C故障碼的分析漢化實(shí)用PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1C故障碼的分析漢化實(shí)用故障碼的分析漢化實(shí)用2故障碼故障碼Component failure 故障部件故障部件136Rail Pressure Sensor failure共軌壓力傳感器137Common Rail Pressure Limiting Valve failure共軌壓力限壓閥138Oil Pressure Sensor failure機(jī)油壓力傳感器13AOil Temperature Sensor failure機(jī)油溫度傳感器232Coolant Temperature Test failure冷卻液溫度(監(jiān)測(cè))236Rail Pressure Sensor Offset

2、 Monitoring共軌壓力傳感器偏差監(jiān)測(cè)238Oil Pressure too low機(jī)油壓力過低23AOil Temperature too high機(jī)油溫度過高發(fā)動(dòng)機(jī)2(轉(zhuǎn)速傳感器/執(zhí)行器)141Crankshaft Speed Signal failure曲軸轉(zhuǎn)速傳感器142Engine runs with Camshaft Speed only只有凸輪軸傳感器信號(hào)143Camshaft Speed Signal failure凸輪軸傳感器144Offset between Camshaft and Crankshaft凸輪軸傳感器和曲軸傳感器信號(hào)偏差超出限值第1頁/共28頁3故障碼

3、故障碼Component failure 故障部件故障部件149Filter Heater failure燃油濾芯加熱器故障14AEngine Compartment Start Button stuck發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙啟動(dòng)按鈕發(fā)卡14DInfo: Engine Overspeed Protection提示:發(fā)動(dòng)機(jī)超速保護(hù)24AEngine Compartment Stop Button stuck發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙停止按鈕發(fā)卡 共軌系統(tǒng)燃油計(jì)量152Rail Pressure Positive Deviation High and High Fuel Flow Setpoint Value共軌壓力正偏差過

4、高和燃油流量設(shè)定值過高153Rail Pressure Negative Deviation too High on Minimum Metering共軌壓力負(fù)偏差過高(最小流量)154Rail Pressure below Minimum Limit in Controlled Mode共軌壓力低于最小極限155Rail Pressure above Maximum Limit in Controlled Mode共軌壓力大于最大極限156Rail Pressure Drop Rate too High共軌燃油壓力下降率太高157Setpoint of Rail Metering Unit

5、not plausible in Overrun超速時(shí)共軌計(jì)量閥不真實(shí)第2頁/共28頁4故障碼故障碼Component failure 故障部件故障部件158Fuel Flow Setpoint of Common Rail Metering Unit too low共軌計(jì)量裝置燃油流量設(shè)置點(diǎn)過低159Common Rail Metering Unit Power Stage failure共軌油泵計(jì)量閥Power Stage 故障259Common Rail Metering Unit Power Stage Short to Battery共軌計(jì)量閥正極短路359Common Rail M

6、etering Unit Power Stage Short to Ground共軌計(jì)量閥負(fù)極短路噴油器1161Injector Cylinder 1 failure第1缸噴油器故障162Injector Cylinder 2 failure第2缸噴油器故障163Injector Cylinder 3 failure第3缸噴油器故障164Injector Cylinder 4 failure第4缸噴油器故障165Injector Cylinder 5 failure第5缸噴油器故障166Injector Cylinder 6 failure第6缸噴油器故障167Injector Cylinde

7、r 1 warning第1缸噴油器開路第3頁/共28頁5故障碼故障碼Component failure 故障部件故障部件168Injector Cylinder 2 warning第2缸噴油器開路169Injector Cylinder 3 warning第3缸噴油器開路16AInjector Cylinder 4 warning第4缸噴油器開路16BInjector Cylinder 5 warning第5缸噴油器開路16CInjector Cylinder 6 warning第6缸噴油器開路16EMinimum Injections Number not reached未達(dá)到最少的噴射缸數(shù)

8、噴油器2171Injector Bank 1 failure噴油器排線1故障172Injector Bank 2 failure噴油器排線2故障17CECU Hardware for Injection: CY33X Chip specific failure (1)ECU的噴油器控制裝置:CY33X(1)故障27CECU Hardware for Injection: CY33X Chip specific failure (2)ECU的噴油器控制裝置:CY33X(2)故障第4頁/共28頁6故障碼故障碼Component failure 故障部件故障部件增壓系統(tǒng)和渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速19ETorque

