車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文2020

1、精品文檔車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文 2020-word文檔，下載后可編輯修改-車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文 2020 （一） 堅持以人為本的管 理理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，強化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安 全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。一、明確安全職責(zé)，落實安全責(zé)任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團(tuán)隊意 識1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負(fù)責(zé)的 原則進(jìn)行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū) 域，加大其責(zé)任心，月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查， 好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達(dá)到一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛

2、圍，使車間真正達(dá)到 一個安全和諧的工作團(tuán)隊。2、車間相繼出臺現(xiàn)場整治實施辦法安全檢查實施辦法安 全培訓(xùn)實施辦法隱患排查制度作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定安全員 管理規(guī)定爆破物品管理有關(guān)規(guī)定等制度，實行管理人員下井帶 班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，通過完善制度以及 跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊意識，加強班組與車間的溝通、 各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向 分管主任匯報當(dāng)日工作情況，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行相互匯報、 i精品文檔解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、 有總結(jié)，每天、每周、 每月的工作總

3、結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的 管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。二、以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，著力提高職工安全意識1、狠抓隱患落實，每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲 區(qū)、死角，對照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各 采場頂板情況進(jìn)行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進(jìn)行 整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責(zé)任人加大處罰 力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進(jìn)安全措施， 降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施， 對頂板的穩(wěn)固起 著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎

4、， 為了控制 好頂板，車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價， 極大地調(diào)動起操作工 的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時 車間成立專門的圓木支護(hù)小組，對破碎采場及時進(jìn)行圓木支護(hù)；充分 利用撬毛臺車對頂板進(jìn)行排險，減少人工排險的風(fēng)險，確保工人作業(yè) 環(huán)境的安全。3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立 安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填 寫在提示板上，便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、 危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標(biāo) 兵” “優(yōu)秀員工” “優(yōu)秀安全員” “優(yōu)秀機(jī)組”等多項評比活動，對 表現(xiàn)突出的職工進(jìn)

5、行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地 提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安 全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè) 人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，從不同 方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂 規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大 巷每周沖刷，車間定期進(jìn)行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣 款處理。其次，加強對風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任 逐一落實風(fēng)機(jī)架設(shè)位置，確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作 用，同

6、時加強對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要 求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶 co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進(jìn) 行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。 第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不 達(dá)標(biāo)的采場、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確?？諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。 第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格 的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶 并及時用到井下采場，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七，在作 業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置，進(jìn)過半年試運行，使用效果良好，該 裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯

7、留時間長、降塵效率 高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達(dá)到最佳的降塵效 果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。三、強化頂板管理頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做 好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度， 開展專項排險工作，對采場進(jìn)行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷 行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項 排險，由安全員、安全主任進(jìn)行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月 第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、 斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂

8、板情況，對頂板進(jìn)行了一、二、 三級劃分，及時在宣傳欄進(jìn)行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新， 讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。 采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級 頂板，每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控 制；作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿 巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可 作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級 頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制， 及時采取支護(hù)措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進(jìn)行觀察，作業(yè)時必 須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長、安全 員必須首

9、先到一級作業(yè)面進(jìn)行檢查， 經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè)；其 次到被確定為二級作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)， 依次類推。作業(yè)面存在重大 隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)， 安全無保證時禁止作四、重視安全宣傳與培訓(xùn)1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃，利用每周一的安全例會、 班前會時間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源 的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切 實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容， 認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法 以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織 培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突

10、發(fā)事件能力。2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn)， 建立標(biāo)準(zhǔn)化園地， 車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了 解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面 的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以 師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力， 同時為鼓勵新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的 評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎勵， 讓他們盡快熟悉工作 流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文 2020 （二）本人所在的支架車間是xx公司主要生產(chǎn)車間，支架

11、車間目前有員工 xx人，男員工xx 人，女員工xx人，其中黨員x人，共表團(tuán)員x人，今年支架車間在 公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn) 一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx 架液壓支架的大修改造任務(wù)，為 xx礦機(jī)公司盈利xx萬元，為2020 年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間 2020年工作 情況進(jìn)行如下總結(jié)：一、加強思想，建立健全分配制度支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 以“三個代表”為主 要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政 建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則 的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)

