瀝青施工方案

1、漳州碧湖生態(tài)公園園區(qū)道路一期工程瀝青混凝土工程施工技術(shù)方案編制： 審核： 時間： 中建五局土木工程有限公司漳州碧湖生態(tài)公園園區(qū)道路一期工程項目經(jīng)理部二O一三年七月目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工部署8四、施工技術(shù)方案9五、施工質(zhì)量控制17六、施工進度計劃18七、資源供應計劃18八、施工準備工作計劃20九、驗收22十、技術(shù)組織措施計劃22十一、環(huán)境保護、文明施工措施27瀝青混凝土施工方案一、編制依據(jù) 1、漳州碧湖生態(tài)園園區(qū)道路一期工程瀝青路面工程施工圖；2、漳州碧湖生態(tài)園園區(qū)道路一期工程瀝青路面工程招投標文件；3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）；4、公路工程質(zhì)量檢驗

2、評定標準（JTG80/1-2004）；5、城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1-2008）；6、瀝青路面施工及驗收規(guī)范(GB50092-96)7、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG10-2006)8、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000二、工程概況（一）設(shè)計要求 漳州碧湖生態(tài)園園區(qū)道路一期工程設(shè)計范圍西至九龍大道、東至碧湖路，南至北江濱路、北至建元東路，一期工程包括園區(qū)內(nèi)13條道路，設(shè)計道路總長約8km。 一期工程7條道路的規(guī)劃等級分別為次干路和支路，道路用地寬度2054m，計算行車速度20km/h40km/h，路段雙向26個機動車道。設(shè)計道路長度及寬度一覽表序號路名道路等級用地寬度（

3、m）紅線寬度（m）設(shè)計長度（km）備注1景會路級次干路42240.552碧湖路級次干路54302.203迎湖路級次干路42240.424湖濱路級次干路37281.405望湖路級次干路30200.266湖畔路級支路30200.917湖閣路級支路38200.65合計6.39路面結(jié)構(gòu)設(shè)計本次工程為路面結(jié)構(gòu)層中的瀝青砼攤鋪。機動車道路面結(jié)構(gòu)：4 cm 瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）8 cm 粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）0.6cm 乳化瀝青稀漿封層19cm 水泥穩(wěn)定碎石（3.5Mpa、參考水泥含量6）19cm 水泥穩(wěn)定碎石（2.5Mpa、參考水泥含量4）15cm 級配碎石=65.6cm（2）非

4、機動車道路面結(jié)構(gòu)：4 cm 細粒式瀝青混凝土（AC-13C）5 cm 中粒式瀝青混凝土（AC-20C）25cm 水穩(wěn)定碎石（2.0Mpa、參考水泥含量3）15cm 級配碎石 =49cm質(zhì)量要求： 瀝青混凝土面層施工及技術(shù)要求參見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、瀝青路面施工及驗收規(guī)范、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范等技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。瀝青層一層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5倍3倍。本工程使用瀝青分為4類：道路石油瀝青、聚合物改性瀝青、乳化瀝青、液體石油瀝青。因乳化瀝青封層施工難度大，已通過業(yè)主協(xié)調(diào)取消，采用乳化瀝青油代替。1）道路石油瀝青：本工程處于1-4氣候分區(qū)，選用70號瀝青。70號瀝青技術(shù)要求技術(shù)

5、指標單位技術(shù)要求針入度（25，5s，100g）0.1mm6080針入度指數(shù)PI-1.51.0軟化點（R&B）不小于4660動力粘度Pa·s18010延度cm1515延度cm100含蠟量（蒸餾法）2.2閃點260溶解度99.5TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化±0.8殘留針入度比61殘留延度（10）cm6聚合物改性瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標單位技術(shù)要求針入度（25，5s，100g）0.1mm4060針入度指數(shù)PI-0延度5，5cm/mincm20軟化點TR&B60運動粘度135Pa·s3閃點230溶解度99彈性恢復2575貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差2.

