大眾朗逸轎車資產(chǎn)評估報告

1、 關(guān)于關(guān)于 xxxx 省省 xxxx 市市 xxxx 縣縣 xxxxxx 先生的大先生的大眾朗逸轎車眾朗逸轎車評估報告書評估報告書（共四分冊）（共四分冊）資產(chǎn)評估報告書資產(chǎn)評估報告書xxxx 級會計系第級會計系第 x x 組組 贛字贛字【2014】【2014】第第 1 1 號號項目名稱：項目名稱：xxxx 省省 xxxx 市市 xxxx 縣縣 xxxxxx 先生的大眾先生的大眾朗逸轎車資產(chǎn)評估告朗逸轎車資產(chǎn)評估告項項目目組組： xxxx 級會計系第級會計系第 x x 組組項目時間：項目時間：xxxx 年年 xxxx 月月 xxxx 號號東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸

2、轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 0 -項目小組成員班級班級學(xué)號學(xué)號姓名姓名成績成績東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 1 -目目 錄錄第一分冊第一分冊 資產(chǎn)評估報告書資產(chǎn)評估報告書.3摘要摘要.3資產(chǎn)評估報告書資產(chǎn)評估報告書.5一、緒言.5二、委托方與資產(chǎn)占有方簡介.5三、評估目的.5四、評估范圍和對象.5五、評估基準(zhǔn)日.5六、評估原則.6七、評估依據(jù).6八、評估方法的選擇.7九

3、、評估過程.8十、評估結(jié)論.9十一、評估結(jié)論成立的條件.9十二、特別事項說明.10十三、評估結(jié)論的法律效力、適用范圍和評估結(jié)果有效期.10十四、評估報告提出日期.11第二分冊第二分冊 資產(chǎn)評估技術(shù)說明資產(chǎn)評估技術(shù)說明.13一、評估對象.13二、評估目的.13三、汽車概況.13四、市場背景分析.13五、評估方法選用和思路.14六、評估測算過程.146.1 市場法.146.2 成本法.20七、評估結(jié)論.21八、結(jié)論成立的條件.22九、重要說明.23十、資產(chǎn)評估的法律效力、適用范圍和有效期.24第第 x 分冊分冊 資產(chǎn)評估計算表資產(chǎn)評估計算表.26第四分冊第四分冊 資產(chǎn)評估附件材料資產(chǎn)評估附件材料.

4、31一、評估訪談錄一、評估訪談錄.31二、二、xx 級會計系第級會計系第 x 組組資產(chǎn)評估報告進(jìn)度表資產(chǎn)評估報告進(jìn)度表.32三三、評估資產(chǎn)照片、評估資產(chǎn)照片.33四四、比較案例資產(chǎn)照片比較案例資產(chǎn)照片.37五五、資產(chǎn)評估委托書、資產(chǎn)評估委托書.39六六、汽車基本參數(shù)汽車基本參數(shù).40東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 2 -第一分冊第一分冊 資產(chǎn)評估報告書資產(chǎn)評估報告書摘要摘要xx 級二本會計專業(yè)第 x 評估小組接受 xx 老師的委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估的規(guī)

5、定，本著獨立、客觀、公正的原則及必要的評估程序，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評估方法，對 xx 省 xx 市 xx 縣 xx 先生的一輛大眾朗逸小轎車進(jìn)行了評估工作。本小組評估人員按照必要的評估程序?qū)ξ性u估的資產(chǎn)實施了實物的調(diào)察，市場調(diào)查，對委托資產(chǎn)在 2013 年 12 月 31 日所表現(xiàn)的價值做出了公允的反映?，F(xiàn)將資產(chǎn)評估的情況及評估的結(jié)果報告如下：委托方：委托方：xx受托方：受托方：xx 級會計系第 x 評估小組評估目的評估目的：確定咨詢對象汽車市場價格，為委托方以咨詢?yōu)閷ο筮M(jìn)行的汽車交易工作提供交易價格參考依據(jù)，為公開市場交易提供參考意見。評估對象與范圍：評估對象與范圍：根據(jù)委托方委托，本次資產(chǎn)評

6、估的對象是被評估大眾朗逸小轎車截至評估基準(zhǔn)日的價值。本次評估范圍為 xx 省 xx 市 xx 縣 xx 先生的一輛大眾朗逸小轎車市場價值。評估基準(zhǔn)日：評估基準(zhǔn)日：2013 年 12 月 31 日評估結(jié)論：評估結(jié)論：本次評估主要采用的基本方法為市場法，輔助方法為成本法，經(jīng)過一系列的分析論證，在評估基準(zhǔn)日2013年12月31日持續(xù)經(jīng)營的前提下，評估湖南省常德市一輛大眾朗逸小轎車市場價值為131915.15元。評估結(jié)論的有效使用期限：評估結(jié)論的有效使用期限：自評估基準(zhǔn)日起一年，即在 2013 年 12 月 31 日至 2014 年 12 月 31 日內(nèi)有效。超過一年，需要重新進(jìn)行資產(chǎn)評估。（本頁以下

7、無正文）重要提示重要提示以上內(nèi)容全摘自資產(chǎn)評估報告書，欲了解本評估項目的全情況，應(yīng)認(rèn)真閱讀資產(chǎn)評估報告書全文。東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 3 -（此頁無正文，為簽字蓋章頁）法定代表人：項目負(fù)責(zé)人：注冊資產(chǎn)評估師：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 xx 級會計系第 x 評估小組東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 4 -二零一四年一月三號資

8、產(chǎn)評估報告書資產(chǎn)評估報告書xx 級會計系第 x 組 贛字【2014】第 1 號一、一、緒言緒言xx 級會計系第 x 組接受 xx 老師的委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估的各項規(guī)定，本著客觀、獨立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評估方法，對 xx省 xx 市 xx 縣 xx 先生的大眾朗逸轎車進(jìn)行了評估工作。本小組評估人員按照必要的評估程序?qū)ξ性u估的資產(chǎn)實施了實物的調(diào)察，市場調(diào)查，對委托資產(chǎn)在2013 年 12 月 31 日所表現(xiàn)的價值做出了公允的反映?，F(xiàn)將資產(chǎn)評估的情況及評估的結(jié)果報告如下：二、委托方與資產(chǎn)占有方簡介二、委托方與資產(chǎn)占有方簡介（一）委托方：（一）委托方：xx單位：東華理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)

