福建某高速出口景觀整治工程熱拌瀝青混凝土路面施工方案

1、第一章 工程概況一、工程基本概況本工程起于泉安南路交叉口，向北延伸，終點(diǎn)止于牛山高速出口收費(fèi)站，改建段全長約6.08km（本標(biāo)段為k3+000k6+080）。道路現(xiàn)狀為公路斷面，雙向六車道，路幅寬度30m（12m車行道+6m中分帶+12m車行道）?，F(xiàn)狀牛山高速出口交通組織混亂，景觀效果較差且晉光路為公路斷面，道路功能不完善；本設(shè)計綜合考慮現(xiàn)有交通量、遠(yuǎn)期預(yù)測流量、現(xiàn)狀斷面形式、管線布設(shè)、景觀打造、兩側(cè)現(xiàn)狀街坊及拆遷情況等，近遠(yuǎn)期相結(jié)合對全線進(jìn)行拓改建及交通優(yōu)化設(shè)計，同時完善道路管網(wǎng)設(shè)施，提升沿線景觀形象。近期改建斷面（雙向8車道），改建斷面為：b=4.9m（綠化帶）+5.6m（人行道）+15.

2、5m（車行道）+6.0m（中分帶綠化）+15.5m（車行道）+5.6m（人行道）+4.9m（綠化帶）=58.0m。本次施工圖設(shè)計橫斷面寬度為48.2m，兩側(cè)各4.9m綠化景觀帶。二、工程建設(shè)相關(guān)方1、工程名稱：晉江市晉光路暨牛山高速出口景觀整治工程第二標(biāo)段2、建設(shè)單位：晉江市市政園林局3、勘察單位：福建東辰綜合勘察院4、設(shè)計單位：林同棪國際工程咨詢(中國)有限公司5、監(jiān)理單位：福建省泉州建研工程建設(shè)監(jiān)理有限公司6、承建單位：濟(jì)南城建集團(tuán)有限公司三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、道路等級：城市級主干道；2、計算行車速度：近期60km/h，遠(yuǎn)期80 km/h；3、道路紅線：近期為58m；遠(yuǎn)期預(yù)留紅線寬度70米；

3、4、標(biāo)準(zhǔn)軸載: bzz-100型標(biāo)準(zhǔn)車；5、設(shè)計年限：道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時20年路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)時15年；6、抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)：按基本地震烈度7度設(shè)計，設(shè)計基本地震加速度為0.15g。四、主要改造項(xiàng)目晉江市晉光路暨牛山高速出口景觀整治工程第二標(biāo)段，工程全長3.08公里，寬58米，工程內(nèi)容主要是主車道路面兩側(cè)各拓寬一板，機(jī)動車道加罩瀝青砼、雨污水管道及電力、電信等綜合管線全面進(jìn)行完善、人行道改造等工程；施工樁號：k3+000k6+080。第二章 施工工藝1  適用范圍適用于道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械攤鋪施工，本工程構(gòu)造做法如下：1、路面設(shè)計以軸載bzz100作為標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行設(shè)計，

4、路面結(jié)構(gòu)如下（自上而下）：1）、加罩路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計：主車道加罩路面結(jié)構(gòu)為：4sma-13(sbs改性)5中粒式瀝青混凝土ac-20c(sbs改性)粘層瀝青+滿鋪玻纖格珊6cm中粒式瀝青混凝土ac-20f粘層瀝青+高強(qiáng)度抗拉防水卷材原水泥混凝土路面(現(xiàn)狀砼路面銑刨1cm，清洗，風(fēng)干)總厚度152)新建段路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計：新建主車道路面結(jié)構(gòu)為：4sma-13(sbs改性)5中粒式瀝青混凝土ac-20c(sbs改性)粘層瀝青+滿鋪玻纖格珊6cm中粒式瀝青混凝土ac-20f粘層瀝青+高強(qiáng)度抗拉防水卷材24厚c30水泥混凝土(新建拉毛，fr4.0mpa)20厚5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層183%水泥穩(wěn)定級配碎