12、于律己，堅持原則秉公辦事；在廣大員工中樹立了良 好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分 配不合理等實際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步 走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動廣大 員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線， 依 據(jù)礦機(jī)公司對生產(chǎn)車間考核辦法，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞 取酬，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用。同時，每月公開分配收 入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工 作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和

13、大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為 中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點， 以培育“四有”員工 隊伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中 心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間 根據(jù)實際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用 不到一月的時間完成完成 120架液壓支架全部解體一一修復(fù)一一組 裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到 的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的 零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月 的時

14、間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支 架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力， 又一次鍛 煉了大修液壓支架在時間上的考驗。 連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總 顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家 對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真 實體現(xiàn)。三、加強教育，增強法制和安全意識根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，支架車 間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加 強教育、群防群治的原則，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。支架車間年輕員工的自保和互保意識差， 針對在七月份出現(xiàn)的的 一起輕傷事件，車

15、間進(jìn)一步加強了安全教育活動。如利用車間班前會、 安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安 全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)， 對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想。 這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失， 維護(hù)公司 及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和 奉獻(xiàn)主義精神明顯增強，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì) 守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。四、加強精

16、神文明建設(shè)，提高廣大員工隊伍素質(zhì)在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)， 每 年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)， 以豐富多彩的載體 吸引員工，豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果 明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評。車間工會積極的組織和參 與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動， 使得他們體會 到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體。車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文 2020 （三）為了更好地貫徹落實國家安全生產(chǎn)法，確保我公司電力系統(tǒng)安全連運，廠、車間、 班組三級對搞好安全供電工作非常重視，主要從查思想、查制度、查 管理、查隱患和抓落實等五個方面進(jìn)行

17、。加強了對供電安全的管理， 不斷完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格地抓好安全規(guī)程和各項制度的貫 徹執(zhí)行，加強安全檢查和監(jiān)督，堅持“以人為本”的管理理念，堅持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，不斷夯實安全基礎(chǔ)。在全方位的安全管理模式下進(jìn)行安全教育和管理， 主要做了如下工作:一、層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。安全生 產(chǎn)工作按照“一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)”的原則，將廠的安全目 標(biāo)分解到各個車間，我們從思想到位，組織到位，責(zé)任到位，措施到 位“四到位”著手，落實各級各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。 各級領(lǐng)導(dǎo)充 分認(rèn)識到安全是電氣系統(tǒng)的基石， 是公司生產(chǎn)連運穩(wěn)定

18、的保證，是企 業(yè)效益的基礎(chǔ)，無論何時，“安全第一”的思想絲毫不能動搖，安全 工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識越來越深刻，認(rèn)識到搞好 安全工作必須狠抓管理，層層落實安全責(zé)任制，只有如此，才能將安 全生產(chǎn)踏踏實實地落實到實處。在工作中，首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全 生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實。重大操作、重大檢修作 業(yè)時主管領(lǐng)導(dǎo)上崗到位，盡職盡責(zé)。分廠與各車間安全第一責(zé)任人簽 訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后，各車間也與班組簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制， 將安 全責(zé)任制目標(biāo)層層分解，落實到班組、個人，把安全責(zé)任與每個人的 切身利益結(jié)合起來，真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。二、強化安全培訓(xùn)，夯實安

19、全基礎(chǔ)我們始終堅持做到抓安全學(xué)習(xí)不松懈，認(rèn)真組織員工進(jìn)行安全規(guī) 程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)：嚴(yán)格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要 求，對上崗前的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，經(jīng)考核合格的人員才準(zhǔn)予 上崗；積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動，為了全面貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法及 xx省安全管理 條例，進(jìn)一步增強員工安全生產(chǎn)的思想意識，提高鞏固電氣系統(tǒng)的 安全水平，我們成立“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對如何開展好 “安全生產(chǎn)月”活動進(jìn)行了布署，按計劃有條不紊的進(jìn)行了實施，達(dá) 到了預(yù)期效果和目的。通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核和開展安全活動，使大家對安全生產(chǎn)的 法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更

