橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程起重機(jī)平安操作規(guī)程1.總那么：慢速雙梁電動(dòng)橋式起重機(jī)，依靠延廠房軌道方向縱向挪動(dòng)，小車的沿橋架橫向挪動(dòng)和吊鉤的升降運(yùn)動(dòng)來(lái)進(jìn)展工作。整臺(tái)起重機(jī)由橋架、小車裝有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備四大局部組成。起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的三大工作機(jī)構(gòu)，它們備有單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)，進(jìn)展各自的驅(qū)動(dòng)。本機(jī)屬于慢速、雙梁、電動(dòng)、吊鉤橋式起重機(jī)。適用于本公司機(jī)組及幫助設(shè)備修理及一般用處之用，采納操縱室電控操縱。2.起重機(jī)的根本參數(shù)：3.本電控系統(tǒng)由下述及局部組成3.1 plc系統(tǒng)柜、供電愛(ài)護(hù)系統(tǒng)、主鉤變頻掌握箱、小車葫蘆掌握箱、聯(lián)動(dòng)臺(tái)、主副鉤超載顯示、高度顯示及各種限

2、位裝置組成。3.2 裝置在司機(jī)室平臺(tái)門上和梯子門上的平安開關(guān)和起重機(jī)端梁欄桿門上的平安開關(guān)只要任意翻開一個(gè)都使主接觸器自動(dòng)斷開，從而切斷電源，以防檢修從員發(fā)生觸電和意外事故。4 . 橋機(jī)司機(jī)的要求：4. 1 門橋司機(jī)應(yīng)持證上崗，制止無(wú)證人員操作。4.1.1 明天上班應(yīng)對(duì)門橋機(jī)運(yùn)行范圍及本身設(shè)備進(jìn)展檢查：1軌道面是否堆放有雜物，電纜、水管等。2是否會(huì)與土建的排架或其它材料相碰。3檢查鋼絲繩是否斷絲或離槽，光滑油是否足夠。4檢查滑輪組及其它設(shè)備是否有異樣現(xiàn)象。4.2 開車前應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)械設(shè)備、電氣局部和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、牢靠。假如掌握器、制動(dòng)器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊重。

3、4.3 必需聽(tīng)從信號(hào)員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)馬上停車。4.4 司機(jī)必需在確認(rèn)指揮信號(hào)前方能進(jìn)展操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。4.5 當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器，大小車接近終端或與鄰近行車相遇時(shí)，速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替一般開關(guān)。4.6 應(yīng)在規(guī)定的平安走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。4.7 工作停留時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中，地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。4.8 兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí)，要聽(tīng)從指揮，步調(diào)全都。4.9

4、 運(yùn)行時(shí)，橋吊與橋吊之間要保持肯定的間隔 。4.10 檢修橋吊應(yīng)靠在平安地點(diǎn)，切斷電源，掛上“制止和閘的警示牌。地面要設(shè)圍欄，并掛“制止通行的標(biāo)記。4.11 重噸位物件起吊時(shí)，應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動(dòng)良好，然后升高，緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只掌握手柄。4.12 橋吊運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)展檢修和調(diào)整。4.13 運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必需將開關(guān)手柄放置“0位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。4.14 運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí)，必需實(shí)行緊急措施，向無(wú)人處降落。4.15 露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停頓工作，切斷電源，車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢。4.

5、16 夜間作業(yè)應(yīng)有充分的照明。4.17 龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外，行駛時(shí)還應(yīng)留意軌道上有無(wú)障礙物；吊運(yùn)高大物件阻礙視線時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。4.18: 司機(jī)必需仔細(xì)做到“十不吊。1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊；2、指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合平安規(guī)章不吊；4、橋吊吊掛重物挺直進(jìn)展加工的不吊，5、歪拉斜掛不吊；6、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊；7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊；8、帶棱角缺口未墊好不吊；9、埋在地下的物件不吊；10、液態(tài)或流體盛裝過(guò)滿不吊。4.19 工作完畢，橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩端，并將掌握手柄放置“0位

