頂管工程安全專項技術(shù)方案設(shè)計.docx

1、. .第一章、工程概況一、工程概況1、工程概述通海十九路道路及配套工程現(xiàn)狀天然氣管線遷改頂管工程，項目位于大竹林-禮嘉組團 F 標準分區(qū)，主要是由于通海十九路道路的修建，道路存在高挖方路段(頂管工程區(qū)域 )，使得現(xiàn)狀燃氣管道已經(jīng)露出設(shè)計路面。結(jié)合設(shè)計道路的修建對現(xiàn)狀燃氣管道進行遷改，以方便后期維護和使用。頂管管線在道路左側(cè)路基上穿過，最終作為天然氣遷改通過 ,新建燃氣管道兩端分別與現(xiàn)狀燃氣管道相接順。項目所在地現(xiàn)狀左側(cè)為渝武高速公路約10 米左右 ,車流量密集，再加上天然氣管線埋設(shè)較深,無法進行開挖施工，采用頂管施工。頂管管徑為 D800 ，材料采用頂管專用鋼筋混凝土管，管線全長 132.7m

2、 ，i=6.27%（工作井接收井），頂管施工完成后，將頂管作為天然氣管線通道。工作井一座，徑4m ，深度約 5m ；接收井一座，徑2.0m ，深度約 5m。工作井和接收井 (含 300 厚的護壁 )均設(shè) 550 厚鋼筋混凝土，頂部設(shè)300 厚 700 寬鋼筋混凝土鎖口。頂管工作完成后，工作井改造為普通檢查井。本工程地勘報告顯示頂管圍巖為泥巖、砂巖，揭露基巖區(qū)域整體基本穩(wěn)定，頂管上覆巖土層厚達4.37 17.26m ，為深埋頂管，無需采用其它加固措施。場地覆蓋土層為第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml) ，下伏基巖為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖（J2s-Ss）、泥巖（ J2s-Ms）。場區(qū)及附近周邊地段無斷

3、層通過，場區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。場地地勢較高，附近無地表水體，河流，湖泊等，該場地無穩(wěn)定地下水，地下水較貧乏，地下水賦存條件差，主要為雨季第四系土層暫時性少量上層滯水或賦存有少量基巖風化裂隙水，綜上所述場區(qū)水文地質(zhì)條件簡單。場地周邊和擬建場無重污染的a. .工廠、礦山或污染排放點等污染源，場土層為未污染土。頂管上部主要橫穿道路左側(cè)路基下，雨后滲入頂管的水量不大，發(fā)生危害性涌水可能性較小，洞室涌水可能性小，僅雨季施工時存在滲水及滴水現(xiàn)象。參建單位：建設(shè)單位：北部新區(qū)土地整治儲備中心代理業(yè)主：渝高科技產(chǎn)業(yè)（集團）股份有限公司設(shè)計單位：市市政工程設(shè)計院有限公司地勘單位：市勘測院、

4、江北地質(zhì)工程勘察院監(jiān)理單位：高誠信建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：龍申建設(shè)有限公司2、工程地質(zhì)條件（1）、地理位置及交通概況擬建場地位于市北部片區(qū)禮嘉，管道橫穿道路左側(cè)，從九曲河地鐵站龍湖大門口已建施工便道進入施工場地，場地位置寬暢。（2）、地形地貌擬建場地屬構(gòu)造剝蝕淺丘地貌， 地面高程 222.96 288.25m ，相對高差 65.29m ，總體地勢為東高西低，地形總體上呈“波浪狀”起伏，地面坡角多在1 19°之間，局部極個別地帶因修建渝武高速等人類活動形成坡角2332 °的邊坡。 主要位于通海十九路 K1+100-K1+210 段左側(cè)。（3）、工程氣象、水文氣象：測區(qū)屬亞熱

5、帶濕潤季氣候區(qū)，具有熱量豐富、雨量充沛、溫差大、多霧、冬暖春早、夏季酷熱多旱、主體氣候明顯、空氣溫度大、日照較少的氣候等特點，大氣降水以降雨為主，雪雹少見。根據(jù)氣象局提供的氣象資料：常年平均氣溫18.3，最熱月（ 8 月），極端最高氣a. .溫 44.3 （ 2006 年 8 月 15 日），多年年平均氣溫 27.5 ，最冷月（ 1 月），極端最低氣溫 -1.8（ 1925 年 12 月 15 日）。年平均相對濕度 80% ，年平均降雨量 1185mm，多年最大年降雨量 1990.0mm ，多年最小年降雨量 783.2mm ，降雨主要集中在 59 月，約占全年降雨量的 70% ，且常有雷陣暴雨

