XX車間管理工作總結(jié)

1、xx車間管理工作總結(jié)下面是提供的xx車間管理工作總結(jié)，歡迎閱讀。xx車間管理工作總結(jié)（一）鍋爐車間時(shí)光荏苒，xx年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末?；仡欉^去一 年的工作歷程，在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下， 我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成 了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)運(yùn)行工作。實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行指標(biāo) 完成率100%,日常檢修工作完成率100%,為公司的奮斗目 標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。在即將過去的一年里，我們主要對(duì)以下幾個(gè)方面的工 作進(jìn)行總結(jié)：一、安全方面我們鍋爐車間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度， 并且積極開展安全教育，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生

2、產(chǎn)方面做到 了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性；第二，提高運(yùn)行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全 操作規(guī)程；第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以 只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了 “安全重于泰山” 的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各 方面的安全防范措施。二、生產(chǎn)方面運(yùn)行工作：我們鍋爐運(yùn)行班組堅(jiān)定的實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制, 不斷強(qiáng)調(diào)運(yùn)行人員加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)既定的規(guī)章 制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，設(shè)備巡視檢查制度，進(jìn)一步 開展了每周一次的班長(zhǎng)碰頭會(huì)，加強(qiáng)班組與班組之間、班 長(zhǎng)與班長(zhǎng)之間對(duì)一周內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況及分析心得的交流互 補(bǔ)，并將電廠生產(chǎn)會(huì)議及班長(zhǎng)碰頭會(huì)的

3、內(nèi)容有效落實(shí)。不 斷督促員工加強(qiáng)對(duì)工作環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生狀況的重視。在保 證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、 漏”問題，保證設(shè)備及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境 之中。xx年，鍋爐累計(jì)產(chǎn)汽量萬噸，耗水量萬噸，汽水比， 耗煤量累計(jì)萬噸，煤汽比，生物質(zhì)量累計(jì)噸。鍋爐累計(jì)運(yùn) 行2952小時(shí)；2#鍋爐累計(jì)運(yùn)行3456小時(shí)；3#鍋爐累計(jì)運(yùn)行 5736小時(shí)。xx年，車間完成了年初制訂的對(duì)1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部, 尤其是高溫旋風(fēng)分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程， 對(duì)分離器靶區(qū)磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù)，1#鍋爐北 側(cè)分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。9月，對(duì)1 #、2#除塵器上箱體維修工程如期展

4、開，上 箱體內(nèi)壁增加一層厚度5=6mm(q235 a)鋼板，上箱體頂板由 原來的50mm增加至80mm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保 溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加 xo目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng) 過運(yùn)行驗(yàn)證，密封性與保溫性符合預(yù)期目標(biāo)。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行。日常檢修工作：面對(duì)進(jìn)入檢修期的設(shè)備，檢修班組人 員發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的 開展著，做到了設(shè)備出現(xiàn)問題早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決， 出色的完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。在時(shí)間緊，工作量大的情況 下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng)， 為設(shè)備的

5、長(zhǎng)期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。三、不足之處1個(gè)別員工的主動(dòng)性、積極性較差，嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)影響 運(yùn)行/檢修質(zhì)量，如果疏于管理，小隱患也會(huì)變成大事故。 一方面積極探索調(diào)動(dòng)此類員工的工作積極性的方法，另一 方面就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才 能有效提高個(gè)人的主觀能動(dòng)性與積極性。2事故的防范及應(yīng)變處理能力還有待于提高。這不僅 是員工們普遍存在的問題，也是管理人員存在的不足之處。 只有對(duì)運(yùn)行的設(shè)備構(gòu)造，性能以及運(yùn)行原理了解透徹，并且 在長(zhǎng)期運(yùn)行實(shí)踐中積累大量的經(jīng)驗(yàn)，在處理突發(fā)問題時(shí)才不 至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路，我們的管理及運(yùn)行工作才會(huì)高效、有序。四、xx年工作展望x x年鍋爐車間順利完成

