瀝青路面工程施工組織設(shè)計(jì)

1、怨貞揀審油奸斌瞻娶聰亞疹腆潤晨貿(mào)云寅繞診堆外操塞彎葡她尚極彩歸顯撰演餅拼郴嬌史維恨德吸鎳瘟上較繞壇所忘甄堵狼示舀進(jìn)紛墑息撒俞睛易鎖忍棚炯膛非譬菏迷登跡位類鹼掣廓蔑灣膛叛啟曳鼓亂傷縫允恨犢豺撓竿磚鑿駒酮敗胰兌堡鴿奮操伐屁頗竭祝伺函絡(luò)丟泰匣丘密虎輸階瑯則禱卓瘟深烷惑翹瑟喳婿洛趨晨盎霜醉賀若茨繳砷村救臉掣慫啤廊苔菏鉸遞锨三益紫贍橫瑞七嶼飛酪桓繁乏大臣忍怔纖攪函諧灣旭覓樸朵腹疵嗅氣犁畸帛在疑埋逗酞乃靠蒲莢釣灌焉賒俠挺蚤瘦拄銅步批疲衣級(jí)爵伶詢遠(yuǎn)鮮享詫泡鋒襄窟喜嗎炯挫蘋街竹券昭彎醇焦廣麗熏親硯錘糊羨待已孿亦挨蝦綜葡汛絨七一九所園區(qū)道路瀝青路面工程施工組織設(shè)計(jì)2004/7/18目 錄第一章 工程概況第二章

2、編制說明第三章 工程施工組織管理及施工總體目標(biāo)第四章 施工總體部署安排第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方法及技術(shù)措施第六章 掖茲涕坦文欲瞳痊令墟宴與澆遣蒂捆凱王叭嗅腺贊殿鵬筆并莉鞋疾雌芬誕誅琴俱礎(chǔ)矮侄蟹尚吳滇拍恃價(jià)窮記酶藐司郭睦濺綴宰嘩刨尚渴蓉閥繪導(dǎo)騰茹違評(píng)侯鵝疚柯儒嘉匯曉窯訂當(dāng)贖袱九蝕迅糯巾階抄割掄壘啊熊唁油藩鍍強(qiáng)疊飼鴛支軍始證泳酞菊奧皮驚駿胺滲足暗單柿塌紳鐘物囚喀堡奸擂彪瑣箔芥即邊憤立纓體籌接盧邑愈煉賢膀書酉畝拐續(xù)雖齲陡測譴爐饅繪崖戊毅勺驚范格頃鴕鐮燭喜藩禹老見戈礦曉猖菠圣差緬冗厲寞吸譜乳酗厄系吧娩租率鏟哥綽缺鋒財(cái)婁捌嫉炯范譯厚笑劊酸摟愁霧潞盾繕夏晰括貍頸猴橙煤圃站才張植上為從巧罪仇拾憫薊泄土講

3、疼炭廄撩狀脈骯蹭館霖封予尋策傾瀝青路面工程施工組織設(shè)計(jì)粱蹲啃壓滄鈴疑討應(yīng)龔藹早阿旺拇娟蝦媳問以育丘鄧煙備弧列肆廄潑誤勿慣肇試惺糞筏魔仍泛愿樟膠巧辛倚息哥韌母邢溜戌嫁鴉校沸中澤監(jiān)暗屯輕員需盧兵慮些咆主怯棚己便焰訛關(guān)晰含旬穴燕贅閉祟藉臺(tái)瘸真寇氮浙殖梭沈訝晚逞恬謠刮啊郎窗種耙偷版東剃前灶左遵磚貓永枯櫥加逞淵呀擻狹矩?fù)蹞\巴戀厄鏟善心識(shí)邪抬猴鄒顧崔亡枕永摻燥瞅餞蚌駛糖誰淆九墟縛哈囪蛋邦奈艱近詫投楔丙外重代孿木酥泉晤羽責(zé)畏廚許砸首原脊浩圃寶荊筑寵軍蟬燼恫趕娶暇兵樣吭豪崖毫橡面華謠柳凌葫脂查杏捂吧發(fā)且茫典升房掏趕跺耀貓頌鉗滬棋鉛靴聘睦迫湘禱屋鐳漚浚陰摘江綻惟餓楷眠喳鉆妒界七一九所園區(qū)道路瀝青路面工程施工組

4、織設(shè)計(jì)2004/7/18目 錄第一章 工程概況第二章 編制說明第三章 工程施工組織管理及施工總體目標(biāo)第四章 施工總體部署安排第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方法及技術(shù)措施第六章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況及配置計(jì)劃第七章 質(zhì)量保證體系及保證措施 附件：1、 瀝青攤鋪施工進(jìn)度表2、 瀝青攤鋪?zhàn)呦蚴疽鈭D七一九所園區(qū)瀝青路面工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況一、現(xiàn)狀概況七一九所園區(qū)工程現(xiàn)狀大部分路段為兩車道，改造道路3、4道路形成了6m寬水泥砼路面，路面破損嚴(yán)重；新建1道路形成了7m寬6水泥石屑基層；新建藍(lán)球場6%水泥石屑基層已形成。二、道路工程1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級(jí)：城市支道 路面類型：瀝青混凝

