邊坡土石方開挖施工方案

1、第一章工程概況概況本段土石方開挖為本工程D棟和C棟房建線和擋土墻位置的土 石方，開挖部位位于山腳，土質(zhì)為中風(fēng)化和強(qiáng)風(fēng)化泥巖，局部有飄石。 因現(xiàn)階段為餐季施工，雨量較少，非常適合開挖。本段土石方為挖方多，填方少，大部分土需外棄，具體棄土位置 及范圍應(yīng)與甲方協(xié)商后確定。挖土可結(jié)合土地平整就近堆放，在工 程后期,部分可用于回填或時(shí)覆土，多余的廢棄到棄土場。二. 主要工程數(shù)量本合同段主要工程數(shù)量見表1-2O主要工程數(shù)量表表1-2工程項(xiàng)目單位數(shù)重備注1挖方萬計(jì)1.22填方萬血0.176第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案.施工方法施工準(zhǔn)備在施工準(zhǔn)備階段，項(xiàng)目經(jīng)理部立即組織人員、機(jī)具，進(jìn)行施工測 量，修筑便道及

2、生產(chǎn)、生活等臨時(shí)設(shè)施，組織材料、物資采購、加工、 運(yùn)輸、供應(yīng)、儲備，做好施工圖紙的接受工作，熟悉圖紙。1. 測量放線我部已完成導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測工作，并增設(shè)相關(guān)的附合導(dǎo)線 點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。水平角觀測以2測回進(jìn)行，要求誤差不大于±5 ,角度 閉合差不大于lOVn /o線路高程控制擬在原有水準(zhǔn)點(diǎn)基礎(chǔ)上進(jìn)行水 準(zhǔn)復(fù)測和新增水準(zhǔn)點(diǎn)的連測，并按國家四等水準(zhǔn)測量規(guī)程進(jìn)行,多項(xiàng) 觀測誤差均不得超過規(guī)定要求，全線水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行往返觀測，要求往返 測高差及已知點(diǎn)間高差閉合差不大于±20Vn mm ( n為站數(shù)X2、場地清理對施工范圍的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?300mm內(nèi)的草皮

3、、樹根、農(nóng)作物的根系和表土清除并外運(yùn)。場地清 理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。所有填 方段場地清理須回填壓實(shí)至原地面。二施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工總體計(jì)劃，本段挖方開工日期為2012年11月11日到 2012年口月16日，工期6天。為確保工程按時(shí)完工，并考慮利用 夜間施工加快施工進(jìn)度”目前我部已提前組織土方開挖工作。三、機(jī)械設(shè)備投入序號機(jī)械設(shè)備名稱型號和功率擬投入數(shù)量1挖掘機(jī)現(xiàn)代220、卡特290等2臺2裝翻幾TL501臺3自卸車后八輪6臺4測量設(shè)備1套四. 施工方案（一）施工準(zhǔn)備1、首先施工人員熟悉施工圖及各種資料，仔細(xì)了解和掌握施工 圖內(nèi)容，設(shè)計(jì)意圖，做好圖紙會審，技術(shù)交底

4、工作。2、根據(jù)施工圖內(nèi)容確定施工期內(nèi)應(yīng)配備的機(jī)械設(shè)備，所需的施 工人員，工地用水、用電和材料數(shù)量等。3、充分利用既有公路和鄉(xiāng)村道路，結(jié)合本合同段的施工便道， 作為施工現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)闹鞅愕馈?、做好場地表面處理，清表后，在容易積水的施工場地周圍或 運(yùn)輸?shù)缆放赃呴_挖臨時(shí)排水溝。5、施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工 作，我項(xiàng)目部根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核，并根據(jù) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放樣。其中包括中線及其高程的 測量，水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線復(fù)測與增設(shè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測。為了便于施工， 我們將根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖

5、標(biāo)定出邊線，開挖線等具體位置，確定 出開挖輪廓。6、挖方測量放線的重點(diǎn)是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行邊坡開挖線放樣。 并在地形變化較大的地方增加放樣點(diǎn)，即在按原設(shè)計(jì)樁號放樣的基岀 上進(jìn)行加樁，以保證邊坡開挖后，邊坡坡比的寬度能滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。（二）場地清理1、開工前首先對道路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī)雜物 等進(jìn)行現(xiàn)場核對和原地面范圍內(nèi)的草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除外運(yùn)， 符合設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的要求。2、所有清除的雜物均應(yīng)放在道路用地范圍以外或外運(yùn)廢棄，以四川遠(yuǎn)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司11 / 189堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、齊美觀為原則。（三L挖土方施工1、施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的山體穩(wěn)

6、定情況，分析施工期間 邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理。開挖采取自上而下分層開挖， 不得亂挖或超挖。若發(fā)現(xiàn)土層地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)與監(jiān)理工程 師和業(yè)主聯(lián)系,盡快做出處理方案”以便后續(xù)工序的施工。2、提前做出截、排水設(shè)施，土方工程施工期間的臨時(shí)排水與設(shè) 施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工前切實(shí)做好地表排水工程，明 槽兩側(cè)截水溝率先開工，以便截住坡面水，保證挖方邊坡的穩(wěn)定。3、加強(qiáng)測量控制，根據(jù)開挖地段的中線，標(biāo)高和橫斷面，精確 定出開挖邊線。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師。經(jīng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。邊坡隨開隨成型，高邊坡邊開挖邊防護(hù)。 若開挖后未及時(shí)防護(hù)，采取塑料薄膜覆蓋，防

7、止雨水沖毀，以免造成 不必要的損失。4、挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖，避免超挖。當(dāng)開挖接近面標(biāo) 高時(shí)，核對土質(zhì)狀況，土質(zhì)要調(diào)查核對基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù) 要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足 設(shè)計(jì)要求。5、開挖逐層施工，對于較長的采用縱挖法施工，短而深的采用 橫挖法施工。結(jié)合本工程實(shí)際情況，采用縱挖法為主?？v挖法：(1) 分層縱挖法：沿路線全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn) 的作業(yè)方式稱為分層縱挖法，本法使用于較長的開挖。施工中當(dāng)?shù)拈L 度較短(不超過100m ),開挖深度不大于3m ,地面較陡時(shí),宜采 用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距為2070m ,最遠(yuǎn)不大于100m ,當(dāng)?shù)?

8、面橫坡較平緩時(shí)，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn);當(dāng)橫向?qū)?度較大時(shí)，宜采用兩臺或多臺推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)。當(dāng)前傍陡峻山坡 時(shí)，宜采用斜鏟推土。(2 )通道縱挖法:沿縱向挖掘一通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬, 上層通道拓寬至邊坡后，再開挖下層通道，按此方向直至開挖到挖方 頂面標(biāo)高，通道可作為機(jī)械通行、運(yùn)輸土方車輛的道路，便于土方挖 掘和外運(yùn)。(3)分段縱挖法：沿縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè) 橫向挖穿，將在縱方向上按樁號分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖。 本辦法是用于過長，棄土運(yùn)住時(shí)遠(yuǎn)的傍山，或一側(cè)的壁不厚的開挖， 同時(shí)還應(yīng)滿足其中間段土方調(diào)配計(jì)劃有多余的挖方廢棄。本工程開挖以機(jī)械施工為主，靠

