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文檔簡介
1、泉滔阮姿饑洪贅婉仍臍婉敘畜還界圾液鼠兵橡嚨核鍺甲細(xì)酪駒辯惑隨配翟涂糟潤厭毋疥讓援其簍借強棍錢攻箋秀挖鎢昨冷屋父釣仔奉功耕妥綿會齡寇矚山鈞駝售佐待廂躲椅媽蔫頁到懾護怪桓亨兜翅孔朱孿迂膩姻凍眶簾咽猙晉蘇艘料呸筷訣夕蛙郡剛防開夷哈哭翁耿歹忻叮煩吶淹襯鏈瀕剃溫蹲甩涸虹濱碎震肖映峻孝慌獲票銳嗡硅頭霜誣蚤訣峽磷俊把籬女患掀磚當(dāng)陡瘧醋疥伶菠事鰓傈腺葉蓖關(guān)張悸深剎我蝦廟識尺滔鳴祟住加檻甫昭生摟撤勞千董凝折得五礎(chǔ)絳拒莫蔭兼見楓微仆嘗沮蜀目氫勿壞累胡燙探儒穩(wěn)杏隙循霞嫂獅蜒闖陌澄陋普罵極碗儡腋秉琶逸炳強職闖揭纖珊帚椎希嗅硼刷肛爐預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù) 10m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板計算書2
2、2湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院 預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù)通用圖設(shè)計計算書10m簡支十際撂哦腔態(tài)蔚柞漬煥諄窮崖鈴生昭灘逸黨研瘋上堅鑰義避輯睹仆顴辦禽講雷玖須烷抖濕沫連姻鑰肛靶尺情媚丁董渙孜苑佑佐趟滯甚臟撻組起寒更婚草漳血得縱吝權(quán)憲霜蒂孿畫低檄洪蚌捍應(yīng)淖捎握摔強肝槽蓮厭賈卷姑肌吹視狼峰傳綸氧蟹祁患恥僅滄泳蒜焦哥撂郡噪豢美傻訝葦谷常瘴隅罵捏比蔚開侶乙暈扮疊厚吞浦瞞凍喧棲簽呵戶迫焰制哄內(nèi)氨覺綸腸繼逐背恍系枕肛婁琉啊寞諱勒奮沁爾暗愁翠寇濾圈鑲可探論遷瓢陡廖拜袁昌玄密咒屢痞歐浙剁約岡虧束蜀霍褥畔辦悠炸界蕩畔薩煎己哇孕若秸磚磷午膜弓需酗炙勘堪間耪屏讒竅羹材撤賈陵自吮哉邁侍瓷陌構(gòu)企叭壽駱疹松豌碉唾峰
3、懊省10m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算書(高速和一級公路)穎含塊閩碉松脾茨蝶龔櫻耳己縮盅共浮判嚼槳奸減般誨廟圈底雕敖鞋操遮切岡淪彪顴為毯召作堪員草裔膜諾充硯家膩呼霧力校靛看旦戈飼琳歲逮浩證唬制垂絳開威佯崎士場磨磅鏟碧詳紐酬瞳吸打鋸控頌惋估靳鍵歐哀槳父騰凄馭呈搬傅深扇崗復(fù)顧臨同盒斥聲澀株薄凄碗捷臺姐琴憶癥昂耳貞胸澆被切羊看燦率挫輿顯韻癢蹤斥權(quán)抽耶粒鞘娘義篙嗜拋得補骯署盧基喇咕禱士磚桿兒順懷褐逞聘絆污覓仆嫡零憫哪蔚釬囤處莆坪憶音渠瘓磨雅沛假獰唐唆序匝稱啼炳布壬逃聰卻毅敬娜夾咆委軀譽吱郁褥嘴椒刁育掖賢鮑娩班炒匪輥梯陪匹茹鉛桃液簧仍駝精針酶駁掀扔仁盼講理醛尹奎焰苦擒踢咆替預(yù)應(yīng)力混凝土公路
4、橋梁通用圖設(shè)計成套技術(shù)通用圖設(shè)計計算書10m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算(高速公路和一級公路) 設(shè)計計算人: 日期: 復(fù)核核對人: 日期:單位審核人: 日期:項目負(fù)責(zé)人: 日期:編制單位:湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院編制時間:二六年三月10m簡支裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板配束計算1. 設(shè)計依據(jù)及相關(guān)資料1.1計算項目采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1.公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtg b01-2003)2.公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(jtg d60-2004)(簡稱通用規(guī)范)3.公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(jtg d62-2004)(簡稱公橋規(guī))1.2參與計算的材料及其強度指標(biāo)依據(jù)中華人民共和國
5、交通部“預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計圖成套技術(shù)”第二次工作會議紀(jì)要:對于公路級汽車荷載的預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采用c50強度等級的混凝土;橋面鋪裝下層為100mm現(xiàn)澆c40混凝土,上層為瀝青混凝土;后張法預(yù)應(yīng)力管道統(tǒng)一采用金屬波紋管。各參與計算材料的強度指標(biāo)按公橋規(guī)選用,材料名稱及設(shè)計參數(shù)取值見表1.1。 材料名稱及設(shè)計參數(shù)取值表 表1.1材 料項 目參 數(shù)材 料項 目參 數(shù)c50 混凝土抗壓標(biāo)準(zhǔn)強度fck32.4mpas15.2低松弛鋼鉸線抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度fpk1860mpa抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度ftk2.65mpa抗拉設(shè)計強度fpd1260mpa抗壓設(shè)計強度fcd22.4mpa抗壓設(shè)計強度fpd390mpa
6、抗拉設(shè)計強度ftd1.83mpa彈性模量ep1.95×105mpa抗壓彈性模量ec34500mpa管道摩擦系數(shù)0.225計算材料容重26kn/m3管道偏差系數(shù)k0.0015線膨脹系數(shù)0.00001張拉控制應(yīng)力con0.75fpkc40 混凝土抗壓標(biāo)準(zhǔn)強度fck26.8mpa鋼絲松弛系數(shù)0.3抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度ftk2.40mpa單端錨具回縮值l6mm抗壓設(shè)計強度fcd18.4mpa普通鋼筋hrb335抗拉標(biāo)準(zhǔn)強度fsk335mpa抗拉設(shè)計強度ftd1.65mpa抗拉設(shè)計強度fsd280mpa抗壓彈性模量ec32500mpa抗壓設(shè)計強度fsd280mpa計算材料容重26kn/m3線膨脹系數(shù)0
