山西省2016中考物理第一講機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件

1、第一講機(jī)械運(yùn)動(dòng)山西省1(2015山西11題)下列估測合理的是( )A我國國歌演奏一遍的時(shí)間約為5 sB人步行的速度約為1.1 m/sC一個(gè)普通中學(xué)生的重力約為50 ND人感到舒適的氣溫約為39 2(2014山西11題)下列數(shù)據(jù)最接近實(shí)際的是( )A你所在考場的溫度約50 B你答題所用2 B鉛筆的質(zhì)量約8 gC你正常呼吸一次所用時(shí)間約1 minD你考試所用答題卡的寬度約30 dmBB飛機(jī)(飛行員自己)逆3(2013山西31題)如圖是“遼寧號(hào)”航母指揮員正在用“走你”的動(dòng)作指揮飛機(jī)起飛的情景。飛行員看到指揮員向后退去，是以 為參照物，飛機(jī)_(填“順”或“逆”)風(fēng)時(shí)更容易起飛。4(2014山西40題

2、)“圓夢”實(shí)踐活動(dòng)小組正在自制測量儀器，下列是他們制成的未標(biāo)注刻度的半成品，請你任選一項(xiàng)，借助必要的器材為其粗略標(biāo)注刻度。A用小瓶、細(xì)管和煤油制成的液體溫度計(jì)(要求：量程0100 ，分度值2 )B用彈簧或橡皮筋制作的簡易測力計(jì)(要求：量程5 N，分度值0.5 N)C用紙條制作的卷尺(要求：量程2 m，分度值1 cm)(1)你的選項(xiàng)是_(A或B或C)；(2)你標(biāo)注刻度的過程是用標(biāo)準(zhǔn)刻度尺緊靠紙條，并與紙條一側(cè)保持平行，在紙條對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)刻度尺零刻度線位置標(biāo)出0刻線和數(shù)字0；在紙條對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)刻度尺2m刻度位置，標(biāo)出200刻線和數(shù)字200；在0刻線和200刻線之間分成200等份，標(biāo)出各刻線和對應(yīng)的數(shù)字；在

3、自制刻度尺適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)出單位cm。C一 、長度、時(shí)間及其測量 1.長度的測量(1)長度的基本單位：_。常用單位： ：1 km m，1 m_dm，1 m cm，1 m1000mm，1 m106 m，1 m109 nm。(3)測量工具： 。(4)刻度尺的使用：使用前觀察 。使用時(shí)注意a選：根據(jù)測量要求選擇合適的刻度尺。b放：測量時(shí)， 對準(zhǔn)被測物體的一端，有刻度的一邊要緊靠被測物體且與被測邊 。c讀：讀數(shù)時(shí)，視線要 刻度線，要估讀到分度值的 。d記：記錄時(shí)不但要記錄_，還必須注明_。米千米、分米、厘米、毫米、微米、納米100010100刻度尺量程，分度值，零刻度線零刻度線保持平行正對下一位數(shù)值單位長

4、度的特殊測量方法：化曲為直法、滾輪法、測多算少法(累積法)、輔助工具法(替代法)、反射測距法等。2時(shí)間的測量(1)時(shí)間基本單位_，符號(hào)_，常用單位 ，_。(2)單位換算 1 h_min s，1 min_s。(3)實(shí)驗(yàn)室常用測量工具：_，日常生活測量工具： 。3誤差：(1)定義：測量值與真實(shí)值之間的_。(2)誤差與錯(cuò)誤的區(qū)別：誤差是測量過程中由于測量工具和測量方法不同以及不同人的估測能力不同而造成的，是不可避免的，是允許存在的。錯(cuò)誤是由于 或讀數(shù)粗心造成的，是可以避免的，是不允許存在的。(3)減小誤差的方法：改進(jìn)測量_；選用精密測量_； 。秒sminh60360060秒表鐘、表差異不遵守測量規(guī)律

5、方法工具多次測量求取平均值二、運(yùn)動(dòng)的描述4機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體_的變化；運(yùn)動(dòng)是宇宙中的_現(xiàn)象。5參照物：在判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí)，被選作_的物體。6同一物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的 ，所選的 不同，所得出的結(jié)論也不同，這就是物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是 。位置普遍標(biāo)準(zhǔn)參照物參照物相對的正確選擇參照物的方法：參照物的選擇是任意的；在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能選被研究物體本身作為參照物；在研究地面上物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，一般是選地面或相對地面不動(dòng)的物體作為參照物；當(dāng)研究對象為多個(gè)時(shí)，應(yīng)選取同一個(gè)物體作為參照物。三、運(yùn)動(dòng)的快慢7比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有哪些方法：(1)相同時(shí)間比較 。(2)相同_比較所用的時(shí)間。8速度：(

