機(jī)械裝配第三章

1、機(jī)械裝配第3章 典型部件裝配3.1 帶傳動(dòng)部件的裝配3.1.1 帶傳動(dòng)部件的技術(shù)裝配要求3.1.2 帶輪的裝配3.1.3 傳動(dòng)帶的安裝與調(diào)整3.2 鏈傳動(dòng)部件的裝配3.2.1 鏈傳動(dòng)部件的裝配技術(shù)要求3.2.2 鏈傳動(dòng)部件的裝配3.3 齒輪、蝸桿傳動(dòng)部件的裝配3.3.1 齒輪、蝸桿傳動(dòng)部件裝配的技術(shù)要求3.3.2 齒輪傳動(dòng)部件的裝配3.3.3 圓柱蝸桿傳動(dòng)部件的裝配3.4 絲杠螺母副的裝配3.4.1 絲杠螺母副配合間隙及預(yù)載荷的調(diào)整3.4.2 絲杠螺母副軸線的調(diào)整3.4.3 絲杠螺母副靈活度的調(diào)整3.4.4 絲杠螺母副定位精度的調(diào)整3.5 聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器的裝配3.5.1 聯(lián)軸器的裝配3

2、.5.2 離合器的裝配3.5.3 制動(dòng)器的裝配3.6 液壓系統(tǒng)的裝配3.6.1 液壓系統(tǒng)裝配的技術(shù)要求3.6.2 液壓油的污染度標(biāo)準(zhǔn)及選用3.6.3 常用液壓裝置的安裝3.7 密封件的裝配3.7.1 密封件的裝配技術(shù)要求3.7.2 常用密封方法及其特征3.7.3 常用密封件的裝配要點(diǎn)3.8 支撐件的裝配3.8.1 滑動(dòng)軸承的裝配3.8.2 滾動(dòng)軸承的裝配3.8.3 直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的裝配第3章 典型部件裝配3.1 帶傳動(dòng)部件的裝配3.1.1 帶傳動(dòng)部件的技術(shù)裝配要求帶傳動(dòng)簡(jiǎn)介：1、帶傳動(dòng)的組成 、類(lèi)型、特點(diǎn)及其應(yīng)用（1）、帶傳動(dòng)得到組成：如圖所示，帶傳動(dòng)一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、緊套在兩輪上的傳動(dòng)

3、帶及機(jī)架組成。當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于帶與帶輪之間摩擦力的作用，使從動(dòng)帶輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。（2）帶傳動(dòng)的類(lèi)型 1）、按傳動(dòng)原理分：摩擦帶傳動(dòng)：靠傳動(dòng)帶與帶輪間的摩擦力實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，如V帶傳動(dòng)、平帶傳動(dòng)等；嚙合帶傳動(dòng)：靠帶內(nèi)側(cè)凸齒與帶輪外緣上的齒槽相嚙合實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，如同步帶傳動(dòng)。2）按傳動(dòng)帶的截面形狀分平帶：平帶的截面形狀為矩形，內(nèi)表面為工作面。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、帶輪易制造、傳遞功率小。V 帶： 截面形狀為梯形，兩側(cè)面為工作表面。傳遞功率大(普通V帶、窄V帶）多楔帶：它是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動(dòng)帶?？蓚鬟f很大的功率。工作面：側(cè)面兼有平帶彎曲應(yīng)力小和V帶摩擦力大等優(yōu)點(diǎn)。多用于

4、傳遞 動(dòng)力較大、結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合圓形帶：橫截面為圓形。只用于小功率傳動(dòng)。牽引能力小。常用于儀器、家用器械、人力機(jī)械中齒形帶（同步帶）： 能夠保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，傳動(dòng)比i12， 適應(yīng)帶速范圍廣，同步齒形帶的帶速為40-50m/s， 傳遞功率可達(dá)200KW,效率高達(dá)98%-99%。齒形帶：齒孔帶：3）按用途分：傳動(dòng)帶  傳遞動(dòng)力用輸送帶  輸送物品用。3、帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：帶傳動(dòng)是具有中間撓性件的一種傳動(dòng)，所以：1)能緩和載荷沖擊；2)運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲??；3)制造和安裝精度不象嚙合傳動(dòng)那樣嚴(yán)格；4)過(guò)載時(shí)將引起帶在帶輪上打滑，因而可防止其他零件的損壞；5)可增加帶長(zhǎng)以適應(yīng)中心距較大

