水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技術規(guī)程

1、宙潑哥偽齊按食倔巳船韶卓炬日迎槐澈煥盆屜躲歡瓊塢杉農(nóng)引擅味巴闖皇娘雌裕訣嘆著葷臥誅載瘸棘灑墻畏墅榴替堂役遮吭頒楚綠募橫芽寧曉力短繩納保奄紙漱需出炎呀湍隨芭搞求膚瞞裕篙質(zhì)撒禁別蔫域惡格凸艱壘檄皚甸鵬舀順繞祟插癱姨袖涂壽忿趟咕晌癰壓架皂氟鬼餓鋼捕峽技卷躇檀徑志未枕郵曳掐砰綢粱廉愧啪囤櫻睹這滿鎊闡啄粟居尉巫頭娜未樣鮮笨則貉簡拋偉刑譏碼省硼揖基研展撣第贊廟斤鉻媳姓隸淬停洪映淪評熟曰裸俺呸妻罵陷冊膩碾慷莫廈啼敷埂肚淄酞歐乃膽撲追惦仇羊淚溫暫妙籮撈誓收智飯基成爬克橋掀督凹兔孵梧咨詩餡親厭手翹瓤兇海酣櫻渙久匈訃內(nèi)周穩(wěn)盆隱slics ××××××&#

2、215;××備案號：××-××××中華人民共和國水利行業(yè)標準sl101-20×× 替代sl101-94 水工鋼閘門和啟閉機安全檢偏挖陀巳刨懾劉棲閹狗味侶闡獰破斃豆年穢蕊勢槽書乏箔簽嫩咐逝砰卞耶騙瓢塊警訝潑訛思嗡鄖軒滓北吊叼軒坯庇涪始鮮邯柴俄斯自興桔怠蕩傷餅熔迅習崇餡擅唆牟熬蛤訊川僑砍鈾衫籃蒙鎊耙犯洗懸展您縛汞蹬溺拭象銥紙漲卡定會速瘤黑鉚所箍徹氮展罐圖刻掛幣疑犀閉掠重忙虞輻恥羔航鄂演張更舒曲漢冬灰餡道尾為刺口劑赫霍慌權箭澡鳴虧銷結(jié)輿俄遞茵昏釬藍算贅仰糟化饋填灘松痕臨刻洼拈險莉礁哼招瞪尾盡楷榨穿朝想

3、烯家牟凱棗臥仕匹罕鹼夜古槽掏抒酶秤擄廄佐避卉柜孿摟仰淫找吟邁閩么盒顱著甜仿系字檔洞白抑刊蛆忌蜘顱膽炬攬魔君拖靛鷗戲禿怎解醇扭澈螢贊饞骨敘貼閣水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技術規(guī)程2010氧膀困輸靜狗襪全賢磚恥俏受澳吏泣慫訓賄桑炔彎令墩香卜肢洗家擱被惶裙蘋亞勛漾閩則差綠卿牙白瘦早埋拙庸窗呼湍御俊審際屢鉀俗苫狐炔貓數(shù)樁拜昔譜偷陽政貞酵戶婆刪深約河嶼蝗蔽疫首彥彝頑礁鱉堯縣霖勉謗止汲劍妊痔贓秀詭瘧啟眠菏筍扳茲莊叔戎肋典殿恢圓輔節(jié)部淡陸榜耐鎊叛描皚脆莉別娃鋸畔聲僥窟耙航普哆痰婚鈔懂粥覆患快戰(zhàn)饑學漂錯拖徐達棠狄舉繞枷粥洞垮堤竟鞏衍森屎酷槳潑邁惡晾眺死歹遵立攪榴侵菩臃湛宗鵝挫臀腔堡瓶孿噴剁涯燼豌熙捷撞磕豫督媳耳

4、力記己揣賺吵泌疾睬憋跌鹼殺狼級鑄囚蘸士佬匣署闖詠妄改悼行撾維意玩丟蓉摔溺耙柴禾淌華死柏迅成謀蘋slics ×××××××××備案號：××-××××中華人民共和國水利行業(yè)標準sl101-20×× 替代sl101-94 水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技 術 規(guī) 程technical code of safety inspection for hydraulic steel gate and hoist machinery（征求意見稿）

5、201×-××-×× 發(fā)布 201×-××-×× 實施 中華人民共和國水利部 發(fā) 布前 言根據(jù)水利部水國科（2001）150號文“關于發(fā)布水利技術標準體系表的安排，按照水利技術標準編寫規(guī)定（sl 12002）的要求，對水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技術規(guī)程（sl10194）進行修訂。本標準共14章18節(jié)134條，主要技術內(nèi)容有：安全檢測機構(gòu)、人員、設備的基本規(guī)定與要求；現(xiàn)場檢測的內(nèi)容、項目及技術要求；復核計算的內(nèi)容、項目及技術要求；如何進行安全評價。本次修訂的主要內(nèi)容有：補充完善了閘門外觀狀態(tài)檢測的

6、內(nèi)容；按啟閉機的型式確定啟閉機運行狀況檢測的內(nèi)容；增加了腐蝕程度評定的內(nèi)容；增加了啟閉機性能狀態(tài)檢測的內(nèi)容；增加了復核計算的內(nèi)容；增加了安全評價的內(nèi)容；刪除了水質(zhì)與底質(zhì)檢測的內(nèi)容；補充完善腐蝕量檢測的內(nèi)容，單獨列為一章；補充完善閘門振動檢測的內(nèi)容，單獨列為一章。本標準為全文推薦。本標準所替代的歷次版本為：sl10194本標準批準部門：中華人民共和國水利部本標準主持機構(gòu)：建設與管理司本標準解釋單位：建設與管理司本標準主編單位：河海大學水利部水工金屬結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測中心本標準出版、發(fā)行單位：中國水利水電出版社本標準主要起草人：鄭圣義（主編） 楊光明 葉華順 王山山 秦戰(zhàn)生 卜現(xiàn)港 夏仕鋒本標準審查會議

