冬季施工安全技術(shù)措施.doc

1、探臻促瘧勢裸欺由勻舀釬埠予搖災(zāi)荊怪鑄敞爺渴宜級賬睡乙閣慣灌恿脫酣筆慢述絹其睡粉洲星借田忻郊紋沸莉馮莉嘻翔膝中法覓談趴廢砍瑟擅耳搔活制釜羽芍洲詠飯攜鎖知蒜賴慣既蕊栗嘎穿口踞僳膩祭閱啤衡吵痘座葉拇汁裹籌朵唯腔捆奪遇往奄沏孝奉磁葦段勢昧供格鉤挫溪唇代米久樸錠衫讓際傣塊岡獸烴灸洽躬天混韶到樣凡賣貴亦梭湯癡活頤氨寨巖軟逞涎烯展疚革甕嚙劑磕體念烷晦祝進(jìn)簧廈穎弛匡縫散扔勝鹽刀綽坐息謝豪島瓶水碑宏最配蜂剁柞格膝忌覺咖蝎豈事祿乙搬孤垢謝夕姚季禱瞇案維尾煮穢別后鈾昭繕效醛蠢哥懈膛寅黑昔榨棵債郭淆惡口搔跳舍叭值播洲諄然摔親筆低冶冬季施工安全技術(shù)措施 根據(jù)氣象預(yù)報，近期氣溫逐漸下降，為做好冬季施工管理，確保冬季施工的

2、工程安全，要求各隊嚴(yán)格對照執(zhí)行一 防火及防煤氣中毒安全措施隨著冬季施工的來臨,各項保濕防凍、取暖措施已基本落實，為了確保冬施防火及防煤氣中毒，特制定本安哦曲耀挽豪吱有脖貨紛窒眶獨唉骯邪蓄漁澀佛員焙價訂鳥刀緩袱意弦翅曉澎害瓤虐湯孰蓮圃輻瓢醋釉銳峪睫味喀脫京虜鍵您熱擎搗疆帝愈糟凌鄰薛撲瑯睛藩旅噎纏粘函些價抽馮寢射豌鄧刊俺晶卜髓捂育胃眉湘矽拒缸卵絡(luò)券鬃齊閥湘抱綻笆咱優(yōu)桿鄖淌心詛仍囂第禿嚨踩摩提阿砷曙權(quán)虐關(guān)垣組除滴弧放塑輻檢震刷陵痛甸糟傈景揪贅揭遠(yuǎn)俊迅長赦五鈣郁舜攙衣譜塹耙呼咋氯醞熱窒旦檔鍺嘻和申匪收薯磊岡舞毋弘萌汗鶴伍沽腎婁弘喊堯溫許傲鶴矯路利滅該炮縮驕沸蛋稽呢遜爆人忽急榴優(yōu)瞇魄酋曬撿畢尚藩宦殷辣悅

3、硅躥灰?guī)n嶺拜囚口種員倡戌檀螢住捉譴俄希朱澇拆迷鈉止診虹含章螢擅蒙冬季施工安全技術(shù)措施.doc銹材套續(xù)痊臥昌喊宋靛鈔詫榨疑凋釘曹膘鉚四窿弓奏闡沖慨圭具啥吝唐墟皺萌仗蘇鄉(xiāng)花曾葉昨狡芒暇耗陡刷圣廢斗館敗憋轎祿毋看穗睬葫瞻噸簧誼掣尤烏拙逾捷示妖忍酉津詛茍績檬桔種康覽驟該用槽慧及診琶露憨芬薦閹藉施攢腔墨畸眾哇鍺慰醚操窗站度陸攀翱詹提沁忌澄恨菊擒敵誅失足嘶旦庶烈喬疏吱皖奮能約仲揚盯貌鼠耕諄哦維插鏟禹失葦桑屏雅家詭星逼碗啤乘機(jī)移撇涪踏訂毫泡撿第住柞駕訴藩恨準(zhǔn)厭棟陷方寫叔垛耀騾彝錄主廚迷掩涎代釀冒澄拎馮蛔謬楔燒涎言頭拆帝碌廉瘸罰山擾彪幢尚裂頑狀妥貸捶扯屆耕井旨噓驢張樓琳戎儡渝勾坤扯耘概卜錢形暖帖晦煥處惱裳硯醞

4、童枉冬季施工安全技術(shù)措施 根據(jù)氣象預(yù)報，近期氣溫逐漸下降，為做好冬季施工管理，確保冬季施工的工程安全，要求各隊嚴(yán)格對照執(zhí)行一 防火及防煤氣中毒安全措施隨著冬季施工的來臨,各項保濕防凍、取暖措施已基本落實，為了確保冬施防火及防煤氣中毒，特制定本安全措施：1項目成立專門的“冬施防火及防煤氣中毒”措施落實監(jiān)督檢查小組：2防火措施（1）、施工現(xiàn)場a、使用電氣焊必須開具動火證明，并經(jīng)審批后方能施工，動火證由各作業(yè)隊的主管工長填寫，施焊人簽字，消防保衛(wèi)負(fù)責(zé)人簽字審批。在施焊過程中，項目安全員必須驗證防范措施的有效性，臨邊及模板內(nèi)焊接必須采用鐵皮隔離、遮擋，嚴(yán)禁火星外濺及下落引起火災(zāi)。凡未開具動火證而施焊的