9、 Reduction due to Smoke Limitation限制扭矩值,以減少煙量29DInfo: Torque Limitation due to Negative Torque Coordinator提示:因?yàn)橛胸?fù)扭矩產(chǎn)生了扭矩限制39EInfo: Torque Limitation due to Turbo Charger Protection提示:因?yàn)樵鰤浩鞅Ｗo(hù)產(chǎn)生了扭矩限制49EInfo: Torque Limitation due to Engine Protection (against Excessive Torque, Engine Overspeed and Ove

10、rheat)提示:由于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)對(duì)扭矩進(jìn)行了限制69EInfo: Torque Limitation due to Fuel Quantity Limitation because of Injection System Errors提示:由于噴油系統(tǒng)的噴油量進(jìn)行了限制,對(duì)扭矩進(jìn)行限制接口1(CAN-Bus 總線)1B1CAN A Bus offCAN A 關(guān)閉1B2CAN B Bus offCAN B 關(guān)閉 第5頁/共28頁7故障碼故障碼Component failure 故障部件故障部件1B3CAN C Bus offCAN控制器 C 關(guān)閉 1B4CAN Message timeout

11、BC2EDC1 (from Body Computer)CAN信息BC2EDC1超時(shí) 1B7CAN Transmit Message timeoutCAN傳輸信息超時(shí)2B4CAN Message timeout BC2EDC2 (from Body Computer)CAN 信息 BC2EDC2超時(shí)1C3CAN Message timeout TCO1 (from Tachograph Output)CAN信息TCO1超時(shí)ECU1(內(nèi)部檢查)1D1ECU Hardware: SPI Communication failureECU硬件:SPI通訊故障1D2ECU Hardware: EEPRO

12、M failureECU硬件:存儲(chǔ)器故障1D3ECU recovery lockedECU恢復(fù)-鎖定1D4ECU Hardware: Microcontroller Watchdog failureEDC硬件:微處理器監(jiān)視器故障第6頁/共28頁8故障碼故障碼Component failure 故障部件故障部件1D5ECU Hardware: Shut off during InitializationECU硬件:初始化故障1D6ECU Hardware: TPU MonitoringECU硬件:TPU監(jiān)視1D7ECU Software: Variant Dataset failureECU軟件

13、:程序故障1D8Overrun Monitoring failure超速監(jiān)控故障1D9Redundant Engine Speed in Overrun Monitoring備用發(fā)動(dòng)機(jī)速度監(jiān)控故障2D3ECU recovery - suppressedECU恢復(fù)-禁止3D3ECU recovery - visibleECU恢復(fù)-可見 ECU2(動(dòng)力起動(dòng)/靜止/超速/傳感器電源)1E1ECU Hardware: High Side Power Stage Short to Ground or BatteryECU故障:高 Power Stage 對(duì)地短路或?qū)﹄姵囟搪?E2Immobilizer

14、failure (no fuel release)防盜器故障(無燃油噴射)1E3Overrun Monitoring failure超速監(jiān)控故障第7頁/共28頁9故障碼故障碼Component failure 故障部件故障部件1E4Redundant Engine Speed in Overrun Monitoring備用發(fā)動(dòng)機(jī)速度監(jiān)控故障1E5ECU Hardware: Sensor 12V Supply Voltage failureECU硬件:12V電源電壓故障1E6ECU Hardware: Sensor Supply Voltage 1 failureECU硬件:傳感器1電源1E7E

15、CU Hardware: Sensor Supply Voltage 2 failureEDC硬件:傳感器電源2故障1E8ECU Hardware: Sensor Supply Voltage 3 failureEDC硬件:傳感器電源3故障1E9ECU internal Supply Voltage too highECU內(nèi)部電源電壓過高1EAECU internal Supply Voltage too lowECU內(nèi)部電源電壓過低1EBAtmospheric Pressure Sensor failure大氣壓力傳感器2E1ECU Hardware: Low Side Power Stag

16、e Short to Ground or BatteryECU硬件:低Power Stage 對(duì)地短路或電池短路第8頁/共28頁10DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注112加速踏板1故障機(jī)動(dòng)車加速緩慢,可能發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為500rpm 線束短路 踏板內(nèi)部短路 怠速開關(guān)故障線束短路或斷開,油門踏板故障檢查加速踏板信號(hào)或更換加速踏板113加速踏板與制動(dòng)踏板信號(hào)不可信可能發(fā)動(dòng)機(jī)怠速為500rpm加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩下的時(shí)間過長(zhǎng),加速踏板出現(xiàn)鎖止或故障,對(duì)機(jī)動(dòng)車的操作存在錯(cuò)誤檢查加速踏板信號(hào)和踏板的機(jī)械運(yùn)動(dòng)情況116離合信號(hào)故障輸出參數(shù)為默認(rèn)值離合器開關(guān)