6、了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo),3 值得我們欣慰，我們會(huì)將扎實(shí)的工作作風(fēng)、認(rèn)真的工作態(tài)度、 成熟的工作經(jīng)驗(yàn)帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之 處，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的崗位學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平及動(dòng) 手實(shí)踐能力。在xx年我們依然會(huì)把安全放在全部工作的首 位,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下，調(diào)動(dòng)各方面的積極 性，努力完成全年的供汽、發(fā)電計(jì)劃，將各項(xiàng)工作帶上新的 臺(tái)階。xx車間管理工作總結(jié)（二）時(shí)光似水，光陰如梭，在繁忙充實(shí)的工作中，送走了 豐收的xx年?；仡欉^去的一年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指 示下，主要從事車間生產(chǎn)一線的管理工作。一年來，我盡 職盡責(zé)做了各項(xiàng)工作，工作技能、管理能力得到進(jìn)一步提 升，我十

7、分珍惜公司給了我發(fā)揮作用的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。具體 總結(jié)如下：、工作計(jì)劃細(xì)，部門協(xié)作強(qiáng)。在從事車間生產(chǎn)一線的管理工作中，我在公司董事會(huì) 領(lǐng)導(dǎo)和部門經(jīng)理的支持下，在工作開展前，仔細(xì)研究工作 各環(huán)節(jié)，制定了各項(xiàng)工作的計(jì)劃目標(biāo)、工作步驟，確保在 工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶 班長(zhǎng)之間能很好地溝通協(xié)調(diào)，集合中層管理人員的力量， 更好地協(xié)調(diào)管理生產(chǎn)，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責(zé)任， 從而提高工作效率。車間生產(chǎn)全年完成四件套產(chǎn)品數(shù)量達(dá) 9748 44套，配五件套26 338套，毯子與窗簾33600條。這 些業(yè)績(jī)的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公 司各部門的管理人員的通力合作也是分不開

8、的。二、管理人性化，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)和諧。在生產(chǎn)管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員 工，由于文化背景、社會(huì)閱歷等因素影響，員工素質(zhì)高低 不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一 定的難度，我深知，要切實(shí)搞好工作，必須堅(jiān)持一手抓生 產(chǎn)，一手抓思想。在平時(shí)的工作中，我非常關(guān)注員工的思 想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、 生活動(dòng)態(tài)，與各班組的負(fù)責(zé)人常交流溝通情況，及時(shí)關(guān)心 員工的疾苦與困惑，給員工實(shí)實(shí)在在的幫助和指點(diǎn)，幫助 員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出, 才有回報(bào)，調(diào)整心態(tài)，提升員工的工作熱誠(chéng)。在工作中， 我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員

9、一 樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場(chǎng) 所做與工作不相關(guān)的事。誠(chéng)懇對(duì)待每一位同事，不偏心眼, 公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益 是一致的!我在工作中注重講信譽(yù)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)、對(duì)員工答應(yīng)的 事情我堅(jiān)定去做，不能做的不輕易許諾，接受的事情不論 多難都要想法完成。因此，盡管我們生產(chǎn)管理嚴(yán)格，但獎(jiǎng) 懲公正合理，員工們?cè)谛睦砩鲜钦鄯?。一年來，我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的英明指導(dǎo)下，啟用了多項(xiàng) 獎(jiǎng)勵(lì)措施，參與并豐富職工業(yè)余生活，建立了同事之間的 友愛關(guān)系，使職工漸漸感到公司這個(gè)大家庭的溫暖，和諧 融洽的團(tuán)隊(duì)氛圍已在逐步形成。我們的目標(biāo)是：領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員 工有關(guān)心，員工之間有愛心，團(tuán)隊(duì)合作有決心

10、，大家對(duì)收 入有信心！三、學(xué)習(xí)無止境，提升我做起回顧過去，我們盡管取得了不少成績(jī)，但也看到一些 存在的問題。員工的素質(zhì)有高低，時(shí)有打罵現(xiàn)象出現(xiàn)，我 們?cè)诠芾碇?，要使員工的思想教育常規(guī)化，盡量防患于未 然;生產(chǎn)中，產(chǎn)品質(zhì)量時(shí)有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn)，亟需完善每道 工藝流程的規(guī)范培訓(xùn)、督查監(jiān)理等機(jī)制；生產(chǎn)工藝上，要不 斷學(xué)習(xí)新事物，動(dòng)腦筋采取更科學(xué)的方法，改進(jìn)生產(chǎn)流程, 節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊(duì)伍這方面，要積極配合領(lǐng)導(dǎo)， 提出合理化的策略，力求進(jìn)一步提升公司的凝聚力。學(xué)習(xí) 無止境，提升我做起，我相信，只有認(rèn)識(shí)分析存在的問題, 才能更好的解決問題。在新的一年里，我愿在公司領(lǐng)導(dǎo)的 指導(dǎo)下，嚴(yán)格要求自己，保持