9、近基床底層表面及邊坡部分輔以 人工開挖。6、開挖前修好便道(1)施工便道充分利用現(xiàn)有便道，盡量減少對便道范圍內(nèi)的原 生態(tài)環(huán)境，合理保護(hù)便道范圍內(nèi)古樹大樹及珍貴樹木,將開挖范圍內(nèi) 的樹木草根移栽到便道路邊或邊坡上。(2) 路線明顯變化處、便道與既有道路交叉處應(yīng)設(shè)置指路及警 告標(biāo)志；便道途徑人口密集區(qū)域，應(yīng)設(shè)置禁令標(biāo)志；便道途徑危險(xiǎn)地 段應(yīng)設(shè)置道路防護(hù)及警告標(biāo)志；跨越河道便橋，應(yīng)根據(jù)計(jì)算承載力和 寬度設(shè)置限高、限重、限速標(biāo)志牌；途經(jīng)河道、便橋位置應(yīng)在兩側(cè)設(shè) 置安全防護(hù)欄桿”高度應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求。(3 )對便道應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，做到晴天不起塵，雨天不泥濘。(4)應(yīng)按時(shí)對便道兩側(cè)排水溝及交叉路口便道過

10、水溝進(jìn)行清理 維護(hù)，確保排水通暢，不影響便道的正常使用。7、開挖棄方在指定的棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方 要求時(shí),應(yīng)盡早重新選擇棄土位置。(四) 石方開挖本合同段石方開挖不采用爆破方案，采用挖機(jī)將周邊土層去除松 動后，進(jìn)行人工分解，直接用挖機(jī)裝車外運(yùn)，其施工方案與土方施工 方案基本相同。(五) 質(zhì)量控制要點(diǎn)1、正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正 偏差。2、坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留的30cm 保護(hù)層由人工從上至下順坡修整。3、開挖時(shí)，經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況，每天開工、收工前均對 坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍塌跡象或危石應(yīng)立即處 理。凡不

11、能處理且對安全施工有威脅時(shí)要暫停施工。第三章雨季的施工安排雨季施工安排1、雨季施工必須作好場地的排水，保掏非水溝的暢通。2、下列項(xiàng)目盡可能避開雨季施工:（1）低洼地段的土質(zhì)施工;（2）高填地段的土質(zhì)施工;（3）工程地質(zhì)不良地段的施工。第四章安全保證措施安全保證（一）確定安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)1本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為"三無、一杜絕、一創(chuàng)建"。"三無" 即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故;無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；"一杜 絕"即：杜絕重傷事故；"一創(chuàng)建即：創(chuàng)建安全文明工地。2根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下六個(gè)方面：I）防高處墜落事

12、故；2）防機(jī)械傷害事故；3）防落石傷害事故；4）防坍塌事故。（二）主要施工頂目安全技術(shù)措施針對我項(xiàng)目部進(jìn)行的土方開挖施工，為確保施工安全特制定如下 措施：1、施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物（如地下電纜、給 排水管道等）的埋設(shè)位置及走向”對周圍的建筑物要復(fù)核其位置，并 采取防護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危 險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。2基坑周圍必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施。為避免開挖后從已開挖的路口 墜落，在邊坡開挖線以外2米處用鋼管或木樁設(shè)置圍欄，高度不小于 1.2米，并在各主要路口處設(shè)置安全標(biāo)識。3施工現(xiàn)場必須有專人進(jìn)行指揮，保障現(xiàn)場道路通暢，行車安

13、 全。4土方開挖頂面提前做好地面防、排水設(shè)施，且對高邊坡挖方 段采用安全防護(hù)措施。5.基坑開挖時(shí),嚴(yán)禁采用局部開挖深坑及底層向四周挖土。6基坑頂如有動載，坑口邊緣與動載間的安全距離，嚴(yán)禁小于 1.0mo7 基坑開挖過程中，必須隨時(shí)觀測基坑兩側(cè)周圍結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況, 如發(fā)現(xiàn)異常，必須立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。8施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫 停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。9施工機(jī)械使用前，必須經(jīng)過調(diào)試、檢測確認(rèn)技術(shù)性能和安全 裝置狀態(tài)良好時(shí)方可使用。10施工機(jī)械操作人員必須熟悉機(jī)械性能和操作方法，并具有對 機(jī)械發(fā)生故障時(shí)的處理能力。11 M作人員必須按機(jī)械