6、。多年平均蒸發(fā)量 1138mm。春冬多霧，霧日最長達 148 天。因大氣污染，時有酸雨、酸霧發(fā)生。常年風速較小，年平均風速 1.1m/s，最大風速 28.4m/s ，以偏西北風為主。線路區(qū)氣候全年可施工作業(yè)。水文：擬建道路場地無常年溪水、河流，分布有少量季節(jié)性水溝。（4）、地質(zhì)構(gòu)造擬建場地位于悅來向斜南東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀275 o 13o。巖層面結(jié)合程度很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面?？辈靺^(qū)西側(cè)基巖中可見2 組構(gòu)造裂隙，分別為：、組裂隙： 135° 82°，裂隙寬 23mm ，產(chǎn)于砂巖層中，延伸2 6m ，間距3m, 無充填，裂面干燥、干凈平直，結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面；、

7、組裂隙： 50 ° 85 °，裂隙寬 1 2 mm ，產(chǎn)于砂巖層中，延伸1 5m，間距一般 1.53.0m, 無充填，裂面干燥、干凈平直，結(jié)構(gòu)面結(jié)合很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。擬建場地無斷層及構(gòu)造破碎帶通過。未見次級褶皺，構(gòu)造簡單。（5）、地層巖性據(jù)鉆探揭露，頂管施工區(qū)覆蓋土層為第四系全新統(tǒng)人工填土(Q4ml) ，下伏主要為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組砂巖（J2s-Ss）、泥巖（ J2s-Ms）。其特征分述如下：泥巖：紫紅色，砂、泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要由粘土礦物組成，局部含砂質(zhì)條帶或團塊。本次勘察揭露最大厚度22.00m （ZK57 ）。為線路區(qū)的主要巖性，分布于整個場區(qū)。砂巖 :灰白

8、色，褐色，中細粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，礦物成份以長石、石英為主，云母次之，鈣泥質(zhì)膠結(jié)，局部地段含泥質(zhì)較重。 本次勘察揭露最大厚度11.20m（ZK25 ）。a. .為線路區(qū)的主要巖性，分布于整個場區(qū)。（6）、水文地質(zhì)條件擬建場地處于斜坡地帶，現(xiàn)狀地形總體為東高西低，場地地形有利于地表水與地下水的排泄。場區(qū)泥巖為隔水層，砂巖裂隙不發(fā)育，為弱透水層，泥巖為相對隔水層。地下水賦存條件差，主要為雨季第四系土層暫時性少量上層滯水或賦存有少量基巖風化裂隙水。根據(jù)地下水的賦存特征，線路穿過地區(qū)地下水，按含水巖組可分為松散層類孔隙潛水、基巖裂隙水兩大類。場區(qū)為構(gòu)造剝蝕淺丘地貌，處于斜坡地帶，現(xiàn)狀地形總體為東高西

9、低，地形坡度角 1° 47 °。場地地形有利于地表水與地下水的排泄。 場地地下水的主要來源為大氣降水，大氣降水大部形成的地表水多順坡向南地勢低洼處排泄，局部向下滲透，在土層形成孔隙潛水；局部孔隙潛水向基巖面徑流，賦存于基巖風化裂隙中，形成基巖裂隙水。（7）、不良地質(zhì)作用及特殊性巖土擬建場地未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象。擬建場地通海十九路道路及配套工程里程樁號 K1+0800 K1+340m 為渝武高速道路邊坡，施工邊坡現(xiàn)狀處于整體穩(wěn)定狀態(tài)，未見變形跡象，場區(qū)現(xiàn)狀穩(wěn)定。（8）、地震效應(yīng)及巖土體參數(shù)值巖質(zhì)地基承載力基本容許值fa0 根據(jù)室?guī)r塊單軸抗壓強度

10、統(tǒng)計概率值結(jié)合公路橋函地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)(JTJ D63-2007) 規(guī)定綜合取值。巖體抗剪強度、抗拉強度、變形參數(shù)折減系數(shù)取值依據(jù) 工程地質(zhì)勘察規(guī) DBJ50-043-2005取值，巖體抗剪強度值：粘聚力 c 取巖塊值的 0.3 倍，摩擦角取巖塊值的 0.9 倍；巖體抗拉強度取巖塊值的 0.4 倍；變形模量取巖塊值的 0.7 倍；彈性模量取巖塊值的 0.7 倍。粉質(zhì)粘土地基承載力基本容許值 fa0 根據(jù)實驗成果和地區(qū)經(jīng)驗確定。填土地基承載力基本容許值a. .fa0 按地區(qū)經(jīng)驗確定。其它參數(shù)根據(jù)試驗成果或地區(qū)經(jīng)驗，并結(jié)合本工程的特征按照公路路基設(shè)計規(guī) (JGJ D30-2004) 和公路橋涵地基