9、與管理學(xué)院（二）資產(chǎn)占有方：（二）資產(chǎn)占有方：xx地址：xx 省 xx 市 xx 縣三、評估目的三、評估目的本次評估的目的是為了了解咨詢對象上海大眾朗逸 1.4t 朗逸豪華導(dǎo)航版2013 款小轎車在 2013 年 12 月 31 日的公開市場價格，為公開市場交易提供參考意見。四、評估范圍和對象四、評估范圍和對象本次評估范圍是 xx 省 xx 市 xx 縣 xx 先生的上海大眾朗逸 1.4t 渦輪增壓小轎車在評估基準(zhǔn)日 2013 年 12 月 31 日的公開市場價值。五、評估基準(zhǔn)日五、評估基準(zhǔn)日本項目評估基準(zhǔn)日為 2013 年 12 月 31 日。本次資產(chǎn)評估工作中，資產(chǎn)評估范圍的界定、評估價格

10、的確定、評估參數(shù)的選取等，均以基準(zhǔn)之日大眾朗逸轎東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 5 -車的賬面價值、外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境及市場情況確定。本報告書中一切取價標(biāo)準(zhǔn)為評估基準(zhǔn)日有效的價格標(biāo)準(zhǔn)。六、評估原則六、評估原則根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估的各項規(guī)定，本著客觀、獨立、公正、科學(xué)的原則，還遵循如下的原則：1、供求原則供求關(guān)系影響商品價格，假定其他條件不變，商品價格隨需求增長而上升，隨供給增加而下降，大眾朗逸轎車的市場前景很廣闊，所以我們認(rèn)為可以采用供求原則來進(jìn)行評估。2、合法

11、原則估價對象大眾朗逸轎車符合城市規(guī)劃的要求，即應(yīng)以估價對象合法使用、合法處分為前提進(jìn)行。估價對象已經(jīng)取得發(fā)票、購置稅、車證、養(yǎng)路費、車船使用稅、行駛本、尾氣合格、年檢，具備合法性。3、替代原則任何理性投資者對具有相同效用的物品，必定選擇價格便宜的；而在價格相同時，必定選擇效用較大的。因此，在同一市場上，如果有兩種以上可相互替代的商品存在，其價格會互相牽引而趨于同一水平。本次評估中運用市場法進(jìn)行價格測算即是依據(jù)該原則。通過調(diào)查取得市場中與估價對象類似的品牌轎車作為參照實例，以近期內(nèi)成交的價格為客觀依據(jù)，確定估價對象在估價時點的價格取值依據(jù)。4、評估時點原則由于汽車市場價格是不斷變化的，因此在不同

12、的估價時點，同一輛汽車一般有不同的價格水平。本次評估對汽車的市場情況及其自身情況界定，均以其在估價時點上的狀況為準(zhǔn)。七、評估依據(jù)七、評估依據(jù)（一）經(jīng)濟(jì)行為依據(jù)（一）經(jīng)濟(jì)行為依據(jù)1、委托方與受托方簽訂的資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)委托協(xié)議（二）法律依據(jù)（二）法律依據(jù)1、 國家資產(chǎn)評估管理辦法2、 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)3、 中華人民共和國機(jī)動車登記規(guī)定東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 6 -4、 關(guān)于規(guī)范二手車鑒定評估工作的通知5、 汽車報廢管理辦法6、 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策7、 二手車流

13、通管理辦法8、 機(jī)動車運行安全技術(shù)條件9、其他方面的政策法規(guī)（三）產(chǎn)權(quán)依據(jù)（三）產(chǎn)權(quán)依據(jù)1、 機(jī)動車登記證書2、 機(jī)動車行駛證3、購車發(fā)票（四）價格依據(jù)（四）價格依據(jù)1、評估人員市場調(diào)查取得的待估資產(chǎn)的相關(guān)信息資料。價格資料：新舊車輛整車銷售價格、易損零部件價格、車輛精品裝備價格、維修工時定額和維修價格資料；國家稅費征收標(biāo)準(zhǔn)、車輛價格指數(shù)變化、各品牌車型殘值率等資料。技術(shù)資料：機(jī)動車的技術(shù)參數(shù)，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的變化；車輛故障的表面現(xiàn)象于差別；車輛維修工藝及國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等資料。2、評估人員取得的近期交易的參照物的交易價格。3、其他相關(guān)資料文件。4、實物依據(jù)（見附件中的實物照片） 。

14、八、評估方法的選擇八、評估方法的選擇（1 1）評估方法的選擇評估方法的選擇在市場上可以找到與被評估車輛類似的交易案例，因此采用市場法。根據(jù)大眾朗逸高配小轎車車輛情況和現(xiàn)行轎車評估制度的規(guī)定，結(jié)合本次轎車評估的范圍、評估目的和所收集到的資料，本次評估采用市場法和重置成本法進(jìn)行評估，最后經(jīng)過綜合分析確定被評估轎車的評估價值。（2 2）市場法簡介市場法簡介市場法又稱市場價格比較法，是指利用市場上同類資產(chǎn)或類似資產(chǎn)的近期交易價格，通過比較與被評估資產(chǎn)的異同程度，以判斷被評估資產(chǎn)價值的各種評估技術(shù)方法的總稱。這種方法是以相似參照物的市場銷售價格分析為基礎(chǔ)，即根據(jù)市場參照物的市場價格，根據(jù)比較交易時間、交