20、進(jìn)一步的理解和掌握，增強了 廠全體員工對電氣安全連運的重要性和必要性的思想認(rèn)識，從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，把安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識提高到了一個 新的高度。三、加強隱患排查，做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺 陷隱患治理工作。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則，大力 普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)， 進(jìn)行整改落 實，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度，做到?jīng)Q不放過一個隱患，不留一個死角，根據(jù)檢查情況，按輕重緩急，有 計劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，并注意在整改進(jìn)行過程 中嚴(yán)格落實電力安全工作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好

21、工作人員的 安全防范措施，認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”制度，認(rèn)真分析工作現(xiàn)場可能 出現(xiàn)的危險點和危險源，堅持工作現(xiàn)場“一對一”監(jiān)護(hù)制度， 為真正 實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。四、堅持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進(jìn)安全生產(chǎn) 必不可少的工作，也是安全生產(chǎn)法賦予我們的神圣使命，安全大檢查共分發(fā)動、自查、整改、總結(jié)、評比五個階段。每次檢查時，我 們以文件形式下達(dá)檢查通知并召開會議組織各車間進(jìn)行發(fā)動工作，各車間對各自轄區(qū)進(jìn)行自查，整改并上報有關(guān)材料，再由分廠對車間、 班組進(jìn)行復(fù)查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查 措施、查規(guī)章制度為重點，結(jié)合安全評價

22、工作，對主設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢 查，對缺陷、隱患及時認(rèn)真地進(jìn)行整改，對現(xiàn)場的違章行為進(jìn)行處罰， 確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。通過檢查、整改，廠各車間的安全生產(chǎn)管 理工作有了進(jìn)一步加強和提高，管理力度不斷加大，全廠安全生產(chǎn)管 理工作進(jìn)一步向制度化、規(guī)范化邁進(jìn)，安全生產(chǎn)工作有了長足進(jìn)步。五、開展反“三違”活動，杜絕“三違”行為反“三違”，即反對違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律，一直 是我們著力開展的重要工作，我們在查隱患的同時，將查“三違”也 作為安全檢查的重要內(nèi)容，通過對車間、班組的日常檢查、月檢和安全大檢查等工作，檢查“三違”行為，對發(fā)現(xiàn)“三違”行為進(jìn)行 嚴(yán)格處罰，并與車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長聯(lián)責(zé)，督促各級領(lǐng)導(dǎo)

23、干部嚴(yán)肅查處 “三違”行為。為了促進(jìn)員工認(rèn)清“三違”危害，識別“三違”行為，增強遵守 安全規(guī)章制度的自覺性，我們一方面組織開展對違章行為的全面識別 工作，同時積極組織車間、班組開展安全活動。通過歷次安全活動的 開展，公司“我們并不想使自己受傷害，因此能夠進(jìn)行自我管理，預(yù) 防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益，任何情況下，一個繁忙的日程絕 不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī) 范化”的活動主題深入人心，廠全體員工正努力建立“自我管理、 自 我約束”的安全機(jī)制，安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。總之，安全工作是一項綜合工作，要靠全體干部職工共同努力， 要常抓不懈。抓安全管理，要狠

24、抓違章操作，遇事要嚴(yán)肅處理，決不 手軟。在今后的安全工作中，廠全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬難， 總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，在新的一年里，繼續(xù)發(fā)揚嚴(yán)、勤、 細(xì)、實的工作作風(fēng)，安全供電保連運，為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運保駕護(hù) 航。車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文2020 （四）安全是個系統(tǒng)工程，采礦車間大多員工都是在井下工作，工序多，且多為人機(jī)混合作業(yè)， 車間本著以人為本的管理理念和對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度進(jìn)行日常的安全 工作管理。首先車間加強對員工的管理。員工在安全管理中起到非常重要的 作用，因此車間利用車間安全生產(chǎn)會議、工段長會議對員工進(jìn)行安全 生產(chǎn)知識教育、培訓(xùn)，并結(jié)合生產(chǎn)中存在的安全問題進(jìn)行崗位職責(zé)和 安全

