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1、維修電工培訓(xùn)考試題庫(高級工)三、判斷( 100 題)1. 變壓器中發(fā)出高而沉重的“嗡嗡”聲時,說明變壓器過負荷運行。(V)2. 變壓器溫升過快,可以認為變壓器內(nèi)部發(fā)生了故障。(V)3. 變壓器高壓側(cè)保險連續(xù)多次熔斷,說明變壓器容量選擇偏小, 應(yīng)用同型號大容量的變壓器更換。(X)4. 變壓器穿芯螺桿的絕緣電阻, 用500 V搖表測定。對35 kV的變壓器不應(yīng)低于 5 M QO(X)5. 變壓器容量越大,送電時沖擊越小。(X)6 .變壓器投運前的交接試驗和小修后的大修試驗項目相同。(X)7. 配電變壓器大修試驗項目不包括測量繞組連同套管的介質(zhì)損失角tan do (V)8. 隔離開關(guān)的絕緣電阻應(yīng)用
2、500 V 兆歐表測量。 (X)9隔離開關(guān)大修后導(dǎo)電回路電阻應(yīng)大于制造廠規(guī)定值的1.5倍。(X)10. 接地裝置在沖擊大電流作用下呈現(xiàn)的電阻與工頻接地電阻相同。(X)11. 隔離開關(guān)大修后導(dǎo)電回路電阻不大于制造廠規(guī)定值的1.5倍。(V)12. 日負荷率是指日平均負荷與日最大負荷的比值。(V)13. 小高差檔距一般是指高差不超過檔距的20%o(X)14. 運行分析一般應(yīng)定期(兩個月一次)進行專題分析。(V)15. 配電線路事故大致分為三類:設(shè)備事故、外力破壞和自然影響。(V)16. 計算尖峰電流的目的是作為計算電能和選擇水泵的依據(jù)。(X)17. 提高過電流保護靈敏度的最簡單方法就是加裝高電壓啟動
3、元件。(X)18. 重合閘裝置動作后加速保護動作,簡稱后加速方式。(V)(X)19. 在有幾段串聯(lián)的輻射式網(wǎng)絡(luò)中,一般采用后加速方式。20. 在三相三線系統(tǒng)中,三相短路時導(dǎo)體所受到的電功力最大;在三相四線系統(tǒng)中,單相短路時導(dǎo)體所受的電功力最大。(V)21. 敷設(shè)直埋地下 1 kV 以下的電纜,在無直接機械損傷及化學(xué)侵蝕的情況下應(yīng)采用鎧裝電纜。(X)22. 電力系統(tǒng)中每一被保護設(shè)備都裝設(shè)兩種保護,即主保護和后備保護。(V)X)23. 在110220 kV中性點直接接地電網(wǎng)中的線路上, 只裝設(shè)反應(yīng)相間短路的保護裝置。24. 需要系數(shù)法多用于低壓配電線路的計算,不適用于變配電所的負荷計算。(X)25
4、. 瓦斯保護能反映油浸式變壓器油箱內(nèi)的各種故障。 (V)26. 重瓦斯保護動作于跳開變壓器各側(cè)斷路器。 (V)27. 重瓦斯保護的出口中間繼電器應(yīng)有自保持回路。 (V)28. 當差動繼電器中的差動繞組流過不平衡電流時,非同期分量電流作為勵磁電流使鐵心迅速飽和。(V)29. 縱差動保護用來反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)或引出線的短路故障。(V)30. 變壓器縱差動保護最明顯的特點是產(chǎn)生不平衡電流的因素少。(X)31. 按照自動重合閘的合閘方式可分為機械式和電氣式兩種。(V)32. 電氣式自動重合閘裝置采用彈簧式加電磁式操動機構(gòu)。(X)33. 中性點不接地電網(wǎng)中,零序電流保護一般是依靠故障線路零序電流大的特點來