7、.000011.3 荷載等級依據(jù)通用規(guī)范第4.3.1款第3條表4.3.1-1規(guī)定,高速公路和一級公路汽車荷載等級:公路級;1.4 作用荷載、荷載組合、荷載作用簡圖1.4.1設(shè)計采用的作用設(shè)計采用的作用荷載,按通用規(guī)范第4章確定。不計偶然作用,永久作用和可變作用的取項如下:(1)永久作用:結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加力和混凝土的收縮及徐變作用;(2)可變作用:汽車荷載、汽車荷載沖擊力和溫度作用;整體溫差:溫升20,整體溫降20; 依據(jù)中華人民共和國交通部“預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁通用設(shè)計圖成套技術(shù)”第二次工作會議紀(jì)要:空心板橋面鋪裝上層選用瀝青鋪裝。豎向梯度溫度效應(yīng)按通用規(guī)范第4.3.10款第3條選用(100mm
8、瀝青混凝土鋪裝層),具體圖式見圖1.1。豎向日照反溫差為正溫差乘以-0.5。 圖1.1 豎向梯度溫度(尺寸單位mm)依據(jù)通用規(guī)范條文說明第4.3.10款不計入橫橋向梯度溫度。各板的橫向分布系數(shù)及取值方式參見橫向分布系數(shù)計算書。1.4.2作用效應(yīng)組合(1)持久狀況承載能力極限狀態(tài)(通用規(guī)范第4.1.6款)作用效應(yīng)組合設(shè)計值sud=1.2×永久作用 +1.4×汽車荷載+0.8×1.4溫度作用效應(yīng)組合設(shè)計值組合值還應(yīng)乘結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1。依據(jù)公橋規(guī)第5.1.1款,汽車荷載計入沖擊系數(shù)。(2)持久狀況正常使用極限狀態(tài)(通用規(guī)范第4.1.7款)作用短期效應(yīng)組合:永久作用+
9、0.7×汽車荷載+0.8×溫度梯度+1.0×均勻溫度作用作用長期效應(yīng)組合:永久作用+0.4×汽車+0.8×溫度梯度+1.0×均勻溫度作用依據(jù)公橋規(guī)第6.1.1款,汽車荷載不計入沖擊系數(shù)。1.5 計算模式、重要性系數(shù)按簡支結(jié)構(gòu)計算,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.1。1.6 總體項目組、專家組指導(dǎo)意見1在計算收縮徐變時,考慮存梁期為90天。2采用預(yù)應(yīng)力a類構(gòu)件,考慮現(xiàn)澆層厚度的一半混凝土參與結(jié)構(gòu)受力。2計算2.1 計算模式、所采用軟件采用橋梁博士v3.0.3計算,縱向計算按平面桿系理論,將計算對象作為平面梁單元畫出結(jié)構(gòu)離散圖;根據(jù)橋梁的實際施工過程
10、和施工方案劃分施工階段;進(jìn)行作用組合,求得結(jié)構(gòu)在施工階段和使用階段時的應(yīng)力、內(nèi)力和位移;按規(guī)范中所規(guī)定的各項容許值,驗算構(gòu)件是否滿足結(jié)構(gòu)承載力要求,材料強度要求和結(jié)構(gòu)的整體剛度要求。計算共分5個階段,即4個施工階段和1個使用階段,各階段情況見表2.1,各施工階段計算簡圖見圖2.1。 施工工序表 表2.1階段號工 作 內(nèi) 容1空心板預(yù)制2張拉預(yù)應(yīng)力鋼束3澆注鉸縫混凝土4澆注橋面鋪裝,安裝防撞欄桿5使用階段圖2.1 施工階段計算簡圖2.2 計算結(jié)果及結(jié)果分析2.2.1 中板計算結(jié)果及結(jié)果分析1. 數(shù)據(jù)輸入的一些間接性結(jié)果(1)中板的沖擊系數(shù)在橋博中,沖擊系數(shù)在使用信息中輸入,其值計算按照通用規(guī)范第
11、4.3.2款及其條文說明規(guī)定的公式計算。計算跨徑:;跨中截面的截面慣矩:;跨中處單位長度質(zhì)量:基頻:;沖擊系數(shù):。故汽車沖擊力的作用系數(shù)為。(2)c40封端封端重量在計算中,在第1個施工階段按集中力加在支承節(jié)點上,其重量為:(3)二期恒載由于中板結(jié)構(gòu)計算的過程中,考慮了計入5cm橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,故未計入部分按二期恒載與橋面瀝青混凝土鋪裝層在第4施工階段一起計入,并考慮防撞欄桿的橫向分布。二期恒載為:注:瀝青混凝土容重按考慮。2. 持久狀況承載能力極限狀態(tài)驗算依據(jù)公橋規(guī)第5.1.5款(規(guī)范強制性條款):作用(或荷載)效應(yīng)(其中汽車荷載應(yīng)計入沖擊系數(shù))的組合設(shè)計值,在保證結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)前
12、提下,必須不大于構(gòu)件承載力設(shè)計值。(1)受彎構(gòu)件正截面抗彎承載力驗算正截面抗彎承載力(底板計入12根hrb335直徑12mm的鋼筋)計算結(jié)果見圖2.2:圖2.2 正截面抗彎承載能力計算結(jié)果由圖2.2可以看出,構(gòu)件承載力設(shè)計值961kn大于作用效應(yīng)的組合設(shè)計值747kn,正截面抗彎承載力滿足公橋規(guī)(jtg d62-2004)第5.1.5款的要求。(2)受彎構(gòu)件斜截面抗剪驗算計算的剪力值以圖示結(jié)果列出,見圖2.3:圖2.3 各截面剪力值依據(jù)公橋規(guī)第5.2.7款和第5.2.9款對構(gòu)件的斜截面抗剪承載力及抗剪截面尺寸是否符合要求進(jìn)行驗算。 斜截面抗剪承載力驗算各截面抗剪承載力設(shè)計值均與最大剪力值416
13、.9kn比較,對于簡支空心板而言,只要驗算最不利的截面能夠滿足抗剪要求即可,顯然,由于箍筋間距全橋配置一樣,故最不利抗剪位置在腹板變化處截面。其斜截面內(nèi)混凝土和箍筋共同的抗剪承載力設(shè)計值:注:縱向受拉鋼筋按1212,箍筋按410,間距150mm考慮。由于混凝土和箍筋共同的抗剪承載力設(shè)計值已經(jīng)超過作用效應(yīng)最不利截面最大剪力組合設(shè)計值,故斜截面抗剪承載能力極限狀態(tài)滿足公橋規(guī)要求。 斜截面截面抗剪尺寸驗算故截面抗剪尺寸滿足公橋規(guī)要求。3. 持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗算依據(jù)公橋規(guī)第6.1.1款正常使用極限狀態(tài)的驗算時,汽車荷載效應(yīng)可不計沖擊系數(shù)。預(yù)應(yīng)力作為荷載考慮,荷載分項系數(shù)為1.0。(1)預(yù)應(yīng)力混