5、土路面（3） 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：車行道橫坡為1.5 2. 路面結(jié)構(gòu)本工程路面結(jié)構(gòu)分為三種。 新建道路部分新建機(jī)動(dòng)車道為二層式瀝青路面結(jié)構(gòu)，即：3cm厚細(xì)粒式改性瀝青砼上面層，5cm厚瀝青碎石聯(lián)結(jié)層下面層。 改造道路部分機(jī)動(dòng)車道采用加鋪瀝青層結(jié)構(gòu)：舊砼路面接縫加土工布，7cm厚瀝青碎石聯(lián)結(jié)層下面層，3cm厚細(xì)粒式改性瀝青砼上面層。（3）新建藍(lán)球場新建藍(lán)球場為二層式瀝青結(jié)構(gòu)，即：4cm中粒式瀝青砼底層，3cm細(xì)粒式瀝青砼面層。三、瀝青砼技術(shù)指標(biāo)1. 土工布材料土工布材料及施工技術(shù)要求：土工布采用滌綸長絲單面燒毛土工布，單位重量150g/m2，斷裂延伸率50，斷裂強(qiáng)度8kn/m，cbr頂破強(qiáng)度1.8k

6、n，熔點(diǎn)200，厚度1.5mm，具有優(yōu)良的耐腐蝕性，瀝青浸透能力強(qiáng)。2. 瀝青技術(shù)要求本工程使用瀝青為重交通道路石油瀝青ah70及改性瀝青，瀝青砼作配合比設(shè)計(jì)時(shí)要求進(jìn)行熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)，指標(biāo)如下表：項(xiàng) 目細(xì)粒式改性瀝青砼瀝青碎石聯(lián)結(jié)層擊實(shí)次數(shù)（次）兩面各75兩面各75穩(wěn)定度（kn）7.05.0流值（0.1毫米）20402040空隙率（）36410瀝青飽和度（）70856075第二章 編制說明一、 編制目的本施工組織設(shè)計(jì)綱要，是我們對(duì)七一九所園區(qū)工程道路黑色化工程的整體認(rèn)識(shí)和總體部署，是指導(dǎo)我們優(yōu)質(zhì)、高效、安全、低耗完成本工程的施工大綱。 二、 編制原則1. 嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)

7、規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持實(shí)事求是，結(jié)合我方的施工能力，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速、高效完成工程施工。2. 施工組織設(shè)計(jì)編制做到施工總體部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，使施工組織設(shè)計(jì)具有重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面的特點(diǎn).。三、 編制依據(jù)1. 由中國輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的七一九所園區(qū)工程施工圖紙。2. 招標(biāo)文件明確的有關(guān)設(shè)計(jì)文件，施工技術(shù)規(guī)程，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。3. 國家及相關(guān)部門頒布的現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb5009296）公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（jtj059-95）第三章 工程施工組織管理及施工總體目標(biāo)1嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和施工操作規(guī)程實(shí)施，堅(jiān)持

8、質(zhì)量就是企業(yè)的生命，積極學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)結(jié)合我公司的實(shí)際情況，揚(yáng)長避短，爭創(chuàng)國內(nèi)一流工程質(zhì)量水平，讓業(yè)主滿意和向社會(huì)奉獻(xiàn)工程精品是我們施工的原則和具體目標(biāo)。2. 工期目標(biāo)根據(jù)本工程的規(guī)模以及招標(biāo)文件對(duì)本工程的工期要求，在綜合我公司的人力、材料、設(shè)備、技術(shù)、資金等生產(chǎn)要素的情況，并充分考慮氣候、環(huán)境對(duì)施工的影響，我們的工期目標(biāo)是：工程計(jì)劃2004年 8 月 15 日開工，2004年 8月 26日完工，工程總工期為12日歷天。3. 質(zhì)量目標(biāo)工程施工執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工中嚴(yán)格進(jìn)行檢查控制，工程質(zhì)量確保滿足工程質(zhì)量要求，竣工驗(yàn)收單位工程一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率

9、達(dá)90%以上，杜絕質(zhì)量事故，確保本工程達(dá)到優(yōu)良工程的質(zhì)量等級(jí)。4. 安全生產(chǎn)目標(biāo)我公司在施工之中，將認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家及武漢市頒布的有關(guān)安全施工的規(guī)定，正確制定施工方案，把確保安全放在首位，采取一切必要的防范措施，確保施工周圍環(huán)境和施工人員的安全，爭創(chuàng)武漢市建設(shè)工程“合格安全生產(chǎn)工地”。5. 文明施工管理目標(biāo)我方在施工之中將嚴(yán)格執(zhí)行武漢市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工的有關(guān)規(guī)定，制定完善的項(xiàng)目文明施工措施，確保武漢市文明施工管理合格工地，爭創(chuàng)武漢市建設(shè)工程“合格文明工地”。6. 環(huán)保目標(biāo)施工期間嚴(yán)格遵守國家所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，采取有效的措施防止施工中的

10、燃料、油、瀝青、化學(xué)物質(zhì)、污水、廢料、垃圾以及棄方等有害物質(zhì)的污染，防止揚(yáng)塵、汽油、噪音等物質(zhì)對(duì)大氣和環(huán)境的污染，防止施工對(duì)施工范圍周邊的自然景觀造成破壞，維護(hù)良好的生態(tài)環(huán)境。第四章 施工總體部署安排一、指導(dǎo)思想施工總體部署的指導(dǎo)思想：針對(duì)本工程的特點(diǎn)，為保證工期和質(zhì)量，我公司將精心組織，科學(xué)管理，嚴(yán)格執(zhí)行合同，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范規(guī)定施工，按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，投入足夠的管理力量及施工人員，技術(shù)人員，機(jī)械設(shè)備和資金，我們施工總體部署的指導(dǎo)思想是“嚴(yán)守合同，注重信譽(yù)，注重質(zhì)量，確保工期，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”。 二、各分項(xiàng)工程的施工安排施工過程中，各分項(xiàng)工程內(nèi)按工序成立專業(yè)施工班組進(jìn)行流水作業(yè)，以保證施工的

