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文檔簡介
1、建筑級(jí)技術(shù)交底書表格編號(hào)1324項(xiàng)目名稱中鐵八局集團(tuán)有限公司陜西綏延高速公路土建5經(jīng)理部交底編號(hào)共7頁工程名稱橋梁工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部包承臺(tái)交底日期年月日交底內(nèi)容:一、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備測量:根據(jù)圖紙給出的坐標(biāo)放出精確位置。2、場地準(zhǔn)備施工便道能保證各種施工材料順利進(jìn)場;電力設(shè)施及備用發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試正 常;生活及施工用水接通;場地已清理、平整,砂石料分開堆放;施工便道順暢。3、材料進(jìn)場材料堆放整齊,現(xiàn)場布局合理,對(duì)各種原材料進(jìn)行自檢,并已報(bào)監(jiān)理工 程師進(jìn)行抽檢,檢測結(jié)果合格,各種原材料均已掛牌標(biāo)識(shí),其檢驗(yàn)狀態(tài)并登記在 帳。4、機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械進(jìn)場后進(jìn)行了設(shè)備調(diào)試、報(bào)驗(yàn),落實(shí)責(zé)任人,分工明確,便
2、于后續(xù)施工 控制。二、施工工序及施工方法:競轉(zhuǎn)模板.惻斯-一模板捌得vif n混疑上配合比諛”自榜合格后報(bào)監(jiān)理工程和依爸簽認(rèn)崔監(jiān)理程帥審批e混凝土排制混凝上澆筑照工行混修土試件制作溟凝土養(yǎng)護(hù)、拆模k取補(bǔ)救措施算l報(bào)監(jiān)理1:程如檢查驗(yàn)方k1溫凝上麴陵嬴超抗1培進(jìn)行下道序承臺(tái)施工流程圖1、承臺(tái)開挖承臺(tái)開挖前,測設(shè)基坑平面位置及標(biāo)高,確定開挖范圍。采用機(jī)械開挖基坑, 視土質(zhì)及地下水質(zhì)的情況,選用適當(dāng)?shù)拈_挖坡率,基坑底面按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每 邊放寬50cmi當(dāng)開挖至承臺(tái)底以上20cm停止機(jī)械開挖,改為人工挖基,保證地基 士不被擾動(dòng)和樁基不被破壞,基坑有水時(shí)用集水井法將水排出。當(dāng)基坑深度超過5m 時(shí),基
3、坑開挖坡率應(yīng)適當(dāng)放緩,并加設(shè)平臺(tái)??禹斁壉仨毩?米安全距離。個(gè)別條件較差區(qū)段采用擋板支撐,或噴射混凝土護(hù)壁支護(hù)。樁身碎達(dá)到一定的強(qiáng)度后進(jìn)行基坑開挖。在基坑開挖線以外5m處設(shè)置縱橫向截 水溝將地表水排入天然水溝?;优潘扇≡诨铀闹茉O(shè)排水溝及集水坑,并由專 人負(fù)責(zé)排除基坑積水,嚴(yán)禁積水浸泡基坑?;邮┕ね戤吅?,在基底墊層表面精確測量放樣出承臺(tái)縱橫十字軸線及標(biāo)高線, 并做上醒目標(biāo)志,及時(shí)施工墊層和承臺(tái)混凝土。對(duì)于開挖深度3米以上的基坑后續(xù)將編制專項(xiàng)方案,開挖深度 5米及以上的深 基坑也將編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)邀請(qǐng)專家論證,論證通過后嚴(yán)格按照專項(xiàng)方案施 工。2、樁頭處理、樁基檢測破樁頭前,應(yīng)在樁體側(cè)
4、面用紅油漆標(biāo)注高程線,以防樁頭被多鑿,造成樁頂伸 入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。破除樁頭時(shí)應(yīng)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除,上部采用空壓機(jī)鑿除, 下部留有1020cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿除過程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下的樁身 碎。嚴(yán)禁用挖掘機(jī)或鏟車將樁頭強(qiáng)行拉斷,以免破壞主筋。將伸入承臺(tái)的樁身鋼筋 清理整修成設(shè)計(jì)形狀,復(fù)測樁頂高程,進(jìn)行樁基檢測。樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收,并經(jīng)檢測合格后方可澆筑碎墊層。3、鋼筋制作、安裝承臺(tái)基坑開挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后,立即澆筑基礎(chǔ)墊層碎。鋼筋綁扎 應(yīng)在墊層硅達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75淅進(jìn)行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線,并用油 漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。承臺(tái)鋼筋集中加工,現(xiàn)場進(jìn)行綁扎