25、知識的學(xué)習(xí)，保證員工有識別和處理安全隱患和安全事故方面的 基本技能。車間還對新員工和轉(zhuǎn)崗員工進(jìn)行車間級、 班組級安全教育， 并作了相應(yīng)考核。分配到崗位后，確定了安全責(zé)任人，監(jiān)管他們的安 全。在工作中，要求工段長、班組長密切關(guān)注他們的安全，對于人的 不安全行為，車間主要查各崗位人員工作職責(zé)和安全操作規(guī)程的執(zhí)行 情況，發(fā)現(xiàn)問題及時教育、糾正，并嚴(yán)厲查處違章、違規(guī)行為，作出 相應(yīng)處罰。車間還加大對違章作業(yè)人員的查處， 一旦發(fā)現(xiàn)就立即處理和通報讓其他員工能夠引以為戒同時車間為了營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的良好氛圍，開展了一系列活動。如成立車間“安全生產(chǎn)月” 活動領(lǐng)導(dǎo)小組，懸掛安全宣傳、出了安全宣傳欄、

26、要求員工查找身邊 的安全隱患、積極組隊參加礦舉辦的安全征文和知識競賽活動等。通過以上一系列安全宣傳，使員工進(jìn)一步認(rèn)識到了安全的重要性和進(jìn)一 步提高了員工的安全防范意識。車間對員工還進(jìn)行安全教育使員工認(rèn)識到做好安全工作的重要 性，要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，提高員工自覺抵制“三違”現(xiàn) 象的思想意識。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，員工的工作責(zé)任和安全意識得到 了進(jìn)一步加強和提高同時制定工段、班組及員工個人安全生產(chǎn)責(zé)任書， 并與工段、班組、員工個人簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確工段長、班 組長、安全員及員工個人在生產(chǎn)過程中的安全責(zé)任。明確責(zé)任事故對責(zé)任人的處理，降低事故責(zé)任人的薪金考核，并闡明車間對事故的處 罰力

27、度同時車間根據(jù)實際情況對不合實際的操作規(guī)程進(jìn)行更新。其次還要加強對井下各作業(yè)場所和各種設(shè)備及爆破器材的管理。車間針對礦山井下的生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)過程中的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真識 別和排查，根據(jù)生產(chǎn)實際，及時制定安全防范方案和措施，明確了各 崗位人員的操作和行為同時在各場所懸掛各種警示牌。車間各級管理 人員加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患進(jìn)行排查， 發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，不能處理 的，及時報告車間，車間及時協(xié)調(diào)安排處理。在安排生產(chǎn)的同時布置 安全工作，對易發(fā)生安全隱患的地段和重大施工項目實行專人管理、 專人監(jiān)測。車間在處理安全隱患和急、難、險的工作時，始終有車間 領(lǐng)導(dǎo)在作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)工作，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

28、車間針對現(xiàn)有設(shè)備使用年限長，銹蝕嚴(yán)重的情況，車間按照公司 設(shè)備管理要求，嚴(yán)格對車間設(shè)備進(jìn)行管理，建立建全設(shè)備臺帳，落實 責(zé)任人，重點設(shè)備實行專人專管。加強日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn) 設(shè)備故障及時排除，并做好相關(guān)檢查、維修記錄。生產(chǎn)再緊，也要調(diào) 整時間對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)修理，確保設(shè)備工作情況良好能夠安全運行。 重點設(shè)備卷揚機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)關(guān)系到員工的生命健康， 車間加強日常檢 查，確保設(shè)備處于安全正常工作狀態(tài)。爆破器材安全隱患極大因此車間將爆破器材的運輸、使用當(dāng)做車 間生產(chǎn)過程中一個非常重要的環(huán)節(jié)，并將加強爆破器材的運輸和現(xiàn)場 使用管理放在重要位置來抓?？傊б龊冒踩鸵笪覀兠總€人都能做到注重細(xì)節(jié)、不

29、漠視、 不盲目、時刻保持清醒的頭腦把安全當(dāng)做工作的一部分，同時我們還要對自己和別人的生命負(fù)責(zé)把安全工作做好不留死角讓安全為生命 護(hù)航。車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文 2020 （五）2020年電解車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間全體員工，認(rèn)真貫徹執(zhí)行廠的生產(chǎn)經(jīng) 營目標(biāo)，以廠2020年度安全工作實施要點為指導(dǎo)，全面貫徹執(zhí) 行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和安全規(guī)章制度；以設(shè)備安全管理為 龍頭，提高設(shè)備本質(zhì)安全度，促進(jìn)安全生產(chǎn)；以落實安全責(zé)任制為主 線，全力構(gòu)建“以人為本，預(yù)防為主，教育培訓(xùn)，檢查考核，落實整 改”的安全管理長效機(jī)制；以開展各類安全活動為載體，強化安全隱 患排查與整治力度，牢固樹立“安全是