5、的工作條件。缺點(diǎn)：帶傳動(dòng)和摩擦輪傳動(dòng)一樣，也有下列缺點(diǎn)：1)有彈性滑動(dòng)和打滑，使效率降低和不能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比(同步帶傳動(dòng)是靠嚙合傳動(dòng)的，所以可保證傳動(dòng)同步)；2)傳遞同樣大的圓周力時(shí)，輪廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動(dòng)大：3)帶的壽命較短；4）不適用于高溫、易燃及有腐蝕介質(zhì)的場(chǎng)合。 (1)帶傳動(dòng)的應(yīng)用 摩擦帶傳動(dòng)適用于要求傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比要求不準(zhǔn)確、中小功率的遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。2、帶傳動(dòng)的技術(shù)要求（1）帶輪的安裝要正確 其徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。（2）兩帶輪的中間平面應(yīng)重合 其傾斜角和軸向偏移量不超過(guò)規(guī)定要求。一般傾斜角不應(yīng)超過(guò)1°，否則帶易脫落或加快帶側(cè)面磨損。（3

6、）帶輪工作表面粗糙度要符合要求 一般為3.2微米，過(guò)于粗糙，工作時(shí)加劇帶的磨損；過(guò)于光滑，加工經(jīng)濟(jì)性差，且?guī)б状蚧?。?）帶的張緊力要適當(dāng) 張緊力過(guò)小，不能傳遞一定的功率；張緊力過(guò)大，帶、軸和軸承都將迅速磨損。3、帶輪的裝配一、帶傳動(dòng)的概述：1、帶傳動(dòng)：帶傳動(dòng)屬于摩擦傳動(dòng)，即將撓性帶緊緊地套在兩個(gè)帶輪上，利用傳動(dòng)帶與帶輪之間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。2、種類(lèi)：常用的帶傳動(dòng)有V帶平帶傳動(dòng)、同步齒輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求。1、帶輪的安裝要正確，通常要求其徑向圓跳動(dòng)量為（0.00250.005）D，端面圓跳動(dòng)量為（0.00050.0001）D（D為帶輪直徑）。2、兩帶輪的中心平面應(yīng)重合，其傾斜

7、角和軸向偏移量不應(yīng)過(guò)大。一般傾斜角不應(yīng)超過(guò)1°，否則帶易脫落或加快帶側(cè)面磨損。3、帶輪工作表面粗糙度要適當(dāng)，一般為Ra1.6m。過(guò)于粗糙，工作時(shí)發(fā)熱大而加劇帶的磨損；過(guò)于光滑，則帶易打滑。4、帶的張緊力要適當(dāng)，并且調(diào)整方便。帶輪的裝配：（1）、一般帶輪孔與軸為過(guò)渡配合（H7/k6），有少量過(guò)盈，同軸度較高。為傳遞較大扭矩，還需要用緊固件保證周向和軸向固定。（2）、裝配時(shí)，按軸和輪轂孔鍵槽修配鍵，然后清除安裝面上污物，并涂上潤(rùn)滑油，用手錘將帶輪輕輕打入，或用螺旋壓入工具將帶輪壓到軸上。（3）、帶輪裝在軸上后，要檢查帶輪的徑向圓跳動(dòng)量和端面圓跳動(dòng)量。（4）、一般情況用劃線盤(pán)檢查，要求較高

8、時(shí)也可以用百分表檢查，以保證帶輪在軸上安裝的正確性。（5）、保證兩帶輪相互位置的正確性，防止由于兩帶輪錯(cuò)位或傾斜而引起帶張緊力不均勻而過(guò)快磨損。V帶的安裝:安裝V帶時(shí)，先將其套在小帶輪槽中，然后套在大帶輪上，邊轉(zhuǎn)動(dòng)大輪，邊用螺釘旋具或銅棒將帶拔入帶輪槽中。張緊力的控制1、帶傳動(dòng)的張緊力的影響:（1）、帶傳動(dòng)是摩擦傳動(dòng)，適當(dāng)?shù)膹埦o力是保證帶傳動(dòng)正常的重要因素；（2）、張緊力不足，帶將在帶輪上打滑，使帶急劇磨損；（3）、張緊力過(guò)大則會(huì)使帶的壽命降低，軸和軸承上作用力增大。 2、張緊力的檢查:（1）、在帶與兩輪的切點(diǎn)A、B連線的中點(diǎn)，垂直于皮帶加一載荷G，通過(guò)測(cè)量產(chǎn)生的撓度Y來(lái)檢查張緊力的大小。（2

