汽機(jī)調(diào)試方案

1、技 術(shù) 方 案遠(yuǎn)聯(lián)鋼鐵熱電廠項(xiàng)目新建汽輪機(jī)調(diào)試方案項(xiàng)目名稱(chēng)：遠(yuǎn)聯(lián)鋼鐵新建汽輪機(jī)調(diào)試委托單位：電廠項(xiàng)目部負(fù)責(zé)單位：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：主要工作人員：編 寫(xiě):初 審:審 核: 施 工 單 位: 生 產(chǎn) 單 位: 調(diào) 試 單 位: 建 設(shè) 單 位:批 準(zhǔn)：摘 要本文介紹了遠(yuǎn)聯(lián)鋼鐵熱電廠新建汽輪機(jī)組的調(diào)試方案，編制了調(diào)試各系統(tǒng)的調(diào)試步驟、方式，并給出了相關(guān)的技術(shù)參數(shù)和要求。 關(guān)鍵詞： 汽輪機(jī)組 調(diào)試方案目 錄1、前言 12、編制依據(jù) 13、設(shè)備規(guī)范 14、凝結(jié)水系統(tǒng)沖洗及試運(yùn)措施 25、汽輪機(jī)側(cè)蒸汽管路吹洗方案 46、空冷島調(diào)試方案 5 7、潤(rùn)滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)方案 18 8、汽輪機(jī)組整套啟動(dòng)方案 2

2、19、汽輪機(jī)反事故措施 3310、冷態(tài)啟動(dòng)曲線 3511、半熱態(tài)啟動(dòng)曲線 3612、熱態(tài)啟動(dòng)曲線 3713、調(diào)試參數(shù)記錄 37新建汽輪機(jī)調(diào)試方案1前言 遠(yuǎn)聯(lián)鋼鐵熱電廠發(fā)電項(xiàng)目為新建12MW單缸凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組。該機(jī)由杭州中能汽輪機(jī)股份有限公司生產(chǎn)，其型號(hào)為N12-8.83型單缸、凝汽式汽輪機(jī)。凝汽方式空氣冷卻。給水回?zé)嵯到y(tǒng)為2臺(tái)低壓加熱器、1臺(tái)除氧器(已調(diào)試)。2編制依據(jù)2.1火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定（1996年）2.2電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范2.3電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）2.4電力基本建設(shè)火電設(shè)備維護(hù)保管規(guī)程DL/T85520042.5 供貨商提供的設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)3 設(shè)備規(guī)

3、范3.1主要技術(shù)參數(shù)：型號(hào)：N12-8.83型型式：?jiǎn)胃?、凝汽式額定功率：12 MW額定轉(zhuǎn)速：3000r/min額定工作參數(shù)：主汽壓力：8.83MPa主汽溫度：535排汽壓力：0.015MPa4 凝結(jié)水系統(tǒng)試運(yùn)方案4.1 電機(jī)空轉(zhuǎn)合格后，電機(jī)與對(duì)輪連接完畢。4.2 開(kāi)凝結(jié)水泵入口門(mén)、密封水門(mén)、空氣門(mén)4.3 關(guān)閉凝結(jié)水出口門(mén)4.4 啟動(dòng)凝結(jié)水泵，檢查聲音、振動(dòng)一切正常后，開(kāi)啟出口門(mén)。4.6 檢查泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開(kāi)泵出口門(mén)。4.7 試凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)整門(mén)。4.8 試轉(zhuǎn)8小時(shí)，記錄軸承振動(dòng)、軸承溫度、電機(jī)溫度、電機(jī)電流、泵出口壓力。4.9 泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。5 汽輪機(jī)蒸汽管道噴砂處理方案5.1 磨料控制 噴砂

4、除銹用的砂，要求顆粒堅(jiān)硬、有棱角、干燥（含水量<2%）、無(wú)泥土及其他雜質(zhì)；磨料選用銅礦砂，以達(dá)到較好的除銹效果。砂料粒徑以0.51.5mm為宜，篩選前須曬干，存儲(chǔ)于棚內(nèi)、室內(nèi)，篩孔大小為：粗篩4048孔/cm2（粒徑l.2mm）、細(xì)篩372476孔/cm2（粒徑0.3mm）。5.2 工具控制 噴砂操作時(shí)，空壓機(jī)氣壓為6.0×1056.5×105Pa，氣壓變幅為0.5×1051.0×105Pa。一般砂桶氣壓為4.5×1055.5×105Pa，不得小于4.0×105Pa。噴砂前應(yīng)檢查噴砂工佩戴的防護(hù)工具、安全帶（繩）和供氧