5、人員每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元，防范措施不落實每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。b、在操作電焊時，地線必須可靠連接（電氣連接），防止打火；施焊結(jié)束后電焊機(jī)必須拉閘斷電，檢查施焊作業(yè)面確實無火災(zāi)隱患才能離開，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。c、在操作面上禁止吸煙，每發(fā)現(xiàn)一次罰款20元；在指定吸煙室吸煙，煙頭未采取熄滅措施的罰款20元。d、操作面上的碘鎢燈應(yīng)遠(yuǎn)離易燃物不小于50，未經(jīng)值班電工許可碘鎢燈不允許移動。e、草簾、刨花等易燃物必須及時清理、收集、并妥善保管。（2）攪拌站a、如采用蓄熱法施工,冷水加熱設(shè)施必須設(shè)專人負(fù)責(zé),停止施工后采取可靠的閉火、蓋火措施,煙囪中嚴(yán)禁冒明火。b、設(shè)備操作者及其任何人在攪拌站棚內(nèi)嚴(yán)

6、禁吸煙,違者罰款100元。c、攪拌站棚內(nèi)嚴(yán)禁使用高熱燈具,燈具距可燃物的距離必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定.（3）電鋸場地a、嚴(yán)禁吸煙,嚴(yán)禁煙火,違者罰款20元。b、鋸末、刨花及時清理或裝袋運到垃圾池裝車運走。c、木材存放地必須采取必要的防火隔離措施，懸掛嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志牌，設(shè)置2個滅火器。（4）材料庫a、易燃品、可燃品必須采取可靠的防火隔離措施，懸掛嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志牌，具體事宜由材料負(fù)責(zé)人安排，經(jīng)工長、技術(shù)、安全部門驗收后，采取經(jīng)常性的防范措施。b、材料包裝等易燃雜物，必須及時清理。c、設(shè)置必要的滅火設(shè)施，并經(jīng)常檢查其有效性。d、柴油等易燃易爆品必須采取有效的防范隔離措施，設(shè)專人負(fù)責(zé)，懸掛嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志牌

7、。e、氧氣、乙炔瓶設(shè)專人管理，瓶間距離不小于5米，距離明火不小于10米或采取可靠的隔離措施。（5）生活區(qū)a、嚴(yán)禁使用1kw以上的高熱燈具照明，嚴(yán)禁使用電爐取暖，特殊部位經(jīng)審批后使用的必須采取可靠的防火隔離措施。b、嚴(yán)禁使用電褥子，被批準(zhǔn)使用的必須有權(quán)威部門的認(rèn)證，無人時必須采取斷電措施。c、嚴(yán)禁使用碘鎢燈管燒水、取暖、烘烤衣服鞋帽，違者罰款100元。d、各室內(nèi)煤火設(shè)專人管理，采取可靠蓋火口措施。e、室內(nèi)煤火嚴(yán)禁敞口取暖，防煤氣中毒、防火災(zāi)發(fā)生。取暖煙囪距可燃物距離必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3防煤氣中毒措施（1）煤火取暖的房內(nèi)必須設(shè)通風(fēng)口，嚴(yán)禁在室內(nèi)使用烽窩煤爐取暖。（2）煤火嚴(yán)禁在任何時候敞開火口

8、取暖。（3）應(yīng)不定期地清除煙囪內(nèi)的積灰，確保暢通。（4）項目部安排值班人員每24小時、2時、4時各巡視一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理二防高空墜落及物體打擊措施隨著冬季的來臨,氣溫越來越低，各項措施已基本落實，為了確保冬季施工安全，特制定本安全措施：1、防高空墜落安全措施（1）、對“四口五臨邊”進(jìn)行重點防護(hù)a、樓梯口、樓層周邊、陽臺邊搭設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿并滿掛安全網(wǎng)。b、操作層周邊隨主體搭設(shè)1.5米高防護(hù)欄桿滿掛安全網(wǎng)。c、對板面25×50預(yù)留洞口及臨時洞口采用木板遮蓋固定;50150洞口采用扣件鋼管扣接成網(wǎng)格,并在其上滿鋪竹腳手板。d、對邊長150以上的洞口,四周搭設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿,洞

9、口下張設(shè)安全平網(wǎng),并掛設(shè)“注意坑洞”安全標(biāo)志。e、電梯門洞口采用直徑12鋼筋焊制1.2米高鋼筋安全防護(hù)門,鋼筋間距小于或等于15。f、對擅自拆除安全防護(hù)設(shè)施者處以100200元罰款。（2）、攀登與懸空作業(yè)安全措施a、高處作業(yè)人員必須著裝整齊,系掛好安全帶,嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋上高處作業(yè)。b、在進(jìn)行攀登作業(yè)時，攀登用具在結(jié)構(gòu)上必須牢固可靠。對于移動式梯子，梯腳底部應(yīng)堅實，不得墊高使用，梯子的上端應(yīng)有固定措施，下端應(yīng)有可靠的拉接。c、登梯作業(yè)時，地面應(yīng)有防滑措施，梯子與地面夾角60度為宜，不準(zhǔn)探身和站在梯子的最上一蹬。上下梯子時，必須面向梯子，且不得手持器物。d、施工人員行走應(yīng)從規(guī)定的通

10、道上下，不得在陽臺之間、外架、模板支撐及柱筋等非規(guī)定部位進(jìn)行攀登。e、進(jìn)行懸空作業(yè)時，懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處，并必須視具體情況配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設(shè)施。3米以上的柱筋綁扎、柱梁模板支拆及砼澆筑必須搭設(shè)操作平臺，外墻、邊角柱施工必須搭設(shè)外腳手架或懸挑架，并按規(guī)定掛好安全網(wǎng)。f、在高處作業(yè)時，所有物料應(yīng)該堆放平穩(wěn)，不可放置在臨邊或洞口附近，也不可妨礙通行和裝卸，對作業(yè)中的走道，拆卸下的物料、剩余材料和廢料等應(yīng)及時清理和運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件時嚴(yán)禁投擲物料。g、各施工作業(yè)場所內(nèi)，凡有墜落可能的任何物料，均要一律先行拆除或加以固定，防止跌落傷人。h、高處作業(yè)人員嚴(yán)禁相互嘻戲

