一級建造師考試《公路實務(wù)》題庫100題含答案（459版）

1、一級建造師考試公路實務(wù)題庫100題含答案1. 題型：單選題根據(jù)公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定，建設(shè)單位對未經(jīng)工程質(zhì)量檢測或者質(zhì)量檢測不合格的工程，按照合格工程組織交工驗收的，交通主管部門或其委托的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)可做出的處罰是()。a責(zé)令改正，并給予警告處分b責(zé)令改正，并處20萬元以上50萬元以下的罰款c責(zé)令改正，并處工程合同價款百分之二以上百分之四以下的罰款d責(zé)令改正，并吊銷建設(shè)單位建設(shè)資質(zhì) 答案 c 解析 建設(shè)單位對未經(jīng)工程質(zhì)量檢測或者質(zhì)量檢測不合格的工程，按照合格工程組織交工驗收的，責(zé)令改正，處工程合同價款百分之二以上百分之四以下的罰款。 2. 題型：單選題斜拉橋主塔的受力性質(zhì)主要是（ &#

2、160; ）。a承壓b受扭c受拉d受剪 答案 a 解析 本題考查的是橋梁的組成與類型。斜拉橋是由承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。 3. 題型：多選題關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有（  ）。a封閉某一層，起保水、防水作用b增加基層的整體強(qiáng)度和厚度c起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用d起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)e瀝青層面鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀 答案 a,c,d,e 解析 本題考查的是封層的施工技術(shù)。封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水的作用；二是其基層與瀝青表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三

3、是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。 4. 題型：單選題高速公路、一級公路路面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按( )的原則實施。a一次設(shè)計、一次實施b分期設(shè)計、分期實施c一次設(shè)計、分期實施d分期設(shè)計、一次實施 答案 c 5. 題型：單選題安全管理必須堅持“五同時”的原則包括計劃、布置、檢查、總結(jié)和( )。a改進(jìn)b評比c落實d處理 答案 b 6. 題型：多選題下列選項不屬于拱橋支架施工控制要點(diǎn)的是( )。a預(yù)制拼裝b混凝土壓注質(zhì)量控制c墩頂實心段混凝土裂縫控制d支架沉降控制e拱架加載

4、控制 答案 a,b,c 7. 題型：簡述題背景材料：某公路施工企業(yè)在進(jìn)行安全宣傳時，強(qiáng)調(diào)了對于事故處理的“四不放過”原則，即(1)事故原因不查清不放過;(2)事故責(zé)任者沒有受到教育不放過;(3)群眾沒有受到教育不放過;(4)領(lǐng)導(dǎo)沒有受到教育不放過。同時，對單位的主要責(zé)任人制定了以下職責(zé)：(1)建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;(2)及時、如實地報告安全生產(chǎn)事故。問題：(1)該施工企業(yè)對“四不放過”的原則表述是否正確?并說明理由。(2)除背景中提及的職責(zé)，單位的主要領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)還有哪些? 解析 答案 (1)該施工企業(yè)對“四不放過”的原則表述不正確，“四不放過”的原則為：1)事故原因沒有查清不放過;2)

5、事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過;3)事故責(zé)任者沒有受到處理不放過;4)防范措施沒有制定不放過 8. 題型：單選題按公路工程設(shè)計變更管理辦法的要求，重大設(shè)計變更由( )負(fù)責(zé)審批。a國務(wù)院b交通部c交通廳d設(shè)計院 答案 b 解析 重大設(shè)計變更由交通部負(fù)責(zé)審批。較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批。 9. 題型：多選題先簡支后連續(xù)梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)有( )。a預(yù)制拼裝b后澆段工藝控制c體系轉(zhuǎn)換工藝控制d后澆段收縮控制e臨時支座安裝與拆除控制 答案 b,c,d,e 10. 題型：單選題由建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工稱為

6、( )。a竣工驗收b中間交工驗收c交工驗收d工序驗收 答案 c 11. 題型：簡述題背景材料：某公路施工項目部在施工前進(jìn)行了施工組織設(shè)計。其中需要確定施工的組織形式。上級公司要求采用的組織形式能體現(xiàn)下列特點(diǎn)：項目經(jīng)理權(quán)力集中，干預(yù)少，決策及時，指揮靈便。各專業(yè)人才集中在現(xiàn)場辦公，專業(yè)技術(shù)人員在項目施工中協(xié)同工作，可以取長補(bǔ)短，有利于培養(yǎng)一專多能的人才并充分發(fā)揮其作用;減少了扯皮和等待時間，辦事效率高.解決問題快。問題：(1)按照勞動力組合管理的要求，施工的組織形式有哪幾種?根據(jù)材料中上級公司的要求宜采用哪種形式?(2)對施工人員的管理方法有哪些? 解析 答案 (1)有混合工作隊式、部門控制式和