5、裝置是否安全可靠，以及噴嘴磨損情況，當(dāng)孔口直徑增大25時(shí)宜更換噴嘴。5.3噴砂除銹后，金屬管道表面清潔度應(yīng)達(dá)到Sa2.0，應(yīng)對(duì)照涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)中提供的照片進(jìn)行比較，比較時(shí)至少每2m2有一個(gè)比較點(diǎn)。噴砂除銹后，金屬管道表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ry60l00m，應(yīng)按照技術(shù)要求，取相應(yīng)粗糙度樣板，用至少7倍放大鏡放大后比較，比較時(shí)至少每2m2有一個(gè)比較點(diǎn)。用表面粗糙度儀直接測(cè)定時(shí)，每2m2表面至少要有一個(gè)評(píng)定點(diǎn)，取評(píng)定長(zhǎng)度為40mm，在此長(zhǎng)度范圍內(nèi)測(cè)5點(diǎn)，取其算術(shù)平均值為此評(píng)定點(diǎn)的表面粗糙度值。6、空冷島調(diào)試方案6.1 清洗目的直接空冷凝汽器在投運(yùn)之前由于ACC系統(tǒng)管道內(nèi)表面產(chǎn)生銹蝕、同時(shí)

6、焊接連接后內(nèi)部殘留焊渣、塵垢、廢棄遺留物等。因此，在安裝和調(diào)試階段，應(yīng)對(duì)排汽管道、配汽管道、換熱管束、凝結(jié)水收集管、抽真空管道、排汽裝置疏水箱進(jìn)行清洗。6.2 空冷系統(tǒng)清洗6.2.1在安裝前所有的排汽管、排汽分配管、凝結(jié)水集管、抽真空管道進(jìn)行噴沙處理。并在吊裝之前對(duì)垂直上升的蒸汽分配管人工徹底進(jìn)行除銹、除渣，使其具備熱態(tài)沖洗條件。6.2.2在封閉頂部的蒸氣分配管前，對(duì)管道進(jìn)行人工清理，采用金屬絲刷清理管道內(nèi)壁浮銹、焊渣并清理管內(nèi)殘留廢棄物，防止渣子及廢棄物流入翅片管堵塞管束。6.2.3在封閉凝結(jié)水收集管的端板之前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行除銹、除渣。6.3 空冷管束系統(tǒng)的保壓試驗(yàn)6.3.1 空冷管束系統(tǒng)充氣

7、壓力6.3.2 24小時(shí)壓降6.4空冷風(fēng)扇試運(yùn)6.4.1 風(fēng)扇電機(jī)絕緣合格，轉(zhuǎn)向正確6.4.2 變頻器加至頻率50赫茲時(shí)，風(fēng)機(jī)電流不超額定電流，震動(dòng)合格6.4.3 逆向區(qū)風(fēng)扇正反轉(zhuǎn)試 7、潤(rùn)滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)方案7.1 概述本機(jī)采用的是數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）。主要由數(shù)字式調(diào)節(jié)器、電液轉(zhuǎn)換器、液壓伺服機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)汽閥等組成。本機(jī)的保安系統(tǒng)采用冗余保護(hù)。除了傳統(tǒng)的機(jī)械液壓式保安裝置外，增加電調(diào)裝置、儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的電氣保護(hù)。保安系統(tǒng)主要由危急遮斷器、危急遮斷油門(mén)、試驗(yàn)控制閥、電磁閥、主汽門(mén)、TSI儀表監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)等組成。7.2 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試條件7.2.1 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)

8、管路、設(shè)備已經(jīng)安裝完畢，熱工電氣相關(guān)施工調(diào)整完畢，儀表、標(biāo)牌完整。7.2.2 油系統(tǒng)油質(zhì)合格，經(jīng)調(diào)試能夠投入運(yùn)行。7.2.3 潤(rùn)滑油系統(tǒng)經(jīng)調(diào)試能夠運(yùn)行。7.2.4 頂軸裝置及盤(pán)車(chē)裝置經(jīng)調(diào)試能夠投運(yùn)。7.2.5 控制室內(nèi)監(jiān)控盤(pán)DEH等相關(guān)功能正常。7.2.6 具有現(xiàn)場(chǎng)與控制室的通訊設(shè)備（電話或?qū)χv機(jī)）。7.2.7 現(xiàn)場(chǎng)與控制室內(nèi)有相關(guān)專(zhuān)業(yè)運(yùn)行維護(hù)人員配合。7.2.8 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)應(yīng)在汽機(jī)沖轉(zhuǎn)之前進(jìn)行。7.2.9 確認(rèn)電動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉，速關(guān)閥前壓力為零7.2.9 啟動(dòng)油泵啟動(dòng)，機(jī)頭掛閘，DEH系統(tǒng)運(yùn)行。7.3 高壓主汽門(mén)及油動(dòng)機(jī)相關(guān)調(diào)整試驗(yàn)7.3.1 控制室內(nèi)操作主汽門(mén)開(kāi)關(guān)，檢查各主汽門(mén)、調(diào)