5、石基層總厚度773)人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計新建人行道結(jié)構(gòu)為：6厚透水磚3厚1：3水泥砂漿找平層15厚c15水泥混凝土10厚級配碎石層總厚度342、技術(shù)指標(biāo)及材料要求1）、路面結(jié)構(gòu)層材料設(shè)計參數(shù)（1）a級70號瀝青的技術(shù)要求如下表試驗(yàn)項(xiàng)目a級70號試驗(yàn)方法針入度(25，100g，5s) 0.1mm6080t0604延度(15，5cm/min) cm不小于100t0605軟化點(diǎn)(rb) 46t0606閃點(diǎn) 不小于260t0611蠟含量(蒸餾法) %不大于2.2t0615密度g/3實(shí)測記錄t0603溶解度%不小于99.5t0607質(zhì)量變化%不大于±0.8r0610或t0609殘留針入度比%不小于6

6、1t0604殘留延度10不小于6t0605(2)改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)見下表技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度(25，100g，5s) 0.1mm4060t0604針入度指數(shù)pi0t0604軟化點(diǎn)(trb) 60t0606運(yùn)動粘度(135),pa.s3.0t0625 t0619閃點(diǎn) 230t0611離析軟化點(diǎn)差（）2.2t0661溶解度% 99t0607旋轉(zhuǎn)薄膜試驗(yàn)(163×5h)質(zhì)量損失%0.8t0610針入度比25%61t0604（3）改性乳化瀝青技術(shù)要求指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1.18篩上剩余量（%）不大于0.1t0652貯存穩(wěn)定性（ch5）5t0655粘度 c25,3(秒)825t0621蒸

7、發(fā)殘留物含量(%)50t0651(4）粗集料技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表面層其他層次石料壓碎值，不大于%2628t0316洛杉磯磨耗損失，不大于%2830t0317表觀相對密度 不少于2.602.50t0304針片狀含量 不大于%1518t0312堅固性 不大于1212t0314吸水率 不大于%2.03.0與瀝青的粘附性 不小于級44t0616水洗法<0.075mm顆粒含量 不大于%11t0310軟石含量 不大于%35t0320粗集料的磨光值,不小于psv42t0321粗集料與瀝青的粘附性,不小于54t0616具有2個或2個以上破碎面顆粒的含量,不小于%9080t0346(5)路面

8、瀝青混合料的級配需滿足下表的要求混合料類型sma-13ac-20篩孔()通過率%31.526.510019.09010016.0100789213.29010062809.5507550724.75203426562.36152616441612208240.310165170.159154130.07581237 (6)瀝青混合料性能要求技術(shù)指標(biāo)要求瀝青混合料類型sma-13sbs改性ac-20csbs改性ac-20試驗(yàn)方法馬歇樂穩(wěn)定度.kn6.08.08.0t0709流值,1.541.54t0709空隙率(vv),%3.04.03636t0705礦料間隙率(vma

9、),%171212t0705瀝青飽和度(vfa),%758565756575t0705馬歇樂殘留穩(wěn)定度,%808580t0709凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比,%808075t0729低溫彎曲破壞應(yīng)變,ü250025002000t0715擊實(shí)次數(shù),次兩面各50兩面各75兩面各75t0702(7)瀝青砼動穩(wěn)定度指標(biāo)瀝青面層動穩(wěn)定度(次/)sma-13 sbs改性3000ac-20c sbs改性2800ac-20f1000結(jié)合本工程特點(diǎn)，工程計劃施工工期為24天，右側(cè)側(cè)各4天，從右側(cè)自南向北（高速路口）開始攤鋪瀝青混合料面層施工，左側(cè)攤鋪瀝青混合料面層自北向南（社馬路方向）攤鋪。我司特作出如下方

10、面要求：2  施工準(zhǔn)備2  施工準(zhǔn)備2.1  技術(shù)準(zhǔn)備    1調(diào)查現(xiàn)場情況，編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計劃和施工方案。    2瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。   3對計劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過鋪筑試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)，對拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。2.1  材料要求    對原材料的質(zhì)量嚴(yán)格控制并由監(jiān)理見證的抽檢送具有

11、相應(yīng)資質(zhì)檢測單位送檢。如瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計報告均符合要求，按此提供的檢驗(yàn)報告下料施工。熱拌瀝青混合料應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtj 032）的有關(guān)規(guī)定。2.1  機(jī)具設(shè)備    1主要機(jī)械設(shè)備    (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。    (2)壓實(shí)機(jī)械：614t雙輪鋼筒振動壓路機(jī)，1620t輪胎式壓路機(jī)，12t手扶式小型振動壓路機(jī)。    (3)其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機(jī)