11、與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)(JTGD63-2007)確定。路段區(qū)巖土體參數(shù)值詳見設(shè)計。3、周邊環(huán)境地勘報告顯示擬建頂管工程為市政城市室外管道頂管工程，擬建工程加強文明施工后對環(huán)境不會產(chǎn)生不良影響。擬建頂管橫穿通海十九路K1+100-K1+210 段道路左側(cè)，頂管埋深大致在4.37 17.26m 左右，為地下工程，對周邊相鄰建筑物影響主要為以下幾點：（1）、新建燃氣管道 R-6R-7 之間已設(shè)計有 d1000 的八字型進水口，燃氣管道敷設(shè)前需先修建 d1000 的八字型進水口，新建燃氣管道位于已設(shè)計d1000 雨水管上方。（2）、新建燃氣管道R19R20 位于已設(shè)計 B× H=2.5m ×

12、2.5m 雨水箱涵上方，燃氣管道敷設(shè)前需先修建該段雨水箱涵。（3）、新建燃氣管道R43R44 位于已設(shè)計 d1200 臨時雨水排水管道上方，燃氣管道敷設(shè)前需先修建該段臨時雨水管道。（4 ）、在頂管施工時考慮到渝武高速公路及道路地下管網(wǎng)的影響，徹底調(diào)查管網(wǎng)設(shè)施埋置深度及走向，盡量避開對已建地下管網(wǎng)的破壞；在道路左側(cè)下方施工時，加強對邊坡坡體的監(jiān)測，避免在頂管施工時造成邊坡坡體變形、塌陷及沉降。（5）、頂管工程左側(cè)為渝武高速公路，R-29 管底標高為 264.628m ，相對于渝武高速公路的標高為 260.800m ，高差約為 3.8m ；R-22 管底標高為 256.312m ，相對于渝武高速公

13、路的標高為260.500m ，高差約為 4.2m ；且頂管管道與渝武高速公路的距離約為 13 米；因此頂管施工對渝武高速公路及公路的地下管網(wǎng)不會產(chǎn)生不良影響綜上，該段頂管管道施工時對鄰近建（構(gòu)）筑物地段影響較小，建議在施工前做好邊坡坡體及相關(guān)的調(diào)查及穩(wěn)定性驗算工作，避免產(chǎn)生不良影響。a. .4、工程難點（1）、大部分頂管段為砂巖、泥巖，對水磨鉆設(shè)備磨損大。（2）、頂管管徑 800mm ，工人操作困難、工期緊。5、危險源分析為了確保施工安全，我項目部對本頂管工程進行了認真的分析，確定出以下幾個重要的危險源：（1）、高處墜落：掉入坑洞；（2）、物體打擊：物體掉入工作井、接收井、檢查井砸到人；（3）

14、、坍塌：工作井、接收井、檢查井土石方開挖，頂管前方土體坍塌；（4）、中毒和窒息：深坑底、管道有毒有害氣體中毒；（5）、機械傷害：機械操作不當、車輛傷害；（6）、觸電傷害：室外臨時用電、施工機械設(shè)備用電、井室設(shè)備用電；（7）、火災(zāi)：焊接作業(yè)；（8）、爆炸：氧氣瓶、乙炔爆炸；（9）、低溫冷凍：夏季氣溫高；（10）、起重傷害：吊裝材料、井出土。二、施工總平面布置圖1、燃氣平面布置及周邊環(huán)境通海十九路道路的修建，局部存在高填方和高挖方路段，使得現(xiàn)狀燃氣管道部分路段已經(jīng)露出設(shè)計路面，部分路段位于高填方區(qū)域下，埋深較大。結(jié)合設(shè)計道路的修建對現(xiàn)狀燃氣管道進行遷改，以方便后期維護和使用。現(xiàn)狀燃氣管道的遷改在道

15、路實施前進行遷改，為了不影響道路的二次開挖，本工程考慮沿道路紅線外敷設(shè)，結(jié)合道路的標高系統(tǒng)及現(xiàn)狀實際地形狀況，部分燃氣管道a. .位于道路放坡圍，在道路東側(cè)新建一根DN219 的燃氣管道。距離高速公路拓寬圍線11.016.0m 。距離 L9 路西段高架橋橋臺為5m 。新建燃氣埋深約 0.916.0m 。新建管道結(jié)合現(xiàn)狀地形及設(shè)計道路敷設(shè)。新建燃氣管道兩端分別與現(xiàn)狀燃氣管道相接順。新建燃氣管道R23R30埋深為5.016.0m ，考慮采用頂管施工，頂管規(guī)模為d800 ，頂管工作井徑為4.0m ，頂管接收井徑為2.0m 。新建燃氣管道 R34R35 穿規(guī)劃道路 L9 西段道路，位于道路下方， L9