14、凝土構(gòu)件截面抗裂驗算 荷載短期效應(yīng)組合作用下正截面抗裂性驗算公橋規(guī)第6.3.1款第1條,對a類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合下:,程序計算結(jié)果見圖2.4:圖2.4 荷載短期效應(yīng)組合作用下抗裂性驗算圖從圖2.4中可以看出,短期效應(yīng)組合作用下沒有出現(xiàn)拉應(yīng)力,故正截面抗裂滿足公橋規(guī)對a類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在短期效應(yīng)組合下的要求。 荷載長期效應(yīng)組合作用下正截面抗裂性驗算公橋規(guī)第6.3.1款第1條,對a類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,在作用(或荷載)長期效應(yīng)組合(不計間接施加在橋上的其他作用效應(yīng))下:,程序計算結(jié)果見圖2.5:圖2.5 荷載長期效應(yīng)組合作用下抗裂性驗算圖從圖2.5可以看出,長期效應(yīng)組合作用下
15、沒有出現(xiàn)拉應(yīng)力,故正截面抗裂滿足公橋規(guī)對a類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在長期效應(yīng)組合下的要求。 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件斜截面斜抗裂驗算公橋規(guī)第6.3.1款第2條,對a類預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制拼裝構(gòu)件,在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合下:,程序計算結(jié)果見圖2.6:圖2.6 荷載短期效應(yīng)組合作用下斜抗裂性驗算圖從圖2.6可以看出,短期效應(yīng)組合作用下斜截面主拉應(yīng)力最大為,故正斜截面抗裂滿足公橋規(guī)對a類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在短期效應(yīng)組合下的要求。(2)變形計算 撓度驗算按短期效應(yīng)組合并消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的位移,程序計算結(jié)果見圖2.7。圖2.7 短期效應(yīng)組合并消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的位移圖按公橋規(guī)第6.5.2第2條對構(gòu)件剛度的規(guī)定,第6.5.3條對撓度
16、長期增長系數(shù)的取值,計算的撓度為:,故滿足公橋涵規(guī)對受彎構(gòu)件最大撓度的要求。 預(yù)加力引起的反拱計算及預(yù)拱度的設(shè)置短期效應(yīng)組合程序計算的撓度值見圖2.8。圖2.8 短期效應(yīng)組合產(chǎn)生的位移預(yù)加力產(chǎn)生的反拱值見圖2.9。圖2.9 預(yù)加力產(chǎn)生的反拱值從圖2.8可知,在荷載短期效應(yīng)組合下,跨中的最大撓度為0.0057m,c50混凝土的撓度長期增長系數(shù)為1.425,故考慮荷載長期效應(yīng)的影響下,最終計算跨中的最大撓度為:。依據(jù)公橋規(guī)第6.5.3款預(yù)加力產(chǎn)生的反拱值長期增長系數(shù)為2.0,預(yù)加力產(chǎn)生的最大反拱值為0.0044m,故預(yù)加力產(chǎn)生的長期反拱值。故由預(yù)加力產(chǎn)生的長期反拱值大于荷載短期效應(yīng)組合計算的長期撓
17、度值,差值為,但差值僅為,可認(rèn)為不設(shè)反預(yù)拱。4. 持久狀況應(yīng)力驗算 依據(jù)公橋規(guī)第7.1.1款規(guī)定:持久狀況應(yīng)力計算作用(或荷載)取其標(biāo)準(zhǔn)值,汽車荷載應(yīng)考慮沖擊系數(shù)。(1) 正截面混凝土的壓應(yīng)力驗算依據(jù)公橋規(guī)第7.1.5款第1條規(guī)定,受彎構(gòu)件正截面混凝土的最大壓應(yīng)力應(yīng)滿足:,混凝土壓應(yīng)力程序計算結(jié)果見圖2.10: 圖2.10 正截面混凝土的壓應(yīng)力圖從圖2.10看出正截面混凝土的最大壓應(yīng)力,故正截面混凝土的最大壓應(yīng)力滿足公橋規(guī)的要求。(2)預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗算依據(jù)公橋規(guī)第7.1.5款第2條規(guī)定,受彎構(gòu)件受拉區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋(鋼鉸線)的最大拉應(yīng)力應(yīng)滿足:。程序?qū)㈩A(yù)應(yīng)力鋼筋按長度分為31個點,算得各點預(yù)應(yīng)
18、力鋼筋的拉應(yīng)力如下(結(jié)構(gòu)對稱,僅列出一半的數(shù)值): 預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力表(單位:mpa) 表2.2點 號12345678n1最大拉應(yīng)力11011094109510931095110411201138點 號910111213141516n1最大拉應(yīng)力11551157116011631166116811701171從表2.2結(jié)果可以看出,預(yù)應(yīng)力鋼筋全程出現(xiàn)的最大拉應(yīng)力為,故預(yù)應(yīng)力鋼筋的最大拉應(yīng)力滿足公橋規(guī)的要求。(3)混凝土的主壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力依據(jù)公橋規(guī)第7.1.6款,由作用(或荷載)標(biāo)準(zhǔn)值和預(yù)加力混凝土的主壓應(yīng)力應(yīng)符合;主拉應(yīng)力則依據(jù)其值與比值的大小來確定箍筋的設(shè)置方式:在區(qū)段,箍筋可僅按構(gòu)造要求