14、設(shè)備規(guī)定使用嚴(yán)禁超出規(guī)定的適用范圍 或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。12駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運(yùn)送易燃、易爆物品。13 .操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械 帶故障作業(yè)。14.機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí),必須選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù) 荷的部件放松，并設(shè)有制動，防滑措施。15機(jī)械設(shè)備不得在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行中進(jìn)行維修，保養(yǎng)，調(diào)整。16 .嚴(yán)禁在坡道上停放或檢修機(jī)械。17 施工現(xiàn)場使用挖掘機(jī)開挖自卸車運(yùn)土過程中，必須有專人負(fù) 責(zé)統(tǒng)一指揮”嚴(yán)禁盲目作業(yè)。18 在基底配合機(jī)械開挖的人員，必須時(shí)刻注意周圍土體穩(wěn)定性 及施工機(jī)械，確保人身安全。19開挖深度超過2米時(shí)，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作 業(yè)，要設(shè)置

15、警告標(biāo)志。20 .運(yùn)土方的車輛會車時(shí)，應(yīng)輕車讓重車，通過窄路，交叉路口 時(shí)應(yīng)注意來往行人和車輛。21 挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)啟動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站 人。22 平地機(jī)作業(yè)一般須有專人現(xiàn)場指揮，駕駛員對作業(yè)環(huán)境要進(jìn) 行動態(tài)觀察。23 .壓路機(jī)啟動時(shí)，要特別注意前后左右的情況，確認(rèn)沒有人員 和障礙物，壓路機(jī)靠近邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安 全距離，兩臺以上的壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3米，在 坡道上縱向行駛時(shí)，其間距不得小于20米。24推土機(jī)在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí),必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀 超出邊坡的邊緣，送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提起鏟刀倒車。25 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安

16、全大檢查，對檢查中查出的安全 問題，按照"三不放過"的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止 機(jī)械事故的發(fā)生。（三）預(yù)防高邊坡坍塌和滑坡事故的防護(hù)獵施為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護(hù)措施施工的 過程中,對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息盡心動態(tài)監(jiān)測，對 地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。1 在高度大于8m的土（石）質(zhì)邊坡，含軟弱夾層、順層巖層 以及地面橫坡陡于1:2.5等的不良地質(zhì)路段均應(yīng)實(shí)施動態(tài)檢測。2根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況，一般縱向每隔50-100米左 右設(shè)置一個(gè)觀測斷面。3坡頂觀測標(biāo)應(yīng)在施工放樣時(shí)埋設(shè)并記錄日期、坐標(biāo)及高程, 往下每開挖至一

17、個(gè)平臺時(shí)”完成防護(hù)后隨著埋設(shè)并開始觀測。5觀測樁測量應(yīng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行，測量結(jié)果應(yīng)滿足要求，同時(shí)配 有專項(xiàng)記錄薄。6每段深切開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行坡面、坡頂觀測，確定邊坡穩(wěn)定 且無需特殊處理后，施工防護(hù)工程，再做下一坡面開挖。7當(dāng)觀測樁發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)報(bào)請監(jiān)理單位及其他相關(guān)部門， 并加以解決，確保工程安全。8用施工平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)做監(jiān)控測量基準(zhǔn)點(diǎn)。施工中應(yīng)注 意保護(hù)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并將其列入竣工成果資料。高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔50-100米左右設(shè)置一個(gè)觀測斷面，對于_些特殊可酌情增設(shè)觀測斷 面。加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測監(jiān)控，對點(diǎn)位有變化應(yīng)立即停止現(xiàn)場的施工，加 密觀測次數(shù)，仔細(xì)分析