16、 西段形成后新建燃氣管道埋深為4.5m ，該段燃氣管道采用加d400 鋼筋混凝土套管進行保護。2、施工便道、場運輸?shù)缆凡贾酶鶕?jù)現(xiàn)場實地踏勘情況來看，場外沒有進入施工現(xiàn)場的道路，現(xiàn)場外運輸須從九曲河地鐵站附近至K1+240 處修建一要施工便道（盡量采用龍湖已修建的施工便道），施工時要做好施工便道的保養(yǎng)、保潔，施工便道要達到市建委安全文明施工工地標準。3、辦公、生活用房等臨設(shè)布置根據(jù)現(xiàn)場實際情況，我司在道路終點即九曲河公園搭設(shè)活動板房作為辦公、生活的臨時設(shè)施，辦公、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開布置，以便于管理；所有臨設(shè)房屋的搭設(shè)采用 A1 級標準防火板材?，F(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)施設(shè)在 K1+080 附近離工作井較近的地

17、方，供現(xiàn)場施工所需的機械停放、材料中轉(zhuǎn)、半成品加工等。文明施工護欄按市施工圍擋標準進行圍擋。我司將按征地紅線交地圍，清除表面層樹木、草皮、雜物等，排除溝、坑積水和淤泥等，用機械配合在施工場地圍清除表土和平整，然后填土壓實，并做好施工前期準備工作。4、供水、供電方案設(shè)施根據(jù)現(xiàn)場具體情況，計劃從業(yè)主指定的箱變接出電源接至施工現(xiàn)場配電房，并另在施工現(xiàn)場自設(shè)發(fā)電房，使用1 臺 100KW 發(fā)電機進行發(fā)電，確保工程順利進行，連續(xù)a. .作業(yè)。施工用電輸電線采用三相五線供電；施工用水也從業(yè)主指定的供水點接入施工現(xiàn)場。5、料場、倉庫、機房及制作場布置生產(chǎn)區(qū)設(shè)置材料倉庫、材料堆場、加工場及發(fā)電機房，現(xiàn)場各類料

18、場、加工場等布置在施工現(xiàn)場上靈活布置。6、混凝土制作及使用：為保證混凝土的質(zhì)量，本工程混凝土均采用商品混凝土，故現(xiàn)場不設(shè)置攪拌站。三、施工要求在施工前熟悉地質(zhì)勘察資料，根據(jù)施工需要進行調(diào)查并掌握管道沿線的工程地質(zhì)狀況，并且復測頂管沿線的原狀地面高程，以利于更好的組織施工。頂管施工前要檢查全部設(shè)備，并試運轉(zhuǎn)；工具管在導軌上的中心線、坡度和高程應(yīng)該與管道設(shè)計坡度一致。頂管施工過程中的測量，應(yīng)建立地面與地下測量控制系統(tǒng)，控制點應(yīng)設(shè)在不易擾動、視線清楚、方便校核、易于保護處。同時應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢，確定糾偏的措施。頂管施工過程中，先從上游管線開始，按照從上游到下游的順序施工。頂

19、管施工圍，須進行詳細的地勘測量和現(xiàn)場控制，保障施工安全。頂管施工過程中應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)的要求加強監(jiān)控，特別是對于地面隆陷和地面建筑物基礎(chǔ)的監(jiān)控，避免發(fā)生斷裂、塌方等破壞現(xiàn)象。工具管糾偏應(yīng)平穩(wěn)，避免用大角度糾偏。加強施工管理，不超量出泥，嚴守操作規(guī)程。如遇過于松散的土體，要事先壓力灌漿，提高土層的穩(wěn)定性。工作井數(shù)量不宜太多，以減小施工對周圍環(huán)境造成的影響。對于較長距離頂管，a. .應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置中繼間，并采取在管外灌漿等措施減小摩阻力。嚴格按設(shè)計施工圖紙、現(xiàn)行相關(guān)標準、規(guī)進行施工，工程質(zhì)量達到合格。四、技術(shù)保證條件我司選派并組建有類似項目施工且經(jīng)驗豐富的項目班子，實行項目法管理，結(jié)合動態(tài)管理組織施工

20、，確保安全目標和質(zhì)量合格目標。1、施工前應(yīng)熟悉地質(zhì)環(huán)境資料，掌握工程地質(zhì)和水文地質(zhì)特點，了解影響巖層穩(wěn)定的主要地質(zhì)特征和邊坡破壞模式，精心作好施工組織設(shè)計。熟悉工作井周邊建（構(gòu)）筑物的分布和特點，了解構(gòu)筑物基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)情況，施工期間應(yīng)注意組織好環(huán)境排水。并采取可靠的施工保護措施。坡頂須設(shè)置截水溝，采取有組織排水，避免雨水流入工作井，造成施工安全。2、作好圖紙會審與交底的技術(shù)準備：了解和掌握圖紙的容， 摸清頂管機械施工工藝，審核施工圖紙及其各組成部分間有無矛盾和錯誤，平面圖與其相關(guān)的尺寸、坐標、標高和說明方面是否一致，技術(shù)要否明確。3、采用信息施工法施工， 建立信息反饋制度， 隨時進行地質(zhì)核查，