9、速汽門(mén)全開(kāi)到全關(guān)過(guò)程中是否有卡澀、跳動(dòng)現(xiàn)象，并核對(duì)DEH輸入為50%、100%時(shí)各門(mén)的實(shí)際開(kāi)度值。7.3.2 配合熱工進(jìn)行主汽門(mén)行程開(kāi)關(guān)調(diào)整，當(dāng)主汽門(mén)開(kāi)關(guān)后控制室內(nèi)指示正確。7.3.3 就地或遠(yuǎn)控試驗(yàn)打閘功能，打閘后主汽門(mén)、調(diào)門(mén)及各段抽汽逆止門(mén)、電動(dòng)門(mén)應(yīng)聯(lián)動(dòng)正常投用。7.3.4 手動(dòng)打閘試驗(yàn) 開(kāi)啟自動(dòng)主汽門(mén)以及調(diào)速汽門(mén)，就地打閘檢查主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)及各段抽汽逆止門(mén)應(yīng)迅速關(guān)閉。7.3.5 閥門(mén)關(guān)閉時(shí)間測(cè)定試驗(yàn)7.3.5.1 試驗(yàn)要求7.3.5.1.1 控制室打閘功能好用，自/關(guān)閉器和油動(dòng)機(jī)動(dòng)作靈活。7.3.5.1.2 控制室內(nèi)打閘信號(hào)線（用于打閘到汽門(mén)始動(dòng)的延遲記錄）接入記錄裝置。7.3.5.2

10、 試驗(yàn)結(jié)果要求：機(jī)組主汽閥關(guān)閉時(shí)間合格，調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉時(shí)間合格。7.4 DEH仿真試驗(yàn)機(jī)組在汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前，應(yīng)進(jìn)行仿真試驗(yàn)。7.5 保護(hù)裝置試驗(yàn)(熱工配合)7.5.1 潤(rùn)滑油低油壓保護(hù)7.5.1.1 啟動(dòng)高壓油泵，維持潤(rùn)滑油壓為0.080.15MPa。7.5.1.2 交、直流潤(rùn)滑油泵處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。7.5.1.3 關(guān)閉壓力繼電器入口門(mén)，緩慢開(kāi)啟出口放油門(mén)，使壓力繼電器內(nèi)壓力逐漸降低，應(yīng)符合下述要求： 潤(rùn)滑油壓降低至0.13 MPa，交流潤(rùn)滑油泵自動(dòng)投入；7.5.1.3.1 當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.08 MPa時(shí)，直流油泵自動(dòng)投入，停機(jī)7.5.2 軸向位移保護(hù)試驗(yàn) 由熱工短接接點(diǎn)，注視其刻度與表盤(pán)上串軸指示值

11、，當(dāng)指示值+0.6mm，-0.6mm時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，當(dāng)指示值為+0.8mm，-0.8mm時(shí)機(jī)組跳閘。7.5.3 真空度低保護(hù)7.5.3.1 低值：60 kPa 報(bào)警；7.5.3.2 低值：50 kPa 停機(jī)。7.5.4 振動(dòng)保護(hù) 熱工配合，加信號(hào),各軸承振動(dòng)0.052 mm，報(bào)警；達(dá)到0.064mm 機(jī)組跳閘停機(jī)。7.6 汽機(jī)定速后的試驗(yàn)7.6.1 主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)7.6.1.1 自動(dòng)主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)7.6.1.1.1 試驗(yàn)條件7.6.1.1.1.1 汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。7.6.1.1.1.2 主汽門(mén)前蒸汽參數(shù)不低于額定參數(shù)的50%。7.6.1.1.1.3 真空不低于80kPa。7.6

12、.1.1.1.4 啟動(dòng)高壓油泵運(yùn)行。7.6.1.1.2.5 在主汽壓力額定的情況下，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速降至1000r/min為嚴(yán)密性合格。7.6.1.1.2.6 如參數(shù)低于額定值，確定嚴(yán)密性合格的轉(zhuǎn)速應(yīng)按下式計(jì)算： 合格轉(zhuǎn)速=（P1/ P2）×1000 r/min P1：試驗(yàn)時(shí)主汽壓力 P2：額定主汽壓力7.6.1.1.2.7 試驗(yàn)合格后，手動(dòng)打閘，再重新掛閘，按熱態(tài)沖動(dòng)原則，恢復(fù)機(jī)組轉(zhuǎn)速3000 r/min。7.6.1.2 調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn) 方法同主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)7.6.2 超速試驗(yàn)和調(diào)整7.6.2.1 打閘試驗(yàn)：汽機(jī)定速后將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000r/min，停留15分鐘，檢查各參數(shù)無(wú)異常后