5、實現(xiàn)選擇 性的。(V)34. 在中性點直接接地電網(wǎng)中發(fā)生接地短路時,零序功率的方向總是由故障點指向各接地中 性點。(V)35. 若電動機的額定電流不超過 10 A ,可用中間繼電器代替接觸器使用。(X)(V)36. 接觸器自鎖控制不僅保證了電動機的連續(xù)運轉(zhuǎn),而且還有零壓保護作用。37. 二次回路的任務(wù)是反映二次系統(tǒng)的工作狀態(tài)控制一次系統(tǒng)。(X)38. 二次回路安裝時,正、負電源之間的接線端子應(yīng)依次排列。(X)39. 當斷路器由于繼電保護動作而跳閘時,重合閘不應(yīng)動作。(X)40. 值班人員操作合閘,由于線路上有故障,重合閘不應(yīng)動作。(V)41. 帶時限電流速斷保護與定時限過流接線方式完全相同。
6、(V)42. DS-32 時間繼電器的線圈是短時工作制,當需長期工作時需串入限流電阻。(V)43. 電磁型中間繼電器觸點延時閉合或斷開,是通過繼電器鐵心上套有若干片銅短路環(huán)獲得的。(V)44. 瞬時動作的中間繼電器返回時間約為0.10.2 s。(X)45. 過負荷保護在三組降壓變壓器三側(cè)繞組容量不同時,應(yīng)裝在電源側(cè)和容量較大的一側(cè)。(X)46. 電流速斷保護的啟動電流是按躲過被保護線路末端的最大負荷電流整定的。(X)47. 用于閉鎖元件的低壓繼電器的返回一次電壓應(yīng)小于最低系統(tǒng)工作電壓。(V)48. SF6斷路器輔助回路和控制回路絕緣電阻應(yīng)采用500 V或1 000 V兆歐表。(V)。49. 電
7、度表裝在開關(guān)柜上時,不允許低于1.2 m。(X)50. 直流電機按其勵磁方式分類分為:他勵直流電機和自勵直流電機。自勵直流電機又包含 并勵、串勵和復(fù)勵。 (V)51. 力矩電動機是低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩及在精度和準確性要求較高的自動控制系統(tǒng)中直接拖動的 一種伺服電動機。 (V)52. 串勵直流電動機在電源電壓 U 不變的情況下, 隨著負載的變化, 其轉(zhuǎn)速的變化是較大的, 即串勵電動機的機械特性較軟。 (V)53. 串勵電動機可以在輕載或空載的情況下工作。(X)54. 并勵電動機在其端電壓 U 不變的情況下,隨著負載的變動,其轉(zhuǎn)速的變化較小,即其機械特性較硬。(V)55. 并勵電動機可以空載運行。(V)
8、56. 復(fù)勵電動機的機械特性介于串勵和并勵電動機之間。 (V)57. 在復(fù)勵電動機的回饋制動和能耗制動時,應(yīng)把串勵繞組短路。(V)58. 直流電動機絕不可以直接啟動,因為在啟動的瞬間,電動機的轉(zhuǎn)速為零,所以反電勢為零,且電樞的電阻又很小,此時通過電樞的電流很大。(V)59. 在電機啟動前,應(yīng)檢查勵磁回路是否接通,并把磁場變阻器調(diào)到最小位置,以便使磁通值最大,從而能產(chǎn)生較大的啟動轉(zhuǎn)矩。(V)60. 串勵電動機無法實現(xiàn)弱磁調(diào)速。(X)61. 在電樞電路中串接調(diào)速變阻器可以很方便地調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速,但由于電樞電流較大,在調(diào)速過程中調(diào)速變阻器上要消耗大量的電能,所以這種調(diào)速方法很不經(jīng)濟。(V)62. 將
9、某一直流電動機端電壓的極性對調(diào),電動機即可反轉(zhuǎn)。(V)63. 電刷偏離幾何中性線時,直流電機的電刷就會產(chǎn)生嚴重的火花。(V)64. 若電機換向極的極性接錯,非但不能改善換向,反而惡化了換向條件,即使電機處于輕載也會產(chǎn)生極強的火花,使換向器明顯灼傷,電機將無法工作。(V)65. 同步電機的勵磁機中,電刷壓力過小,容易產(chǎn)生火花,造成磨損,過大則將引起機械磨損。(V)66. 同步電機是一種直流電機,它的主要特點是:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于同步轉(zhuǎn)速。(V)67. 同步電動機異步啟動時,勵磁繞組不能開路,也不能短路。 (V)68. 同步電動機在額定條件下運行時,負載轉(zhuǎn)矩減小,則其勵磁電流一定減小。(X)569. 無