12、。    2施工及檢測工具    (1)施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。    (2)檢測工具：3m直尺、測平車、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯測溫計、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等 。2.4  作業(yè)條件1  瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工。2  瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。3瀝青混凝土

13、中、表面層施工前，應(yīng)對下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測匯總。對存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理。 4瀝青混凝土中、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。對中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。5施工前對各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。 3  施工工藝3.1  工藝流程取樣試驗(yàn)靜壓（初壓）測量放線攤鋪靜壓（初壓）測量放線攤鋪瀝青混合料運(yùn)輸溫度檢查溫度、外觀檢查虛厚、高程檢查靜壓（終壓）接縫處理平整度、標(biāo)高檢查溫度、壓實(shí)度檢查振動碾壓（復(fù)壓）交工驗(yàn)收質(zhì)量檢查3.

14、2 操作工藝    1測量放線    參照“公路與城市道路工程施工測量”測放。    2瀝青混凝土混合料的運(yùn)輸    (1)運(yùn)輸瀝青混凝土混合料的車輛應(yīng)每天進(jìn)行檢查，確保車況良好。對運(yùn)輸車司機(jī)應(yīng)進(jìn)行教育培訓(xùn)。    (2)瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸，車廂應(yīng)清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)，車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）。    (3)從拌合機(jī)向運(yùn)料車裝料時，每

15、卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。    單項(xiàng)工程完工并交驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)束、成果指導(dǎo)施工檢 測 用 油 量攤 鋪 機(jī) 就 位攤 鋪橫縫處理采取補(bǔ)救措施或返工制作試塊瀝青混合料溫 度 檢 測報 廢等 待溫度檢測碾 壓按規(guī)范檢測各類數(shù)據(jù)按規(guī)范檢測各類數(shù)據(jù)溫度控制（記錄數(shù)據(jù)）碾壓（記錄噸位、遍數(shù)、速度等數(shù)據(jù)）按規(guī)范及試驗(yàn)方案測驗(yàn)各類數(shù)據(jù)并進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)報 工 程 師 審批施工測量放樣整修基層面并噴灑透層油取 樣攤 鋪 機(jī) 就 位瀝青混合料溫度監(jiān)控 （記錄數(shù)據(jù)）攤 鋪重新選擇場地試驗(yàn)報 廢瀝青混凝土路面各 結(jié)構(gòu)層次鋪筑試驗(yàn)制定試驗(yàn)方案及試驗(yàn)場地報 工 程 師

16、 審 批機(jī)械調(diào)度及施工測量放樣清除試驗(yàn)場地表面 灰塵、雜物設(shè)置自動找平基線重新選擇場地試驗(yàn) 瀝青混凝土面層施工工藝 (4)瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)與攪拌能力或攤鋪速度相適應(yīng)，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。對高速公路和一級公路開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不宜少于5輛。    (5)瀝青混凝土混合料在運(yùn)送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。    (6)運(yùn)料車卸料時，設(shè)專人進(jìn)行運(yùn)料車輛的指揮，在運(yùn)料車距攤鋪機(jī)料斗200mm300mm處停車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動前進(jìn)，嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。  

17、  (7)現(xiàn)場設(shè)專人進(jìn)行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結(jié)團(tuán)成塊、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。3  攤鋪    (1)鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。    (2)瀝青混凝土路面施工宜采用兩臺攤鋪機(jī)進(jìn)行組合梯隊攤鋪，固定板攤鋪機(jī)組裝寬度不宜大于l0m，伸縮式攤鋪機(jī)鋪筑寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mml00mm左右。兩臺攤鋪機(jī)宜相距l(xiāng)0m30m。當(dāng)混合料供

18、應(yīng)及時，全斷面施工不發(fā)生離析現(xiàn)象時，也可采用一臺攤鋪機(jī)全寬度攤鋪。在加寬段攤鋪時，應(yīng)另配備液壓伸縮攤鋪機(jī)，與主機(jī)前后錯開l0m左右呈梯隊平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置攤鋪機(jī)行走標(biāo)志線。    (3)攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度（虛鋪系數(shù)）墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)，并對燙平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，應(yīng)采用多次加熱，溫度不宜低于80。攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)瀝青混凝土廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量宜控制在24m/min，并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。    (4)瀝青混凝土下面層攤鋪應(yīng)采用