13、，機(jī)頭及控制室內(nèi)各手打停機(jī)一次。7.6.2.2 危急保安器超速試驗(yàn)：在汽輪機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)行，危急遮斷器飛錘應(yīng)試驗(yàn)二次，動(dòng)作轉(zhuǎn)速差值小于0.6%，如相差較多，應(yīng)分析原因進(jìn)行處理，動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)在33003360 r/min。7.6.2.3 電超速試驗(yàn) 在DEH 畫(huà)面,進(jìn)入超速試驗(yàn)畫(huà)面,進(jìn)行電超速試驗(yàn),機(jī)組在3270 r/min 跳閘。8.汽輪機(jī)組整套啟動(dòng)方案8.1機(jī)組啟動(dòng)前現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備應(yīng)具備的條件8.1.1 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的條件8.1.1.1 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)徹底清掃，腳手架已拆除，場(chǎng)地平整，道路暢通，平臺(tái)、樓梯、欄桿及其護(hù)板、溝蓋板均安裝齊備。8.1.1.2 廠房?jī)?nèi)照明齊全，事故照明可靠，廠房?jī)?nèi)溫度保持在5以

14、上。8.1.1.3 通訊電話、聯(lián)系信號(hào)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)好用。8.1.1.4 消防水系統(tǒng)經(jīng)試驗(yàn)好用，應(yīng)備足消防設(shè)備和器材。8.1.5 生產(chǎn)準(zhǔn)備8.1.5.1 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛符合實(shí)際的各系統(tǒng)圖。8.1.5.2 各種操作閥門(mén)應(yīng)掛標(biāo)志牌。8.1.5.3 運(yùn)行規(guī)程經(jīng)審核后，組織運(yùn)行人員學(xué)習(xí)并能熟練掌握。8.1.5.4 配備34人進(jìn)行記錄。8.1.5.5 準(zhǔn)備桌子、椅子和晃度表。8.1.5.6 從酸洗開(kāi)始，運(yùn)行人員要做操作演習(xí)。8.1.5.7 零米以下的積水經(jīng)常排除，以免淹設(shè)備。8.2 設(shè)備系統(tǒng)應(yīng)具備的條件8.2.1 主機(jī)和輔機(jī)及管道系統(tǒng)保溫完整，各系統(tǒng)油漆顏色刷完，各系統(tǒng)閥門(mén)有明顯標(biāo)志。8.2.2 油循環(huán)結(jié)束，油質(zhì)合

15、格。8.2.3 電動(dòng)門(mén)，手動(dòng)門(mén)和自動(dòng)調(diào)整門(mén)均作開(kāi)關(guān)試驗(yàn)，方向正確。8.2.4 真空系統(tǒng)灌水無(wú)漏泄，試抽真空正常。8.2.5 各汽水管路吹洗完畢，循環(huán)水前池、循環(huán)水管路、事故放油坑等要清掃。8.2.6 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止試驗(yàn)結(jié)束，應(yīng)符合要求。8.2.7 熱工儀表和電氣儀表均應(yīng)投入，指示正確。8.2.8 各種保護(hù)經(jīng)試驗(yàn)好用，熱工信號(hào)良好。8.3 系統(tǒng)及設(shè)備試運(yùn)和沖洗8.3.1 凝汽器汽側(cè)通過(guò)放水管用工業(yè)水清洗干凈，然后灌除鹽水進(jìn)凝結(jié)水泵試運(yùn)，兩臺(tái)凝結(jié)水泵分別啟動(dòng)打水，通過(guò)低壓加熱器啟動(dòng)放水管排掉。8.3.2 除氧器系統(tǒng)：除氧水箱及低壓給水管道用工業(yè)水沖洗干凈，給水泵通過(guò)除氧器再循環(huán)管進(jìn)行試運(yùn)，情況正常后

16、清掃入口濾網(wǎng)作備用。8.3.3 水環(huán)真空泵沖洗合格。水環(huán)真空泵試運(yùn)合格后軸封不送汽，接通真空系統(tǒng)后，真空不應(yīng)低于同類(lèi)機(jī)組的數(shù)值，一般為 40kPa 左右。8.3.4 油系統(tǒng)：油系統(tǒng)經(jīng)油循環(huán)后，油箱及軸承箱內(nèi)部要徹底清掃，油質(zhì)合格并無(wú)硬質(zhì)顆粒等。8.3.5 盤(pán)車(chē)經(jīng)試運(yùn)可正常投用，記錄盤(pán)車(chē)電流和大軸晃度及方位。8.3.6 所有的水泵和油泵都必須經(jīng)過(guò)8小時(shí)試運(yùn)合格后，作聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。8.4 機(jī)組啟動(dòng)前和試驗(yàn)中應(yīng)作的試驗(yàn)8.4.1 安全門(mén)在安裝之前先進(jìn)行水壓試驗(yàn)，然后安裝。承壓容器和管道按其規(guī)定進(jìn)行水壓試驗(yàn)。8.4.2 所有的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備經(jīng)8小時(shí)分部試運(yùn)正常后，作聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)。8.4.3 作汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜止試驗(yàn)