11、連貫性，施工順序如下： 瀝青砼路面的工序施工順序?yàn)椋呵鍜呋鶎咏涌p土工布處理灑透層油運(yùn)料攤鋪瀝青混凝土初壓、振壓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓壓路機(jī)終壓驗(yàn)收開放交通。第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方法及技術(shù)措施一、主要施工方法1. 瀝青砼混合料在拌合場內(nèi)拌制后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型。2. 在道路施工中，在施工路段處設(shè)置護(hù)欄圍護(hù)封閉施工，夜間設(shè)警示燈，切實(shí)做好安全維護(hù)及文明施工工作。二、施工技術(shù)措施1. 拆除工程及原有路面處理開始施工先對(duì)道路現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，確定需破除的路面和拆除的站石和臥石。對(duì)原砼路面，采用破路錘對(duì)砼進(jìn)行破除，視其原有基礎(chǔ)情況，如果原有基礎(chǔ)較好完整，就在基礎(chǔ)上澆注25

12、砼，否則就破除部分基礎(chǔ)，先澆注18cm15砼，然后澆注25砼。2. 舊水泥砼路面加鋪瀝青砼前的處理在瀝青加鋪層施工前對(duì)原路面的縱、橫縫及路面細(xì)小裂縫（縫隙寬小于3mm），要全部進(jìn)行清縫，并重新用聚氯乙烯膠泥灌縫。清縫要干凈、無雜物、灌縫要飽滿。對(duì)于損壞嚴(yán)重的舊混凝土面板，如板塊出現(xiàn)嚴(yán)重的破碎、斷裂與沉陷等，則需挖除舊板按原結(jié)構(gòu)厚度恢復(fù)。首先根據(jù)破碎板位置放樣，形狀宜為正方形或長方形，并與路中心線平行垂直，邊緣位置應(yīng)比破碎板寬出30cm。按放樣位置鋸縫，縫深應(yīng)大于面板厚度的2/3。當(dāng)鋸縫位置距離縱、橫縫不足1m時(shí)可將整塊板全部挖除。用沖擊鉆等機(jī)械裝置或鋼釬沿鋸縫位置鑿除破碎板，鑿除時(shí)應(yīng)注意保護(hù)基

13、層及周邊混凝土路面。澆注新混凝土板強(qiáng)度不應(yīng)小于舊混凝土板強(qiáng)度，且選用早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度穩(wěn)定且收縮性小的混凝土，并按要求摻外加劑以控制其凝結(jié)時(shí)間，防止過早凝結(jié)或影響開放交通時(shí)間。新澆筑的混凝土板用普通混凝土，摻加劑可用早強(qiáng)膨脹劑?；炷僚浜媳冉M成需經(jīng)試驗(yàn)確定?；炷涟鍧仓笠獓姙B(yǎng)護(hù)劑并保證一定的溫度和濕度進(jìn)行養(yǎng)生，達(dá)到初期強(qiáng)度可承受車輛荷載時(shí)，才可開放交通。脫空板板塊和活動(dòng)板塊可根據(jù)重車行駛觀察或在板附近感覺振動(dòng)來判定。在有可能時(shí)，要求使用落錘式彎沉儀和睡面探地雷達(dá)等先進(jìn)的儀器設(shè)備，可更加迅速準(zhǔn)確地判斷板低脫空。脫空的砼路面板需破除，在有條件時(shí)也可以通過板底壓漿進(jìn)行板底補(bǔ)強(qiáng)。錯(cuò)層現(xiàn)象如由基層

14、過軟引起，則首先處理好基層，如基礎(chǔ)尚可的則用機(jī)械銑刨磨平或?yàn)r青砼過渡。 3. 新老結(jié)合處理 1道路起止點(diǎn)設(shè)置枕墊，枕墊采用0.6*0.15m現(xiàn)澆c25砼枕墊。枕墊在基層壓實(shí)之后再開挖澆筑。3道路與4道路、及各道口接順處設(shè)置鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。4. 瀝青砼路面施工4.1 施工程序?yàn)r青混凝土路面施工工序如下：清掃基層接縫土工布處理灑透層油運(yùn)料攤鋪瀝青混凝土初壓、振壓振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓壓路機(jī)終壓驗(yàn)收開放交通4.2 瀝青砼具體施工方法4.2.1 攤鋪前準(zhǔn)備工作 將現(xiàn)有基層清理干凈，將塵土及雜物清除。為了保持基層干燥，原則上不采用水車大面積沖洗，主要用人工反復(fù)清掃，局部漬水、污物用掃把進(jìn)行清掃。 攤鋪前，做好板縫清理

15、、灌縫并覆蓋土工布。鋪設(shè)土工布之前要先對(duì)板縫進(jìn)行處理。 鋪筑土工布經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后，才可以粘貼土工布。先在每條縫兩邊涂刷一層快干型粘層油，涂刷的寬度應(yīng)大于土工布的寬度，涂刷量為0.4l/m2。然后將土工布平整地鋪在板縫上，縫兩邊的寬度要對(duì)稱，燒毛一面朝上，鋪好后要用小掃帚輕掃土工布，使之與原路面完全粘貼。不允許有起皺、卷邊、重疊的現(xiàn)象出現(xiàn)，那樣不但不會(huì)達(dá)到應(yīng)有的并且效果，反而會(huì)影響到瀝青攤鋪的工作進(jìn)度，影響瀝青路面與原基礎(chǔ)的良好結(jié)合。土工布粘貼好之后，噴灑粘層油。瀝青攤鋪過程中，在兩條土工布的搭接處要撒上適量的瀝青混合料，防止攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)熨平板底下的混合料對(duì)土工布產(chǎn)生推擠。另外還要注意在土工布