6、5TFOT（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化±1.0針入度比2565延度5cm152）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13） 本工程機動車道瀝青路面的上面層采用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13），制造改性瀝青的基質(zhì)瀝青應與改性劑有良好的配伍性，基質(zhì)瀝青應符合70-A級瀝青的技術(shù)要求。磨光值大于42的硬質(zhì)骨料，最大粒徑13mm或16mm，選用針入度較小、粘度較大的瀝青，油石比不小于6.2，木質(zhì)素纖維為混合料總質(zhì)量0.3，礦物纖維為混合料總質(zhì)量0.4。3）粘層 瀝青層之間或瀝青混合料與構(gòu)造物之間設(shè)置粘層。粘層瀝青采用液體石油瀝青，瀝青的基質(zhì)瀝青應符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范中道路石油70號

7、瀝青的要求。為防雨水滲入基層，在半剛性基層上噴灑透層油后稀漿封層。4）透層 基層頂面必須澆灑透層瀝青，透層油完全滲透基層后鋪筑瀝青層。（二）施工條件及周邊環(huán)境1、沿線自然地貌漳州位于九龍江下游沖積平原中心地帶上，南瀕九龍江西溪，北近九龍江北溪，四面低山環(huán)抱，地勢西北高，東南低，地形平坦，市區(qū)大致以芝山望高山和火車站為界分為兩個地貌單元，東南部為九龍江西溪階地，地勢平坦開闊，河網(wǎng)密布，池塘繁交，平均海拔高度為610m。地下水豐富，路基透水性差，預在連續(xù)天晴3天以上方鋪筑首層瀝青。2、氣象條件漳州市區(qū)地處我國東南沿海亞熱帶季風區(qū)內(nèi)，溫暖濕潤，常年無降雪冰凍現(xiàn)象，氣候宜人。市區(qū)平均無霜期達322天之

8、多。氣象資料如下：市區(qū)平均氣溫21.3最冷月平均氣溫（元月份）12.7最熱月平均氣溫（七月份）28.7極端最低-2.1（1995年1月2日）極端最高41.2（1950年7月29日）平均年降雨量1515mm最高年降雨量2027mm（1951年）最大日降雨量173mm平均蒸發(fā)量1472.2mm平均相對濕度82%漳州市區(qū)風向隨季節(jié)變化，夏季盛行東南風，冬季盛行西北風，49月為臺風季節(jié)，最大風力可達12級。三、施工部署（一）施工指導思想1、以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導思想，嚴格管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技領(lǐng)先。采用新技術(shù)、新工藝，抓重點難點，確保工程的質(zhì)量與工期，令業(yè)主滿意，讓政府放心。2、

9、做好施工準備。精心組織管理機構(gòu)，科學合理制訂進度計劃，在施工人員、材料和機械設(shè)備上做充分準備。3、建立健全質(zhì)量保證體系，規(guī)范化、標準化作業(yè)，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。4、安全生產(chǎn)、文明施工。不破壞生態(tài)平衡，現(xiàn)場做到整潔、有序。（二）項目管理組成為使本工程能順利實施，現(xiàn)場設(shè)立項目部，對工程進行全面管理，實施安全生產(chǎn)、質(zhì)量控制和文明施工，針對本工程質(zhì)量要求高，工程量大，工期較短的特點，組織了一支專業(yè)工程師齊全、施工經(jīng)驗豐富的項目班子，項目部的組織網(wǎng)絡(luò)圖如下圖所示。項目經(jīng)理生產(chǎn)、技術(shù)負責人施工員 安 質(zhì) 材 預 保 設(shè) 全 檢 料 算 衛(wèi) 備 組 組 組 組 組 組（三）項目的質(zhì)量、進度及安全目標 1、

10、質(zhì)量目標按照國家規(guī)范驗收標準和招標文件，質(zhì)量一次性驗收合格。2、工期目標計劃工期為2013年9月28日開工至2014年1月24日完工。3、安全、文明施工目標推行標準化管理，確保安全施工，不發(fā)生死亡事故，文明施工，遵守當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，不發(fā)生治安和刑事案件。四、施工技術(shù)方案（一）總體施工方案在工程正式開工之前，將根據(jù)瀝青砼配合比進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)和機械的最佳碾壓方式。并將瀝青配合比報送監(jiān)理單位審核，通過后方可實施。本項工程瀝青采用寧波市政工程建設(shè)集團股份有限公司的瀝青混凝土，專業(yè)分包形式進行，包工包料包機械臺班。（二）施工流向和施工順序施工流向機動車道：透層油（乳化瀝青油）8cm粗粒式