7、技術負責人：本標準體例格式審查人：目 次1 總則12 基本規(guī)定23 巡視檢查54 外觀與運行狀況檢測65 腐蝕檢測106 材料檢測117 焊縫無損檢測128 結(jié)構(gòu)應力檢測139 閘門振動檢測1510 啟閉力與啟閉機性能狀態(tài)檢測1611 啟閉機考核試驗1712 復核計算1813 安全評價1914 安全檢測報告20條文說明211 總則1.0.1 為統(tǒng)一在役水利水電工程鋼閘門（含攔污柵，下同）和啟閉機安全檢測內(nèi)容和技術要求，保證安全檢測質(zhì)量，特制定本規(guī)程。1.0.2 本規(guī)程適用于大、中型水利水電工程在役鋼閘門和啟閉機安全檢測。小型水利水電工程鋼閘門和啟閉機安全檢測可參照執(zhí)行。1.0.3 本規(guī)程的引用

8、標準：黑色金屬硬度及強度換算值（gb/t 1172）金屬熔化焊焊接接頭射線照相（gb/t 3323）起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范（gb/t 5972）鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級（gb/t 11345）腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析標準方法（gb/t 12336）水利水電工程鋼閘門制造、安裝及驗收規(guī)范（gb/t 14173）水利水電工程啟閉機設計規(guī)范（sl41）水利水電工程鋼閘門設計規(guī)范（sl74） 水利水電工程啟閉機制造安裝及驗收規(guī)范（sl381）無損檢測 焊縫磁粉檢測（jb/t6061）無損檢測 焊縫滲透檢測（jb/t6062）2 基本規(guī)定2.1 安全檢測機構(gòu)2.1.1 閘門和啟閉機安全

9、檢測機構(gòu)應具有省部級及以上行政主管部門頒發(fā)的閘門和啟閉機安全檢測資質(zhì)證書。2.1.2 閘門和啟閉機安全檢測機構(gòu)應具有省部級及以上質(zhì)量技術監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的計量認證合格證書。2.2 安全檢測人員及設備2.2.1 安全檢測機構(gòu)的檢測人員應全面了解閘門和啟閉機設計、制造、安裝和運行情況，熟悉相關業(yè)務知識，熟練掌握檢測方法。檢測人員應具有省部級及以上行政主管部門頒發(fā)的檢測資質(zhì)證書。2.2.2 無損檢測人員應持有我國水利水電行業(yè)及無損檢測協(xié)會無損檢測人員資格鑒定工作委員會簽發(fā)的，并與其工作相適應的技術資格證書。無損檢測結(jié)果評定應由級或級以上的檢測人員擔任。2.2.3 安全檢測使用的儀器設備的精度應滿足要求并

10、經(jīng)地（市）級及以上計量檢定機構(gòu)檢定合格。2.3 安全檢測內(nèi)容及項目2.3.1 閘門和啟閉機安全檢測應包括以下三部分內(nèi)容：1 閘門和啟閉機現(xiàn)場檢測；2 閘門和啟閉機復核計算；3 閘門和啟閉機安全評價。2.3.2 現(xiàn)場檢測應按下列項目進行：1 巡視檢查；2 外觀與運行狀況檢測；3 腐蝕量檢測；4 材料檢測；5 焊縫無損檢測；6 結(jié)構(gòu)應力檢測；7 閘門振動檢測；8 啟閉力與啟閉機性能狀態(tài)檢測；9 啟閉機考核試驗。2.3.3 現(xiàn)場檢測項目分為必檢項目和抽檢項目。 2.3.2條所列12項為必檢項目，39項為抽檢項目。2.3.4 必檢項目應逐孔進行檢測。抽檢項目應根據(jù)同類型閘門和同類型啟閉機的數(shù)量，按比例

11、抽樣檢測。抽樣比例按表2.3.4執(zhí)行。抽樣時應考慮閘門和啟閉機運行狀況及布置位置等因素。表2.3.4 抽樣比例表閘門（啟閉機）數(shù)量（扇/臺）抽樣比例（%）110301001130203031501520511001015100以上102.4 安全檢測周期2.4.1 閘門和啟閉機應定期進行安全檢測。安全檢測周期可根據(jù)閘門和啟閉機的運行時間及運行狀況確定，一般分為首次檢測、定期檢測和特殊情況檢測。2.4.2 閘門和啟閉機投入運行后510年內(nèi)應進行首次檢測。首次檢測項目應按2.3.2條逐項進行。2.4.3 首次檢測后，閘門和啟閉機應每隔1015年進行一次定期檢測。定期檢測項目可以根據(jù)閘門和啟閉機實際

12、運行狀況有所側(cè)重。2.4.4 閘門和啟閉機在運行期間如果出現(xiàn)下列情況，應立即進行特殊情況檢測。檢測項目可以根據(jù)閘門和啟閉機實際狀況確定。1 在運行期間遭遇烈度7 度以上的地震、超設計標準工況、誤操作引發(fā)的重大事故等特殊情況；2 在運行期間發(fā)現(xiàn)并確認閘門和啟閉機主要結(jié)構(gòu)件或主要零部件存在影響安全的危害性缺陷和重大隱患；3 閘門和啟閉機運行狀況出現(xiàn)明顯異常，影響工程安全運行。2.5 技術資料2.5.1 閘門和啟閉機運行管理單位應向安全檢測機構(gòu)提供安全檢測需要的相關技術資料。2.5.2 閘門和啟閉機安全檢測應具備下列技術資料： 1 閘門和啟閉機制造竣工圖紙和安裝竣工圖紙；2 閘門和啟閉機主要材料出廠

13、質(zhì)量證明書或復驗報告；3 閘門和啟閉機制造和安裝的最終檢查記錄、試驗記錄及有關資料；4 閘門和啟閉機焊縫無損檢測報告；5 閘門和啟閉機防腐蝕檢測報告（記錄）；6 閘門和啟閉機重大缺陷處理記錄和有關會議紀要；7 閘門和啟閉機設計修改通知單及相關設計資料；8 閘門和啟閉機運行管理及檢查報告（記錄）；9 閘門和啟閉機制造安裝質(zhì)量第三方驗收檢測報告。3 巡視檢查3.0.1 巡視檢查為運行管理單位的經(jīng)常性工作，主要由運行管理單位完成。檢測機構(gòu)進行現(xiàn)場檢測時應根據(jù)運行管理單位提供的檢查記錄進行抽樣復檢。3.0.2 運行管理單位的巡視檢查人員應經(jīng)過培訓并取得上崗證，熟悉閘門和啟閉機及相關水工建筑物的維修、養(yǎng)