17、。8.4.4 主機(jī)潤(rùn)滑油低油壓保護(hù)試驗(yàn)。8.4.5 主機(jī)低真空保護(hù)試驗(yàn)。8.4.6 串軸保護(hù)試驗(yàn)。8.4.7 抽汽保護(hù)試驗(yàn)。8.4.8 熱工保護(hù)信號(hào)報(bào)警試驗(yàn)。8.4.9 除氧器水位高低聯(lián)動(dòng)保護(hù)試驗(yàn)。8.4.10 給水泵保護(hù)試驗(yàn)。8.4.11 超速保護(hù)試驗(yàn)。8.4.12 主汽門(mén)和調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)。8.4.13 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)。5 機(jī)組啟動(dòng)及帶負(fù)荷時(shí)的控制指標(biāo)5.1 蒸汽及金屬的溫升速率和各部溫差5.1.1 主蒸汽溫升速度不大于11.5/min。5.1.2 自動(dòng)主汽門(mén)壁溫升速度不大于4/min。5.1.3 汽缸上下缸溫差不大于50。5.1.4 法蘭內(nèi)外壁溫差不大于100。5.2 凝汽器真空及

18、排汽缸溫度5.2.1 凝汽器真空：沖轉(zhuǎn)時(shí)真空為 6067 kPa。 正常運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷在40%額定負(fù)荷以上時(shí)，真空不低于86.7 kPa，負(fù)荷在2040%額定負(fù)荷時(shí)，真空不低于80 kPa，負(fù)荷在20%額定負(fù)荷以下時(shí)，真空不低于72 kPa。 真空低于60 kPa，停機(jī)。5.2.2 排汽室溫度： 空負(fù)荷時(shí)不超過(guò)120，超過(guò)時(shí)應(yīng)投入汽缸噴水。 帶負(fù)荷時(shí)不超過(guò)6070。5.3 油壓和油溫及油位5.3.1 潤(rùn)滑油壓： 正常0.080.15MPa，最低不低于0.08MP油壓降至0.13 MPa時(shí)，啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵。油壓降至0.08 MPa時(shí)，聯(lián)啟直流潤(rùn)滑油泵,機(jī)組跳閘。油壓降至0.015 MPa時(shí)，跳盤(pán)

19、車(chē)。5.3.2 油溫5.3.2.1 潤(rùn)滑油溫：沖轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)大于35； 升速前油溫不低于40； 正常運(yùn)行時(shí)3545。5.3.2.2 回油溫度： 正常時(shí)為5055； 最高不超過(guò)65； 任一軸承回油溫度突升至70應(yīng)立即打閘停機(jī)。5.3.3 支持軸承及推力軸承合金溫度：85報(bào)警，100停機(jī)。5.3.4 主油箱油位：低于-150 ，需及時(shí)補(bǔ)油。5.4 轉(zhuǎn)子彎曲度：不大于0.03mm。5.5 振動(dòng)5.5.1 在軸承座上測(cè)得的全振幅不超過(guò)0.03mm。5.5.2 通過(guò)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速為1870 r/min，各瓦垂直振動(dòng)不超過(guò)0.15mm。5.5.3 機(jī)組在低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)0.07mm 振動(dòng)，應(yīng)立即停止啟動(dòng)。5.6

20、 軸向位移：以推力工作瓦塊工作面為基準(zhǔn)， +1.0mm，-1.0mm 報(bào)警； +1.5mm，-1.5mm 停機(jī)。6 機(jī)組額定參數(shù)啟停機(jī)6.1 暖管暖管的時(shí)間長(zhǎng)短和程序取決于管道的起始溫度水平、蒸汽初參數(shù)、管壁和法蘭厚度、加熱管段長(zhǎng)度等。暖管分低壓暖管和升壓暖管。7.1.1 全開(kāi)排大氣疏水門(mén)，逐漸將壓力升至0.20.3MPa，金屬溫升速度不超過(guò)5/min，暖管2030min。當(dāng)隔離閥前汽溫達(dá)到130150時(shí)，低壓暖管結(jié)束。升壓暖管按下述要求：壓力（MPa ）升壓速度（MPa/min）溫升速度（/min）0.30.60.0550.61.50.151.54.00.254.0-9.00.55在升壓過(guò)程