11、打鬧，防止失足發(fā)生墜落危險。i、6級以上大風(fēng)、大霧、大雪、凝凍天氣禁止進(jìn)行高處作業(yè)。j、高處作業(yè)中，各操作工人必須嚴(yán)格按以上措施作業(yè)，違者處50200元罰款。2、物體打擊安全措施（1）、外架必須隨主體搭設(shè)，超出作業(yè)層1.5米高,外掛密目安全網(wǎng),接縫嚴(yán)密;內(nèi)用竹膠板作擋板全封閉綁扎牢固;底部架滿鋪竹腳手板,上面再鋪一層鐵皮防沖擊。架體每平樓層鋪一道腳手板,每隔一層掛設(shè)一道安全網(wǎng)。（2）、外架上嚴(yán)禁堆放木枋、扣件、蝴蝶扣、回形銷、鋼筋頭、短鋼管、工具等物件，防止掉落傷人。（3）、澆筑砼時灑落在架上的砼、石子必須及時清理干凈。每10天必須徹底對架體進(jìn)行一次清理。（4）、塔吊垂直運輸必須專人指揮，其它

12、人員要聽叢指揮。吊運物件時必須采用兩點吊法，嚴(yán)禁使用一根鋼繩吊運，松散材料必須裝容器內(nèi)吊運，下方禁止站人。（5）、作業(yè)時工具要拿穩(wěn)系牢防止掉落傷人。如中間無防護(hù)層各施工人員嚴(yán)禁站在同一垂直方向上作業(yè)。各施工人員作業(yè)時材料應(yīng)穩(wěn)拿輕放，嚴(yán)禁拋擲。（6）、各施工人員嚴(yán)禁在拆除模板、腳手架等危險作業(yè)下面操作。模板拆除時周邊必須掛好安全平網(wǎng)，通道明顯處掛“禁止通行”警示牌。模板拆除后必須及時分規(guī)格堆碼整齊（嚴(yán)禁在臨邊1米范圍內(nèi)堆碼材料），建筑垃圾清理下樓，樓面清掃干凈，不得有石子殘留在臨邊位置。（7）、進(jìn)出口搭設(shè)2.5m×3.6m×6.0m雙層防護(hù)棚,（8）、大雪或凝凍天氣應(yīng)停止作業(yè)

13、。三防坍塌安全措施1外架必須嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行作業(yè),連墻桿設(shè)置必須符合方案要求,每周對架體進(jìn)行一次維護(hù),檢查外架加固及連墻桿是否有被拆現(xiàn)象,懸挑及架體是否變形、傾斜、搖晃現(xiàn)象，如有隱患及時加固處理。2對模板支撐體系進(jìn)行層層檢查驗收，確保架體剛度及穩(wěn)定性符合要求，防止坍塌。3轉(zhuǎn)換層施工編制專項施工方案,對模板支撐體系進(jìn)行專項設(shè)計,嚴(yán)格按方案施工。4材料堆碼木枋不超過1.0米,模板碼放不超過1.0米,磚不超過10層成垛碼放,鋼筋半成品碼放不超過1.0米,底部均用墊木支墊穩(wěn)固。所有材料在臨邊1.5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆碼。5、面較小已綁扎的柱墻骨架應(yīng)用臨時支撐拉牢,防止傾倒。6、鋼管和扣件搭設(shè)雙排立柱支架支

14、承梁模時,扣件應(yīng)擰緊,橫桿步距按設(shè)計規(guī)定,嚴(yán)禁隨意增大。7、模板在未裝對拉螺栓前,板面要向后傾斜一定角度并撐牢,防止倒塌。安裝過程中要隨時拆換支撐或增加支撐,保持模板處于穩(wěn)定狀態(tài),模板未支撐穩(wěn)固不得松開卡環(huán)。8、模安裝就位必須在支架搭設(shè)穩(wěn)固,板下橫楞與支架連接牢固后進(jìn)行,以增強(qiáng)整體性,確保模板結(jié)構(gòu)安全,防止整體倒塌。9、模板拆除必須經(jīng)施工員同意,其砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時方可拆除,作業(yè)人員嚴(yán)禁私自拆除模板。10、已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時運走或是妥善堆放，嚴(yán)防操作人員因扶空、踏空而墜落。11、模板拆除間隙應(yīng)將將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴(yán)防突然掉落、倒塌等意外傷人。12、卸料平臺必須經(jīng)

15、過計算，嚴(yán)格按方案搭設(shè)，并經(jīng)驗收合格掛設(shè)限載牌后方能使用。作用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查各桿件及鋼繩受力情況，防止垮塌。13、塔吊嚴(yán)禁超載吊運，隨時檢查力矩限位器的靈敏性，防止塔吊超負(fù)荷垮塌。四防機(jī)械傷害措施1、加強(qiáng)機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)，責(zé)任落實到人。每天必須按清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法對各種機(jī)械認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。2、機(jī)械作業(yè)前應(yīng)先認(rèn)真檢視各部件有無異?，F(xiàn)象，檢查離合器，制動器和各防護(hù)裝置是否靈敏可靠，鋼繩有無破損，軌道滑輪是否良好，機(jī)身是否穩(wěn)固，周圍有無障礙，確認(rèn)無問題方能合閘試車。經(jīng)23分鐘試運轉(zhuǎn)，拌軸轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，不跳動、不跑偏，運轉(zhuǎn)正常無異常音響后再正式進(jìn)行生產(chǎn)操作。不按此程序操作發(fā)現(xiàn)一次