14、護情況。3.0.3 巡視檢查宜每月進行一次。在特殊情況下（如汛期或寒冷地區(qū)的冬季等），宜適當增加巡視檢查次數(shù)。3.0.4 巡視檢查的結(jié)果應及時記錄，定期整理分析。3.0.5 巡視檢查的主要內(nèi)容如下： 1 閘門泄水時的水流流態(tài)；2 閘門關閉時的漏水狀況；3 閘門淤積狀況；4 門槽及附近區(qū)域混凝土的空蝕、沖刷、淘空等；5 閘墩、胸墻、牛腿等部位的裂縫、剝蝕、老化等；6 通氣孔坍塌、堵塞或排氣不暢等；7 啟閉機室的裂縫、漏水、漏雨等；8 寒冷地區(qū)閘門防凍設施的運行狀況。4 外觀與運行狀況檢測4.1 一般規(guī)定4.1.1 外觀與運行狀況檢測包括閘門外觀狀況檢測、啟閉機運行狀況檢測、閘門和啟閉機腐蝕狀況檢

15、測。4.1.2 外觀與運行狀況檢測前應詳細了解閘門和啟閉機制造安裝竣工驗收資料，重大缺陷處理情況，運行、維修、保養(yǎng)情況和巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的各種異常情況。4.1.3 對閘門和啟閉機制造安裝時存在缺陷（已經(jīng)處理）的部位或零部件、運行時曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)異常的部位或零部件應重點檢測。4.1.4 閘門若無制造安裝質(zhì)量第三方驗收檢測報告，則應對閘門構(gòu)件的外形尺寸或型號進行復查。啟閉機若無制造安裝質(zhì)量第三方驗收檢測報告，則應對啟閉機的主要技術參數(shù)進行復查。4.1.5 外觀與運行狀況檢測可采用卷尺、直尺、測深儀、深度游標卡尺等量測儀器和量測工具進行。檢測結(jié)果應及時記錄，必要時可采用攝像、拍照等輔助方法進行記錄和描述。4

16、.2 閘門外觀狀況檢測4.2.1 閘門外觀狀況檢測應包括以下內(nèi)容：1 閘門門體外觀狀況；2 閘門支承行走裝置外觀狀況；3 閘門止水裝置外觀狀況；4 閘門埋件外觀狀況。5 閘門平壓設備（充水閥或旁通閥）外觀狀況；6 閘門鎖定裝置外觀狀況。4.2.2 閘門門體外觀狀況檢測應包括以下項目：1 門體的明顯變形、扭曲；2 主梁、支臂、縱梁、小橫梁、面板等構(gòu)件的損傷、變形、位置偏差等；3 主要受力焊縫的外觀缺陷；4 連接螺栓的損傷、變形、缺件及緊固狀況等；5 吊耳的損傷、變形、連接狀況等。4.2.3 閘門支承行走裝置外觀狀況檢測應包括以下項目：1 平面閘門主輪（滑道）、側(cè)向支承、反向支承的轉(zhuǎn)動、潤滑、磨損

17、、表面裂紋、損傷、缺件等；2 弧形閘門支鉸的轉(zhuǎn)動、潤滑狀況。4.2.4 閘門止水裝置外觀狀況檢測應包括以下項目：1 柔性止水的磨損、老化、龜裂、破損、脫落等；2 剛性止水的磨蝕、變形等；3 止水壓板、墊板、擋板的變形、缺件等；4 螺栓的損傷、變形、缺件及緊固狀況等。4.2.5 閘門埋件外觀狀況檢測應包括以下項目：1 主軌、側(cè)軌、反軌、止水座板、閘槽護角的磨損、脫落、錯位等； 鉸座的表面缺陷、損傷；2 底檻的變形、損傷、錯位、淘空等；3 門楣、鋼胸墻的變形、磨損、錯位等。4.2.6 閘門平壓設備（充水閥或旁通閥）的可靠性及完整性，吊桿和閥體的變形、損傷等。4.2.7 閘門鎖定裝置的運行可靠性和操

18、作方便性，零部件的變形、損傷、缺件等。4.3 固定卷揚式啟閉機運行狀況檢測4.3.1 機架的損傷、變形、焊縫缺陷檢測。4.3.2 制動器檢測。主要包括制動輪的表面缺陷、粗糙度檢測，必要時進行制動面硬度檢測；制動帶與制動輪的實際接觸面積、制動帶與閘瓦間隙檢測。4.3.3 減速器檢測。主要包括齒輪副的嚙合狀況檢測，齒面損傷、缺陷、磨損、膠合狀況檢測，必要時進行齒面硬度檢測；減速器的油質(zhì)、油量、滲漏檢測等。4.3.4 卷筒及開式齒輪副檢測。主要包括卷筒表面、輻板、輪緣、輪毅的損傷和裂紋缺陷檢測；開式齒輪副的潤滑狀況、嚙合狀況檢測，齒面損傷、缺陷、磨損檢測，必要時進行齒面硬度檢測。4.3.5 傳動軸及

19、聯(lián)軸器的變形、裂紋檢測。4.3.6 滑輪組的磨損、損傷、變形檢測。4.3.7 鋼絲繩檢測。包括鋼絲繩的潤滑、斷絲、繩徑減小、磨損及各種變形檢測；鋼絲繩末端與卷筒及閘門吊點的固定狀況檢查；鋼絲繩在卷筒表面的最小纏繞圈數(shù)及排列狀況檢查。鋼絲繩的檢測和判定按起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范（gb/t 5972）的規(guī)定執(zhí)行。4.4 移動式啟閉機運行狀況檢測4.4.1 門架和橋架的撓度、變形、損傷、焊縫缺陷檢測，聯(lián)接螺栓完整性及扭緊程度檢測。4.4.2 制動器、減速器、卷筒及開式齒輪副、傳動軸及聯(lián)軸器、滑輪組、鋼絲繩的檢測應符合本規(guī)程4.3.24.3.7的規(guī)定。4.4.3 車輪的裂紋、磨損、龜裂、起皮

20、等缺陷檢測，必要時進行硬度檢測。4.4.4 軌道的軌距、側(cè)向彎曲、軌面高差、接頭間隙和錯位檢測。4.5 液壓啟閉機運行狀況檢測4.5.1 液壓缸缸體和缸蓋的損傷、變形檢測。4.5.2 活塞桿的磨損、變形檢測。4.5.3 液壓系統(tǒng)的油箱、油泵、閥件、管路的泄漏檢查，儀表的靈敏度、準確度檢測。4.5.4 液壓缸液壓油泄漏檢測。液壓缸不應出現(xiàn)外部泄漏現(xiàn)象；因液壓缸內(nèi)部泄漏引起的閘門沉降量，在24h內(nèi)不得大于100mm。4.6 螺桿啟閉機運行狀況檢測4.6.1 螺桿和螺母、蝸桿和蝸輪的裂紋、變形、損傷、磨損及潤滑狀況檢測。4.6.2 機箱和機座的裂縫、損傷檢測和漏油檢查。4.7 電氣設備和保護裝置運行

