開利冷水機組培訓(xùn)PPT課件

1、開利開利30HK036-115活塞式冷水機組培訓(xùn)活塞式冷水機組培訓(xùn) 唐崇高第1頁/共31頁2 組成冷水機組的幾大器件 壓縮機 冷凝器 蒸發(fā)器第2頁/共31頁 開利活塞式壓縮機開利活塞式壓縮機第3頁/共31頁冷凝器：自壓縮機排出的高溫高壓的制冷劑蒸氣，進入用水和空氣冷卻的冷凝器內(nèi)再向水和空氣放出大量熱量的同時完成了從高溫高壓制冷劑蒸氣（過熱蒸氣）飽和蒸氣濕蒸氣(冷凝）高壓高溫飽和液的過程和狀態(tài)的變化。這種高壓制冷劑液體通常在變?yōu)轱柡鸵后w后，再進一步被冷卻，溫度稍許下降，變?yōu)檫^冷液體從冷凝器進入儲液罐內(nèi)。第4頁/共31頁蒸發(fā)器：進入蒸發(fā)器的低溫 低壓制冷劑由于比周圍的物質(zhì)氣溫低，而從四周吸熱。從而

2、急劇蒸發(fā)，進入蒸發(fā)器內(nèi)時從液態(tài)變?yōu)檎魵?，在蒸發(fā)器出口變?yōu)闊o液態(tài)飽和蒸氣?；蚵杂羞^熱的蒸氣狀態(tài)，通過蒸發(fā)器流出的制冷劑蒸氣通過壓縮機吸氣管吸入壓縮機中。再反復(fù)經(jīng)過壓縮冷凝膨脹蒸發(fā)，進行制冷循環(huán)。第5頁/共31頁冷水機組的構(gòu)成及制冷的原理p 冷水機組的 制冷系統(tǒng)由4個基本部分即壓縮機、冷凝器、節(jié)流器、蒸發(fā)器組成。由銅管將四大件按一定順序連接成一個封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。一般的空調(diào)用制冷劑為氟里昂，通常采用的是R22，我們公司用的也是R22。單臺充裝量是23kg。以上是壓縮制冷系統(tǒng)。 以制冷為例，壓縮機吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經(jīng)熱力膨脹閥（毛

3、細(xì)管），節(jié)流成低溫低壓的氟里昂起液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氟里昂氣體，低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機吸人。室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮-冷凝-節(jié)流-蒸發(fā)反復(fù)循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。第6頁/共31頁冷水機組系統(tǒng)圖第7頁/共31頁吉象公司中央空調(diào)系統(tǒng)吉象公司中央空調(diào)系統(tǒng)- -構(gòu)成及原理構(gòu)成及原理 制冷機、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、風(fēng)機盤管系統(tǒng)和冷卻塔組成。 各部分的作用及工作原理如下： 制冷機通過壓縮機將制冷劑壓縮成液態(tài)后送蒸發(fā)器中與冷凍水進行熱交換，將冷凍水制冷，冷凍泵將

4、冷凍水送到各風(fēng)機風(fēng)口的冷卻盤管中，由風(fēng)機吹送達(dá)到降溫的目的。經(jīng)蒸發(fā)后的制冷劑在冷凝器中釋放出熱量成氣態(tài)，冷卻泵將冷卻水送到冷卻塔上由水塔風(fēng)機對其進行噴淋冷卻，與大氣之間進行熱交換，將熱量散發(fā)到大氣中去。第8頁/共31頁中央空調(diào)制冷循環(huán)示意圖中央空調(diào)制冷循環(huán)示意圖第9頁/共31頁冷水機組 這是中央空調(diào)的“制冷源”，“心藏”，通往各個房間循環(huán)水由冷水機組進行“內(nèi)部交換”，降溫為“冷卻水”。第10頁/共31頁外部熱交換系統(tǒng) 兩個循環(huán)水系統(tǒng)組成：（1）冷凍水循環(huán)系統(tǒng) 由冷凍泵及冷凍水管道組成。從冷水機組流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道， 在個房間內(nèi)進行熱交換，帶走房間內(nèi)熱量，是房間內(nèi)的溫度下降。