5、,底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng) 片與樁身鋼筋焊接牢固;搭設(shè)鋼管架綁扎、定好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)的墩 身鋼筋。鋼筋保護(hù)層采用砂漿墊塊,對(duì)綁好的鋼筋進(jìn)行除銹處理,并經(jīng)過質(zhì)檢工程師檢 查合格后,報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。4、模板安裝承臺(tái)模板采用定型鋼模板,用對(duì)拉螺栓及輔助支撐固定,保證足夠的強(qiáng)度、剛 度和平整度。模板用汽車起重機(jī)起吊安裝,模板拼縫緊密,表面平整,支撐牢靠, 表面清潔,涂刷脫模劑均勻。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直,吊垂球法控制其垂直 度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí),確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行,根據(jù)模型上口尺寸控制其
6、準(zhǔn)確性,采用與承臺(tái)鋼筋焊接,形成一個(gè)整體骨架以防移位。5、混凝土澆筑混凝土采用拌合站集中拌合,自動(dòng)計(jì)量,罐車運(yùn)輸,泵送混凝土施工,插入式 振搗器振搗?;炷恋臐仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于 5c或最低溫度不低于-3 c,局部溫度也 不高于+40c ,否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。在下層混凝土 初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土,混凝土下落高差大于2.0米時(shí),設(shè)用筒或溜槽。混凝土分層澆筑,分層厚度控制在 3045cmi振搗采用插入式振動(dòng)器,振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過棒長度2/33/4倍,振動(dòng)時(shí)要快插慢拔,不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒,以便搗實(shí)均勻,減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)
7、棒 插入下層混凝土中510cmi,移動(dòng)間距不超過40cmi與側(cè)印k保持510cm距離,對(duì) 每一個(gè)振動(dòng)部位,振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面平 坦泛漿為宜。在混凝土澆筑過程中,派專人觀察模板及作業(yè)平臺(tái)的工作狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常情況, 及時(shí)分析原因,采取有效措施后繼續(xù)施工。承臺(tái)混凝土澆筑完畢后,及時(shí)預(yù)埋沉降觀測標(biāo)。6、混凝土養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后,予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀 態(tài)為準(zhǔn),養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續(xù) 保持濕潤的材料,養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。7、基坑回填碎達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填,基坑四周
8、同步進(jìn)行;回填土分層回填夯實(shí)。三、質(zhì)量注意事項(xiàng)1、柱頭鑿毛后應(yīng)及時(shí)清理干凈混凝土碎塊,保證蓋梁的澆筑質(zhì)量。2、蓋梁鋼筋籠底部均勻墊置墊塊,保證系梁底部有足夠的混凝土保護(hù)層,并符 合設(shè)計(jì)要求。3、柱頭鑿毛后應(yīng)清洗干凈,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4、混凝土的澆筑過程中用插入時(shí)振搗器進(jìn)行全面振搗,振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍,其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5倍,并應(yīng)避免碰 撞模板和鋼筋。5、混凝土澆筑完成后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),不允許出現(xiàn)蜂窩麻面、龜裂等情況,保 證施工質(zhì)量。四、質(zhì)量保證措施1、模板的剛度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外觀線形的保證,因此在 施工過程中務(wù)必確保其制作及安裝精