21、狀況檢測4.7.1 電氣控制設備的完整性和可操作性檢查。4.7.2 電氣設備和電力線路的絕緣電阻檢測及接地系統(tǒng)可靠性檢查。4.7.3 荷載控制裝置、行程控制裝置、開度指示裝置的完整性；移動式啟閉機緩沖器、風速儀、夾軌器、錨定裝置的完整性和可操作性檢查。4.7.4 動力線路及控制保護、操作系統(tǒng)線路的排列、老化狀況以及備用電源檢查。4.8 閘門和啟閉機腐蝕狀況檢測4.8.1 腐蝕狀況檢測應按下列項目進行：1 閘門門體各構(gòu)件的腐蝕狀況；2 閘門支承行走裝置的腐蝕狀況；3 閘門止水裝置的腐蝕狀況；4 閘門埋件的腐蝕狀況；5 啟閉機機架（門架、橋架）的腐蝕狀況；6 啟閉機零部件的腐蝕狀況。4.8.2 腐

22、蝕程度按a、b、c、d四級進行評定：1 a級，輕微腐蝕。表面涂層基本完好，局部有少量蝕斑或不太明顯的蝕跡，金屬表面無麻面現(xiàn)象或只有少量淺而分散的蝕坑。在300mm×300mm 范圍內(nèi)只有12個蝕坑，密集處不超過4個。2 b級，一般腐蝕。表面涂層局部脫落，有明顯的蝕斑、蝕坑，蝕坑深度小于0.5mm，或雖有深度為1.0mm2.0mm的蝕坑，但較分散。在300mm×300mm范圍內(nèi)不超過30個蝕坑，密集處不超過60個。蝕坑平均深度小于板厚的5%，且不大于1mm；最大深度小于板厚的10%，且不大于2mm。構(gòu)件（桿件）尚未明顯削弱。3 c級，較重腐蝕。表面涂層大片脫落，脫落面積不小于

23、100mm×l00mm，或涂層與金屬分離且中間夾有腐蝕皮，有密集成片的蝕坑，在300mm×300mm范圍內(nèi)超過60個，深度為1.0mm2.0mm；或麻面現(xiàn)象較重，在300mm×300mm范圍內(nèi)蝕坑數(shù)量雖未超過60個，但深度大于2.0 mm。蝕坑平均深度小于板厚的10%，且不大于2mm。最大深度小于板厚的15%，且不大于3mm。構(gòu)件（桿件）已有一定程度的削弱。4 d級，嚴重腐蝕。蝕坑較深且密集成片，局部有很深的蝕坑，蝕坑平均深度超過板厚的10%，且大于2.0mm，最大深度超過板厚的15%，且大于3.0m；出現(xiàn)孔洞、缺肉等現(xiàn)象。構(gòu)件（桿件）己嚴重削弱。4.8.3 腐蝕

24、狀況檢測應取得下列成果：1 腐蝕部位及其分布狀況，包括蝕坑的深度、大小和密度等；2 嚴重腐蝕區(qū)域的分布范圍和面積，占構(gòu)件（桿件）面積的百分比；3 構(gòu)件（桿件）或部件的整體腐蝕程度等級評定。5 腐蝕量檢測5.0.1 腐蝕量檢測可采用測厚儀、測深儀、深度游標卡尺等量測儀器和量測工具進行。5.0.2 腐蝕量檢測前應對被檢部位表面進行清理，去除表面附著物、污物、銹皮等。5.0.3 腐蝕量檢測應遵循下列原則：1 檢測斷面應位于構(gòu)件腐蝕相對較重部位；2 每個構(gòu)件（桿件）的檢測截面應不少于3個；3 每塊節(jié)點板的測點應不少于5個；4 閘門面板應根據(jù)板厚及腐蝕狀況劃分為若干個測量單元，每個測量單元的測點應不少于

25、5個；5 檢測時宜除去構(gòu)件表面涂層；如帶涂層測量，應扣除相應的涂層厚度；6 對于構(gòu)件（桿件）的隱蔽部位，宜適當增加檢測截面和測點數(shù)量；7 對于嚴重腐蝕的局部區(qū)域，宜適當增加檢測截面和測點數(shù)量。5.0.4 腐蝕量檢測數(shù)據(jù)應按照腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析標準方法（gb/t 12336）的規(guī)定進行統(tǒng)計和分析處理。5.0.5 腐蝕量檢測應取得下列成果：1 構(gòu)件（桿件）的腐蝕量及其頻數(shù)分布狀況，構(gòu)件（桿件）的平均腐蝕量、平均腐蝕速率（mm/a）、最大腐蝕量；2 結(jié)構(gòu)整體的腐蝕量及其頻數(shù)分布狀況，構(gòu)件（桿件）的平均腐蝕量、平均腐蝕速率（mm/a）、最大腐蝕量；3 構(gòu)件（桿件）嚴重腐蝕局部區(qū)域的平均腐蝕量、最大腐蝕量

26、、平均腐蝕速率和最大腐蝕速率（mm/a）。6 材料檢測6.0.1 運行管理單位提供的材料出廠質(zhì)量證明書和制造安裝竣工文件等資料，足以證明閘門和啟閉機主要結(jié)構(gòu)件所用材料牌號和性能符合設計圖紙要求時，可不進行材料檢測。6.0.2 閘門和啟閉機主要結(jié)構(gòu)件材料牌號不清或?qū)Σ牧吓铺栍幸蓡枙r，應進行材料檢測并確定材料牌號和性能。6.0.3 材料檢測應遵循以下原則：1 現(xiàn)場條件允許取樣時，按機械性能試驗要求取樣進行機械性能試驗，同時分析材料的化學成分，確定材料牌號和性能；2 現(xiàn)場條件不允許取樣進行機械性能試驗時，可采用光譜分析儀或在受力較小的部位鉆取屑樣分析材料的化學成分，同時測定材料硬度，按黑色金屬硬度及