15、易情況、區(qū)域因素和個別因素等因素,按一定方法做出調(diào)整，從而確定評估對象的價值。這里的關(guān)鍵是選擇參照物，參照物可能一個，也可能若干個。計算公式為：比準(zhǔn)價格比較案例交易價格交易情況修正系數(shù)交易時間修正系數(shù)功能因素修正系數(shù)個別因素修正系數(shù)東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 7 -（3 3）重置成本法簡介重置成本法簡介1、重置成本法基本思路成本法是指首先估測被評估資產(chǎn)的重置成本，然后估測被評估資產(chǎn)業(yè)已存在的各種貶損因素，并將其從重置成本中予以扣除而得到被評估資產(chǎn)價值的

16、各種評估方法的總稱，成本法的基本思路是重建或重置被評估資產(chǎn)。在條件允許的情況下，任何潛在的投資者在決定投資某項資產(chǎn)時，所愿意支付的價格不會超過構(gòu)建該項資產(chǎn)的現(xiàn)行構(gòu)建成本。如果投資對象并非全新，投資者所愿意支付的價格會在投資對象全新的構(gòu)建成本的基礎(chǔ)上扣除各種貶損因素。計算公式為：資產(chǎn)評估價值=重置成本實體性貶值功能性貶值經(jīng)濟(jì)性貶值其中：資產(chǎn)實體性貶值=重置成本（1-實體性成新率）實體性成新率=1-實體性貶值率實體性貶值率=(實際已行駛里程數(shù)/總額定里程數(shù))*100%（因為評估對象是汽車，所以可以用里程數(shù)來確定貶值率）2、成本法的基本前提第一，被評估資產(chǎn)適用持續(xù)使用假設(shè)。第二，應(yīng)當(dāng)具備可利用的歷史

17、資料，且形成資產(chǎn)價值的耗費是必須的。 第 x，被評估資產(chǎn)處于交易假設(shè)狀態(tài)下。 九、評估過程九、評估過程本次資產(chǎn)評估工作于 2013 年 12 月 20 日接受委托并開始一些前期準(zhǔn)備工作，2013 年 12 月 24 日完成對評估對象及現(xiàn)場的了解詢問工作，2013 年 12 月 27 日完成對評估報告的初步演算過程，經(jīng)過認(rèn)真修改，細(xì)致核對，于 2014 年 01 月02 日完成評估報告的所有工作，2014 年 01 月 03 日出具正式評估報告并提交委托方。整個評估工作分為以下四個步驟：（一）接受委托階（一）接受委托階本階段的主要工作是：經(jīng)受托方與委托方洽談后，接受委托方的資產(chǎn)評估項目委托。在充

18、分溝通的前提下，確定評估目的、評估范圍和對象、選定評估基準(zhǔn)日等各項目，受托方據(jù)以制定資產(chǎn)評估工作計劃。（二）實地了解詢問階段二）實地了解詢問階段評估小組根據(jù)資產(chǎn)評估的有關(guān)原則和規(guī)定，向資產(chǎn)占有方詢問了委估資產(chǎn)的一些基本資料，然后對資產(chǎn)進(jìn)行拍照取樣，并對收集的資料以及資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)進(jìn)行核實，具體步驟如下：1、根據(jù)評估小組進(jìn)行資產(chǎn)評估工作的需要，向資產(chǎn)占有方提供資產(chǎn)評估的一些證件，委托協(xié)議等資料；東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 8 -2、收集資產(chǎn)評估所需文件資料；3

19、、聽取資產(chǎn)占有方有關(guān)人員對委估資產(chǎn)歷史和現(xiàn)狀的介紹；4、對資產(chǎn)占有方提供的有關(guān)數(shù)據(jù)和憑證進(jìn)行核對，并對資產(chǎn)狀況進(jìn)行查看、記錄，與資產(chǎn)管理人員進(jìn)行交談，了解資產(chǎn)的使用狀況。（三）評定估算及綜合處理階段（三）評定估算及綜合處理階段評估小組從以下四步對從調(diào)查現(xiàn)場收集的資料進(jìn)行分析和匯總：1、對委估資產(chǎn)進(jìn)行分析、計算和評估，擬定各分項評估說明資料；2、根據(jù)評估小組對委估資產(chǎn)的初步評估結(jié)果進(jìn)行評估結(jié)果匯總、評估結(jié)論分析工作；3、確認(rèn)評估工作中沒有發(fā)生重復(fù)和漏評的情況，并根據(jù)匯總分析情況，對資產(chǎn)評估結(jié)果進(jìn)行調(diào)整、修改和完善；4、根據(jù)評估工作情況，撰寫正式資產(chǎn)評估報告書（共四部分內(nèi)容） ，并進(jìn)行三級審核；(

20、 (四四) ) 提交報告書階段提交報告書階段2014 年 01 月 03 日向委托方提交正式資產(chǎn)評估報告書。十、評估結(jié)論十、評估結(jié)論根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評估的規(guī)定，本著獨立、客觀、公正、科學(xué)的原則，運用資產(chǎn)評估法定的程序和公允的方法，我們小組對大眾朗逸小轎車采用以市場售價類比法為主，以重置成本法為輔進(jìn)行資產(chǎn)評估。通過評估工作，我們得出以下結(jié)論:在評估基準(zhǔn)日 2013 年 12 月 31 日，在價值定義設(shè)定條件下的估價結(jié)果如下：采用市場法確定的車輛價值為131915.15元，采用成本法確定的車輛價值為154080.33元，兩者相差22165.18元，差異率14.39%。由于市場法最接近資產(chǎn)的真實價值

21、，經(jīng)綜合分析，本次評估以市場法確定的評估值為準(zhǔn)。在評估基準(zhǔn)日2013年12月31日持續(xù)經(jīng)營的前提下，評估湖南省常德市一輛大眾朗逸小轎車市場價值為131915.15元。十一、評估結(jié)論成立的條件十一、評估結(jié)論成立的條件1、本評估結(jié)論是根據(jù)本報告所述原則、依據(jù)、前提、方法、程序得出的，并在其存在的條件下成立；2、本評估結(jié)論在交易假設(shè)、公開市場假設(shè)和持續(xù)使用假設(shè)的條件下成立，被評估資產(chǎn)處于繼續(xù)使用狀態(tài)條件下；3、本評估結(jié)論僅為本評估目的服務(wù)；4、本評估結(jié)論系對評估基準(zhǔn)日資產(chǎn)持續(xù)經(jīng)營價值地客觀反映，其價值僅適用于評估基準(zhǔn)日 2013 年 12 月 31 日；東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課