18、點(diǎn)位的變動原因，及時(shí)將觀測結(jié)果上報(bào)監(jiān)理、 業(yè)主和設(shè)計(jì)院。應(yīng)會同監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計(jì)分析滑坡產(chǎn)生的原因和確定 具體處理方法。待按照處理方法進(jìn)行處理完畢，經(jīng)再次觀察坡面無異 動的情況下才能繼續(xù)開始的挖方施工。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊?，盡量避免安排在雨季 施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水 流。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通, 不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地 質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底 縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏 和沖刷溝底及溝壁。嚴(yán)格執(zhí)行分級

19、開挖分級防護(hù)，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相 結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時(shí)間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病 害。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是高邊坡施工，必須嚴(yán)加控 制”并按照要求做好各種防護(hù)措施。嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，對違反高邊 坡施工安全的各種行為必須嚴(yán)加懲處。五. 事故類型和危害程度分析四川遠(yuǎn)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司13 / 1811(-1事故類型高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較 低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、 方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)有3個(gè)可能造成人員傷害、 財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：1、機(jī)械傷害2、坍塌和滑坡3、落石等造成的物體打擊

20、傷害(二1危害程度分析1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可 能造成人身傷害或機(jī)械損害。2、坍塌和滑坡：開挖時(shí)因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)或邊坡 穩(wěn)定性不夠未及時(shí)采取措施防護(hù)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械 造成傷害或損害。3、物體打擊傷害：落石等造成的物體打擊傷害。六. 預(yù)防與預(yù)警(-1危險(xiǎn)源監(jiān)控1、預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施：為保證作業(yè)人員的安全，防 止機(jī)械對人體的傷害事故制定本措施。對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后, 必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè) 備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故 障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。使

21、用前要對設(shè)備使用人員 進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi) 容及最近操作規(guī)程操作。2、預(yù)防交通事故的安全防護(hù)措施：所有施工車輛必須性能完好, 證件齊全，駕駛?cè)藛T必須持證上崗，嚴(yán)厲禁止無牌無證車輛進(jìn)入施工 現(xiàn)場。禁止疲勞駕駛和酒后駕車，禁止穿拖鞋駕駛車。施工現(xiàn)場設(shè)專 人指揮，禁止無序作業(yè)，駕駛員要文明駕駛，空車讓重車。3、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施：為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍 塌和滑坡事故，特制定防護(hù)措施。施工的過程中,對施工開挖的地質(zhì) 情況，施工情況等信息盡心動態(tài)監(jiān)測，對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部 門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。高邊坡監(jiān)測:用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置 般縱向每隔50

22、米左右設(shè)置一個(gè)觀測斷面，對于一些特殊可酌情增 設(shè)觀測斷面。4、落石等造成的物體打擊傷害事故的預(yù)防措施：作業(yè)前，針對 物體打擊事故頻發(fā)的案例，對有關(guān)施工人員進(jìn)行安全交底教育,使每 個(gè)人在思想上、行動上做好安全防范。施工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場必須按 規(guī)定配帶安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下，不得在非規(guī)定 通道位置行走。進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)要做好安全預(yù)防措施。每天班后對臨 邊處各種散件進(jìn)行清理說得好，安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)柵，防 護(hù)棚使用的材料要能防止高空落物穿透。臨時(shí)設(shè)施的蓋頂不得使用石 棉瓦作蓋頂。邊長小于或等于250mm的預(yù)留洞口必須用堅(jiān)實(shí)的蓋板 封閉，用砂漿固定。施工作業(yè)過程一般常用工具必須放

23、在工具袋內(nèi)， 物料傳遞不準(zhǔn)往下或向亂拋材料和工具等物體。所有物料應(yīng)堆放平 穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并秒可妨礙通行。高空安裝起重設(shè)備 或垂直運(yùn)輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。吊運(yùn)一切物料都必須由持 有司索工人上崗證人員進(jìn)行綁碼，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。 四川遠(yuǎn)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司17 / 1813拆除或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。高處拆 除作業(yè)時(shí)，對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時(shí)清理和運(yùn)走，不得在走 道上任意亂放或向丟棄。七、應(yīng)急處置(-1響應(yīng)分級針對事故危害程度、影響范圍和單位控制事態(tài)的能力，將事故劃 分為一般事故、較大事故、重大事故和特別重大事故。按照分級負(fù)責(zé) 的原則