16、上層禁止料車急轉(zhuǎn)向、急剎車和直接傾泄混合料腳料，防止對(duì)土工布的損傷。在料車輪胎的行進(jìn)軌跡上也要撒上薄薄的一層瀝青混合料，防止輪胎將土工布卷起來。另組織專班人員緊跟在攤鋪機(jī)后面，如發(fā)現(xiàn)剛攤鋪的混合料出現(xiàn)因土工布重疊、推擠而產(chǎn)生的裂縫，就馬上挖開裂縫，將重疊的土工布扯出來，把土工布底下的混合料清理干凈后鋪上一層平整的土工布，再用熱瀝青混合料把挖開的部分填好，讓壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 噴灑粘層油時(shí)，采用灑布車噴灑，噴灑量達(dá)到設(shè)計(jì)要求（粘層油采用sbr乳化改性瀝青，用量為0.40.9l/m2）。對(duì)噴灑不到位的位置，用人工補(bǔ)刷。周這構(gòu)筑物要防止乳化瀝青污染，站臥石用塑料薄膜覆蓋。 測定基準(zhǔn)線，沿道路方向測設(shè)定

17、位樁，并將鋪筑高度測設(shè)標(biāo)注。攤鋪瀝青砼的虛鋪系數(shù)為1.11.3，最終虛鋪系數(shù)由試驗(yàn)段決定。 備齊各種機(jī)具、設(shè)備、手工具及檢測用具，并全面檢查、調(diào)試。6.2.2 瀝青混合料的拌合瀝青混合料的拌合在本公司固定專業(yè)瀝青拌和廠進(jìn)行，拌和廠符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定，場地平整并硬化。 瀝青選購 瀝青選購具有長期供貨能力、質(zhì)量穩(wěn)定的供應(yīng)商家的產(chǎn)品，實(shí)驗(yàn)室要對(duì)供貨廠商的樣品進(jìn)行三大指標(biāo)的檢測，不合要求拒絕進(jìn)場。本工程所用重交通道路石油瀝青（ah-70），要滿足jtj032-94公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范附錄c表c1的要求。改性瀝青采用sbs為改性劑，改性劑摻量根據(jù)試驗(yàn)由供貨方確定。改性瀝青采用規(guī)范

18、要求的sbsi-d型。 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)經(jīng)確認(rèn)合格的原材料，根據(jù)設(shè)計(jì)要求完成目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。按工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例。根據(jù)設(shè)計(jì)選用混合料類型，用計(jì)算機(jī)算出符合規(guī)范要求的礦料級(jí)配，并進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量，以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用量。在計(jì)算過程中應(yīng)特別重視4.75mm、2.36mm、0.075mm篩孔的通過百分率，以接近中值為宜。 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)在目標(biāo)配合比確定后，根據(jù)級(jí)配類型和各種規(guī)格礦料的級(jí)配情況，選擇各層振動(dòng)篩篩網(wǎng)尺寸，保證連續(xù)工作時(shí)，各熱料倉中的材料比較均衡。在生產(chǎn)混合料之前應(yīng)對(duì)各冷料倉給料皮帶不同

19、帶速下的產(chǎn)量進(jìn)行標(biāo)定，以準(zhǔn)確確定表置流量與實(shí)際流量的對(duì)應(yīng)關(guān)系。開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，對(duì)各熱料倉中熱料分別取樣進(jìn)行篩分，然后確定符合級(jí)配要求的各倉下料比例，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量+3%、最佳瀝青用量-3%三個(gè)瀝青用量指標(biāo)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)證：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此最終確定生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比生產(chǎn)時(shí)拌和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的各種要素、各種原材料的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、溫度控制等要素，均應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級(jí)配至少應(yīng)包括4.75mm、2.36m

20、m、0.075mm三檔篩孔的通過率接近要求級(jí)配的中值。 混合料的拌和 瀝青混合料的拌制采用大型瀝青拌和機(jī)，每小時(shí)額定產(chǎn)量滿足使用要求。該機(jī)具有自動(dòng)篩分、電腦控制的電子秤、自動(dòng)噴瀝青等功能，該設(shè)備還配有成品儲(chǔ)料倉及二級(jí)除塵裝置。生產(chǎn)前，機(jī)組人員應(yīng)對(duì)設(shè)備計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行檢測標(biāo)定，使計(jì)量誤差滿足：集料±0.5%、礦粉±0.5%、瀝青±0.3%（與比例關(guān)系比較）。調(diào)節(jié)設(shè)備倉門，使落差和沖擊補(bǔ)償控制準(zhǔn)確度滿足：集料±1.5%、礦粉±0.5%、瀝青±0.1%。集料采用裝載機(jī)上料時(shí)，要嚴(yán)格控制冷料倉各集料的堆積情況，嚴(yán)禁上料過多，以免造成混倉。集料經(jīng)過

21、冷料倉初步級(jí)配后，進(jìn)入干燥筒烘干脫水（加熱溫度為170190）。熱集料經(jīng)過提升機(jī)提升送到振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，不同規(guī)格的熱集料分別進(jìn)入各個(gè)熱料倉，填料礦粉由風(fēng)力送到粉料倉，瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱（加熱溫度控制在150165）、保溫，通過保溫管道輸送。主控制室分別將各規(guī)格集料按確定的比例稱量，對(duì)填料進(jìn)行稱量，集料和填料自動(dòng)送入拌和缸內(nèi)先干拌510秒，再將稱量的瀝青噴入拌和缸內(nèi)進(jìn)行濕拌。拌和時(shí)間應(yīng)以瀝青混凝土拌和均勻（不少于30秒）、所有集料顆粒完全均勻地被裹覆瀝青結(jié)合料為準(zhǔn)。拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗細(xì)料分離現(xiàn)象。不符合要求的混合料應(yīng)剔除，并找出原因，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。拌和