11、瀝青砼AC-25C粘層油（乳化瀝青油）4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13)非機動車道：透層油（乳化瀝青油）5cm中粒式瀝青砼AC-20C粘層油（乳化瀝青油）4cm細粒式瀝青砼AC-13C施工工藝流程原材料準備拌 制機械設(shè)備檢驗準備工作運 輸瀝青面層成型碾 壓攤 鋪 <一>乳化瀝青油施工 （1）在水泥穩(wěn)定碎石層和瀝青混凝土層間灑布透層油，并清潔穩(wěn)定層頂面，以保證界面結(jié)合良好。（2）在透層油灑布前，應認真檢查液體瀝青的質(zhì)量，只有質(zhì)量達到設(shè)計要求的條件下，才能施工。同時，要用薄膜覆蓋路緣石，以保證路緣石不被污染。（3）在灑布過程中，粘層油的灑布量應控制在設(shè)計范圍內(nèi)，即灑布量應符合設(shè)

12、計要求。在原有混凝土路表驗收合格并干凈干燥后，才能灑布乳化瀝青粘層，在瀝青混凝土下面層驗收合格后，才能進行乳化瀝青粘層的灑布。（4）在灑布過程中，應注意環(huán)境保護，不得污染環(huán)境。（5）粘層材料的各項指標應符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除，不得污染其他構(gòu)造物。<二>混合料的拌和 （1）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經(jīng)工程師批準。 （2）按目標配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合驗證三個階段進行

13、試拌、試鋪后，進行大批生產(chǎn)。 （3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。 （4）瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度在155-165范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為160-175，瀝青與礦料的加熱溫度應調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145-165，不準有花白料、超溫料，混合料超過195者應廢棄，并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于145。瀝青混合料的施工溫度如下所示。瀝青混合料的施工溫度（） 瀝青加熱溫度：155-165礦料溫度：160-175混合料出廠溫度：正常范圍145-165超過195廢棄 混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于145 攤鋪溫度正常施工：不低于135 碾壓溫度正

14、常施工：不低于130 碾壓終了溫度：鋼輪壓路機不低于80， 輪胎壓路機不低于85， 振動壓路機不低于70(5）熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 （6）瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式攪拌機每盤的攪拌周期不得小于45s（其中干拌時間不得小于5-10s）。 （7）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應及時調(diào)整。 （8）出廠瀝青混合料應按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。 （9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時

15、間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。 <四>混合料的運輸 （1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。 （2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于15時，運料車用篷布覆蓋。 （3）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。 （4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。 （5）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪

16、筑現(xiàn)場備有足夠的可靠的照明設(shè)施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。 <五>混合料的攤鋪 （1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。同時水泥穩(wěn)定碎石層亦不得有龜裂情況，否則不得進行該段瀝青層鋪筑。 （2）正常施工，攤鋪溫度不低于135。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （3）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛

17、車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應均勻。 （4）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應予除去。 （5）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。 （6）在雨天或表面存有積水時，都不得攤鋪混料。 （7）混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，表面層采用浮動基準梁攤鋪。（8）為了提高路面壓實度，下面層瀝青混凝土必須采用掛線施工，對原路面找平后，采用掛線工藝，可提高加鋪后的平整度。 <六>混合料的壓實 （1）在混合料

18、完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。 （2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行。 （3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。 A、初壓：攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130以上。初壓應采用鋼輪壓路機1-2遍，碾壓應從外側(cè)向中心碾壓，碾速穩(wěn)定均勻。初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。 B、復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。 C：終壓：終壓緊接在復壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機

19、關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度不低于70）。 （4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應盡量在攤鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。（5）碾壓工作應按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。 （6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 （7）壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到

20、要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。 （9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。 <七>接縫的處理 （1）縱、橫向兩種接縫邊應切割成垂直拼縫。 （2）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。 （3）縱向接縫上下層間的錯位至少應為15cm。 （4）由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均