5、 （2）冷卻水循環(huán)系統(tǒng)由冷卻泵及冷卻水管道及冷卻塔組成。冷水機組進行熱交換，是水溫冷卻的同時，必將釋放大量的熱量。該熱量被冷卻水吸收，是冷卻水溫度升高。冷卻泵將升了溫冷卻水壓入冷卻塔，使之在冷卻塔中與大氣進行熱交換，然后再降了溫的冷卻水，送回到冷水機組。如此不斷循環(huán)，帶走冷水機組釋放的熱量。第11頁/共31頁冷卻風(fēng)機 兩種情況p 室內(nèi)風(fēng)機。安裝于所需要降溫的房間內(nèi)，用于將由冷凍水冷卻了的空氣吹入房間，加速房間內(nèi)的熱交換。p 冷卻塔風(fēng)機。用于降低冷卻塔的水溫， 加速將“回水”帶回的熱量散發(fā)到大氣中去。第12頁/共31頁第13頁/共31頁啟動前檢查檢查電氣接頭的緊固性（主回路、控制回路）至少要給油

6、槽加熱24小時，使油槽溫度不能低于38C。機組各種模擬量進行校準(zhǔn)，條件允許時可以對機組進行模擬運行。檢查機組各閥門狀態(tài)、水泵、壓力表、溫度計、過濾器等狀態(tài)。檢查機組末端情況。檢查冷卻塔的情況。先單獨開啟水系統(tǒng)的冷凍水泵和冷卻水泵，查看水系統(tǒng)運行是否正常，保證不夾帶氣體、保證水系統(tǒng)的進出水壓降在要求范圍內(nèi)。14第14頁/共31頁在空調(diào)領(lǐng)域中，冷水機組大多采用的是水冷方式，在啟動前先要完成兩個水系統(tǒng)，即冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的啟動，其啟動順序一般為空氣處理裝置冷卻塔及冷卻水泵冷凍水泵。兩個水系統(tǒng)啟動完成，水循環(huán)建立以后經(jīng)再次檢查，設(shè)備與管道等無異常情況后即可進入冷水機組(或稱主機)的啟動階段，以此

7、來保證冷水機組啟動時，其部件不會因缺水或少水而損壞。應(yīng)該注意的是，需要多臺水泵，冷卻塔或冷水機組同時運行時，在按上述順序啟動各設(shè)備的過程中，都應(yīng)先啟動一臺，待運行平穩(wěn)后(可通過觀察運行電流值來判定)，再啟動下一臺，盡量避免多臺同時啟動的方式(特別是采用遙控啟動時尤其要注意)，防止由于啟動瞬間的啟動電流過大，造成很大的線路電壓降而使其啟動困難，并影響到同一線路上其他電動設(shè)備的正常運行，甚至發(fā)生控制回路或主回路中熔斷器燒斷的現(xiàn)象。第15頁/共31頁吉象公司冷水機組冷凍水泵及水閥吉象公司冷水機組冷凍水泵及水閥第16頁/共31頁開利開利30HK036-11530HK036-115冷水機組面板冷水機組面

8、板 圖中標(biāo)有A B的為開機模式選擇開關(guān). 當(dāng)選擇為A模式：壓縮機123的順序依次運行。 當(dāng)選擇為B模式：壓縮機則會根據(jù)時間繼電器的運行狀況開機。 模式開關(guān)下面的為開機開關(guān)： OFF(開機) ON(開機).第17頁/共31頁不同類型和同類型但不同型式的機組，由于其自身的工作原理和使用的制冷劑不同，在運行參數(shù)和運行特征方面都或多或少有些差異，了解和掌握所管理的冷水機組正常運行標(biāo)志和制冷量的調(diào)節(jié)方法，是掌握用好該機組的基礎(chǔ)。對于冷水機組，在運行時主要需關(guān)注以下情況：（1） 蒸發(fā)器冷凍水進、出口的溫度和壓力；（2） 冷凝器冷卻水進、出口的溫度和壓力；（3） 蒸發(fā)器中制冷劑的壓力和溫度；（4） 冷凝器中

9、制冷劑的壓力和溫度；（5） 主電機的電流和電壓；（6） 潤滑油的壓力和溫度；（7） 縮機組運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有否異常的響聲；第18頁/共31頁n（8） 機組的各閥門有無泄漏；n（9） 與各水管的接頭是否嚴(yán)密。n冷水機組的主要運行參數(shù)要作為原始數(shù)據(jù)記錄在案，以便與正常運行參數(shù)進行比較，借以判斷機組的工作狀態(tài)。n開利30HKHR型活塞式冷水機組正常運行的主要參數(shù)如下：n開利30HKHR型活塞式冷水機組正常運行參數(shù)表n參數(shù)n 正常范圍n n蒸發(fā)壓力n 0.40.6Mpan n吸氣溫度n 蒸發(fā)溫度+510的過熱度n n冷凝壓力n 1.71.8Mpan n排氣溫度n 110135第19頁/共31頁n5.運行