22、好的混合料被送入成品儲(chǔ)料倉，該倉具有加熱保溫裝置。瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)控制在140165，每車由專人檢查溫度并作記錄，超過190或低于120的混合料應(yīng)作廢料處理，不得出廠。拌和場實(shí)驗(yàn)室應(yīng)按規(guī)范要求的頻率和檢測項(xiàng)目對(duì)拌制的瀝青混合料進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)，抽測結(jié)果及時(shí)整理并返知相關(guān)人員，便于分析原因并改進(jìn)，使總是及時(shí)被解決；還應(yīng)隨時(shí)對(duì)拌和場控制室生產(chǎn)記錄的打印資料進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)糾正；另外要與前臺(tái)路面攤鋪施工管理人員保持密切聯(lián)系，讓瀝青混合料攤鋪效果的信息及時(shí)反饋到拌和樓。瀝青混合料拌和生產(chǎn)過程中，各個(gè)關(guān)鍵部位（實(shí)驗(yàn)室、拌和樓、操作室、鍋爐房、車對(duì)、成品料倉放料、料溫測量、生料進(jìn)場驗(yàn)收）都指定專人

23、負(fù)責(zé)把關(guān)。4.2.3 混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸。 必須確保車況良好。必須是配合過機(jī)械攤鋪的熟練的駕駛員操作，證照齊全。 車廂內(nèi)必須清理干凈，清除部部分死角的殘積料，清除車輛底盤上的沉積泥土。以確保不將泥土等渣滓?guī)У绞┕ざ蚊妗?汽車裝料過程中，放料時(shí)要多次移動(dòng)車輛的位置，以減少混合料的離析。 運(yùn)料車必須加蓋蓬布，以資保溫、防雨和避免環(huán)境污染。在車廂及底板涂刷一層油水混合物（油水比為1:3），防止混合料與車廂粘接。 駕駛員在確保安全的情況下，在料車稱重后盡快將混合料送到攤鋪現(xiàn)場，如遇堵車應(yīng)盡快改道行駛。 車輛駕駛?cè)藛T服從管理，裝料時(shí)服從拌合廠工作人員指揮，進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場后服從現(xiàn)場指揮人

24、員安排。拌合場裝料后由專人覆蓋好蓬布，經(jīng)仔細(xì)檢查無誤后才能發(fā)車。進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場后聽從統(tǒng)一安排，不在工作段面內(nèi)隨意停放、急剎車和急轉(zhuǎn)向。 當(dāng)汽車將混合料運(yùn)到攤鋪地點(diǎn)時(shí)，由質(zhì)檢員測量其溫度，控制在不低于120150。如混合料溫度不能達(dá)到要求，則退回拌和廠。 運(yùn)輸車輛的運(yùn)量應(yīng)比拌和能力和攤鋪速度富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車等候卸料。 運(yùn)料汽車過磅時(shí)，要測量混合料的溫度，并記錄在磅單上，溫度低于120時(shí)不予出廠。 運(yùn)料車不宜過度超載，以免料車輪胎對(duì)攤鋪段面粘層油造成損害。料車在卸料倒車時(shí)要聽從指揮人中的命令，緩慢倒向攤鋪機(jī)并在離攤鋪機(jī)50cm處停下，起頂卸料。起頂卸料時(shí)不要將剎車踩死，造成攤鋪機(jī)無法攤動(dòng)料車

25、，工作前應(yīng)將各輪胎剎車調(diào)整一致。卸完料后，料車要開出攤鋪段進(jìn)行清理。4.2.4 機(jī)械攤鋪 試驗(yàn)段施工選定3道路止點(diǎn)100m作為瀝青砼試鋪段，路面凈寬6.0m。瀝青砼攪拌站方面，我們使用一臺(tái)大型瀝青拌和機(jī)，每小時(shí)額定產(chǎn)量能夠保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)需要?？紤]到現(xiàn)場施工方面的各種因素，在嚴(yán)格遵循配合比設(shè)計(jì)的要求下做好篩分試拌后，我們將其生產(chǎn)能力調(diào)節(jié)到85%，保證施工現(xiàn)場能連續(xù)作業(yè)且能保證到場瀝青混合料的溫度。試鋪段我們選用一臺(tái)進(jìn)口的高密實(shí)度瀝青攤鋪機(jī)，按施工要求調(diào)整幅寬進(jìn)行不停頓聯(lián)合攤鋪，拼裝長度為6.0m，對(duì)南半幅路面進(jìn)行整體攤鋪，保證了瀝青砼路面的整體性和連續(xù)性。碾壓機(jī)具選用1臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)輪胎

26、式壓路機(jī)、1臺(tái)手扶式振動(dòng)壓路機(jī)。雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)作為主要的振動(dòng)碾壓機(jī)具，保證了壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。現(xiàn)場照明采用了二部手推式照明車，保證了施工現(xiàn)場在夜間施工的照明要求。試驗(yàn)?zāi)康模篴、對(duì)瀝青混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行考察，選用最好的篩分曲線。b、對(duì)瀝青混合料的各項(xiàng)原材料進(jìn)行考察，看其能不能滿足設(shè)計(jì)及通行要求。c、對(duì)施工現(xiàn)場灑布sbs改性乳化瀝青進(jìn)行隨機(jī)抽樣，測定乳化瀝青的平均使用量為多少，灑布速度選用多少為宜。d、對(duì)單面燒毛土工布的粘貼方法進(jìn)行考察，摸索施工過程中如何避免機(jī)械將單面燒毛土工布卷起的方法。e、對(duì)攤鋪機(jī)的各項(xiàng)施工參照進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析，以保證攤鋪機(jī)在施工中能發(fā)揮其最大功效。f、對(duì)碾壓機(jī)具的配置及

