運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷概論主觀題答案,DOC

1、運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷概論16. ?壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)？答：是指一種既有壟斷又有競(jìng)爭(zhēng)，處于完全競(jìng)爭(zhēng)和完全壟斷之間的一種市場(chǎng)。17. 運(yùn)輸企業(yè)推銷人員的職能有？答：（A）探求（B）溝通（C）銷售（D）服務(wù)（E）情報(bào)收集（F）協(xié)調(diào)安排產(chǎn)銷18. 影響目標(biāo)市場(chǎng)策略的因素有哪些？答:企業(yè)資源、產(chǎn)品同質(zhì)性、市場(chǎng)同質(zhì)性、產(chǎn)品所處的生命周期階段、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的目標(biāo)市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn) 略等。19. 產(chǎn)品組合？答:產(chǎn)品組合：產(chǎn)品組合又叫產(chǎn)品搭配，產(chǎn)品集合是指一個(gè)企業(yè)所生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)的全部產(chǎn)品的組合方式，也就是企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)產(chǎn) 品的范圍和結(jié)構(gòu)。20. 試述消費(fèi)者購買行為的一般模式的內(nèi)容？答:消費(fèi)者購買行為是由刺激引起的，這種刺激既來自外界環(huán)境，

2、也來自消費(fèi)者內(nèi)部的生理和心理 因素。消費(fèi)者在種種刺激因素作用下，經(jīng)由復(fù)雜的心理活動(dòng)過程，產(chǎn)生購買動(dòng)機(jī)，做出購買決策， 采取購買行動(dòng)，并進(jìn)行購后評(píng)價(jià)，完成一次購買行為。21. 服務(wù)的人員推銷里面，間接銷售形式有哪些？答：在銷售有關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)時(shí)，注意引導(dǎo)顧客有效地利用現(xiàn)有服務(wù)來創(chuàng)造引申需求；利用公斷人、見證人與輿論領(lǐng)袖來影響顧客的服務(wù)選擇過程；自我推銷。22. 營(yíng)銷中介？答：營(yíng)銷中介是指協(xié)助企業(yè)促銷，銷售，分銷其產(chǎn)品給最終購買者的企業(yè)或個(gè)人，包括中間商、實(shí) 體分配機(jī)構(gòu)、營(yíng)銷服務(wù)機(jī)構(gòu)和財(cái)務(wù)中間機(jī)構(gòu)。23. 競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法？答：競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)的方法就是隨行就市，即按照行業(yè)的平均價(jià)格水平來確定本公司的價(jià)格

3、。24. 成本導(dǎo)向定價(jià)的基本思路是什么？答：基本思路是，運(yùn)輸企業(yè)從運(yùn)輸成本角度出發(fā)，考慮運(yùn)輸企業(yè)產(chǎn)品（服務(wù)）的定價(jià)問題。25. 經(jīng)營(yíng)型場(chǎng)站組織？答：經(jīng)營(yíng)型場(chǎng)站組織包括客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭和各種類型的貨運(yùn)站。這些場(chǎng)站組織面向全社 會(huì)的運(yùn)輸需求者，根據(jù)其對(duì)運(yùn)輸需求的特點(diǎn)為其提供各種運(yùn)輸服務(wù)。26. 分析鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取長(zhǎng)渠道和短渠道進(jìn)行分銷的優(yōu)、缺點(diǎn)。答：1）長(zhǎng)渠道：優(yōu)點(diǎn)：利用中間商可更廣泛的組織客流和貨源；運(yùn)輸企業(yè)能更集中精力組織生產(chǎn)； 缺點(diǎn)：中間環(huán)節(jié)多，貨流速度減慢，運(yùn)價(jià)加成多，企業(yè)與消費(fèi)者之間信息溝通不暢。2）短渠道：優(yōu)點(diǎn)：減少環(huán)節(jié)，減少中間商利潤(rùn)，運(yùn)價(jià)更有競(jìng)爭(zhēng)力；信息通暢，企業(yè)可及時(shí)了

