帶式運輸機動力及傳動裝置設(shè)計

1、課程設(shè)計報告課程名稱:機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計題目：帶式運輸機動力及傳動裝置設(shè)計 系 別： 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 班 級： 學生姓名: 學 號: 起止日期: 2013年12月 23日 2014年1月3日 指導教師: 教研室主任： 30指導教師評語： 指導教師簽名： 年 月 日成績評定項 目權(quán)重成績1、設(shè)計過程中出勤、學習態(tài)度等方面0.22、課程設(shè)計質(zhì)量與答辯0.53、設(shè)計報告書寫及圖紙規(guī)范程度0.3總 成 績 教研室審核意見：教研室主任簽字： 年 月 日教學系審核意見： 主任簽字： 年 月 日摘 要 本次設(shè)計的題目是帶式運輸機動力及其傳動裝置設(shè)計。根據(jù)題目要求和機械設(shè)計的特點作者做了以

2、下幾個方面的工作：決定傳動裝置的總體設(shè)計方案；選擇電動機，計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)；傳動零件以及軸的設(shè)計計算，軸承、聯(lián)接件、潤滑密封和聯(lián)軸器的選擇及校驗計算；機體結(jié)構(gòu)及其附件的設(shè)計和參數(shù)的確定；繪制裝配圖及零件圖，編寫計算說明書。關(guān)鍵詞： 減速器 帶式運輸機 機械設(shè)計 疲勞強度目 錄 引言第一章：設(shè)計任務書7第二章：傳動方案的分析和擬定（附傳動方案簡圖）10第三章：電動機的選擇10第四章：傳動零件的設(shè)計計算12第五章：軸的設(shè)計計算16第六章：滾動軸承的選擇及校核計算21第七章：鍵連接的選擇及校核計算24第八章：潤滑與密封25第九章：減速器附件的選擇26第十章：總結(jié)與思考27附錄：參考文獻2

3、9 附：參考文獻 機械圖紙引 言 為便于整臺機器的設(shè)計、制造、裝配、運輸、和維修等常將其中的減速傳動部分設(shè)計合格制造成獨立部件的閉式傳動裝置，稱為減速器。 由于減速器的應用十分廣泛，為了降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，簡化構(gòu)造形式和尺寸，我國機械、化工、航空等一些機器制造部門專門制定并生產(chǎn)了系列化的標準通用減速器。常用的標準減速器有：展開式圓柱齒輪減速器、圓弧齒輪減速器、阿基米德圓柱蝸桿減速器、圓弧齒輪圓柱蝸桿減速器、行星齒輪減速器、擺線針輪減速器、XB星諧波齒輪減速器等。這些標準減速器廣泛用于起重、運輸、冶金、水泥、建筑、化工、紡織等機械的減速傳動。有關(guān)標準減速器的主要參數(shù)、技術(shù)指標及其選用方法，可

4、參閱機械工程手冊或機械設(shè)計手冊中的有關(guān)部分。 一、設(shè)計的要求 1.1設(shè)計任務書設(shè)計任務書題 目 帶式運輸機動力及其傳動裝置設(shè)計 設(shè) 計 者 指導教師 班 級 設(shè)計時間 2013年12月23日2014年1月3日 1.2設(shè)計要求設(shè)計帶式輸送機的動力及傳動裝置，設(shè)計原始數(shù)據(jù)如附表H，可供選用的傳動方案如附圖H2所示，其中原始數(shù)據(jù)為：（數(shù)據(jù)編號；傳動方案編號）的組合。注：本題共有題目數(shù)數(shù)據(jù)編號數(shù)×方案數(shù)80工作條件：一班制，連續(xù)單向運輸。載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵（運輸帶與卷筒及支承間、包括卷筒軸承的摩擦阻力影響已在F中考慮）。使用期限：十年，大修期三年。生產(chǎn)批量：10臺。生產(chǎn)條件：中等規(guī)模