19、雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩或基準(zhǔn)梁，高程控制樁間直線段宜為l0m，曲線段宜為5m。當(dāng)采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時，應(yīng)注意張緊度，200m長鋼絲繩張緊力不應(yīng)小于1000n。中、表面層應(yīng)采用18m浮動基準(zhǔn)梁作為基準(zhǔn)裝置，攤鋪過程中和攤鋪結(jié)束后， 設(shè)專人在浮動基準(zhǔn)梁和攤鋪機(jī)履帶前進(jìn)行清掃，及時對滑靴進(jìn)行清理潤滑，保證其表面潔凈無粘著物。    (5)攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停地勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。    (6)攤鋪過程中設(shè)專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記

20、錄。    (7)瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實(shí)度采用經(jīng)過對比的核子密度儀檢測，對比時相關(guān)系數(shù)下值不得小于0.98。    (8)所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平23次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再蘸少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時進(jìn)行碾壓。i. 熱拌瀝青混合料采用機(jī)械攤

21、鋪。攤鋪的溫度應(yīng)符合“混合料攤鋪溫度，不低于130150”規(guī)定。主車道采用兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪。每臺機(jī)器的攤鋪寬度滿足要求，表面層兩機(jī)全幅攤鋪，減少施工接縫。ii. 攤鋪機(jī)具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置、可加熱的振動慰平板或初步振動壓實(shí)裝置、攤鋪寬度可調(diào)整等功能，且受料斗斗容應(yīng)能保證更換運(yùn)料車時連續(xù)攤鋪。iii. 采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪應(yīng)控制好高程、厚度，平整度、橫坡的要求。瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、下臥層表面溫度、攤鋪層厚度與瀝青混合料確定，主車道不宜在氣溫低于10條件下施工。iv. 瀝青混合料的松鋪系數(shù)為1.151.35，攤鋪時對松鋪厚度為4.65.4。v. 攤鋪瀝青混合料應(yīng)均勻

22、、連續(xù)不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。攤鋪的速度為26m/min。 攤鋪時螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高度的2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。慰平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。vi. 攤鋪層發(fā)生缺陷應(yīng)找補(bǔ)，并停機(jī)檢查，排除故障。vii. 路面狹窄部分、平曲經(jīng)半徑過小的匝道小規(guī)?？刹捎萌斯備仯瑸r青混合料的松鋪系數(shù)為1.251.50，攤鋪時對松鋪厚度為56。    4碾壓    (1)瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。    1)初壓應(yīng)緊跟在

23、攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用614t振動壓路機(jī)進(jìn)行靜壓12遍。初壓溫度不宜低于120，碾壓速度為1.52km/h，碾壓重疊寬度宜為200mm300mm，并使壓路機(jī)驅(qū)動輪始終朝向攤鋪機(jī)。    2)復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用614t高頻、低振幅振動壓路機(jī)振壓12遍，然后采用1626t輪胎壓路機(jī)碾壓24遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100，速度控制在45km/h。    3)終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，采用614t的振動壓路機(jī)進(jìn)行靜壓23遍，至表面無輪跡。終壓溫度不宜低于80，碾壓速度為34km/h。   &#

24、160;(2)碾壓段長度以溫度降低情況和攤鋪速度為原則進(jìn)行確定，壓路機(jī)每完成一遍重疊碾壓，就應(yīng)向攤鋪機(jī)靠近一些，在每次壓實(shí)時，壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間距應(yīng)大致相等，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心平行道路中心線碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3輪寬，最后碾壓中心線部分，壓完全幅為一遍。    (3)在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑摻加洗衣粉的水，以避免粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但應(yīng)控制好灑水量。(4)壓路機(jī)不得在未壓實(shí)成型的混合料上停車，振動壓路機(jī)在已壓實(shí)成型的路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動。(5)設(shè)專人檢測碾壓密度和溫度，避免瀝青混合料過壓。(6)對路邊緣、拐角等局部地區(qū)采用手扶式壓路機(jī)、平板夯及人工

25、墩錘進(jìn)行加強(qiáng)碾壓。應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到碾壓效果。瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)、振動壓路機(jī)組合的方式壓實(shí)。壓實(shí)應(yīng)嚴(yán)格按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成形）三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度宜按下表規(guī)定執(zhí)行。壓路機(jī)的碾壓速度km/h壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓復(fù)壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機(jī)-2.53.562.53.58振動壓路機(jī)1.52(靜壓)5(靜壓)1.52（振動）1.52（振動）23(靜壓)5(靜壓)1) 初壓的要求：a) 初壓溫度應(yīng)符合要求的規(guī)定，以能穩(wěn)定混合料，且不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度。b)