4、解市 場(chǎng)需求,更好地提供服務(wù)。缺點(diǎn)：運(yùn)輸企業(yè)精力和資源投入大，保留的責(zé)任大，客流、貨源組織范圍受限。16. 如何進(jìn)行運(yùn)輸市場(chǎng)的消費(fèi)者調(diào)查？答: 1、運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境：運(yùn)輸企業(yè)在制定相應(yīng)的營(yíng)銷策略過程中所涉及的各種不可控因素，即與運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)存在潛在關(guān)系的外部力量和機(jī)構(gòu)的體系。（一）營(yíng)銷環(huán)境的特點(diǎn) 1、差異性2、多變性3、相關(guān)性4、不可控性（二）運(yùn)輸市場(chǎng)宏觀環(huán)境分析：人口統(tǒng)計(jì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、科學(xué)技術(shù)環(huán)境、政治法律環(huán)境、自然和社會(huì)文化環(huán)境（三）運(yùn)輸市場(chǎng)微觀環(huán)境分析：運(yùn)輸企業(yè)自身?xiàng)l件、旅客和貨主、競(jìng)爭(zhēng)者、營(yíng)銷中介者、供應(yīng)商、社會(huì)公眾2、運(yùn)輸需求分析運(yùn)輸消費(fèi)者在一定時(shí)期內(nèi)，在不

5、同的價(jià)格水平下愿意并能夠購買的運(yùn)輸產(chǎn)品量。僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考運(yùn)輸需求的特征：非物質(zhì)性和無形性、廣泛性、派生性、多樣性、波動(dòng)性、可替代性（一）貨運(yùn)需求的影響因素 1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策 2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及變化 3、生產(chǎn)力布局4、產(chǎn)品的商品化率和就地 加工程度5、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 6、貨物運(yùn)價(jià)水平7、運(yùn)輸方式之間的替代因素（二）客運(yùn)需求的影響因素：1、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平2、人均收入水平的高低 3、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu) 4、旅游業(yè)的發(fā)展5、客運(yùn)運(yùn)價(jià)水平6、 客運(yùn)業(yè)的發(fā)展7、經(jīng)濟(jì)體制和經(jīng)濟(jì)政策的影響 8、運(yùn)輸方式的替代性3、運(yùn)輸消費(fèi)者行為分析（1）生理上的需要（2）安全上的需要。（3）情感和歸屬的需要（4）

6、尊重的需要 （5）自我實(shí)現(xiàn)的需要17. 對(duì)峙定位？答：是企業(yè)選擇靠近于現(xiàn)有強(qiáng)者企業(yè)產(chǎn)品的附近或一重合的市場(chǎng)位置，與強(qiáng)者企業(yè)采用大體相同的營(yíng)銷策略，與其爭(zhēng)奪同一市場(chǎng)18. 正確認(rèn)識(shí)運(yùn)輸整體產(chǎn)品概念對(duì)運(yùn)輸企業(yè)有何意義？答：運(yùn)輸企業(yè)只有全面了解、準(zhǔn)確把握運(yùn)輸產(chǎn)品和運(yùn)輸產(chǎn)品整體概念， 才能真正樹立以顧客為中心、 全面滿足顧客需要的經(jīng)營(yíng)理念，才能更好地運(yùn)用現(xiàn)代營(yíng)銷理念，有效制定貫徹營(yíng)銷組合策略，才能 保證企業(yè)在不斷變化的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。19. 制定營(yíng)業(yè)推廣方案要考慮哪些方面的內(nèi)容？答：制定營(yíng)業(yè)推廣方案要考慮以下內(nèi)容：獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)模、獎(jiǎng)勵(lì)范圍、推廣的途徑、持續(xù)時(shí)間、推廣時(shí)機(jī) 的選擇及推廣經(jīng)費(fèi)的預(yù)算等

