冷庫(kù)制冷系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案_第1頁(yè)
冷庫(kù)制冷系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案_第2頁(yè)
冷庫(kù)制冷系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、冷庫(kù)制冷系統(tǒng)安全緊急預(yù)案冷庫(kù)制冷系統(tǒng)安全緊急預(yù)案1、目的冷庫(kù)的安全事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)的穩(wěn)定, 冷庫(kù)作為日常生活中不可缺少的食品加工和貯藏的設(shè)施, 因其系統(tǒng)的復(fù)雜性和所用工質(zhì)的特殊性,成為冷庫(kù)安全生產(chǎn)的重要監(jiān)督對(duì)象。 冷庫(kù)的安全主要包括商品安全、 生產(chǎn)安全、消防安全和防止氟制冷系統(tǒng)發(fā)生漏氨事故。 防止制冷系統(tǒng)發(fā)生漏氟事故是冷庫(kù)安全工作中的重中之重。 一旦發(fā)生事故, 由于氟本身所具有的特性,將給企業(yè)和社會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和不安定的因素。 造成冷庫(kù)氟制冷系統(tǒng)發(fā)生漏氟事故的主要原因是: 制冷系統(tǒng)在安裝時(shí)不符合規(guī)范要求, 給日后的生產(chǎn)埋下隱患;操作人員技術(shù)水平低、違反操作規(guī)程、責(zé)任心不強(qiáng)

2、,造成氟制冷系統(tǒng)漏氟; 在進(jìn)行制冷系統(tǒng)更新改造時(shí)方案制訂的不合理, 造成更新改造時(shí)發(fā)生漏氟事故; 制冷系統(tǒng)沒(méi)有制訂應(yīng)急預(yù)案, 一旦發(fā)生事故時(shí), 搶救不及時(shí)造成重大損失。 因此,防止制冷系統(tǒng)漏氨事故的發(fā)生, 不僅可以保證企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng), 更重要的是保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民財(cái)產(chǎn)不受損失, 保證操作人員和其他經(jīng)營(yíng)人員的生命安全, 保證社會(huì)的穩(wěn)定, 避免造成大氣污染和水污染。所以對(duì)冷庫(kù)氟制冷系統(tǒng)制訂安全緊急預(yù)案十分重要。2、氟利昂是制冷劑氟利昂是一種透明、無(wú)味、低毒、不易燃燒、爆炸和化學(xué)性穩(wěn)定的制冷劑。不同的化學(xué)組成和結(jié)構(gòu)的氟里昂制冷劑熱力性質(zhì)相差很大,可適用于高溫、中溫和低溫制冷機(jī),以適應(yīng)不同制冷溫度

3、的要求。3相關(guān)危害氟利昂是臭氧層破壞的元兇,它是 20 世紀(jì) 20 年代合成的,其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,不具有可燃性和毒性,被當(dāng)作制冷劑、發(fā)泡劑和清洗劑,廣泛用于家用電器、泡沫塑料、日用化學(xué)品、汽車(chē)、消防器材等領(lǐng)域。20 世紀(jì) 80 年代后期,氟利昂的生產(chǎn)達(dá)到了高峰,產(chǎn)量達(dá)到了 144 萬(wàn)噸。在對(duì)氟利昂實(shí)行控制之前,全世界向大氣中排放的氟利昂已達(dá)到了2000 萬(wàn)噸。由于它們?cè)诖髿庵械钠骄鶋勖_(dá)數(shù)百年, 所以排放的大部分仍留在大氣層中, 其中大部分仍然停留在對(duì)流層, 一小部分升入平流層。 在對(duì)流層相當(dāng)穩(wěn)定的氟利昂, 在上升進(jìn)入平流層后,在一定的氣象條件下,會(huì)在強(qiáng)烈紫外線的作用下被分解,分解釋放出的氯原子