11、一顆積極的心態(tài)，與公司上 下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展?fàn)畲笞髫暙I(xiàn)。xx車間管理工作總結(jié)（三）在這一個(gè)月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾 著些無賴，歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間，來訓(xùn) 練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作 經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來，每天的工作 量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量。其中無奈則是自己 在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一 些人。但總得來說，我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際 行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要 過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。 而問題出在最多

12、的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最 多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约?對(duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：1. 生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。2. 雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位 職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。3. 由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資, 而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。4. 出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服 從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題 的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以 下是我的幾種解決問題的建議：1增加人手，給他

13、們定好自己的工作崗位，做到職責(zé) 明確。（這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花 邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2. 若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié), 可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟 不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì) 減少點(diǎn)問題而已。3. 讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從 根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因 為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件 的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量 進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知），每大 （?。┫涠▋r(jià)多少錢

14、，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們 份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得 出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的 工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再 求平均值來得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一 樣。(2) 做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打 卷碼數(shù)記錄表中獲得。(3) 套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。(4) 退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià)，(5)割樣品 可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)。 總得來說，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安 排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定。xx車間管理工作總結(jié)(四

15、)首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的 機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職 工作，注重方法:本文由方案范文庫為您搜集整理技巧， 提高'方案工作效率，并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所 能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到 車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人 員請(qǐng)教交流，經(jīng)過努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價(jià)值, 精確定位，滿足市場(chǎng)差異，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在 金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單， 企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的 時(shí)期，無疑，這離不開公司各級(jí)

16、領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有 效的協(xié)調(diào)管理。金無足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn) 中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn) 了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo) 請(qǐng)教和交流。關(guān)于“6s管理”“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場(chǎng)管理理念和方 法:本文由為您搜集.整理，其工作的落實(shí)，能為其他管理 活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝 車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，顯然在現(xiàn)場(chǎng)物質(zhì)的整理、 整頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對(duì)其也比較 重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的 貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”，但

17、不夠明確，沒能 形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案?！? s管理”需要在日常工作去 實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外，職員對(duì)這 方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工 作過了解，他們對(duì)“6s”的含義和作用并不很理解，何談 去實(shí)踐應(yīng)用。建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理” 實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激 勵(lì)。關(guān)于物資采購接收環(huán)節(jié)物資的采購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完 成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口 環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象 的建立。案例：丹東某廠于8月1 3號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批 異型鋼管，物料入庫

18、約需2小時(shí)，種種原因，直到14號(hào)上 午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待，造成不積極的 影響。建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通丨方丨案范丨文庫二整 理好，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口，避免來貨置 之不理的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè)集體的形象和 榮譽(yù)。關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問 題。配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量 等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物 料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì) 量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損 失。建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通丨方i案范丨文

19、庫二整理獷協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。2、做好“6s管理”，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃 干凈，以防止丟失和損壞。3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入庫檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜 絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。關(guān)于員工管理及績(jī)效考核班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、 有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成整 個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正 偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有 效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī) 范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有 效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間 部門對(duì)班前后的

20、講評(píng)不夠重視，甚至根本就沒做。相比之 下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。車間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有 待調(diào)整。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙 碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力方案范 文.庫整理的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn) 象。建議：1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作 氛圍。2、合理調(diào)整和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人 力資源。3、加強(qiáng)績(jī)效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加 大獎(jiǎng)懲力度。關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn), “黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區(qū)域 的

21、顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著2 號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其 他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū) 域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過 焊裝和涂裝車間，也存在類似情況，走在紅色的通道上， 多少總有些不安全的感覺。建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合理規(guī)劃工作區(qū)域， 為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、整潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假 日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更 好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工 作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。以拆卸“yc6j 1