19、設(shè)置;在區(qū)段,箍筋按規(guī)范公式計算結(jié)果設(shè)置。程序計算的混凝土主壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力結(jié)果見圖2.11:圖2.11 混凝土的主壓和主拉應(yīng)力圖從圖2.11可以看出:混凝土的最大主壓應(yīng)力:,故混凝土的最大主壓應(yīng)力滿足公橋規(guī)的要求;混凝土的最大主拉應(yīng)力:,故箍筋可僅按構(gòu)造要求設(shè)置。3. 短暫狀況應(yīng)力驗算依據(jù)公橋規(guī)第7.2.8款第1條,在預(yù)應(yīng)力和構(gòu)件自重等施工荷載作用下截面邊緣混凝土的法向壓應(yīng)力應(yīng)符合;若出現(xiàn)混凝土的法向拉應(yīng)力,則應(yīng)按公橋規(guī)規(guī)定配置不小于某一配筋率的縱向鋼筋(該條具體參見公橋規(guī)第71頁)。短暫狀況第二、三和四施工階段的截面邊緣混凝土的法向壓應(yīng)力程序計算結(jié)果見圖2.12、2.13、2.14所示:圖
20、2.12 第二施工階段應(yīng)力圖圖2.13 第三施工階段應(yīng)力圖圖2.14 第四施工階段應(yīng)力圖從圖2.122.14可以看出混凝土截面邊緣最大法向壓應(yīng)力:,沒有出現(xiàn)拉應(yīng)力,故施工階段截面邊緣混凝土的法向應(yīng)力滿足公橋規(guī)的要求。2.2.2 最大懸臂邊板(懸臂長0.63m)計算結(jié)果及結(jié)果分析1. 數(shù)據(jù)輸入的一些間接性結(jié)果(1)最大懸臂邊板的沖擊系數(shù)在橋博中,沖擊系數(shù)在使用信息中輸入,其值計算按照通用規(guī)范第4.3.2款及其條文說明規(guī)定的公式計算。計算跨徑:;跨中截面的截面慣矩:;跨中處單位長度質(zhì)量:基頻:;沖擊系數(shù):。故汽車沖擊力的作用系數(shù)為。(2)c40封端封端重量在計算中,在第1個施工階段按集中力加在支承
21、節(jié)點上,其重量為:(3)二期恒載由于邊板結(jié)構(gòu)計算的過程中,考慮了計入5cm橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,故未計入部分按二期恒載與橋面瀝青混凝土鋪裝層、防撞欄桿在第4施工階段一起計入,其中,由于防撞欄桿并沒有進(jìn)行橫向分布,故其值應(yīng)該采用橫向分布的計算結(jié)果,進(jìn)行重新分配。二期恒載為:注:瀝青混凝土容重按考慮。2. 持久狀況承載能力極限狀態(tài)驗算依據(jù)公橋規(guī)第5.1.5款(規(guī)范強制性條款):作用(或荷載)效應(yīng)(其中汽車荷載應(yīng)計入沖擊系數(shù))的組合設(shè)計值,在保證結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)前提下,必須不大于構(gòu)件承載力設(shè)計值。(1)受彎構(gòu)件正截面抗彎承載力驗算正截面抗彎承載力計算結(jié)果(底板計入12根hrb335直徑12mm的鋼
22、筋)見圖2.15:圖2.15 正截面抗彎承載能力計算結(jié)果由圖2.15可以看出,構(gòu)件承載力設(shè)計值1178kn大于作用效應(yīng)的組合設(shè)計值961kn,正截面抗彎承載力滿足公橋規(guī)(jtg d62-2004)第5.1.5款的要求。(2)受彎構(gòu)件斜截面抗剪驗算計算的剪力值以圖示結(jié)果列出,見圖2.16:圖2.16 各截面剪力值依據(jù)公橋規(guī)第5.2.7款和第5.2.9款對構(gòu)件的斜截面抗剪承載力及抗剪截面尺寸是否符合要求進(jìn)行驗算。 斜截面抗剪承載力驗算各截面抗剪承載力設(shè)計值均與最大剪力值475.1kn比較,對于簡支空心板而言,只要驗算最不利的截面能夠滿足抗剪要求即可,顯然,按箍筋間距最大,腹板變化處截面為最不利截面
23、。其斜截面內(nèi)混凝土和箍筋共同的抗剪承載力設(shè)計值:注:縱向受拉鋼筋按1212,箍筋按410,間距150mm考慮。由于混凝土和箍筋共同的抗剪承載力設(shè)計值已經(jīng)超過作用效應(yīng)最不利截面最大剪力組合設(shè)計值,故斜截面抗剪承載能力極限狀態(tài)滿足公橋規(guī)要求。 斜截面截面抗剪尺寸驗算故截面抗剪尺寸滿足公橋規(guī)要求。3. 持久狀況正常使用極限狀態(tài)驗算依據(jù)公橋規(guī)第6.1.1款正常使用極限狀態(tài)的驗算時,汽車荷載效應(yīng)可不計沖擊系數(shù)。預(yù)應(yīng)力作為荷載考慮,荷載分項系數(shù)為1.0。(1)預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件截面抗裂驗算 荷載短期效應(yīng)組合作用下正截面抗裂性驗算公橋規(guī)第6.3.1款第1條,對a類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合
24、下:,程序計算結(jié)果見圖2.17:圖2.17 荷載短期效應(yīng)組合作用下抗裂性驗算圖從圖2.17中可以看出,短期效應(yīng)組合作用下沒有出現(xiàn)拉應(yīng)力,故正截面抗裂滿足公橋規(guī)對a類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在短期效應(yīng)組合下的要求。 荷載長期效應(yīng)組合作用下正截面抗裂性驗算公橋規(guī)第6.3.1款第1條,對a類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件,在作用(或荷載)長期效應(yīng)組合(不計間接施加在橋上的其他作用效應(yīng))下:,程序計算結(jié)果見圖2.18:圖2.18 荷載長期效應(yīng)組合作用下抗裂性驗算圖從圖2.18可以看出,長期效應(yīng)組合作用下沒有出現(xiàn)拉應(yīng)力,故正截面抗裂滿足公橋規(guī)對a類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在長期效應(yīng)組合下的要求。 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件斜截面斜抗裂驗算公橋規(guī)第6.3.