6、，切斷電源。5 橋機(jī)平安操作規(guī)程：5.1 不得提升超過(guò)起重機(jī)額定起重量的重物。5.2 空載運(yùn)行時(shí)，吊其位置不得低于一個(gè)人的高度。5.3 嚴(yán)禁用吊具組斜拉提升重物，也嚴(yán)禁利用起重機(jī)來(lái)拉動(dòng)埋在地下的器物，起重機(jī)必需處在垂直位置上起升重物。5.4 不得利用電機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有發(fā)生意外的狀況下才允許這樣制動(dòng)。5.5 在正常狀況下不允許利用各限位開關(guān)作為停車措施。5.6 起重機(jī)工作時(shí)，嚴(yán)禁有人在停留在走臺(tái)上、小車上以及運(yùn)行軌道上。5.7 起重機(jī)上的制動(dòng)器，假如失敏捷沒(méi)調(diào)好之前制止用法。5.8 起升重要物品時(shí)，不管重量多少，以及起升額定起重量的重物時(shí)，必需先略微起升離地150200mm，驗(yàn)證

7、制動(dòng)器工作牢靠后再正式提升。5.9 駕駛?cè)藛T離開司機(jī)室時(shí)，必需將起重機(jī)開導(dǎo)固定停放地點(diǎn)，吊具不準(zhǔn)懸吊物件，且離地2米，各掌握制手柄在0點(diǎn)位，切斷主開關(guān)，取走開關(guān)鑰匙。5.10 掌握柜上的冷熱器插座是220v電源，僅供夏天司機(jī)降溫設(shè)備用法，用法多種電器設(shè)備時(shí)其總?cè)萘坎坏贸^(guò)5000瓦。5.11 起重機(jī)啟動(dòng)時(shí)可按愛(ài)護(hù)柜上啟動(dòng)按鈕，但是每次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必需先發(fā)出警告信號(hào)，起重機(jī)停頓可按停頓按鈕，緊急狀況是可按動(dòng)緊急開關(guān)。5.12 操作是橋式起重機(jī)司機(jī)的根本工作，操作合理與否。對(duì)生產(chǎn)效率，平安生產(chǎn)、設(shè)備壽命都有重要的影響，所以司機(jī)應(yīng)視所吊物件的詳細(xì)狀況，用不同的發(fā)法進(jìn)展操作，現(xiàn)以凸輪掌握器操作附起升機(jī)構(gòu)為

8、例：上升第一級(jí)時(shí)只能輕載起吊，其次級(jí)是微間隔 上的點(diǎn)動(dòng)操作，一般狀況下應(yīng)將掌握從這一級(jí)逐級(jí)轉(zhuǎn)換上升第五級(jí)，每級(jí)的轉(zhuǎn)換時(shí)間為12秒。用附鉤吊額定負(fù)荷時(shí)，將掌握器放在上升第一級(jí)是吊不起來(lái)的，所以要快速的把掌握器由零位直扳到其次級(jí)，然后再逐級(jí)加速，假如掌握器扳到其次級(jí)以后，電動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)就意味著過(guò)負(fù)荷或起重機(jī)出現(xiàn)故障，這時(shí)就不能吊運(yùn)，在下降第一級(jí)時(shí)速度最快，最終一級(jí)最慢。所以不能在第一級(jí)停留，而應(yīng)快速地將掌握器扳到下降最終一級(jí)點(diǎn)動(dòng)除外，停車時(shí)也應(yīng)快速扳到零位。5.13 在一般狀況下都應(yīng)遵循上述原那么進(jìn)展操作，特別狀況敏捷運(yùn)用。以上指電源電壓低于額定電壓時(shí)會(huì)出如今電壓正常時(shí)能起吊的物件吊不起的狀況，或雖