9、）、在V帶傳動(dòng)中，規(guī)定在測(cè)量載荷G作用下，中點(diǎn)撓度應(yīng)大致等 于帶Y與兩輪切點(diǎn)跨距長(zhǎng)度的1.6/100，即規(guī)定在G測(cè)量載荷作用下，產(chǎn)生的撓度為：Yl（mm）是兩切點(diǎn)間距離撓度（3）、測(cè)量載荷G的大小與V帶型號(hào)有關(guān)，在實(shí)際生產(chǎn)中，可按表14.1選取。例如：某皮帶傳動(dòng)采用B型帶，兩帶輪切點(diǎn)間距離l300mm。問(wèn)檢查其張緊力時(shí)的測(cè)量載荷應(yīng)為多少？允許撓度應(yīng)為多少？（帶速1020m/s，小帶輪直徑小于200mm）。解：查表14.1，B型帶的測(cè)量載荷G1519N。Y×l×3004.8（mm）撓度大于計(jì)算值，說(shuō)明張緊力小于規(guī)定值；撓度小于計(jì)算值，則說(shuō)明張緊力大于規(guī)定值。裝配（1）帶輪孔與

10、軸為過(guò)渡配合，有少量過(guò)盈，同軸度較高，并且用緊固件作周向和軸向固定。 帶輪與軸裝配后，要檢查帶輪的徑向圓跳動(dòng)量和端面跳動(dòng)量。還要檢查兩帶輪相對(duì)位置是否正確。（2）V型帶的安裝 安裝V型帶時(shí)先將其套在小帶輪輪槽中，然后套在大輪上，邊轉(zhuǎn)動(dòng)大輪，邊用一字旋具將帶撥入帶輪槽中。裝好后的V型帶在槽中的正確位置。4、V帶安裝與張緊力大小的控制（1）張緊力的檢查 帶傳動(dòng)是磨擦傳動(dòng)，適當(dāng)?shù)膹埦o力是保證帶傳動(dòng)正常工作的重要因素。張緊力不足，帶將在帶輪上打滑，使帶急劇磨損；張緊力過(guò)大則會(huì)使帶壽命降低，軸和軸承上作用力增大。（2）張緊力的調(diào)整傳動(dòng)帶工作一定時(shí)間后，將發(fā)生塑性變形，使張緊力減小。為能正常地進(jìn)行傳動(dòng)，在

11、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中都有調(diào)整張緊力的裝置，其原理是靠改變兩帶輪的中心距來(lái)調(diào)整張緊力。當(dāng)兩帶輪的中心距不可改變時(shí)，可應(yīng)用張緊輪張緊， 5、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)傳動(dòng)帶是彈性體，受到拉力后會(huì)產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)，伸長(zhǎng)量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪進(jìn)入松邊時(shí)，帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長(zhǎng)量也減小。帶在繞過(guò)帶輪的過(guò)程中，相對(duì)于輪面向后收縮，帶與帶輪輪面間出現(xiàn)局部相對(duì)滑動(dòng)，導(dǎo)致帶的速度逐步小于主動(dòng)輪的圓周速度。當(dāng)帶由松邊繞過(guò)從動(dòng)輪進(jìn)入緊邊時(shí)，拉力增加，帶逐漸被拉長(zhǎng)，沿輪面產(chǎn)生向前的彈性滑動(dòng)，使帶的速度逐漸大于從動(dòng)輪的圓周速度。由于帶彈性變形而產(chǎn)生的帶與帶輪間的局部相對(duì)滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)和打滑的區(qū)