7、。20. 任選一種運(yùn)輸方式，論述其目標(biāo)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略。答：航空市場(chǎng)客源可大致劃分為三個(gè)層次，第一層次：A類“常旅客”是某一地區(qū)較為固定的常年旅客，但這類旅客中部分成員有可能不了解不固定因素或不了解機(jī)場(chǎng)的航班班期及機(jī)型情況而放棄 乘飛機(jī)旅行。第二層次：這種潛在的客源又可具體分為兩類旅客，B類“兩可性旅客”，即可以選擇到機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)，也可以選擇其他交通工具。C類“準(zhǔn)旅客”，目前有乘機(jī)欲望，但又尚不具備條件，一旦時(shí)機(jī)成熟即可以成為現(xiàn)實(shí)的旅客。第三層次：這些人則是一輩子都幾乎不可能乘機(jī)的人， 暫且稱為D類“非旅客”。？根據(jù)以上劃分，具體來說，針對(duì)第一層次 A類旅客和第二層次的B類 旅客進(jìn)行促銷能夠起到立

8、竿見影的效果， 在一定范圍內(nèi)增加吞吐量，此兩類人員所占比例不大，所 以總的客源增加不會(huì)太多；但針對(duì)第二層次C類人員進(jìn)行促銷，會(huì)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的擴(kuò)展具有重要的戰(zhàn) 略意義。因目前整個(gè)國家宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行尚處于通貨緊縮的邊緣，正在向振興期緩慢過渡，國家近幾年仍將采取積極的財(cái)政政策，因此正好利用低價(jià)的成本進(jìn)行促銷，利用12年時(shí)間把航空運(yùn)輸品牌推向?yàn)閿?shù)眾多的潛在客源，一旦國家經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，發(fā)展走上了高速增長(zhǎng)的軌道，潛在的客源正好有 條件轉(zhuǎn)化成現(xiàn)實(shí)的旅客，這也符合服務(wù)性行業(yè)企業(yè)宣傳促銷逐步潛移默化，深入人心的規(guī)律。21附加產(chǎn)品？答：是指消費(fèi)者在購買產(chǎn)品時(shí)所得到的全部附加利益的總和22. 服務(wù)營(yíng)銷的一般特點(diǎn)有哪些？答:

9、供求分散性；營(yíng)銷方式單一性；營(yíng)銷對(duì)象復(fù)雜多變；服務(wù)消費(fèi)者需求彈性大；服務(wù)人員的技術(shù)、技能、技藝要求 高。23. 消費(fèi)結(jié)構(gòu)？答：也稱消費(fèi)支岀模式，是指各類消費(fèi)支岀額在消費(fèi)支岀總額中所占的比重。24. 滲透定價(jià)策略？答：某種運(yùn)輸服務(wù)的需求彈性大，低價(jià)可以促進(jìn)銷售；營(yíng)銷費(fèi)用、運(yùn)輸成本與運(yùn)輸量關(guān)系較大， 即運(yùn)輸量越大，單位運(yùn)輸量和成本費(fèi)用越低；潛在市場(chǎng)大，競(jìng)爭(zhēng)者容易進(jìn)入，采用滲透運(yùn)輸價(jià)， 利潤(rùn)微薄，別的企業(yè)不愿參加競(jìng)爭(zhēng)，有利于擴(kuò)大市場(chǎng)占有率；運(yùn)輸不發(fā)達(dá)、購買力弱的地區(qū)，以 利于逐步培育市場(chǎng)。僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考25. 運(yùn)輸咨詢代理？答：是指代理人應(yīng)委托人的要求，提供有關(guān)運(yùn)輸?shù)那閳?bào)、資料、數(shù)據(jù)等信息，并向委