4、同臭氧會(huì)發(fā)生連鎖反應(yīng), 不斷破壞臭氧分子。 科學(xué)家估計(jì)一個(gè)氯原子可以破壞數(shù)萬(wàn)個(gè)臭氧分子。 在對(duì)流層的氟利昂分子很穩(wěn)定, 幾乎不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。 但是,當(dāng)它們上升到平流層后, 會(huì)在強(qiáng)烈紫外線的作用下被分解,含氯的氟利昂分子會(huì)離解出氯原子(稱(chēng)為“自由基”) ,然后同臭氧發(fā)生連鎖反應(yīng)(氯原子與臭氧分子反應(yīng),生成氧氣分子和一氧化氯基;一氧化氯基不穩(wěn)定, 很快又變回氯原子, 氯原子又與臭氧反應(yīng)生成氧氣和一氧化氯基),不斷破壞臭氧分子。氟利昂氣體會(huì)取代空氣中的氧氣。 其氣體大部分會(huì)滯留在較低和通風(fēng)不暢的地方,引起環(huán)境嚴(yán)重缺氧, 在環(huán)境或停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng), 可導(dǎo)致因缺氧而窒息;氟利昂與明火相遇且在水汽的同時(shí)作用下

5、, 可迅速分解生成光氣、 氮氟酸、鹽酸,氯氣、一氧化碳等有毒有害氣體。氟利昂本身無(wú)毒, 但其與空氣混合到一定的濃度時(shí), 亦發(fā)生過(guò)可導(dǎo)致人窒息死亡或重傷的事故;當(dāng)其泄摒出現(xiàn)高濃度氣體能傷害現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員中樞神經(jīng)系統(tǒng),使注意力不集中、頭昏、頭痛、運(yùn)動(dòng)失調(diào)。吸入量過(guò)大和時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則抑制呼吸功能導(dǎo)致昏迷、甚至死亡。眼睛接觸其氣體和液體會(huì)受到較強(qiáng)刺激,出現(xiàn)疼痛、腫脹、流淚。液體濺到皮膚上會(huì)使膚膚干燥、皺裂、紅腫、發(fā)炎等危害。4、急救措施當(dāng)人體附著有氟利昂液體時(shí), 應(yīng)迅速將病人移到通風(fēng)良好且無(wú)氟利昂氣體的地方安靜仰臥,用流動(dòng)的涼水清洗附著氟利昂液體的暴露處患部,并用涂有苦味酸溶液的布覆蓋。 涼水清洗應(yīng)用徽溫的

6、緩慢的流水沖洗患處至少 20 分鐘。氟利昂濺入跟腈內(nèi), 應(yīng)立即用 20的硼酸加誚過(guò)毒的食鹽水清洗。其具體方法是:迅速緩和地抹去過(guò)量附著氟利昂液體物質(zhì), 使眼瞼張開(kāi), 用生理鹽水或微溫的緩慢的流水沖洗患服約 30 分鐘。如果氟利昂泄漏液體一旦進(jìn)入口腔、喉嚨、鼻孔等, 應(yīng)給患者沖洗口腔并給飲水約 250毫升 ( 不可進(jìn)行催吐 ) 此前, 必須立即將受害者脫離產(chǎn)生泄漏源或搬移患者至新鮮空氣處。當(dāng)氟利昂進(jìn)入喉嚨 鼻孔對(duì), 應(yīng)從鼻腔吸入 20 的硼酸溶液冼后從嘴里硅出。 等充分清洗后、 再盡量多飲水。 吸入了氟利昂逍火分解生成的光氣等有毒有害物質(zhì)面中毒, 要立即將病人移到無(wú)毒害氣體的地方仰臥, 并盡可能

7、快地向職業(yè)衛(wèi)生急救機(jī)構(gòu)聯(lián)系, 請(qǐng)求急救。皮膚接觸 立即脫去被污染的衣著,應(yīng)用 2%硼酸或大量清水徹底沖洗。就醫(yī)。眼睛接觸 立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)水或生理鹽水徹底沖洗至少 15 分鐘,就醫(yī)。吸入 迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)空氣新鮮處。保持呼吸道暢通,如呼吸因難,如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸,就醫(yī)。5、燃爆特性與消防燃燒性易燃爆炸下限( %)引燃溫度()651爆炸上限( %)危險(xiǎn)特性 與空氣混合物形成混合物, 遇明火、高熱能引起燃燒爆炸, 與氟、氯等接觸會(huì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng), 若遇高熱, 容器內(nèi)壓增大, 有開(kāi)裂和爆炸的危險(xiǎn)。滅火方法消防人員必須穿戴全身防火防毒服,切斷氣源,若不能立即切斷源,則不允許熄滅正在燃