21、對井上邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進行施工監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環(huán)境出現(xiàn)沉降開裂等險情時應(yīng)暫停施工，及時向勘察、設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主通報，根據(jù)險情原因及時采取應(yīng)急排險措施。4、做好現(xiàn)場測量控制點、水準點。對現(xiàn)場地貌進行斷面測量，向業(yè)主及監(jiān)理提供斷面測量成果。5、預先完成所有材料樣品的性能檢測實驗及混合材料的配合比實驗。6、組織技術(shù)交底和技術(shù)培訓使各級人員熟悉工作情況，了解設(shè)計意圖，熟悉施工工藝流程，掌握規(guī)及技術(shù)標準要求和施工方法。在施工中做到心中有數(shù)，按照質(zhì)量監(jiān)督程序進行隨時跟蹤和監(jiān)控，確保工程質(zhì)量，全面完成任務(wù)。a. .7、嚴格按照設(shè)計、規(guī)及審批后的施工方案進行施工，嚴禁擅自改變作業(yè)順

22、序及作業(yè)方法。8、作業(yè)人員必須嚴格遵守勞動紀律及相應(yīng)安全操作規(guī)程，正確佩戴使用安全防護用品。9、施工過程中，應(yīng)做好必要的安全設(shè)施， 以確保施工和人員安全。 同時夜間施工時，配備足夠的照明設(shè)施。10、施工過程中須嚴格遵守安全文明施工的有關(guān)規(guī)定。第二章、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、通海十九路道路及配套工程施工承包合同、招投標文件；天然氣管道改遷設(shè)計施工圖及資料（頂管管線縱斷面圖） 、相關(guān)的標準圖、參考圖及工程圍的地形圖、勘察報告和現(xiàn)狀管網(wǎng)探測資料。2、 建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件要求；3、現(xiàn)場實地踏勘、調(diào)查所獲取的相關(guān)資料和信息。4、施工組織總設(shè)計5、地方及行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行工程設(shè)計和施工驗收

23、規(guī)、標準、圖集如下：（1）、工程測量規(guī)GB50026 2007（2）、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)GB50268-2008（3）、砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)GB50204-2002（4）、混凝土質(zhì)量控制標準GB50164-2011（5）、頂進施工法用鋼筋混凝土排水管JC/T640-1996（6）、混凝土和鋼筋混凝土排水管GB/T11836-2009（7）、給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程CECS246:2008a. .（8）、施工現(xiàn)場機械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程JGJ160-2008（9）、建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)GB50497-2009（10）、建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012（11）、頂管施工技術(shù)驗收

24、規(guī)試行（12）、城市工程管道綜合規(guī)劃規(guī)GB50289-98（13）、城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)CJJ33-2005（14）、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)CJJ1-2008（15）、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012（16）、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)JGJ 46-2005（17）、建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準JGJ 146-2013（18）、龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)JGJ88-2010（19）、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)JGJ80-91（20 ）、建筑施工安全檢查標準JGJ59-2011（21）、建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)GB50330-2013（22 ）、建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技

25、術(shù)規(guī)GB50720-2011（23 ）、建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)JGJT111-98（24 ）、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案編制導則GB/T29639-2013（25 ）、建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準GB12523-2011（26 ）、高處作業(yè)分級GB/T3608-2008（27 ）、企業(yè)職工傷亡事故分類標準GB/T6441-1986（28 ）、生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼GB/T13861-2009（29 ）、?建筑深基坑工程施工安全技術(shù)規(guī) ?JGJ311-2013a. .（30 ）、?建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī) ?JGJ276-2012（31）、 ?建筑施工特種升降設(shè)備設(shè)施檢測

26、 ?（渝建 2014334號）（32 ）、有限空間安全作業(yè)五條規(guī)定（安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第 69號令）（33 ）、國務(wù)院關(guān)于修改特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的決定（國務(wù)院第 549號令）（34 ）、關(guān)于防止施工坍塌事故的緊急通知（建質(zhì) 1999173號）（35 ）、建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定（建質(zhì) 200382號）（36 ）、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì) 200987號文）（37 ）、關(guān)于加強人工挖孔樁作業(yè)安全工作的緊急通知（渝建發(fā) 201195 號）（38 ）、市危險性較大的分部分項工程安全管理實施細則渝建發(fā) 201416 號(39) 、 ?企業(yè)安全生產(chǎn)風險公告六條規(guī)定 ?（第 70