10、論哪種勵磁方式均需要碳刷與滑環(huán)。(X)70. 直流勵磁機勵磁的同步發(fā)電機的電樞電勢靠調(diào)節(jié)串聯(lián)在直流勵磁機的勵磁回路中的電位器來實現(xiàn)。(V)71. 同步電動機為電動機的一種,因此功率因數(shù)均為cos(?<1 。(X)72. 在電網(wǎng)電壓、頻率和負載不變的情況下,定子電流滯后或超前電壓,同步電動機的功率因數(shù)都小于1。 (V)73. 同步電動機作特種電機在電壓和勵磁電流均為常數(shù)的條件下,效率與輸出功率之間的關(guān) 系和其他電動機相同。 (V)74. 同步電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速必須達到同步轉(zhuǎn)速的 75% 左右時,才具有牽入同步的能力。 (X)75. 電動機軟啟動器的輸入端和輸出端可任意調(diào)換,不影響工作。(V)7
11、6. 異步電機裝設(shè)軟啟動器主要是為了改善啟動條件。 (X)77. 系統(tǒng)的靜態(tài)放大倍數(shù)越大,則動態(tài)放大倍數(shù)越小。 (X)78. PC 的系統(tǒng)程序要求保存在 PC 中, 用戶不能改變, 用戶程序是根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求編制 的,可通過編程器進行修改和增刪。 (V)79. 試驗時,按試驗所需的電源容量選擇變壓器容量,一般可超載運行。(X)80. 采用電壓互感器作試驗變壓器時,容許在3 min內(nèi)超負荷3.55倍。(V)81. 測量泄漏電流試驗時的加壓部位與測量絕緣電阻相同。(V)82. 泄漏電流的大小與變壓器的絕緣結(jié)構(gòu)、試驗溫度和測量方法等因素有關(guān)。(V)83. 般而言,試品的tan o值是隨溫度上升而減
12、小的。(X)84. 介質(zhì)損失角正切值tan o的測量通常采用高壓交流平衡電橋。(V)85. 從變壓器的原理可知,它的原、副繞組實際上就是兩對磁耦合線圈。(X)86. 三相變壓器共有12種組別,即原、副繞組線電壓的相位差有12種。(V)787. 斷路器的絕緣試驗包括有測量絕緣電阻、測量介質(zhì)損失角正切值、測量泄漏電流、交流 耐壓試驗等。(V)88. 斷路器的交流耐壓試驗一般在小修時進行。(X)89. 測量避雷器電導(dǎo)電流的主要目的是:檢查避雷器分路電阻是否老化、接觸不良、斷裂以 及串聯(lián)元件的非線性系數(shù)是否相配。 (V)90. 有分路電阻避雷器電導(dǎo)電流的測量與無分路電阻避雷器電導(dǎo)電流的測量的接線及試驗方法相同。(V)91. 為了保證放電時避雷器的火花間隙不被燒壞,除了在試驗回路內(nèi)裝設(shè)過流速斷保護外, 還應(yīng)正確選擇保護電阻。 (V)92. 檢查絕緣油外觀時,應(yīng)將油樣注入試管中冷卻至15 C在光線充足的地方觀察。(X)93. 對絕緣油取樣時,需從上部取樣。 (X)94. 檢查絕緣油外觀時,應(yīng)將油樣注入試管中冷卻至5 C在光線充足的地方觀察。(V)95. 對于運行中的電纜、無壓力的重要電纜每年至少應(yīng)進行直流耐壓試驗1次。(V)96. 充油電纜油壓示警
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