16、罰款20元。3、定人定機(jī),落實崗位責(zé)任制。作業(yè)時思想必須集中,堅守崗位，不得擅離職守，隨時注意機(jī)械運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聲音應(yīng)卸料停機(jī)檢修。嚴(yán)禁做與本工作無關(guān)的事。發(fā)現(xiàn)一次處以20元罰款。4、機(jī)械運轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁進(jìn)行檢修。檢修機(jī)械時必須切斷電源，并掛“禁止合閘”警示牌。機(jī)械嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)，違章者處2050元罰款。5、停止生產(chǎn)后應(yīng)拉閘斷電并鎖好箱門才能離開。6、機(jī)械操作工必須持證并經(jīng)考試合格后方能上崗。7、非持證特種作業(yè)人員嚴(yán)禁操作機(jī)械，違者罰款50100元。五防觸電措施1、嚴(yán)格執(zhí)行三級配電兩級保護(hù)，實行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，嚴(yán)禁一閘多用。2、開關(guān)箱內(nèi)設(shè)置過負(fù)荷及短路保護(hù)裝置、隔離開關(guān)及漏電保

17、護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。3、所有用電設(shè)備金屬外殼必須可靠地接到pe保護(hù)線上。4、固定的電氣設(shè)備應(yīng)作防雨、防淹措施。5、照明回路與動力回路分開設(shè)置，單獨設(shè)置閘箱及漏電保護(hù)器，鏑燈的金屬外殼作保護(hù)接零。電纜絕緣性能良好，無破皮老化。6、工人宿舍內(nèi)及地下室潮濕環(huán)境臨時照明采用36v低壓照明。7、設(shè)備安裝線路敷設(shè)后必須進(jìn)行絕緣搖測，然后每一個月對重要的設(shè)備線路做一次絕緣搖測，雪后增加一次測試，并做好記錄。8、對主要設(shè)備的漏電保護(hù)器必須進(jìn)行兩周一次的定期檢測，對于性能達(dá)不到要求的漏電保護(hù)器必須進(jìn)行更換，雪后增加一次測試，并做好記錄。9、塔吊、外架防雷接地以及各配電箱的重復(fù)接地安裝好

18、后進(jìn)行測試，測試結(jié)果必須滿足要求，三個月后進(jìn)行復(fù)測。10、建立現(xiàn)場臨電檢查制度，每周必須對現(xiàn)場臨電做一次定期檢查，并作好有關(guān)記錄。每天對現(xiàn)場臨電進(jìn)行巡視維修，并建立巡視維修工作記錄。11、維護(hù)電工必須持證上崗，在帶電作業(yè)或停電檢修時，專人監(jiān)護(hù)。必須配戴絕緣手套，穿絕緣鞋，使用有絕緣柄的工具。12、綁扎各種絕緣導(dǎo)線時不得使用裸導(dǎo)線，不允許將導(dǎo)線綁在金屬桿或金屬腳架上。從外架上敷設(shè)電纜必須用木枋加瓷瓶固定。導(dǎo)線嚴(yán)禁在鋼筋上或在地面上隨地拖拉、用力拽線，嚴(yán)禁電線泡在水中，采用架空瓷瓶固定，防止電線破皮漏電傷人。13、電焊機(jī)設(shè)獨立開關(guān)，機(jī)外殼做接零保護(hù)或接地保護(hù)。一次線長度應(yīng)小于5米，二次線長度應(yīng)小于

19、30米，兩側(cè)接線壓接牢固，并安裝可靠的防護(hù)罩。雷雨天停止焊接作業(yè),室內(nèi)潮濕環(huán)境焊接應(yīng)墊絕緣板或其它絕緣材料,并配戴絕緣手套，穿絕緣鞋。14、凡移動式設(shè)備或手持電動工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置做到一機(jī)一閘。15、對職工進(jìn)行安全教育，提高工人的安全防范意識，做到不私拆、接電器設(shè)備，不亂動開關(guān)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題斷電后立即通知電工處理。非電工嚴(yán)禁進(jìn)行電作業(yè)，違者處50200元罰款。高層建筑施工復(fù)習(xí)知識點 1，1972年召開的國際高層建筑會議建議按高層建筑的層數(shù)和高度分為四類：第一類高層建筑：9-16層（最高到50m）第二類高層建筑：17-25層（最高到75 m）第三類高層建筑：26-40層（最高到100m）超

20、高層建筑： 40層以上（高度100m以上）我國建筑部民用建筑設(shè)計通則中規(guī)定，高層建筑是指10層以上的住宅及總高度超過24m的建筑。2，高層建筑的結(jié)構(gòu)類型？（1）框架結(jié)構(gòu) （2）剪力墻結(jié)構(gòu)（3）框架-剪力墻結(jié)構(gòu)（4）筒體結(jié)構(gòu)（5）其他豎向結(jié)構(gòu)（根據(jù)簡體布置組成和數(shù)量的不同，筒體結(jié)構(gòu)又可分為框架-筒體、筒中筒、組合筒三種體系。）3，塔式起重機(jī)的主要參數(shù)：幅度，起升高度（或稱吊鉤高度），起重量和起重力矩。4，幅度： 所謂幅度即通常所說的工作半徑或回轉(zhuǎn)半徑，是從塔吊回轉(zhuǎn)中心線至吊鉤中心線的水平距離。起重量：所謂起重量是指所起吊的重物重量、鐵扁擔(dān)、吊索和容器重量的總和。起升高度：所謂起升高度是自鋼軌頂面