12、別：彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是指過(guò)載引起的全面滑動(dòng)，是可以避免的，后果：帶嚴(yán)重磨損，不能正常工作。而彈性滑動(dòng)是由于拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就必然會(huì)發(fā)生彈性滑動(dòng)，所以彈性滑動(dòng)是不可以避免的。帶傳動(dòng)的張緊裝置：一、 定期張緊裝置二、 自動(dòng)張緊裝置三、張緊輪裝置采用定期改變中心距的方法來(lái)調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力，使帶重新張緊。 將裝有帶輪的電動(dòng)機(jī)安裝在 浮動(dòng)的擺架上，利用帶輪的自重，使帶輪隨同電動(dòng)機(jī)繞固定軸擺動(dòng)，以自動(dòng)保持張緊力。 當(dāng)中心距不能調(diào)節(jié)時(shí)，可采用張緊輪將帶張緊。張緊輪一般應(yīng)放在松邊內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲，同時(shí)張緊輪還應(yīng)盡量靠近大輪，以免過(guò)份影響小帶輪的包角。若張緊輪置于松邊外

13、側(cè)，則應(yīng)盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小于小帶輪的直徑。 帶的張緊裝置1、帶輪的張緊（1）定期張緊法（兩輪的中心距能夠調(diào)整時(shí)） （2）自動(dòng)張緊 （3）加張緊輪法（兩輪的中心距不能夠調(diào)整時(shí)） 傳動(dòng)比：設(shè)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為n1，從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為n2，比值n1 /n2稱為帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比 。理論傳動(dòng)比：帶傳動(dòng)的使用與維護(hù)注意事項(xiàng)：1.安裝：減小中心距，松開(kāi)張緊輪，裝好后再調(diào)整。2.V帶注意型號(hào)、基準(zhǔn)長(zhǎng)度。3.兩帶輪中心線平行，帶輪斷面垂直中心線，主、 從動(dòng)輪的槽輪在同一平面內(nèi)，軸與軸端變形要小。4.定期檢查。不同帶型、不同廠家生產(chǎn)、不同新舊程度的V帶不易同組使用。5.保持清潔，避免遇酸

14、、堿或油污使帶老化。安裝與維護(hù)要求：（1）按設(shè)計(jì)要求選取帶型、基準(zhǔn)長(zhǎng)度和根數(shù) （2）帶禁止與礦物油、酸、堿等介質(zhì)接觸，以免腐蝕帶，不能曝曬（3）不能新舊帶混用（多根帶時(shí)），以免載荷分布不勻（4）安裝時(shí)，先將中心距縮小， 裝好帶后，再調(diào)松緊 （5）安裝時(shí)兩輪槽應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，處于同一平面（6）安裝帶輪時(shí)，兩輪的軸線要平行 （7）V型帶中輪槽中應(yīng)有正確的位置。3.1.3 傳動(dòng)帶的安裝與調(diào)整傳動(dòng)帶的安裝與調(diào)整 （1）帶的安裝，先將兩帶輪的中心距調(diào)小，將帶套在小帶輪上，再將帶旋入大帶輪。 （2）張緊力的檢查，在帶與兩帶輪的切點(diǎn)連線中點(diǎn)處，垂直于傳動(dòng)帶動(dòng)一重物M，通過(guò)測(cè)量M產(chǎn)生撓度y來(lái)檢查張緊力的大小在V帶傳動(dòng)

15、中，規(guī)定在M的作用下，中點(diǎn)撓度y應(yīng)大致等于帶與兩輪切點(diǎn)跨距長(zhǎng)度L的。 測(cè)量荷重M的大小與V帶的型號(hào)，小帶輪直徑及帶速有關(guān)，張緊力的調(diào)整，傳動(dòng)帶工作一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生永久性變形，從而使張緊力減小，為此需要利用調(diào)整張緊力的機(jī)構(gòu)改變兩帶輪的中心距。在安裝新帶或調(diào)整時(shí)，最初的張緊力可為正常張緊力的1.3倍，以保證傳遞所需求的功率。3.2 鏈傳動(dòng)部件的裝配3.2.1 鏈傳動(dòng)部件的裝配技術(shù)要求了解鏈傳動(dòng):實(shí)質(zhì)：鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由兩個(gè)鏈輪和連接它們的鏈條組成，通過(guò)鏈和鏈輪的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。特點(diǎn)：中心距變化范圍大，可用于較遠(yuǎn)距離，能保證準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比。適用范圍：適用于溫度變化大，工作環(huán)境惡劣條件下。常用的