21、應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。<八>路面與各種管線井蓋接順位于路面上的各種井蓋應安排在路面表面層施工前進行施工，根據(jù)設(shè)計路面高程、道路橫坡、縱坡確定井蓋邊角各點的高程，拉設(shè)十字線安放井蓋。井蓋四周用于穩(wěn)固井蓋的外露混凝土在鋪設(shè)面層前應噴灑粘層油，如果混凝土頂面高程底于中、底面層高度在面層施工前使用瀝清混凝土進行填補，并使用鋼輪壓路機、平板振動夯碾壓密實，頂面高程與中、底面層一致。在面層施工時，合理安排進行出場車輛，嚴禁車輛擠壓井蓋。井蓋周邊面層瀝青混凝土在進行初壓前采用平板夯與人工配合進行找平初壓，井蓋與面層防止出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象，然后進行面層瀝青混凝土的全斷面初壓

22、、復壓、終壓。<九>初期保護鋪筑層在碾壓完畢尚未冷卻到50以下前暫不開放交通。局部路段必須提前開放交通時，灑水冷卻，強制降溫。施工后，進行封閉交通養(yǎng)護。開放交通前，禁止重型車輛特別是重型壓路機停放。開放交通初期，禁止車輛急剎車和急轉(zhuǎn)彎。五、施工質(zhì)量控制（一）建立健全質(zhì)量保證體系，設(shè)立專職質(zhì)檢員，確保瀝青砼路面的質(zhì)量。（二）認真執(zhí)行每道工序的驗收簽證程序。堅持分部分項工程檢查，做好隱蔽工程驗收，工程質(zhì)量評定，做好材料實驗、構(gòu)件技術(shù)檢驗等工作，從各環(huán)節(jié)嚴把質(zhì)量關(guān)。（三）鋪筑試驗段：在瀝青混凝土路面開工前，根據(jù)試驗段的各項指標，確定以下主要項目：1、用于施工的集料配合比例是否達到施工要求

23、；2、材料的松鋪系數(shù)；3、確定每一作業(yè)段的合適長度；4、確定每一次鋪筑的合適厚度。瀝青路面層的各項指標：縱斷高程： （±15）mm 中線位移： （20）mm 寬度誤差： 不小于設(shè)計值 橫坡誤差 （±0.3%且不反坡） 平整度誤差： （1.5）mm 井框與路面高差： （5）mm 壓實度: (96%)六、施工進度計劃（一）施工進度計劃本工程工期緊，需抓住關(guān)鍵線路的控制，分成階段性計劃實施。（二）工序銜接措施 首先進行稀漿封層的施工，在稀漿封層施工完2/5面時，進行粗粒式瀝青砼的施工，同時進行稀漿封層的施工直至完畢；粗粒式瀝青砼施工完2/5面時，進行細粒式瀝青砼的攤鋪，同時進行中

24、粒式瀝青砼的攤鋪直至完畢。七、資源供應計劃（一）勞動力需求計劃 本次瀝青攤鋪工程在備料和稀漿封層施工中需10人左右，在瀝青攤鋪期間需15人左右。根據(jù)施工實時調(diào)整。（二）主要材料及供應計劃1、主要材料 （1）粗集料 瀝青面層粗集料采用符合規(guī)定的規(guī)格：石質(zhì)堅硬、清潔、不含鋼化顆粒，近立方體顆粒的碎石，料徑大于2.36mm。選用反擊式破碎軋制的碎石；嚴格控制細長扁平顆粒含量，以確保集料的質(zhì)量。 （2）細集料 采用堅硬、凈潔、干燥、無風化、無雜質(zhì)并有適當級配的人工軋制的米粒。（3）填料采用石灰?guī)r等憎水性材料加工的礦粉。礦粉保持干燥、清潔。拌和機回收的粉料在瀝青路面上、中、下三個面層的混合料均不采用，全

25、部棄掉，以確保瀝青面層的質(zhì)量。（4）瀝青 A、采用交通道路優(yōu)質(zhì)進口石油瀝青 B、運到現(xiàn)場的每批瀝青都附有制造廠的合格證及出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、日期、定貨數(shù)量等。 C、瀝青材料的技術(shù)要求符合規(guī)定。 D、進場瀝青每批都重新進行取樣試驗。E、于施工前將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗根據(jù)提交監(jiān)理工程師檢驗、批準。2、供應計劃（1）工程開工前對拌和現(xiàn)場的存料進行估算。（2）對本工程路段瀝青砼拌和所需的原材料進行估算，對現(xiàn)場所缺的原材料進行備料，使拌和現(xiàn)場存放足夠的原材料，不致出現(xiàn)斷料而且停產(chǎn)。（三）機械設(shè)備需求計劃施工機械進場表機械名稱進場時間ABG423攤鋪機2臺膠輪壓路機3臺鋼輪壓路機2臺汽