5、機械廠，可加工7-8級精度齒輪及蝸輪。動力來源：電力，三相交流（220/380V ）。運輸帶速度允許誤差：±5。附表八數(shù)據(jù)編號1 2 3 4 5 6 7 8 9 10運輸帶工作拉力（）1500220023002500260028003300400043003000運輸帶工作速度（/）1.11.11.11.11.11.41.21.61.250.8卷筒直徑（）220240300400200350350400500250 1.3任務要求1. 減速器裝配圖一張(0號或1號圖紙)2. 零件圖2張（由指導教師指定）3. 設(shè)計說明書一份（不少于6000字）1.4其它要求設(shè)計步驟清晰，計算結(jié)果正確，

6、說明書規(guī)范工整，制圖符合國家標準。按時、獨立完成任務。 二、 傳動方案的分析和擬定（附傳動方案簡圖）1.2、工作條件：使用年限10年，工作為單班工作制，載荷平穩(wěn)，環(huán)境清潔。1.3、原始數(shù)據(jù)：輸送帶拉力F=1500N；帶速V=1.1m/s；卷筒直徑=220mm；滾筒長度L=500mm。三、電動機的選擇3.1、電動機功率選擇：（1）傳動裝置的總功率： 總=帶×2軸承×齒輪×聯(lián)軸器×滾筒 =0.96×0.982×0.97×0.99×0.96 =0.885 (2)電機所需的工作功率： P工作=FV/（1000總） =150

7、0×1.1/（1000×0.885）=1.86KW3.2、電動機轉(zhuǎn)速選擇：計算卷筒工作轉(zhuǎn)速： n筒=60×1000V/（D） =60×1000×1.1/（×220） =95.54r/min 按機械設(shè)計課程設(shè)計P14表3-2推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍Ia=35。取V帶傳動比I1=24，則總傳動比理時范圍為Ia=620。故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd=Ia×n筒=（620）×95.54=573.241910.8r/min符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、和1500r/min。根據(jù)容量

8、和轉(zhuǎn)速，由機械設(shè)計課程設(shè)計P14表17-7查出有三種適用的電動機型號，因此有三種傳支比方案。綜合考慮電動機和傳動裝置尺寸、重量、價格和帶傳動、減速器的傳動比，可見選n=1000r/min 比較適合。3.3、確定電動機型號根據(jù)以上選用的電動機類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動機型號為Y112M-6。其主要性能：額定功率：2.2KW，滿載轉(zhuǎn)速940r/min。3.4、計算總傳動比及分配各級的傳動比（1）總傳動比：i總=n電動/n筒=940/95.54=9.84（2）分配各級傳動比 取齒輪i齒輪=3 i總=i齒輪×I帶 i帶=i總/i齒輪=9.84/3=3.28四、傳動零件

9、的設(shè)計計算4.1、皮帶輪傳動的設(shè)計計算（1） 選擇普通V選帶截型由課本P156表8-8得：kA=1.1由課本P157圖8-11得：選用A型V帶（2） 確定帶輪基準直徑，并驗算帶速由課本P157圖8-11得，推薦的小帶輪基準直徑為75100mm 則取dd1=85mm>dmin=75mm dd2=n1/n2·dd1=940/286.59×85mm=278.79mm由課本P157表8-9，取dd2=280mm 實際從動輪轉(zhuǎn)速n2=n1dd1/dd2=940×85/280 =285.36r/min轉(zhuǎn)速誤差為：（n2-n2）/n2=（286.59-285.36）/28

10、6.59 =0.004<0.05(允許)帶速V：V=dd1n1/(60×1000)=×85×940/(60×1000) =4.18m/s在416m/s范圍內(nèi)，帶速合適。（3） 確定帶長和中心矩根據(jù)課本P154式（8-20）得0. 7(dd1+dd2)a02(dd1+dd2)0. 7(85+280)a02×(85+280) 所以有：255.5mma0730mm,取a0=500mm 由課本P157式（8-22）得： =2a0+1.57(dd1+dd2)+(dd2-dd1)/4a0 =2×500+1.57(85+280)+(280-8