9、度;模板連接除采用螺栓連接外,另專門增加 錐形定位鋼銷,以防止模板搓動(dòng)而發(fā)生錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。2、嚴(yán)格控制混凝土配制計(jì)量、攪拌時(shí)間、坍落度,保證泵送混凝土的流動(dòng)性、 和易性及緩凝早強(qiáng)性。應(yīng)采取降低內(nèi)部水化熱措施,并注意保溫和養(yǎng)生,防止因水 化熱過高而使蓋梁開裂,應(yīng)盡量縮短樁基混凝土與承臺(tái)混凝土之間的齡期差。3、選用有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工進(jìn)行振搗,既要防止過振而出現(xiàn)翻砂,又要防止振搗 時(shí)間不足出現(xiàn)多氣泡,更要杜絕漏振而產(chǎn)生蜂窩麻面。4、蓋梁混凝土應(yīng)采用同一料場或料源產(chǎn)地的石料、砂料,外加劑也應(yīng)采用同一 產(chǎn)品,以求保持結(jié)構(gòu)外觀色調(diào)一致。5、嚴(yán)格控制蓋梁高程及各斷面尺寸在規(guī)范容許范圍內(nèi)。6、支座墊塊及防落梁裝置預(yù)
10、埋件應(yīng)在蓋梁施工時(shí)預(yù)埋,在蓋梁全部施工完成后 再澆筑支座墊塊,以保證支座頂面標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。7、所有預(yù)埋件在蓋梁施工完畢后均不得在混凝土外表面留下痕跡。 對(duì)于不可避免的永久性外露預(yù)埋件必須做好防 銹處理或采用不銹鋼作為外露部分,以滿足整體景觀的要求。8、施工期間,查看天氣預(yù)報(bào)。不得在不利于施工的天氣條件下施工,以保證混 凝土質(zhì)量及施工安全。9、蓋梁施工時(shí),應(yīng)隨時(shí)觀測模板的變形,并及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,以保證蓋梁的 幾何形狀符合設(shè)計(jì)要求。五、施工安全注意事項(xiàng)1、施工場地用防護(hù)欄圍擋,非施工人員不得進(jìn)入施工場地,進(jìn)入施工區(qū)內(nèi) 的人員必須戴安全帽。2、用電安全,電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置防漏電保護(hù)器,隨時(shí)檢查電纜、電閘
11、的安全性,不 得出現(xiàn)漏電、電纜落水等情況,符合公司對(duì)用電安全“一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)”的規(guī)定。3、混凝土攪拌車車司機(jī)應(yīng)持證上崗,嚴(yán)禁酒后駕車,澆筑過程中應(yīng)有專門負(fù)責(zé) 人進(jìn)行現(xiàn)場指揮。4、施工過程中應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板的牢靠性, 發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)采取措施, 模板的摘除應(yīng)該設(shè)計(jì)和施工有關(guān)規(guī)定的程序進(jìn)行。六、文明施工保障措施1、現(xiàn)場設(shè)置的標(biāo)牌,由專人負(fù)責(zé),確保整個(gè)施工過程現(xiàn)場標(biāo)示消析。2、施工現(xiàn)場的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作 規(guī)程,嚴(yán)禁任意拉線接電。3、施工機(jī)械進(jìn)場必須經(jīng)過安全檢查,合格后方可使用;機(jī)械操作手必須建立機(jī) 組責(zé)任制,并持證上崗;機(jī)械按規(guī)定的位置行駛
12、和停放,不得任意侵占場內(nèi)其他位 置。4、保證現(xiàn)場道路暢通,主要作業(yè)區(qū)、堆放區(qū)及場內(nèi)道路作硬化處理,排水系統(tǒng) 處于良好使用狀態(tài);保持場容場貌整潔,隨時(shí)清理建筑垃圾;在車輛、行人通行地 方施工設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。5、盡量安排白天施工,晚上十點(diǎn)以后停工。澆注碎除外。6、完工后及時(shí)清理生產(chǎn)垃圾和場地雜物。七、環(huán)境保護(hù)措施1、重視環(huán)境工作,為確保文明施工,必須做好環(huán)境保護(hù)措施。貫徹施工的全過 程。2、加強(qiáng)環(huán)保教育,貫徹環(huán)保法規(guī),組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、 政策和法令,加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。3、強(qiáng)化環(huán)保管理,美化施工現(xiàn)場,定期進(jìn)行環(huán)境檢查,做到文明施工。工地干 凈衛(wèi)生,盡量減少對(duì)周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。八、減少擾民措施1、千方百計(jì)為周圍居民著想,盡量做到不擾民而便民。2、現(xiàn)場周圍設(shè)告示牌、批示牌。3、千方百計(jì)減少粉塵的污染和危害。4、生活垃圾封閉存放,及時(shí)清運(yùn)出施工現(xiàn)場。5、施工現(xiàn)場排水保持暢通,防止污水外流。6、工地及各單位出入口車輛進(jìn)出如有影響行人及交通時(shí),設(shè)專人進(jìn)行指揮,不 阻礙交通和影響行人。7、對(duì)有振動(dòng)、會(huì)產(chǎn)生噪聲的施工機(jī)械,采取有效的控制措施,減輕噪音。8、工程開工前和施工過程中,主動(dòng)與各單位及村聯(lián)系,征求意見。注:按照設(shè)計(jì)圖紙本標(biāo)段存在承臺(tái)的橋梁
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