21、中，應(yīng)根據(jù)疏水量不斷調(diào)整疏水門(mén)的開(kāi)度，減少工質(zhì)損失。6.2 起動(dòng)輔助油泵，在靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進(jìn)行檢查：6.2.1 起動(dòng)低壓電動(dòng)油泵，檢查：6.2.1.1 潤(rùn)滑油壓及軸承油流量；6.2.1.2 油路嚴(yán)密性；6.2.1.3 油箱油位。新安裝及大修后第一次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備好必需的油量，以備油管充油后向油箱補(bǔ)充油。6.2.2 起動(dòng)頂軸油泵，試驗(yàn)盤(pán)車(chē)裝置：6.2.2.1將各軸承前頂軸油支管上的節(jié)流閥關(guān)閉，頂軸油總管上的溢流閥全開(kāi)。6.2.2.2起動(dòng)頂軸油泵及潤(rùn)滑油泵。逐漸減少溢油閥的泄油量，使頂軸油總管的油壓力升至12MPa。6.2.2.3 分別調(diào)整各軸承前的頂軸節(jié)流閥，使軸頸頂起0.030.

22、05mm。第一次起動(dòng)，調(diào)整完畢應(yīng)記錄各軸頸頂起高度及頂軸油壓。6.2.2.4起動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置，檢查電機(jī)旋向；投入盤(pán)車(chē)裝置。6.2.3 起動(dòng)高壓電動(dòng)油泵，進(jìn)行保安裝置動(dòng)作試驗(yàn)：6.2.3.1起動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置；6.2.3.2將各保安裝置掛閘；6.2.3.3 分別開(kāi)啟主汽門(mén)和調(diào)節(jié)汽閥到1/3行程，使各保安裝置動(dòng)作，檢查主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽閥是否迅速關(guān)閉；6.2.3.4 檢查合格后，將各保安裝置重新掛閘，起動(dòng)閥手輪關(guān)到底。6.2.3.5 檢查主汽門(mén)是否關(guān)嚴(yán)。6.2.3.6 電調(diào)“復(fù)位”。6.3 第二階段暖管(至主汽門(mén)前)從隔離閥到主汽門(mén)的主蒸汽管暖管與暖機(jī)同時(shí)進(jìn)行。6.4 抽真空6.4.1 起動(dòng)循環(huán)水泵6.

23、4.1.1 全開(kāi)凝汽器循環(huán)水出口閥門(mén)，稍開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)。6.4.1.2 起動(dòng)循環(huán)水泵，全開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)。6.4.2 開(kāi)啟凝結(jié)水再循環(huán)管道上的閥門(mén)，關(guān)閉到給水回?zé)峁苈啡サ哪Y(jié)水門(mén)。6.4.3 輪流試開(kāi)兩臺(tái)凝結(jié)水泵，聯(lián)動(dòng)裝置試驗(yàn)后，使一臺(tái)投入運(yùn)行。6.4.3.1 向凝汽器汽側(cè)充水(凝結(jié)水或化學(xué)處理水)到熱井水位計(jì)3/4刻度處。6.4.3.2 開(kāi)啟凝結(jié)水泵進(jìn)口閥門(mén)。6.4.3.3 開(kāi)啟水泵外殼到凝汽器汽側(cè)空氣管道上的閥門(mén)。6.4.3.4 檢查水泵是否充滿(mǎn)水，開(kāi)啟水泵盤(pán)根進(jìn)水旋塞，起動(dòng)凝結(jié)水泵，緩慢開(kāi)啟水泵出口閥門(mén)。6.4.4 投入射水抽氣器抽真空。6.4.5 不允許過(guò)早向軸封供汽。6.4.6 低壓加熱器水側(cè)

24、注滿(mǎn)水，全開(kāi)蒸汽門(mén)和汽側(cè)空氣門(mén)，隨凝汽器一起抽真空。6.4.7 起動(dòng)時(shí)真空應(yīng)達(dá)到0.0550.06MPa（400450mmHg）。6.5 機(jī)組啟動(dòng)6.5.1 起動(dòng)高壓電動(dòng)油泵，冷油器出口油溫不得低于25。6.5.2 起動(dòng)頂軸油泵，投入盤(pán)車(chē)裝置。6.5.3 投入軸封冷卻器，向軸封供汽。當(dāng)均壓箱進(jìn)汽溫度大于300時(shí)，應(yīng)噴減溫水減溫，調(diào)整風(fēng)門(mén)使汽側(cè)壓力為0.0970.099MPa(絕)。6.5.4 開(kāi)啟隔離閥的旁通門(mén)，起動(dòng)暖機(jī)時(shí)，用旁通閥節(jié)流降壓，使主汽門(mén)前壓力為2.53.0MPa。6.5.5 確認(rèn)電調(diào)自檢合格后，進(jìn)入起動(dòng)模式，選擇“手動(dòng)”或“自動(dòng)”方式起動(dòng)機(jī)組。6.5.6 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)后，檢查通流部分