17、故障,踏板線束短路或斷路檢查離合器開關(guān)或線束,若故障依然存在,則更換離合器開關(guān)再試第9頁/共28頁11DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注117制動(dòng)踏板故障制動(dòng)與油門的可行性檢查不起作用主級(jí)和副級(jí)制動(dòng)開關(guān)未同步,其中的一個(gè)制動(dòng)開關(guān)出現(xiàn)故障或未連接檢查兩個(gè)制動(dòng)信號(hào)和線束11915 端子故障可能由于短路, 15端子未觸發(fā)檢查線束是否正確安裝或短路B4011C燃油濾清器儲(chǔ)水器燃油濾清器儲(chǔ)水器水過多,傳感器或燃油濾清器故障關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),清空燃油濾清器儲(chǔ)水器,檢查傳感器器液位211車速傳感器故障速度傳感器故障檢查速度傳感器215巡航控制按扭不可逆故障對(duì)多功能

18、開關(guān)進(jìn)行了錯(cuò)誤操作,開關(guān)或線束故障檢查多功能按鈕或開關(guān)的功能,線束是否短路.315巡航控制開關(guān)可逆故障對(duì)多功能開關(guān)進(jìn)行了錯(cuò)誤操作,開關(guān)或線束故障檢查多功能按鈕或開關(guān)的功能,線束是否短路.第10頁/共28頁12DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注125主繼電器2失效主繼電器2故障或主繼電器2線路對(duì)地短路檢查線束或與主繼電器連接的所有零件,如有必要更換ECU.126蓄電池電壓故障發(fā)電機(jī)或電池失效.線束可能出現(xiàn)問題檢查線束,必要時(shí)更換蓄電池或交流電動(dòng)機(jī)127發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)泄壓閥失效發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器無法使用繼電器或線束短路或中斷檢查線束,必要時(shí)更換電磁閥128主繼

19、電器1與電池短路主繼電器1輸出短路,與主繼電器1連接的零件故障檢查線束和與主繼電器1相連的所有部件,必要時(shí)更換ECU129主繼電器3故障主繼電器3輸出短路,與主繼電器1連接的零件故障檢查線束和與主繼電器3連接的所有部件,必要時(shí)更換ECU.12A發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(主繼電器4)故障線束短路或連接斷開,繼電器故障檢查線束或更換繼電器12B空氣加熱器1 Power Stage 故障線束或繼電器內(nèi)部短路檢查線束或更換繼電器第11頁/共28頁13DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備備注注12E預(yù)加熱控制系統(tǒng)故障預(yù)加熱控制系統(tǒng)短路檢查加熱器開關(guān),必要時(shí)更換225主繼電器失效

20、(停機(jī)后中斷)ECU的關(guān)閉是通過主電器開關(guān)而不是15端子,繼電器故障或線束故障提醒駕駛員進(jìn)行了錯(cuò)誤的操作,檢查線束,或著更換繼電器228主繼電器1對(duì)地短路主繼電器1對(duì)地短路,零件連接故障或主繼電器故障檢查線束和與繼電器連接的所有部件,必要時(shí)更換ECU131冷卻液溫度傳感器傳感器故障或無法傳輸正確數(shù)據(jù)檢查線束和傳感器,必要時(shí)更換傳感器132冷卻液溫度傳感器動(dòng)態(tài)故障發(fā)動(dòng)機(jī)功率輕微降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后,溫度上升幅度未達(dá)到最低要求值確保發(fā)動(dòng)機(jī)不在惡劣的環(huán)境下工作,檢查傳感器線束及傳感器的靈敏度,必要時(shí)更換傳感器第12頁/共28頁14DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法