10、參數(shù)分析n(1)蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度n蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑具有的壓力和溫度，是制冷劑的飽和壓力和飽和溫度，可以通過設(shè)置在蒸發(fā)器上的相應(yīng)儀器或儀表測出。這兩個參數(shù)中，測得其中一個，可以通過相應(yīng)制冷劑的熱力性質(zhì)表查到另外一個。當(dāng)這兩個參數(shù)都能檢測到，但與查表值不相同時，有可能是制冷劑中混入了過多的雜質(zhì)或傳感器及儀表損壞。n蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度與冷凍水帶人蒸發(fā)器的熱量有密切關(guān)系。空調(diào)冷負(fù)荷大時，蒸發(fā)器冷凍水的回水溫度升高，引起蒸發(fā)溫度升高，對應(yīng)的蒸發(fā)壓力也升高。相反，當(dāng)空調(diào)冷負(fù)荷減少時，冷凍水回水溫度降低，其蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力均降低。實際運行中，空調(diào)房間的冷負(fù)荷是經(jīng)常變化的，為了使冷水機組的工作性能適應(yīng)這種變

11、化，一般采用自動控制裝置對冷水機組實行能量調(diào)節(jié)，來維持蒸發(fā)器內(nèi)的壓力和溫度相對穩(wěn)定在一個很小的波動范圍內(nèi)。蒸發(fā)器內(nèi)壓力和溫度波動范圍的大小，完全取決于空調(diào)冷負(fù)荷變化的頻率和機組本身的自控調(diào)節(jié)性能。一般情況下，冷水機組的制冷量必須略大于其負(fù)擔(dān)的空調(diào)設(shè)計冷負(fù)荷量，否則將無法在運行中得到滿意的空調(diào)效果。n根據(jù)我國JBT7666 95標(biāo)準(zhǔn)(制冷和空調(diào)設(shè)備名義工況一般規(guī)定)的規(guī)定，冷水機組的名義工況為冷凍水出水溫度7，冷卻水回水溫度32。其他相應(yīng)的參數(shù)為冷凍水回水溫度12，冷卻水出水溫度37。由于提高冷凍水的出水溫度對冷水機組的經(jīng)濟性十分有利，運行中在滿足空調(diào)使用要求的情況下，應(yīng)盡可能提高冷凍水出水溫度

12、。n一般情況下，蒸發(fā)溫度?？刂圃?5的范圍內(nèi)，較冷凍水出水溫度低24。過高的蒸發(fā)溫度往往難以達(dá)到所要求的空調(diào)效果，而過低的蒸發(fā)溫度，不但增加冷水機組的能量消耗，還容易造成蒸發(fā)管道凍裂。n蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負(fù)荷的增減而分別增大或減小。在同樣負(fù)荷情況下，溫差增大則傳熱系數(shù)減小。此外，該溫度差大小還與傳熱面積有關(guān)，而且管內(nèi)的污垢情況，管外潤滑油的積聚情況也有一定影響。為了減小溫差，增強傳熱效果，要定期清除蒸發(fā)器水管內(nèi)的污垢，積極采取措施將潤滑油引回到油箱中去。第20頁/共31頁n冷卻水壓差n 0.050.10Mpan n冷卻水溫度n 45n n油溫n 低于74n n油壓差n 0.

13、050.08Mpan n電機外殼溫度n 低于51n n4.制冷量調(diào)節(jié)n開利30HKHR型活塞式冷水機組的制冷量調(diào)節(jié)是通過制冷量調(diào)節(jié)裝置自動完成的。制冷量調(diào)節(jié)裝置由冷凍水溫度控制器、分級控制器和一些由電磁閥控制的氣缸卸載機構(gòu)組成，通過感受冷凍水的回水溫度來控制壓縮機的工作臺數(shù)和一臺特定壓縮機若干個工作氣缸的上載或卸載來實現(xiàn)制冷量的梯級調(diào)節(jié)。第21頁/共31頁開利開利HK036-115HK036-115冷水機組溫度控制器冷水機組溫度控制器 該控制器有三只或四只負(fù)載開關(guān)由裝在冷水系統(tǒng)的回水管路上的感溫包所產(chǎn)生的壓力來激勵，此溫度在出廠前鑒定，控制5.6的冷水回水溫差，開關(guān)在出廠前經(jīng)過校正后密封。不得

