道橋?qū)I(yè)個人年度工作總結(jié)

1、道橋?qū)I(yè)個人年度工作總結(jié) 第一篇：道橋?qū)I(yè)個人年度工作總結(jié) 光陰如梭，2021年轉(zhuǎn)眼即過，我到黑龍江農(nóng)墾建工路橋已快接近五年了，在這將近一年里我學(xué)到了很多，非常感謝公司提供給我一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質(zhì)和才能?；厥走^去的一年當(dāng)中，公司陪伴我走過很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司尊敬的領(lǐng)導(dǎo)以及親愛的同事們表示衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應(yīng)手，也因有你們的幫助，才能令我在公司的發(fā)展上一個臺階。 一、工作回顧 2021年對于我來說是重要的一年，公司施工了密興高速11千米的面層和基層，這對于我即是機遇又是挑戰(zhàn)，機遇是過去我以前還

2、未經(jīng)歷過此類工程，很難趕上的，這樣我就可以學(xué)習(xí)有關(guān)水泥穩(wěn)定土和瀝青混合料的試驗各種知識，機會難得；挑戰(zhàn)是水泥穩(wěn)定土和瀝青混合料的試驗工作對于我還是一個全新的開始，害怕很難勝任。 公司聘請了幾個經(jīng)驗豐富的試驗檢測人員，他們應(yīng)算是我的師傅，無私的交了我很多試驗的東西，感謝他們的幫助和關(guān)心。從2021年3月開始，先進行底基層、基層的配合比驗證，驗證了各種水泥劑量試件的強度，最后在保證底基層、基層的強度同時確定了最小水泥劑量的臨界值。接下來的工作是黑色、白色拌站的建設(shè)和各種原材的進場檢驗。2021年5月迎來了工程的正式開工，我的工作主要是按檢驗批次進行水泥的常規(guī)試驗、協(xié)助制作水泥無側(cè)限試件、抄一些原始

3、記錄、不忙的話去拌站和現(xiàn)場幫忙，雖然工作不固定，但能全面學(xué)習(xí)，各方面接觸。最后是瀝青路面，開始進行得十分艱難，試驗段的生產(chǎn)配合比驗證滲水和壓實不太理想，和技術(shù)服務(wù)組進行了很多次配合比調(diào)整，各種驗證，各種找原因，最后確定了合適的配合比。我的工作是協(xié)助瀝青、混合料、原材，現(xiàn)場試驗。到施工上面層時，對質(zhì)量要求更高了，我負(fù)責(zé)現(xiàn)場平整度，由于整日在現(xiàn)場，這期間我錯過了很多關(guān)鍵試驗的學(xué)習(xí)，很可惜，千載難逢的機會。服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù)，我是我應(yīng)該做的。最后密興高速圓滿交工。 二、存在的不足 工作中不夠大膽，溝通和協(xié)調(diào)能力不足，不能勇于擔(dān)當(dāng)，要在不斷的學(xué)習(xí)過程中改變工作方法，不斷

4、創(chuàng)新完善。 三、今后的工作方向 16年將到來，在此，我祝愿各位同事在工作的征程中勇往直前，人生的跑道上一帆風(fēng)順、祝愿各位同事在新的一年里續(xù)寫人生新的輝煌！我期待自己能為公司新的輝煌，添上小小的一畫。為此，我在以后的工作中會努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，以更好的效率做好每一項工作來回報領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。 第二篇：道橋?qū)I(yè)實習(xí)總結(jié) 路橋工程學(xué)院 實習(xí)總結(jié) 指導(dǎo)教師 XXX 學(xué)生姓名 XXX 專業(yè)名稱 XXX 班級名稱 高鐵1404班 2021年X月 頂崗實習(xí)總結(jié) 實習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。 這個實習(xí)期我做過中鐵四局的一線施工

5、員和蘇交科檢測員。6月份離校后，7月份懷著期待又忐忑的心情去到廈門湖里區(qū)蔡塘廣場地鐵2號線項目部報道。剛到的時候面臨的一切都是那么新鮮。小時候總是期待也像大人們上下班，貢獻(xiàn)青春服務(wù)人民。現(xiàn)在這機會終于到來，心里很是高興，但同時無形中也感到了一份責(zé)任。既然工作了，就得學(xué)習(xí)更多知識，懂得更多做人的道理。要想不被.所拋棄，就必須不斷充實自己，完善自己，豐富自己。 初到項目部，經(jīng)理先領(lǐng)我到辦公室要我好好把施工方案和施工工藝以及鋼筋籠圖紙都看一遍，不懂就問他。第二天告訴了我目前項目工程的進度，然后帶我上了工地?？涩F(xiàn)實和理想的差距總是那么大，一天工地跑下來。晚上回到板房，整個人都是癱瘓的?？墒切睦镞€是告訴