11、5)2/4×500 =1592.06mm根據(jù)課本P145表（8-2）取Ld=1600mm根據(jù)課本P158式（8-23）得： =500+（1600-1592.06）/2 =503.97mm(4)驗算小帶輪包角 1=1800-（dd2-dd1）/a×57.30 =1800-（280-85）/503.97×57.30 =1800-22.170 =157.830>1200（適用）（5）確定帶的根數(shù)查表得P1=0.77KW P1=0.11KWK=0.95 KL=0.99得 Z=PC/P=PC/(P1+P1)KKL =2.42/(0.77+0.11 )×0.9

12、5×0.99 =2.92取Z=3(6)計算軸上壓力 查表得q=0.1kg/m，單根V帶的初拉力：F0=500PC/（ZV）×（2.5/K-1）+qV2=500×2.42/（3×4.18）×(2.5/0.95-1)+0.1×4.182N =159.19N則作用在軸承的壓力FQ， FQ=2ZF0sin（1/2） =2×3×159.19sin（157.830/2） =936.04.58N4.2、齒輪傳動的設(shè)計計算（1）選擇齒輪材料、類型、精度等級及齒數(shù) 按所選的傳動方案，選用直齒圓柱齒輪傳動，壓力角為。 考慮減速器傳遞功

13、率不在，所以齒輪采用軟齒面。小齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為240260HBS。大齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度220HBS；根據(jù)表選7級精度。齒面精糙度Ra1.63.2m。 傳動比i齒=3，取小齒輪齒數(shù)Z1=20，則大齒輪齒數(shù)：Z2=i齒Z1=3×20=60(2) 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計 由試計算小齒輪分度圓直徑1） 確定公式中的各參數(shù)值試選。轉(zhuǎn)矩T1=9.55×106×P/n1=9.55×106×1.7/95.53 =169946.61N·mm查表的d=0.9，查圖得。計算接觸疲勞強度用重合系數(shù)。許用接觸應力H。查表得：Hlim

14、1=570Mpa Hlim2=350Mpa由課本P209式10-15計算應力循環(huán)次數(shù) N1=60=60×95.53×8×365×10 =1.67×108 N2=NL1/=1.67×108/3=5.57×107查表得接觸疲勞的壽命系數(shù)： KHN1=0.92 KHN2=0.98取失效概率為0.01，安全系數(shù)SH=1.0。由公式H= HlimKHN/S得 H1=Hlim1HN1/S=570×0.92/1.0Mpa =524.4Mpa H2=Hlim2HN2/S=350×0.98/1.0Mpa =343Mpa故H

15、=H1=343Mpa 2）由上述數(shù)據(jù)計算得：d197.8mm模數(shù)：m=d1/Z1=97.8/20=4.98mm根據(jù)課本表 取標準模數(shù)：m=5mm (3)校核齒根彎曲疲勞強度 確定有關(guān)參數(shù)和系數(shù)分度圓直徑：d1=mZ1=5×20mm=100mmd2=mZ2=5×60mm=300mm齒寬：b=dd1=0.9×100mm=90mm取b=90mm b1=90mm 齒形系數(shù)YFa和應力修正系數(shù)YSa根據(jù)齒數(shù)Z1=20,Z2=60并查表得 YFa1=2.80 YSa1=1.55 YFa2=2.28 YSa2=1.69 許用彎曲應力FF= Flim YSTYNT/SF由設(shè)計手冊

16、查得： Flim1=290Mpa Flim2 =210Mpa YNT1=0.88 YNT2=0.9試驗齒輪的應力修正系數(shù)YST=2按一般可靠度選取安全系數(shù)SF=1.25 計算兩輪的許用彎曲應力 F1=Flim1 YSTYNT1/SF=290×2×0.88/1.25Mpa =408.32Mpa F2=Flim2 YSTYNT2/SF =210×2×0.9/1.25Mpa =302.4Mpa 將求得的各參數(shù)代入式F=(2kT1/bm2Z1)YFaYSaH F1=2kT1/（bm2Z1)YFa1YSa1 =2×1×169946.61/（90

