箱涵一端向另一端循環(huán)布料,均勻上升。為了保證八字角部位澆筑質量,待底板大面澆筑完成后,停止布料,停止時間以保證八字腳布料時大面不翻漿為準,能夠滿足布料條件時,開始布料至澆筑結束。b、箱涵邊墻入倉布料箱涵邊墻混凝土澆筑采用汽車泵送入倉,根據澆筑強度,采用 1 臺汽車泵入倉,平鋪法分層布料,分層厚度按 30cm50cm 控制,分倉澆筑高度至頂板邊墻八字角以下 30cm 處。為保證布料均勻,每個邊墻布置45 個混凝土下料點,從邊墻的一端向另一端平鋪推進。箱涵邊墻澆筑過程中,為保證模板
22、不發(fā)生變形,控制下料速度,以每小時上升約 1m 進行控制。c、渡槽底板入倉布料渡槽底板澆筑采用汽車泵送入倉,為保證澆筑強度,采用 2 臺汽車泵同時入倉,平鋪法分層布料,分層厚度按 30cm50cm 控制,分倉澆筑高度至槽身邊墻底部八字角以上 30cm 處。澆筑時,先澆筑箱涵倒角部分,再進行底板大面布料,為保證布料均勻,入倉共布置 15 個下料點,混凝土汽車泵從渡槽底板一端向另一端循環(huán)布料,均勻上升。為了保證槽身過水面八字角部位澆筑質量,待底板大面澆筑完成后,停止布料,停止時間以保證八字腳布料時大面不翻漿為準,能夠滿足布料條件時,開始布料至澆筑結束。d、槽身側墻入倉布料槽身側墻混凝土澆筑采用汽車
23、泵送入倉,根據澆筑強度,采用 1 臺汽車泵入倉,平鋪法分層布料,分層厚度按 30cm50cm 控制,分倉澆筑高度約 3.5m。為保證布料均勻,每個邊墻布置 45 個混凝土下料點,從邊墻的一端向另一端平鋪推進。槽身邊墻澆筑過程中,為保證模板不發(fā)生變形,控制下料速度,以每小時上升約 1m 進行控制?;炷琳駬v混凝土振搗采用 70 和 50 軟軸插入式振搗器振搗,振搗器插入點按照有效半徑的 1.5 倍控制,振搗時振搗棒垂直插入下層混凝土內部深度按照不小于 5cm 控制,振搗時間以混凝土氣泡已排出,粗骨料無明顯下沉并開始泛漿為準。為保證箱涵底板和槽身底板八字角及 E 段圓弧段部位混凝土施工質量,加強該
24、部位混凝土振搗,振動時,使振動棒順八字角斜插入振搗,在模板外面使用橡膠錘逐點進行敲擊,并適時進行二次復振,以排除混凝土內的氣泡,減少表面氣泡、麻面存在。混凝土澆筑過程,模板、鋼筋工序派專人值班,及時對模板、鋼筋進行檢查和維護,保證模板穩(wěn)定和鋼筋位置準確。1010 混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護在混凝土澆筑完成后 618 小時內開始,混凝土養(yǎng)護對于箱涵底板和槽身底板,采用覆蓋塑料薄膜和棉氈灑水養(yǎng)護,冬季采用覆蓋塑料薄膜和棉氈、草簾子等保濕養(yǎng)護,側墻部位采用灑水養(yǎng)護方法,冬季采用覆蓋棉氈和草簾子等養(yǎng)護,養(yǎng)護期為 28 天。1111 混凝土溫控措施混凝土溫控措施項目部制定了詳細的低溫、高溫季節(jié)施工方
25、案并報監(jiān)理批準,并在工程實施過程進行了嚴格執(zhí)行。1)低溫季節(jié)溫控措施混凝土配合比優(yōu)化選用較小的水膠比和較低的坍落度(坍落度取設計指標下限值),減少混凝土拌制用水量,以防止混凝土凍害。拌和用水加熱拌制混凝土前,先經過熱工計算,保證混凝土澆筑溫度不低于 5。在制槽場安裝兩臺 5t/h 的鍋爐進行供應熱水,用于拌和站供應溫度適中的熱水用于混凝土拌制。拌和系統保溫剔除骨料中的冰屑、雪團和凍塊。每次拌制混凝土前及停止拌制后,用熱水清洗拌和機滾筒。運輸設備保溫混凝土運輸罐車的罐體外包保溫罩保溫?;炷翝仓炷寥雮}后,加快混凝土入倉速度,縮短混凝土覆蓋時間,以減少澆筑溫度損失?;炷翝仓^程中及澆筑完畢后