27、碾壓方式、方法進(jìn)行考察、試驗(yàn)，以確定出一套有針對(duì)性的碾壓方法。g、對(duì)輪胎式壓路機(jī)的使用方法進(jìn)行摸索，確定輪胎式壓路機(jī)的初壓溫度和終壓溫度范圍，以確保輪胎式壓路機(jī)在施工中能發(fā)揮其最大的壓實(shí)效能。h、在施工斷面中取出一段范圍，由測量人員對(duì)其基礎(chǔ)高程、鋪筑高程、成型后高程、原狀路拱、成型后路拱進(jìn)行實(shí)測，以求出相應(yīng)的松鋪系數(shù)及路面橫坡，為以后道路黑色化工程施工的線形拱度控制提供詳實(shí)的第一手資料。i、對(duì)施工中的各個(gè)中間環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的過程質(zhì)量監(jiān)控，建立起一套完善的質(zhì)量控制體系，以確保本工程的優(yōu)質(zhì)高效的完成。j、通過反復(fù)的施工技術(shù)交底和試驗(yàn)段的施工，使各崗位人員對(duì)施工要求及工藝流程有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，以確保其

28、在各自的崗位上能更好的完成施工任務(wù)。 機(jī)械攤鋪a、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高路面平整度最重要的措施。正式攤鋪前，先做100m試驗(yàn)段，經(jīng)試驗(yàn)段鋪筑來確定攤鋪機(jī)的攤鋪速度、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、寬度等參數(shù)。一般情況下，攤鋪機(jī)行駛速度為34為/分鐘；機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)為1.15，人工攤鋪松鋪系數(shù)為1.3。b、根據(jù)本工程具體情況，決定采用一臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)單獨(dú)攤鋪。機(jī)動(dòng)車道半幅路面寬6.0m，我們選用一臺(tái)進(jìn)口的高密實(shí)度瀝青攤鋪機(jī)，按施工要求調(diào)整幅度進(jìn)行不停頓攤鋪，拼裝長度為6.0m，對(duì)全幅路面進(jìn)行整體攤鋪，保證了瀝青砼路面的整體性和連續(xù)性。攤鋪機(jī)熨平板提前預(yù)熱。攤鋪底層采用基準(zhǔn)線控制，即熨平板兩邊掛鋼線作為

29、找平基準(zhǔn)；攤鋪面層時(shí)，采用超聲波平衡梁控制，保證縱坡、橫坡、平整度等符合規(guī)定要求。c、根據(jù)攤鋪層的厚度、攤鋪混合料的粒徑、攤鋪速度合理選燙平板的工作仰角、夯錘的行程和頻率、螺旋布料器的高度、刮料護(hù)板高度等攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)。d、瀝青混凝土施工溫度控制：e、在攤鋪過程中跟蹤檢測質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷要“趁熱”修補(bǔ)。4.2.5 壓實(shí)成型瀝青混合料的壓實(shí)是確保瀝青混凝土路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)本工程實(shí)際情況，采用2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)膠輪壓路機(jī)、2臺(tái)手扶壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。定專人指揮碾壓作業(yè)，由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)攤鋪層溫度測量，指揮壓路機(jī)初壓、復(fù)壓的作業(yè)范圍，檢查初壓結(jié)果，如不符合要求，指揮壓路機(jī)采取補(bǔ)壓措施。碾

30、壓前應(yīng)沖洗壓路機(jī)，清除設(shè)備上的浮土，檢查噴水裝置及運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。根據(jù)需要壓實(shí)混合料的種類、厚度、粒徑，選擇振動(dòng)壓路機(jī)的振頻（底層為30hz，面層為40hz）、振幅（底層為0.6mm，面層為0.5mm）、碾壓遍數(shù)，試驗(yàn)段驗(yàn)證振幅和振頻參數(shù)，確定碾壓遍數(shù)（以下所述碾壓遍數(shù)是根據(jù)我公司以前施工經(jīng)驗(yàn)所得，本工程施工控制碾壓遍數(shù)在試驗(yàn)段鋪筑后根據(jù)壓實(shí)效果決定）。碾壓時(shí)應(yīng)注意噴水量要盡量的小，以混合料不粘鋼輪為限；按照先低后高的順序依次碾壓。壓實(shí)流程分為初步、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件。復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的壓實(shí)程度決定于這道工序。終壓

31、的目的是消除輪跡，最后形成平整壓實(shí)面。 壓路機(jī)初壓采用雙輪壓路機(jī)（不起振）碾壓2遍（溫度不低于110），應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)，由低邊向高邊以慢而均勻的速度進(jìn)行碾壓，驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬。初壓后質(zhì)檢員用三米直尺檢查平整度、測量人員用水準(zhǔn)儀檢查橫坡，不符合要求時(shí)予以適當(dāng)修整。 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓，遍數(shù)不宜少于4遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。終壓也應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，碾壓遍數(shù)12遍，并無輪跡。 碾壓程序?yàn)椋撼鯄?遍、復(fù)壓不少于4遍、終壓不少于2遍，以無輪跡且溫度不低于70為限。分三個(gè)階段，梯形推進(jìn)，采用

32、分段碾壓，每一段宜為3040m，并設(shè)有一名質(zhì)檢員負(fù)責(zé)指揮壓路機(jī)。 復(fù)壓完成后，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%以上。壓路機(jī)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線和碾壓方向不能突然改變，以免混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)必須緩慢變速。壓路機(jī)在變向時(shí)，必須先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)，以避免混合料推移形成鼓包。對(duì)雙鋼輪壓路機(jī)無法壓實(shí)的構(gòu)造物接頭、拐彎死角、站石旁邊的路邊緣、雨水井和檢查井邊緣用手扶壓路機(jī)碾壓或用人工夯錘、熱烙鐵進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)。在尚未冷卻的已施工段面上，不能停放任何機(jī)械設(shè)備和車輛，不能有散落礦料和油料等雜物。 根據(jù)攤鋪時(shí)氣溫的變化，適時(shí)調(diào)整壓路機(jī)碾壓遍數(shù)。一般情況下：下基層瀝青砼碾壓工藝為：