10、托人收取一定 報(bào)酬的行為。26. 影響銷售渠道設(shè)計(jì)的市場(chǎng)因素主要包括哪些？答:潛在顧客的數(shù)量、銷售量大小、市場(chǎng)的地區(qū)分布、消費(fèi)習(xí)慣和銷售季節(jié)、銷售成本與銷量的關(guān)系。16. 服務(wù)營(yíng)銷？答：服務(wù)營(yíng)銷主要為不可感知，卻使欲望滿足的活動(dòng)，而這種活動(dòng)并不一定需要與其他的產(chǎn)品或服務(wù)的出售聯(lián)系在一起。17. 簡(jiǎn)述新產(chǎn)品開發(fā)的策略？答：技術(shù)引進(jìn)策略；改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品策略；擴(kuò)大現(xiàn)有產(chǎn)品品種策略；引進(jìn)技術(shù)與企業(yè)自己技術(shù)相結(jié)合 策略；獨(dú)立研制策略；綜合性開發(fā)策略。18. 為什么說旅客運(yùn)輸比貨物運(yùn)輸更適于使用人員推銷？答：客運(yùn)產(chǎn)品的運(yùn)輸對(duì)象是旅客，覆蓋面廣，購買零星，運(yùn)輸需求多樣化，市場(chǎng)分散。所以，對(duì)客 運(yùn)產(chǎn)品不易直接采

11、用人員推銷的方式直接向目標(biāo)市場(chǎng)推銷，人員推銷的重點(diǎn)是中間商。比較而言， 貨運(yùn)產(chǎn)品就易于采用人員推銷的方式。貨主數(shù)量相對(duì)較少，一次運(yùn)輸量較大。通過運(yùn)輸企業(yè)的組貨 人員深入企業(yè)、大型廠礦，承攬大批貨源，能充分發(fā)揮人員推銷的優(yōu)勢(shì)。此外，對(duì)于運(yùn)輸手續(xù)復(fù)雜， 環(huán)節(jié)較多，貨物運(yùn)到期限不確定的運(yùn)輸方式，如鐵路貨物運(yùn)輸，貨主在托運(yùn)過程中感到不便，對(duì)運(yùn)輸過程也有疑慮，增加了貨主購買貨運(yùn)產(chǎn)品的阻力。利用人員銷售，組貨人員為貨主辦理手續(xù)，提供多種服務(wù)，可消除購買的阻力，打消貨主的疑慮。19. 運(yùn)輸企業(yè)可采用的目標(biāo)市場(chǎng)策略有哪些？它們分別有什么特點(diǎn)？答：運(yùn)輸企業(yè)可采用的目標(biāo)市場(chǎng)策略有無差異性營(yíng)銷策略、差異性營(yíng)銷策略和

12、集中性營(yíng)銷策略。 無差異性營(yíng)銷策略的優(yōu)點(diǎn)是降低成本、獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益；缺點(diǎn)是很難滿足不同需求、競(jìng)爭(zhēng)激烈獲利 反而不多。差異性營(yíng)銷策略的優(yōu)點(diǎn)是針對(duì)性強(qiáng)、減少風(fēng)險(xiǎn)、提高占有率；缺點(diǎn)是成本增加、內(nèi)部資 源難以集中。集中性營(yíng)銷策略的優(yōu)點(diǎn)是專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、節(jié)省費(fèi)用、強(qiáng)化企業(yè)及產(chǎn)品形象；缺點(diǎn)是風(fēng)險(xiǎn)大、需有應(yīng)變措施。20. 產(chǎn)品組合密度？答：指各產(chǎn)品線的產(chǎn)品在最終使用、生產(chǎn)條件、分銷等方面的相關(guān)程度。上述服裝、化妝品、箱包、 洗滌用品等都是消費(fèi)品，且都經(jīng)由相同的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)入市場(chǎng)，故從最終使用及分銷而言密度較大； 但在生產(chǎn)條件方面，由于差別較大，故密度較小21. 企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍可以從哪些方面加以確認(rèn)？答：企業(yè)所要