8、燒的氣體,噴水冷卻容器,如有可能,將容器從火場(chǎng)移至空礦處,滅火劑:霧狀水、抗溶性泡沫、二氧化碳、砂土。6、泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并立即隔離 150 米,嚴(yán)格限制出入, 切斷火源,建議應(yīng)急處理人員配戴自給正壓式呼吸器,穿防毒服,盡可能切斷泄漏源,合理通風(fēng),加速擴(kuò)散,高濃度泄漏區(qū),噴含鹽酸的霧狀水中和、稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水,如有可能,將殘余氣或漏出氣用排風(fēng)機(jī)送至水洗塔或塔相連的通風(fēng)櫥內(nèi),儲(chǔ)罐區(qū),最好設(shè)稀釋酸噴灑設(shè)施,漏氣容器要妥善處理,修復(fù),檢修后再用。7、儲(chǔ)存注意事項(xiàng)易燃、腐蝕性壓縮氣體。儲(chǔ)存于陰涼、干燥、通風(fēng)良好的倉(cāng)間,遠(yuǎn)離火種、熱源。防止陽(yáng)光直射

9、,應(yīng)與鹵素(氟、氯、溴)、酸類(lèi)等分開(kāi)存放。罐儲(chǔ)時(shí)要有防火防爆技術(shù)措施, 配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材,禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具,驗(yàn)收時(shí)要注意品名,注意驗(yàn)瓶日期,先進(jìn)先出,槽車(chē)運(yùn)送時(shí)要灌裝適量, 不可超壓超量運(yùn)輸, 搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸, 防止鋼瓶及附件破損,運(yùn)輸按規(guī)定路線行駛,中途不得停留。8、防護(hù)措施呼吸系統(tǒng)防護(hù)空氣中濃度超標(biāo)時(shí), 建議佩戴過(guò)濾式防毒面具, 緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí),必須佩戴空氣呼吸器。眼睛防護(hù)戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡身體防護(hù)穿防靜電工作服手防護(hù)戴橡膠手套其它 工作現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙,進(jìn)食和飲水,工作畢,淋浴更衣,保持良好的衛(wèi)生習(xí)慣。9、氟制冷系統(tǒng)的安裝質(zhì)量是確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)冷庫(kù)在籌建

10、過(guò)程中,制冷系統(tǒng)的安裝質(zhì)量,是日后安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),不要在安裝過(guò)程中埋下事故隱患。10、施工單位的選擇按照國(guó)務(wù)院 373 號(hào)令的要求,從事冷庫(kù)氨制冷系統(tǒng)安裝的單位必須具備相應(yīng)安裝資質(zhì),因此必須選擇具備制冷設(shè)備及管道安裝資質(zhì)的隊(duì)伍來(lái)施工。11、制冷設(shè)備及材料的選擇制冷設(shè)備和制冷管材是制冷系統(tǒng)的主要組成, 在選擇制冷設(shè)備時(shí), 必須選擇具備相應(yīng)壓力容器設(shè)計(jì)、 制造資質(zhì)的單位的產(chǎn)品, 不要盲目只考慮價(jià)格因素而選擇沒(méi)有資質(zhì)單位的產(chǎn)品。 在選擇制冷管材上。 應(yīng)選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)流體輸送用無(wú)縫鋼管 GB8163 的要求,應(yīng)根據(jù)最低工作溫度選擇鋼號(hào),管道的設(shè)計(jì)壓力應(yīng)選擇 ( 表壓 ) 。相應(yīng)閥門(mén)應(yīng)采用氟專(zhuān)用閥門(mén)與

11、配件。 其公稱(chēng)壓力不應(yīng)小于 ( 表壓) 。不得有銅質(zhì)、鍍鋅、鍍錫的配件。12、 施工單位要有詳細(xì)的施工組織方案主要包括人員組織準(zhǔn)備、 施工機(jī)具準(zhǔn)備、 材料準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)(施工區(qū)、安全區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū))的合理布置、工藝準(zhǔn)備、及時(shí)了解土建進(jìn)展和配合情況,核對(duì)預(yù)留孔、洞是否符合要求、安全設(shè)施準(zhǔn)備(滅火器、水桶、水源、防火隔板)詳細(xì)制訂的施工進(jìn)度表,施工單位要制訂施工的應(yīng)急預(yù)案13、施工安裝所有機(jī)器設(shè)備安裝、 管道連接嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行, 施工人員包括焊工、電工、制冷操作工都要持證。除銹刷漆及保溫制冷管線施工前的除銹刷漆是一項(xiàng)非常重要的工作, 它直接關(guān)系到制冷系統(tǒng)的使用壽命和系統(tǒng)的安全,