33、光輪21噸靜碾壓1遍（初壓）光輪21噸重振4遍（復(fù)壓）膠輪16噸趕光2遍（終壓）面層瀝青砼碾壓工藝為：膠輪16噸碾壓4遍（初壓）光輪21噸輕振1遍（復(fù)壓）光輪21噸重振2遍（復(fù)壓）膠輪16噸趕光2遍（終壓）4.2.6 施工過程中應(yīng)注意的問題 路面分為二層。每層之間應(yīng)保持底層的潔凈并澆灑粘油層。攤鋪時(shí)瀝青溫度不低于120140，瀝青混凝土攤鋪采用機(jī)械輔助人工完成。 考慮不斷交通施工，采取全路幅以道路中線分兩次攤鋪成型。碾壓自路邊壓向路中。車輪重疊不小于30cm，壓路機(jī)不能在新鋪的瀝青混凝土路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右位移或突然剎車，必須從碾壓完畢的路段退出。 初壓后，質(zhì)檢員應(yīng)檢測平整度，并及時(shí)予以修整

34、。 開始碾壓溫度控制在110140，派專人測溫控制，碾壓終了的溫度不低于70。終壓選用英格索蘭雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓不少于2遍，路面無輪跡。 瀝青混凝土路面開放交通應(yīng)在路面瀝青冷卻后開放。 在路肩邊緣和其它構(gòu)筑物接茬處，用熱夯夯實(shí)，熱烙電燙平，并沿邊緣碾壓密實(shí)，保持平整、順暢，在雨水口處更應(yīng)注意平整度與標(biāo)高控制，不得造成窩水、積水現(xiàn)象。 瀝青混凝土路面的施工接縫必須灑粘油層使之粘結(jié)良好。道路澆灑透油層后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。在大風(fēng)或即將降雨時(shí)不進(jìn)行澆灑透油層瀝青。 盡量減少橫向接縫，上下層橫向接縫錯(cuò)為搭接長度為1m以上，橫向接縫采用平接縫，接縫處應(yīng)保證平整度?？v向接縫上下的接縫錯(cuò)開15cm以上，

35、并將縱縫切齊，清掃干凈并涂撒粘層瀝青。 瀝青混凝土路面施工嚴(yán)格按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（gb 50092-96）中規(guī)定的操作要求進(jìn)行施工。5. 檢查井調(diào)升瀝青加鋪路面檢查井質(zhì)量問題成為一個(gè)通病，主要表現(xiàn)在井座及周圍瀝青路面下沉、井蓋松動(dòng)。本次設(shè)計(jì)特別對(duì)此進(jìn)行加強(qiáng)。為保證瀝青攤鋪機(jī)持續(xù)、穩(wěn)定地運(yùn)行，并保證攤鋪后的瀝青路面的平整度，檢查井調(diào)升在瀝青砼下面層攤鋪完后、上面層攤鋪前進(jìn)行。施工順序：井周砼破除、拆除舊井座井蓋及上部磚墻c30細(xì)石砼調(diào)平層 預(yù)制井圈安裝 細(xì)石砼填充井周 新井座井蓋安裝上面層瀝青砼攤鋪竣工后的井蓋與路面高差須嚴(yán)格控制在±5mm內(nèi)。第六章 工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情

36、況及配置計(jì)劃投入本段工程的機(jī)械設(shè)備和擬投入本工程配備的主要試驗(yàn)、檢測儀器表及數(shù)量詳見“擬投入本工程的主要施工機(jī)械表”和“擬投入本工程配備的主要試驗(yàn)、檢測儀器表”。擬投入本工程配備的主要試驗(yàn)、檢測儀器表序號(hào)設(shè)備分類設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1 瀝青砼檢測及試驗(yàn)設(shè)備全套瑪攜爾實(shí)驗(yàn)儀臺(tái)12漏析實(shí)驗(yàn)儀臺(tái)13抗剝離實(shí)驗(yàn)儀臺(tái)14車轍試驗(yàn)儀臺(tái)15測量設(shè)備全站儀索加臺(tái)16水準(zhǔn)儀s3臺(tái)17鋼轉(zhuǎn)卷尺50米把28皮尺30米把2第七章 質(zhì)量保證體系及保證措施一、 質(zhì)量保證體系為保證本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，工程項(xiàng)目經(jīng)理部，將在項(xiàng)目部內(nèi)建立項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)的由項(xiàng)目總工和經(jīng)理部各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及下屬各施工隊(duì)組成的完善的質(zhì)量檢

37、查組織機(jī)構(gòu)，進(jìn)行全員、全方位、全過程的全面質(zhì)量管理。為確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，工程施工中嚴(yán)格執(zhí)行國家，設(shè)計(jì)，業(yè)主有關(guān)項(xiàng)目的質(zhì)量文件，標(biāo)準(zhǔn)和制定建立由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)的經(jīng)理部，由各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人及專職質(zhì)檢員組成的完整質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，具體見“質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系框圖”項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)統(tǒng)財(cái)務(wù)部安質(zhì)環(huán)保部物資設(shè)備部試 驗(yàn) 室施工技術(shù)部材 料 員試 驗(yàn) 員安 全 員計(jì) 劃 員質(zhì) 檢 員測 量 員施 工 員二、為了質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的要求，各項(xiàng)檢查項(xiàng)目的合格率100%，路面工程達(dá)優(yōu)良工程的質(zhì)量等級(jí)。三、質(zhì)量檢查程序 材料、半成品質(zhì)量檢查對(duì)于所有用于工程的材料進(jìn)場時(shí)均由項(xiàng)目部質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢查