22、80-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為 例：拆卸過程大體分為四個(gè)步驟：1、拆卸頂蓋一一約3min2、撬開箱體上部四個(gè)固定金屬角板、打開前后擋板一一約3、撬開箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板一一 約4min4拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等一一約可見整個(gè)過程共需時(shí)3+4+=14min,若考慮中間可能停 頓休息時(shí)間（3min足矣），正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了 17分鐘，則說明操作方法:本文由方案范文庫為您搜集整理存在問題，再或許就是在存偷懶 to建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行 合理的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化， 這樣不僅可以提高"

23、方案工作效率，便于改進(jìn)，而且可以 更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無理抱怨工作量大 的問題。由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技 術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā) 現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。xx車間管理工作總結(jié)（五）xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和 分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo), 以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無 事故，經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo)，扎實(shí)開展“比學(xué)趕超、 事爭(zhēng)第一”活動(dòng)，強(qiáng)化車間管理，思想政治工作得到加強(qiáng), 各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善，員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大 的變化，車間各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)

24、指標(biāo)不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了車間各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。1、落實(shí)“任務(wù)責(zé)任實(shí)踐”要求，取得顯著成績(jī)。兩套 硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100% 完成；安全生產(chǎn)消滅上報(bào)事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”；實(shí)現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零， 用戶投訴為零” “三個(gè)為零”；實(shí)現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、 上級(jí)抽查合格率兩個(gè)100%;設(shè)備完好率為100 %,主要設(shè)備 完好率1 00%,靜密封點(diǎn)泄漏率為0,硫磺成型裝置開工率 100%,設(shè)備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計(jì) 量系統(tǒng)等改造項(xiàng)目進(jìn)展順利;全面推進(jìn)勞務(wù)工規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系、 簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理取得很大成

25、績(jī)，確保勞務(wù) 工“零上訪”、職工勞動(dòng)紀(jì)律"零違紀(jì)”、治安綜合治理 “零事件”，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定、車間和諧。2、強(qiáng)化員工教育管理，隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。一是思想 建設(shè)明顯加強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次黨代會(huì)和公司職 代會(huì)精神，圍繞"科技管理效益年”主題，加強(qiáng)黨支部建 設(shè)、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設(shè)，堅(jiān)持不懈 地開展形勢(shì)和任務(wù)教育，使全體職工明確明年工作任務(wù)、 責(zé)任和實(shí)踐，增強(qiáng)責(zé)任感，調(diào)動(dòng)積極性。二是隊(duì)伍建設(shè)顯 著成效。重點(diǎn)是建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干 事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊(duì)伍，充 分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用，促進(jìn)了車間建設(shè)“高素

26、質(zhì)、盡職責(zé)”的職工隊(duì)伍，呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌。三是 思想政治工作取得成果。加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教 育，形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加強(qiáng)法制紀(jì)律教育，不斷 提高員工遵紀(jì)守法意識(shí)、能力和自覺性，全年杜絕違法、 違紀(jì)、違章現(xiàn)象;加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高了員工職業(yè) 道德水平;在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情（ 動(dòng)之以情）、理（曉之以理）、利（系之以利）、形（導(dǎo)之以 形）”相統(tǒng)一，不斷取得新成效。車間工會(huì)、青年工作組圍 繞車間工作重點(diǎn)開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐 富多彩文娛體育活動(dòng)，寓教于樂，形成了最大的工作合力, 為全面實(shí)現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用。3、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，提升生