12、 低壓管線的保溫一般采用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡, 外包鋁殼或鍍鋅板,保溫材料要與制冷管線粘合密實(shí),防止漏汽造成管線腐蝕。系統(tǒng)排污、系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)和抽真空試驗(yàn)系統(tǒng)排污在制冷系統(tǒng)管道安裝完畢后,應(yīng)用 ( 表壓 ) 的壓縮空氣對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分段排污,在距排污口 300MM處以白色標(biāo)識(shí)板檢查, 直至無(wú)污物排出為合格。 在排污前應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的儀表、安全閥等加以保護(hù),將電磁閥、止回閥的閥芯、過(guò)濾器的濾網(wǎng)拆除。 排污結(jié)束后應(yīng)拆卸可能積存污物的閥門(mén), 將其清洗干凈后重新組裝。系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)排污合格后用干燥的壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn)高壓系統(tǒng), 中、低壓系統(tǒng),保壓 6 小時(shí)開(kāi)始記錄壓力表讀數(shù),經(jīng) 24 小時(shí)后檢查壓力表讀數(shù),變化不應(yīng)大于

13、試驗(yàn)壓力的 1%。超過(guò)上述規(guī)定時(shí),應(yīng)檢查漏點(diǎn),作好記號(hào),必須泄壓后進(jìn)行補(bǔ)焊。 然后再進(jìn)行試壓, 直至合格為止。 系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)可采用空氣或氮?dú)?,?yán)禁采用氧氣或其它易燃?xì)怏w試壓。系統(tǒng)抽真空試驗(yàn)試壓合格后要進(jìn)行抽真空試驗(yàn),系統(tǒng)剩余壓力小于時(shí),保持 24 小時(shí)無(wú)變化為合格。最后進(jìn)行系統(tǒng)充氟試驗(yàn),充氟試驗(yàn)壓力為 , 嚴(yán)禁帶壓補(bǔ)焊。氣密性試驗(yàn)合格后進(jìn)行制冷劑充注, 按機(jī)組要求進(jìn)行制冷劑充注, 系統(tǒng)壓力升至?xí)r,暫停充注,再次檢漏。充注量達(dá)到要求的時(shí), ?停止充注,試運(yùn)行后視降溫情況再?zèng)Q定是否充注。工程的驗(yàn)收工程的驗(yàn)收是保證施工質(zhì)量的重要手段, 甲方應(yīng)組織好工程的驗(yàn)收工作,不符合規(guī)范要求的必須整改, 工程是

14、否通過(guò)驗(yàn)收直接影響到施工單位的經(jīng)濟(jì)利益,直接關(guān)系到制冷系統(tǒng)是否安全正常的運(yùn)行。氟制冷系統(tǒng)施工過(guò)程的安全監(jiān)督在制冷系統(tǒng)安裝的過(guò)程中, 開(kāi)始的一段時(shí)間里, 對(duì)安全的工作比較重視,但在工程的收尾階段, 由于思想的麻痹, 對(duì)安全工作的重視有可能放松,此時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)一些事故, 因此施工單位的上一級(jí)主管部門(mén)要加強(qiáng)安全工作的監(jiān)督檢查, 提醒施工單位不要放松安全意識(shí), 始終把安全工作放在首位。操作人員的技術(shù)水平和責(zé)任心是制冷系統(tǒng)正常安全運(yùn)行的保障大型冷庫(kù)氟制冷系統(tǒng)比較復(fù)雜, 設(shè)備較多,大多數(shù)設(shè)備都屬于壓力容器,對(duì)于制冷系統(tǒng)操作人員要有較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平, 要熟悉整個(gè)系統(tǒng)的制冷工藝,掌握各個(gè)設(shè)備的作用、性能,清