6、自己會好的，要堅持。慢慢的一個月過去了，工地上的生活也慢慢習(xí)慣了，雖然很累，但因為每天都能接觸到新鮮的事物也會很有期待，雖然很忙，但也會忙里偷閑，晚上和工友們?nèi)コ詡€夜宵，打個撲克牌。 八月份的廈門，陽光照下來火辣辣的。加之我又是在做施工員，每天要在工地上守著，衣服根本沒干過，一個星期就被曬得脫了兩層皮，洗澡的時候火辣的疼，那時候說實話心里挺難受的，但心里卻有著自己的堅持，既然當(dāng)初選擇了路橋?qū)I(yè)，就要秉承路橋人不怕苦不怕累的精神，每晚睡一覺，第二天又是元氣滿滿的上工地。 九月份，工地上的工作基本都熟悉了，新鮮感過了。所以每天都感覺很無聊，白天上工地工作，晚上回宿舍休息。直到做到十一月份，因為家庭

7、原因及個人原因，就辭職去了蘇交科，直到現(xiàn)在。 這次實習(xí)我總結(jié)了以下兩條經(jīng)驗，在以后的生活中如果能夠更好的總結(jié)和應(yīng)用這些實踐經(jīng)驗，將會使我在以后的人生道路中受益匪淺。 第 1 頁 共 3 頁 第一：在與別人打交道時一定要積極主動。我自己本身是個相對比較內(nèi)向的人，不擅長主動和別人交流打交道，在此次實習(xí)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足和缺點。比如在剛開始實習(xí)的幾天內(nèi)，我比較怯生。起初和項目部的幾位同事打過招呼后就沒在說什么了，下班后也是一個人玩手機，沒有主動和大家進行溝通。由于和他們年齡有較大差距，怕跟他們交流不來，也因為不了解工作環(huán)境和工作流程不能很好的交流和溝通。我也認(rèn)識到了自己溝通上的不足，面對沉默不語

8、的尷尬，自己有責(zé)任和義務(wù)去與別人主動交流。在公司里一個新的職工到來時很平常的，老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道，這時候你就應(yīng)該主動去和別人交流，介紹介紹自己啊，拉拉家常，關(guān)心一下工作啊，都會讓大家認(rèn)識你，了解你，對你留下良好的印象。在后來的實習(xí)中慢慢的在一起時間久了，大家也就對彼此多少有些熟悉了，漸漸地能和大家一起愉快的交流，就是出于自己的積極主動。 在工作的時候同樣也要積極主動地和別人交流。在今后的.工作中，工作不再是一個人所能完成的，那是幾個人或是一個團隊的工作，而且你還必須去幫助別人或是接受別人的幫助已完成工作，就是的團隊合作的精神。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務(wù)，或

9、是看到別人有困難也不去幫助。雖然此次我是來實習(xí)的，由于開始對生產(chǎn)的不了解以及專業(yè)知識的不熟悉，只能夠在領(lǐng)導(dǎo)的安排下進行一些相對簡單的工作，但是我也很積極地去幫助別人完成自己力所能及的工作。就比如在實習(xí)中，在我提前完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)后，我就常主動詢問周圍的員工有沒有需要幫忙的，有時候別人也不好意思麻煩我，我就主動承擔(dān)他們的工作。這樣子不僅鍛煉了自己，幫助了他人，還融洽了你與別人之間的關(guān)系，在今后的工作中人家也更樂意與你交往了。 第二：工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)。特別是我們做工程的，要始終保持一份平常心，更有一份責(zé)任心，堅持把工程安全相關(guān)政策貫徹到現(xiàn)場去，盡量避免安全事故的發(fā)生，同時互相督促、

10、指導(dǎo)，盡量保證施工過程中的安全生產(chǎn)。在工作中也要時刻警惕，畢竟這也算得上一門高危職業(yè)，生命第一。在質(zhì)量上也要嚴(yán)格把關(guān)，不能為了省時省力，偷工減料。有時候一個失誤不僅僅使你自己的工作進程受阻，還會影響他人的工作，工程上的任何一個環(huán)節(jié)出錯就會影響下面的工作，嚴(yán)重點就會返工造 第 2 頁 共 3 頁 成很大的經(jīng)濟損失。老板也會批評責(zé)備甚至處罰，因此認(rèn)認(rèn)真真地做每一件事情就顯得尤其重要。為了不使自己的努力前功盡棄，我們在剛開始工作的時候一定要慎之又慎，對自己的工作要十分重視，工作結(jié)束后一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己所做的萬無一失，時常應(yīng)該反省自己最近一段時間的工作情況。在你對工作開始了解并熟練后