27、產(chǎn)管理水平。一是優(yōu)化 生產(chǎn)，加強(qiáng)管理?！傲蚧前b機(jī)新增自動(dòng)打碼器”等技措項(xiàng) 目扎實(shí)推進(jìn);完善了 “食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作 各項(xiàng)規(guī)章制度，成為“中國(guó)石化集團(tuán)食品級(jí)硫磺生產(chǎn)示范 點(diǎn)”；以市場(chǎng)需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級(jí)硫磺生產(chǎn)， 創(chuàng)新了 “食品級(jí)硫磺與工業(yè)硫磺市場(chǎng)化動(dòng)態(tài)切換生產(chǎn)”、 “對(duì)超負(fù)荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴(yán)重堵庫挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理辦法”等 科學(xué)管理；根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時(shí)加堿調(diào) 整，降低新鮮水消耗等；強(qiáng)化計(jì)量管理，實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確 重量為/包，確保產(chǎn)品出廠合格率為100%,為分部降低加工 損失率作出了貢獻(xiàn)。二是工藝管理工作上臺(tái)階。車間在全 面修改完善內(nèi)部管理制度的同時(shí)，細(xì)化了各

28、項(xiàng)工藝管理制 度并匯編成冊(cè)，加強(qiáng)了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理， 重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實(shí)，不斷提高了管理效果; 堅(jiān)持“以我為主，主動(dòng)介入”原則，抓好二套硫磺成型包 裝裝置第二期工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作;細(xì)化了產(chǎn)品裝車、外運(yùn) 管理制度與現(xiàn)場(chǎng)明示等制度，實(shí)行裝車確認(rèn)制，做到“三 方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率為100 %,實(shí)現(xiàn)了全年 出廠破包率為零，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量；三是認(rèn)真落實(shí) “人人都是安全員，人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要 求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置安全環(huán) 保隱患項(xiàng)目（硫磺粉塵回收）的投用工作，大大改善了員工 作業(yè)環(huán)境;不斷加強(qiáng)了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證

29、管理;加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工和承包商安全教育和管理，增強(qiáng)員工的 自我保護(hù)意識(shí)和能力;推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘 安全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜”、"不把任何一個(gè) 隱患帶進(jìn)節(jié)假日”等做法，確保了裝置安全生產(chǎn);五是持續(xù) 推進(jìn)tnpm管理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動(dòng);高標(biāo) 準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織好迎接環(huán)評(píng)和對(duì)食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢 查；堅(jiān)持設(shè)備“該修必修，修必修好，杜絕過修”，嚴(yán)格控 制各項(xiàng)生產(chǎn)維修管理費(fèi)用，設(shè)備管理重點(diǎn)技改工程“除塵 系統(tǒng)改造”等5個(gè)項(xiàng)目的完成，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。4、狠抓教育培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。圍繞“我的崗位我 負(fù)責(zé)，我的崗位請(qǐng)放心”為主題，以“叉車技術(shù)技能競(jìng)賽” 為重

30、要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動(dòng)，有效地提高了員 工隊(duì)伍技術(shù)技能整體素質(zhì)。從3月份開始，車間精心組織 籌辦，利用副班培訓(xùn)時(shí)間對(duì)全體持證叉車司機(jī)進(jìn)行理論和 實(shí)操培訓(xùn)，經(jīng)初、復(fù)賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車 工種職業(yè)技能比賽。7月15日，“茂名石化公司xx年叉車 工種職業(yè)技能競(jìng)賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加 了比賽。經(jīng)過角逐，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一 名、第四名的好成績(jī)，其二人將代表茂名石化公司赴廣州 參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機(jī)競(jìng)賽。5、加強(qiáng)車間目標(biāo)管理，全面推進(jìn)成本核算。一是圍繞 車間的成本奮斗目標(biāo)，緊密與各專業(yè)配合、溝通，實(shí)行成 本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降

31、本減 費(fèi);二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計(jì)錄入及 成本管理工作;三是認(rèn)真做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺(tái)帳電算化工作， 完成財(cái)務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準(zhǔn)車間成本的 全面預(yù)算工作；四是做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實(shí) 工作，發(fā)動(dòng)群體的力量降本增效;五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng) 料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;六是 發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗 的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié) 支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)，得到上級(jí)的充分肯 定。xx車間管理工作總結(jié)（六）當(dāng)xxx年的第一場(chǎng)雪在新年的鐘聲中飄落時(shí)，我們送 走了xxx年?；仡櫼呀?jīng)過去的xx