26、車式瀝青灑布機2臺自卸車15臺裝載機5臺灑水車2臺瀝青攪和站1臺全站儀2臺水準儀3臺八、施工準備工作計劃（一）施工準備工作組織 1、組織協(xié)調(diào)各部門，進行機械設(shè)備進場，會同各專業(yè)部門對各項方案進行可行性研究，勞務于2013年9月1日前進駐施工現(xiàn)場。 2、材料選定及采購。進場主要原材料必須經(jīng)檢驗合格方可進場，嚴格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定。（二）技術(shù)準備 1、組織各專業(yè)技術(shù)人員熟悉圖紙，對施工人員進行技術(shù)交底。2、瀝青混合料組成設(shè)計（1）本工程瀝青混合料面層采用兩層式結(jié)構(gòu)。（2）上、下兩層均采用進口石油瀝青，瀝青技術(shù)指標符合相關(guān)標準。（3）碎石與瀝青材料的粘結(jié)力不小于5級。（4）瀝青廠實驗室按目標配合比設(shè)計

27、、生產(chǎn)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比驗證三階段進行瀝青混合料的配合比設(shè)計。瀝青混合料配合比的設(shè)計與檢驗應按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）規(guī)定的方法進行。（5）施工前向監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青混合料用量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值定隙率、動穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標書面詳細說明。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，進入生產(chǎn)配合比設(shè)計。（6）在瀝青混合料未被批準之前，不進行下一步工序。未經(jīng)監(jiān)理工程師認可，對已批準的瀝青混合料配合比和原材料品種不得更改。（三）施工現(xiàn)場準備1、進行控制網(wǎng)，水準點的布置和測量。2、協(xié)助甲方、監(jiān)理做好前期工作。 3、對施工現(xiàn)場進行考察，利用沿線一套房作為項

28、目部辦公室，做好施工隊伍生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施準備工作。（四）人員準備 1、建立項目組織機構(gòu)，建立和健全質(zhì)保體系。2、組織施工隊伍進場，勞務隊伍項目經(jīng)理和主要技術(shù)人員應按計劃進場，不得隨意變更。 3、項目部配置一個路面工程師和二個測量員協(xié)助監(jiān)督施工。 九、驗收 1、每層攤鋪后，要進行測量報驗，合格后再攤鋪下一層瀝青料。 2、攤鋪碾壓全部完成后將原始資料整理完整，交技術(shù)科并報甲方和監(jiān)理。 3、及時做好評定資料，包括外觀、實測、保證資料三方面。4、根據(jù)情況及時報請監(jiān)理和有關(guān)部門驗收。十、技術(shù)組織措施計劃（一）進度保證措施 由于本次工程工作量大，工期緊，為了確保瀝青砼路面攤鋪按期完工，特制定如下保障措施

29、： 1、合同約定施工隊伍按照項目節(jié)點要求進場。在工程開工前對所有的拌和、攤鋪、碾壓機械設(shè)備進行核實檢查，保證在攤鋪期間機械設(shè)備的運行正常。 2、在施工期間每天由專人負責對機械設(shè)備的檢查，確保機械設(shè)備的運行正常，如出現(xiàn)故障可立即修復。 3、配有備用機械設(shè)備，在主要設(shè)備發(fā)生故障不能短期內(nèi)修復時，可進行替換。 4、配有足夠的運輸車輛，保證運輸能力大于拌和能力和攤鋪能力，在每天的工作中做到歇人不歇機。5、保證最大工作量在7500噸以上，以保證在遇雨天或特殊情況下可正常施工，以保證按時完成。6、施工進度計劃調(diào)度措施（1）編制周施工進度計劃表，逐級落實施工任務書由班組實施。（2）每周通過開會檢查，根據(jù)施工