15、楚設(shè)備上每個(gè)閥門(mén)所起的作用。因此要定期的對(duì)操作人員進(jìn)行本制冷系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)并進(jìn)行考核, 可以提出一些具體的問(wèn)題, 如某某部位發(fā)生漏氟時(shí), 如何處理,加深對(duì)制冷系統(tǒng)的熟悉程度。提高操作人員的技術(shù)水平是保證制冷系統(tǒng)安全運(yùn)行的必要條件, 但更重要的是提高操作人員的責(zé)任心, 操作人員責(zé)任心的高與低是企業(yè)管理水平的具體體現(xiàn)。 如何讓操作人員感到企業(yè)需要我, 我需要企業(yè), 讓他們感到自己的工作很重要, 有成就感,是目前企業(yè)面臨的一個(gè)難題。 企業(yè)制冷操作人員的收入一般都不是很高,隨著社會(huì)的發(fā)展,人們的物質(zhì)需求越來(lái)越高,如何讓他們安心在本崗位工作, 并且熱愛(ài)本崗位工作, 需要企業(yè)制訂一些具體措施。包括對(duì)制冷操

16、作人員要有特殊的激勵(lì)機(jī)制,制訂具體的管理辦法,樹(shù)立企業(yè)的文化形象,制訂企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,改善生產(chǎn)、工作條件,讓他們真正感覺(jué)到企業(yè)在關(guān)心他們,看到企業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,對(duì)未來(lái)充滿信心,更加努力的工作,自覺(jué)的作到“四要”、“四勤”、“四及時(shí)”,杜絕不安全的操作行為。四要:要確保安全運(yùn)行; 要確保庫(kù)內(nèi)溫度; 要盡量降低冷凝壓力;要充發(fā)揮設(shè)備制冷效率。四勤:勤看儀表;勤查壓縮機(jī)溫度;勤聽(tīng)壓縮機(jī)聲音;勤了解出入庫(kù)情況。四及時(shí):及時(shí)放油;及時(shí)沖霜;及時(shí)放空氣;及時(shí)清除冷凝器水垢。按照操作規(guī)程,做到“四要”、“四勤”、“四及時(shí)”,可以最大限度的避免事故的發(fā)生,或及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題, 及時(shí)處理問(wèn)題, 把損失降到最低的程

17、度。制訂合理的、切實(shí)可行的改造方案, 是冷庫(kù)制冷系統(tǒng)大修改造得以順利進(jìn)行的前提。國(guó)有大中型冷庫(kù)基本都已運(yùn)行 20 年以上,設(shè)備陳舊老化、管道腐蝕的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,極易發(fā)生漏氟的事故,都在進(jìn)行設(shè)備的更新改造,在設(shè)備的更新改造時(shí)冷庫(kù)不應(yīng)停止正常生產(chǎn), 如何保證在改造的過(guò)程中不發(fā)生事故,又不停產(chǎn),使改造的工作得以順利完成呢,制訂合理的、切實(shí)可行的改造方案是必須的, 是進(jìn)行設(shè)備更新改造的前提, 設(shè)備更新改造方案應(yīng)包括:改造工作領(lǐng)導(dǎo)小組 其成員應(yīng)由熟悉本制冷系統(tǒng)的技術(shù)人員、 操作人員、主管領(lǐng)導(dǎo)組成。系統(tǒng)的抽空方案 一般采用本系統(tǒng)的單級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行抽空,明確說(shuō)明抽空部位的閥門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟狀態(tài), 抽空的時(shí)間, 抽

18、空制冷劑的去向, 空氣循環(huán)時(shí),空氣進(jìn)口的位置。舊設(shè)備的拆除方案 制冷系統(tǒng)的大多數(shù)設(shè)備都是壓力容器,舊的壓力容器拆除時(shí),應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)解體,作報(bào)廢處理,不能再次使用,拆除時(shí)由于設(shè)備中可能積存一些潤(rùn)滑油,應(yīng)采取防火措施。氟事故事故后,保維護(hù)場(chǎng)秩分重也是盡量當(dāng)班人員漏氟帶班班長(zhǎng)查明漏氟原因組織搶救組搶救車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)治安維護(hù)組作好準(zhǔn)備廠部領(lǐng)導(dǎo)后勤服務(wù)組作好準(zhǔn)備中毒者救護(hù)組作好準(zhǔn)備上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)查組分析原現(xiàn)場(chǎng)發(fā) 生護(hù) 和好 現(xiàn)序 十要 ,為 了減 少損失、傷亡和進(jìn)行技術(shù)分析, 對(duì)減少今后事故發(fā)生有著重要意義。 事故發(fā)生的區(qū)域一般分為:制冷機(jī)房、設(shè)備間和冷庫(kù)蒸發(fā)器、調(diào)節(jié)站,在機(jī)房設(shè)備間區(qū)域又分為室內(nèi)高低