16、有：套筒滾子鏈、齒形鏈。二者相比，套筒滾子鏈，成本低，應(yīng)用廣泛。鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求:（1）兩鏈輪軸線必須平行。否則會(huì)加劇鏈條和鏈輪的磨損，降低傳動(dòng)平穩(wěn)性并增加噪聲。（2）兩鏈輪之間軸向偏移量必須在要求范圍內(nèi)。一般當(dāng)兩輪中心距小于500mm時(shí)，允許軸向偏移量為1mm；當(dāng)兩輪中心距大于500mm時(shí)，允許軸向偏移量為2mm。（3）鏈輪的跳動(dòng)量必須符合要求。 鏈輪跳動(dòng)量可用劃線盤(pán)或百分表進(jìn)行檢查。（4）鏈條的下垂度要適當(dāng)。 過(guò)緊會(huì)加劇磨損；過(guò)松則容易產(chǎn)生振動(dòng)或脫鏈現(xiàn)象。對(duì)于水平或45°以下的鏈傳動(dòng)，鏈的下垂度應(yīng)小于2%(為二鏈輪的中心距)；傾斜度增大時(shí)，就要減少下垂度，在鏈垂傳動(dòng)時(shí)應(yīng)小

17、于0.2%3.2.2 鏈傳動(dòng)部件的裝配(1)鏈輪在軸上的固定方法， 鏈輪裝配方法與帶輪裝配方法基本相同。(2)套筒滾子的接頭形式。 對(duì)于鏈條兩端的接合，如兩軸中心距可調(diào)節(jié)且鏈輪在軸端時(shí)，可以預(yù)先接好，再裝到鏈輪上。如果結(jié)構(gòu)不允許預(yù)先將鏈條接頭連接好時(shí)，則必須先將鏈條套在鏈輪上，再采用專(zhuān)用的拉緊工具進(jìn)行連接。 齒形鏈條必須先套在鏈輪上，再用拉緊工具拉緊后進(jìn)行連接.鏈傳動(dòng)的布置、張緊及潤(rùn)滑1、鏈傳動(dòng)的合理布置（1）、水平布置：（2）、垂直布置：（3）、傾斜布置：2、張緊（1）、彈簧自動(dòng)緊張：（2）、重力自動(dòng)緊張：（3）、托架自動(dòng)緊張：（4）、張緊輪自動(dòng)緊張：3.3 齒輪、蝸桿傳動(dòng)部件的裝配3.3.

18、1 齒輪、蝸桿傳動(dòng)部件裝配的技術(shù)要求齒輪傳動(dòng)簡(jiǎn)介：齒輪傳動(dòng)是機(jī)械中常用的傳動(dòng)方式之一，它是依靠輪齒間的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的。齒輪裝配技術(shù)要求：n 1、齒輪孔與軸的配合要適當(dāng)，滿足使用要求?？仗?不晃動(dòng)?；?，不咬死或阻滯。固定，不偏心或歪斜。n 2、保證齒輪有準(zhǔn)確的安裝中心距和適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。過(guò)小，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，熱時(shí)容易卡齒，加劇磨損。過(guò)大，容易產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。n 3、保證齒面有一定的接觸面積和正確的接觸位置。裝配時(shí)，一般分兩步進(jìn)行（步驟）：（一）、先把齒輪裝在軸上。1、齒輪與軸的裝配精度要求高的，還需檢查如下：（二）、再把齒輪軸部件裝入箱體。1、對(duì)箱體的檢驗(yàn)裝入之前，對(duì)箱體的孔距、孔系（

19、軸系）平行度、軸線與基面距離尺寸精度和平行度檢驗(yàn)、孔中心線與端面垂直度檢驗(yàn)、孔同軸度檢驗(yàn)。蝸桿傳動(dòng)的裝配技術(shù)要求n 1、蝸桿軸心線應(yīng)與蝸輪軸心線垂直。n 2、蝸桿的軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的對(duì)稱中心面內(nèi)。n 3、蝸桿、蝸輪的中心距要正確。n 4、有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙。5、有正確的接觸斑點(diǎn)。蝸輪箱體的裝前檢驗(yàn)n 1、箱體孔中心距的檢驗(yàn)。n 2、箱體孔軸心線間垂直度的檢驗(yàn)。 3.3.2 齒輪傳動(dòng)部件的裝配l 圓柱齒輪的裝配（孔距檢驗(yàn)）圓柱齒輪的裝配（孔距檢驗(yàn)）A=（L1+L2）/2-（d1+d2）/2用游標(biāo)卡尺測(cè)量孔距檢驗(yàn)A=L1+(d1+d2/2)l 圓柱齒輪的裝配箱體基面用等高塊支承在平板上，芯棒與孔緊