26、 碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓穩(wěn)定均勻。c) 初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)碾壓1-2遍。初壓后檢查平整度、路拱，必要時應(yīng)修整。2) 復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求：i. 復(fù)壓應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。碾壓段長度宜為60-80m。ii. 碾壓到要求的壓實(shí)度為止。iii. 大型壓路機(jī)難于碾壓的部位，宜采用小型壓實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。3) 終壓：a) sma混合料選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓至無明顯輪跡為止。b) sma混合料不宜選用輪胎壓路機(jī)碾壓。c) 碾壓過程中碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對鋼輪涂刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加少量表面活性劑）方式時，必須嚴(yán)格控制噴水量應(yīng)呈霧狀，不得漫流。d) 壓

27、路機(jī)不得在未壓完成形的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。當(dāng)天成形的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。1. 接縫：a、熱拌瀝青混合料面層施工接縫平順，緊密?？v向接縫：本施工段施工完成 后用6m鋁合金尺靠壓割除，使接縫平直。b、上、下面層縱向熱接縫應(yīng)錯開15cm以上，冷接縫應(yīng)錯開3040cm以上，相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯開1m以上。c、表面層接縫應(yīng)采用直茬。d、對冷茬施工作業(yè)前，在茬面涂少量預(yù)熱瀝青。    5接縫處理    (1)橫向接縫    1)每天施工縫接縫應(yīng)采用直茬直接

28、縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連接成直角連接。    2)將接縫清理干凈后，涂刷粘接瀝青油。下次接縫繼續(xù)攤鋪時應(yīng)重疊在已鋪層上5mml0mm，攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。    3)碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層l00mm150mm，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動150mm200mm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。    (2)縱向接縫    對已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于

29、行車或其他原因已發(fā)生變形污染時，應(yīng)加以修理。對塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。a、熱拌瀝青混合料面層施工接縫平順，緊密。縱向接縫：本施工段施工完成 后用6m鋁合金尺靠壓割除，使接縫平直。b、上、下面層縱向熱接縫應(yīng)錯開15cm以上，冷接縫應(yīng)錯開3040cm以上，相鄰兩幅及上下層橫向接縫均應(yīng)錯開1m以上。c、表面層接縫應(yīng)采用直茬。d、對冷茬施工作業(yè)前，在茬面涂少量預(yù)熱瀝青。瀝青混合料的攪拌及施工溫度（）序號施工工序石油瀝青的標(biāo)號50號70號90號110號1.瀝青加熱溫度160170

30、1551651501601451552.礦料加熱溫度間隙式攪拌機(jī)集料加熱溫度比瀝青溫度高10303.連續(xù)式攪拌機(jī)礦料加熱溫度比瀝青溫度高5104.瀝青混合料出料溫度1501701701801401601351555.混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過106.混合料廢棄溫度，高于2001951901857.運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度，不低于1451651401551351451301408.混合料攤鋪溫度，不低于1401601351501301401251359.開始碾壓的混合料內(nèi)部溫度，不低于13514513014512513512013010.碾壓終了的表面溫度，不低于808570806575

31、60707570605511.開放交通的路表面溫度，不高于50505045注：1、瀝青混合料的施工溫度采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計測量。表面溫度可采用表面接觸式溫度計測定。當(dāng)用紅外線溫度計測量表面溫度時，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。2、表中未列入的130號、160號及30號瀝青的施工溫度由試驗(yàn)確定。3、常溫下宜用低值，低溫下宜用高值。4、視壓路面類型而定。輪胎壓路機(jī)取高值，振動壓路機(jī)取低值。3.3  季節(jié)性施工    1瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工，雨期施工時必須切實(shí)做好路面排水。2冬期環(huán)境溫度低于10時，風(fēng)力大于45級不宜進(jìn)行瀝青混凝土路

32、面施工。 4  質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1  基本要求    1瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。    2嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率不小于90%。    3拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。    4基層必須碾壓密實(shí)

33、，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度符合要求。    5攤鋪時應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。4.2  實(shí)測項(xiàng)目  4.2.1、熱拌瀝青混合料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1、 道路用瀝青的品種、標(biāo)號應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一品種、同一標(biāo)號、同一批號連續(xù)進(jìn)場的瀝青（石油瀝青每100t為1批，改性瀝青每50t為1批），每批次抽檢一次。檢查方法：查出廠合格證，檢驗(yàn)報告產(chǎn)進(jìn)場復(fù)檢。2、 瀝青混合料所選用的粗細(xì)骨料、礦粉、纖維穩(wěn)定劑等的質(zhì)量及規(guī)格應(yīng)符合cjj1-2

