公路工程管理處階段性匯報材料

1、公路工程管理處階段性匯報材料 一、項目概況及技術(shù)標準： xxxxxxxxxxx全線舊路基寬7.5米，已按i類加寬值進行了加寬。該段水泥砼路面主要的濱海為斷縫、沉陷、坑槽、不規(guī)則裂縫。接縫碎裂等，且全路段破損較嚴重。本項目路段舊路結(jié)構(gòu)為：23cm水泥混凝土路面+16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層。本路段路面改造方案為加鋪和重鋪兩種，在舊橋處理及路線起止點采用挖除舊路重鋪結(jié)構(gòu)，其余路段采用多錘頭破碎舊路面后灑布熱瀝青瓜米石下封層，再加鋪25cm厚水凝混凝土路面。本項目路段共有橋梁4座，外觀運營情況基本完好，擬直接利用，涵洞共有52道，大部分涵洞主題結(jié)構(gòu)均完好，不過涵洞大多存有淤積現(xiàn)象，擬新增一座涵洞，

2、擴大改建一座涵洞，加長一座涵洞。路線交叉共有43處，都采用加鋪轉(zhuǎn)角式，并按規(guī)定設(shè)置標志牌和警告標志。 設(shè)計技術(shù)標準 本項目采用設(shè)計車速為30km/h，路基寬度7.5m，起點樁號k14+000.00，路線終點樁號為k24+500.00。公路等級三級，車道寬度2*3.25米，平曲線最小半徑30m，豎曲線半徑 二、工程進度 多錘頭破碎8.4km40%瀝青下封層5880040%路基土石方1356m3100%土路肩硬化500m3100% 挖除橋頭接順段50%50%水泥混凝土路面單邊8.5km40% 三、工程管理情況： 項目辦成立后，制定了“xxxxxxxxxxx路面改造工程管理辦法”進行工程項目的管理工

3、作。 （一）工程招標 xxxxxxxxxxx路面改造工程采用邀請招標方式，工程監(jiān)理招標和施工招標均嚴格按照公路工程施工招標管理辦法等有關(guān)規(guī)定，進行招標，整個招標過程體現(xiàn)了“公開、公平、公正”的原則，最終確定由xx市公路工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，由廣東恒輝建設(shè)有限公司施工。 （二）項目組織機構(gòu) 管理處設(shè)主任、副主任，下設(shè)工程部、財務部、綜合部三個職能部門，項目辦從工程質(zhì)量、進度、安全、效益等方面對該工程進行全面管理。項目辦精心配備了精干、業(yè)務能力強的項目管理人員建立了科學合理的項目組織機構(gòu)，為項目順利執(zhí)行起到保障作用。中標施工單位成立項目經(jīng)理部，中標監(jiān)理單位設(shè)立項目監(jiān)理部。項目經(jīng)理部和監(jiān)理部進行駐地

4、建設(shè)，做到各項規(guī)章制度健全，駐地文明、整潔、有序，實現(xiàn)高水平、高起點管理模式。 （三）工程質(zhì)量管理 一是項目辦堅持以制度管工程，以制度管質(zhì)量、進度，以制度管一切生產(chǎn)活動的原則，首先明確提出了項目辦的總體工作思路，努力 打造“學習型、團結(jié)型、服務型”的項目辦，制定了公路建設(shè)項目管理辦法、公路工程質(zhì)量考核辦法、監(jiān)理工作考核辦法、公路資料整理填報辦法等多項規(guī)章制度。 二是我處通過規(guī)范監(jiān)理行為，通過獨立的試驗抽檢驗證，通過完善的施工質(zhì)量自檢、監(jiān)理抽檢等形式保證工程質(zhì)量。我處還充分發(fā)揮業(yè)主單位的主動性，認真落實工程質(zhì)量終身責任制，抓住質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點，嚴把材料進場關(guān)，嚴把開工報批關(guān)、嚴把中間檢驗

5、驗收關(guān)、嚴格監(jiān)理程序，加強業(yè)主檢查，建立互相監(jiān)督、互相制約、互相促進的工作機制。 三是為了有效地控制全線工程的施工質(zhì)量，通過加強中心試驗室的工作強化質(zhì)量控制，制定了全線的現(xiàn)場抽檢計劃，重點加強了對路面材料的抽檢控制，在抽檢中堅持以規(guī)范為據(jù)，以規(guī)范的操作數(shù)據(jù)，準確數(shù)據(jù)說話，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋整改，有效的消除質(zhì)量隱患。 四是組織工程質(zhì)量回頭看。為了徹底消滅質(zhì)量隱患，消滅質(zhì)量通病，施工單位和監(jiān)理單位都根據(jù)不同時期、不同的施工重點，分階段組織對全線已完工的分項、分部工程進行質(zhì)量檢查整改。項目辦多次組織施工、監(jiān)理對已完成的路面工程和構(gòu)造物進行檢查，對有問題的環(huán)節(jié)提出整改意見，使質(zhì)量隱患消滅在施工萌芽

6、狀態(tài)。 （四）工程進度管理 依據(jù)項目總體進度要求，我處制定了詳細的工程網(wǎng)絡(luò)進度計劃與相適應的控制辦法。在進度計劃的落實上，我處采取“三勤”的管理辦法，即勤檢查，及時掌握進度動態(tài)；勤調(diào)度，堅持每月一次調(diào)度會 制度；勤服務，對工程問題及時答復，為施工單位排憂解難，爭取時間，確保了工程按時竣工通車。 （五）安全生產(chǎn)，文明施工 成立安全領(lǐng)導小組，簽訂施工安全生產(chǎn)責任書，按時進行安全生產(chǎn)大檢查，加強安全生產(chǎn)的教育，通過堅持不懈地落實安全生產(chǎn)措施，在工程施工中，本項目從未發(fā)生任何安全責任事故，各項工程施工任務得以順利完成。 （六）建設(shè)資金管理 為了確保建設(shè)資金足額用于生產(chǎn)，我處按照上級有關(guān)工程建設(shè)資金管理規(guī)定，嚴格財務管理制度，加強了計量支付管理。嚴格執(zhí)行合同價，加強對工程價結(jié)算和中間支付的審核監(jiān)督，對工程計量項目必須符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，各種批復手續(xù)及檢查驗收合格，經(jīng)監(jiān)理簽認和項目辦確認后，報請建設(shè)單位財務、工程部門審核支付。對工程變更嚴格執(zhí)行工程變更管理程序，由施工單位提出變更申請，監(jiān)理工程師、設(shè)計代表和項目辦共同到現(xiàn)場復核確認