柴油機(jī)鋼輪機(jī)車檢驗(yàn)規(guī)范正

1、礦用防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范1.范圍本規(guī)范規(guī)定了礦用防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車（以下簡稱機(jī)車）的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試 驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存。本規(guī)范適用于以防爆柴油機(jī)做為牽引動(dòng)力，在普通軌道上粘著運(yùn)行的鋼輪牽引機(jī)車。符合本規(guī)范的機(jī)車，允許使用在有瓦斯及煤塵爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境中，包括有煤（巖）與瓦斯突出的 礦井。符合本規(guī)范的機(jī)車，僅限使用于水平軌道（坡度3%。以下）軌道上。2 .規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的 修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研 究是否可

2、使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范。GB3836爆炸性氣體環(huán)境用防爆電氣設(shè)備GB/T 13306標(biāo)牌MT/T154. 8煤礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備型號(hào)編制方法MT/T589-1996煤礦用防爆柴油機(jī)鋼輪/齒軌機(jī)車及齒軌裝置MT818煤礦用阻燃電纜JB/T4091-1997煤礦防爆特殊型蓄電池電機(jī)車基本技術(shù)條件煤礦安全規(guī)程2001年煤礦用防爆柴油機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范（暫行）2002年煤礦用防爆柴油機(jī)車技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范（試行）1985年3 .產(chǎn)品類型3.1 機(jī)車型式3.1.1 機(jī)車動(dòng)力應(yīng)為煤礦用防爆柴油機(jī)。3.1.2 機(jī)車行走部件應(yīng)為鋼輪，在軌道上粘著運(yùn)行。3. 1. 3機(jī)車應(yīng)具

3、有雙向行駛功能。3. 2機(jī)車型號(hào)_c _c g / rI r-修改序號(hào) 補(bǔ)充特征代號(hào) 主參數(shù)（公稱粘重/軌距） 第二特征代號(hào)（鋼輪） 第一特征代號(hào)（柴油機(jī)） 產(chǎn)品類型代號(hào)（機(jī)車）型號(hào)編制說明：a）公稱粘重以噸為單位，軌距以mm為單位。b）補(bǔ)充特征代號(hào)及修改序號(hào)按比7Tl54. 8煤礦用輔助運(yùn)輸設(shè)備型號(hào)編制方法編寫。c）示例：公稱粘重3. Ot,軌距600mm的礦用防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車的型號(hào)應(yīng)為：CCG3. 0/600o3. 3基本參數(shù)機(jī)車主要技術(shù)參數(shù)指標(biāo)由廠家自定。主要技術(shù)參數(shù)表應(yīng)包含表1所列項(xiàng)目，并應(yīng)列入產(chǎn)品使用說 明書。表1項(xiàng)目主要技術(shù)參數(shù)機(jī)車整備重量（kg）機(jī)車牽引噸位（t）最大牽引力

4、（kN）最大運(yùn)行速度（空載）（knvh）最大運(yùn)行速度（額定負(fù)載）（km/h）最小通過軌道半徑（m）軸距（mm）牽引高度（mm）外形尺寸（長X寬X高）（mm）燃油箱容量（L） （W8小時(shí)工作用量）防爆柴油機(jī)額定功率（kw） /轉(zhuǎn)速（rpm）防爆柴油機(jī)最大扭矩（N , m） /轉(zhuǎn)速（rpm）3.4機(jī)車的公稱粘重、軌距、外形尺寸等應(yīng)符合表2的規(guī)定。3 . 5機(jī)車外形尺寸極限偏差：長度尺寸為土提（3m及以下的長度尺寸為±1.5%）：寬度尺寸為±1%;高度尺寸為土 L 5% （整備狀態(tài)下）。3.6 機(jī)車的整備重量對(duì)其公稱粘重的極限偏差見表3。3.7 整備狀態(tài)下，任一軸的實(shí)際軸重對(duì)實(shí)際

5、平均軸重的極限偏差 a）對(duì)于一端司機(jī)室，為±5%：b）對(duì)于兩端及中央司機(jī)室，為±3也表2公稱 粘重 （t）軌距(mm)最大外形尺寸最小通過 軌道半徑 大于） （m）牽引高度 （mm）寬（mm）長(mm)高(mm)3.060076290010501150130026001600L92703204305.06007629001100120013503500160068.060076290011501250110046001600712.06007629001150125014005000160010表3公稱粘重 （t）35812整備重量極限偏差%+250+200+150+10