21、維修方法備注備注133進(jìn)氣溫度傳感器傳感器故障或無法傳輸正確數(shù)據(jù)檢查線束和傳感器,必要時(shí)更換傳感器134進(jìn)氣壓力傳感器傳感器故障,線束短路,或是環(huán)境壓力與增壓壓力差異常檢查線束和傳感器,必要時(shí)更換傳感器135燃油溫度傳感器傳感器故障或短路檢查線束和傳感器,必要時(shí)更換傳感器136共軌壓力傳感器傳感器故障,線路短路,壓力過大檢查連接線束和傳感器137共軌壓力限壓閥發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,可能發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)軌壓過高,共軌傳感器或流量計(jì)量閥出現(xiàn)故障,泄壓閥機(jī)械卡死檢查共軌壓力傳感器及連接,檢查泄壓閥,必要時(shí)更換共軌第13頁/共28頁15DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法

22、備注備注138機(jī)油壓力傳感器機(jī)油壓力傳感器故障,線路短路,系統(tǒng)壓力過高檢查線束和機(jī)油壓力傳感器,檢查系統(tǒng)的壓力,必要時(shí)更換機(jī)油壓力傳感器13A機(jī)油溫度傳感器傳感器故障,連接線路短路檢查線束和傳感器,必要時(shí)更換傳感器232冷卻液溫度傳感器(監(jiān)測(cè))發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后,冷卻液未達(dá)到最低溫度確保發(fā)動(dòng)機(jī)不在惡劣的環(huán)境下工作,檢查傳感器線束及傳感器靈敏度,必要時(shí)更換傳感器236共軌壓力傳感器偏差監(jiān)測(cè)共軌傳感器故障,連接線路短路檢查線束和共軌壓力傳感器,必要時(shí)更換傳感器第14頁/共28頁16DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注238機(jī)油壓力過低傳感器故障,機(jī)油

23、系統(tǒng)壓力低檢查機(jī)油壓力傳感器,檢查機(jī)油壓力系統(tǒng)23A機(jī)油溫度過高傳感器故障,油路堵塞檢查機(jī)油壓力傳感器和油路系統(tǒng)141曲軸轉(zhuǎn)速傳感器線束連接問題,傳感器故障,傳感器安裝出現(xiàn)問題檢查線束,傳感器及其安裝,必要時(shí)更換傳感器142只有凸輪軸傳感器信號(hào)線束連接問題,傳感器故障,傳感器安裝出現(xiàn)問題檢查線束,傳感器及其安裝,必要時(shí)更換曲軸轉(zhuǎn)速傳感器143凸輪軸傳感器線束連接問題,傳感器故障,傳感器安裝出現(xiàn)問題檢查線束,傳感器及其安裝,必要時(shí)更換曲軸轉(zhuǎn)速傳感器第15頁/共28頁17DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注144凸輪軸傳感器和曲軸傳感器信號(hào)偏差超出限值

24、發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常啟動(dòng)或啟動(dòng)后無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)線束連接問題,傳感器故障,凸輪軸傳感器和曲軸傳感器安裝可能出現(xiàn)問題檢查線束及兩個(gè)傳感器的安裝149燃油濾芯加熱器故障線束連接故障,濾芯加熱器故障檢查線束和加熱器,必要時(shí)更換加熱器14A發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙啟動(dòng)按鈕發(fā)卡錯(cuò)誤操作,線束連接故障,按鈕裝置故障不能長(zhǎng)時(shí)間按下起動(dòng)按鈕,檢查線束及按鈕裝置14D提示:發(fā)動(dòng)機(jī)超速保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)速度超過2800rpm檢查車的行駛狀況,檢查ECU故障24A發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙停止按鈕發(fā)卡錯(cuò)誤操作,線束連接故障,按鈕裝置故障不能長(zhǎng)時(shí)間按下起動(dòng)按鈕,檢查線束及按鈕裝置第16頁/共28頁18DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方

25、法維修方法備注備注152共軌壓力正偏差過高和燃油流量設(shè)定值過高高壓系統(tǒng):可能漏油,噴油器常開或磨損,高壓油泵故障,泄壓閥泄漏.低壓系統(tǒng):濾清器堵塞,齒輪泵上游壓力過低,齒輪泵輸出壓力過低檢查表內(nèi)所列的可能出現(xiàn)的故障原因153共軌壓力負(fù)偏差過高(最小流量)燃油計(jì)量閥卡住常開, 計(jì)量閥zero-delivery 閥門卡住,計(jì)量閥斷電.低壓系統(tǒng)壓力過高檢查表內(nèi)所列的可能出現(xiàn)的故障原因154共軌壓力低于最小極限高壓系統(tǒng):可能漏油,噴油器常開或磨損,高壓油泵故障,泄壓閥泄露.低壓系統(tǒng):濾清器堵塞,齒輪泵上游壓力過低,齒輪泵輸出壓力過低檢查表內(nèi)所列的可能出現(xiàn)的故障原因155共軌壓力大于最大極限燃油計(jì)量閥卡