6、1)物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)_的物理量。(2)定義：_和_之比叫速度。(4)基本單位：_；常用單位：_。(5)單位換算1 m/s_km/h。通過的路程路程快慢路程時(shí)間m/skm/h3.6直線 速度 不相等 平均速度 刻度尺 秒表 路程 時(shí)間 【例1】(2015懷化)今年的“五一”假期，小麗同學(xué)和她媽媽一起乘坐觀光車在長沙橘子洲頭游玩，如果以觀光車為參照物，小麗同學(xué)是_的，如果以路旁的樹木為參照物，小麗同學(xué)是_的。(兩空均填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)。【解析】小麗同學(xué)乘坐觀光車游玩，小麗和觀光車之間位置關(guān)系沒有發(fā)生變化，所以如果以觀光車為參照物，小麗同學(xué)是靜止的，小麗和路旁的樹木之間位置關(guān)系發(fā)生了變化，

7、所以以路旁的樹木為參照物，小麗同學(xué)是運(yùn)動(dòng)的靜止 運(yùn)動(dòng)【方法歸納】1.根據(jù)參照物判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。(1)對于一個(gè)物體，它是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的取決于所選取的參照物。(2)觀察該物體相對于參照物的位置是否發(fā)生變化，若位置沒有發(fā)生變化，就說該物體是靜止的；若位置發(fā)生改變，就說該物體是運(yùn)動(dòng)的。2根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷并選取參照物時(shí)，可以根據(jù)與被研究物體的相對位置是否發(fā)生變化來判斷。(1)如果說物體是靜止的，則選擇的參照物是與被研究物體的相對位置沒有發(fā)生變化的物體。(2)如果說物體是運(yùn)動(dòng)的，則選擇的參照物只要是速度大小、運(yùn)動(dòng)方向其中之一與被研究物體不同就可以了?！咀兪筋}1】(2015泉州)國產(chǎn)殲15艦載機(jī)

8、在航空母艦“遼寧號(hào)”上起飛，如圖所示，若說該飛機(jī)上的飛行員是靜止的，所選的參照物是( )A航空母艦B該飛行員駕駛的飛機(jī)C海岸 D航空母艦上的工作人員B190 慣性 機(jī)械(動(dòng)) 【變式題2】(2015恩施州)在行駛的卡車內(nèi)，看到吊飾向前擺動(dòng)，卡車應(yīng)在 (填“加速”“減速”或“勻速”)行駛。當(dāng)卡車速度計(jì)指針如圖所示時(shí)，車速為_km/h；按此速度勻速行駛360 km，所需時(shí)間為_。減速725hC 【變式題3】(2014杭州)短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測得5秒末的速度為9.0 m/s，10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2 m/s，則下列說法正確的是( )A在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5 m/sB在后5

9、秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6 m/sC在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0 m/sD在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1 m/sC1實(shí)驗(yàn)原理：v 。2實(shí)驗(yàn)中的測量器材： 。3斜面的坡度較_(填“緩”或“陡”)，好處是 。4金屬片的作用 。5實(shí)驗(yàn)結(jié)論： 。6讀距離時(shí)要估讀到分度值的下一位。7誤差分析：若小車過了A點(diǎn)，才開始計(jì)時(shí)，會(huì)使測得速度偏_。若小車到達(dá)了C點(diǎn)，還沒有計(jì)時(shí)，會(huì)使測得速度偏_。刻度尺、停表緩便于測量時(shí)間使小車在同一位置停下，便于計(jì)時(shí)小車從斜面由靜止滑下，速度越來越大v下v全v上大小【例】(2014棗莊)物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在學(xué)習(xí)“測量平均速度”時(shí)，想測量從斜面上滑下的物體在不同階段時(shí)的平均速度，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：讓小車從帶有刻度(分度值為1 cm)的斜面頂端由靜止滑下，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、B、C三個(gè)位置時(shí)電子表的顯示時(shí)間(圓圈里面的數(shù)字分別表示“時(shí)：分：秒”)，則：(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式_進(jìn)行測量的。(2)通過分析圖中所給信息可以判斷，小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過程中_(填“是”或“不是”)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(3)小車在AB段運(yùn)動(dòng)路程是_dm；在BC段運(yùn)動(dòng)的平均速度vBC是_m/s；在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度vAC是_m/s。(4)在實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果小車到達(dá)C點(diǎn)后還沒有停止計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測量的