20、密配合，用高度游標(biāo)卡尺或百分表測(cè)量芯棒兩端尺寸h1、h2，則軸線與基面的距離為：h=（h1+h2）/2-d/2-aA是將帶圓盤(pán)的專(zhuān)用芯棒插入孔中，用涂色法或塞尺檢查孔中心線與孔端面垂直度B是用芯棒和百分表檢查，芯棒轉(zhuǎn)動(dòng)一周，其讀數(shù)的最大值與最小值之差，即為端面對(duì)孔中心線的垂直度誤差。如果超差，可刮削端面糾正。A為用專(zhuān)用芯棒進(jìn)行檢驗(yàn)，如果芯棒能自由的推入幾個(gè)孔中，即表明孔同軸度合格B為用百分表及芯棒檢驗(yàn)，將百分表固定在芯棒上，轉(zhuǎn)動(dòng)芯棒一周，百分表最大讀數(shù)與最小讀數(shù)之差的一半為同軸度誤差值齒輪軸部件裝入箱體后，要檢查其嚙合質(zhì)量n 2、嚙合質(zhì)量檢查：齒側(cè)間隙和接觸面積以及正確的接觸位置。n 齒側(cè)間隙

21、常用方法有：鉛絲法和百分表法。n 安裝中心距是影響齒側(cè)間隙的主要因素。l 齒側(cè)間隙之壓鉛絲法檢查在齒寬的兩端，平行放置兩條鉛絲，其直徑不宜超過(guò)最小間隙的4倍，使齒輪嚙合擠壓鉛絲，被擠壓后最薄處的尺寸，即為側(cè)隙。l 齒側(cè)間隙之百分表檢查法將百分表直接抵在一個(gè)齒輪的齒面上，另一齒輪固定。將接觸百分表觸頭的齒，從一側(cè)嚙合迅速轉(zhuǎn)到另一側(cè)嚙合，百分表上的讀數(shù)差值即為側(cè)隙。l 接觸精度的檢驗(yàn)接觸精度的檢驗(yàn)：其主要指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，一般用涂色法。一般傳動(dòng)齒輪在輪齒的高度上接觸斑點(diǎn)不少于30%50%，在輪齒的寬度上不少于40%70%，其分布的位置是節(jié)圓處上下對(duì)稱分布。影響齒輪接觸精度的主要因素是齒形精度及安裝是

22、否正確。當(dāng)接觸斑點(diǎn)正確，而 面積太小時(shí)，是由于齒形誤差太大所致，應(yīng)在齒面上加研磨劑使兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行研磨，以增加接觸面積。l 圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配n 裝配圓錐齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的順序和裝配圓柱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的順序相似。n 1、箱體檢驗(yàn)：圓錐齒輪一般同一平面內(nèi)兩孔中心線直度和相交程度的檢驗(yàn)是傳遞互相垂直的兩條軸之間的運(yùn)動(dòng)，裝配之前需檢驗(yàn)兩安裝孔軸線的垂直度和相交程度。同一平面內(nèi)兩孔軸線垂直度和 A 檢驗(yàn)垂直度 B檢驗(yàn)相交程度l 圓錐齒輪裝配之箱體檢驗(yàn)不在同一平面內(nèi)的兩孔中心線垂直度的檢驗(yàn)l 圓錐齒輪裝配之兩圓錐齒輪軸向位置的確定n 當(dāng)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的圓錐齒輪傳動(dòng)時(shí)，必須使兩齒輪分度圓錐相切，兩錐頂重合，裝配時(shí)據(jù)此來(lái)確定小齒輪的軸向位置。n 裝配時(shí)，一般常遇到的工作是：兩齒輪軸的軸向定位和側(cè)隙的調(diào)整。n 小圓錐齒輪軸向定位圖示如下：兩圓錐齒