19、壓和室外高低壓設(shè)備。因此,要根據(jù)事故發(fā)生的情況,漏氟的擴(kuò)散范圍、 區(qū)域大小加以現(xiàn)場(chǎng)控制。 事故現(xiàn)場(chǎng)安全區(qū)域的劃分應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的氣候狀況來(lái)劃定室內(nèi)和室外有不同的區(qū)域并與天氣有關(guān), 陰天氣壓低時(shí),氟一般不向高空擴(kuò)散, 沿地面順風(fēng)飄移, 防范區(qū)域應(yīng)沿下風(fēng)口逐步擴(kuò)大,這是應(yīng)特別加以注意的。天氣晴好,一般氟氣直升高空,大風(fēng)天氣雖然氟氟事故氟壓縮機(jī)發(fā)生漏氟事故后, 先切斷壓縮機(jī)電源, 馬上關(guān)閉排氣閥, 吸氣閥(雙級(jí)氟壓縮機(jī)應(yīng)同時(shí)關(guān)閉二級(jí)排氣閥及二級(jí)吸氣閥) 如正在加油,應(yīng)及時(shí)關(guān)閉加油閥。應(yīng)將機(jī)房運(yùn)行的機(jī)器全部停止, 操作人員發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)漏氟時(shí)立即停機(jī)并根據(jù)自己所處位置,在關(guān)閉事故機(jī)時(shí)順便將就近運(yùn)行的機(jī)器

20、斷電。如漏氟事故較大, 無(wú)法靠近事故機(jī), 應(yīng)到室外停機(jī), 停機(jī)后立即關(guān)閉所有油氟分離器進(jìn)氣閥及與事故機(jī)吸氣相連的低壓桶出氣閥。迅速開(kāi)啟氟壓縮機(jī)機(jī)房所有的事故排風(fēng)扇。氟油氟分離器漏氟后, 如壓縮機(jī)正在運(yùn)行工作中, 應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源, 迅速關(guān)閉該油分離器的出氣閥、 進(jìn)氣閥、供液閥、放油閥及關(guān)閉冷凝器進(jìn)氣閥,壓縮機(jī)至油氟分離器的排氣閥。(2)冷凝器漏氟(立式、臥式、蒸發(fā)式冷凝器)冷凝器漏氟后, 如壓縮機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài), 應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源, 迅速關(guān)閉所有高壓桶均壓閥和其它所有冷凝器均壓、 放空氣器閥,然后關(guān)閉冷凝器的進(jìn)氣閥、出液閥。工藝允許時(shí)可以對(duì)事故冷凝器進(jìn)行減壓。(3)低壓貯液桶漏氟低壓貯液

21、桶漏氟后, 該系統(tǒng)壓縮機(jī)處于運(yùn)行中, 立即切斷壓縮機(jī)電源, 關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥, 同時(shí)關(guān)閉低壓桶的進(jìn)氣、 出氣、均液、放油及其它關(guān)聯(lián)閥門(mén),開(kāi)啟氟泵進(jìn)液、 出液閥及氟泵, 將低壓貯液桶內(nèi)氟液送至庫(kù)房蒸發(fā)器內(nèi), 待低壓貯液桶內(nèi)無(wú)液后關(guān)閉氟泵進(jìn)液閥。蒸發(fā)器漏氟庫(kù)內(nèi)蒸發(fā)器漏氟包括:冷風(fēng)機(jī)、墻排管、頂排管等,處理原則:應(yīng)立即關(guān)閉蒸發(fā)器供液閥、回氣閥、熱氟閥、排液閥、并及時(shí)將蒸發(fā)器內(nèi)氟液排空。在沖霜過(guò)程中, 應(yīng)立即關(guān)閉沖霜熱氟閥、 關(guān)閉排液閥、 開(kāi)啟回氣閥進(jìn)行減壓。在庫(kù)房降溫過(guò)程中,應(yīng)立即關(guān)閉蒸發(fā)器供液閥、氟泵系統(tǒng)停止運(yùn)行。根據(jù)漏氟情況,在條件、環(huán)境允許情況下,可采取適當(dāng)?shù)膲毫?,熱氨沖霜的方法,將蒸發(fā)器內(nèi)氟