22、程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 9 -5、本評估結(jié)論是本小組出具的，受本小組評估人員的知識水平和判斷能力的影響，可能存在一定程度的不確定性；6、本評估結(jié)論沒有考慮委托評估資產(chǎn)將來可能承擔(dān)的抵押、擔(dān)保事宜，以及特殊的交易方可能追加付出的價格等對評估價值的影響，也來考慮國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策發(fā)生變化以及遇有自然力或其他不可抗力對資產(chǎn)價值的影響。十二、特別事項說明十二、特別事項說明1、本次評估結(jié)果是依據(jù)本項目經(jīng)濟(jì)行為和評估目的，采用市場法和重置成本法，沒有考慮將來可能承擔(dān)的抵押、擔(dān)保事宜，以及特殊的交易方式可能追

23、加付出的價格等對其評估價值的影響，也未考慮國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策發(fā)生變化以及遇有自然力和其它不可抗力對資產(chǎn)價格的影響。2、評估報告中涉及的有關(guān)權(quán)屬證明文件及相關(guān)資料由被評估單位提供，被評估單位對其真實性、合法性承擔(dān)法律責(zé)任。3、本次評估按評估書所揭示的評估目的使用，一份報告書只有一個用途。4、本次評估只能在報告書的有效期內(nèi)（自評估基準(zhǔn)日后一年內(nèi)）使用，超過報告書的有效期時，原資產(chǎn)評估結(jié)果無效。十三、評估結(jié)論的法論效力、適用范圍和評估結(jié)果有效期十三、評估結(jié)論的法論效力、適用范圍和評估結(jié)果有效期（一）法律效力（一）法律效力1、本評估結(jié)果是反映評估對象在本次評估目的下，以假設(shè)委估資產(chǎn)整體轉(zhuǎn)讓后仍按其現(xiàn)有用

24、途不變，沒有考慮現(xiàn)在或?qū)砜赡艹袚?dān)的抵押、擔(dān)保事宜，以及特殊的交易方可能追加付出的價格等對評估價值的影響，未考慮國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策發(fā)生變化以及遇有自然力和其他不可抗力對資產(chǎn)價格的影響。當(dāng)前述條件發(fā)生變化時，評估結(jié)果一般會失效；2、本評估報告所揭示的評估結(jié)論僅供委托方為實現(xiàn)本評估報告所載明的目的和用途；3、評估報告只能由評估報告載明的評估報告使用者使用。評估報告的全部或者部分內(nèi)容被摘抄、引用或者披露于公開媒體，需評估機(jī)構(gòu)審閱相關(guān)內(nèi)容，法律、法規(guī)規(guī)定以及相關(guān)當(dāng)事方另有約定的除外；4、本報告資產(chǎn)評估結(jié)果使用有效期為自評估基準(zhǔn)日起一年。當(dāng)評估目的在評估基準(zhǔn)日后的一年內(nèi)實現(xiàn)時，以評估結(jié)論作為交易價值參考依

25、據(jù)，超過一年，需重新確定評估結(jié)論。（自2013年12月31日起，至2014年12月31日之前有效）；5、與本評估報告所述評估目的為委托方以咨詢?yōu)閷ο筮M(jìn)行的車輛交易工作東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 10 -提供交易價格參考依據(jù)，為公開市場交易提供參考意見應(yīng)該符合國家的有關(guān)政策、法規(guī)規(guī)定，并應(yīng)報請相關(guān)部門批準(zhǔn)。評估報告的使用者應(yīng)恰當(dāng)使用評估報告書，由于使用評估報告書不當(dāng)所造成的后果，由評估報告的使用者負(fù)完全責(zé)任；6、本評估報告的使用權(quán)歸委托方所有。報告的結(jié)論

26、僅供委托方為本報告所列明的評估目的使用，以及送交審查使用。未經(jīng)委托方許可，不得向他人提供或公開。（二）適用范圍（二）適用范圍評估結(jié)論僅供委托方本次評估目的所用，非為法律、行政法規(guī)規(guī)定，材料的全部或部分內(nèi)容不得提供給其他任何單位和個人，不得見諸于公開媒體。（三）評估結(jié)果有效期（三）評估結(jié)果有效期評估結(jié)果有效期為自 2013 年 12 月 31 日起至 2014 年 12 月 31 日止，超過一年需重新進(jìn)行資產(chǎn)評估。十四、評估報告提出日期十四、評估報告提出日期本資產(chǎn)評估報告書提交委托方的時間為：2014 年 01 月 05 日（本頁以下無正文）東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾

27、朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 11 -（此頁無正文，為簽字蓋章頁）法定代表人：項目負(fù)責(zé)人：注冊資產(chǎn)評估師：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 xx 級會計系第 x 評估小組二零一四年一月三號東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 12 -第二分冊第二分冊 資產(chǎn)評估技術(shù)說明資產(chǎn)評估技術(shù)說明一、評估對象一、評估對象根據(jù)委托方委托，本次資產(chǎn)評估的對象是被評估房產(chǎn)截至評估基準(zhǔn)日的價值。本次評估范圍為湖南省

28、常德市 2013 款上海大眾朗逸豪華導(dǎo)航版 1.4t（高配）轎車一輛的市場價值。二、評估目的二、評估目的確定咨詢對象汽車市場價格，為委托方以咨詢?yōu)閷ο筮M(jìn)行的汽車交易工作提供交易價格參考依據(jù)，為公開市場交易提供參考意見。三、汽車概況三、汽車概況(一一)概況概況型號：上海大眾 1.4t 朗逸豪華導(dǎo)航版 2013 款 地點：xx 省 xx 市排量：1.4l 發(fā)動機(jī)：1.4t 131 馬力 l4變速器：7 檔雙離合 車體結(jié)構(gòu)：承載式環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國 iv+obd 備胎規(guī)格：非全尺寸工作性質(zhì)：家用車牌號：湘 j5e669車架號碼 ：lsvnd6185c2181670發(fā)動機(jī)機(jī)號 ：cfb335362(二二)評

