篦冷機(jī)巡檢維護(hù)及常見問題解決

1、篦冷機(jī)巡檢維護(hù)及常見問題解決 對(duì)于冷卻機(jī)來說，預(yù)防性維護(hù)比故障性修理更為重要。因?yàn)槔鋮s機(jī)或輔助設(shè)備的突然故障往往會(huì)導(dǎo)致整個(gè)燒成系統(tǒng)的停機(jī)。所以，要加強(qiáng)崗位巡檢工的責(zé)任，并每當(dāng)冷卻機(jī)因某種原因而停機(jī)時(shí)，都應(yīng)抓緊時(shí)間認(rèn)真檢查，并準(zhǔn)時(shí)修理、更換損壞的或不牢靠的零部件。即使一次停機(jī)多費(fèi)一些修理時(shí)間，也比消耗更大，涉面更廣的事故停機(jī)值得。 1.崗位巡檢 崗位巡檢的主要內(nèi)容和留意事項(xiàng)： 1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前崗位巡檢：首先應(yīng)檢查各聯(lián)接螺栓是否擰緊，尤其是一些重要的部位，如地腳螺栓、篦板與段節(jié)梁的聯(lián)接螺栓、密封裝置的的聯(lián)接，液壓缸底座的聯(lián)結(jié)螺栓及破裂機(jī)軸承的聯(lián)接螺栓等。檢查有現(xiàn)場(chǎng)焊接要求的部位是否焊接，不能遺漏。 2

2、)試運(yùn)轉(zhuǎn)中崗位巡檢：首先要求冷卻機(jī)主機(jī)空負(fù)荷試車時(shí)間不得小于48小時(shí)，越長(zhǎng)越好。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)認(rèn)真檢查傳動(dòng)是否平穩(wěn)，無異常聲響。篦床運(yùn)行平穩(wěn)，無震驚沖擊現(xiàn)象。液壓系統(tǒng)工作正常。潤(rùn)滑系統(tǒng)工作良好，各潤(rùn)滑點(diǎn)滿意潤(rùn)滑和密封要求，管路無滲漏狀況。各測(cè)量設(shè)備、掌握裝置及報(bào)警裝置工作正常。各風(fēng)機(jī)工作正常。 3)運(yùn)轉(zhuǎn)后崗位巡檢要求: 料層：要求崗位巡檢人員每?jī)尚r(shí)巡檢一次料層高度，正常生產(chǎn)時(shí)料層的厚度以600650mm為宜。生產(chǎn)過程要盡量保持料層厚度穩(wěn)定不變，這對(duì)冷卻機(jī)冷卻效果特別重要。 液壓缸座緊固螺栓:設(shè)備運(yùn)行頭3個(gè)月需要崗位巡查人員每2天進(jìn)入篦下風(fēng)室內(nèi)巡檢全部液壓缸座連接螺栓是否緊固(留意是全部緊固螺栓，包括

3、固定液壓缸座和活動(dòng)液壓缸座)。三個(gè)月以后，崗位巡檢人員需要每周進(jìn)入篦下風(fēng)室內(nèi)檢查液壓缸座連接螺栓是否緊固; 易結(jié)雪人部位：要求崗位巡檢人員每2小時(shí)巡察一次下料斜坡上簡(jiǎn)單結(jié)雪人的位置; 四連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)每三天由中控自動(dòng)啟動(dòng)一次，每周崗位巡檢人員需要進(jìn)入篦下風(fēng)室巡檢潤(rùn)滑管路是否泄露，自動(dòng)安排器出油口指針是否動(dòng)作; 液壓缸座內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承每周由崗位巡檢人員手工加潤(rùn)滑脂一次; 液壓系統(tǒng)推動(dòng)行程需要崗位巡檢人員每周檢查一次，液壓系統(tǒng)行程運(yùn)行后一般調(diào)整為280mm，不超過300mm，運(yùn)行次數(shù)與產(chǎn)量對(duì)應(yīng)于附件4; 風(fēng)室內(nèi)照明需要崗位巡檢人員隨時(shí)留意，當(dāng)發(fā)覺燈泡不亮?xí)r請(qǐng)準(zhǔn)時(shí)更換; 篦下風(fēng)室清灰需要崗位巡檢人員視風(fēng)室內(nèi)狀況定期清灰，每次停窯開停冷卻機(jī)或是停風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻機(jī)后需要崗位巡檢人員連忙清理風(fēng)室內(nèi)的細(xì)灰，保證風(fēng)室內(nèi)良好的工作環(huán)境; 巡檢人員需要特殊留意的部位：巡檢人員需要特殊留意幾個(gè)部位，第二風(fēng)室內(nèi)下料斜坡與水平活動(dòng)篦床間的間隙需要定期巡察，