26、,采用保溫被、彩條布等保溫材料進行表面保溫覆蓋。2)高溫季節(jié)溫控措施合理的施工安排優(yōu)化和調整施工進度安排和施工方案,混凝土澆筑施工主要安排在夜間和低溫時段進行?;炷猎牧蟽Υ嫔笆橇狭蟼}、供料皮帶搭設遮陽(防雨)篷,防止太陽直射,避免砂石骨料溫度過高;在氣溫過高的時段,在骨料倉周圍灑冷水,降低空氣溫度,降低骨料環(huán)境溫度?;炷恋呐渲煤蛿嚢韪邷貢r段混凝土拌和用水,采用風冷型箱式冷水機組(型號:LSF-25、制冷量:77.33KW、凍水流量:20t/h、凍水制造量(20-5):4.5 t/h)供應制冷水,降低混凝土出機口溫度,有效控制了混凝土澆筑溫度。混凝土的運輸和澆筑混凝土運輸車輛采取隔熱遮陽
27、措施,對混凝土罐車罐體外包保溫罩保溫,避免了太陽直曬;縮短混凝土運輸及等待卸料時間,入倉后及時進行平倉振搗,加快覆蓋速度,縮短混凝土的暴露時間;混凝土澆筑安排在早晚、夜間及利用陰天等低溫時段進行;混凝土平倉振搗后,采用遮陽材料及時覆蓋,避免太陽直射混凝土面。1212 土方回填土方回填土方回填主要部位為箱基兩側基坑周邊和涵洞內側部位,回填壓實度控制參數按照渠道工程的相關參數進行控制?;靥盍显礊榛拥拈_挖料,土料攤鋪采用裝載機鋪料,小型振動碾靜碾,鋪料厚度安 30cm 控制,涵洞內壓實度控制指標為不小于 90%。1313 漿砌石砌筑漿砌石砌筑本分部工程漿砌石施工主要為大郎河梁式渡槽出口連接段兩側護
28、槽漿砌石和大郎河河道防護漿砌石。漿砌石砌筑施工包括測量放樣基面清理碎石墊層鋪設備料砂漿拌和漿砌石砌筑勾縫成品養(yǎng)護檢查驗收?;A開挖前先進行測量放樣,放出設計輪廓線,基礎面開挖按設計要求完成后,進行基面人工清理平,采用木樁掛線方法標示砌筑位置體形及砌筑高程?;A面驗經監(jiān)理工程師收合格后進行碎石墊層鋪設,碎石鋪設時,由坡頂部向下按設計厚度鋪設。 砌石用水泥砂漿強度等級為 M7.5,砂漿拌和按監(jiān)理批準的配料單現場配料拌合,拌合設備采用小型攪拌機,每盤拌料 0.2m30.3m3。漿砌石施工采用鋪漿法分層砌筑。砌筑先在基礎面上鋪一層 35cm厚的砂漿,鋪漿面積按砌石進度控制。隨鋪漿隨砌石,石塊安放,大面
29、朝下,適當搖動或敲擊,使其保持自身穩(wěn)定、平穩(wěn)。砌筑過程中,相鄰層砌石高差小于 20mm,其分段設置在沉降縫處,縫內放置 20mm 厚閉孔板。同一砌筑層內,相鄰石塊錯縫砌筑,順流向未存在通縫現象,上下相鄰砌筑的石塊,錯縫搭接,避免豎向通縫。為保證砂漿填充飽滿,采用扁鐵和自制鋼筋叉插搗密實。漿砌石施工完成,表面覆蓋,灑水保濕養(yǎng)護。1414 鋼筋石籠施工鋼筋石籠施工鋼筋石籠施工程序包括鋼筋石籠制作鋼筋籠防腐運輸、安放裝填石料鋼筋石籠連接檢查驗收。鋼筋石籠制作在大郎河鋼筋加工廠完成,鋼筋籠按圖紙設計要求進行加工,鋼筋表面無雜物、油污。鋼筋籠防腐采用防銹漆涂刷,刷漆時按照先立面后平面,先內后外,先上后下