29、估對象現(xiàn)狀評估對象現(xiàn)狀根據(jù)委托方介紹及評估人員實地勘察,估價對象為車輛?，F(xiàn)狀：估價車輛于 2013 年 1 月 7 日取得機(jī)動車銷售發(fā)票，并開始使用。東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 13 -四、市場背景分析四、市場背景分析1、從湖南申湘汽車常德眾興銷售服務(wù)有限公司獲悉，目前店內(nèi) 2013 款朗逸部分現(xiàn)車，定金為 1 萬元，提車需等 30 天；2、從各種大眾汽車商店了解到，購車一般都會有優(yōu)惠并且最高優(yōu)惠為 1 萬與不下于 1000 元的大禮包；3、受全國市場

30、的影響，常德商品車輛價格也在上漲，預(yù)計在未來幾年價格漲幅將逐步減緩，但也還有一定的上升空間；4、目前雖然駕考改革，難度增加，但市場上對車輛的需求依舊不斷增加；5、目前市場上高端產(chǎn)品還存在著較大的空白，高端消費者的購買需求還沒有得到好的滿足。市場需要真正高品質(zhì)的產(chǎn)品來把車輛格局來進(jìn)行分化，高品質(zhì)產(chǎn)品有兌換高價值的機(jī)會；6、目前爆發(fā)的霧靄環(huán)境問題，天津、廣州和北京等城市實行“限購限行” ，市場上的新車一夜搶光，連二手交易市場也銷售火爆，市場需求不斷增加。五、評估方法五、評估方法選用和思路選用和思路根據(jù)評估對象的特點和估價目的及估價人員對車輛市場狀況的調(diào)查和估價對象的調(diào)查，并遵循車輛市場價格評估的確

31、定原則以及估價目的，選取市場法和成本法進(jìn)行評估。根據(jù)評估對象分析，此資產(chǎn)存在一個充分活躍的公開市場，并且公開市場上存在可比的資產(chǎn)及交易活動，且可比資產(chǎn)的一些技術(shù)指標(biāo)易于觀察和處理。在市場上能找到與評估對象功能一致的參照物，參照物與評估對象的對比性是運用市場法評估資產(chǎn)價值的重要依據(jù)。根據(jù)評估對象與搜集到的資料分析，評估對象具有可利用的歷史資料，付出了成本耗費，而且被評估的對象是可以再生和復(fù)制的，并且評估對象在成新率、有形損耗和技術(shù)等方面的差異，通過成本法可以進(jìn)行評估。6、評估測算過程評估測算過程6.1 市場法市場法市場法，又稱市場比較法、現(xiàn)行市價法。指通過市場調(diào)查，選擇一個或幾個與被評估資產(chǎn)相同

32、或類似的資產(chǎn)作為比較對象，分析比較對象的成交價格和交易條件，進(jìn)行對比調(diào)整，估出資產(chǎn)的價值的方法。東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 14 -（一）選擇比較實例（一）選擇比較實例根據(jù)湖南省汽車二手市場目前市場狀況，按照用途一致、交易正常、價格接近和個別條件相近等比較案例選擇原則，本次估價從估價人員所掌握的交易資料中選取了三個實例，它們的基本情況見表 1。表 1 比較案例基本情況表項目名稱朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.

33、4tsi dsg 豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪華導(dǎo)航版所在位置湖南長沙湖南湘潭湖南長沙汽車用途家用家用家用廠商上海大眾上海大眾上海大眾成交單價（元）147800144800138800交易時間2013 年 12 月2013 年 9 月2013 年 9 月（二）建立比較因素條件說明表（二）建立比較因素條件說明表參與比較的因素條件應(yīng)是對估價對象與比較案例之間的價格差異產(chǎn)生作用的因素；通過對估價對象與三個比較案例各自特點的分析，本次評估選擇了交易時間、交易情況、區(qū)域因素和個別因素等因素進(jìn)行比較，詳見表 2。表 2 比較因素條件描述表比較因素估價對象比較案例一比較案例二比較案

34、例三汽車型號朗逸 2013 款 1.4tsi dsg豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg豪華導(dǎo)航版所在位置湖南常德湖南長沙湖南湘潭湖南長沙廠商上海大眾上海大眾上海大眾上海大眾成交單價（元）待估147800144800138800交易時間2013 年 12 月2013 年 12 月2013 年 9 月2013 年 9 月交易情況正常交易正常交易正常交易正常交易汽車用途家用家用家用家用排量（l）1.41.41.41.4進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓汽缸數(shù)（個）4444最大功率

35、（kw）96969696燃油形式汽油汽油汽油汽油發(fā)動機(jī)耗油量(l/100km)6.36.36.36.3簡稱7 擋雙離合7 擋雙離合7 擋雙離合7 擋雙離合功能因素變速檔位個數(shù)7777東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 15 -箱變速箱類型雙離合變速箱雙離合變速箱雙離合變速箱雙離合變速箱驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置驅(qū)動前置驅(qū)動前置驅(qū)動前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架后懸架類型復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架扭力梁式懸架扭力梁式懸架扭力梁式

36、懸架助力類型機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力底盤轉(zhuǎn)向車體架構(gòu)承載式承載式承載式承載式前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式后制動器類型盤式盤式盤式盤式駐車制動類型手剎手剎手剎手剎前輪胎規(guī)格205/55 r16 205/55 r16205/55 r16205/55 r16車輪制動后輪胎規(guī)格205/55 r16 205/55 r16205/55 r16205/55 r16駕駛座安全氣囊有有有有副駕駛安全氣囊有有有有發(fā)動機(jī)電子防盜有有有有安全裝備遙控鑰匙有有有有操控裝置abs 防抱死有有有有手動空調(diào)有有有有車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)有有有有空調(diào)及多媒體cd 支持 mp3有有有有使用時間已使用