27、 號）（40 ）、?關(guān)于進一步深化危險性較大的分部分項工程安全管理工作的通知?（渝建安發(fā)201622 號）。（41）、關(guān)于遏制市政工程、人工挖孔樁施工（維護）中毒事故的通知（渝建安發(fā)200321 號）。（42 ）、市特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 （市人民代表大會常務(wù)委員會公告（2008 ） 23號）。（43 ）、市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場文明施工標準（渝建發(fā) 2008169號）。6、我司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事市政道路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗。7、行業(yè)、地方政府有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例等。二、編制原則1、認真執(zhí)行建設(shè)工程

28、質(zhì)量管理條例以及市、建設(shè)單位關(guān)于基本建設(shè)的法令、法規(guī)和管理辦法。2、嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)、規(guī)程、規(guī)則與市關(guān)于工程施工技術(shù)指南、安全操作規(guī)程和質(zhì)量a. .驗收等技術(shù)標準，并將其貫穿于整個施工過程中。3、遵守設(shè)計圖紙、文件和規(guī)進行編制的原則：編制施工方案的過程中，嚴格遵守現(xiàn)行施工規(guī)和質(zhì)量檢驗標準，遵守設(shè)計圖紙的要求。4、結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及我司承諾的工期、質(zhì)量、安全等各方面要求，制定出完善的保證體系和保證措施，采用成熟、可靠、先進、針對性強的施工方法、方案及施工組織形式，確保該項目標的實現(xiàn)。5、堅持實事、力求技術(shù)先進、科學合理、經(jīng)濟適用、一切從實際出發(fā)的原則。施工方案的編制，一切從本公司現(xiàn)有的實際施工能力

29、、經(jīng)濟實力、技術(shù)水平出發(fā)，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、安全、文明地完成本工程建設(shè)。6、堅持方案編制結(jié)合工程實際的原則：本施工方案的編制一切建立在對工程周邊環(huán)境、道路交通狀況詳細調(diào)查研究、對工程設(shè)計圖紙及設(shè)計要求仔細學習理解、對招標文件深刻理解的基礎(chǔ)上，做到方案編制切合工程實際、有針對性、有目的性。7、強調(diào)科學的組織管理， 特別是施工組織以及施工部署要特別結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，充分考慮本工程所涉及的各方面的有利及不利的影響因素。8、堅持專業(yè)化作業(yè)和綜合管理相結(jié)合的原則：施工組織方面，發(fā)揮專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢；同時采用綜合管理手段，合理調(diào)配，達到整體優(yōu)化，保證“工程施工進度、

30、質(zhì)量、安全目標”全面實現(xiàn)的目的。9、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進行施工現(xiàn)場規(guī)劃布置。盡量壓縮施工臨時占地，嚴格組織、精心管理、文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。10、 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進行全過程控制；工程質(zhì)量符合、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準和工程建設(shè)標準強制性條文。11、堅持“以人為本”建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護措施，堅持標準化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。12、 堅持文明施工與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則，嚴格控制施工過程中的噪音、粉塵、污水、廢物對周圍的影響；注重環(huán)境和水土保持。三、編制圍本工程圍為頂管施工工程。a

31、. .第三章、施工計劃一、施工組織1、施工人員組織計劃（1）、為了使工程能保質(zhì)、保量按期完成施工，公司對現(xiàn)場做到組織落實，選擇有施工管理經(jīng)驗、工作認真負責、責任心強的優(yōu)秀人員組建項目經(jīng)理部，并隨時調(diào)整人員和機械的不足。（2 ）、在施工人員（含施工隊）選配、機械設(shè)備配備、資金安排等方面給予傾斜，確保工程施工的需要和所定施工目標的實現(xiàn)。本工程下設(shè)項目經(jīng)理部，下設(shè)施工技術(shù)、質(zhì)量安全、財務(wù)、行政勤，分別選配有施工管理經(jīng)驗的項目經(jīng)理、項目工程師、項目造價、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、計劃管理員等人員組成。對整個工程的生產(chǎn)、質(zhì)量、安全全權(quán)負責。技術(shù)負責人負責圖紙會審，技術(shù)工作管理，質(zhì)量檢查驗收，重大質(zhì)

32、量事故處理。其項目部主要管理人員如下：項目部主要管理人員一覽表序號姓名擔任職務(wù)序號姓名擔任職務(wù)1翔項目經(jīng)理6達清質(zhì)檢員2代建明項目總工7小莉試驗員3王學知生產(chǎn)經(jīng)理8徐開立施工員4宋家武項目技術(shù)負責人9王慶川施工員5譚順峰材料員10鄒平安全員6彭位測量員11會蓉資料員（3）、進場后，根據(jù)合同工期合理安排專業(yè)施工隊伍進場并編制勞務(wù)用工計劃。（4）、根據(jù)本工程施工的進度、質(zhì)量、現(xiàn)場等實際情況需要，a. .2、管理組織機構(gòu)為保證工程質(zhì)量、安全、工期如期完成，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和工程項目特點，建立施工管理組織架構(gòu)，強化施工現(xiàn)場組織管理工作。其施工組織機構(gòu)圖如下：項目經(jīng)理：翔技術(shù)負責人：宋家武生產(chǎn)經(jīng)理：王學