30、的原則進行涂刷。鋼筋籠經驗收合格后拉運至施工現場,按照設計位置安放,人工裝填石料,石料裝填完成后,采用鋼筋環(huán)將相鄰的鋼筋籠四周連接,保證焊接牢固、可靠。4 4、施工質量管理、施工質量管理4.1 施工質量保證體系及實施情況施工質量保證體系及實施情況根據中國水利水電第四工程局有限公司質量管理體系文件要求,項目部根據現場實際情況,建立并完善了項目部質量管理體系,制定了質量管理計劃和質量管理辦法,開展項目質量管理工作,建立質量責任制度,提高質量控制和過程保證能力,使工程質量始終處于受控狀態(tài)。施工過程中,項目部嚴格按照質量控制體系進行工程施工。本分部工程施工期間質量管理體系運行正常,工程質量始終處于受控
31、狀態(tài)。4.2 質量管理的措施質量管理的措施項目部根據本工程特點,對施工工序、過程及環(huán)節(jié)按相關規(guī)定制定相應的管理制度、辦法并匯編成冊,明確項目部各部門職責,組織學習相關規(guī)程規(guī)范及相關技術要求,組織人員崗前培訓和對操作手冊、作業(yè)指導書的學習,落實質量、安全、文明施工的各項規(guī)定和要求。項目部不定期組織由質量管理部、工程管理部、各施工班組負責人和現場施工帶班人員參加的質量自查,對檢查出的問題查找原因、現場整改、總結經驗,并不定期召開質量會議,解決出現頻次高或共性的質量問題,總結值得持續(xù)發(fā)揚的質量管理行為。在本分部工程施工過程中,施工班組嚴格自檢、質檢員進行復檢、項目部終檢、終檢無誤后向監(jiān)理人員報檢,經
32、監(jiān)理人員驗收合格后進行下一步的施工。4.3 工程施工質量自檢情況工程施工質量自檢情況(1 1)混凝土灌注樁樁基檢測)混凝土灌注樁樁基檢測大郎河梁式渡槽出口連接段共設計鋼筋混凝土灌注樁 1026 根,施工完成后,委托河南黃河工程質量檢測有限公司進行檢測。根據規(guī)范要求,對全部樁基進行了超聲波檢測,檢測結果為類樁 1013 根,樁 13 根,結果滿足設計要求。按照規(guī)范要求,抽取 6 根基進行單樁豎向抗壓靜載實驗檢測,檢測結果滿足設計要求,檢測成果見基礎工程檢測報告,YHJ11I(地基基礎)749。(2 2)原材料及中間產品檢測)原材料及中間產品檢測根據招標文件及相關規(guī)程規(guī)范要求,項目部對原材料、中間
33、產品進行了取樣檢測,各種原材料和中間產品的檢驗結果全部合格,原材料及中間產品檢驗情況見表 2:表 2 原材料及中間產品檢驗統計表類別序號檢測項目規(guī)格單位進場數量進場批次檢測組數合格組數合格率備注1水泥P.O42.5 t60984646461002粉煤灰級煤灰t15813434341003高效減水劑HJSX-At86131313100原材料4鋼筋12、18、20、25、28、32t18391011011011005砂R標和 Rn-1.60Sn0.80R標。C25 混凝土試塊強度 28 混凝土試塊強度 28 天齡期抗壓強度離差系數 0.070.14,強度保證率100%95%,同時任何一組試塊抗壓強
34、度不低于設計值的 100%。 C30F150W6 混凝土試塊強度 28 天齡期抗壓強度離差系數 0.0450.14,強度保證率 100%95%,同時任何一組試塊抗壓強度不低于設計值的90%。C30F150W8 混凝土試塊強度 28 天齡期抗壓強度離差系數0.0410.14,強度保證率 100%95%,同時任何一組試塊抗壓強度不低于設計值的 90%?;炷粒ㄉ皾{)試塊質量達到優(yōu)良等級。C30F150W6、 C30F150W8 槽身混凝土試塊 28 天齡期抗凍、抗?jié)B指標滿足設計要求。4.4 分部工程質量評定情況表分部工程質量評定情況表本分部工程共 87 個單元,單元工程質量等級評定全部合格,合格率