7、矩陣式管理組織形式。根據(jù)材料中上級公司的要求宜采用混合工作隊式。(2)施工人員管理的方法有：按勞動效率確定、按設(shè)備確定、按崗位確定、按比例確定：根據(jù)生產(chǎn)工人的比例，確定服務(wù)人員和輔助生產(chǎn)人員的數(shù)量;按組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、范圍和業(yè)務(wù)分工確定。 12. 題型：單選題漿砌石拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，或如設(shè)計無要求，則須達(dá)到砂漿強(qiáng)度的（）方可卸落拱架。a0.6b0.85c0.8d0.95 考點(diǎn) 1b413020常用模板、支架和拱架的設(shè)計與施工 解析 漿砌石拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求，或如設(shè)計無要求，則須達(dá)到砂漿強(qiáng)度的85。13. 題型：多選題根據(jù)高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財務(wù)管理暫行辦法，公路工程

8、施工中的安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于()。a施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新b購買意外傷害保險c先進(jìn)安全生產(chǎn)人員的獎勵d安全施工措施的落實e安全生產(chǎn)條件的改善 答案 a,d,e 解析 解析本題考查的是公路工程安全隱患排查與治理。安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。 14. 題型：單選題預(yù)制梁（板）的吊裝是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工中的重要環(huán)節(jié)，根據(jù)施工現(xiàn)場和設(shè)備的具體情況，選用最適合的架設(shè)安裝方法。下面說法正確的是（）a聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件是：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝b簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法的適用條件是：孔數(shù)較多

9、的中型梁板吊裝c自行式吊機(jī)架設(shè)法的適用條件是：平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝d雙導(dǎo)粱架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件是：平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝 考點(diǎn) 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 （1）自行式吊機(jī)架設(shè)法的適用條件：平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。（2）簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法的適用條件：地面有水，孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。（3）聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件：孔數(shù)較多的中型梁板吊裝。（4）雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法的適用條件：孔數(shù)較多的重型梁吊裝。15. 題型：單選題下列關(guān)于路基防護(hù)的規(guī)定說法錯誤的是（）。a路基防護(hù)應(yīng)根據(jù)公路功能，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)等情況，采取相應(yīng)防護(hù)措施，保證

10、路基穩(wěn)定b路基防護(hù)應(yīng)采取工程防護(hù)與植物防護(hù)相結(jié)合的防護(hù)措施，并與景觀相協(xié)調(diào)c深挖、高填路基邊坡路段，必須查明工程地質(zhì)情況，針對其工程特性進(jìn)行路基防護(hù)設(shè)計。對存在穩(wěn)定性隱患的邊坡，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性分析，采用加固、防護(hù)措施d沿河路段必須查明河流特性及其演變規(guī)律，采取防止沖刷路基的防護(hù)措施。凡侵占、改移河道的地段，可以采取專門防護(hù)設(shè)計 考點(diǎn) 1b432070公路工程技術(shù)標(biāo)書相關(guān)規(guī)定 解析 凡侵占、改移河道的地段，必須做出專門防護(hù)設(shè)計。16. 題型：單選題下列施工段落劃分中,不符合通常劃分原則的是（ ）。a各段落之間工程量基本平衡b土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段c避免造成段落之間的施工干擾d保護(hù)構(gòu)造

11、物的完整性 答案 b 解析 保持構(gòu)造物的完整性，除了特大橋之外，盡可能不肢解完整的工程構(gòu)造物。（ 17. 題型：單選題位于級圍巖中且覆蓋層厚度小于( )m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。a35b40c45d50 答案 b 18. 題型：單選題 橋梁轉(zhuǎn)體施工，應(yīng)嚴(yán)格掌握結(jié)構(gòu)的預(yù)制尺寸和重量，其允許偏差為（）。a±2mmb±3mmc±4mmd±5mm 考點(diǎn) 1b413030橋梁工程施工技術(shù) 解析 橋梁轉(zhuǎn)體施工,應(yīng)嚴(yán)格掌握結(jié)構(gòu)的預(yù)制尺寸和重量，其允許偏差為±5mm。19. 題型：多選題屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有( )。a壓實度b彎沉

12、值c寬度d土的強(qiáng)度e平整度 答案 a,b,c,e 解析 土方路基實測項目有度、橫坡、邊坡 20. 題型：多選題對于橋墩采用流水施工時應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù)有()。a施工過程數(shù)b施工段數(shù)c流水節(jié)拍d流水步距e技術(shù)間歇 答案 c,d,e 21. 題型：單選題無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是（  ）。a施工參數(shù)確定生產(chǎn)配合比設(shè)計目標(biāo)配合比設(shè)計原材料檢驗b施工參數(shù)確定目標(biāo)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比設(shè)計原材料檢驗c原材料檢驗生產(chǎn)配合比設(shè)計目標(biāo)配合比設(shè)計施工參數(shù)確定d原材料檢驗?zāi)繕?biāo)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比設(shè)計施工參數(shù)確定 答案 d 解析 本題考查的是無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）施工對原材料的技

13、術(shù)要求。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程：原材料檢驗?zāi)繕?biāo)配合比設(shè)計生產(chǎn)配合比設(shè)計施工參數(shù)確定。 22. 題型：單選題在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時，后道工序快于前道工序時，應(yīng)選擇(    )。astsbstfcfts dftf 答案 d 解析 路面均衡流水施工時，前道工序快于后道工序是開始到開始(sts)，否則是完成到完成(ftf)。 23. 題型：簡述題背景材料：某高速公路隧道為雙線分離式隧道，左線起訖樁號為zk9+680zklo+303，全長623m，右線起訖樁號為yk9+683ykl0十305，全長622m。隧道凈空寬度為10m，凈空高度為6.49m，該隧道