30、進度實施情況進行調(diào)整。7、施工進度計劃的檢查與調(diào)整，施工過程中每天檢查當天的工作量，與計劃相比較，調(diào)整下一天的工作量，安排以后的進度。（二）質(zhì)量保證措施影響施工項目質(zhì)量的因素主要有五大方面：人、材料、機械、施工方法和環(huán)境。事前對五個方面的因素嚴加控制，是保證施工項目質(zhì)量的關(guān)鍵。質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖如下：項目經(jīng)理部經(jīng)理 技術(shù)負責人 試驗質(zhì)檢計量測量 1、質(zhì)量保障措施建立健全內(nèi)部質(zhì)保體系，實行項目經(jīng)理負責制，整個工程的質(zhì)量由項目經(jīng)理對業(yè)主負責，內(nèi)部則由工程師技術(shù)科、試驗室對項目經(jīng)理、項目總工程師負責，做到密切配合并嚴格按照監(jiān)理工程師的指令進行工作。建立以項目經(jīng)理為首的，由質(zhì)量管理職能部門部門負責人、直接

31、負責施工的各工程隊隊長參加的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。各工程隊配備專職質(zhì)量控制人員，對工程的整個過程進行巡回質(zhì)量檢查，并配合各工序監(jiān)理旁站人員，嚴格控制各工序的質(zhì)量。在建立嚴格的工程內(nèi)部質(zhì)保體系后，制訂詳細可行的質(zhì)保制度，獎罰分明，并下發(fā)至各工程隊，要求制度上墻，責權(quán)利層層分解，具體落實到每個人，分級簽訂創(chuàng)優(yōu)現(xiàn)任狀，真正做到組織落實，措施落實，責任到人，檢查到位。2、實行全面質(zhì)量管理，進行全員培訓 要使整個項目經(jīng)理部，特別是各部門、道路工程隊負責人明確自己的分工范圍及整個工程總體進度計劃、技術(shù)質(zhì)量標準、施工方法、作業(yè)程序、積壓項管理制度、工程監(jiān)理程序等，保證工程能夠按照計劃的時間要求進行實施。 對于專業(yè)技

32、術(shù)人員，要了解經(jīng)理部對本工程的進度安排，認真學習業(yè)主頒發(fā)的有關(guān)本工程的文件，包括熟悉分管部分的圖紙、設(shè)計意圖，掌握技術(shù)規(guī)范，特別是要熟悉各分項工程的質(zhì)量標準、技術(shù)要求、施工工藝流程，對材料規(guī)格性能的要求、實施勞動組織、機械設(shè)備的性能和安全操作規(guī)程等。 結(jié)合施工項目進行上崗工人的專業(yè)操作培訓，特別是各施工班組長和機械操作手及其他技術(shù)工人，要使之詳細地掌握施工規(guī)程、本工程的技術(shù)要點、質(zhì)量標準和施工方法，明確自己的責任，并定期進行崗位考核，不合格不允許上崗，真正做到文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、嚴格制度，加強管理我們將組織管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)量控制人員認真閱讀設(shè)計文件及說明，嚴格按技術(shù)

33、規(guī)范要求組織施工，實行技術(shù)交底制度，在科學管理的同時注意原始資料的積累，按時填寫施工原始記錄和各項質(zhì)量檢查報表，尤其是工程變更須有專人負責，并做好記錄、備案、存檔、竣工資料齊全、交驗及時。我們還將經(jīng)常對參加項目施工的職工進行思想教育，使職工牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，提高職工的思想素質(zhì)和質(zhì)量意識，定期進行質(zhì)量大檢查。（三）安全保證措施為保證工程施工期間的交通暢通，正常施工，我們將組建專門的交通管制小組，做好管制工作。 1、安全目標：安全生產(chǎn)零事故。2、安全保證體系：按ISO9002質(zhì)量管理體系中安全保證體系嚴格執(zhí)行。3、堅持安全第一，文明施工，進入工地的管理人員及民工必須戴好安全帽，注意施工文明。4、做好安全標志和警示牌，警示牌要掛整齊、醒目。5、對所有管理人員及現(xiàn)場操作人員實行安全三級教育，落實安全生產(chǎn)責任制，定期組織內(nèi)部進行安全檢查，做好必要的檢查記錄，對隱患及時整改處理，項目經(jīng)理、安全干部、特種作業(yè)人員持證上崗。6、加強民工思想教育，不做違法亂紀的事，凡有違反從重處罰。安全組織管理網(wǎng)絡(luò)圖各班組安全負責人安 全 員項目經(jīng)理（四）降低施工成本措施1、