35、100%,施工單位自評優(yōu)良單元工程 81 個,自評優(yōu)良率為 93%,經監(jiān)理單位復核優(yōu)良單元工程 81 個,優(yōu)良率 93%。重要隱蔽和關鍵部位單元工程15 個,其中優(yōu)良單元工程 15 個,優(yōu)良率 100%,本分部工程沒有結構性缺陷,未發(fā)生過質量事故;原材料質量檢驗全部合格,混凝土(砂漿)試件質量等級優(yōu)良,中間產品質量合格。分部工程質量等級自評為優(yōu)良。驗收分部工程的單元工程清單見表 4。 表 4 單元工程質量評定統計表單位工程名稱大郎河梁式渡槽編號SH1-7分部工程名稱梁式渡槽出口連接段編號SH1-7/19項次單元工程種類單元工程名稱合格優(yōu)良重要隱蔽(關鍵部位)單元工程1混凝土灌注樁樁基第 1 段
36、2混凝土灌注樁樁基第 2 段3混凝土灌注樁樁基混凝土灌注樁樁基第 3 段4混凝土灌注樁樁基第 4 段5混凝土灌注樁樁基第 5 段6出口連接段第 A 段土方開挖7出口連接段第 B 段土方開挖8出口連接段第 C 段土方開挖9出口連接段第 D 段土方開挖10土方開挖出口連接段第 E 段土方開挖11A 段箱基墊層12B 段箱基墊層13C 段箱基墊層14D 段箱基墊層15E 段箱基墊層16 A 段箱基左線底板17A 段箱基左線中墻身18A 段箱基左線縫墻一層19A 段箱基左線縫墻二層20A 段箱基左線邊墻一層21A 段箱基左線邊墻二層22 A 段箱基右線底板23A 段箱基右線(邊縫)墻一層24A 段箱基
37、右線墻身25A 段箱基右線邊墻二層26A 段箱基右線縫墻二層27 B 段箱基左線底板28B 段箱基左線隔墻29B 段箱基左線頂板30B 段箱基左線縫墻一層31B 段箱基左線縫墻二層32B 段箱基左線邊墻一層33B 段箱基左線邊墻二層34 B 段箱基右線底板35混凝土混凝土混凝土B 段箱基右線墻身36B 段箱基右線頂板37B 段箱基右線槽身一層38B 段箱基右線邊墻二層39B 段箱基右線縫墻二層40 C 段箱基左線底板41C 段箱基左線隔墻42C 段箱基左線頂板43C 段箱基左線縫墻一層44C 段箱基左線縫墻二層45C 段箱基左線邊墻一層46C 段箱基左線邊墻二層47 C 段箱基右線底板48C
38、段箱基右線隔墻49C 段箱基右線頂板50C 段箱基右線槽身一層51C 段箱基右線槽身二層(左)52C 段箱基右線槽身二層(右)53 D 段箱基左線底板54D 段箱基左線隔墻55D 段箱基左線頂板56D 段箱基左線縫墻一層57D 段箱基左線縫墻二層58D 段箱基左線邊墻一層59D 段箱基左線邊墻二層60 D 段箱基右線底板61D 段箱基右線墻身62D 段箱基右線頂板63D 段箱基右線槽身一層64D 段箱基右線縫墻二層65D 段箱基右線邊墻二層66 E 段箱基左線底板67E 段箱基左線墻身68E 段箱基左線槽身底板69E 段箱基左線槽身一層70E 段箱基左線槽身二層71E 段箱基左線頂板72 E