17、×52×20) ×2.8×1.55Mpa =32.78Mpa< F1 F2=2kT1/（bm2Z2)YFa1YSa1 =2×1×166708.23/（90×52×60) ×2.28×1.69Mpa =9.70Mpa< F2故輪齒齒根彎曲疲勞強度足夠 計算齒輪傳動的中心矩a a=m/2(Z1+Z2)=5/2(20+60)=200mm 計算齒輪的圓周速度V V=d1n1/（60×1000） =3.14×85×95.53/（60×1000） =0.4

18、2m/s五、軸的設(shè)計計算 5.1、 輸入軸的設(shè)計計算 1）按扭矩初算軸徑選用45#調(diào)質(zhì)，硬度217255HBS查表取c=115 d115 (1.79/286.59)1/3mm=21.28mm考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則 d=21.28×(1+5%)mm=22.34選d=23mm 2）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 （1）軸上零件的定位，固定和裝配 單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和大筒定位，則采用過渡配合固定 （2）確定軸各段直徑和長度工段：d1=23mm 長度取L1=50mmh=2c c=1.

19、5mmII段:d2=d1+2h=23+2×2×1.5=29mmd2=29mm初選用7206c型角接觸球軸承，其內(nèi)徑為30mm,寬度為16mm. 考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面和箱體內(nèi)壁應有一定距離。取套筒長為20mm，通過密封蓋軸段長應根據(jù)密封蓋的寬度，并考慮聯(lián)軸器和箱體外壁應有一定矩離而定，為此，取該段長為55mm，安裝齒輪段長度應比輪轂寬度小2mm,故II段長： L2=（2+20+16+55）=93mmIII段直徑d3=35mm L3=L1-L=50-2=48mm段直徑d4=41mm查表得：c=1.5 h=2c=2×1.5=3mm d4=d3+2h=35+2

20、×3=41mm長度與右面的套筒相同，即L4=20mm但此段左面的滾動軸承的定位軸肩考慮，應便于軸承的拆卸，應按標準查取由手冊得安裝尺寸h=3.該段直徑應?。海?0+3×2）=36mm因此將段設(shè)計成階梯形，左段直徑為36mm段直徑d5=30mm. 長度L5=19mm由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=100mm （3）按彎矩復合強度計算 求分度圓直徑：已知d1=100mm 求轉(zhuǎn)矩：已知T2=58554.28N·mm 求圓周力：Ft Ft=2T2/d2=58554.28/50=1171.09N 求徑向力Fr Fr=Ft·tan=1171.09×ta

21、n200=426.24N 因為該軸兩軸承對稱，所以：LA=LB=50mm（4）繪制軸受力簡圖（如圖a）（5）繪制垂直面彎矩圖（如圖b）軸承支反力： FAY=FBY=Fr/2=213.12N FAZ=FBZ=Ft/2=585.55N由兩邊對稱，知截面C的彎矩也對稱。截面C在垂直面彎矩為 MC1=FAyL/2=213.12×50=10.656N·m（5）繪制水平面彎矩圖（如圖c） 截面C在水平面上彎矩為： MC2=FAZL/2=585.55×50=29.2775N·m （6）繪制合彎矩圖（如圖d） MC=(MC12+MC22)1/2=(10.6562+29.

22、2782)1/2=31.156N·m（7）繪制扭矩圖（如圖e）轉(zhuǎn)矩：T=9.55×（P2/n2）×106=58.55Nm（8）繪制當量彎矩圖（如圖f）轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭剪文治武功力按脈動循環(huán)變化，取=1，截面C處的當量彎矩： Mec=MC2+(T)21/2 =31.1562+(1×58.55)21/2=66.32N·m （9）校核危險截面C的強度 e=Mec/（0.1d33）=66.32/（0.1×413） =9.62MPa< -1b=60MPa該軸強度足夠。 5.2、輸出軸的設(shè)計計算1) 按扭矩初算軸徑選用45#調(diào)質(zhì)鋼，硬度（217

23、255HBS）查表取c=115 dc(P3/n3)1/3=115（1.70/95.53）1/3=35.08mm取d=35mm 2) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 （1）軸的零件定位，固定和裝配 單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位采用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配合或過盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。 （2）確定軸的各段直徑和長度 初選7207c型角接球軸承，其內(nèi)徑為35mm，寬度為17mm?？紤]齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面與箱體內(nèi)壁應有一定矩離，則取套筒長為20