25、、軸封、主油泵等處有否不正常響聲；轉(zhuǎn)速超過(guò)盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí)，盤(pán)車(chē)齒輪是否脫開(kāi)，盤(pán)車(chē)電機(jī)停轉(zhuǎn)；轉(zhuǎn)速超過(guò)200r/min后，頂軸油泵停止工作。6.5.7當(dāng)軸承進(jìn)油溫度高于4045時(shí)，投入冷油器，冷油器出口油溫保持在3545。6.5.8 升速過(guò)程應(yīng)密切監(jiān)視：油溫、油壓、油位；軸承溫度及回油；油泵運(yùn)行狀況及切換；汽缸膨脹、轉(zhuǎn)子軸向位移、脹差；汽缸上下半溫差、法蘭內(nèi)外壁溫差、法蘭與螺栓溫差；機(jī)組振動(dòng)。6.5.9 升速過(guò)程注意：6.5.9.1 調(diào)節(jié)主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本體的疏水閥門(mén)，無(wú)疏水排出后，關(guān)閉疏水閥門(mén)。6.5.9.2 油系統(tǒng)出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止升速，查明原因。6.5.9.3 油系統(tǒng)出現(xiàn)不正常響

26、聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)降速檢查。6.5.9.4 熱膨脹不正常時(shí)應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。6.5.9.5 排汽室溫度超過(guò)120時(shí)，應(yīng)投入噴水裝置。6.5.9.6 嚴(yán)格控制金屬溫升速度及汽缸的金屬溫差：汽缸壁溫升速度<4/min汽缸上下半溫差<50法蘭內(nèi)外壁溫差<1006.5.9.7 暖機(jī)結(jié)束，機(jī)組膨脹正常，可逐漸開(kāi)大隔離閥，關(guān)閉旁通門(mén)。6.5.10 達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，檢查：主油泵進(jìn)出口油壓；脈沖油壓；軸承油溫、瓦溫及潤(rùn)滑油壓。6.5.11各保安裝置分別動(dòng)作，檢查主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽門(mén)、抽汽閥是否迅速關(guān)閉。汽輪機(jī)第一次起動(dòng)、大修后停機(jī)一個(gè)月后應(yīng)進(jìn)行超速動(dòng)作試驗(yàn)，超速動(dòng)作試驗(yàn)安排在帶20%額定負(fù)荷運(yùn)行

27、一個(gè)小時(shí)后進(jìn)行。將負(fù)荷降到零，然后：6.5.11進(jìn)行電超速試驗(yàn)。將轉(zhuǎn)速提升至3270r/min，電調(diào)超速保護(hù)應(yīng)動(dòng)作。7.55.11.1進(jìn)行機(jī)械超速試驗(yàn)。將轉(zhuǎn)速提升至33003360r/min，危急遮斷器應(yīng)動(dòng)作，否則手動(dòng)停機(jī)（電調(diào)在3390r/min自動(dòng)停機(jī)）。危急遮斷器動(dòng)作后，待轉(zhuǎn)速降至30603030r/min時(shí)復(fù)位。6.5.13 進(jìn)行主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)方法祥見(jiàn)潤(rùn)滑油及調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)方案。6.5.14 維持機(jī)組3000 r/min，交給電氣做試驗(yàn)。6.5.15 電氣試驗(yàn)結(jié)束后，機(jī)組并網(wǎng)。7.6 機(jī)組帶負(fù)荷7.6.1 除特殊需要外，汽輪機(jī)不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)行，發(fā)電機(jī)并列后，

28、即帶上5 %的額定電負(fù)荷?？肇?fù)荷運(yùn)行時(shí)，排汽室溫度不應(yīng)超過(guò)100120，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過(guò)6070。在加負(fù)荷過(guò)程中，應(yīng)注意控制汽缸金屬溫升速度、相對(duì)膨脹、脹差、溫差等?？刂浦笜?biāo)同升速要求，加負(fù)荷時(shí)，注意相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備的調(diào)整和切換。7.6.2 注意檢查機(jī)組振動(dòng)情況。當(dāng)振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止增加負(fù)荷，在該負(fù)荷運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)沒(méi)有消除，應(yīng)降低1015%負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)行30分鐘，若振動(dòng)仍不能消除，應(yīng)查明原因。7.6.3 機(jī)組開(kāi)始帶負(fù)荷后，即可投入低壓加熱器。高壓加熱器的投入，應(yīng)根據(jù)加熱器疏水方式，與低壓加熱器一起投入或在負(fù)荷增加到一定數(shù)值后投入。7.7 投入抽汽7.7.1 機(jī)組帶上25%額定電負(fù)荷。7.7.