26、住常開, 計(jì)量閥zero-delivery 閥門卡住,計(jì)量閥斷電.低壓系統(tǒng)壓力過高檢查表內(nèi)所列的可能出現(xiàn)的故障原因第17頁/共28頁19DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注156共軌燃油壓力下降率太高高壓部分泄露,噴油器卡住常開,高壓泵磨損,泄壓閥故障,噴油器逆流過高檢查表內(nèi)所列的可能出現(xiàn)的故障原因157超速時(shí)共軌計(jì)量閥不真實(shí)高壓系統(tǒng):高壓部分泄露,噴油器卡住常開,高壓泵磨損,噴油器磨損,泄壓閥故障低壓系統(tǒng):計(jì)量閥的Zero delivery故障(過多的泄漏)檢查表內(nèi)所列的可能出現(xiàn)的故障原因158共軌計(jì)量裝置燃油流量設(shè)置點(diǎn)過低高壓系統(tǒng):共軌壓力傳感

27、器故障,高壓油泵故障.低壓系統(tǒng):燃油泄露,計(jì)量閥卡住在常開位置檢查表內(nèi)所列的可能出現(xiàn)的故障原因159共軌油泵計(jì)量閥Power Stage 故障線束短路或開路,ECU故障,計(jì)量閥故障檢查線束,ECU和計(jì)量閥第18頁/共28頁20DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注259共軌壓力計(jì)量閥Power Stage 對(duì)電池短路線束內(nèi)部短路或著繼電器內(nèi)部短路檢查線束或著更換繼電器359共軌壓力計(jì)量閥Power Stage 對(duì)地短路對(duì)地短路或著繼電器內(nèi)部短路檢查線束或著更換繼電器161第1缸噴油器故障第1缸噴油器不工作連接中出現(xiàn)短路,噴油器線圈存在問題,控制單元可

28、能出現(xiàn)問題檢查線束,必要時(shí)更換噴油器162第2缸噴油器故障第2缸噴油器不工作連接中出現(xiàn)短路,噴油器線圈存在問題,控制單元可能出現(xiàn)問題檢查線束,必要時(shí)更換噴油器第19頁/共28頁21DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注163第3缸噴油器故障第3缸噴油器不工作連接中出現(xiàn)短路,噴油器線圈存在問題,控制單元可能出現(xiàn)問題檢查線束,必要時(shí)更換噴油器164第4缸噴油器不工作第4缸噴油器不工作連接中出現(xiàn)短路,噴油器線圈存在問題,控制單元可能出現(xiàn)問題檢查線束,必要時(shí)更換噴油器165第5缸噴油器故障第5缸噴油器不工作連接中出現(xiàn)短路,噴油器線圈存在問題,控制單元可能出現(xiàn)

29、問題檢查線束,必要時(shí)更換噴油器166第6缸噴油器故障第6缸噴油器不工作連接中出現(xiàn)短路,噴油器線圈存在問題,控制單元可能出現(xiàn)問題檢查線束,必要時(shí)更換噴油器第20頁/共28頁22DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注167第1缸噴油器開路第1缸噴油器不工作噴油器連接有問題,噴油器內(nèi)部斷開連接檢查線束和噴油器,必要時(shí)更換噴油器168第2缸噴油器開路第2缸噴油器不工作噴油器連接有問題,噴油器內(nèi)部斷開連接檢查線束和噴油器,必要時(shí)更換噴油器169第3缸噴油器開路第3缸噴油器不工作噴油器連接有問題,噴油器內(nèi)部斷開連接檢查線束和噴油器,必要時(shí)更換噴油器16A第4缸噴

30、油器開路第4缸噴油器不工作噴油器連接有問題,噴油器內(nèi)部斷開連接檢查線束和噴油器,必要時(shí)更換噴油器第21頁/共28頁23DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注16B第5缸噴油器開路第5缸噴油器不工作噴油器連接有問題,噴油器內(nèi)部斷開連接檢查線束和噴油器,必要時(shí)更換噴油器16C第6缸噴油器開路第6缸噴油器不工作噴油器連接有問題,噴油器內(nèi)部斷開連接檢查線束和噴油器,必要時(shí)更換噴油器16E未達(dá)到最少的噴射缸數(shù)2個(gè)以上的噴油器不能工作有多個(gè)缸噴油器不工作注意噴油器的自身故障171噴油器排線1故障一個(gè)或多個(gè)噴油器不能工作可能是線束連接有問題,噴油器內(nèi)部短接檢查線束