24、mm，則該段長41mm，安裝齒輪段長度為輪轂寬度為2mm。（3）按彎扭復合強度計算 求分度圓直徑：已知d2=300mm 求轉(zhuǎn)矩：已知T3=271N·m 求圓周力Ft： Ft=2T3/d2=2×271×103/300=1806.7N 求徑向力Fr Fr=Ft·tan=1806.7×0.36379=657.2N 兩軸承對稱LA=LB=49mm（4）求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ FAX=FBY=Fr/2=657.2/2=328.6N FAZ=FBZ=Ft/2=1806.7/2=903.35N (5)由兩邊對稱，書籍截C的彎矩也對稱截面C在垂

25、直面彎矩為 MC1=FAYL/2=328.6×49=16.1N·m (6)截面C在水平面彎矩為 MC2=FAZL/2=903.35×49=44.26N·m (7)計算合成彎矩 MC=（MC12+MC22）1/2 =（16.12+44.262）1/2 =47.1N·m (8)計算當量彎矩：根據(jù)課本得=1 Mec=MC2+(T)21/2=47.12+(1×271)21/2 =275.06N·m (9)校核危險截面C的強度由式（10-3） e=Mec/（0.1d）=275.06/(0.1×453) =1.36Mpa<

26、;-1b=60Mpa此軸強度足夠六、滾動軸承的選擇及校核計算根據(jù)根據(jù)條件，軸承預計壽命 16×365×8=48720小時6.1、計算輸入軸承 （1）已知n=458.2r/min兩軸承徑向反力：FR1=FR2=500.2N初先兩軸承為角接觸球軸承7206AC型軸承內(nèi)部軸向 FS=0.63FR 則FS1=FS2=0.63FR1=315.1N (2) FS1+Fa=FS2 Fa=0故任意取一端為壓緊端，現(xiàn)取1端為壓緊端 FA1=FS1=315.1N FA2=FS2=315.1N (3)求系數(shù)x、y/ FA1/FR1=315.1N/500.2N=0.63 FA2/FR2=315.1

27、N/500.2N=0.63根據(jù)課本表 得e=0.68 FA1/FR1<e x1=1 FA2/FR2<e x2=1 y1=0 y2=0 (4)計算當量載荷P1、P2根據(jù)課本表 取f P=1.5 P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.5×(1×500.2+0)=750.3N P2=fp(x2FR1+y2FA2)=1.5×(1×500.2+0)=750.3N (5)軸承壽命計算 P1=P2 故取P=750.3N 角接觸球軸承=3根據(jù)手冊得7206AC型的Cr=23000N LH=16670/n(ftCr/P) =16670/458.2×

28、;(1×23000/750.3)3 =1047500h>48720h 預期壽命足夠6.2、計算輸出軸承 (1)已知n=76.4r/min Fa=0 FR=FAZ=903.35N試選7207AC型角接觸球軸承根據(jù)課本 得FS=0.063FR,則 FS1=FS2=0.63FR=0.63×903.35=569.1N (2)計算軸向載荷FA1、FA2 FS1+Fa=FS2 Fa=0 任意用一端為壓緊端，1為壓緊端，2為放松端兩軸承軸向載荷：FA1=FA2=FS1=569.1N (3)求系數(shù)x、y FA1/FR1=569.1/903.35=0.63 FA2/FR2=569.1/

29、930.35=0.63根據(jù)課本表 得：e=0.68 FA1/FR1<e x1=1 y1=0 FA2/FR2<e x2=1 y2=0 (4)計算當量動載荷P1、P2根據(jù)表 取fP=1.5 P1=fP(x1FR1+y1FA1)=1.5×(1×903.35)=1355N P2=fP(x2FR2+y2FA2)=1.5×(1×903.35)=1355N (5)計算軸承壽命LH P1=P2 故P=1355 =3根據(jù)手冊 7207AC型軸承Cr=30500N根據(jù)課本 表 得：ft=1 Lh=16670/n(ftCr/P) =16670/76.4×