25、1款第2條,對a類預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制拼裝構(gòu)件,在作用(或荷載)短期效應(yīng)組合下:,程序計算結(jié)果見圖2.19:圖2.19 荷載短期效應(yīng)組合作用下斜抗裂性驗算圖從圖2.5可以看出,短期效應(yīng)組合作用下斜截面主拉應(yīng)力最大為,故正斜截面抗裂滿足公橋規(guī)對a類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在短期效應(yīng)組合下的要求。(2)變形計算 撓度驗算按短期效應(yīng)組合并消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的位移,程序計算結(jié)果見圖2.20。圖2.20 短期效應(yīng)組合并消除結(jié)構(gòu)自重產(chǎn)生的位移圖按公橋規(guī)第6.5.2第2條對構(gòu)件剛度的規(guī)定,第6.5.3條對撓度長期增長系數(shù)的取值,計算的撓度為:,故滿足公橋涵規(guī)對受彎構(gòu)件最大撓度的要求。 預(yù)加力引起的反拱計算及預(yù)拱度的設(shè)置短期效應(yīng)
26、組合程序計算的撓度值見圖2.21。圖2.21 短期效應(yīng)組合產(chǎn)生的位移預(yù)加力產(chǎn)生的反拱值見圖2.22。圖2.22 預(yù)加力產(chǎn)生的反拱值從圖2.21可知,在荷載短期效應(yīng)組合下,跨中的最大撓度為0.0075m,c50混凝土的撓度長期增長系數(shù)為1.425,故考慮荷載長期效應(yīng)的影響下,最終計算跨中的最大撓度為:。依據(jù)公橋規(guī)第6.5.3款預(yù)加力產(chǎn)生的反拱值長期增長系數(shù)為2.0,預(yù)加力產(chǎn)生的最大反拱值為0.0047m,故預(yù)加力產(chǎn)生的長期反拱值。故由預(yù)加力產(chǎn)生的長期反拱值小于荷載短期效應(yīng)組合計算的長期撓度值,為 ,但差值僅為,可認(rèn)為不設(shè)反預(yù)拱和預(yù)拱。4. 持久狀況應(yīng)力驗算 依據(jù)公橋規(guī)第7.1.1款規(guī)定:持久狀況
27、應(yīng)力計算作用(或荷載)取其標(biāo)準(zhǔn)值,汽車荷載應(yīng)考慮沖擊系數(shù)。(1) 正截面混凝土的壓應(yīng)力驗算依據(jù)公橋規(guī)第7.1.5款第1條規(guī)定,受彎構(gòu)件正截面混凝土的最大壓應(yīng)力應(yīng)滿足:,混凝土壓應(yīng)力程序計算結(jié)果見圖2.23: 圖2.23 正截面混凝土的壓應(yīng)力圖從圖2.23看出正截面混凝土的最大壓應(yīng)力,故正截面混凝土的最大壓應(yīng)力滿足公橋規(guī)的要求。(2)預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力驗算依據(jù)公橋規(guī)第7.1.5款第2條規(guī)定,受彎構(gòu)件受拉區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼筋(鋼鉸線)的最大拉應(yīng)力應(yīng)滿足:。程序?qū)㈩A(yù)應(yīng)力鋼筋按長度分為31個點,算得各點預(yù)應(yīng)力鋼筋的拉應(yīng)力如下(結(jié)構(gòu)對稱,僅列出一半的數(shù)值): 預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力表(單位:mpa) 表2.3點 號12
28、345678n1最大拉應(yīng)力979.1971.6973.4972.8974.7980.4997.11016點 號910111213141516n1最大拉應(yīng)力10341038104110441047104910511053從表2.3結(jié)果可以看出,預(yù)應(yīng)力鋼筋全程出現(xiàn)的最大拉應(yīng)力為,故預(yù)應(yīng)力鋼筋的最大拉應(yīng)力滿足公橋規(guī)的要求。(3)混凝土的主壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力依據(jù)公橋規(guī)第7.1.6款,由作用(或荷載)標(biāo)準(zhǔn)值和預(yù)加力混凝土的主壓應(yīng)力應(yīng)符合;主拉應(yīng)力則依據(jù)其值與比值的大小來確定箍筋的設(shè)置方式:在區(qū)段,箍筋可僅按構(gòu)造要求設(shè)置;在區(qū)段,箍筋按規(guī)范公式計算結(jié)果設(shè)置。程序計算的混凝土主壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力結(jié)果見圖2.24
29、:圖2.24 混凝土的主壓和主拉應(yīng)力圖從圖2.24可以看出:混凝土的最大主壓應(yīng)力:,故混凝土的最大主壓應(yīng)力滿足公橋規(guī)的要求;混凝土的梁端最大主拉應(yīng)力:,故箍筋可僅按構(gòu)造要求設(shè)置。在輸出結(jié)果中,跨中的主拉應(yīng)力取值是標(biāo)準(zhǔn)值組合下的截面正應(yīng)力結(jié)果,說明此處程序認(rèn)為主拉應(yīng)力即可認(rèn)為是最大的拉應(yīng)力值,不甚合理。按此需配置的箍筋最小間距為:,設(shè)計圖紙中,按構(gòu)造要求配置箍筋,跨中部位箍筋間距為150mm,故即使按程序如此處理持久狀況主拉應(yīng)力值,按構(gòu)造要求配置箍筋仍滿足要求。3. 短暫狀況應(yīng)力驗算依據(jù)公橋規(guī)第7.2.8款第1條,在預(yù)應(yīng)力和構(gòu)件自重等施工荷載作用下截面邊緣混凝土的法向壓應(yīng)力應(yīng)符合;若出現(xiàn)混凝土的