31、和噴油器,必要時(shí)更換噴油器第22頁/共28頁24DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注173噴油器排線2故障一個(gè)或多個(gè)噴油器不能工作可能是線束連接有問題,噴油器內(nèi)部短接檢查線束和噴油器,必要時(shí)更換噴油器17CECU的噴油器控制裝置:CY33X(1)故障ECU內(nèi)部故障ECU程序重置,如不能恢復(fù),更換ECU27CECU的噴油器控制裝置:CY33X(1)故障ECU內(nèi)部故障ECU程序重置,如不能恢復(fù),更換ECU19E限制扭矩值,以減少煙量由于限制煙度對(duì)扭矩進(jìn)行了限制只有該故障不需要排除.如故障碼中有其它的實(shí)際導(dǎo)致功率減少的故障,需找出原因進(jìn)行故障排除.29D

32、提示:因?yàn)橛胸?fù)扭矩產(chǎn)生了扭矩限制由于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)關(guān)閉進(jìn)行了扭矩限制只有該故障不需要排除.如故障碼中有其它的實(shí)際導(dǎo)致功率減少的故障,需找出原因進(jìn)行故障排除.39E提示:因?yàn)樵鰤浩鞅Ｗo(hù)產(chǎn)生了扭矩限制由于增壓器的保護(hù)對(duì)扭矩進(jìn)行了限制只有該故障不需要排除.如故障碼中有其它的實(shí)際導(dǎo)致功率減少的故障,需找出原因進(jìn)行故障排除.49E提示:由于發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)對(duì)扭矩進(jìn)行了限制由于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械保護(hù)對(duì)功率進(jìn)行限制只有該故障不需要排除.如故障碼中有其它的實(shí)際導(dǎo)致功率減少的故障,需找出原因進(jìn)行故障排除.第23頁/共28頁25DTC故障部件故障部件故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備注備注69E提示:由于噴

33、油系統(tǒng)的噴油量進(jìn)行了限制,對(duì)扭矩進(jìn)行限制由于發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率進(jìn)行限制只有該故障不需要排除.如有故障碼中有其它的實(shí)際導(dǎo)致功率減少的故障,需找出原因進(jìn)行故障排除.1B1CAN A 關(guān)閉ECU故障更換ECU1B2CAN B 關(guān)閉 ECU故障更換ECU1B3CAN控制器 C 關(guān)閉 ECU故障更換ECU1B4CAN信息BC2EDC1超時(shí) CAN控制器故障,CAN線束與BC之間的連接斷開或破裂,線束短路.檢查BC是否與網(wǎng)絡(luò)正確連接,BC CAN控制器功能是否正常,檢查線束和電源電壓1B7CAN傳輸信息超時(shí)EDC與網(wǎng)絡(luò)的連接斷開,EDC CAN控制器故障檢查CAN通訊及與EDC之間的連接,必要

34、時(shí)更換EDC.2B4CAN 信息 BC2EDC2超時(shí)CAN BC控制器故障,CAN線束與BC連接斷開,線束短路檢查BC與CAN線是否正常連接,檢查CAN BC控制器,檢查線束. 1C3CAN信息TCO1超時(shí)CAN TCO控制器故障,CAN線束與TCO連接斷開,線束短路.檢查CAN TCO控制器,檢查CAN TCO與CAN線是否正常連接,檢查線束.第24頁/共28頁26DTC故障部件故障部件故障故障現(xiàn)象現(xiàn)象可能的原因可能的原因維修方法維修方法備備注注1D4EDC硬件:微處理器監(jiān)視器故障監(jiān)視控制模塊故障,SPI與CAN線連接故障如果故障短暫性的出現(xiàn),可以忽略,長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn),噴油器會(huì)關(guān)閉,更換ECU1D5ECU硬件:初始化故障ECU受到干擾,ECU內(nèi)部故障ECU初始化后故障繼續(xù)存在,更換ECU1D6ECU硬件:TPU監(jiān)視電信號(hào)干擾,TPU故障如果故障繼續(xù)存在,更換ECU1D7E