14、右線(地質(zhì))縱斷面圖如下圖所示。圖中水文、地質(zhì)概況如下：a段：圍巖為中風(fēng)化灰?guī)r，巖質(zhì)堅硬，巖體破碎;屬淺埋段。bq一280330。存在少量裂隙水。b段：圍巖為弱風(fēng)化灰?guī)r，巖質(zhì)堅硬，巖體呈塊狀，完整性好。bq=396440。存在裂隙水，以滲水為主。c段：圍巖為中、弱風(fēng)化灰?guī)r，巖質(zhì)堅硬，巖體呈塊狀、破碎狀。存在f1斷裂破碎帶。bq=220245。以滲水為主，可能產(chǎn)生瞬時涌水。根據(jù)圍巖分級的綜合評判方法，該右線隧道圍巖分布有、v級圍巖。為確定yk9+730yk9+790(b段中前部分)施工方法，承包人對預(yù)裂爆破和光面爆破的工藝特點(diǎn)進(jìn)行了比較(見下表)，結(jié)合本段的地質(zhì)特點(diǎn)，決定采用預(yù)裂爆破方案施工根據(jù)

15、水文、地質(zhì)條件以及開挖斷面的寬度，承包人擬對yk9+790yk9+974段采用全斷面開挖施工、初次支護(hù)采用“鋼筋網(wǎng)片+噴射混凝土十錨桿”方案。2.問題：(1)改正上表中的錯誤描述，按“××(方案)的××(比較項目)應(yīng)為···”描述。(2)承包人擬對yk9+790yk9+974段采用全斷面開挖的做法是否合理?結(jié)合水文、地質(zhì)概況及斷面說明理由。(3)結(jié)合本項目的水文、地質(zhì)條件，指出該隧道施工中可能存在的安全事故。(4)該隧道施工中突然大量涌水時，可以采取哪些輔助施工處理方法? 解析 (1)將上表中的錯誤描述改正為：1)預(yù)裂爆破的

16、起爆順序應(yīng)為“周邊跟一掏槽眼一輔助眼”。2)光面爆破的鉆眼工作量應(yīng)為“小”。3)預(yù)裂爆破的鉆眼工作量應(yīng)為“大”。(2)不合理。理由：根據(jù)地質(zhì)水文條件，有滲水，隧道前方有破碎帶，全斷面開挖振動大可能引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。根據(jù)背景資料所給出的條件可知本隧道斷面大于50m2,而圍巖等級為級，全斷面開挖對斷面要求為50m2以下。(3)可能存在的安全事故有：涌水、塌方、突泥、巖爆、突水、洞內(nèi)泥石流、塌方冒頂?shù)取?4)可采取的輔助施工處理方法有超前鉆孔和輔助坑道排水、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿、超前圍巖預(yù)注漿、井點(diǎn)排水和深井降水。 24. 題型：多選題土方路堤填筑常用的機(jī)械有（）。a鏟運(yùn)機(jī)b平地機(jī)c裝載機(jī)d挖掘機(jī) 考點(diǎn) 1

17、b411015填方路基施工 解析 土質(zhì)路堤填筑常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械。25. 題型：多選題為檢查、維修滲溝，宜設(shè)置檢查井的地點(diǎn)有()。a路線平曲線交點(diǎn)處b滲溝平面轉(zhuǎn)折處c滲溝縱坡由陡變緩處d路線凸型豎曲線處e滲溝縱坡由緩變陡處 答案 b,c 解析 p33，為檢查維修滲溝，每隔3050m或在平面轉(zhuǎn)折和坡度由陡變緩處宜設(shè)置檢查井。 26. 題型：單選題 小型構(gòu)件預(yù)制場的建設(shè)規(guī)模應(yīng)結(jié)合小型構(gòu)件預(yù)制數(shù)量和預(yù)制工期等參數(shù)來規(guī)劃，場地面積一般不小于（）m²。a1000.0b1500.0c2000.0d2500.0 考點(diǎn) 1b420142預(yù)制場布設(shè) 解析

18、 預(yù)制場的建設(shè)規(guī)模應(yīng)結(jié)合小型構(gòu)件預(yù)制數(shù)量和預(yù)制工期等參數(shù)來規(guī)劃，場地面積一般不小于2000m²。27. 題型：多選題 隧道穿過以下地層時，易造成水害的是（）。a砂類土和漂卵石類土含水地層b節(jié)理、裂隙發(fā)育，含裂隙水的巖層。c石灰?guī)r、白云巖等可溶性巖的地層，當(dāng)有充水的溶槽、溶洞或暗河等與隧道相連通時d淺埋隧道地段，地表水可沿覆蓋層的裂隙、孔洞滲透到隧道內(nèi) 考點(diǎn) 1b414050隧道工程質(zhì)量通病及防治措施 解析 隧道水害的防治一、原因分析（一）隧道穿過含水的地層1.砂類土和漂卵石類土含水地層。2.節(jié)理、裂隙發(fā)育，含裂隙水的巖層。3.石灰?guī)r、白云巖等可溶性巖的地層，當(dāng)有充水的溶槽、