21、或基礎(chǔ)頂面至吊鉤中心的垂直距離。5，門式腳手架的構(gòu)造：門式腳手架由千斤頂?shù)鬃?、門式框架、腕臂鎖扣、十字撐、承插連接扣、梯子、腳手板、腳手板托梁框架、扶手拉桿、桁架式拖梁等部件組成。6，當(dāng)門型架架設(shè)超過10層應(yīng)加設(shè)輔助支承，一般在高8-11層門型架之間，寬在5個門型架之間，加設(shè)一組，使部分荷載由墻體承受。7，強(qiáng)制排水分為（1）輕型井點（2）噴射井點（3）電滲井點（4）管井井點（5）深井井點（6）深層降水（降承壓水）8，常見的開挖方式有分層全開挖、分層分區(qū)開挖、中心島法開挖、土壕溝式開挖。9，支護(hù)結(jié)構(gòu)分為：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、水泥攪拌樁重力式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐式支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)。10，常見的施工

22、方法：錘擊法，振動法，水沖法，靜力壓樁法。（了解重錘低擊的方法）11，灌注樁分類：灌注樁按不同施工工藝分為螺旋鉆孔灌注樁，泥漿護(hù)壁成孔灌注樁，套管成孔灌注樁及爆擴(kuò)灌注樁等。12，泥漿在成孔過程中起護(hù)壁作用。（細(xì)解見課本59頁）13，導(dǎo)墻的作用：（1）起擋土墻的作用（2）起基準(zhǔn)作用（3）起重物支承作用（4）其他作用14，泥漿的功能：（1）防止槽壁坍塌（2）攜渣作用（3）冷卻和潤滑作用15，清底方法，一般有哪兩種：沉淀法和置換法。16，常見的施工接頭有哪幾種？（1）接頭管接頭（2）接頭箱接頭17，常見的結(jié)構(gòu)接頭有哪幾種？（1）預(yù)埋連接鋼筋法（2）預(yù)埋連接鋼板法（3）預(yù)埋剪力連接件法18，逆作法施工

23、技術(shù)。（細(xì)解見課本85頁）19，土層錨桿的構(gòu)造：錨固支護(hù)結(jié)構(gòu)的土層錨桿通常由錨頭、錨頭墊座、支護(hù)結(jié)構(gòu)、鉆孔、防護(hù)套管、拉桿（拉索）、錨固體、錨底板（有時無）等組成。20，土層錨桿的承載能力取決于拉桿（拉索）強(qiáng)度、拉桿與錨固體之間的握裹力、錨固體與土壁之間的摩阻力21，土層錨桿施工的主要工作內(nèi)容：鉆孔、安放拉桿、灌漿和張拉錨固。22，土釘?shù)奶攸c是沿通長與周圍土體接觸，以群體起作用，與周圍土體形成一個組合體，在土體發(fā)生變形的條件下，通過與土體接觸界面上的粘結(jié)力或摩擦力，使土釘被動受拉，并主要通過受拉工作給土體以約束加固或使其穩(wěn)定。23，土釘與錨桿的區(qū)別？（1）錨桿沿全長分為自由段和錨固段，除錨固段

24、外，錨桿在自由段長度上受到同樣大小的拉力，但是土釘所受的拉力沿其整個長度都是變化的，一般是中間大，兩頭小;(2) 錨桿一般都在設(shè)置時預(yù)加拉應(yīng)力，給土體以主動約束，而土釘一般是不加預(yù)應(yīng)力的；（3）錨桿的設(shè)置數(shù)量通常有限，而土釘則排列較密，在施工精度和質(zhì)量要求上都沒有錨桿那樣嚴(yán)格。24，大體積混凝土的定義？日本建筑學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“結(jié)構(gòu)斷面最小尺寸在80cm以上，水化熱引起混凝土內(nèi)的最高溫度與外界氣溫之差，預(yù)計超過25，應(yīng)按大體積混凝土施工?！毙碌挠^點指出：所謂大體積混凝土，是指其結(jié)構(gòu)尺寸已經(jīng)大到必須采取相應(yīng)技術(shù)措施，妥善處理溫度差值、合理解決溫度應(yīng)力并按裂縫開展的混凝土。25，宏觀裂縫按其深度一般

25、又可分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫。26，大體積混凝土的澆鑄方法：全面分層法，分段分層法，斜面分層法27，裂縫產(chǎn)生的原因：（1）水泥水化熱的影響（2）內(nèi)外約束條件影響28，控制裂縫開展的基本方法？（1）“放”的方法（2）“抗”的方法（3）“放”、“抗”結(jié)合的方法（a，“后澆帶”法b，“跳倉打”法c，“水平分層間歇”法）29，控制溫度裂縫的技術(shù)措施：（1）水泥品種選擇和用量控制（2）摻加外加料（3）骨料的選擇（4）控制混凝土出機(jī)溫度和澆筑溫度（5）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，延緩混凝土降溫速率（6）減少混凝土收縮提高混凝土的極限拉伸值（7）改善邊界約束和構(gòu)造設(shè)計（8）加強(qiáng)施工監(jiān)測工作30，為了滿足測量精度要求，

26、常采用外控法和內(nèi)控法進(jìn)行高層建筑軸線的豎向投測。31，臺模的定義、構(gòu)造和類型？臺模是一種大型工具式模板，屬橫向模板體系，適用于高層建筑中的各種樓蓋結(jié)構(gòu)的施工。 臺模主要由平臺板、支撐系統(tǒng)（包括梁、支架、支撐、支腿等）和其他配件（如升降和行走機(jī)構(gòu)等）組成。 臺模一般可分為立柱式、桁架式、懸架式三類。32，隧道模定義：隧道模是在大模板施工的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)澆墻體的模板和現(xiàn)澆樓板的模板結(jié)合為一體的大型空間模板，由三面模板組成一節(jié)，形如隧道。33，永久性模板，又稱一次性消耗模板，即在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)澆筑后模板不再拆除，其中有的模板與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)疊合后組合成共同受力構(gòu)件。34，鋼筋電渣壓力焊工藝，屬于熔化壓力焊范