33、知施工負責：徐開立安全負責：鄒平質(zhì)量負責：達清頂電木鋼筋泥工機械管工工班組班組班組班班班組組組施工組織機構(gòu)圖3、技術(shù)準備計劃（1）、進場后，施工技術(shù)人員認真全面熟悉圖紙、技術(shù)規(guī)、標準等技術(shù)文件，詳細做好分項工程施工方案并報監(jiān)理工程師批準。（2）、測量人員對各控制點進行仔細校對及復測，并進行細部施工放樣。（3）、對場地進行平整，提供良好的施工平臺，并搞好施工用水、用電的供應(yīng)。a. .（4）、將施工所需設(shè)備機具調(diào)配到位并做好保養(yǎng)工作，保證施工時能正常運行 . （5 ）、在施工前，現(xiàn)場技術(shù)人員要向施工隊各班組進行書面技術(shù)交底，駐地辦專業(yè)監(jiān)理工程師參加。（6 ）、施工機具設(shè)備應(yīng)安全可靠，配備專業(yè)維修人

34、員、電工，及時對設(shè)備機具進行維修及檢查，確保施工安全。4、機械設(shè)備管理（1）、施工車輛和各類機械設(shè)備按照類別統(tǒng)一編號，規(guī)標識，標明機械名稱、型號、狀況、安全注意事項及機手姓名。（2 ）、設(shè)備停放位置，應(yīng)合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。承包人應(yīng)定期對施工機械（具）設(shè)備進行檢查維修和保養(yǎng)清洗，嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)。（3）、主要設(shè)別明確一名操作人員及替班人員。（4）、設(shè)備進場后進行安全驗收，保證施工設(shè)備安全可靠。二、施工進度計劃1、施工進度計劃（1）、工作井、接收井施工進度計劃序2016 年 11月2016 年 12 月2017 年 1月號工程名稱16212315101522315101522316050

35、51 施工準備2 放線3 土石方開挖4 土石方吊運567鋼筋制作安裝砼護壁施工驗收（2）、頂管工程工作井、接收井主體結(jié)構(gòu)混凝土強度達到設(shè)計要求后，進行800mma. .頂管施工，根據(jù)本工程項目分布情況，結(jié)合工程項目自身特點，以滿足業(yè)主要求的計劃工期為前提，以各項管理規(guī)定為依據(jù)，科學合理地劃分作業(yè)區(qū)段，緊有序地展開施工。根據(jù)組織的人員、機械、材料及資金計劃與現(xiàn)場實際情況要求，計劃從2016 年 11月 12 日開始全面施工， 2017 年 01 月 31 日全部結(jié)束，共計 81 天，其施工進度計劃如下表：頂管施工橫道圖進度計劃序2016 年 11月2016 年 12 月2017 年 1月號工程名

36、稱162123010152231010152123160505551 施工準備2 測量放線3 工作井施工456頂管施工準備挖土或水鉆開挖除土、吊裝7 D800 頂管施工8 接收井施工9 管道清掃10 頂管井回填11 驗收2、施工進度保證措施為了按計劃工期完成該頂管工程，必須采取以下工期保證措施。a. .（1）、全面動員，從人員、機械設(shè)備、物資上優(yōu)先保證本項目的施工；樹立創(chuàng)優(yōu)保工期的觀念，并落實到施工工作中去。（2 ）、抓好人員、機械、設(shè)備的進場工作，搞好前期施工準備，早進場，早開工。施工中做好機械設(shè)備的保障工作，提高機械設(shè)備的完好率、出勤率，為順利施工提供保障。（3 ）、加強外協(xié)調(diào)工作，以促進

37、施工的順利進行。進場以后，項目經(jīng)理部管理人員積極與業(yè)主、監(jiān)理人員聯(lián)系，爭取早開工；與地方政府、派出所、供水、供電、城管、環(huán)保部門聯(lián)系，取得工作上的支持；施工過程中，積極主動，對待變更及阻礙施工的問題，為按期完工創(chuàng)造一個良好的、外部環(huán)境。（4 ）、組織力量，合理調(diào)度，抓好交叉施工，實行平行流水作業(yè)，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，完善施工方案。（5 ）、組織各專業(yè)施工班組，開展以“安全、低耗創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、文明、高產(chǎn)保工期”為主要容的勞動競賽活動，并認真評比，給予物質(zhì)和精神獎勵，從而提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進度。（6 ）、保證質(zhì)量，保證工期，以質(zhì)量促工期。認真研究現(xiàn)場各分項工程的搭接、制約關(guān)系，使上下工序連接緊湊