19、溶洞或暗河等與隧道相連通時。4.淺埋隧道地段，地表水可沿覆蓋層的裂隙、孔洞滲透到隧道內(nèi)。28. 題型：單選題中央分隔帶路緣石應(yīng)在( )之前完成。a縱向碎石盲溝的鋪設(shè)b路面鋪設(shè)c埋設(shè)橫向塑料排水管d防水層施工 答案 b 29. 題型：單選題隧道施工中，以(    )為中心布置施工場地。a鉆爆b支護(hù)c洞口d項目部 答案 c 解析 隧道工程施工組織設(shè)計的編制特點(diǎn)是以洞口為中心的施工場地總布置。 30. 題型：多選題膨脹土具有的特性是( )。a壓縮性低b強(qiáng)度低c失水收縮d吸水膨脹e固結(jié)好 答案 a,c,d 31. 題型：單選題已標(biāo)價的工程量清單是一份以一定計量單位說明工程實物( )

20、的文件a數(shù)量b質(zhì)量c總量d價格 答案 d 32. 題型：單選題 下列不屬于瀝青混凝土路面不平整的原因的是（）。a路面不均勻沉降b基層不平整對路面平整度的影響c橋頭、涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車d新舊混合料的粘結(jié)不緊密 考點(diǎn) 1b412052瀝青混凝土路面不平整的防治 解析 d是瀝青混凝土路面接縫病害的原因。33. 題型：簡述題背景材料：某條高速公路全長80km，路段上有6個互通立交，并有1.8km和2.1km的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量，兩個隧道都設(shè)計有通風(fēng)、照明及隧道變電所，并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設(shè)有一處監(jiān)控分中心，能實現(xiàn)隧道變電所無人值守，能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信

21、息，以及為運(yùn)營管理者提供信息。問題：(1)此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)?(2)此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能? 解析 (1)此路的監(jiān)控系統(tǒng)按其功能可分為10個子系統(tǒng)：交通信號監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、供配電監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、(2)此路的監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能為：1)信息采集功能;2)實時數(shù)據(jù)處理和監(jiān)視功能;3)視頻監(jiān)視功能;4)事件與故障告警功能;5)事件輸入記錄功能;6)信息發(fā)布控制功能;7)報表統(tǒng)計與打印功能;8)查詢功能;9)自動數(shù)據(jù)備份和系統(tǒng)恢復(fù)功能;1 0)系統(tǒng)具有自診斷功能;11)安全和系統(tǒng)管理

22、功能;12)時間統(tǒng)一功能;13)提供內(nèi)部其他系統(tǒng)相關(guān)信息;14)向公眾提供對外界的服務(wù)功能。 34. 題型：單選題屬于軟土地基的工程特性是( )。a透水性強(qiáng)b天然強(qiáng)度低c流變性差d壓縮性低 答案 b 解析 淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、壓縮性高、透水性小的一般粘土統(tǒng)稱為軟土。大部分軟土的天然含水量在30%70%之間，孔隙比1.01.9，滲透系數(shù)為10-810-7cm/s.壓縮性系數(shù)為0.0050.02，抗剪強(qiáng)度低(快剪黏聚力在l0kpa左右，快剪內(nèi)摩擦角0。5。)，具有觸變性和顯著的流變性。 35. 題型：簡述題背景材料：某高速公路項目，全長45.5km，設(shè)計車速為120km/h。路面面層采用c

23、30鋼纖維水泥混凝土。該項目施工單位對面層的施工過程如下：第一步，該施工單位按要求進(jìn)行水泥混凝土配合比設(shè)計，采用實驗室確定的“實驗室配合比”直接配料;第二步，施工單位按要求架設(shè)模板;第三步，配備一座間歇式攪拌樓，由于該攪拌樓剛從附近工地搬遷過來，且未超過標(biāo)定有效期，該施工單位在確認(rèn)試拌合格后，認(rèn)為沒有必要重新進(jìn)行標(biāo)定;第四步，對攪拌混凝土進(jìn)行現(xiàn)場取樣，做水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗;第五步，采用必要的運(yùn)輸工具將新拌混凝土在規(guī)定的時間內(nèi)合格地運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場;第六步，采用小型機(jī)具鋪筑法進(jìn)行攤鋪和振搗施工;第七步，整平飾面：振動、提漿、整平后用圓盤式抹面機(jī)往返23遍進(jìn)行壓實整平飾面;第八步，按要求進(jìn)行各類接