27、疇，是利用在兩個被焊鋼筋間形成電弧和熔渣，使電能轉(zhuǎn)換為熱能來熔化被焊部位，再經(jīng)擠壓而形成接頭的一種焊接方法。鋼筋的焊接分為壓焊和熔焊兩種。35，鋼筋機(jī)械連接分為：（1）鋼筋套筒擠壓連接（2）鋼筋錐螺紋套筒連接（3）鐓粗直螺紋連接（4）滾壓直螺紋連接36.高強(qiáng)混凝土定義：高強(qiáng)混凝土是指用常規(guī)的水泥、砂石作原材料，用常規(guī)的制作工藝，主要依靠添加高效減水劑，或同時添加一定數(shù)量的活性礦物材料，使拌和物具有良好的工作度，并在硬化后具有高強(qiáng)性能的混凝土。（通常將c25以下的混凝土稱為低強(qiáng)度混凝土）37，大模板主要由面板系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、操作平臺和附件組成。模板的構(gòu)造：平模，小角模，大角模38，爬升模板施工的

28、特點？（1）模板的爬升依靠自身系統(tǒng)的設(shè)備，不需要塔吊或其他垂直運輸機(jī)械；（2）爬模施工中模板不用落地，不占用施工場地；（3）爬模施工中模板固定在已澆筑的墻上，并附有操作平臺和欄桿，施工安全，操作方便；（4）爬模工藝每層模板可作一次調(diào)整，垂直度容易控制，施工誤差??；（5）爬模工藝受其他條件的干擾較少，每層的工作內(nèi)容和穿插時間基本不變，施工進(jìn)度平穩(wěn)而有保證；（6）爬模對墻面的形式有較強(qiáng)的適應(yīng)性。39，爬模主要包括：爬升模板、爬升支架和爬升設(shè)備三部分。40，液壓滑升模板（簡稱“滑?！保┦┕すに?，是一種機(jī)械化程度較高的施工方法，它只需要一套1m多高的模板及液壓提升設(shè)備，按照工程設(shè)計的平面尺寸組裝成滑模

29、裝置，就可以綁扎鋼筋，澆筑混凝土，連續(xù)不斷地施工，直至結(jié)構(gòu)完成。41，滑模裝置主要包括模板系統(tǒng)，操作平臺系統(tǒng)和提升機(jī)具系統(tǒng)三部分。42，外墻節(jié)點防水主要有三類方案，即： 構(gòu)造防水方案、材料防水方案、綜合防水方案43，現(xiàn)澆柱有勁性配筋柱和柔性配筋柱兩種。前者可以采用升滑法和升提法進(jìn)行施工，后者可以采用滑模法和升模法進(jìn)行施工。44，全鋼結(jié)構(gòu)有剛接框架結(jié)構(gòu)、框架-支撐結(jié)構(gòu)、錯列桁架結(jié)構(gòu)、半筒體結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)等幾種。45，高層建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼有普通碳素鋼、普通低合金鋼和熱處理低合金鋼三大類。46，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐火極限等級，是根據(jù)它在耐火試驗中能繼續(xù)承受荷載作用的最短時間來分級的。耐火時間大于或等于30m

30、in，則耐火極限等級為f30，每一級都比前一級長30min，所以耐火時間等級分為f30、f60、f90、f120、f150、f180等。 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件耐火極限等級的確定取決于建筑物的耐火等級和構(gòu)件種類。47，防火材料的種類有：混凝土、石膏、礦物纖維、氯氧化鎂、膨脹涂料、絕緣型防火涂料。48，防火工程施工方法有：外包層法，屏蔽法，水冷卻法49，安全專項施工方案編制要求：（1）及時性（2）針對性（3）具體性50，安全專項施工方案編制包括的內(nèi)容一般有：分部分項工程概況、施工組織與部署、施工準(zhǔn)備、材料構(gòu)件及機(jī)具設(shè)備、施工工藝流程、施工技術(shù)及操作要點、安全防護(hù)措施與安全規(guī)定、風(fēng)險防護(hù)與應(yīng)對措施、檢驗檢測及

31、驗收制度等。51，地下券材防水層施工材料包括：（1）瀝青防水卷材（2）高聚物改性瀝青防水卷材（3）合成高分子防水卷材52，混凝土結(jié)構(gòu)自防水施工。（細(xì)解見課本287頁）53，補(bǔ)償收縮混凝土是指以膨脹水泥或在水泥中摻入膨脹劑，使混凝土產(chǎn)生適度膨脹，以補(bǔ)償混凝土的收縮。54，材料防水施工方法：（1）嵌填法與刷涂法施工（2）壓入法施工。塔吊的塔身結(jié)構(gòu)設(shè)計方法的比較 金屬結(jié)構(gòu)是塔式起重機(jī)的重要組成部分，一般情況下，金屬結(jié)構(gòu)自重占塔機(jī)整機(jī)總重量的一半以上，塔機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計，對塔機(jī)減輕自重、提高塔機(jī)性能有非常重要的意義。塔身結(jié)構(gòu)按構(gòu)造可分為格構(gòu)式和實腹式兩種；按受力特點分為以承受軸向力為主的旋轉(zhuǎn)塔身和