38、、組織合理。（7）、頂管施工十六小時作業(yè)，分二班倒，以確保施工工期。（8 ）、施工中，對工程實施動態(tài)管理，實現(xiàn)“質(zhì)量、工期、效益”三大目標的對立統(tǒng)一，根據(jù)既定的質(zhì)量方針和工期目標，隨時對工程進行監(jiān)控，找出差距分析原因，制定切實可行的措施，對進度計劃和施工各要素進行調(diào)整。三、主要材料計劃1、材料的供應(yīng)：選擇社會信譽好、資質(zhì)可靠、保證質(zhì)量，同時具有相當實力的材料供應(yīng)商，作為本工程施工材料的供應(yīng)商，根據(jù)工程的進度計劃，制定材料計劃，確保a. .材料準時到位，滿足施工順利進行。施工過程中隨時根據(jù)實際情況，合理調(diào)整材料計劃，同時材料供應(yīng)應(yīng)做到現(xiàn)場有一定的儲備，以免發(fā)生停工待料現(xiàn)象。2、材料的管理：根據(jù)施

39、工區(qū)域的劃分，合理布置材料堆放場，保證各施工段材料供應(yīng)正常，各施工段材料實行統(tǒng)一管理。材料運輸?shù)浆F(xiàn)場后由材料員核對數(shù)量，填寫收料單，施工過程中必須經(jīng)常盤點剩余材料，做到動態(tài)管理。嚴禁材料失竊，進出工地車輛實行檢查制度。主要材料計劃表序號材料名稱規(guī)格1 D800 鋼筋混凝土專用頂管8002 土石方開挖工程量3 土石方回填工程量4 鋼筋5 C20 混凝土6 C30 混凝土7 鑄鐵蓋板7008 水泥（ 42.5R 、注漿用）9 河砂10 爬梯11 模板（小鋼模）12 48 鋼管13 龍門吊型材 (固定桁架式 )14 型鋼、鋼板（軌道、油缸架、后背）15液壓油16彩鋼板（ 1.8m*0.9m*0.00

40、3m）單位mM3M3kgM3M3套TT個M2mTTL數(shù)量備注133295024301584947623010304515005330040四、主要機械設(shè)備計劃a. .根據(jù)頂管工程施工特點、管徑規(guī)格以及成本綜合考慮，選用人工輔助機械頂管施工，擬投入機械設(shè)備和輔助材料用量如下主要機械設(shè)備及輔助材料計劃序單數(shù)機械名稱規(guī)格型號用于施工部位備注號位量1鉆機5.5KW臺2頂管自有2液壓千斤頂3000KN臺2頂管自有3ZB-500 ，柱塞泵臺1頂管自有62Mpa4裝載機50 型套1井口租用5砂漿攪拌機1 立方臺1豎井自有6潛水泵1.53.0KW臺2豎井及頂管自有7 空壓機（通風3.5 5 立方臺1豎井及頂管

41、自有用）8送風機7.5KW臺1豎井及頂管自有9 有害氣體檢測/臺1豎井及頂管自有儀10汽車吊16T臺1豎井及頂管租用11挖掘機PC300-7臺1井口租用125t 行車/輛1豎井及頂管自有13自卸汽車18t輛2地面租用14發(fā)電機組100kw臺1豎井及頂管自有a15電鈴/16強光電筒/17人員上下爬梯m18防墜器/19鐵鍬/20水鉆/21碘鎢燈/22綠色密目網(wǎng)床23 48 鋼管m24扣件個25低壓防爆燈24v五、主要試驗檢測儀器計劃. .個3豎井及頂管自有把4豎井及頂管自有對20豎井自有個2豎井自有把10豎井自有臺2豎井自有個8豎井自有床50豎井自有米150豎井租用0個500豎井租用個20豎井及頂管自有本工程所有試驗項目均委托科力建設(shè)工程質(zhì)量檢驗有限公司完成試驗檢測工作，現(xiàn)場僅配置工程測量用儀器，如下表所示：主要測量儀器設(shè)備表序號檢測儀器規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀ZTS-121R套12水準儀DS3套23側(cè)斜儀臺14鋼卷尺50 米把15鋼卷尺30 米把1a. .6直尺5 米把57標 桿把58線綞個1六、安全物資計劃序號名稱單位數(shù)量備 注1汽車輛12擔架副23醫(yī)用氧氣瓶（氧氣罩）套24消防栓個25消防皮帶卷66滅火器（干粉）個27絕緣鞋（高壓）雙18絕緣服套19絕緣手套副110救援麻繩捆211對講機只612太平斧把113強光燈只214