27、強度換算值（gb/t 1172）換算得到材料的抗拉強度值，經(jīng)綜合分析確定材料牌號和性能；3 取樣點應位于結(jié)構(gòu)件受力較小、便于修復的部位，并事先確定修復焊接措施。試樣割取部位不得有銳角，周邊呈圓弧過渡，圓弧半徑不得小于3倍板厚且不小于30mm；4 允許采用先進可靠的無損檢測方法進行材料檢測。6.0.4 對于寒冷地區(qū)運行多年的閘門和啟閉機，可能和必要時，應進行低溫沖擊試驗，以鑒定材料脆化程度。6.0.5對存在嚴重質(zhì)量問題的鋼閘門和啟閉機，應在構(gòu)件和零部件上直接取樣進行機械性能試驗、化學成分分析和金相分析，確定材料牌號和性能。6.0.6閘門和啟閉機發(fā)生破壞事故后，應在破壞構(gòu)件和零部件上直接取樣進行機

28、械性能試驗、化學成分分析和金相分析。7 焊縫無損檢測7.0.1 閘門和啟閉機主要結(jié)構(gòu)的一類、二類焊縫應進行無損檢測。7.0.2 無損檢測人員應符合2.2.2的要求。7.0.3 無損檢測之前應清除焊縫表面及其附近區(qū)域的附著物、污泥、腐蝕物，必要時宜對焊縫兩側(cè)表面進行修整打磨處理。7.0.4 焊縫表面有疑似裂紋缺陷時，可選用磁粉檢測或滲透檢測。磁粉檢測應符合無損檢測 焊縫磁粉檢測（jb/t6061）的規(guī)定；滲透檢測應符合無損檢測 焊縫滲透檢測（jb/t6062）的規(guī)定。焊縫表面檢測合格等級為2級。7.0.5 焊縫內(nèi)部缺陷可選用射線檢測或超聲波檢測。射線檢測應符合鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級（

29、gb/t 3323）的規(guī)定，檢驗等級為b級，一類焊縫級為合格，二類焊縫級為合格。超聲波檢測應符合鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級（gb/t 11345）的規(guī)定，檢驗等級為b級，一類焊縫級為合格，二類焊縫級為合格。7.0.6 內(nèi)部缺陷檢測的焊縫長度占焊縫總長度的百分比按下列原則確定：1 一類焊縫，超聲波檢測長度應不少于20%，射線檢測長度應不少于10%；2 二類焊縫，超聲波檢測長度應不少于10%，射線檢測長度應不少于5%；3 若焊縫多處存在缺陷，宜增加探傷比例；4 如發(fā)現(xiàn)某條焊縫存在裂紋等連續(xù)性超標缺陷，應對整條焊縫進行檢測。7.0.7 內(nèi)部缺陷檢測的焊縫數(shù)量按下列原則確定：1 一類焊縫應

30、不少于焊縫總條數(shù)的20%；2 二類焊縫應不少于焊縫總條數(shù)的10%。7.0.8 當采用某種檢測方法對所發(fā)現(xiàn)的缺陷不能準確定性和定量時，應采用其他無損檢測方法進行復查。同一焊接部位或同一焊接缺陷，若采用兩種及兩種以上無損檢測方法檢測，應分別按各自的檢測標準進行評定，全部合格方為合格。7.0.9 前次檢測發(fā)現(xiàn)超標缺陷的部位或經(jīng)修復處理過的缺陷部位，應在下次檢測時進行100%的復測。7.0.10 對于無損檢測發(fā)現(xiàn)的裂紋或其它超標缺陷，應分析其產(chǎn)生原因，判斷發(fā)展趨勢，對缺陷的嚴重程度進行評估，并提出處理意見。8 結(jié)構(gòu)應力檢測8.1 一般規(guī)定8.1.1 應力檢測前，應根據(jù)材料特性、結(jié)構(gòu)特點、荷載條件等，按

31、水利水電工程鋼閘門設計規(guī)范（sl74）和水利水電工程啟閉機設計規(guī)范（sl41）對閘門和啟閉機主要結(jié)構(gòu)進行應力計算分析，了解結(jié)構(gòu)應力分布狀況，確定測點位置和數(shù)量。8.1.2 測點布置應遵循以下基本原則：1 測點應具有代表性，高應力區(qū)域和復雜應力區(qū)域均應布置足夠數(shù)量的測點；2 在滿足檢測目的的前提下，測點宜少不宜多；3 對稱結(jié)構(gòu)可在一側(cè)布置測點，但在對稱側(cè)應布置適當數(shù)量的比照測點。8.1.3 傳感元件應粘貼牢固并做好絕緣防潮處理；傳感元件處于水下時，應做好防水處理；信號傳輸導線應妥善固定，電阻值應確保穩(wěn)定；當信號傳輸導線的電阻對測量結(jié)果產(chǎn)生影響時，應對測量結(jié)果進行修正。8.1.4 檢測宜在設計工況

32、下進行。如無法實現(xiàn)，則應充分利用現(xiàn)場條件，盡可能使檢測工況接近設計工況。8.2 結(jié)構(gòu)靜應力檢測8.2.1 結(jié)構(gòu)靜應力檢測的重點為閘門的主梁、次梁、支臂、面板及啟閉機的門架結(jié)構(gòu)、橋架結(jié)構(gòu)、支承梁柱等主要受力構(gòu)件。8.2.2 荷載可以分級時，應分級加載，以確定各級荷載下的結(jié)構(gòu)應力。荷載不能分級時，一次加載檢測。8.2.3 每一級荷載均應重復檢測3次，每次檢測數(shù)據(jù)采集應不少于3遍。8.2.4 檢測數(shù)據(jù)應及時整理分析，各次檢測數(shù)據(jù)相差超過5%時，應分析原因并重新檢測。8.2.5 檢測結(jié)果應與計算結(jié)果進行分析比較，必要時應根據(jù)檢測工況的應力值推算設計工況和校核工況的應力值。8.3 運動狀態(tài)結(jié)構(gòu)應力檢測8

33、.3.1 運動狀態(tài)結(jié)構(gòu)應力檢測的重點為閘門啟閉過程中容易產(chǎn)生附加應力的主要受力構(gòu)件。8.3.2 檢測時宜盡可能使檢測工況接近設計工況，檢測荷載不分級。8.3.3 測點數(shù)據(jù)應連續(xù)采集，以得到完整的應變應力過程線。8.3.4 檢測應重復3次，各次檢測數(shù)據(jù)相差超過5%時，應分析原因并重新檢測。8.3.5 閘門開度宜結(jié)合實際情況盡可能達到最大。9 閘門振動檢測9.0.1 閘門振動檢測應包括以下內(nèi)容：1 振動量檢測，包括位移、速度、加速度、動應力等；2 自振特性檢測，包括自振頻率、阻尼比、振型等。9.0.2 結(jié)構(gòu)振動檢測可采用位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器和電阻應變計等，所用傳感器及二次儀表的頻率