24、縫的設(shè)置與施工;第九步，按要求進(jìn)行混凝土的養(yǎng)護(hù);第十步，養(yǎng)護(hù)期滿后，采用軟拉毛機(jī)械進(jìn)行抗滑溝槽施工;第十一步，清除混凝土板縫中夾雜的砂石、泥漿、塵土及其他污染物后進(jìn)行灌縫施工及灌縫養(yǎng)護(hù)。問題：(1)施工單位進(jìn)行配料采用的配合比正確嗎?說明理由。(2)你認(rèn)為該攪拌樓是否應(yīng)該重新標(biāo)定?(3)除水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗以外，還應(yīng)該進(jìn)行什么試驗?(4)以上施工過程采用的各類施工機(jī)械中，請你將不合理的部分改正過來。(5)水泥混凝土路面的接縫共有哪些種類? 解析 答案(1)不正確，因為施工配料應(yīng)該采用“施工配合比”。 (2)攪拌樓搬遷后，在投入使用前都應(yīng)該重新進(jìn)行標(biāo)定。(3)還應(yīng)該進(jìn)行水泥混凝土抗折(抗彎拉

25、)強(qiáng)度試驗。(4)第六步中，高速公路路面不能采用小型機(jī)具鋪筑進(jìn)行施工，應(yīng)該改用滑模施工機(jī)械施工。第十步中，鋼纖維水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)后不能使用軟拉毛機(jī)械，應(yīng)該采用硬刻槽機(jī)進(jìn)行抗滑溝槽施工。(5)水泥混凝土路面的接縫類型有：縱縫、橫縫、脹縫以及施工縫。 36. 題型：單選題土路肩的施工流程：備料一推平一平整一()一平整一碾壓。a靜壓一切邊b切邊一靜壓c碾壓一切邊d切邊一碾壓 答案 a 解析 解析l培土路肩的施工流程：備料一推平一平整一靜壓一切邊一平整一碾壓。 37. 題型：單選題承重結(jié)構(gòu)以受壓力為主的橋型是（ ）。a梁式橋b拱式橋c懸索橋d剛架橋 答案 b 解析 拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈或拱肋。

26、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主，通常用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料 ( 磚、石、混凝土)和鋼筋混凝土等來建造。 38. 題型：多選題鉆孔灌注粧適用于()等土層。a軟土b砂土c碎石d粘性土e巖石 答案 b,c,d,e 解析 鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石、巖石等各類土層。 39. 題型：簡述題 1.背景材料： 某公路隧道最大埋深約150m，設(shè)計凈高5.0m，凈寬14.0m，隧道長1580m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風(fēng)化黑云母花崗巖，隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達(dá)。施工單位在施工組織設(shè)計中認(rèn)真做好了隧道的供水（采用機(jī)械站供水，洞內(nèi)

27、有地下水源）和供電設(shè)計。 2.問題： (1)根據(jù)背景材料，隧道施工期間生產(chǎn)用水和生活用水主要用途包括哪些方面？ (2)根據(jù)背景材料，供水方案的選擇及設(shè)備的配置應(yīng)符合哪些要求？ (3)根據(jù)背景材料，隧道供電電壓應(yīng)符合哪些要求？ 解析 (1)隧道施工期間生產(chǎn)用水和生活用水主要用途包括：鑿巖機(jī)用水、噴霧灑水防塵用水、襯砌施工用水、混凝土養(yǎng)護(hù)施工用水、壓機(jī)冷卻用水、施工人員的生活用水等。 (2)供水方案的選擇及設(shè)備的配置應(yīng)符合以下要求： 水源的水量應(yīng)滿足工程和生活用水的需要。 采用機(jī)械站供水，應(yīng)有備用的抽水機(jī)。 充分利用洞內(nèi)地下水源，通過高壓水箱送到工作面。 工程和生活用水使用前必須經(jīng)過水質(zhì)檢驗，合格

28、者才可使用。 水池的容量應(yīng)有一定的儲備量，保證洞內(nèi)外集中用水的需要。 (3)隧道供電電壓應(yīng)符合下列要求： 供電線路應(yīng)采用220/380v三相五線系統(tǒng)。 動力設(shè)備應(yīng)采用三相380v。 隧道照明，成洞段和不作業(yè)地段可用220v，瓦斯地段不得超過110v，一般作業(yè)地段不宜大于36v，手提作業(yè)燈為1224v。 選用的導(dǎo)線截面應(yīng)使線路末端的電壓降不得大于10%; 36v及24v線不得大于5%。 40. 題型：單選題級公路路基開工前，宜采用( )進(jìn)行測量放樣。a坐標(biāo)法b切線支距法c偏角法d解析法 答案 a 解析 路基開工前，應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并固定路線主要控制樁。高速公路、一級公路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行測量放樣

29、。 41. 題型：單選題橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為( )。a標(biāo)準(zhǔn)跨徑b理論跨徑c計算跨徑d經(jīng)濟(jì)跨徑 答案 c 解析 計算跨徑對于具有支座的橋梁 42. 題型：單選題某路面噴灑粘層油，碎石為酸性石料，應(yīng)選用的乳化瀝青品種及代號是(abalbpn一2cpa-3dpc-3 答案 d 43. 題型：多選題屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有()。a壓實度b彎沉值c寬度d土的強(qiáng)度e平整度 答案 a,b,c,e 44. 題型：單選題粱橋輕型墩中，()施工簡便、外形美觀、過水性良好，適用于地基土軟弱的地區(qū)。a鋼筋混凝土薄壁橋墩b柱式橋墩c柔性排架橋墩d鉆孔樁柱式橋墩 答案 a 解析 梁橋輕型墩的

