GDX包裝機商標紙傳動齒輪軸改進

1、GDX2包裝機商標紙傳動齒輪軸改進作者：作者： 卜卜 斌斌單位：單位： 安徽中煙滁州卷煙廠安徽中煙滁州卷煙廠專業(yè)：專業(yè)： 包裝包裝日期：日期： 2014年年5月月 小組概況所在部門所在部門卷接包車間卷接包車間小組名稱志成QC小組注 冊 日 期2011.8小組目標減少維修工時，保障設(shè)備效率活動計劃時間2013.8-2014.9序號姓名性別年齡職務(wù)職務(wù)/分工1郭勇男51副主任組長2卜斌男44維修工組長3鄭以龍男45維修工組員4張全男39維修工組員5楊維勇男50維修工組員6趙勤文男35維修工組員7魯勝強男39維修工組員一、選題理由廠部目標百分百有效作業(yè)率滁州卷煙廠生產(chǎn)制造2015年工作思路和工作目標

2、中明確提出六個“百分百”工作目標，其中就包含“百分百有效作業(yè)率”。員工要求減少更換商標紙輸送膠輪傳動齒輪工作量日常生產(chǎn)中遇到齒輪損壞，更換過程中需要拆卸大量護罩等外圍部件，兩名修理人員合作需要50分鐘，工作量較大。二、現(xiàn)狀調(diào)查一、影響齒輪使用壽命的因素齒輪加工材料為塑料，容易磨損齒輪加工材料為塑料，容易磨損商標紙部位頻繁堵塞，加速齒輪消耗商標紙部位頻繁堵塞，加速齒輪消耗設(shè)備長期高速運行，齒輪消耗嚴重設(shè)備長期高速運行，齒輪消耗嚴重二、車間設(shè)備半年更換齒輪的件數(shù)機臺號機臺號1#2#3#4#5#6#7#8#更換齒輪件數(shù)53647343二、現(xiàn)狀調(diào)查三、更換齒輪所需拆卸的配件車間此車間此類維修類維修換件

3、所換件所需時間需時間維修機臺維修機臺在線維修所需時間在線維修所需時間嚴重嚴重影響影響設(shè)備設(shè)備有效有效作業(yè)作業(yè)率率11#60分5#63分1#57分3#55分1、法蘭2、銷軸3、墻板4、彈簧5、螺母6、螺釘三、目標設(shè)定縮短維修時長，提高設(shè)備有效作業(yè)率結(jié)構(gòu)升級配件改造流程優(yōu)化四、原因分析人機料法環(huán)齒輪易損且維修時間過長操作人員操作技能維修人員維修方法設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜齒輪使用壽命短維修人員點檢車間環(huán)境影響輔材適應(yīng)性差五、要因確認原因一：操作工技術(shù)熟練度結(jié)論：非要因 所有操作工均經(jīng)過嚴格培訓(xùn)，而機臺長更是經(jīng)過一定程度的考察走上崗位的，對設(shè)備的熟悉程度，操作技術(shù)均是達到要求的。五、要因確認原因二：修理工技術(shù)熟

4、練度結(jié)論：非要因 所有修理工均是熟練操作工出身，經(jīng)過一系列培訓(xùn)，并考察合格成為修理工的，其對設(shè)備的熟悉程度、修理技術(shù)熟練度均達到要求標準。五、要因確認原因三：來料質(zhì)量原因結(jié)論：非要因 所有配送到機臺的商標紙在入庫前均經(jīng)過嚴格的檢驗，是符合上機標準的。五、要因確認原因四：縱向輸送通道壓力結(jié)論：非要因 商標紙縱向輸送通道壓力調(diào)整不當會頻繁引起商標紙傳輸不穩(wěn)。但是每臺設(shè)備都有固定的點檢人，修理組有嚴格細致的設(shè)備點檢規(guī)定，每天生產(chǎn)間隙都會對設(shè)備進行檢查調(diào)整。所以縱向輸送通道的壓力在大部分情況下是適當。五、要因確認原因五：齒輪使用壽命短 原設(shè)備上采用塑料齒輪，塑料材料磨損速度快，使用壽命短。要因要因五、

5、要因確認原因六：設(shè)備構(gòu)造復(fù)雜 由于齒輪位于機器輸送軌道的內(nèi)部（如圖所示），在更換時需要花費更多的時間對齒輪的外部件（如拆裝箱板及附屬件）、齒輪復(fù)位（調(diào)整偏心座）進行處理。最終導(dǎo)致整個的維修耗時長，嚴重影響機臺生產(chǎn)效率。要因要因l1、材料易磨損，使用壽命短。 l2、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜：塑料齒輪拆換耗時長要因確認結(jié)果五、要因確認六、制定對策l齒輪材料易磨損l由于該機構(gòu)處于高速運轉(zhuǎn)的機構(gòu)，轉(zhuǎn)速快、沖擊大，采用塑料齒輪有利于防止沖擊，保護其它零部件不受損壞；同時降低了噪音，如果選擇其它材料的齒輪，如鋼做的齒輪，其緩沖能力大大減少，在如此高速運轉(zhuǎn)的部位，剛性沖擊必然造成其它零件的更容易磨損，所以選擇別的材料的