34、008有關(guān)規(guī)定。檢查數(shù)量：按不同品種產(chǎn)品進(jìn)場批次和產(chǎn)品抽樣檢驗(yàn)方法確定。檢查方法：觀察、檢查進(jìn)場試驗(yàn)報告。3、 熱拌瀝青混合料、熱拌改性瀝青混合料、sma混合料，查出廠合格證、檢驗(yàn)報告并進(jìn)場復(fù)驗(yàn)，拌合溫度，出廠溫度應(yīng)符合cjj1-2008有關(guān)規(guī)定。檢查方法：全數(shù)檢查。4、 熱拌瀝青混合料品質(zhì)應(yīng)符合馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)要求。檢查數(shù)量：每日、每品種檢查1次。檢查方法：現(xiàn)場取樣試驗(yàn)。4.2.2、熱拌瀝青混合料面層應(yīng)符合下列要求：5、 熱拌瀝青混合料面層壓實(shí)度，對主干路不應(yīng)小于95%。檢查數(shù)量：每1000測一次。檢查方法：查試驗(yàn)記錄（馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)密度，試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）。6、 面層厚度符合設(shè)計規(guī)定，允

35、許偏差為+10-5。檢查數(shù)量：每1000測一點(diǎn) 。檢查方法：鉆孔或刨挖，用尺量。7、 彎沉值，不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定。檢查數(shù)量：每車道、每20m測一點(diǎn)。檢查方法：彎沉儀檢測。4.2.3、表面應(yīng)平整、堅實(shí)，接縫緊密，無枯焦；不應(yīng)有明顯輪跡、推擠裂縫、脫落、爛邊、油斑、掉渣現(xiàn)象，不得污染其他構(gòu)筑物。面層與路緣石、平石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察。4.2.4、熱拌瀝青混合料面允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1.縱斷高程（）±1520 m1用水準(zhǔn)儀測量2.中心偏位（）20100 m1用經(jīng)緯儀測量3.平整度（）標(biāo)準(zhǔn)差值主干路1.5100 m路

36、寬(m)小于91用測平儀測量次干路、支路2.49-152大于153最大間隙次干路、支路520 m路寬(m)小于91用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值9-152大于1534.寬度（）不小于設(shè)計值40m1用鋼尺量5.橫坡±0.3%且不反坡20 m路寬(m)小于92用水準(zhǔn)儀測量9-154大于1566.井框與路面差（）5每座1十字法、用直尺、塞尺量取最大值7.抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求200 m全線連續(xù)擺式儀構(gòu)造深度符合設(shè)計要求200 m1砂鋪法激光構(gòu)造深度儀注：1.測平儀為全線每車道連續(xù)檢測每100m計算標(biāo)準(zhǔn)差；無測平儀可用采用3m直尺檢測。  2.平整度、抗滑性能也可采用自動檢

37、測；3、底基層表面、下面層應(yīng)按設(shè)計規(guī)定用量灑潑透層油、粘層油；4、改性（再生）瀝青混凝土路面可采用引表進(jìn)行檢測。4.3  外觀鑒定    1表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。    半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應(yīng)及時進(jìn)行灌縫處理。    2搭接處應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。3面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。 5  成品保護(hù)5.1  設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，必要時設(shè)置圍擋，完全冷卻后（一般不少于2

38、4h)才能開放交通。5.2  施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)，路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)。5.3  施工人員不得隨意在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。5.4  當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。5.5  嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。 6  應(yīng)注意的質(zhì)量問題6.1  瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷   厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： &#

39、160;  1波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并予以壓實(shí)。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時，應(yīng)采用自動調(diào)平裝置。    2為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝置的自動調(diào)平能力予以調(diào)整。    3嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。    4應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機(jī)的輪胎氣壓（一般為0.50.55mpa），防止因輪胎氣壓超限，攤鋪機(jī)打滑；或因氣壓過低，機(jī)體隨受料重量變化而上下變動，造成鋪層出現(xiàn)波浪。應(yīng)防止履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機(jī)速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。 6.2  壓實(shí)    壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，考慮攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因