6、04 .技術(shù)要求4.6 使用環(huán)境條件1 .1.1機(jī)車應(yīng)能在周圍環(huán)境溫度- 40C+40C條件下使用。4 . 1. 2機(jī)車應(yīng)能在海拔高度不超過1200m的地區(qū)使用。4.1.3單臺(tái)機(jī)車在煤礦井下使用時(shí)，其巷道配風(fēng)量應(yīng)不小于4ms/min - kWo兩臺(tái)以上時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加 配風(fēng)量。對(duì)于多臺(tái)同功率機(jī)車在煤礦井下使用，第一臺(tái)應(yīng)按4 m3/min-kW配風(fēng)：第二臺(tái)應(yīng)按4X75舟 m7min kW配風(fēng)；第三臺(tái)及以上每增加一臺(tái)均應(yīng)按4X50W/min kW增加配風(fēng)。對(duì)于多臺(tái)不同功率 機(jī)車在煤礦井下使用，第一臺(tái)應(yīng)選實(shí)際運(yùn)行機(jī)車中最大功率者，按4 m%nin-kW配風(fēng)：第二臺(tái)應(yīng)選 實(shí)際運(yùn)行機(jī)車中次大功率者，按4X

7、75%m7min - kW配風(fēng)：第三臺(tái)及以上每增加一臺(tái)均應(yīng)按4X 50%m3/min , kW 增加配風(fēng)。4.2基本要求4. 2.1機(jī)車應(yīng)符合本規(guī)范的要求。1.1.1 2. 2機(jī)車設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件必須先經(jīng)國家煤礦安全監(jiān)察局指定的技術(shù)檢驗(yàn)部門審查蓋章，然后才 能投入生產(chǎn)。4.2.3 機(jī)車所用配套件（包括外購件、外協(xié)件和自制件）均應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并必須帶有 制造廠該產(chǎn)品的合格證。所有防爆產(chǎn)品還要帶有國家煤礦安全監(jiān)察局指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的防爆合格 證，屬礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志管理的，還要有礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志準(zhǔn)用證。4.2.4 機(jī)車各種油、水管路及各種箱體均應(yīng)嚴(yán)密，不應(yīng)有漏油、漏水現(xiàn)象。4.2.5

8、機(jī)車上應(yīng)配置至少一臺(tái)便攜式滅火器，且能方便地從機(jī)車兩側(cè)取出使用。4.2.6 機(jī)車應(yīng)配置瓦斯報(bào)警儀。4.2.7 機(jī)車至少應(yīng)設(shè)置冷卻水溫度表、機(jī)油壓力表等指示儀表。4. 2. 8機(jī)車應(yīng)設(shè)置照明燈及紅色信號(hào)燈，且在兩個(gè)方向行駛時(shí)，均應(yīng)保證前有照明、后有紅色信號(hào)。4.2.9機(jī)車應(yīng)設(shè)置自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)。4.2. 10機(jī)車應(yīng)設(shè)置撒砂裝置，各箱撒砂量應(yīng)均勻一致，且應(yīng)有防滴水裝置。4.2.11機(jī)車應(yīng)設(shè)置工具箱。4. 2. 12車體4. 2. 12.1車體各處焊縫應(yīng)平整、均勻，不得有裂紋、氣孔、灰渣和未焊透等缺陷，焊后應(yīng)磨平。4. 2.12. 2人身與手易碰到的銳邊銳角均應(yīng)倒鈍。4.2. 13司機(jī)室4.2.1.1

9、司機(jī)室內(nèi)布置應(yīng)使司機(jī)操作方便、靈活、可靠、安全、舒適，符合人體要求和習(xí)慣，且能 帶安全帽工作。4.2.1.2 司機(jī)室應(yīng)設(shè)防護(hù)鏈（桿），司機(jī)室前窗應(yīng)視野寬廣，能清楚地瞭望前方信號(hào)和線路。4.2.14操縱系統(tǒng)4. 2. 14.1操縱系統(tǒng)各部分均應(yīng)動(dòng)作靈活、準(zhǔn)確、定位可靠，不得有卡滯現(xiàn)象。4. 2. 15傳動(dòng)系統(tǒng)4. 2. 15. 1傳動(dòng)系統(tǒng)各部件均應(yīng)傳動(dòng)平穩(wěn).、工作穩(wěn)定，不得有異常響聲。4.2.15.2機(jī)車如采用干式離合器，則離合器必須是隔爆結(jié)構(gòu)，其隔爆尺寸應(yīng)符合煤礦用防爆柴油 機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)范（暫行）20023.5.3、3.5.5、3.5.7、3.5.8、3. 6的規(guī)定,并經(jīng)防爆檢驗(yàn)合格后, 才可

10、使用。4.2.16制動(dòng)系統(tǒng)4. 2. 16. 1制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)動(dòng)作靈活、工作穩(wěn)定、安全可靠。4. 2. 16. 2機(jī)車應(yīng)設(shè)置工作制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置，兩者應(yīng)有各自獨(dú)立的控制系統(tǒng)。4. 2. 16. 3機(jī)車如采用干式制動(dòng)器，其制動(dòng)閘瓦須采用不產(chǎn)生摩擦火花的材料，且在制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的 溫度不得超過150C。4. 2. 17電氣系統(tǒng)4. 2. 17. 1機(jī)車所用電氣設(shè)備必須做成隔爆型或本安型，并符合GB3836的規(guī)定。4.2.17.2連接電氣設(shè)備的電纜或電線，應(yīng)符合MT818的規(guī)定，并應(yīng)具有可靠的保護(hù)，且用合適的方 法固定。4. 3機(jī)車總裝基本要求4. 3.1所有零部件（包括外購件、外協(xié)件）檢查合格后，

11、才能進(jìn)行總裝。4. 3.2制動(dòng)裝置中所有杠桿的連接處應(yīng)靈活、可靠，不得有卡滯現(xiàn)象。4. 3.3所有操作控制裝置要調(diào)整到靈活、可靠，不得有卡滯現(xiàn)象。4. 3.4機(jī)車總裝后所有油、水管路及接頭均不得有泄漏現(xiàn)象。4. 3.5機(jī)車最突出部分與巷道之間以及對(duì)開列車最突出部分之間的間隙，須符合煤礦安全規(guī)程的 有關(guān)規(guī)定。4. 3.6所有油、水管路其端部和中部均應(yīng)采用管夾加以牢固支撐，管夾間距應(yīng)W 1000mm。各種管路均 應(yīng)分別涂色而加以區(qū)分，并應(yīng)保證在120時(shí)涂層不脫落、不變色。4. 3.7各緊固螺栓不得有松動(dòng)、傾斜，開口銷應(yīng)裝牢，螺母螺栓與裝配而須貼合嚴(yán)密。4. 4機(jī)車基本性能要求4.4.1 起動(dòng)性能：

12、在不低于的環(huán)境溫度下，機(jī)車?yán)滠嚻饎?dòng)成功率應(yīng)不低于2/3,且每次起動(dòng)時(shí)間 應(yīng)不超過30s。4.4.2 通過能力：機(jī)車應(yīng)能通過設(shè)計(jì)的最小通過軌道半徑彎道以及道岔，且通過彎道和道岔時(shí)不得有 阻滯和爬軌現(xiàn)象。4.4.3 最大牽引力：機(jī)車的最大牽引力應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值。4.4.4 最大制動(dòng)力：機(jī)車的最大制動(dòng)力應(yīng)不低于機(jī)車重量的16虬4.4.5 最大運(yùn)行速度（空載）：機(jī)車空載最大運(yùn)行速度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值。4.4.6 最大運(yùn)行速度（額定負(fù)載）：機(jī)車額定負(fù)載最大運(yùn)行速度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值。4.4.7 全速制動(dòng)距離：機(jī)車空載全速制動(dòng)距離應(yīng)W10m。機(jī)車額定負(fù)載全速制動(dòng)距離應(yīng)滿足：運(yùn)貨W40m：運(yùn)人W20111c4.4.8 制

13、動(dòng)空行程時(shí)間：機(jī)車制動(dòng)空行程時(shí)間應(yīng)WO. 7s （機(jī)械式制動(dòng)系統(tǒng)此項(xiàng)不做要求）。4.4.9 照明與信號(hào)：機(jī)車照明燈，應(yīng)保證機(jī)車前方60m處光照度不低于2Lx.機(jī)車紅色信號(hào)燈，應(yīng)保證能見距離，60m。4.4.10 4. 10警聲：機(jī)車的警聲，應(yīng)保證在距機(jī)車60m處不低于65dB （A）。4.4.11噪聲：機(jī)車的最大噪聲一般應(yīng)低于90dB （A）o如不低于90dB（A）,則司機(jī)必須配備個(gè)人防護(hù) 用品，并在使用說明書中注明。但不得超過95dB（A）。4. 4. 12自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)4.1.1.1 機(jī)車如采用單缸柴油機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)報(bào)警，并在一分鐘內(nèi)使 柴油機(jī)自動(dòng)停止工作。a）柴油

14、機(jī)排氣溫度最高至70：b）柴油機(jī)冷卻水位最低至下限位置（對(duì)于蒸發(fā)冷卻式）；或柴油機(jī)冷卻水溫度最高至 上限溫度（93或廠家設(shè)計(jì)值）（對(duì)于強(qiáng)制冷卻式）。4.1.1.2 機(jī)車如采用多缸柴油機(jī)，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)報(bào)警，并在一分鐘內(nèi)使 柴油機(jī)自動(dòng)停止工作。a）柴油機(jī)排氣溫度最高至70；b）柴油機(jī)冷卻水溫度最高至上限溫度（95或廠家設(shè)計(jì)值）：c）柴油機(jī)表而溫度最高至150；d）廢氣處理箱水位最低至下限位置：e）機(jī)油壓力最低至設(shè)定值；f）柴油機(jī)超過最高轉(zhuǎn)速。5.試驗(yàn)方法5.1 起動(dòng)性能試驗(yàn)：在不低于5c的環(huán)境溫度下，機(jī)車?yán)滠嚻饎?dòng)三次，記錄起動(dòng)情況以及從開始起動(dòng) 到起動(dòng)成功的時(shí)間，取其平均值

15、。5. 2空載運(yùn)行試驗(yàn)5. 2.1機(jī)車起動(dòng)后先進(jìn)行調(diào)試。待確認(rèn)操縱系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等工作正常后，以先慢速后快 速連續(xù)運(yùn)行l(wèi)h,檢查機(jī)車各儀表指示是否正常：機(jī)車油、水管路是否正常；各機(jī)構(gòu)工作情況、動(dòng)作、 響聲是否正常；機(jī)車起步、運(yùn)行、制動(dòng)、停車是否正常：機(jī)車通過彎道、道岔時(shí)是否正常。5. 3負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)5. 3.1機(jī)車額定負(fù)載、中速連續(xù)運(yùn)行2h,檢查機(jī)車各儀表指示是否正常：柴油機(jī)、操縱系統(tǒng)、傳動(dòng)系 統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等是否工作正常：車輛起步、運(yùn)行、制動(dòng)、停車是否正常。5.4最大牽引力測試5. 4.1在直道段，用測試裝置測試機(jī)車最大粘著牽引力3次，取其平均值。5. 5最大制動(dòng)力測試5. 5.1在

16、直道段，用測試裝置測試機(jī)車最大粘著制動(dòng)力3次，取其平均值。5. 6制動(dòng)空行程時(shí)間測試5. 6.1用測試裝置測試機(jī)車制動(dòng)空行程時(shí)間3次，取其平均值。5. 7最大運(yùn)行速度測試5. 7. 1在直道段用測試裝置測試機(jī)車空載最大運(yùn)行速度3次，取其平均值。5. 7. 2在直道段用測試裝置測試機(jī)車額定負(fù)載最大運(yùn)行速度3次，取其平均值。5. 8全速制動(dòng)距離測試5. 8. 1在直道段，用測試裝置測試機(jī)車空載全速制動(dòng)距離3次，取其平均值。5. 8. 2在直道段，用測試裝置測試機(jī)車額定負(fù)載全速制動(dòng)距離3次，取其平均值。5.9照明測試5. 9.1在無外界光源干擾的環(huán)境下測試。5. 9.2在機(jī)車正前方距機(jī)車60m、距地

17、面1.5m處,設(shè)置測試牌，測試牌面積為(0.5X0.5)5. 9.3調(diào)整車燈，使其聚焦良好，并對(duì)準(zhǔn)測試牌照射。5. 9.4在測試牌上均布9點(diǎn)，分別測試各點(diǎn)的光照度，取其平均值。5. 10警聲測試5. 10. 1測量儀器：采用A聲級(jí)計(jì)權(quán)的精密聲級(jí)計(jì)。5. 10. 2背景噪聲：背景噪聲聲壓級(jí)應(yīng)低于所測機(jī)車警聲聲壓級(jí)10dB(A)以上。5. 10. 3測試方法：在距機(jī)車60m處，測試其警聲聲壓級(jí)3次，取其平均值。5.11噪聲測試5.11.1 測量儀器：采用A聲級(jí)計(jì)權(quán)的精密聲級(jí)計(jì)。5.11.2 測量環(huán)境：距機(jī)車10m半徑范圍內(nèi)不得有大型反射物。5.11.3 背景噪聲：背景噪聲聲壓級(jí)應(yīng)低于所測機(jī)車噪聲聲

18、壓級(jí)10dB(A)以上。5.11.4 測試工況：機(jī)車在直道段停止?fàn)顟B(tài)，柴油機(jī)分別以低、中、高油門運(yùn)轉(zhuǎn)。5.11.5 測試方法：在司機(jī)頭部位置附近，每種工況監(jiān)測兩分鐘，讀取最大值。最后，三種工況比較, 取其最大值。5. 12自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)試驗(yàn)5. 12. 1以人為方法，分別使各傳感器處于應(yīng)保護(hù)的環(huán)境，試驗(yàn)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)是否及時(shí)報(bào)警以及從報(bào) 警到自動(dòng)停機(jī)的時(shí)間。本試驗(yàn)做三次，取其平均值。5. 13制動(dòng)閘瓦溫度試驗(yàn)75. 13. 1試驗(yàn)場地應(yīng)為含有至少50m直道段的環(huán)形軌道。5. 13. 2機(jī)車應(yīng)在額定負(fù)載條件下試驗(yàn)。5. 13. 3機(jī)車起動(dòng)后，先以中低速預(yù)熱行駛lOmin。5. 13. 4迅速加速至最

19、大運(yùn)行速度，然后在直道段實(shí)施制動(dòng)。待車停穩(wěn)后，迅速測量制動(dòng)閘瓦的溫度, 測量位置選可測到的溫度最高點(diǎn)。6. 13. 5重復(fù)進(jìn)行5. 13. 4所示過程,待所測值基本穩(wěn)定后（變化范圍在±5C之內(nèi)），再重復(fù)進(jìn)行5. 13. 4 所示過程5次，并記錄所測結(jié)果，取其平均值。7. 14其他技術(shù)要求的檢驗(yàn)同常規(guī)檢驗(yàn)方法8. 檢驗(yàn)規(guī)則8.1 機(jī)車檢驗(yàn)分出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)兩種，檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)按表4規(guī)定進(jìn)行。8.2 出廠檢驗(yàn)6. 2.1每臺(tái)機(jī)車須按表4檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。如有任意一項(xiàng)檢驗(yàn)不合格，允許在調(diào)整和檢修后重復(fù)檢 驗(yàn)，若仍不合格，則判該臺(tái)機(jī)車不合格。機(jī)車經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格后，應(yīng)附產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品使用說明書

20、、 防爆合格證復(fù)印件、安全標(biāo)志準(zhǔn)用證復(fù)印件才可出廠。6. 3型式檢驗(yàn)6. 3.1屬于下列情況之一者，須進(jìn)行型式檢驗(yàn)。a)b)c)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時(shí)：當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝或所用材料的改變影響到產(chǎn)品性能時(shí);對(duì)停產(chǎn)一年以上的產(chǎn)品再次生產(chǎn)時(shí)；d）國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)要求時(shí)。6. 3.2抽樣方法：檢驗(yàn)樣品應(yīng)在出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中隨機(jī)抽取一臺(tái)。6. 3.3檢驗(yàn)項(xiàng)目按表4規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行。6. 3.4判定原則：型式檢驗(yàn)如有不合格項(xiàng)目時(shí)，允許在調(diào)整和檢修后對(duì)不合格項(xiàng)重復(fù)檢驗(yàn)，若仍不合 格，則判該批產(chǎn)品不合格。7.標(biāo)志、運(yùn)輸、貯存7. 1標(biāo)志7.1.1 機(jī)車應(yīng)在明顯位置安裝銘牌及警告牌，其材料應(yīng)符合GB3836. 1和煤礦安全規(guī)程等的規(guī)定, 其型式和尺寸應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定。7. 1.2銘牌應(yīng)包括以下內(nèi)容：a) b) c)d) e) f)g)右上角標(biāo)明防爆標(biāo)志"Ex 安全標(biāo)志準(zhǔn)用證號(hào)： 產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號(hào)； 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)： 生產(chǎn)日期； 出廠編號(hào)：生產(chǎn)廠名稱。表4機(jī)車檢驗(yàn)項(xiàng)目表序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法檢