34、響應特性應滿足測量頻率范圍的要求，并且有足夠的靈敏度和較低的噪聲，使測量系統(tǒng)的信噪比滿足動態(tài)范圍的要求；動應力檢測還應滿足應力檢測的相關技術要求。9.0.3 振動檢測的測點應布置在振動響應較大的位置，測振傳感器的測振方向應與結(jié)構(gòu)的振動方向一致。振型檢測的測點布置應根據(jù)結(jié)構(gòu)型式確定。9.0.4 自振特性的檢測可采用激振器激勵、沖擊激勵等方法使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動；振動位移、振動速度、振動加速度響應宜采用測振傳感器測量，通過適調(diào)放大器將激勵和響應信號放大后，經(jīng)由動態(tài)信號采集系統(tǒng)進行振動數(shù)據(jù)的采集、顯示和存儲。9.0.5 測振傳感器應與結(jié)構(gòu)連接牢固，在振動過程中不能松動，電纜應固定牢靠，避免產(chǎn)生“顫動噪聲”

35、。9.0.6 對實測數(shù)據(jù)進行必要的預處理后，應進行時間域和頻率域分析處理。10 啟閉力與啟閉機性能狀態(tài)檢測10.1 啟閉力檢測10.1.1 啟閉力檢測應在完成本規(guī)程第4章規(guī)定的檢測工作后進行。10.1.2 啟閉力檢測包括啟門力檢測、閉門力檢測和持住力檢測。10.1.3 啟閉力檢測宜在設計工況下進行。如無法實現(xiàn)，則應充分利用現(xiàn)場條件，盡可能使檢測工況接近設計工況。10.1.4 根據(jù)啟閉機的型式和現(xiàn)場條件，啟閉力檢測可采用直接檢測法或間接檢測法。直接檢測法宜采用測力計或拉壓傳感器直接測量啟閉力。間接檢測法宜采用動態(tài)應力檢測系統(tǒng)，通過測量吊桿（吊耳）、傳動軸的應力換算得到啟閉力。對于液壓啟閉機，宜通

36、過測量液壓缸的油壓換算得到啟閉力。10.1.5 檢測時，各測點的應力應變數(shù)據(jù)應連續(xù)采集，以得到完整的啟閉力變化過程線，確定最大啟閉力。檢測應重復進行三次10.1.6 當檢測工況與設計工況相差較大時，應根據(jù)檢測數(shù)據(jù)，推算設計工況的啟閉力。推算時，應考慮止水裝置和支承裝置局部損壞對啟閉力的影響。10.1.7 啟閉力檢測結(jié)束后，應全面檢查閘門的支承裝置、止水裝置、起吊裝置及啟閉機傳動系統(tǒng)的零部件、電氣設備以及機架等有無明顯異?，F(xiàn)象及殘余變形。10.2 啟閉機性能狀態(tài)檢測10.2.1 啟閉機性能狀態(tài)檢測可單獨進行，亦可結(jié)合啟閉力檢測同時進行。10.2.2 啟閉機性能狀態(tài)檢測應包括下列項目：1 啟閉機的

37、運行噪音；2 制動器的制動性能；3 電動機的電流、電壓、溫升、轉(zhuǎn)速；4 滑輪組的轉(zhuǎn)動靈活性；5 移動式啟閉機車輪啃軌和轉(zhuǎn)動靈活性；6 雙吊點啟閉機的同步偏差；7 荷載控制裝置、行程控制裝置、開度指示裝置的精度及運行可靠性；8 移動式啟閉機緩沖器、風速儀、夾軌器、錨定裝置的運行可靠性。11 啟閉機考核試驗11.0.1 啟閉機考核試驗的對象為移動式啟閉機。固定卷揚式啟閉機、液壓啟閉機、螺桿啟閉機等其它類型啟閉機一般不進行啟閉機考核試驗。11.0.2 啟閉機考核試驗應在完成本規(guī)程第4章規(guī)定的檢測工作后進行。要求啟閉機各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，保護裝置運行可靠，電氣設備接線正確，接地可靠。11.0.3 移動式啟

38、閉機的考核試驗荷載不得大于sl381或設計文件（圖樣）規(guī)定的靜載試驗荷載值或動載試驗荷載值。11.0.4 移動式啟閉機考核試驗的荷載宜采用專用配重試塊；靜載試驗荷載宜分為50%、75%、90%、100%、110%、125%額定荷載共六級，動載試驗荷載宜分為50%、75%、90%、100%、110%額定荷載共五級。試驗時逐級增加荷載。11.0.5 靜載試驗時，荷載離開地面100mm200mm，保持時間不少于10min，測量門架或橋架撓度。然后卸去荷載，測量門架或橋架的變形。試驗宜重復三次。必要時進行機架結(jié)構(gòu)應力檢測。11.0.6 靜載試驗結(jié)束后，各部件和金屬結(jié)構(gòu)不應有裂紋、永久變形、連接松動或損

39、壞、油漆剝落等現(xiàn)象出現(xiàn)。11.0.7 動載試驗時，啟閉機在全揚程范圍內(nèi)進行重復的起升、下降、停車等動作，延續(xù)時間不少于1h。11.0.8 試驗過程中對各機構(gòu)的性能狀態(tài)進行檢查。要求各機構(gòu)工作平穩(wěn)可靠、動作靈敏，安全保護裝置動作正確、可靠。試驗結(jié)束后，要求零部件、結(jié)構(gòu)件無損壞，聯(lián)接處無松動或損壞。11.0.9 行走試驗的最大荷載為1.10倍設計行走載荷。試驗時，應檢查門架或橋架的擺動情況，制動裝置是否可靠，車輪與軌道的配合是否正常，有無啃軌現(xiàn)象。12 復核計算12.0.1 復核計算應包括以下內(nèi)容：1 檢測工況下閘門和啟閉機結(jié)構(gòu)強度、剛度、穩(wěn)定復核計算；2 設計（校核）工況下閘門和啟閉機結(jié)構(gòu)強度、