14、作任何改動。 我們公司的冷水機組出水溫度一般調(diào)在7.運行狀況良好。不要擅自調(diào)整。第22頁/共31頁n（2）冷凝壓力與冷凝溫度n由于冷凝器內(nèi)的制冷劑通常也是處于飽和狀態(tài)的，因此其壓力和溫度也可以通過相應(yīng)制冷劑的熱力性質(zhì)表互相查找。n冷凝器所使用的冷卻介質(zhì)，對冷水機組冷凝溫度和冷凝壓力的高低有重要影響。冷水機組冷凝溫度的高低隨冷卻介質(zhì)溫度的高低而變化。水冷式機組的冷凝溫度一般要高于冷卻水出水溫度24，如果高于4，則應(yīng)檢查冷凝器內(nèi)的銅管是否結(jié)垢需要清洗；空冷式機組的冷凝溫度一般要高于出風(fēng)溫度48。n冷凝溫度的高低，在蒸發(fā)溫度不變的情況下，對于冷水機組功率消耗有決定意義。冷凝溫度升高，功耗增大。反之，

15、冷凝溫度降低，功耗隨之降低。當(dāng)空氣存在于冷凝器中時，冷凝溫度與冷卻水出口溫差增大，而冷卻水進、出口溫差反而減小，這時冷凝器的傳熱效果不好，冷凝器外殼有燙手感。n除此之外，冷凝器管子水側(cè)結(jié)垢和淤泥對傳熱的影響也起著相當(dāng)大的作用。因此，在冷水機組運行時，應(yīng)注意保證冷卻水溫度、水量、水質(zhì)等指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。第23頁/共31頁n（3）冷凍水的壓力與溫度n空調(diào)用冷水機組一般是在名義工況所規(guī)定的冷凍水回水溫度12，供水溫度7，溫差5的條件下運行的。對于同一臺冷水機組來說，如果其運行條件不變，在外界負(fù)荷一定的情況下，冷水機組的制冷量是一定的。此時，由QWt可知：通過蒸發(fā)器的冷凍水流量與供、回水溫度差成反比，

16、即冷凍水流量越大，溫差越?。环粗?，流量越小，溫差越大。所以，冷水機組名義工況規(guī)定冷凍水供、回水溫差為5，這實際上就限定了冷水機組的冷凍水流量，該流量可以通過控制冷凍水經(jīng)過蒸發(fā)器的壓力降來實現(xiàn)。一般情況下這個壓力降為0.05MPa，其控制方法是調(diào)節(jié)冷凍水泵出口閥門的開度和蒸發(fā)器供、回水閥門的開度。n閥門開度調(diào)節(jié)的原則一是蒸發(fā)器出水有足夠的壓力來克服冷凍水閉路循環(huán)管路中的阻力；二是冷水機組在負(fù)擔(dān)設(shè)計負(fù)荷的情況下運行，蒸發(fā)器進、出水溫差為5。按照上述要求，閥門一經(jīng)調(diào)定，冷凍水系統(tǒng)各閥門開度的大小就應(yīng)相對穩(wěn)定不變，即使在非調(diào)定工況下運行，各閥門也應(yīng)相對穩(wěn)定不變。n應(yīng)當(dāng)注意，全開閥門加大冷凍水流量，減少

17、進、出水溫差的做法是不可取的，這樣做雖然會使蒸發(fā)器的蒸發(fā)溫度提高，冷水機組的輸出冷量有所增加，但水泵功耗也因此而提高，兩相比較得不償失。所以，蒸發(fā)器冷凍水側(cè)進、出水壓降控制在0.05MPa為宜。n為了冷水機組的運行安全，蒸發(fā)器出水溫度一般都不低于3。此外，冷凍水系統(tǒng)雖然是封閉的，蒸發(fā)器水管內(nèi)的結(jié)垢和腐蝕不會像冷凝器那樣嚴(yán)重，但從設(shè)備檢查維修的要求出發(fā)，應(yīng)每三年對蒸發(fā)器的管道和冷凍水系統(tǒng)的其他管道清洗一次。第24頁/共31頁n(4) 冷卻水的壓力與溫度n冷水機組在名義工況下運行，其冷凝器進水溫度為32，出水溫度為37，溫差5。對于一臺已經(jīng)在運行的冷水機組，環(huán)境條件、負(fù)荷和制冷量都為定值時，冷凝熱