30、特點(diǎn)包括：鋼筋混凝土薄壁橋墩，施工簡便，外形美觀、過水性良好、適用于軟弱土質(zhì)的地區(qū)，需耗費(fèi)用于立模的木料和一定數(shù)量的鋼筋。（ 45. 題型：簡述題背景材料：某一高速公路標(biāo)段長10km，路段包含一座大橋和一個互通式立交，涵洞通道18個，路基土方均為路堤填筑。承包人進(jìn)場后，項目部明確了各部門、各施工隊和班組項目成本考核內(nèi)容，制訂了降低施工項目成本的方法和途徑。問題：(1)項目部制定的項目成本考核內(nèi)容應(yīng)包括哪些內(nèi)容?(2)請說明項目部制定的降低施工項目成本的主要方法和途徑。 解析 答案 (1)項目經(jīng)理對所屬各部門、各施工隊和班組考核的內(nèi)容有：1)對各部門的考核內(nèi)容本部門、本崗位責(zé)任成本的完成情況;本

31、部門、本崗位成本管理責(zé)任的執(zhí)行情況。2)對各施工隊的考核內(nèi)容：對勞務(wù)合同規(guī)定的承包范圍和承包內(nèi)容的執(zhí)行情況;勞務(wù)合同以外的補(bǔ)充收費(fèi)情況;對班組施工任務(wù)單的管理情況，以及班組完成施工任務(wù)后的考核情況。3)對生產(chǎn)班組的考核內(nèi)容(平時由施工隊考核)：以分部分項目工程成本作為班組的責(zé)任成本。以施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料為依據(jù)，與施工預(yù)算進(jìn)行對比，來考核班組責(zé)任成本的完成情況。(2)項目部制訂的降低施工項目成本的主要方法和途徑包括：1)進(jìn)行合同交底，使項目經(jīng)理部全面了解投標(biāo)報價、合同談判、合同簽訂過程中的情況。2)項目經(jīng)理部應(yīng)認(rèn)真研讀合同文件，對設(shè)計圖紙進(jìn)行會審，對合同協(xié)議、合同條款、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行

32、精讀，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，對可能變更的項目、可能上漲的材料單價等進(jìn)行預(yù)測，對項目的成本趨勢做到心中有數(shù)。3)企業(yè)根據(jù)項目編制的實施性施工組織設(shè)計、材料的市場單價以及項目的資源配置編制并下達(dá)標(biāo)后預(yù)算;項目經(jīng)理部根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核定的成本控制指標(biāo)，預(yù)測項目的階段性目標(biāo)，編制項目的成本計劃，并將成本控制指標(biāo)和成本控制責(zé)任分解到部門班組和個人，做到每個部門有責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子。4)制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。施工方案主要包括四項內(nèi)容：施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。5)落實技術(shù)組織措施。落實技術(shù)組織措施，走技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的道路，以技術(shù)優(yōu)勢來取得經(jīng)濟(jì)效益，是降低項目成

33、本的又一個關(guān)鍵。6)組織均衡施工，加快施工進(jìn)度。7)降低材料成本。8)提高機(jī)械利用率。 46. 題型：單選題根據(jù)公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)的規(guī)定，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險評估等級達(dá)到( )及以上時，應(yīng)進(jìn)行專項風(fēng)險評估。ai級b級c級dv級 答案 b 47. 題型：多選題路基施工準(zhǔn)備中，技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括（  ）、試驗及試驗路段施工等。a現(xiàn)場調(diào)查核對b熟悉設(shè)計文件c設(shè)計交樁d復(fù)測與放樣e進(jìn)行安全交底 答案 a,b,c,d 解析 技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括熟悉設(shè)計文件、現(xiàn)場調(diào)查核對、設(shè)計交樁、復(fù)測與放樣、試驗及試驗路段施工等。 48. 題型：多選題公路建設(shè)市場

34、信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位的( )。a不良行為信息b表彰獎勵類良好行為信息c自有及租賃設(shè)備基本情況d資質(zhì)、資格情況e信用評價信息 答案 a,b,e 49. 題型：多選題關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價等級的說法正確的有()。a公路施工企業(yè)信用評價等級分為aa、a、b、c、d五個等級bd級為最低信用等級caa級為信用好da級為信用好ec級為信用較差 答案 a,b,c,e 50. 題型：單選題項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是（）。a由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施b由項目總工程師組織，項目經(jīng)理主持實施c由項目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實施d由項目總工程師組織，技術(shù)主管主持實施 考點(diǎn) 1b420081施工準(zhǔn)備階

35、段技術(shù)管理 解析 項目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工程師主持實施。51. 題型：多選題填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置(    )。a排水層（或管、洞）b反濾層c透水層d防凍層e封閉層 答案 a,b,e 解析 滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層（或管、洞）、反濾層和封閉層。 52. 題型：多選題公路工程的直接工程費(fèi)用包括()。a稅金b人工費(fèi)c材料費(fèi)d利潤e施工機(jī)械使用費(fèi) 答案 b,c,e 解析 公路工程的直接工程費(fèi)由人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)組成。（ 53. 題型：多選題下列關(guān)于對急流槽的施工要求描述正確的有( 