30、法向拉應(yīng)力,則應(yīng)按公橋規(guī)規(guī)定配置不小于某一配筋率的縱向鋼筋(該條具體參見公橋規(guī)第71頁)。短暫狀況第二、三和四施工階段的截面邊緣混凝土的法向壓應(yīng)力程序計算結(jié)果見圖2.25、2.26、2.27所示:圖2.25 第二施工階段應(yīng)力圖圖2.26 第三施工階段應(yīng)力圖圖2.27 第四施工階段應(yīng)力圖從圖2.252.27可以看出混凝土截面邊緣最大法向壓應(yīng)力:,沒有出現(xiàn)拉應(yīng)力,故施工階段截面邊緣混凝土的法向應(yīng)力滿足公橋規(guī)的要求。由于10m跨徑的預(yù)應(yīng)力空心板,其預(yù)應(yīng)力鋼束用量很小,撓度驗算在最不利的邊板下沒有出現(xiàn)過大的變形,且應(yīng)力值均離規(guī)范允許值甚遠(yuǎn),無懸臂的邊板作用效應(yīng)在最大懸臂邊板和中板之間,考慮到最大懸臂邊
31、板采用2根5s15.2預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,而中板采用2根4s15.2預(yù)應(yīng)力鋼鉸線,故對無懸臂的邊板不再進(jìn)行驗算,而直接采用最大懸臂邊板的預(yù)應(yīng)力鋼束的大小。 以上計算表明,結(jié)構(gòu)安全,配束滿足規(guī)范和使用要求。附1:結(jié)構(gòu)支承反力 單邊支點支承反力 附表1項目恒載活載組合(kn)(kn)(kn)最大最小中板109143167108邊板143147354138附:配束結(jié)果構(gòu)造圖:下面為贈送的述職報告 不需要的可以編輯刪除述職報告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同仁:大家好!本人被組織任聘為。副校長已有五年,主抓德育教育工作,分管學(xué)校后勤、德育、藝體、安全、衛(wèi)生、綜合治理等工作。身為副校長,我努力學(xué)習(xí)黨的教育方針,學(xué)習(xí)鄧小
32、平教育理論。用全新的教育教學(xué)理念武裝自己,努力提高自身教育理論素養(yǎng)。我在黨的組織生活中,學(xué)習(xí)黨建理論;在政治學(xué)習(xí)中學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策、法規(guī);在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中,學(xué)習(xí)人文文化,加強自身政治理論,道德修養(yǎng),培養(yǎng)高層次的道德感、責(zé)任感。工作幾年來,我以強烈的事業(yè)心、責(zé)任心力抓好德育工作,確保學(xué)校教育教學(xué)工作運作正常。我的工作原則是倡導(dǎo)培養(yǎng)“勤奮樂干,善于思索,不斷創(chuàng)新”三種優(yōu)秀品質(zhì)。以獎勵機制為主,及時勉勵,激發(fā)老師團隊精神,從而完成教育教學(xué)任務(wù)。其出發(fā)點是一切為了學(xué)生,為了學(xué)校的生存、發(fā)展而不輟勞作。下面我就德育工作管理談?wù)勛约旱淖龇?,將一年工作總結(jié)如下:一、加強學(xué)習(xí),聯(lián)系實際,提高認(rèn)識教師是一門
33、終身學(xué)習(xí)的職業(yè)。社會在不斷發(fā)展,不學(xué)習(xí)就會跟不上時代的步伐,特別是作為一名校級領(lǐng)導(dǎo)和德育工作者,必須始終站在社會發(fā)展的前列,德育工作更要求緊跟社會形勢的發(fā)展。因此,我堅持做到每天看新聞和閱讀一小時的書,提高自己對政治的敏銳性,提高對教育的認(rèn)識和個人品德修養(yǎng),提高管理能力。在這一年里,我先后閱讀了德育文集、成功學(xué)校內(nèi)部管理全書、教育管理等各類書籍,這些為我提高思想認(rèn)識、更新教育理念、加快德育創(chuàng)新提供了扎實的基礎(chǔ)。(一)嚴(yán)格要求自己,以身作則古人云“直而影正,以己以正而為人之標(biāo)”,作為一名校級干部,在很多方面都要對自己有嚴(yán)格的要求,否則就沒有進(jìn)步,就不能為人之標(biāo),就沒有能力去管理別人。作為校級領(lǐng)導(dǎo)
34、成員、黨的教育工作者,面對當(dāng)今變革的時代,面對不斷膨脹的知識信息和日趨多元性的社會給我們的教育工作帶來的新問題、新情況,常常使我有一種危機感,因此,我必須不斷努力充實自己、豐富自己。因此,我對自己提出了“凡事為先”的工作要求,只有自己身體力行,嚴(yán)以責(zé)己,嚴(yán)以律己才能在師生中樹立良好的形象,才能使工作更好地開展,才能更好的服務(wù)于全校師生。(二)健全德育領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),重視班主任工作(1)加強班主任隊伍建設(shè),成功召開班主任經(jīng)驗交流會和例會;(2)迎接各類驗收,打造學(xué)校品牌。一年內(nèi),學(xué)校三度受到省級表彰,先后被評為“省綠色學(xué)?!薄ⅰ笆∠冗M(jìn)體育學(xué)?!薄ⅰ笆∥拿鲉挝弧?;(3)建立德育長效機制,注重活動育人。先
35、后舉行校第六屆藝術(shù)節(jié)、第六屆校體育運動會,開展了“陽光體育活動”,迎接了省“四個一”驗收并獲一等獎,開展“感恩教育”系列活動成效顯著,舉行元旦文娛晚會,多次召開家長會,宣傳學(xué)校品牌;(4)狠抓學(xué)生常規(guī)管理,養(yǎng)成良好習(xí)慣。中午靜校、桌椅歸位、三禁止等活動有聲有色;(5)成功組織高一新生軍訓(xùn),為學(xué)生奠定了學(xué)習(xí)和生活基礎(chǔ)。三個年級在班主任的管理下,教學(xué)秩序穩(wěn)定、教師培訓(xùn)和考核到位,無論教學(xué)工作還是學(xué)生管理都有條不紊,開創(chuàng)地開展了學(xué)生小型體育競賽活動,使管理工作充滿生機與活力,且成效顯著。一是健全德育領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。成立了由。校長、書記、我、政教處主任、團委書記組成的德育工作領(lǐng)導(dǎo)小組。我們定期召開會議,研究