39、段箱基右線底板73E 段箱基右線墻身74E 段箱基右線槽身底板75E 段箱基右線槽身一層76E 段箱基右線槽身二層77E 段箱基右線頂板78土方回填出口連接段箱涵土方回填79出口段左側護槽漿砌石砌筑80出口段右側護槽漿砌石砌筑81出口段河道防護漿砌石砌筑82出口段河道防護漿砌石砌筑83出口段河道防護漿砌石砌筑84出口段河道護底鋼筋石籠85砌石工程出口段河道護底鋼筋石籠86預制蓋板進口連接段電纜溝蓋板制安87欄桿制安進口連接段不銹鋼欄桿制安合計878115百分比100%93%100%注:1、單元工程名稱前面標注“”為主要隱蔽單元工程,標注“”為關鍵部位單元工程;2、重要隱蔽(關鍵部位)單元工程一
40、欄中,劃“”符號的為“優(yōu)良” ,空白格則為 “合格” 。4.5 監(jiān)測儀器和設備埋設情況監(jiān)測儀器和設備埋設情況本分部工程監(jiān)測儀器埋設見安全監(jiān)測分部。4.6 質量缺陷處理質量缺陷處理本分部工程施工過程中出現質量缺陷 10 處,均已處理且備案,具體如下:序序號號缺陷缺陷類別類別缺陷描述缺陷描述處理結果處理結果備案日期備案日期1類大 A 段左線槽身中墻,距離 A 段南端伸留縫 7m,底板 1.5m 處出現錯臺(長 250cm,寬 2cm)已處理并驗收合格2013.3.282類大郎河出口段 C 段左線槽身底板施工縫清理不徹底已處理并驗收合格2013.3.153類大郎河出口漸變段 C 段槽身底板,鋼筋焊接
41、搭接長度不滿足設計要求已處理并驗收合格2013.3.204類大郎河出口段 D 段右線槽身側墻漏筋已處理并驗收合格2013.3.255類大郎河出口段 D 段右線槽身底板鋼筋安裝間距超標(超出 2cm)已處理并驗收合格2013.2.286類大郎河出口段 C 段右線槽身右墻身南端伸縮縫處,錯臺(長 300CM、寬 2CM)已處理并驗收合格2013.3.287類大郎河出口段 C 段左線槽身中墻第二層底部,北端延伸到南端長(1900CM,寬 2CM)錯臺已處理并驗收合格2013.4.238類大郎河出口段 D 段右線槽身邊墻,橡膠止水偏移2.5CM已處理并驗收合格2013.5.159類大郎河出口段 C 段
42、右聯底板平整度差(SH(3)8+438SH(3)8+538.1 長 150cm,寬 50cm)已處理并驗收合格2013.10.510類第一段箱基渡槽 A 段左線槽身中墻錯臺已處理并驗收合格2013.3.284.7 質量事故質量事故本分部工程施工過程中無質量事故。4.8 分部工程驗收遺留問題分部工程驗收遺留問題本分部工程無遺留問題。5、水土保持與環(huán)境保護水土保持與環(huán)境保護5.1 水土保持水土保持 本分部工程施工期間,嚴格按照國家有關水土保持的法律、法規(guī)及合同要求,做好水土保持工作。施工時水土保持臨時措施先行施工,臨時堆土、棄土棄渣在臨時堆放期間,按照先攔后堆棄的原則進行。優(yōu)化施工工序,減少臨時堆放場的占用時間。5.2 環(huán)境保護環(huán)境保護 根據國家有關環(huán)境的法律、法規(guī)要求,本分部工程施工時,嚴格按照施工工序進行,施工期間施工道路及時灑水,防止揚塵。施工廢渣、廢料堆放于指定地點,并做好圍擋,防止污染周圍環(huán)境,嚴格控制夜間施工時段及噪音排放。環(huán)境保護與工程施工同時進行,施工期間未造成環(huán)境污染
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