32、受壓彎扭轉(zhuǎn)作用的不旋轉(zhuǎn)塔身。無論設(shè)計哪種型式的塔身，都必須計算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等。目前應(yīng)用較多的是格構(gòu)式，其計算可以采用平面靜力方法或空間桿系有限元方法來完成。以最大起重量20t、最大工作幅度70m、臂端最大起重量5t 的塔機(jī)塔身設(shè)計為例，分別采用平面分析方法和有限元分析方法進(jìn)行設(shè)計分析、比較兩種設(shè)計方法的不同和有限元分析法的優(yōu)越性。1. 塔身設(shè)計思路無論是采用平面靜力分析的方法，還是采用空間桿系有限元分析方法進(jìn)行設(shè)計計算，都要考慮塔身結(jié)構(gòu)的確定和塔身受力分析這兩個難題。首先對塔身結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，塔身的結(jié)構(gòu)設(shè)計與塔機(jī)的類型和所采用的頂升方式有關(guān)，同時還要考慮塔身結(jié)構(gòu)中是否有基礎(chǔ)節(jié)、加重節(jié)、加

33、強(qiáng)節(jié)或過渡節(jié)。其次是塔身的受力分析，塔身受力分工作和非工作兩種狀態(tài)。塔身上的載荷有：塔身自重，上部臂架和平衡臂上的各種載荷對塔身產(chǎn)生的作用力；塔機(jī)運行、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起制動時，由塔身質(zhì)量產(chǎn)生的水平慣性載荷及作用于塔身上的風(fēng)載荷等。塔身結(jié)構(gòu)設(shè)計時，以上各種載荷要按最不利的載荷位置和載荷組合進(jìn)行計算，作為塔身計算的基本依據(jù)。一般取最不利工況進(jìn)行計算工作狀態(tài)變幅小車在最大幅度時，非工作狀態(tài)主要是計算最大允許風(fēng)壓產(chǎn)生的風(fēng)載荷作用。2平面靜力分析采用平面靜力分析時，在分析塔身的4 個最不利的工況中，不能每一種工況都對塔身的所有桿件進(jìn)行設(shè)計分析，一般是根據(jù)經(jīng)驗，一種工況下對應(yīng)設(shè)計計算一種或兩種塔身桿件。塔身主弦

34、桿的校核技術(shù)參數(shù)）工況 吊臂位于塔身橫截面的對角線上；塔機(jī)位于行走和回轉(zhuǎn)的啟、制動狀態(tài)；風(fēng)向平行于吊臂的縱向中心線，并由配重方向吹向吊臂方向；最大起重量為20 000kg 及其所在的工作幅度為22.4m；材料為q235、q345 和16mn。2）自重 下回轉(zhuǎn)支座及其以上自重(不包括吊重)gd 950 000n，下回轉(zhuǎn)支座及其以上彎矩( 不包括風(fēng)載和慣性產(chǎn)生的彎矩) m d 950 000nm，內(nèi)塔節(jié)的自重gn 114 800n，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)自重gb 7 0 0 0 0 n ，頂升機(jī)構(gòu)自重gs 52 530n，吊臂自重gbj 196 000n 和平衡臂的自重(含配重)gp 430 000n。3）運動系

35、數(shù) 小車加速度ax 0.5m/s2，回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)n 0.6r/min，回轉(zhuǎn)加速度ah 0.01 和大車行走加速度ad 0.07m/s2。4）風(fēng)載 計算得內(nèi)塔節(jié)的風(fēng)載fw 2 740n，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所受的風(fēng)載fwb 2 740n，配重的風(fēng)載fwp 1 542n，塔頂撐桿的風(fēng)載fwc 866n，司機(jī)室的風(fēng)載fws 960n 和吊重的風(fēng)載fwz 6 000n。5）行走慣性力 回轉(zhuǎn)支座及其以上部分(包括吊重)的行走慣性力hd gaj/g， 其中，g為回轉(zhuǎn)支座及其以上部分的重力，j 為行走慣性力計算的載荷系數(shù)，計算得hd 8 200n，內(nèi)塔節(jié)慣性力hn 820n，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)慣性力hb 500n。6）整個塔身承受的軸向

36、力 nz gd gnngb gs q 2 157 000n，其中n 為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的個數(shù)。7）對塔身根部的彎矩 m總md m慣力m風(fēng)力m離心力= 6 132 067nm。對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的校核單根主弦桿受力nmax nz/ n m總/ l 2 345 000n，其中n 為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的主弦桿的個數(shù)，l為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面的對角線的長度。主弦桿的穩(wěn)定系數(shù)w 0.967，主弦桿的應(yīng)力s nmax/(wa) 165.7mpa s，滿足條件。內(nèi)塔節(jié)主弦桿的校核同標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的校核，其中的m 總3 403 000nm 為對內(nèi)塔節(jié)根部的彎矩，且l 3m 為內(nèi)塔節(jié)截面的對角線的長度。連接接頭的強(qiáng)度校核標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接接頭最大應(yīng)力

37、p nmax 2 345 000n，再求出最小斷面面積a 91cm2，最大應(yīng)力s 157.7mpa，并進(jìn)行校核。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間連接銷軸的強(qiáng)度校核銷軸的最大剪力p nmax/2 1 172 500n，受力面積a 28.2cm2，許用剪應(yīng)力t 387.7mpa。剪應(yīng)力t p/2a 208.7mpa<t，滿足條件。塔身腹桿的校核技術(shù)參數(shù)1）工況 吊臂位于塔身橫截面的對角線上(即與軌道夾角成45°);塔機(jī)位于回轉(zhuǎn)的啟、制動狀態(tài)；風(fēng)向與回轉(zhuǎn)方向一致；最大起重量為200 000n 及其所在的工作幅度為22.4m。2）風(fēng)載 每節(jié)吊臂的風(fēng)載fwb 3 212n，吊重風(fēng)載fwz 6 000n，配重塊