18、負(fù)荷無疑也為定值，冷卻水流量必然也為一定值，而且該流量與進出水溫差成反比。這個流量通常用進出冷凝器的冷卻水的壓力降來控制。在名義工況下，冷凝器進出水壓力降一般為0.07MPa左右。壓力降調(diào)定方法同樣是采取調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進、出水管閥門開度的方法。所遵循的原則也是兩個：一是冷凝器的出水應(yīng)有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力；二是冷水機組在設(shè)計負(fù)荷下運行時，進、出冷凝器的冷卻水溫差為5。同樣應(yīng)該注意的是，隨意過量開大冷卻水閥門，增大冷卻水量借以降低冷凝壓力，試圖降低能耗的作法，只能事與愿違，適得其反。n為了降低冷水機組的功率消耗，應(yīng)當(dāng)盡可能降低其冷凝溫度?？刹扇〉拇胧┯袃蓚€：一是降

19、低冷凝器的進水溫度上是加大冷卻水量。但是，冷凝器的進水溫度取決于大氣溫度和相對濕度，受自然條件變化的影響和限制；加大冷卻水流量雖然簡單易行，但流量不是可以無限制加大的，要受到冷卻水泵容量的限制。此外，過分加大冷卻水流量，往往會引起冷卻水泵功率消耗急劇上升，也得不到理想的結(jié)果。所以冷水機組冷卻水量的選擇，以名義工況下，冷卻水進、出冷凝器壓降為0.07MPa為宜。第25頁/共31頁n（5）壓縮機的吸氣溫度n對活塞式壓縮機來說，吸氣溫度是指壓縮機吸氣腔中制冷劑氣體的溫度，吸氣溫度的高低，不僅影響排氣溫度的高低，而且對壓縮機的容積制冷量有重要影響。壓縮機吸氣溫度高時，排氣溫度也高，制冷劑被吸人時的比容

20、大，此時壓縮機的單位容積制冷量小。相反，壓縮機吸氣溫度低時，其單位容積制冷量則大。但是，壓縮機吸氣溫度過低，可能造成制冷劑液體被壓縮機吸人，使活塞式壓縮機發(fā)生“液擊”。n為了保證壓縮機的正常運行，其吸氣溫度需要比蒸發(fā)溫度高一些，亦即應(yīng)具有一定的過熱度。對于活塞式冷水機組，其吸氣過熱度一般為510，如果采用干式蒸發(fā)器，則通過調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿，就可以調(diào)節(jié)過熱度的大小。此外，要注意壓縮機吸氣管道的長短和包扎的保溫材料性能的好壞對過熱度會有一定影響。n（6）壓縮機的排氣溫度n壓縮機的排氣溫度是制冷劑經(jīng)過壓縮后的高壓過熱蒸氣到達(dá)壓縮機排氣腔時的溫度。由于壓縮機所排出的制冷劑為過熱蒸氣，其壓力和溫

21、度之間不存在對應(yīng)關(guān)系，通常是靠設(shè)置在壓縮機排氣腔的溫度計來測量的。排氣溫度要比冷凝溫度高得多。排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關(guān)系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關(guān)，在空調(diào)工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。當(dāng)活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。第26頁/共31頁n（7）油壓差、油溫與油位高度n潤滑油系統(tǒng)是冷水機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動部件提供潤滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機組還需要利用潤滑油來控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。從各種冷水機組潤滑系統(tǒng)的組成特點看，除活塞式機組將

22、潤滑油貯存在壓縮機曲軸箱內(nèi)依附于制冷系統(tǒng)外，離心式和螺桿式機組都有獨立的潤滑油系統(tǒng)，有自己的油貯存器，還有專門用于降低油溫的油冷卻器。n（8）主電機運行電流與電壓n主電機在運行中，依靠輸給一定的電流和規(guī)定的電壓，來保證壓縮機運行所需要的功率。一般主電機要求的額定供電電壓為400V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于2。n實際運行中，主電機的運行電流在冷水機組冷凍水和冷卻水進、出水溫度不變的情況下，隨能量調(diào)節(jié)中的制冷量大小而增加或減少?；钊嚼渌畽C組投入運行的壓縮機臺數(shù)或氣缸數(shù)多少都會影響到運行電流的大小。但當(dāng)冷凍水或冷卻水進、出水溫度變化時，就很難做出正確判斷。不過，通過安裝在機組開關(guān)柜上的電流表讀數(shù)可以反映出上述兩種