36、0;  )。a急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)b急流槽的縱坡不宜超過1：1.5，同時應(yīng)與天然地面坡度相配合c當(dāng)急流槽很長時，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10md當(dāng)急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較緩，向下逐漸放陡e急流槽的平面轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于20m 答案 a,b,c 解析 當(dāng)急流槽較長時，槽底可用幾個縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。 54. 題型：單選題一般情況下，石灰土被用于底基層時，根據(jù)其干縮特性，應(yīng)重視初期養(yǎng)護(hù)，保證基層表面處于（）狀態(tài)，防止干曬。a干燥b中濕c潮濕d過濕 考點(diǎn) 1b412051無機(jī)結(jié)合料基層裂縫的防治 解析 一般情況下，石灰土被用于底基層時，根據(jù)其干縮特性，應(yīng)

37、重視初期養(yǎng)護(hù)，保證基層表面處于潮濕狀態(tài)，防止干曬。55. 題型：多選題關(guān)于水泥穩(wěn)定土基層施工的說法，正確的有( )。a應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面干燥b嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平c土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mmd應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓e其路拱橫坡應(yīng)與面層一致 答案 b,c,d,e 56. 題型：單選題對于破壞、損壞、移動公路工程設(shè)施的行為，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為可以處以( )元以下罰款。a10000b20000c30000d50000 答案 c 57. 題型：多選題就一條高速公路收費(fèi)系統(tǒng)來說，其計算機(jī)系統(tǒng)應(yīng)包括( )。a車道計算機(jī)系統(tǒng)b收費(fèi)站計算機(jī)系統(tǒng)c路段分中心計算機(jī)系統(tǒng)d省收費(fèi)結(jié)算中心計算機(jī)

38、系統(tǒng)eetc計算機(jī)收費(fèi)系統(tǒng) 答案 a,b,c 58. 題型：單選題 公路路基工程專業(yè)承包二級資質(zhì)工程范圍下列說法錯誤的是（）。a各級公路路基b中小橋涵c防護(hù)及排水d軟基處理工程 考點(diǎn) 1b432020公路工程施工企業(yè)資質(zhì)和承擔(dān)工程的范圍 解析 公路路基工程專業(yè)承包二級資質(zhì)可承擔(dān)一級標(biāo)準(zhǔn)以下公路的路基、中小橋涵、防護(hù)及排水、軟基處理工程的施工59. 題型：單選題關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估相關(guān)要求的說法錯誤的是( )。a施工安全風(fēng)險評估范圍，與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)b多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險評估c橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險評估d墩高或凈空大于1

39、00m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險評估 答案 c 60. 題型：單選題施工單位安全生產(chǎn)管理三類人員是指( )。a單位負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員b項目經(jīng)理、包工頭、農(nóng)民工c總工、技術(shù)主管、工人d項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工 答案 a 61. 題型：單選題根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對滑坡地段進(jìn)行開挖時應(yīng)( )。a滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行b滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行c滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行d全面拉槽開挖 答案 a 62. 題型：單選題隧道施工中，以( )為中心布置施工場地。a鉆爆b支護(hù)c洞口d項目部 答案 c 解析 隧道工程施工組織設(shè)計的編制特點(diǎn)是以洞口為中心的施工場地

40、總布置。 63. 題型：多選題中央分隔帶防水層材料可選擇( )。a水泥砂漿b膠泥c鋪設(shè)pvc防水板d雙層防滲瀝青e防水土工布 答案 a,c,d,e 64. 題型：單選題 當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^跨徑的1/1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于下列（）因素所產(chǎn)生的撓度。a結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（考慮沖擊力）b結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（考慮沖擊力）c1/2結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）d結(jié)構(gòu)自重和1/2汽車荷載（不計沖擊力） 考點(diǎn) 1b413020常用模板、支架和拱架的設(shè)計與施工 解析 當(dāng)結(jié)構(gòu)自重和汽車荷載（不計沖擊力）產(chǎn)生的向下?lián)隙瘸^

41、跨徑的l1600時，鋼筋混凝土梁、板的底模板應(yīng)設(shè)預(yù)拱度，預(yù)拱度值應(yīng)等于結(jié)構(gòu)自重和l2汽車荷載（不計沖擊力）所產(chǎn)生的撓度，縱向預(yù)拱度可做成拋物線或圓曲線。65. 題型：簡述題背景材料：某施工單位承接了一級公路t8合同段施工任務(wù)，線路起點(diǎn)樁號為k55+580，終點(diǎn)樁號為k60+000，全長4.42km，設(shè)計行車速度lookm/h，為整體式路基，雙向六車道，路基寬度為34.5m。為確保路基施工質(zhì)量，以試驗路段技術(shù)成果指導(dǎo)路基施工，施工單位在k56+700k56+850做土石混填試驗路段，全長150m。試驗段配備以下檢測儀器。路基試驗段檢測儀器設(shè)備表(主要設(shè)備) 其施工工序為：下承層白灰打格一卸填土石