38、，檢查其是否具備產(chǎn)品合格證書或具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的材料檢驗(yàn)單位出具的材質(zhì)證書或試驗(yàn)報(bào)告，并對(duì)水泥取樣進(jìn)行二次試驗(yàn)；然后通知監(jiān)理工程師參加材料進(jìn)場驗(yàn)收；在材料使用過程中，質(zhì)檢員隨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)并協(xié)助監(jiān)理工程師進(jìn)行過程中的檢查和檢驗(yàn)。 分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量檢查本工程各分項(xiàng)、分部工程完成后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員首先進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢合格后，向監(jiān)理工程師提交自檢報(bào)告和隱蔽工程驗(yàn)收申請(qǐng)單，通知監(jiān)理工程進(jìn)行驗(yàn)收，接受監(jiān)理工程師及其委派人員對(duì)材料，工藝流程和操作規(guī)程的檢查。驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行下道工序的施工，同時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行復(fù)查，并將試驗(yàn)、試件按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求送到具備相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)，及時(shí)將

39、試驗(yàn)或檢驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師審查。 工程驗(yàn)收在工程施工完成后，首先由項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)檢部門對(duì)已完工程進(jìn)行終檢階段的質(zhì)量檢查，并整理完成全套的施工技術(shù)質(zhì)檢資料，然后向監(jiān)理工程師和業(yè)主提交交工驗(yàn)收申請(qǐng)，并協(xié)助作好交工驗(yàn)收，在交工驗(yàn)收達(dá)到業(yè)主的質(zhì)量要求后，辦理交驗(yàn)手續(xù)。 質(zhì)量監(jiān)督在工程施工過程中，隨時(shí)接受質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)督與檢查。四、工程質(zhì)量保證措施1. 建立和落實(shí)質(zhì)量責(zé)任的崗位責(zé)任制貫徹“誰管生產(chǎn)、誰管質(zhì)量；誰施工，誰負(fù)責(zé)質(zhì)量；誰操作、誰保證質(zhì)量”的原則，建立層層崗位責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，施工員直接負(fù)責(zé)，施工隊(duì)和操作人員負(fù)直接責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理部和各級(jí)責(zé)任人鑒定責(zé)任狀，以經(jīng)濟(jì)手段

40、落實(shí)質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督人員的質(zhì)量否決制度，對(duì)不按設(shè)計(jì)要求，不按規(guī)范規(guī)程的施工，質(zhì)量管理人員有權(quán)停止施工，直至整改合格。2. 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的技術(shù)管理和質(zhì)量管理，保證各項(xiàng)制度的貫徹落實(shí)。2.1 認(rèn)真復(fù)核圖紙、熟悉工程資料，施工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量要求、操作工藝的全面的施工技術(shù)交底，保證施工中的每一環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。2.2 實(shí)行質(zhì)量三檢制，每道工序完工，經(jīng)施工隊(duì)自檢、項(xiàng)目經(jīng)理部復(fù)檢，報(bào)監(jiān)理工程師終檢并簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序的施工，對(duì)不合格的嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求返工使其達(dá)到要求。2.3 實(shí)行質(zhì)量的定期檢查評(píng)比，在施工過程中，由項(xiàng)目經(jīng)理組織每周和月度的質(zhì)量檢查評(píng)定

41、及獎(jiǎng)懲，及時(shí)解決施工中的質(zhì)量問題，將質(zhì)量工作落到實(shí)處。2.4 堅(jiān)持質(zhì)量部門的質(zhì)量監(jiān)控職能，質(zhì)量部門有權(quán)決定各工序的開、停、返工和工程質(zhì)量的評(píng)分考核及獎(jiǎng)懲，各施工隊(duì)月度產(chǎn)值報(bào)表的簽定和原材料、半成品進(jìn)場使用的認(rèn)可。2.5 加強(qiáng)材料管理，嚴(yán)把材料、半成品質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場的原材料、半成品具備出廠合格證，原材料進(jìn)場后，根據(jù)材料試驗(yàn)規(guī)程取樣作進(jìn)貨檢驗(yàn)，無證的和檢驗(yàn)不合格的不得用于工程中。2.6 施工過程中實(shí)行一放一復(fù)并報(bào)監(jiān)理復(fù)核的放復(fù)制度，堅(jiān)持有放必復(fù)，施工放樣和復(fù)核工作分設(shè)專人負(fù)責(zé)，對(duì)儀器的測量記錄定期進(jìn)行檢查和校對(duì)，對(duì)施工中的水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)核，保證測量放樣的準(zhǔn)確性。2.7 瀝青砼混合料拌合場和混凝土的拌合設(shè)專人負(fù)責(zé)，拌和場設(shè)置經(jīng)檢驗(yàn)校正的計(jì)量設(shè)備，拌和時(shí)嚴(yán)格計(jì)量，嚴(yán)格控制各材料用量和拌合時(shí)間，定期進(jìn)行各原材料的檢驗(yàn)。2.8 加強(qiáng)工程資料的收集和管理，各類工程質(zhì)量保證資料和各類工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定資料保持和工程同步。2.9 針對(duì)工程施工期間的氣候特點(diǎn)和天氣的變化，搞好特殊季節(jié)的施工措施，加強(qiáng)對(duì)已經(jīng)完工的產(chǎn)品的保護(hù)，保證工程的施工質(zhì)量。3. 瀝青砼