29、2 在手動(dòng)模式下，調(diào)整抽汽室壓力高于熱網(wǎng)壓力5%，接通抽汽管路。7.7.3 增減熱負(fù)荷的速度不應(yīng)超過(guò)5t/min。7.7.4 注意控制金屬溫升速、溫差等。7.7.5 注意調(diào)整抽汽管道上疏水門(mén)，應(yīng)保持一定的開(kāi)度。7.7.6 工況切換，當(dāng)汽機(jī)工況改變時(shí)，注意切換前汽封第二段漏汽接口。8、 機(jī)組停止停機(jī)分兩種類(lèi)型正常停機(jī)和故障停機(jī)。8.1 正常停機(jī)8.1.1 降負(fù)荷通知各有關(guān)部門(mén)做好準(zhǔn)備。8.1.2 試驗(yàn)各輔助油泵。8.1.3 試驗(yàn)盤(pán)車(chē)裝置電機(jī)和頂軸油泵。8.1.4 檢查主汽門(mén)、調(diào)節(jié)汽閥閥桿有否卡澀現(xiàn)象。8.1.5 減負(fù)荷對(duì)于短期停用后需再次起動(dòng)的停機(jī)，采用快速減負(fù)荷，25min內(nèi)將負(fù)荷減完；對(duì)于較

30、長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)，采用緩慢減負(fù)荷到1015%再甩負(fù)荷，減負(fù)荷速度為250KW/min。8.1.6減負(fù)荷注意事項(xiàng)汽缸金屬溫降速度不超過(guò)1.5/min。根據(jù)凝汽器熱井水位調(diào)整主凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)開(kāi)度。密切監(jiān)視機(jī)組的膨脹、脹差、振動(dòng)等情況。調(diào)整軸封供汽。若發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)汽閥卡住且不能在運(yùn)行清除時(shí)，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門(mén)或電動(dòng)隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。8.1.7 負(fù)荷減到零，得到“解列”信號(hào)后，打閘關(guān)閉主汽門(mén)，檢查主汽門(mén)是否關(guān)閉嚴(yán)密。8.1.8 停機(jī)降速過(guò)程中，注意電動(dòng)油泵是否自動(dòng)投入，否則應(yīng)手動(dòng)起動(dòng)油泵，維持潤(rùn)滑油壓不低于0.055MPa（表）。8.1.9 停止抽氣器運(yùn)行，使真空與轉(zhuǎn)速同時(shí)到零。8.1.10真空降到零，轉(zhuǎn)子停

31、止轉(zhuǎn)動(dòng)即切斷軸封供汽。8.1.11轉(zhuǎn)子靜止后投入盤(pán)車(chē)裝置。連續(xù)盤(pán)車(chē)到汽缸金屬溫度降到200后改為定時(shí)盤(pán)車(chē)，直至汽輪機(jī)完全冷卻（汽缸金屬溫度低于150）。8.1.12 盤(pán)車(chē)期間注意事項(xiàng)盤(pán)車(chē)期間切換為潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，直至機(jī)組完全冷卻。在潤(rùn)滑油泵運(yùn)行期間，調(diào)整冷油器出口油溫為3540。冷油器進(jìn)油溫度低于35時(shí)，停下冷油器。關(guān)閉汽水管道上的所有閥門(mén)，打開(kāi)直接疏水門(mén)。關(guān)閉通向汽缸本體的疏水門(mén)，嚴(yán)防漏汽進(jìn)汽缸內(nèi)。8.2 故障停機(jī) 當(dāng)發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。8.2.1轉(zhuǎn)速超過(guò)3360r/min，危急遮斷器不動(dòng)作。8.2.2軸承座振動(dòng)超過(guò)0.064mm。8.2.3主油泵發(fā)生故障。8.2.4 調(diào)節(jié)系統(tǒng)異常。10.2.5 轉(zhuǎn)子軸向位移超過(guò)限定值，軸向位移保護(hù)裝置不動(dòng)作。10.2.6軸承回油溫度超過(guò)70或軸瓦金屬溫度超過(guò)100。10.2.7 油系統(tǒng)著火并且不能很快撲滅時(shí)。10.2.8油箱油位突然降到最低油位以下。10.2.9發(fā)生水沖擊。10.2.10機(jī)組有不正常的響聲。10.2.11主蒸汽管破裂。10.2.12 排氣缸門(mén)動(dòng)作汽輪機(jī)反事故措施 本機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，要嚴(yán)格按照電廠運(yùn)行規(guī)程和設(shè)備制造廠說(shuō)明書(shū)中