24、和項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的責(zé)任劃分，根據(jù)事故類型明確應(yīng)急響 應(yīng)級別。(二1響應(yīng)程序1、項(xiàng)目經(jīng)理部必須高度重視施工安全，牢固樹立安全第一， 預(yù)防為主"思想在施工中嚴(yán)格安全管理，盡量避免發(fā)生安全事故。2、當(dāng)發(fā)生輕微事故時(shí)，可由項(xiàng)目副經(jīng)理指揮工程技術(shù)部、質(zhì)安 部、物資設(shè)備部現(xiàn)場提出搶救整改意見，監(jiān)督落實(shí)，并以書面形式上 報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理主管領(lǐng)導(dǎo)。3、當(dāng)發(fā)生重大事故時(shí)。由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)迅速召集各應(yīng)急教授 隊(duì)伍和調(diào)集救援物資進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。同時(shí)以最 快速度向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故損失估算情況。4、應(yīng)急救援小組組長對事故處理意見向各級領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)，上報(bào)內(nèi) 容必須包括發(fā)生的時(shí)間、地占、過程、損失情況

25、、采取的措施、整改 情況、調(diào)查結(jié)論和初步處理意見等。特大事故必須及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)詳 細(xì)匯報(bào),由公司領(lǐng)導(dǎo)確定對項(xiàng)目經(jīng)理的最終處理意見或結(jié)論。5、處置措施（11機(jī)械傷害事故處置措施:發(fā)生各種機(jī)械傷害時(shí)，應(yīng)先切斷電源，再根據(jù)傷害部位和傷害性 質(zhì)進(jìn)行處理。根據(jù)現(xiàn)場人員被傷害的程度，一邊通知急救醫(yī)院，一邊對輕傷人 員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)。對重傷者不明傷害部位和傷害程度的，不要盲目進(jìn)行搶救，以免 引起更嚴(yán)重的傷害。（21機(jī)械傷害事故引起人員傷亡的處置迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程 度、人員傷亡等情況”以根據(jù)不同情況進(jìn)行處置。（3 1交通傷害事故處置措施:1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場人員應(yīng)及時(shí)組

26、織現(xiàn)場其他人員臨時(shí)救 護(hù)，并將受傷人員送往安全地帶，同時(shí)通知項(xiàng)目部的值班人員，再由 值班人員及時(shí)上報(bào)人員搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，啟動人員傷害救護(hù)預(yù)案程序。2）搶救領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行搶救，衛(wèi)生員及時(shí)帶上擔(dān)架和醫(yī) 療器械趕到事故現(xiàn)場急救。3）辦公室人員在接到通知應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院或電話聯(lián)系急救手續(xù)， 并派出車輛到事故現(xiàn)場迎接，如受傷人員情況嚴(yán)重應(yīng)聯(lián)系醫(yī)院急救 120救護(hù)車。（4 1坍塌和滑坡事故處置措施:當(dāng)工地發(fā)生基坑坍塌事件時(shí)，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫 內(nèi)容明確：某某地點(diǎn)或某某部位坍塌!將信息準(zhǔn)確傳出。聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將坍塌信息報(bào)告給與其最近的項(xiàng)目部管 四川遠(yuǎn)發(fā)建設(shè)集團(tuán)有限公司19 / 1815理人員，使消息迅速報(bào)告到應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮處。 應(yīng)急響應(yīng)小組現(xiàn)場總指揮負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織工作。（5 1高空墜落事故處置措施:當(dāng)工地發(fā)生高空墜落事件，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫。呼 叫內(nèi)容要明確;某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況!將信息準(zhǔn)確傳出。 聽到呼叫的任彳可人，均有責(zé)任將信息報(bào)告給與其最近的項(xiàng)目部管理人 員、搶救