37、 11 個月已使用 8 個月已使用 9 個月已使用 9 個月成新率因素行駛里程3.3 萬公里0.70 萬公里1.4 萬公里0.49 萬公里車體外觀藍(lán)色，無明顯損壞黃色，無明顯損壞黑色，無明顯損壞藍(lán)色，無明顯損壞維護(hù)情況良好良好良好良好個別因素座椅舒適度舒適舒適舒適舒適（三）建立比較因素條件指數(shù)表和因素比較修正系數(shù)表（三）建立比較因素條件指數(shù)表和因素比較修正系數(shù)表根據(jù)對估價對象和比較案例情況的分析，把各比較案例的自身狀況按照參比因素分別與評估對象的相應(yīng)狀況進(jìn)行比較，依照確定比較因素條件指數(shù)的原東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系

38、第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 16 -則，建立“比較因素條件指數(shù)表”和“因素比較修正系數(shù)表” （表 3、表 4） 表 3 比較因素條件指數(shù)表比較因素比較案例一比較案例二比較案例三汽車型號朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg 豪華導(dǎo)航版成交單價（元）147800144800138800交易時間1009898交易情況100100100汽車用途100100100排量（l）100100100進(jìn)氣形式100100100汽缸數(shù)（個）100100100最大功率（k

39、w）100100100燃油形式100100100耗油量(l/100km)100100100檔位個數(shù)100100100發(fā)動機(jī)變速箱類型100100100驅(qū)動方式100100100前懸架類型100100100后懸架類型100100100助力類型100100100底盤轉(zhuǎn)向車體架構(gòu)100100100前制動器類型100100100后制動器類型100100100駐車制動類型100100100前輪胎規(guī)格100100100車輪制動后輪胎規(guī)格100100100駕駛座安全氣囊100100100副駕駛安全氣囊100100100發(fā)動機(jī)電子防盜100100100安全裝備遙控鑰匙100100100操控裝置abs 防抱死1

40、00100100手動空調(diào)100100100功能因素空調(diào)車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)100100100東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 17 -及多媒體cd 支持 mp3100100100使用年限105102102成新率因素行駛里程107105110車體外觀100100100維護(hù)情況100100100個別因素座椅舒適度100100100確定可比實例修正系數(shù)1、設(shè)評估對象交易時間系數(shù)為 100，與評估對象相比，以上三個實例交易時間有差異，故確認(rèn)修正系數(shù)為 a:100，b:98，

41、c:98。2、以上三個實例交易情況均為正常交易，故不做修正。3、以上三個汽車用途均為家用，故不做修正。4、功能因素將評估對象的發(fā)動機(jī)、底盤轉(zhuǎn)向、車輪制動、安全裝備、操控裝置、空調(diào)及多媒體等具體情況與可比實例進(jìn)行比較，設(shè)評估對象功能因素系數(shù)為 100。以上三實例功能因素均與評估對象相同，故不修正。5、 成新率因素 將評估對象的使用年限及行駛里程具體情況與可比實例進(jìn)行比較，設(shè)評估對象區(qū)域因素系數(shù)為 100。 使用年限，已使用年限存在差異，可確認(rèn)修正系數(shù)為a:105，b:102，c:102。行駛里程,行駛里程存在差異，確認(rèn)修正系數(shù)為a：107，b：105，c：110。6、個別因素：與評估對象進(jìn)行比較

42、，三個實例的車體外觀、維護(hù)情況、座椅舒適度可不做系數(shù)修正。 表 4 因素比較修正系數(shù)表比較因素估價對象比較案例一比較案例二比較案例三汽車型號朗逸 2013款 1.4tsi dsg 豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg豪華導(dǎo)航版朗逸 2013 款 1.4tsi dsg豪華導(dǎo)航版成交單價（元）待估147800144800138800交易時間100/100100/100100/98100/98交易情況100/100100/100100/100100/100汽車用途100/100100/100100/100100/100功發(fā)排量（l）10

43、0/100100/100100/100100/100東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 18 -進(jìn)氣形式100/100100/100100/100100/100汽缸數(shù)（個）100/100100/100100/100100/100最大功率（kw）100/100100/100100/100100/100燃油形式100/100100/100100/100100/100油量(l/100km)100/100100/100100/100100/100檔位個數(shù)100/100

44、100/100100/100100/100動機(jī)變速箱類型100/100100/100100/100100/100驅(qū)動方式100/100100/100100/100100/100前懸架類型100/100100/100100/100100/100后懸架類型100/100100/100100/100100/100助力類型100/100100/100100/100100/100底盤轉(zhuǎn)向車體架構(gòu)100/100100/100100/100100/100前制動器類型100/100100/100100/100100/100后制動器類型100/100100/100100/100100/100駐車制動類型100/

45、100100/100100/100100/100前輪胎規(guī)格100/100100/100100/100100/100車輪制動后輪胎規(guī)格100/100100/100100/100100/100駕駛座安全氣囊100/100100/100100/100100/100副駕駛安全氣囊100/100100/100100/100100/100發(fā)動機(jī)電子防盜100/100100/100100/100100/100安全裝備遙控鑰匙100/100100/100100/100100/100操控裝置abs 防抱死100/100100/100100/100100/100手動空調(diào)100/100100/100100/1001

46、00/100車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)100/100100/100100/100100/100能因素空調(diào)及多媒體cd 支持 mp3100/100100/100100/100100/100使用年限100/100100/105100/102100/102成新率因素行駛里程100/100100/107100/105100/110車體外觀100/100100/100100/100100/100維護(hù)情況100/100100/100100/100100/100個別因素座椅舒適度100/100100/100100/100100/100比準(zhǔn)單價(元)待估131553.18137959.95126232.31（四）確定估價對