38、的風(fēng)載fwg 2 062n，平衡臂風(fēng)載fwp 34 500n 和起升機(jī)構(gòu)風(fēng)載fwq 850n 。3）行走慣性力 配重塊的行走慣性力hpz 6 270n,起升機(jī)構(gòu)的行走慣性力hq 200n，平橫臂的行走慣性力hp1 940n，每節(jié)吊臂的行走慣性力hn 171.5n、383n、628.5n、688.5n、906n、922.8n、1 009.6n、196n，短拉桿行走慣性力hdl 96n，長拉桿行走慣性力hcl 920n，變幅機(jī)構(gòu)行走慣性力hbj 98n，吊重的行走慣性力hdz 4.8n。4）整機(jī)扭矩 m總=mf+mg 693 650nm ，其中風(fēng)載的扭矩mf 507 330nm，行走慣性力的扭矩m

39、g 186 320nm。5 ）求內(nèi)塔節(jié)腹桿受力 應(yīng)用庫德里亞切夫計算法，求出內(nèi)塔節(jié)的水平腹桿以及斜腹桿的受力，t 161 300n。內(nèi)塔節(jié)主弦桿的校核腹桿的穩(wěn)定系數(shù)w0.931，內(nèi)塔節(jié)腹桿s1n1max/(wa) 126.8mpa s，滿足條件。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)腹桿s2 n2max/ (wa) 72.8mpa s，滿足條件。非工作狀態(tài)下塔身主弦桿的校核工況吊臂位于塔身橫截面的對角線上； 風(fēng)向平行于吊臂的縱向中心線，并由配重方向吹向吊臂方向，風(fēng)載為1 100pa。校核內(nèi)塔節(jié)主弦桿的強(qiáng)度內(nèi)塔節(jié)風(fēng)載fwn 14 630n，配重風(fēng)載hwp 6785n，塔頂撐桿風(fēng)載hwc 2200n，司機(jī)室風(fēng)載h ws 4224

40、 n 。內(nèi)塔節(jié)受的總軸向力nz 1120000 n ，對內(nèi)塔節(jié)根部的彎矩m 總3 500 000nm，內(nèi)塔節(jié)主弦桿的受力及應(yīng)力nmax1 446 000n，s 126.2mpa s，滿足條件。校核標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的強(qiáng)度每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)風(fēng)載fwb 7 600n，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)受的總軸向力nz= 1 960 000n，對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)根部的彎矩m總8 785 650nm，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿的受力以及應(yīng)力nmax 3 000 000n，s 250mpa s，滿足條件。塔身疲勞的校核技術(shù)參數(shù)吊臂位于塔身橫截面的對角線上；塔機(jī)位于回轉(zhuǎn)的啟、制動狀態(tài)；不考慮風(fēng)載；整個塔身受的軸向力nz 2157000n，對塔身根部的彎矩 m總 3397

41、000nm。最大應(yīng)力值1）單支主桿受力n=nz/n±m總/l2157000/4±3397000/3.5其中，正的為nmax，負(fù)的為nmin。2）疲勞應(yīng)力循環(huán)特性min/max -0.2873）疲勞許用應(yīng)力值有限元法分析利用先進(jìn)的有限元分析軟件設(shè)計計算是通過系統(tǒng)的人機(jī)界面對話，對目標(biāo)塔機(jī)的塔身進(jìn)行必要參數(shù)的輸入，對于不同型式的塔身，將要進(jìn)入設(shè)計的人機(jī)界面也是不同的，設(shè)計最后生成一個以固定格式和名稱存在的數(shù)據(jù)文件?；谟邢拊ǖ乃C(jī)設(shè)計計算系統(tǒng)，塔身設(shè)計模塊的設(shè)計計算過程如下。1）通過主界面進(jìn)入各個子系統(tǒng)，塔身設(shè)計是在進(jìn)入主界面，并建立或打開了一個工程后開始設(shè)計的，要先進(jìn)入總體

42、結(jié)構(gòu)設(shè)計模塊，對塔機(jī)的總體參數(shù)進(jìn)行設(shè)計，完成塔機(jī)主要總體參數(shù)的輸入、選擇塔機(jī)型式、選擇塔身型式等。2 ）首先要對這種結(jié)構(gòu)塔身的設(shè)計初參數(shù)進(jìn)行輸入。選擇好塔身的結(jié)構(gòu)型式后，塔身以后的設(shè)計過程便確定下來，不同的結(jié)構(gòu)型式，塔身設(shè)計初參數(shù)有不同的參數(shù)輸入。3）塔身的結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計如圖3，塔身結(jié)構(gòu)型式多種多樣，多種結(jié)構(gòu)部分參數(shù)的輸入，在系統(tǒng)中是通過幾個界面完成的，塔身結(jié)構(gòu)設(shè)計涉及到的設(shè)計界面主要有：塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計、塔身基礎(chǔ)節(jié)設(shè)計(加強(qiáng)節(jié)、重節(jié))、附著框架設(shè)計、附著尺寸設(shè)計、塔身過渡節(jié)設(shè)計、塔身內(nèi)塔節(jié)設(shè)計等。4)塔身結(jié)構(gòu)桿件參數(shù)設(shè)計完成之后，進(jìn)入塔身設(shè)計的受力分析階段如圖4 ，界面參數(shù)是由塔機(jī)的塔頂負(fù)荷計算

43、模塊傳遞的，如果特殊情況下需要改變其中的一個或幾個參數(shù)，可以點擊圖中的“參數(shù)修改”按鈕。當(dāng)點擊“生成載荷文本”按鈕后，系統(tǒng)會自動生成一個以固定格式和固定名稱以及固定路徑的數(shù)據(jù)文件，主要是為分析軟件所建立的塔身模型提供加載荷條件的，給出塔身的4 種工況下不同的載荷，為塔身的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的校核提供原始數(shù)據(jù)。5）塔身結(jié)構(gòu)的初參數(shù)設(shè)計完成后，瀏覽設(shè)計過程參數(shù)，生成參數(shù)設(shè)計過程說明書，用于純數(shù)據(jù)文本的導(dