姜路嶺隧道V級(jí)圍巖段人行橫洞專項(xiàng)施工方案

1、青海省共和至玉樹（結(jié)古）公路GYI-SGA5鄂拉山隧道人行橫洞（左洞： K301+375.7右洞： Y K301+280 ）專項(xiàng)施工方案中國(guó)中鐵編制： _復(fù)核： _批準(zhǔn)： _中鐵五局共和至玉樹5 合路段項(xiàng)目經(jīng)理部二 O 一二年八月青海興海、工程簡(jiǎn)況、施工萬(wàn) 案 .31、 施工準(zhǔn)備32、 施工方案3三、施工方法31、 洞身開挖32、 洞身支護(hù)43、 防、排水施工64、 襯砌施工7四、施工時(shí)間安排81、節(jié)點(diǎn)時(shí)間安排8五、 人員、機(jī)械設(shè)備配套組合.91、 機(jī)械配置92、 勞動(dòng)力組織9六、 工程質(zhì)量管理體系及保證措施.91、 工程質(zhì)量管理體系92、 工程質(zhì)量保證措施10七、 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

2、.121、 安全生產(chǎn)管理體系122、 安全生產(chǎn)保證措施13八、 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施.141、 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系142、 環(huán)境保護(hù)措施153、 水土保持措施174、 文明施工保證措施17一、工程簡(jiǎn)況姜路嶺隧道共設(shè)人行橫洞4 處，均位于 IV 級(jí)圍巖段。人行橫洞作為施工輔助通道，貫通后對(duì)于兩洞人員通行、零星材料周轉(zhuǎn)和后期運(yùn)營(yíng)時(shí)保證維修方便。 IV 級(jí)圍巖段人行橫洞凈高： 3.3m，凈寬：正常段2.4m, 防火門段 3.2m,支護(hù)和襯砌結(jié)構(gòu)采用 22藥卷錨桿 +6.5 鋼筋網(wǎng) +8cm厚 C25噴射混凝土+400g/m2土工布 +防水板 +30cm厚 C45模筑混凝土。按

3、照2012 年 9 月業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理四方現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議紀(jì)要，暫時(shí)決定在人行橫洞開口處8 米段落增加 I16 工字鋼（ 1m/榀），配合錨、網(wǎng)、噴聯(lián)合支護(hù)對(duì)鎖口段進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，以保證 IV 級(jí)圍巖段開挖支護(hù)的施工安全。二、 施工方案1、 施工準(zhǔn)備a、 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好施工測(cè)量、放樣工作，放出人行橫洞中線、邊墻及封閉門位置和標(biāo)高。用以控制人行橫洞邊墻位置，底面、起拱線及拱頂高度。b、 按照人行橫洞內(nèi)輪廓進(jìn)行拱架加工，參照隧道初期支護(hù)拱架加工方式，采用116 工字鋼彎制而成，拱腳與帶螺栓孔的連接鋼板焊接牢固，與兩側(cè)邊墻立柱處經(jīng)螺栓拼接后形成一榀拱架，半圓形拱架加工榀數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一次澆筑長(zhǎng)度確定，每1

4、 米立一榀，封閉門段單獨(dú)加工兩榀門式框架。c、 施工機(jī)具準(zhǔn)備，包括自動(dòng)雙縫熱熔焊接機(jī)、手動(dòng)電熱熔接器、電焊機(jī)、拌和站、混凝土運(yùn)輸車、輸送泵、振動(dòng)棒等。2、 施工方案橫洞襯砌采用組合鋼模板按照先底板、再邊墻、后拱部的順序組織施工。砼由洞外自動(dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn)，砼輸送車運(yùn)輸砼，混凝土輸送泵泵送砼入模，插入式振搗器振搗。三、 施工方法1、洞身開挖a、 人行橫洞洞身開挖采用全斷面法開挖。b、 施工過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)信息指導(dǎo)隧道施工，若發(fā)現(xiàn)圍巖級(jí)別有與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)立即調(diào)整施工方案。施工中的注意事項(xiàng)(1) 、堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。(2)、將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)緊

5、密結(jié)合，隨時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)，以便指導(dǎo)施工工藝，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整提拱依據(jù)。（3）、嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量，嚴(yán)格控制超欠挖，以便達(dá)到開挖輪廓圓順，開挖面平整。（4）、隧道初期支護(hù)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并緊跟開挖，及早封閉成環(huán)，噴射混凝土采用濕噴工藝。（5）、應(yīng)隨時(shí)注意開挖過程中初期支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，必要時(shí)加強(qiáng)初期支護(hù)參數(shù)，以策安全。2、洞身支護(hù)V 級(jí)圍巖人行橫洞洞身支護(hù)主要有：型鋼（116 工字鋼）、 22 藥卷藥卷錨桿、 6.5 鋼筋網(wǎng)、噴射 C25砼聯(lián)合支護(hù)。（1）、工字鋼在橫洞位于兩主洞的開口處 8 米段落增加 I16 工字鋼（間距 1m/榀），配 合錨、網(wǎng)、噴對(duì)鎖口段加強(qiáng)支護(hù)，以保證施工安

6、全。、藥卷錨桿22 藥卷錨桿每根長(zhǎng) 2m, 間距 1mX 1m,梅花形布置；每環(huán)預(yù)先在洞外按 設(shè)計(jì)要求加工制作，施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須精確，錨桿要除去油污、 鐵銹和雜質(zhì)。用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑，用注漿泵將水泥砂漿注入孔內(nèi)，然后 將加工好的桿體插入孔內(nèi)，并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。待孔內(nèi)砂漿終凝后 按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。、鋼筋網(wǎng)6.5 鋼筋網(wǎng)片， 20cmX 20cm, 在洞外制作網(wǎng)片，現(xiàn)場(chǎng)拼接。在初噴砼及施作錨桿后進(jìn)行。采用人工掛網(wǎng)掛設(shè)于鋼架背后盡量緊貼于圍巖表面，搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值。焊聯(lián)：掛好網(wǎng)片后，將網(wǎng)片之間的接頭以及網(wǎng)片鋼筋和錨桿頭、鋼架等焊接牢固，避免網(wǎng)片超出噴砼厚度和噴

7、砼時(shí)網(wǎng)片晃動(dòng)。、噴射砼正常段噴射 8cm厚 C25砼，防火門段噴射10cm厚 C25砼，局部超挖部分用同級(jí)砼回填密實(shí)。按濕噴法施工。噴射砼作業(yè)采用分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行；噴射作業(yè)時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約20? 30cm以保證砼噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少砼的回彈量。a、 材料選擇水泥：采用祁連山水泥，型號(hào);砂：采用潔凈的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5 ，含水率宜為 5? 7%碎石：采用堅(jiān)硬耐久的碎石，粒徑不宜大于15mm其中針狀顆粒含量不大于 15 %，含泥量不大于1 %，凍融損失小于5 %。b、 噴射混凝土配合比選擇噴射混凝土的配合比既要

8、考慮混凝土強(qiáng)度和其它物理力學(xué)性能的要求，又要考慮施工工藝的要求，與圍巖的粘結(jié)力不低于0.5Mpa。重量配合比：水泥：（砂+石） =1:3.5 ? 1:4水灰比： 0.4 ? 0.45含砂率： 55? 60%水泥用量： 450? 480kg/m3速凝劑： 4%外加劑：選用 HS1 外加劑，摻量 1.8%c、噴射混凝土順序噴射混凝土順序應(yīng)先墻后拱，巖面不平行，應(yīng)先噴凹處找平，噴射時(shí)自下而上，并注意呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓一圈，縱向按順序進(jìn)行，旋轉(zhuǎn)半徑一般為 15cm，每次蛇行長(zhǎng)度為 3 4m若巖層極易坍塌時(shí)，初噴應(yīng)先拱后墻，復(fù)噴應(yīng)先墻后拱，噴射混凝土?xí)r噴射速度不宜太慢或太快，應(yīng)適時(shí)加以調(diào)整。d、溫度

9、控制氣溫連續(xù) 5 天低于 5 度或低于 0 度，應(yīng)按冬季施工措施組織施工。材料采用地爐加熱裝置進(jìn)行預(yù)熱和適當(dāng)?shù)谋卮胧Ｋ嗪褪右约胺纼鰟┍ＷC在正溫以上，砂子溫度必須大于或等于10 C,水的溫度控制在5070 C 之間， 出攪拌機(jī)砼的溫度控制在20C 以上，進(jìn)噴射機(jī)時(shí)砼的溫度控制在10 C 以上。3、防、排水施工人行橫洞初期支護(hù)與二次襯砌之間設(shè)置了土工布和1.5mm厚 EVA復(fù)合式防水板。橫洞環(huán)向每 10m設(shè)置一道 ? 100 半圓排水管，拱腳雙側(cè)設(shè)置? 160 縱向雙 壁打孔波紋管，墻背排水盲管與主洞墻背排水盲管相連，橫洞兩側(cè)邊溝內(nèi)積水引入路側(cè)邊溝。a、防水板施工防水板鋪設(shè)前先對(duì)噴射砼面進(jìn)

10、行檢查處理，不得有錨桿頭或鋼筋頭外露，對(duì)表面凸凹不平部位進(jìn)行修鑿、噴補(bǔ)，使噴射混凝土表面平順。按設(shè)計(jì)位置和數(shù)量固定縱向排水管。安裝后的排水管應(yīng)達(dá)到方向平順，水路暢通，接頭牢固，管內(nèi)無(wú)雜物。橫洞防水板鋪設(shè)用簡(jiǎn)易臺(tái)架作業(yè)，施工中先用射釘槍墊片將無(wú)紡布固定在巖面上，防水板懸掛點(diǎn)間距符合施工規(guī)范的規(guī)定，且懸掛點(diǎn)間防水板不得繃緊，以保證防水板與噴層表面密貼。用專用熱熔器將防水板與墊片點(diǎn)焊固定，最后用自動(dòng)爬焊機(jī)機(jī)焊牢防水板之間的連接。b 檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)時(shí)對(duì)防水板接頭處進(jìn)行充氣試驗(yàn)，以保證防水板搭接質(zhì)量。4、襯砌施工a、底板砼洞身開挖完后立即澆筑底板砼，澆筑底板時(shí)注意管線的預(yù)留預(yù)埋b、拱墻模板拼裝及加固拱墻模

11、板立模前先澆筑底板。襯砌拱墻鋼模采用5mm厚的組合鋼模板，模板支架采用 116 型鋼骨架，外掛組合模板，構(gòu)成襯砌模板，堵頭采用木模。鋼模板采用每塊長(zhǎng) 1.5m, 寬 30cm的模板組裝成型，螺旋連接蝴蝶扣加固，模板在組裝時(shí)在同一澆注段落（每循環(huán)澆筑長(zhǎng)度為6m段落）縱向 2m 4m處，直墻段 2m高度左、右側(cè)、拱部預(yù)留灌注窗口（即在同一斷面上）；模板背部用 I16 拱架支撐，直墻段橫向設(shè)三根10cm*10cm的方木加固，拱部設(shè)兩根斜撐（用 10cm*10cm的方木加固），縱向按0.75m 一個(gè)斷面加固（加固方法同上）。c、堵頭模板堵頭模板材料采用5cm厚的木板，木板與木板之間的接縫嚴(yán)密，木板緊貼

12、堵頭模板和初期支護(hù)面，并對(duì)堵頭處進(jìn)行加固，避免出現(xiàn)漏漿和跑模現(xiàn)象。d、砼澆筑砼采用自動(dòng)拌合站生產(chǎn)砼，由混凝土攪拌運(yùn)輸汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)。砼入 模：砼由輸送泵送入模。砼自模板窗口由輸送泵左右對(duì)稱同時(shí)澆筑。由下向上，對(duì)稱分層，先墻后拱澆筑。在混凝土澆筑過程中觀察模板有無(wú)變形、移位情況，若有及時(shí)采取加固措施進(jìn)行處理，混凝土灌筑作業(yè)間斷時(shí)間不得超過2 個(gè)小時(shí)，否則按接縫處理。砼振搗采用插入式振動(dòng)棒輔助搗固。e、拆模當(dāng)最后一盤封頂混凝土試件現(xiàn)場(chǎng)同條件養(yǎng)生試塊抗壓強(qiáng)度達(dá)9MPa時(shí)， | 即可拆模。拆模時(shí)按照先拱后墻的順序拆除，先去除所有木楔、橫向支撐，割掉縱向連接筋，再拆除拱架和模板，要小心謹(jǐn)慎以免碰傷砼造

13、成缺棱掉角。拆模后，若發(fā)現(xiàn)缺陷，不得擅自修補(bǔ)，由工程技術(shù)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師共同研究確定方案后及時(shí)處理。f 、施工縫處理橫洞襯砌的施工縫采用14X 30 帶注漿膨脹止水條施工，在每襯砌循環(huán)的端頭 1/2厚度處鑿 2cm寬、 2cm深的槽，將止水條一半安設(shè)在砼槽里、外露部分用水泥釘在止水條兩邊固定牢固，固定止水條時(shí)不得損壞止水條。四、施工時(shí)間安排1、節(jié)點(diǎn)時(shí)間安排a、洞身開挖2012年 8 月 25日?2012年 9 月 30日；b、洞身支護(hù)（滯后開挖1 天）2012年 8 月 26日?2012年 10 月 1 日；c、防、排水（貫通后組織）2012年 10月 1 日?2012年 11 月 1 日；

14、d、洞身襯砌（貫通后1 周組織施工）2012 年 10 月 10 日? 2012 年 11 月 10 日；五、人員、機(jī)械設(shè)備配套組合1、機(jī)械配置由于開挖面積?。ǜ?.35mx 寬 3.2m）, 寬度不能容納 PC100挖掘機(jī)、 40 裝載機(jī)進(jìn)入出碴，考慮到高原隧道施工盡量配備機(jī)械以提高勞動(dòng)效率，因此根據(jù)斷面凈空情況（按每茬炮進(jìn)尺2m棄碴量 20 方）選擇配套一臺(tái)PC60挖掘 機(jī)進(jìn)行找頂翻碴至主洞仰拱填充面上，再結(jié)合裝載機(jī)和自卸汽車出碴至洞外棄碴場(chǎng)。2、勞動(dòng)力組織按 1 個(gè)隧道口配置情況：下設(shè)4 個(gè)班組，開挖 2 個(gè)班、支護(hù) 1 個(gè)班、襯砌 1 個(gè)班勞動(dòng)力配置表班組名稱組數(shù)每組人數(shù)總?cè)藬?shù)備注開挖

15、班144洞身開挖（含系統(tǒng)錨桿鉆孔施工）144負(fù)責(zé)立架支護(hù)班166負(fù)責(zé)噴射砼；二襯班166負(fù)責(zé)暗洞底板、拱墻二襯砼澆筑合計(jì)420六、工程質(zhì)量管理體系及保證措施1、工程質(zhì)量管理體系為確保我項(xiàng)目部承建的工程質(zhì)量滿足要求，使各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，針對(duì)本工程的特點(diǎn)，我們特制定如下質(zhì)量管理體系:標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)檢責(zé)任制*中+屮*學(xué)嚴(yán)設(shè)設(shè)水實(shí)學(xué)學(xué)備驗(yàn)項(xiàng)隊(duì)設(shè)現(xiàn)習(xí)格備泥綜室目質(zhì)量經(jīng)濟(jì)掛鉤場(chǎng)習(xí)習(xí)交工綜、專合對(duì)部技公公通程合鋼班職利原成術(shù)路路法試完材組質(zhì)用材立指工工規(guī)驗(yàn)好等嚴(yán)檢率料質(zhì)導(dǎo)程程和標(biāo)率集格員達(dá)采檢施施管準(zhǔn)達(dá)中工監(jiān)到領(lǐng)工工理到采樣序督質(zhì)量獎(jiǎng)懲連帶制I合導(dǎo)技驗(yàn)規(guī)9O購(gòu)三驗(yàn)術(shù)交程格小檢評(píng)0規(guī)標(biāo)組制制范

16、準(zhǔn)度質(zhì)量獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)質(zhì)量管理體系框圖2、工程質(zhì)量保證措施2.1 、提高質(zhì)量意識(shí)，健全落實(shí)各項(xiàng)制度（1）施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，待確認(rèn)后再進(jìn)行施工。（2）嚴(yán)格按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范及相關(guān)技術(shù)規(guī)范和復(fù)核后無(wú)誤的圖紙施工。（3） 執(zhí)行我項(xiàng)目部有效的技術(shù)管理?xiàng)l例和分級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制，在項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)下，使各基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。2.2 、 保證工程質(zhì)量的管理措施（1）規(guī)范化管理是保證質(zhì)量的有效手段，要堅(jiān)持十二項(xiàng)質(zhì)量管理制度：即設(shè)計(jì)文件審核制、開工報(bào)告審批制、測(cè)量雙檢復(fù)核制、技術(shù)交底制、隱蔽工程檢查簽證制、工程試驗(yàn)制、材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)檢制、定期質(zhì)量檢查制、變更設(shè)計(jì)報(bào)

17、批制、工程質(zhì)量評(píng)定制、質(zhì)量事故報(bào)告制、驗(yàn)收計(jì)價(jià)質(zhì)量審核制。（ 2） 加強(qiáng)質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。堅(jiān)持質(zhì)量工作：四大檢查制度：開工前檢查、施工中檢查、隱蔽工程檢查、定期質(zhì)量檢 查。質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。質(zhì)量“三工序”制：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造或提供為下道工序的質(zhì)量條件。2.3 、 嚴(yán)把材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用、檢驗(yàn)關(guān)（1）進(jìn)入工程主體的材料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的廠家定貨，若設(shè)計(jì)不作要求，盡量在大廠或信譽(yù)較好的廠家定貨。所有材料（工廠制做的材料 ）必須有出廠合格證，無(wú)合格證的材料不得進(jìn)入工程使用。（2）水泥必須從監(jiān)理工程師認(rèn)可的廠家購(gòu)買，在一項(xiàng)工程中每一類的水泥取自

18、同一廠家。每批進(jìn)場(chǎng)的水泥要向監(jiān)理工程師提供供貨抄件，說(shuō)明廠名、水泥品種、等級(jí)、數(shù)量和出廠日期，并提供出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告。每批水泥進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)水泥作抽樣檢查試驗(yàn)。2.4 、 保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施（1）采用質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理辦法，進(jìn)行質(zhì)量控制。隨時(shí)將工程質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果、材料試驗(yàn)項(xiàng)目、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)人員姓名、試驗(yàn)結(jié)果、評(píng)定合格與否輸入計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù)，繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖、 施工質(zhì)量直方圖、正態(tài)分布曲線報(bào)監(jiān)理工程師審查。(2)所有實(shí)施性施工方案、施工方法、施工工藝都必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,方可正式施工。七、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1、安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體思想保證

19、組織保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意安全責(zé)任制施工技術(shù) 安獎(jiǎng)罰分明全規(guī)則教責(zé)制月季廠隊(duì)質(zhì)量安全任年安度結(jié)班組安全檢查兌全檢現(xiàn)度查實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)管理體系框圖2、安全生產(chǎn)保證措施本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安質(zhì)工程師和安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)，作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部每 10 日檢查一次，施工隊(duì)安檢部門每7 日檢查一次，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制，不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“四不放過”的原則制定整改措施。隧道安全措施如下