6、齒輪進行代替，并非是一個最佳的選擇，而塑料齒輪的易損和材料易老化也注定了這對齒輪必須經(jīng)常更換。通過對YB45硬盒包裝機的圖紙的查閱，發(fā)現(xiàn)加速輥和塑料齒輪是通過一根軸連接起來的，而加速輥和軸是通過一銷進行固定的。由于該軸還連接著箱體的一個部位，導(dǎo)致在更換塑料齒輪的時候必須整個連接部位拆下來，延長了維修工時。我們設(shè)想把該軸的加速輥的銷位加長，只要拆下縱向上部外軌道，松開塑料齒輪緊固螺母、墊圈，往膠輪方向后退即可取出塑料齒輪。這樣可減少拆下部分零件，不用觸及商標鋼印輪和上膠膠輪的位置，減少維修工時，提高了效率。改進思路：從結(jié)構(gòu)上入手，解決拆裝耗時長問題。六、制定對策1、商標紙輸送輥功能商標紙輸送輥位

7、于商標縱向輸送軌道上，是實現(xiàn)商標紙由橫向輸送轉(zhuǎn)變?yōu)榭v向輸送的重要部件。六、制定對策設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致商標輥輪拆換耗時長。六、制定對策1商標紙堆輸送帶 2商標紙庫 3商標紙頂端上膠輪 4橫向輸送帶 5直向輸送輥輪 6商標紙成型上膠輪74號輪 85號輪 96號輪 107號輪 商標紙輸送及煙包成型示意圖 塑料齒輪塑料齒輪緊釘螺釘緊釘螺釘商標紙輸送輥傳動齒輪裝配圖六、制定對策齒輪軸鍵槽改進后必須達到的技術(shù)要求：l將鍵槽銑出至軸端面之后，能夠騰出空間順利拆換塑料齒輪。l鍵槽銑至軸端面前后塑料齒輪與軸的扭力不變。l改進后的軸不影響機組正常工作。l不影響塑料齒輪的使用壽命。l商標紙加速輥傳動

8、齒輪的維修工時大幅降低。七、 對策實施七、 對策實施對塑料齒輪進行更換的時候，當拆除了塑料齒輪外部的螺母、墊片后，軸及軸上零件能夠朝相反的方向后退，騰出空間給塑料齒輪使其能夠從前部的上方順利取出，如圖所示：齒輪拆換模擬圖 七、 對策實施銷軸受力測試狀況狀況改進前改進前 對軸進行強度各部分進行受力分析，主要受力部分集中在中間，而鍵槽的受力不明顯。 原鍵槽長度為8毫米。 改進后改進后 在改造后對軸分析，當鍵槽銑至端面時，軸強度沒有太大改變，軸的扭力、緊固力符合工藝要求。 改進后鍵槽長度為19毫米。八、 效果驗證1、以下為銷軸改進前后受力測試情況分析結(jié)論結(jié)論 雖然我們將鍵槽銑至軸端面后會使底部的螺紋

9、缺失一部分（約六分之一），但分析表明加工后軸的扭力、緊固力符合工藝要求。(將鍵槽長度由8毫米拓展至19毫米。)2、改進處理后，GDX2包裝機組的運轉(zhuǎn)正常未發(fā)現(xiàn)因改造鍵槽發(fā)生異?，F(xiàn)象。3、商標紙輸送穩(wěn)定性、塑料齒輪的壽命沒有明顯變化。八、 效果驗證4、經(jīng)過近一年的運行觀察，設(shè)備對商標紙加速輥傳動齒輪改進的適應(yīng)性增強，具體數(shù)據(jù)見表所示： 改造前改造后商標輥輪拆換時間有效作業(yè)率60分鐘87.8%30分鐘93.6%輥輪改進前后對比表 注：統(tǒng)計時間：2013年10月至2014年2月通過對商標紙加速輥傳動齒輪的改進大大提高了設(shè)備有效作業(yè)率，降低了原輔料的消耗和備件消耗，使產(chǎn)品質(zhì)量得到更好的保證、維修工序得到更優(yōu)的處理，對今后更好地使用設(shè)備起到了積極的作用。八、 效果驗證九、 鞏固措施和標準化一、小組將改造后的配件申請主項目號，并將其納入設(shè)備常用配件庫。二、小組形成了一套更換齒輪的標準化作業(yè)流程，并且制定成冊，向車間所有維修人員推廣并學(xué)習(xí)。十、 總結(jié)及下一步打算（一）活動總結(jié)：通過此次QC活動，全面提高了小組人員的素質(zhì)，激發(fā)了組員創(chuàng)造性思維，簡化了商標紙輸送膠輪傳動齒輪更換的工，縮短了維修工時長、提升了設(shè)備有效作業(yè)率也減輕了維修人員的勞動強度。以下是小組成員的自我評價表和雷達