13、服務(wù)的顧客群，即明確市場(chǎng)類型；企業(yè)所要滿足的顧客需要，即明確市場(chǎng)需求類型；企業(yè)用以滿足顧客需要的技術(shù)和技術(shù)方法，即明確適宜的產(chǎn)品類型或產(chǎn)品服務(wù)形式。22. 市場(chǎng)營(yíng)銷管理？答：是指為實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)，創(chuàng)造建立和保持與目標(biāo)市場(chǎng)之間的互利交換和關(guān)系、而對(duì)營(yíng)銷活動(dòng)的分析、計(jì)劃、執(zhí)行和控制。23. 總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略？答：總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略是指一個(gè)企業(yè)通過采取一系列措施使總成本達(dá)到行業(yè)最低水平。通過降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本、在保證產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的前提下，使自己的產(chǎn)品價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以爭(zhēng)取最大市場(chǎng)份 額的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。24. 運(yùn)輸企業(yè)常用的價(jià)格折扣與折讓策略有哪些？答：（A）現(xiàn)金折扣（B）數(shù)量折扣（C）季節(jié)折扣（D）代理折扣（

14、E）回程和方向折扣（F）復(fù)合折扣25. 密集性分銷渠道策略？答：密集分銷：指使用大量客、貨運(yùn)代理商組建運(yùn)輸企業(yè)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，使客、貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)廣泛分布在 社會(huì)的各個(gè)角落。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于有經(jīng)營(yíng)條件的中間商一般都予吸收，以便吸引更多客源和貨源。采用這種策略的目標(biāo)是以求盡快進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)或者擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面，使消費(fèi)者隨時(shí)隨地辦理各種運(yùn)輸僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考手續(xù)，滿足其運(yùn)輸?shù)囊?。這種策略能夠與潛在顧客廣泛接觸，組織更多的客源、貨源，但企業(yè)不易控制渠道，增加了各種支出費(fèi)用，與中間商關(guān)系松散。26. 分析鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取固定渠道和流動(dòng)渠道進(jìn)行分銷的優(yōu)、缺點(diǎn)。答：1)固定渠道優(yōu)點(diǎn)：服務(wù)場(chǎng)所及服務(wù)項(xiàng)目固定，適于客源和貨源的

15、集結(jié)；缺點(diǎn)：受場(chǎng)所位置影響大，客流、貨源組織范圍受限。2)流動(dòng)渠道優(yōu)點(diǎn)：主動(dòng)接近顧客，隨時(shí)提供各種靈活方便的服務(wù)；缺點(diǎn)：場(chǎng)所不定，不適于穩(wěn)定客流、貨源的長(zhǎng)期集結(jié)。16. 差異性營(yíng)銷？答:差異性營(yíng)銷是一種以市場(chǎng)細(xì)分為基礎(chǔ)的目標(biāo)市場(chǎng)策略。采用這種策略的企業(yè)，把產(chǎn)品的整體市場(chǎng)劃分為若干細(xì)分市場(chǎng)，從中選擇兩個(gè)以上乃至全部細(xì)分市場(chǎng)作為自己的目標(biāo)市場(chǎng)，并為每個(gè)選定的細(xì)分市場(chǎng)制訂不同的市場(chǎng)營(yíng)銷組合方案，同時(shí)多方位或全方位地分別開展針對(duì)性的營(yíng)銷活動(dòng)。I /17. 企業(yè)選擇最佳促銷組合時(shí)應(yīng)分析哪些影響因素？.jf' * IX" / =f 答：促銷組合是一個(gè)企業(yè)的總體營(yíng)銷傳播計(jì)劃，它由人員推銷、