30、企業(yè)的第一政治、 安全是第一 責(zé)任、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念，大力弘揚 “狠、嚴(yán)、細(xì)、實、快、新、準(zhǔn)”的安全工作作風(fēng)，逐步形成健康的企業(yè)安全文化，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成了2020年安全生產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)對2020年以來車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗教 訓(xùn)，分析原因，查出問題所在。保持、發(fā)揚好的一面，爭取更大進(jìn)步； 同時查找問題，認(rèn)識不足，以便更好的完成 2020年的安全生產(chǎn)工作 目標(biāo)。一、2020年安全工作回顧（一）完善各項管理制度，開展各類安全活動1、根據(jù)2020年度安全工作實施要點的要求，結(jié)合自身實際 生產(chǎn)狀況制定，車間修訂及完善了電解二車間雙規(guī)程、電解二車

31、間各類事故預(yù)案、電解二車間崗位描述、手指口述等方案，狠抓安 全管理工作。樹立“安全工作要從零開始，向零奮斗”的安全管理新 理念。2、緊緊圍繞廠開展的“一季度“安全崗位無隱患”活動方案”、 “三四五六安全、指標(biāo)競賽"活動方案”、“安全月”、“三季度保 安全、將電耗”活動方案”、“開展四季度“精益管理、綜合節(jié)能、 保安全”活動方案”等安全活動開展好本車間各類安全活動。3、組織車間各班組緊緊圍繞廠“八大杜絕”開展各類事故演習(xí)， 在演習(xí)過程中要有簽到，有記錄，有總結(jié)及評估。4、堅持安全自查自糾、群監(jiān)網(wǎng)、零點活動、車間定期檢查等活動，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，20xx年度車間共計查出

32、隱患530余項，并全部整改，查出“三違”人員 81人次，并全部 在全車間范圍內(nèi)通報批評。使廣大職工形成了 “從要我安全到我要安 全”的良好意識。（二）、加強安全教育培訓(xùn)強化安全技能培訓(xùn)，車間每月利用休班時間，有計劃的對各工種 進(jìn)行雙規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程、專業(yè)技術(shù)知識及企業(yè)安全理念等知 識的培訓(xùn)工作。并對每次參加培訓(xùn)的人員進(jìn)行測試， 對不合格的人員 給予執(zhí)行新職工待遇處理，對考試優(yōu)秀的給予一定的獎勵。（三）、以機(jī)電設(shè)備為龍頭，加大點巡檢制度的實施力度，提高設(shè)備的本質(zhì)安全設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面，為確保設(shè)備完好率， 車間實行車間抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點設(shè)備巡查和日常維護(hù)、 運行人員

33、負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄的三級管理辦法，同時結(jié)合廠安全元素化管理，加強點巡檢工作，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及 時制定整改計劃，落實方案。從而使設(shè)備在最佳運行狀態(tài)下工作，為 安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。1、做好對車間所有設(shè)備的春季檢修及秋季檢修工作。2、積極開展設(shè)備隱患大排查工作，車間認(rèn)真組織，周密安排， 在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作， 并定期組織班組長以上人 員開展對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專項檢查，并對查出的 問題及時整改。（四）、以“零事故”為目標(biāo)，以安全“精細(xì)化”為基礎(chǔ)，強化 職工規(guī)范操作及現(xiàn)場管理為加強成本控制，做好精細(xì)化管理，車間成立了精細(xì)化檢查小組、 五精管理小組，堅持每天一檢查，每天一通報，當(dāng)天查出的問題當(dāng)天 必須整改，絕不托到明天。如發(fā)現(xiàn)重大隱患不能當(dāng)天整改的，及時匯 報領(lǐng)導(dǎo)盡快處理。（五）、開展科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)