9、能吊起但上升速度顯著降低下降速度增加所以起重機(jī)在操作中應(yīng)考慮改變的因素，同時(shí)也要對(duì)電源頻率引起留意。6.維護(hù)和平安技術(shù):正確用法,定期檢查,定期光滑,以及常常維護(hù)起重機(jī),才能保持起重機(jī)正常和平安的工作才能到達(dá)肯定的用法壽命.6.1 金屬構(gòu)造的維護(hù)和保養(yǎng):橋架是起重機(jī)金屬構(gòu)造中最主要的受力件,保養(yǎng)得好壞挺直關(guān)系到起重機(jī)的平安和性能,因此,在用法時(shí)應(yīng)留意.6.2 必需避開猛烈的啟動(dòng)、制動(dòng)以及與另一臺(tái)起重機(jī)相撞。6.3檢查主梁。端梁和主端連接的焊縫，如發(fā)覺(jué)有裂縫時(shí)，應(yīng)停頓用法，進(jìn)展補(bǔ)焊。6.4 當(dāng)發(fā)覺(jué)主梁有剩余變形時(shí)或腹板失穩(wěn)應(yīng)停頓用法，進(jìn)展修復(fù)。6.5 為防止金屬構(gòu)造銹蝕，應(yīng)定期進(jìn)展油漆保養(yǎng)。6.

10、6 主要零部件的保養(yǎng)和維護(hù)：6.6.1 鋼絲繩：鋼絲繩除定期進(jìn)展光滑外，報(bào)廢規(guī)定是依據(jù)用法場(chǎng)合、工作類型和設(shè)計(jì)平安系數(shù)來(lái)確定的。本起重機(jī)所采納的工作類型是輕級(jí)。平安系數(shù)5，鋼絲構(gòu)造是6w19線接觸式，因此當(dāng)一個(gè)節(jié)距中的斷絲數(shù)超過(guò)12跟時(shí)，鋼絲繩即應(yīng)報(bào)廢。以下是各個(gè)部位的6.6.2 軸承：軸承應(yīng)始終保持光滑狀態(tài)，最新涂油前軸承應(yīng)用油洗凈，當(dāng)發(fā)覺(jué)軸承溫度太高或噪音很大時(shí)必需檢查，有缺陷的軸承應(yīng)馬上更換。6.6.3 車輪：當(dāng)車輪緣始磨損超過(guò)厚度的30或輪緣局部崩潰時(shí)應(yīng)更換車輪。兩個(gè)主動(dòng)車輪的工作直徑在不勻稱磨損后所產(chǎn)生的互相尺寸偏向，不得超過(guò)其公稱直徑的1600，假如超過(guò)比值，允許重新車削。車輪踏面

11、厚度磨損、車削到達(dá)厚度的10時(shí)，也應(yīng)進(jìn)展更換。6.6.4制動(dòng)器：起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)每天檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器2至3天檢查一次，檢查時(shí)因留意制動(dòng)系統(tǒng)個(gè)局部動(dòng)作應(yīng)敏捷，閘瓦正確地貼在制動(dòng)盤上，閘瓦外表應(yīng)無(wú)損壞，閘瓦張開時(shí)在制動(dòng)輪兩側(cè)的間隙應(yīng)相等。7：電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)：7.1 為延長(zhǎng)起重機(jī)電氣設(shè)備的用法壽命，應(yīng)常常保持電氣設(shè)備如電阻器、掌握柜內(nèi)的變頻器、plc、接觸器、制動(dòng)單元、制動(dòng)電阻及電磁鐵的清潔。去除電氣設(shè)備內(nèi)外部的灰塵，污垢附著物，防止漏電擊穿、短路等現(xiàn)象的發(fā)生。7.2常常觀看電機(jī)的轉(zhuǎn)子滑環(huán)電刷接觸是否良好，有否磨損等狀況。7.3電動(dòng)機(jī)、變頻器、繼電器和電磁開關(guān)等在運(yùn)行中所發(fā)聲音是否正常。7.4檢查聯(lián)動(dòng)掌握臺(tái)、接觸器等的觸頭有否燒毛現(xiàn)象，如有這些狀況，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)更換或用沙布磨平后用法。7.5 隨時(shí)檢查制動(dòng)器推動(dòng)器有否過(guò)熱現(xiàn)象，是否由于推動(dòng)器的推動(dòng)過(guò)載或是制動(dòng)器的工作條件與推動(dòng)器的特性不符，查明后加以消退。7.6 用法條件惡劣時(shí)，應(yīng)定期測(cè)量電動(dòng)