22、液排回排液桶,減少氨液損失和庫(kù)房空氣污染。確定漏氟部位, 可做臨時(shí)性處理, 能打管卡的采取管卡緊固, 減少氟的外泄量。開(kāi)啟移動(dòng)的事故排風(fēng)扇、盡量減少庫(kù)房的氟味。閥門(mén)漏氟發(fā)現(xiàn)氨閥門(mén)漏氟后,迅速關(guān)閉事故閥門(mén)兩邊最近的控制閥。容器上的控制閥門(mén)漏氟。 關(guān)閉事故控制閥前最近的閥門(mén)。 關(guān)閉容器的進(jìn)、出液、進(jìn)出氣、均液、均壓、放油、供液、減壓等閥門(mén)。 如高壓容器上的控制閥門(mén)事故,在條件、環(huán)境允許時(shí),應(yīng)迅速開(kāi)啟有關(guān)閥門(mén),向低壓系統(tǒng)進(jìn)行減壓排液,減少氨外泄量和損失。 開(kāi)啟事故排風(fēng)進(jìn)行通風(fēng)換氣。壓力管道漏氟如發(fā)現(xiàn)管道漏氟后, 迅速關(guān)閉事故管道兩邊最近的控制閥門(mén), 切斷氟液的來(lái)源。根據(jù)漏氟情況, 管子漏氟的大小,

23、可采取臨時(shí)打管卡的辦法, 封堵漏口和裂紋,然后進(jìn)行事故部位抽空。當(dāng)與冷庫(kù)或冷凍站相鄰的建筑物發(fā)生火災(zāi)并威脅到制冷系統(tǒng)的安全時(shí) , 應(yīng)立即切斷壓縮機(jī)電源 , 對(duì)氟制冷系統(tǒng)應(yīng)迅速打開(kāi)高壓貯液桶 , 蒸發(fā)器等制冷設(shè)備排放閥 , 啟用緊急泄氟器 , 使制冷系統(tǒng)氟液通過(guò)緊急泄氟器迅速排 , 以防止因火災(zāi)蔓延引起制冷系統(tǒng)發(fā)生爆炸事故?;鹁娫?:119氟液排放到其它容器內(nèi)或排放掉的處理工作。 免得造成更大的漏氟現(xiàn)象, 減少傷亡及空氣污染。氟液的排放分為系統(tǒng)內(nèi)排放和向系統(tǒng)外排放。向系統(tǒng)內(nèi)的排放: 一般應(yīng)采取設(shè)備的放油管及排液管排放, 將漏氟容器的氟液排至其它壓力較低的容器內(nèi)。向系統(tǒng)外的排放, 在特殊情況下, 為了減少事故設(shè)備的氟液外泄, 避免傷亡事故發(fā)生,將氟液通過(guò)串聯(lián)設(shè)備放油管與耐壓膠皮管放入水池中, 以保證安全,在向外界排放氟液或氟氣時(shí),注意:閥門(mén)不要開(kāi)的過(guò)大、過(guò)猛、防止膠管連接處脫落,造成意外事故發(fā)生。中毒人員的急救嚴(yán)重中毒者要及時(shí)送往定點(diǎn)醫(yī)院,氟制冷系統(tǒng)漏氟發(fā)生嚴(yán)重中毒時(shí),必須及時(shí)送往定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)行搶救, 在送往醫(yī)院的過(guò)程要采取必要的救護(hù)措施, 急救電話: 120。氟侵入人身體的途徑氟的大量泄漏將對(duì)人的生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成危害,一般是通過(guò)人的皮膚和呼吸道侵入人體造成危害,氟可深入從鼻腔到肺泡的整個(gè)呼吸道,同時(shí)人們因鼻受不了刺激而用口呼吸,進(jìn)入到胃里, 引起惡心等到現(xiàn)象,氟很容易侵入

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