11、，也不能驕傲，不能對自己有所懈怠，還是要對自己的工作認(rèn)真對待，以免造成失誤。 總之這次實習(xí)除了學(xué)到了很多課本上沒有的專業(yè)知識以外，更多的讓我懂得了為人處事的道理，磨練了我們的意志，也讓我們看清了自身的不足之處，這將對我一生有更深的影響。 XX 2021年X月XX號 第 3 頁 共 3 頁 第三篇：道橋?qū)I(yè)（模版） 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè) 專業(yè)簡介：道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)是我院重點建設(shè)專業(yè)之一，主要培養(yǎng)道路和橋梁工程類的高級應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。秉承".需求就是辦學(xué)方向，企業(yè)滿意就是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)經(jīng)濟就是專業(yè)發(fā)展'的辦學(xué)理念。2021年，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在重慶進入高職高專一段招生

12、，同時也是.財政重點支持專業(yè)。 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)有著一支結(jié)構(gòu)合理，敬業(yè)樂教，為人師表，專業(yè)理論和教學(xué)水平較高，以"雙師型'教師為主體的教師隊伍。有專職教師15人，其中副教授以上職稱4人，講師以上職稱9人，碩士及以上學(xué)歷12人。 培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德和較強實踐技能，能夠具備道橋工程建設(shè)的識圖、測量、施工、預(yù)算、試驗檢測等基本技能，順利畢業(yè)后可從事道路與橋梁工程的施工、工程監(jiān)理、質(zhì)量檢測、公路維護等專業(yè)技術(shù)工作。 主要課程：道路工程制圖與AutoCAD、工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、橋涵水力水文、道路工程測量、建筑材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、道路勘測設(shè)計、路基路面、橋涵設(shè)計、施

13、工組織與概預(yù)算、土力學(xué)與基礎(chǔ)工程、公路施工技術(shù)、橋涵施工技術(shù)、公路工程監(jiān)理、公路工程造價與招投標(biāo)等。 就業(yè)方向：主要從事道路與橋梁工程的施工與管理、工程監(jiān)理、質(zhì)量檢測、公路維護等專業(yè)技術(shù)工作。 第四篇：道橋?qū)I(yè)實習(xí)報告 路橋?qū)嵙?xí)報告 畢業(yè)實習(xí)是教學(xué)計劃中最后一個綜合性實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下，獨立從事土木施工工作的初步嘗試。通過本次實習(xí)把所學(xué)的專業(yè)知識能與實際工程結(jié)合起來，能盡快適應(yīng)由學(xué)生到工程技術(shù)人員角色的轉(zhuǎn)化。畢業(yè)實習(xí)是綜合運用所學(xué)知識解決土木工程中的某類現(xiàn)實問題而進行的，以收集畢業(yè)設(shè)計所需的相關(guān)資料，進行專題調(diào)查為主要工作內(nèi)容一方面其內(nèi)容廣泛，涉及交通土建實踐中諸多問題；另

14、一方面它緊密結(jié)合實際工作，進一步鍛煉學(xué)生參與實踐的能力，培養(yǎng)其認(rèn)真、良好的工作習(xí)慣與工作態(tài)度，同時也是對學(xué)生各方面綜合素質(zhì)的一次檢驗。為培養(yǎng)高級土木工程技術(shù)人才奠定更加堅實的基礎(chǔ)。 首先，通過這次實習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。學(xué)院三年在學(xué)了一些專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論 知識，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。 以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容， 所運用的模型和原理也是最簡單的類型。 但隨著我國路橋行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工

15、程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑， 如何快速正確地處理好這些問題，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出"瓶頸'所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我 們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。 "學(xué)以致用'的另一方面是" 以小見大'。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。 其次，通過這次實習(xí)， 使我更清醒地意識到施工管理的重要性。 無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次實習(xí)的工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。 路橋施

16、工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項工作都在計劃進行中。 再次，將近一周的實習(xí)時間雖然很短，但我不但學(xué)到了路橋?qū)I(yè)的一些常識，還學(xué)到很多施工技術(shù)的基本知識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進行學(xué)習(xí)。理論與實際相結(jié)合，在短短一周里我個人能力得到了很大的提升，并且在工作中得到了總工和施工現(xiàn)場同事們的認(rèn)可。在這實習(xí)中，我越來越覺得溝通最重要的

17、是首先要尊重人，其次是要主動交流自己的想法，這才能在第一時間糾正自己的錯誤理解。同時我在施工工作實踐中，對施工員的作用，施工員的地位，施工 的現(xiàn)實問題進行了思考，每天堅持寫實習(xí)日記，記錄了很多資料，表達(dá)了自己對這些新鮮經(jīng)歷的感想，表達(dá)我對實習(xí)工作端正態(tài)度和實習(xí)工作更深層面的思考。 另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在工程實習(xí)中，通過這些引入先進管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。 最后，通過這次實習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。 但是， 在這些天的實習(xí)中我從更全面的角 度認(rèn)清了今后所從

18、事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中許多老師和工人師傅們所說： "以后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)'。 的確，從學(xué)院畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富， 知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進步，我們也才會在工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。 另外，在這次實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點： 一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不

19、能輕松勝任路橋工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。 二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前 專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)， 同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度， 改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。 三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。 這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系， 這些零散的知識點運用起來很困難， 因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重