47、象價格（四）確定估價對象價格經(jīng)過比較分析，測算出各比較案例經(jīng)因素修正后的比準(zhǔn)價格分別為：比較案例一：131553.18 元；比較案例二：137959.95 元；比較案例三：東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 19 -126232.31 元。其測算公式為：比準(zhǔn)價格比較案例交易價格交易情況修正系數(shù)交易時間修正系數(shù)功能因素修正系數(shù)個別因素修正系數(shù)從測算結(jié)果上看，各交易實例修正后的比準(zhǔn)價格接近，因此取它們的算術(shù)平均值作為評估對象的單位價值，即估價對象的單價為：（131

48、553.18137959.95126232.31）3131915.15 元。6.2 成本法成本法以上我們用市場法得出汽車的大致價格，為了確保計算結(jié)果的準(zhǔn)確度，現(xiàn)在我們用成本法加以驗證。成本法是指首先估測被評估資產(chǎn)的重置成本，然后估測被評估資產(chǎn)業(yè)已存在的各種貶損因素，并將其從重置成本中予以扣除而得到被評估資產(chǎn)價值的各種評估方法的總稱，成本法的基本思路是重建或重置被評估資產(chǎn)。在條件允許的情況下，任何潛在的投資者在決定投資某項資產(chǎn)時，所愿意支付的價格不會超過構(gòu)建該項資產(chǎn)的現(xiàn)行構(gòu)建成本。如果投資對象并非全新，投資者所愿意支付的價格會在投資對象全新的構(gòu)建成本的基礎(chǔ)上扣除各種貶損因素，上述評估思路可概括為

49、：資產(chǎn)評估價值=重置成本實體性貶值功能性貶值經(jīng)濟(jì)性貶值成本法所涉及到的資產(chǎn)評估的假設(shè)有持續(xù)使用假設(shè)和交易假設(shè)。采用成本法評估資產(chǎn)的前提條件：（1）被評估資產(chǎn)的實體特征、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其功能必須與假設(shè)的重置全新資產(chǎn)具有可比性。（2）應(yīng)當(dāng)具備可利用的歷史資料。成本法的運用是建立在歷史資料的基礎(chǔ)上的，如復(fù)原重置成本的計算、成新率的計算等，要求這些歷史資料可以收集。（3）形成資料價值的各種耗費是必須的。雖然成本法是從成本耗費的角度評估資產(chǎn)的價值，但是這些成本耗費應(yīng)該是取得資產(chǎn)所必須付出的代價，或者說應(yīng)該體現(xiàn)整個社會或行業(yè)的平均成本耗費水平，而不是某項資產(chǎn)的個別成本耗費水平。被評估資產(chǎn)必須是可以再生的或者說

50、是可以復(fù)制的。不能再生或復(fù)制的被評估資產(chǎn)，如土地、礦藏等，一般不適用成本法。 對大眾朗逸 1.4tsi dsg 豪華導(dǎo)航版 2013 款進(jìn)行評估，評估基準(zhǔn)日為2013 年 12 月 31 日，評估日的為公開市場交易提供公平價格及參考意見，評估價值種類為續(xù)用價值。東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 20 -第一，汽車主要評估技術(shù)指標(biāo)整車性能中要檢測動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制動性、轉(zhuǎn)向操作性、前照燈、排放污染物、喇叭聲級，車輛防雨密封性和車輛表示值誤差，發(fā)動機(jī)部分要檢

51、測離合器打滑和傳動系游動角度。行駛系統(tǒng)要檢測車輪定位和車輪的不平衡，空調(diào)系統(tǒng)檢測系統(tǒng)壓力和空調(diào)密封性，還有電子設(shè)備的故障。第二，汽車現(xiàn)行狀況汽車現(xiàn)在處于正常使用狀態(tài)中，自使用以來保養(yǎng)過三次，經(jīng)測評后，發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，底盤部分，行駛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)以及電子設(shè)備都較好，車身和輪胎的保養(yǎng)都不錯。第 x、評估判斷（1）該汽車在評估目的實現(xiàn)后，屬續(xù)用狀態(tài)，采用成本法評估。（2）經(jīng)勘查，該汽車自購買后未發(fā)生重大故障，也未進(jìn)行重要部件的更換和技術(shù)改造，是正常的使用評估設(shè)備，無需進(jìn)行相應(yīng)的評估修正。（3）因為是 2013 款，且購買日期為 2013 年 1 月 7 日，與近期同類汽車相比，應(yīng)該不存在因技術(shù)進(jìn)步引起的

52、功能性貶值，而且這輛汽車是家用汽車，也不存在經(jīng)濟(jì)型貶值，所以我們只需考慮它的實體性貶值即可。（4）根據(jù)儀表盤顯示，該汽車已行駛里程 32796 公里，經(jīng)查相關(guān)汽車網(wǎng)站的私家車報廢標(biāo)準(zhǔn)得知私家車的報廢期限由原來的 15 年改成了總定額行駛里程400000 公里。第四、評估程序采用成本法，其基本公式為：資產(chǎn)評估價值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經(jīng)濟(jì)型貶值其中：資產(chǎn)實體性貶值=重置成本（1-實體性成新率）實體性成新率=1-實體性貶值率實體性貶值率=(實際已行駛里程數(shù)/總額定里程數(shù))*100%（因為評估對象是汽車，所以可以用里程數(shù)來確定貶值率）（1）汽車重置成本的確定重置成本=設(shè)備購買價+應(yīng)交增

53、值稅+車輛購置稅+保險費+車船稅+驗車上牌費用經(jīng)在相關(guān)網(wǎng)站查詢，該類型汽車的官方市場價格為 148900 元，經(jīng)相關(guān)資料顯示，官網(wǎng)價格包括了增值稅、消費稅等，所以該汽車價稅合計為 148900 元。車輛購置稅稅率為 10%，因為車輛的不含稅價格為 127264.96 元，所以車輛購置稅為 12726.50，汽車保險費 5500 元，車船稅 480 元，驗車上牌費用為 237元。重置成本=148900+12726.50+5500+480+237=167843.50（元）東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小