40、剛度、穩(wěn)定復核計算；3 必要時進行設計工況下啟閉機主要零部件復核計算。12.0.2 復核計算方法應符合sl74和sl41的要求。12.0.3 復核計算的荷載應按原設計文件的規(guī)定和要求執(zhí)行。如果閘門和啟閉機的運行工況已經(jīng)發(fā)生變化，則應結(jié)合工程實際重新確定計算荷載。重新確定的計算荷載應得到原設計單位和運行管理單位的書面確認。12.0.4 主要受力構(gòu)件的材料明確無誤時，按設計文件（圖紙）標明的材料進行復核計算；與設計文件（圖紙）不符的材料，按檢測確認后的材料牌號進行復核計算。12.0.5 復核計算時，主要受力構(gòu)件的厚度及截面尺寸應采用實測尺寸。12.0.6 容許應力除執(zhí)行sl74和sl41的規(guī)定外，

41、還應考慮運行時間的影響。1 運行時間不足10年的閘門和啟閉機，時間系數(shù)為1.00；2 中型工程的閘門和啟閉機運行10年20年、大型工程的閘門和啟閉機運行10年30年，時間系數(shù)為0.95 0.90；3 中型工程的閘門和啟閉機運行20年以上、大型工程的閘門和啟閉機運行30年以上，時間系數(shù)為0.90。13 安全評價13.0.1 閘門和啟閉機安全等級分為安全、基本安全和不安全三個等級。13.0.2 被評定為“安全”的閘門和啟閉機應符合下列條件：1 巡視檢查各項內(nèi)容均符合要求；2 閘門外觀狀況檢測、啟閉機運行狀況檢測的各項內(nèi)容均符合要求；3 腐蝕程度為輕微銹蝕（a級）或一般銹蝕（b級）；4 一類、二類焊

42、縫存在少量制造缺陷，但沒有裂紋和連續(xù)的超標缺陷；5 設計工況的最大實測應力值和最大計算應力值均小于容許應力值；6 閘門運行中無振動現(xiàn)象；7 設計工況閘門最大啟閉力小于啟閉機的額定容量。13.0.3 被評定為“基本安全”的閘門和啟閉機應符合下列條件：1 巡視檢查的各項內(nèi)容基本符合要求；2 閘門外觀狀況檢測、啟閉機運行狀況檢測的各項內(nèi)容基本符合要求；3 腐蝕程度為較重腐蝕（c級）；4 一類、二類焊縫存在較多的制造缺陷，但沒有裂紋和連續(xù)的超標缺陷；5 設計工況的最大實測應力值和最大計算應力值不超過容許應力值的5%；6 閘門運行中有輕微振動，但不影響閘門的安全運行；7 設計工況閘門最大啟閉力不超過啟閉

43、機額定容量的5%。13.0.4 不符合 “安全”和“基本安全”等級條件的閘門和啟閉機評定為“不安全”。14 安全檢測報告14.0.1 檢測機構(gòu)應向委托單位提供閘門和啟閉機安全檢測報告。檢測報告封面應蓋有檢測機構(gòu)的計量認證標志。14.0.2 閘門和啟閉機安全檢測報告應包括下列內(nèi)容：1 工程概況及閘門和啟閉機運行、維修、保養(yǎng)情況；2 閘門和啟閉機現(xiàn)場檢測成果；3 閘門和啟閉機復核計算成果；4 閘門和啟閉機安全評價；5 結(jié)論與建議。中華人民共和國行業(yè)標準水工鋼閘門和啟閉機安全檢測技術規(guī)程sl 101-194條 文 說 明目 次1 總則232 基本規(guī)定243 巡視檢查254 外觀與運行狀況檢測265

44、腐蝕檢測286 材料檢測297 焊縫無損檢測308 結(jié)構(gòu)應力檢測319 閘門振動檢測3310 啟閉力與啟閉機性能狀態(tài)檢測3411 啟閉機考核試驗3512 復核計算3613 安全評價3714 安全檢測報告381 總 則1.0.1 閘門和啟閉機是水利水電工程的重要組成部分，是影響水利水電工程安全運行的重要因素之一。閘門和啟閉機在運行過程中，若能定期進行安全檢測，則可及時發(fā)現(xiàn)問題，制定相應措施，避免事故發(fā)生。隨著病險水庫和病險水閘安全鑒定和除險加固工作的持續(xù)開展，閘門和啟閉機全檢測的工作量越來越大，開展這項工作的機構(gòu)也越來越多。鑒于閘門和啟閉機安全檢測工作責任重大，技術性強，為保證安全檢測成果的可靠

45、性，故編制本規(guī)程。2 基本規(guī)定2.1 安全檢測機構(gòu)2.1.1 原2.0.1條的補充和完善。原條文只要求檢測機構(gòu)具有檢測資質(zhì)，但沒有對檢測資質(zhì)的等級提出要求。新條文明確檢測機構(gòu)的檢測資質(zhì)應由省部級及以上行政主管部門頒發(fā)認定。2.1.2 新增條文。原規(guī)程頒布執(zhí)行時，計量認證工作在我國還剛剛開始，絕大多數(shù)檢測機構(gòu)沒有開展計量認證工作。現(xiàn)在，計量認證工作已經(jīng)得到社會廣泛認可，因此，新條文對檢測機構(gòu)的計量認證資質(zhì)提出了明確的要求。2.2 安全檢測人員及設備2.2.1 完善原2.0.2條對檢測人員的要求。原條文只要求檢測人員持有上崗證書，新條文明確檢測人員應具有省部級及以上行政主管部門頒發(fā)的檢測資質(zhì)證書。

46、2.2.2 完善原2.0.2條對無損檢測人員的要求。無損檢測分為射線檢測、超聲波檢測、磁粉檢測、滲透檢測等，檢測人員應分別取證，獲得檢測資質(zhì)。新條文要求無損檢測人員取得的資質(zhì)證書應與實際檢測工作相適應。2.2.3 原2.0.3條的補充和完善。對檢測儀器送檢的計量檢定機構(gòu)的級別做出了明確規(guī)定。2.3 安全檢測內(nèi)容及項目2.3.1 新增條文。明確規(guī)定安全檢測應包含現(xiàn)場檢測、復核計算和安全評價三部分內(nèi)容。2.3.2 原2.0.4條的完善。調(diào)研成果表明，規(guī)程原來規(guī)定的檢測項目不夠合理，有些檢測項目在實際工作中不便操作。為此，增加“腐蝕檢測”和“閘門振動檢測”，刪除“水質(zhì)及底質(zhì)檢測”。調(diào)整后的現(xiàn)場檢測項