20、：（1）隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。在交接班時(shí)，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事項(xiàng)以及措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況，不得施工。（2）如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，及時(shí)采取措施處理，情況危險(xiǎn)時(shí)，將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū)，并立即上報(bào)。（3）抗震設(shè)防措施洞口段施工增設(shè)大管棚后進(jìn)洞， 避免出現(xiàn)坍塌；盡量降低洞口段邊仰坡開挖高度，并采取可靠的防護(hù)措施；嚴(yán)格遵守施工程序，減少巖體擾動(dòng)，對(duì)超挖空洞、塌方地段必須回填密實(shí)；洞口段襯砌采用鋼筋砼材料，以提高

21、結(jié)構(gòu)延性及剛度。八、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照業(yè)主、招標(biāo)文件及有關(guān)部門的要求抓好環(huán)境保護(hù)與水土保持工作。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的領(lǐng)導(dǎo)小組，環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系框圖如下圖所示：1、 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系2、環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章及本合同的有關(guān)規(guī)定，做好施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)工作。工程開工前，編制詳細(xì)的施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境保護(hù)措施計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理人審批后實(shí)施。根據(jù)具體的施工計(jì)劃制定出與工程同步的防止施工環(huán)境污染的措施，認(rèn)真作好施工區(qū)和生活營(yíng)地的環(huán)境保護(hù)工作，防止工程施工造成施工區(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染和破壞。安質(zhì)環(huán)保部全面負(fù)責(zé)施工區(qū)及生活

22、區(qū)的環(huán)境監(jiān)測(cè)和保護(hù)工作，接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)。定期對(duì)本單位的環(huán)境事項(xiàng)及環(huán)境參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，積極配合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)行政主管部門對(duì)施工區(qū)和生活營(yíng)地進(jìn)行的定期或不定期的專項(xiàng)環(huán)境監(jiān)督監(jiān)測(cè)。每月按監(jiān)理工程師指定的報(bào)表內(nèi)容、格式報(bào)送環(huán)境月報(bào)，報(bào)告本月的環(huán)境保護(hù)工作及環(huán)境監(jiān)測(cè)結(jié)果。2.1 防止污染措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整、順暢，排水良好。臨時(shí)設(shè)施均按標(biāo)準(zhǔn)硬化地面，四周設(shè)置磚砌排水溝，生活污水經(jīng)過濾沉淀池處理后排入溝谷。（2）土石方運(yùn)輸通過正式公路時(shí)，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、不污染，不向農(nóng)田河道棄土，規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設(shè)防護(hù)設(shè)施。不將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料直接排放，污染水源。（3

23、）在各生活區(qū)設(shè)立垃圾處理和回收站及生活污水處理池。（4）不在施工區(qū)內(nèi)焚燒會(huì)產(chǎn)生有毒或惡臭氣體的物質(zhì)。因工作需要時(shí)，報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境行政主管部門同意，采取防治措施，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下實(shí)施。2.2 噪音控制（1）合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場(chǎng)所，盡量避免同處運(yùn)行較多動(dòng)力機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)空壓機(jī)等小型機(jī)械設(shè)備噪聲，從聲源上控制。采用吸聲、隔聲、減振、隔振等技術(shù)措施如安裝消聲器、隔聲罩等，以控制聲源的噪聲輻射。（2）對(duì)于行駛的機(jī)動(dòng)車輛，現(xiàn)場(chǎng)只許按低音喇叭，場(chǎng)外行駛嚴(yán)禁鳴笛；進(jìn)入生活營(yíng)地和其它非施工作業(yè)區(qū)的車輛，不使用高音和怪音喇叭。（3）交通等噪聲從傳播途徑上加以控制。如合理規(guī)劃，將噪聲聲源盡可能遠(yuǎn)離休息及聚居地布置，設(shè)置隔聲屏擋噪聲傳播等。（4）調(diào)整施工時(shí)段，為相應(yīng)機(jī)械設(shè)備操作人員配發(fā)噪聲防護(hù)用品，如耳塞、耳罩、防聲盔等；另外，晚間控制高噪聲機(jī)械設(shè)備運(yùn)行、作業(yè)，空壓機(jī)、混凝土攪拌站等噪聲較大的施工機(jī)械設(shè)