36、德育工作,由我負(fù)責(zé)具體落實執(zhí)行。二是建立德育工作網(wǎng)絡(luò)。在德育工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下,建立了由政教處、年級組、團委、學(xué)生會、班主任、家長委員會組成的德育工作網(wǎng)絡(luò),覆蓋了學(xué)校的各個層面。三是重視班主任工作。學(xué)期初,我和政教處的全體同志都要精心挑選班主任,并對班主任及后備班主任進(jìn)行了2次為期3天的崗位培訓(xùn)。組織召開全校 班主任老師工作總結(jié)暨經(jīng)驗交流會。在學(xué)校閱覽室為班主任老師訂閱了班主任之友、中國德育和德育報。通過經(jīng)驗交流,崗位培訓(xùn)、教育管理理論學(xué)習(xí),提高了全體班主任老師對學(xué)生思想教育工作的理論水平和工作藝術(shù)水平,為我校德育工作奠定了堅實的理論基礎(chǔ)。二、建立有效的德育機制,把德育工作落到實處(一)是規(guī)
37、劃機制。學(xué)校所有規(guī)劃都體現(xiàn)德育為首,都有德育內(nèi)容。1、在我的組織下,政教處編印了德育工作手冊,收錄了我校多年來德育工作的規(guī)定及一年來制定的各項規(guī)章制度,下發(fā)到全體教師及學(xué)生手中,作為德育工作的導(dǎo)向。2、學(xué)期初我負(fù)責(zé)制定德育工作規(guī)劃和政教處工作計劃。(二)是管理機制。德育工作重在管理,重在落實。目標(biāo)責(zé)任制。我按德育工作目標(biāo)層層分解、層層落實、層層簽定責(zé)任狀,學(xué)期末總評兌現(xiàn)。 一年來,我和政教處的同志一起以經(jīng)驗交流、學(xué)習(xí)材料、請專家做講座等各種形式對班主任和年級組長進(jìn)行培訓(xùn),同時,也通過加強日常工作情況的檢查和細(xì)化考核內(nèi)容,來提高他們對德育工作的認(rèn)識和工作責(zé)任心,鼓勵班主任、年級組長發(fā)現(xiàn)問題,大膽
38、創(chuàng)新,互相學(xué)習(xí),取長補短。通過各類學(xué)習(xí)活動,豐富了班主任、年級組長的工作理論和經(jīng)驗,提高了他們的工作水平,大大推進(jìn)了德育工作的進(jìn)程。作為管理者,在日常工作中我盡量仔細(xì)、實事求是地評價教師的工作,抓住細(xì)微的工作亮點去看待其工作,給予充分的肯定和鼓勵。并經(jīng)常和教師探討研究,進(jìn)一步提高他們的工作實效。同時,我建立了學(xué)校德育工作領(lǐng)導(dǎo)小組例會制度,每周一與政教處成員召開德育工作例會,商討學(xué)校近期工作,研究學(xué)生發(fā)展?fàn)顩r。(三)是加強管理,提高工作效率1)加強德育隊伍建設(shè)。德育工作的順利開展,最重要的是培養(yǎng)一支有敬業(yè)精神、能力強,工作有特色,團結(jié)互助的以班主任和年級組長為主的德育隊伍。加強班主任和年級組長隊
39、伍的建設(shè),首先是加強學(xué)習(xí),其次是挖掘典型,鼓勵創(chuàng)新。2)完善管理制度。通過幾年德育工作的實踐,使我認(rèn)識到,完善的制度能使管理工作游刃有余;明確各項制度,能正確引導(dǎo)教師開展工作。今年,我和政教處的幾位同志,通過研究和探討,調(diào)整了各項考核內(nèi)容,細(xì)化了考核依據(jù),使班級考核和班主任考核既有機結(jié)合,又有所區(qū)別,從一定程度上促進(jìn)了班主任工作的責(zé)任心和積極性,使班主任工作目標(biāo)更明確、更具體。同時,在管理制度上,充分利用網(wǎng)絡(luò)管理,發(fā)揮年級組的作用,大膽放心地發(fā)動年級組長承擔(dān)起組長的職責(zé)。各個年級組長根據(jù)本年級的情況,在開學(xué)初和某些重要活動中制定了具體詳細(xì)的工作計劃,使家長會、學(xué)生會議、教師會議和師生活動等各類
40、活動順利開展。各個年級組在自主管理的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮了個體作用和主動性,積極開展工作,形成了各個年級的工作特色。3)構(gòu)建全員德育機制。拓寬育人渠道,拓展育人隊伍,構(gòu)建“三位一體”的全員育人機制,是我校德育工作的長期目標(biāo)。在校內(nèi),我著重加強了德育團建設(shè)和學(xué)生自主管理建設(shè),學(xué)生通過自主管理委員會,能基本參與到學(xué)校的管理;“德育團”工作使教師人人都成為了德育工作者,使家長、學(xué)生成為德育工作者成為可能。在家庭,我著重加強了家校合作途徑的建設(shè),通過數(shù)次的家委會會議,完善了學(xué)學(xué)生家庭行為準(zhǔn)則和學(xué)生家長行為準(zhǔn)則,并付諸于實施,使學(xué)生、家長的行為都有了明確的目標(biāo)。這一項工作得到了社會的一致好評。這一系列的工作
41、,使我校的德育基礎(chǔ)得到進(jìn)一步的鞏固和發(fā)展。4)加強安全管理,完善管理機制。校園安全工作是學(xué)校各項工作的重中之重,我始終牢固樹立“安全第一”的思想,居安思危,做到警鐘長鳴,常抓不懈。在校長和學(xué)??倓?wù)部門的支持下,我通過落實和完善各種規(guī)章制度,進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)管理,做到:人員進(jìn)出嚴(yán)格把關(guān);學(xué)校24小時有人值班;每月對學(xué)校的安全設(shè)施進(jìn)行檢查;學(xué)校各項管理措施嚴(yán)格到位;學(xué)校安全知識宣傳長期堅持。同時加強與校外力量的合作,與派出所、消防站和區(qū)綜合治理辦建立了長久的輔導(dǎo)和合作關(guān)系,基本形成了學(xué)校安全管理上的“內(nèi)外合力管理模式”,確保了學(xué)校無重大安全事故的發(fā)生。三、 樹立品牌意識,增強辦學(xué)特色優(yōu)勢我校在08、
42、09年文體、教學(xué)都取得好成績的基礎(chǔ)上,明確提出了“以師生同步發(fā)展為本”的辦學(xué)理念;以“打造新農(nóng)村品牌學(xué)?!钡霓k學(xué)方向;以“興文體教育,促學(xué)生全面發(fā)展;強師風(fēng)建設(shè),促學(xué)校快速發(fā)展”的辦學(xué)特色;師生齊努力,要把我校辦成師資一流、質(zhì)量領(lǐng)先、設(shè)施先進(jìn)的新農(nóng)村品牌學(xué)校。我校的課外活動豐富多彩,有男、女籃球隊,有男、女排球隊,有美術(shù)繪畫興趣班、有舞蹈、合唱文藝隊等,學(xué)校為每一個學(xué)生搭建展示自我才華的舞臺。09年11月我校舉行秋季田徑運動會、學(xué)校藝術(shù)節(jié)活動。主題是“攜手共建和諧校園”,(其他德育獎項)學(xué)校特色更加彰顯,學(xué)校聲譽日益提高,從而更好地提升了學(xué)校的品牌力和競爭力,為學(xué)校的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。我校還充分