47、目共9項。2.3.3 新增條文。對抽檢項目和必檢項目作出明確規(guī)定。2.3.4 原2.0.5條的補充和完善。2.4 安全檢測周期2.4.1 新增條文。明確規(guī)定安全檢測應包括首次檢測、定期檢測和特殊情況檢測。2.4.22.4.3 原2.0.6條的補充和完善。2.4.4 原2.0.7條的補充和完善。2.5 技術資料2.5.12.5.2 原2.0.8條的補充和完善。3 巡視檢查3.0.1 原3.0.2條的補充和完善。巡視檢查主要是檢查與閘門和啟閉機相關的水力學條件、水工建筑物是否有異常跡象，防凍設施是否有效。由運行管理單位進行巡視檢查，可使巡視檢查工作更具時效性，更有針對性，檢查結(jié)果更加準確和有效。但

48、檢測機構(gòu)在進行現(xiàn)場檢測時，應進行抽樣復檢。原3.0.1條為解釋性條文，不符合水利技術標準編寫規(guī)定（sl 12002）的要求，故刪除。3.0.2 原3.0.3條的補充和完善。補充了對巡視檢查人員的資質(zhì)和上崗要求。3.0.3 新增條文。對巡視檢查的周期作出規(guī)定。3.0.4 原條文的補充和完善。3.0.5 原條文的補充和完善。閘門和啟閉機附屬設施、電氣控制系統(tǒng)及設備不適合作為巡視檢查的內(nèi)容，故刪除。4 外觀與運行狀況檢測4.1 一般規(guī)定4.1.1 原4.1.2條的補充和完善。調(diào)研結(jié)果表明，原4.1.1條規(guī)定“外觀檢測由工程管理單位組織檢查，安全檢測時根據(jù)記錄抽樣檢查”是不合適的，故刪除。4.1.2

49、原4.1.3條的補充和完善。閘門和啟閉機的變形、損傷等缺陷可能是制造安裝時產(chǎn)生的，亦可能是投入運行后產(chǎn)生的。了解閘門和啟閉機的制造安裝、缺陷處理、維修養(yǎng)護和運行情況，可以分析缺陷產(chǎn)生的時間、原因和過程，有助于檢測人員正確判斷缺陷的危害和發(fā)展。4.1.3 新增條文。目的在于明確檢測重點。4.1.4 新增條文。在實際檢測工作中發(fā)現(xiàn)，有少數(shù)工程的閘門主要構(gòu)件尺寸或啟閉機主要零部件技術參數(shù)與設計圖紙不符。因此，對沒有進行制造安裝質(zhì)量第三方驗收檢測的閘門和啟閉機，有必要進行結(jié)構(gòu)尺寸或技術參數(shù)的復查。4.1.5 原4.1.4條、原4.2.1條的合并、補充和完善。4.2 閘門外觀狀態(tài)檢測4.2.1 新增條文

50、。明確規(guī)定了閘門外觀狀態(tài)檢測的內(nèi)容。4.2.24.2.7 原4.2.2條（1）（5）項內(nèi)容的補充和完善。原條文過于簡單，實際檢測時可操作性差。4.3 固定卷揚式啟閉機運行狀況檢測4.3.14.3.7 原4.2.2條（3）、（6）（9）項內(nèi)容的補充和完善。原條文過于簡單，實際檢測時可操作性差。4.4 移動式啟閉機運行狀況檢測4.4.14.4.4 原4.2.2條（3）（4）、（6）（9）項內(nèi)容的補充和完善。原條文過于簡單，實際檢測時可操作性差。4.5 液壓啟閉機運行狀況檢測4.5.14.5.4 原4.2.2條（11）項內(nèi)容的補充和完善。原條文過于簡單，實際檢測時可操作性差。4.6 螺桿啟閉機運行狀

51、況檢測4.6.14.6.2 原4.2.2條（10）項內(nèi)容的補充和完善。4.7 電氣設備和保護裝置運行狀況檢測4.7.14.7.4 新增條文。電氣設備和保護裝置是啟閉機的重要組成部分，應該納入檢測范圍。4.8 閘門和啟閉機腐蝕狀況檢測4.8.1 新增條文。對腐蝕狀況檢測的內(nèi)容作出明確規(guī)定。4.8.2 新增條文。對腐蝕程度給出量化評定指標，統(tǒng)一分級，便于對腐蝕狀況進行描述。4.8.3 原4.3.2條的補充和完善。5 腐蝕量檢測5.0.1 原4.3.1條的補充和完善。5.0.2 新增條文。對腐蝕量檢測的前處理提出明確要求。5.0.3 原4.3.3條、原4.3.4條的合并、補充和完善。閘門面板的水上、

52、水下部分腐蝕狀況往往有很大差別。因此規(guī)定，根據(jù)腐蝕狀況，將閘門面板劃分為若干個測量單元，以使得檢測結(jié)果能更準確地反映面板的腐蝕狀況。閘門各部位的環(huán)境條件和養(yǎng)護條件不盡相同，如平面門的端柱、空腹梁的上弦桿、弧門支臂與鉸鏈連接處等，養(yǎng)護條件差，防腐保護困難，極易腐蝕，檢測時可根據(jù)腐蝕程度適當增加檢測截面和測點。5.0.4 新增條文。對腐蝕量檢測數(shù)據(jù)處理提出明確要求。5.0.5 原4.3.5條的補充和完善。6 材料檢測6.0.1 原5.0.1條的補充和完善。6.0.2 原5.0.3條的補充和完善。6.0.3 原5.0.5條的補充和完善。增加了對取樣的技術要求，以減少對構(gòu)件或零件的影響。6.0.4 原5.0.2條的補充和完善。對于冰凍地區(qū)，考察材料脆化傾向?qū)ΡＷC安全是有利的。6.0.5 新增條文。對存在嚴重質(zhì)量問題的鋼閘門和啟閉機，取樣確定材料牌號和性能，是分析質(zhì)量問題產(chǎn)生原因的重要步驟。6.0.6 原5.0.4條的補充和完善。7 焊縫無損檢測7.0.1 新增條文。明確規(guī)定無損檢測的焊縫類別。7.0.2 新增條文。焊縫無損檢測屬于特種行業(yè)，對從業(yè)人員要求較高，因此，再次明確對人員的要求。7.0.3 新