54、組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 21 -（2）實體性貶值率=(32796/400000)*100%=8.20%實體性成新率=1-8.20%=91.80%資產(chǎn)實體性貶值=167843.50*(1-91.80%)=13763.17（元）（3）評估價值計算： 被評估汽車評估價值=167843.50-13763.17=154080.33（元）七評估結(jié)論七評估結(jié)論1 1、重置成本法、重置成本法被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)功能性貶值經(jīng)查其全新車的價格 148900 元，車輛購置稅、驗車上牌費、車船使用稅、交強(qiáng)險、三角牌、滅器、常規(guī)保險合計費用共 18943.5 元。故該車

55、的重置成本為：重置價值=評估基準(zhǔn)日汽車購置價格 +車輛購置稅+汽車保險費+驗車上牌費+車船使用稅=148900+12726.50+5500+237+480=167843.50（元）成新率=（1-已行駛里程數(shù)/規(guī)定累計行駛里程數(shù)）100% =(1-32796/400000)*100%=91.8%資產(chǎn)實體性貶值=167843.50*(1-91.80%)=13763.17（元）被評估汽車評估價值=167843.50-13763.17=154080.33（元）采用重置成本法評估后的轎車的價值為 154080.33 元2 2、市場法、市場法運用現(xiàn)行市價法確定車輛價值通常采用直接比較法和類比調(diào)整法，本案例

56、采用類比調(diào)整法。被評估車輛的價值參照物現(xiàn)行市價差異調(diào)整系數(shù)比準(zhǔn)價格比較案例交易價格交易情況修正系數(shù)交易時間修正系數(shù)功能因素修正系數(shù)個別因素修正系數(shù)從測算結(jié)果上看，各交易實例修正后的比準(zhǔn)價格接近，因此取它們的算術(shù)平均值作為評估對象的單位價值，即估價對象的單價=（131553.18137959.95126232.31）3131915.15 元。采用市場法確定的轎車價值為 131915.15 元 3 3、綜合分析確定評估結(jié)果、綜合分析確定評估結(jié)果采用市場法確定的轎車價值為131915.15元，采用成本法確定的轎車價值為154080.33元，兩者相差22165.18元，差異率約為16.80%,相差原因

57、是市場法沒東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 22 -有考慮到汽車技術(shù)性能要求和使用標(biāo)準(zhǔn)，且市場法要評估資產(chǎn)所用的參數(shù)差異用量化的修正系數(shù)進(jìn)行表示調(diào)整誤差大，此外有很多差異的參數(shù)無法一一都考慮進(jìn)去，而重置成本法用行駛時間計算加速折舊以及用年檢參數(shù)或檢測參數(shù)得到的車輛本身的技術(shù)性能的參數(shù)等就很容易確定。因市場法最接近資產(chǎn)的真實市場價值，經(jīng)綜合分析，本次評估以市場法確定的評估值為準(zhǔn)。在評估基準(zhǔn)日2013年12月30日持續(xù)經(jīng)營的前提下，評估湖南省常德市一輛大眾朗逸小

58、轎車市場價值為131915.15元。八結(jié)論成立的條件八結(jié)論成立的條件采用成本法評估資產(chǎn)的前提條件：采用成本法評估資產(chǎn)的前提條件：（1）被評估資產(chǎn)的實體特征、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其功能必須與假設(shè)的重置全新資產(chǎn)具有可比性。（2）應(yīng)當(dāng)具備可利用的歷史資料。成本法的運用是建立在歷史資料的基礎(chǔ)上的，如更新重置成本的計算、成新率的計算等，要求這些歷史資料可以收集。（3）形成資料價值的各種耗費是必須的。雖然成本法是從成本耗費的角度評估資產(chǎn)的價值，但是這些成本耗費應(yīng)該是取得資產(chǎn)所必須付出的代價，或者說應(yīng)該體現(xiàn)整個社會或行業(yè)的平均成本耗費水平，而不是某項資產(chǎn)的個別成本耗費水平。采用市場法評估資產(chǎn)的前提條件：采用市場法評估

59、資產(chǎn)的前提條件：（1） 、本評估結(jié)論在交易假設(shè)、公開市場假設(shè)和持續(xù)使用假設(shè)的條件下成立，被評估資產(chǎn)處于繼續(xù)使用狀態(tài)條件下；（2） 、參照物及其與被評估汽車有比較的指標(biāo)、技術(shù)參數(shù)等資料是可收集到的，并且價值影響因素明確，可以量化；（3） 、找到與被評估車輛相同或相類似的參照車輛，并且參照物是近期的，可比較的。近期，是指參照車輛交易時間與車輛評估基準(zhǔn)日相差時間相近，最好在一個季度之內(nèi)。所謂可比，是指車輛在規(guī)格、型號、結(jié)構(gòu)、功能、性能、新舊程度及交易條件等方面不相上下；（4） 、本評估結(jié)論僅為本評估目的服務(wù)；（5） 、本評估結(jié)論系對評估基準(zhǔn)日資產(chǎn)持續(xù)經(jīng)營價值地客觀反映，其價值僅適用于評估基準(zhǔn)日 20

60、13 年 12 月 31 日；（6） 、本評估結(jié)論是本小組出具的，受本小組評估人員的知識水平和判斷能力的影響，可能存在一定程度的不確定性；（7） 、本評估結(jié)論沒有考慮委托評估資產(chǎn)將來可能承擔(dān)的抵押、擔(dān)保事宜，以及特殊的交易方可能追加付出的價格等對評估價值的影響，也來考慮國家宏東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程東華理工大學(xué)資產(chǎn)評估課程 大眾朗逸轎車評估報告大眾朗逸轎車評估報告xx 級會計系第級會計系第 x 評估小組評估小組 資產(chǎn)評估報告資產(chǎn)評估報告書書- 23 -觀經(jīng)濟(jì)政策發(fā)生變化以及遇有自然力或其他不可抗力對資產(chǎn)價值的影響。九九重要說明重要說明1、本次評估結(jié)果是依據(jù)本項目經(jīng)濟(jì)行為和評估目的，采用市場法和