30、(1×30500/1355)3 =2488378.6h>48720h 此軸承合格七、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算7.1、軸徑d1=23mm,L1=50mm查手冊得選用C型平鍵，得：鍵A 8×7 GB1096-79 L=L1-b=50-8=42mmT2=48N·m h=7mm得 p=4T2/dhl=4×48000/22×7×42 =29.68Mpa<R(110Mpa)7.2、輸入軸與齒輪聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接軸徑d3=35mm L3=48mm T=271N·m查手冊 選A型平鍵鍵10×8 GB1096-79 L=L3

31、-b=48-10=38mm h=8mm p=4T/dhl=4×271000/35×8×38 =101.87Mpa<p(110Mpa)7.3、輸出軸與齒輪2聯(lián)接用平鍵聯(lián)接軸徑d2=51mm L2=50mm T=61.5Nm查手冊 選用A型平鍵鍵16×10 GB1096-79 L=L2-b=50-16=34mm h=10mm =4×6100/51×10×34=60.3Mpa<p八、潤滑與密封8.1、齒輪的潤滑采用浸油潤滑，由于低速級周向速度為，所以浸油高度約為六分之一大齒輪半徑，取為35mm。8.2、滾動軸承的潤滑由

32、于軸承周向速度為，所以宜開設(shè)油溝、飛濺潤滑。8.3、潤滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用L-AN15潤滑油。8.4、密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實現(xiàn)密封。密封圈型號按所裝配軸的直徑確定為（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。九、減速器附件的選擇通氣器由于在室內(nèi)使用，選通氣器（一次過濾），采用M18×1.5油面指示器選用游標尺M16起吊裝置總=0.885P工作=1.86KWn筒=95.54r/mini總=9.84i帶=3.28V=4.1

33、8m/sa=503.97mmZ=2.92取Z=3F0=159.19NFQ=936.04.58NN1=1.67×108N2=5.57×107d197.8mma=200mmd=22.34mm選d=23mm d=35mm 十 總結(jié)與思考 在設(shè)計過程中的經(jīng)驗教訓總結(jié)： 1.在張老師的細心指導下，我們第八組在設(shè)計的過程中嚴肅認真，刻苦專研，一絲不茍，精益求精，才能在設(shè)計思想，方法和技能各方面獲得較好的鍛煉與提高。 2.機械設(shè)計課程設(shè)計是在老師的指導下獨立完成的。必須發(fā)揮設(shè)計的主動性，主動思考問題分析問題和解決問題。 3.設(shè)計中要正確處理參考已有資料和創(chuàng)新的關(guān)系。熟悉和利用已有的資料，

34、既可避免許多重復的工作，加快設(shè)計進程，同時也是提高設(shè)計質(zhì)量的重要保證。善于掌握和使用各種資料，如參考和分析已有的結(jié)構(gòu)方案，合理選用已有的經(jīng)驗設(shè)計數(shù)據(jù)，也是設(shè)計工作能力的重要方面。 4.在教師的指導下訂好設(shè)計進程計劃，注意掌握進度，按預定計劃保證質(zhì)量完成設(shè)計任務。機械設(shè)計應邊計算，邊繪圖，邊修改，設(shè)計計算與結(jié)構(gòu)設(shè)計繪圖交替進行，這與按計劃完成設(shè)計任務并不矛盾，應從第一次設(shè)計開始就注意逐步掌握正確的設(shè)計方法。 5.整個設(shè)計過程中要注意隨時整理計算結(jié)果，并在設(shè)計草稿本上記下重要的論據(jù)，結(jié)果，參考資料的來源以及需要進一步探討的問題，使設(shè)計的各方面都做到有理有據(jù)。這對設(shè)計正常進行，階段自我檢查和編寫計算說明書都是必要的。 通過這次為期兩周的課程設(shè)計，我拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到較大提高。 安排課程設(shè)計的基本目的，在于通過理論與實際的結(jié)合、人與人的溝通，進一步提高思想覺悟。尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復合型人才。作為整個學習體系的有機組成部分，課程設(shè)計雖然安排在兩周進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用學習成果，檢驗學習成果。運用學習成果，把課堂上學到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應用于實際設(shè)計工作，