32、x的一年里，車間在廠領(lǐng)導(dǎo) 班子、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服 人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ) 管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的 綜合管理工作逐步走向正軌。車間在工廠和上級(jí)職能部門 的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓 滿完成了這些產(chǎn)品的生產(chǎn)計(jì)劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過 程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績(jī)，但是也存在一些需要我們?cè)?以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在 xx年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī)，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善， 在執(zhí)行xx年生產(chǎn)計(jì)劃過程中，很多方面反映出車間管理需 要進(jìn)一步加強(qiáng)?，F(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下：、完善制度建

33、設(shè)，夯實(shí)基礎(chǔ)管理車間剛剛組建就及時(shí)組織人員制定了車間的各項(xiàng)管理 制度，以“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)體系的建立工作為契機(jī)，依照 廠級(jí)文件的規(guī)定和要求，對(duì)車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn) 真梳理和進(jìn)一步完善，制定了個(gè)車間管理制度。并在此基 礎(chǔ)上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作，編制 了各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全 了各級(jí)管理組織體系以及各項(xiàng)工作的管理規(guī)章制度。通過 健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項(xiàng)工作步入正 軌，車間的綜合管理水平明顯提高。二、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對(duì)車間的安全教 育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂 了車間的

34、年度培訓(xùn)計(jì)劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、 設(shè)備保養(yǎng)、消防知識(shí)、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié) 合車間實(shí)際，按照車間計(jì)劃，有組織、有步驟地開展了車 間培訓(xùn)工作。1、消防知識(shí)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)，整 個(gè)培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn) 活動(dòng)的開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)組人員的安全生產(chǎn)意識(shí)和安 全消防知識(shí)。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消 防安全意識(shí)的重要手段，車間將中華人民共和國(guó)消防法 宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培 訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了 “安全 第一”的意識(shí)，為今后車間的安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的

35、基礎(chǔ)。2、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重 視，采取了由班組長(zhǎng)牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對(duì)新員工的 工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識(shí)等進(jìn)行實(shí)際崗位操作培訓(xùn)。 在xx年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對(duì)待工作積 極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個(gè)月的崗位實(shí) 際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和 上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評(píng)。3、設(shè)備保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有 效保障，讓車間機(jī)臺(tái)人員更好地了解改造后的設(shè)備，對(duì)生 產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實(shí)有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的 情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、 分時(shí)段

36、由各班組長(zhǎng)帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計(jì)劃 順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、質(zhì)量知識(shí)培訓(xùn)質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量 作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì) 量意識(shí)得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組 織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了 “質(zhì)量體系”文 件培訓(xùn)向參會(huì)人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性, 要求車間全體員工，特別是機(jī)臺(tái)人員要嚴(yán)格按照車間制定 的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控 制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺(tái)階。5、標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn) 度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，

37、組織人員完成了車間“質(zhì) 量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此, 車間各班組根據(jù)本班上班時(shí)間，組織本班員工在活動(dòng)分別 對(duì)質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué) 習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識(shí)及相關(guān)體系文件要求等，向 參會(huì)人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對(duì)在線產(chǎn)品的質(zhì)量控 制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實(shí)際，對(duì)與車間生產(chǎn) 息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。三、加強(qiáng)車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量為確保工廠改革順利進(jìn)行、車間正常運(yùn)行，確保保質(zhì) 保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、 降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控

38、方法方面的規(guī)定和制度, 并對(duì)品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證, 車間通過強(qiáng)制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強(qiáng)全員在線產(chǎn)品質(zhì)量 控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)， 確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過 對(duì)質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不 足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。5、開展“月縱向機(jī)組評(píng)比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評(píng)比” 等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì) 量指標(biāo)達(dá)到考核要求。四、加強(qiáng)

39、車間安全管理工作，強(qiáng)化職工安全意識(shí)，根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞 好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項(xiàng)安全規(guī)章 管理制度，并制訂了車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指 標(biāo)）分解表，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo) （指標(biāo)）層層分解到各崗位，簽訂了環(huán)境/職業(yè)健康安全承 諾書。一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點(diǎn)工作。車 間確定了專職的人員對(duì)車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成 了車間環(huán)境因素、危險(xiǎn)源的識(shí)別工作；組織人員定期對(duì)車間 安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。同時(shí)，車間 不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識(shí)、操作技能、 自我防