16、廣告、營(yíng)業(yè)推廣和公關(guān)關(guān)系混合組成。在制定促銷組合時(shí)，要以企業(yè)的目標(biāo)為目標(biāo)，要以消費(fèi)者為中心，要與產(chǎn)品策略、銷售渠道策 略、價(jià)格策略互相配合，形成整體。 - _ _18. 客運(yùn)產(chǎn)品與貨運(yùn)產(chǎn)品在促銷方法上有何區(qū)別？為什么？答：客運(yùn)產(chǎn)品促銷方法類似于消費(fèi)品，而貨運(yùn)產(chǎn)品促銷方法類似于工業(yè)品?？瓦\(yùn)產(chǎn)品適合以廣告為 主，貨運(yùn)產(chǎn)品適合以人員推銷為主。原因在于客運(yùn)需求與貨運(yùn)需求的特點(diǎn)不同，客運(yùn)需求特點(diǎn)與消 費(fèi)品需求相似，貨運(yùn)需求與工業(yè)品需求相似等。19. 運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)如何定位？試舉例說明。答：1 根據(jù)旅客多樣性的需求進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分？?？2 根據(jù)顧客盈利能力進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分？3.按照社會(huì)公眾層次進(jìn)行細(xì)分？以城市交通為例

17、，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸目的， 不同層次的消費(fèi)者可根據(jù)自身情況選擇出租車、豪華巴土、公共汽車等交通工具，而其得到的服務(wù)內(nèi)容與所付出的價(jià)格也是緊密相關(guān)的，消費(fèi)水平較高的旅客只要你提供的服務(wù)更好，多花點(diǎn)錢沒有什么；而對(duì)于消費(fèi)水平低的旅客，只要費(fèi)用盡可能的少，在服務(wù)內(nèi)容上他是不會(huì)計(jì)較太多的?？偨Y(jié)今天的消費(fèi)領(lǐng)域，不難看出，已經(jīng)出現(xiàn)專業(yè)分工越來越細(xì)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)越來越高的趨勢(shì)，所以，為推進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷的發(fā)展，必須要有自己的特色，甚至專有品牌的服 務(wù)。將運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)遍及各種層次，使各種消費(fèi)水平的旅客都有不虛此行的感受。20. 產(chǎn)品生命周期？答：產(chǎn)品生命周期(productlifecycle )，簡(jiǎn)稱PLC，是指產(chǎn)品的市場(chǎng)壽

18、命。一種產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)后，它的銷售量和利潤(rùn)都會(huì)隨時(shí)間推 移而改變，呈現(xiàn)一個(gè)由少到多由多到少的過程，就如同人的生命一樣，由誕生、成長(zhǎng)到成熟，最終走向衰亡，這就是產(chǎn)品的生命周 期現(xiàn)象。所謂產(chǎn)品生命周期，是指產(chǎn)品從進(jìn)入市場(chǎng)開始，直到最終退岀市場(chǎng)為止所經(jīng)歷的市場(chǎng)生命循環(huán)過程。產(chǎn)品只有經(jīng)過研究開 發(fā)、試銷，然后進(jìn)入市場(chǎng)，它的市場(chǎng)生命周期才算開始。產(chǎn)品退岀市場(chǎng)，則標(biāo)志著生命周期的結(jié)束。21. 市場(chǎng)營(yíng)銷基本功能有哪些？答：1、便利功能指便利交換、便利物流的功能。包括資金融通、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)、信息溝通、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和分級(jí)等。2、探測(cè)市場(chǎng)需求功能市場(chǎng)是動(dòng)態(tài)的，消費(fèi)者的需求在不斷變化。有效的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)則可以探測(cè)市場(chǎng)需求，使企業(yè)清楚 地了解消費(fèi)者需求的方向、結(jié)構(gòu)及其分布，從而為企業(yè)指明生存、發(fā)展的機(jī)會(huì)。3、推進(jìn)新產(chǎn)品開發(fā)功能有效的市場(chǎng)營(yíng)銷通過市場(chǎng)需求信息的反饋為產(chǎn)品改進(jìn)、產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品換代指明方向。22. 市場(chǎng)營(yíng)銷控制？答；市場(chǎng)營(yíng)銷控制，是指市場(chǎng)營(yíng)銷管理者經(jīng)常檢查市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃的執(zhí)行情況，看看計(jì)劃與實(shí)際是否