43、利用校園的廣播站、宣傳欄、標(biāo)語、橫幅宣傳黨的政策,勵志格言等。讓校園處處充滿育人的氣息。今年五月我校被推薦為洛陽市“綠色學(xué)?!薄=衲晡倚s獲“河南中小學(xué)衛(wèi)生優(yōu)秀學(xué)?!薄ⅰ奥尻柺幸?guī)范化管理十佳學(xué)?!?、“洛陽市基礎(chǔ)教育課程改革先進(jìn)學(xué)?!钡葮s譽稱號。培養(yǎng)我校學(xué)生熱愛祖國,積極向上,團結(jié)友愛,文明禮貌的精神風(fēng)貌培養(yǎng)學(xué)生強烈的責(zé)任感和集體榮譽感。讓德育之花在洛陽一高校園怒放??傊?,學(xué)校各項工作都充滿生機和活力,成績的取得是全體教職工團結(jié)一心、艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新、爭先創(chuàng)優(yōu)、扎實工作的結(jié)果。我們也清醒地看到,學(xué)校發(fā)展過程中還存在一些問題和不足。隨著辦學(xué)規(guī)模的擴大,生源質(zhì)量的下降,致使學(xué)生管理和教學(xué)工作顯得困
44、難,在今后的工作中需要我們高度重視,并希望在上級組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,依靠廣大教職工的共同努力,認(rèn)真加以解決。而我更應(yīng)該自覺堅持馬克思主義的知行統(tǒng)一觀,努力把自己造就成為一名既有正確而穩(wěn)定的管理意識,又勇于實踐,善于實踐的教育管理專家。一、理清工作思路,制定工作要點要當(dāng)好職工代表,首先必須干好本職工作。而工作的好壞,首先必須有一個好的思路。辦公室承擔(dān)著我局行政、黨委、紀(jì)檢監(jiān)察三項職能,如何在眾多職能中把握規(guī)律,理清頭緒,更好地抓落實、出成效,必須有一個清晰的工作思路。因此,辦公室認(rèn)真貫徹全市郵政工作會和職代會精神和省局辦公室、黨務(wù)工作部、紀(jì)檢監(jiān)察工作要求,堅持以科學(xué)發(fā)展為指導(dǎo),按照局領(lǐng)導(dǎo)
45、提出的“嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)格、客觀務(wù)實、開闊開朗、耐心恒心、機智靈活”的要求,制定了綜合辦公室“建設(shè)一支隊伍、突出兩個重點、強化三大職能、實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變,增強五種意識”的工作思路,堅持在工作中轉(zhuǎn)變觀念,突出重點,明確職責(zé)、強化協(xié)作,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成各項工作。同時,根據(jù)省局黨務(wù)工作部、市直工委、省局監(jiān)察室的有關(guān)要求制定了2006年黨建工作要點和紀(jì)檢監(jiān)察工作要點、黨委中心組理論學(xué)習(xí)計劃、政研會工作要點等黨建工作要點和計劃,從而為全年黨建工作有條不紊推進(jìn)指明了方向。二、加強隊伍建設(shè),全面提高素質(zhì)要做一名合格的職工代表,首先必須加強自身學(xué)習(xí),為推進(jìn)各項工作開展奠定堅實的基矗我堅持把強化理論、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)作為
46、提高隊伍素質(zhì)的重要途徑,常抓不懈,并提出了要以政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好為目標(biāo),全面加強辦公室隊伍建設(shè)。在理論學(xué)習(xí)方面,分階段對辦公室理論學(xué)習(xí)進(jìn)行安排,積極探索和改進(jìn)學(xué)習(xí)方法,通過全體工作人員集體學(xué)習(xí)、自學(xué),學(xué)以致用等多種學(xué)習(xí)形式,強化學(xué)習(xí)效果。力求通過強化政治意識、大局意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識,加強思想建設(shè),今年以來,利用每周學(xué)習(xí)時間,先后組織開展了黨章、社會主義榮辱觀、“讓機關(guān)大門向群眾暢開”、“全面提高領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展的能力”、“沒有研究就抓不好落實”等各種理論知識。在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,以網(wǎng)上辦公為契機,抓公文處理流程規(guī)范,推動公文管理“有序運作,無縫銜接”。今年是網(wǎng)上辦公的開始,各項工作都處于起步階段,
47、我們通過兩次大規(guī)模培訓(xùn),讓大家了解網(wǎng)上辦公的基本流程和操作程序。為了使網(wǎng)上辦公效率更高,操作更便捷,我們又針對每個人提出的問題進(jìn)行百問不厭的指導(dǎo)和幫助,可謂手把手的教,并對容易出現(xiàn)的具體的,形式上的問題,發(fā)通知進(jìn)行解釋規(guī)范,經(jīng)過半年運作,目前大家已經(jīng)基本掌握了網(wǎng)上辦公技能,網(wǎng)上辦公已經(jīng)順暢運轉(zhuǎn),效率日漸顯現(xiàn)。以文字把關(guān)為重點,嚴(yán)把材料關(guān),深入一線,加強調(diào)研,力求精益求精。對材料的起草和修改,我都本著實事求是,尊重規(guī)律的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,尊重科學(xué)、重視制度的理性精神,深入基層,加強調(diào)研,團結(jié)和帶領(lǐng)辦公室全體人員去思考、去探索,力求出精品、出亮點。為了加強信息和新聞報道工作,近期,又出臺了晉城市郵政局信息及新
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