40、護(hù)意識(shí)和能力普遍提高和增強(qiáng)，xx年上半年實(shí)現(xiàn)了 火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè) 備事故，輕傷、重傷事故率為0。五、加強(qiáng)車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任 務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升（一）進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué) 有效的信息。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)， 為設(shè)備管理工作的計(jì)劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做 好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作。為此，車間對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)資料 管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)方面，組織 修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少 帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升, 組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行了較全面

41、的調(diào)研，對(duì)影響設(shè)備精度的 零部件進(jìn)行了維修，車間的設(shè)備管理各項(xiàng)工作都取得了較 大進(jìn)步。（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè) 備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè) 備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部 署，結(jié)合車間實(shí)際，同時(shí)協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改 造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的 工作：1、進(jìn)一步加強(qiáng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排, 收集設(shè)備運(yùn)行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月 輪保計(jì)劃，在保證輪保時(shí)間的前提下，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備輪保工 作效果檢查、落實(shí)，確保輪保對(duì)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、設(shè)備完好

42、 的應(yīng)有作用，強(qiáng)化對(duì)設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使 輪保工作有計(jì)劃、有實(shí)施、有資料記錄、有檢查落實(shí)。2、利用設(shè)備停臺(tái)、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升 了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運(yùn)行狀態(tài)。3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計(jì)劃和安排，完成設(shè)備大 修后的調(diào)試、測(cè)試工作，做好設(shè)備技改工作。六、加強(qiáng)車間現(xiàn)場(chǎng)管理工作，使職工有一個(gè)身心愉悅 的工作環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本 著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項(xiàng)工作。一是車 間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。 并結(jié)合實(shí)際工作，充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，激發(fā)每 個(gè)人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好

43、地展開工作。二是現(xiàn)場(chǎng)組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展 工作：隨時(shí)巡查車間地面，清潔打掃機(jī)臺(tái)周邊環(huán)境，不漏 過昔晁死角，確保地面干凈整潔;每天定時(shí)擦拭車間現(xiàn)場(chǎng)窗 玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時(shí)清潔衛(wèi)生，保證了機(jī)臺(tái) 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)組人員的共同努力，車間現(xiàn) 場(chǎng)整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。七、加強(qiáng)車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級(jí)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)（一）做好車間政治思想教育工作。1、加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，不斷增強(qiáng)廣大職工凝聚力，車間班 子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到 思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補(bǔ)臺(tái)而 不是拆臺(tái)，拾遺補(bǔ)缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動(dòng)

44、作用， 職工的凝聚力空前增強(qiáng)，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)打下了 堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2、按照要求制定了車間“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀實(shí) 施方案”，并據(jù)此循序漸進(jìn)地開展貫徹執(zhí)行科學(xué)發(fā)展觀活 動(dòng)，定期開展黨小組學(xué)習(xí)培訓(xùn)。營(yíng)造以黨員帶頭，全員共 進(jìn)的學(xué)習(xí)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共產(chǎn)黨員 在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標(biāo)提升、合理化建議方面的示 范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險(xiǎn)沖在前，工作 業(yè)績(jī)爭(zhēng)一流，哪里有困難哪里就有共產(chǎn)黨員的生產(chǎn)先鋒。3、發(fā)揮共產(chǎn)黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學(xué)習(xí)本 崗位業(yè)務(wù)技能，爭(zhēng)當(dāng)生產(chǎn)能手的標(biāo)兵作用。如設(shè)備改造的 工作中，在時(shí)間緊，勞動(dòng)強(qiáng)度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修理工全部都自覺地投入到這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，發(fā)揚(yáng) 團(tuán)結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時(shí)完成了改 造任務(wù)，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。4、通過深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的開展，使黨員 自覺做到：一是學(xué)習(xí)鄧小平理論、江總書記“三個(gè)代表”， 學(xué)習(xí)黨的知識(shí)，學(xué)習(xí)科技知識(shí)和車間本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)，做 學(xué)以致用的帶頭人;二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、 顧全大局、團(tuán)結(jié)同志、善于做群眾思想政治工作的領(lǐng)路人。（二）加強(qiáng)班組管理管理，提高車間管理水平1、加強(qiáng)班組管理。在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)