42、料一推土機(jī)攤鋪整平一20t壓路機(jī)碾壓一22t羊足碾碾壓一壓實度質(zhì)量檢測一其他質(zhì)量梭測。施工單位按路基施工技術(shù)規(guī)范分為93、94、96區(qū)后確定分層標(biāo)高，各層標(biāo)高確定后，作為控制標(biāo)準(zhǔn)，土石混填填料土石比例控制在70%以內(nèi)，土石混填料厚度按40cm控制，擬壓實厚度控制在35cm之內(nèi)，該路段填料中的石料為中硬、硬質(zhì)石料施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分石料的粒徑達(dá)到42cm。問題：(1)表中的儀器a是什么儀器?其用途是什么?(2)對土石路堤填料的粒徑有什么要求?對粒徑達(dá)到42cm的石料應(yīng)如何處置?(3)質(zhì)量檢測中還應(yīng)實測哪些項目? 解析 (1)表中的儀器a是全站儀。其用途是樁路基中、邊樁測量放線。 (2)天然土石混

43、合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實層厚的2/3;石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石科時，石料最大粒徑不得大于壓實層厚。對粒徑達(dá)到42cm的石料應(yīng)采用機(jī)械或人工破解。(3)質(zhì)量檢測中還應(yīng)實測縱面高程(mm)、中線偏位(mm)、寬度、平整度(mm)、橫坡(%)、邊坡 66. 題型：單選題隨著工程的進(jìn)展，安全管理的內(nèi)容和重點(diǎn)也在發(fā)生著變化，體現(xiàn)了()的原則。a管生產(chǎn)必須管安全b誰主管誰負(fù)責(zé)c預(yù)防為主d動態(tài)管理 答案 d 67. 題型：單選題冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻()。a引氣劑b早強(qiáng)劑c緩凝劑d阻銹劑 考點(diǎn) 1b412031水泥混凝土路面用料要求 解析 處在海水、海風(fēng)

44、、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻阻銹劑。68. 題型：單選題高速公路路線平面控制測量的等級應(yīng)達(dá)到(    )。a二級b三等c四等d一級 答案 d 解析 參見表1b411051-1 69. 題型：簡述題背景材料：在某橋梁總體舡完畢后，對其進(jìn)行檢測時，某技術(shù)人員制定了如下的橋梁總體檢測項目(1)橋梁的凈空;(2)橋面中心偏位和橋面寬度;(3)引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。其中對檢測的要求規(guī)定如下(1)橋面中心偏位要求用經(jīng)緯儀檢查38處。(2)橋面寬度(車行道、人行道)要求用鋼尺量每孔35處;(3)引道中心線與橋梁

45、中心線的銜接，要求分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩岸橋長端部，比較其平面位置，允許偏差±30mm;(4)橋頭高程銜接要求用水準(zhǔn)儀測量。問題：(1)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的相關(guān)要求.該技術(shù)員制定的檢測項目是否完善?說明理由。(2)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的相關(guān)要求，該技術(shù)員對檢測要求的描述是否正確?說明理由。 解析 答案 (1)內(nèi)容不完善，還需要對橋梁的總長度進(jìn)行檢測。(2)檢測要求中對引道中心線與橋梁中心線的銜接檢查描述有誤，要求引道中心線與橋梁中心線的平面位置允許偏差不超過±20mm。 70. 題型：單選題 洞內(nèi)反坡排水時，必須采?。ǎ?。a機(jī)械抽水b井點(diǎn)降水c深井降水d順坡排水

46、考點(diǎn) 1b414030隧道施工技術(shù) 解析 洞內(nèi)反坡排水時，必須采取水泵抽水。71. 題型：單選題屬于公路工程常用的流水空間參數(shù)是( )。a施工過程數(shù)b工作面c流水節(jié)拍d技術(shù)間歇 答案 b 72. 題型：單選題 在瀝青混合料攤鋪時，下列做法錯誤的是（）。a底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工b瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110130，不超過165c開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65d攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在項目總工同意后采取人工攤鋪施工 考點(diǎn) 1b412023瀝青路面面層施工 解析 攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人

47、工攤鋪施工。73. 題型：簡答題 某公司中標(biāo)修建新建道路，全長2.5km，雙向四車道，其結(jié)構(gòu)從下至上為：20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層，38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層，6cm厚中粒式瀝青混合料中面層，4cm厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層。項目部編制的施工機(jī)械主要有：挖掘機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，壓路機(jī)，灑水車，平地機(jī)，自卸汽車。施工方案中：石灰穩(wěn)定碎石底基層直線段由中間向兩邊、曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)的方式進(jìn)行碾壓；瀝青混合料攤時應(yīng)對溫度隨時檢查，用輪胎壓路機(jī)初壓，碾壓速度控制在 1.5-2.0km/h，施工現(xiàn)場設(shè)立了公示牌：內(nèi)容包括工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌，安全紀(jì)律牌。項目部將20cm厚石灰穩(wěn)定碎石底基層，38cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層，6cm厚中粒式瀝青混合料中面層，4cm厚細(xì)粒式瀝青混合料表面層等五個施工過程分別用、 表示, 并將、兩項劃分成4個施工段（1）（2）（3）（4）。i， ii 兩項在各施工段上持續(xù)時間如表4-1所示：而iii，iv,v不分施工 段連續(xù)施工，持續(xù)時間均為一周。項目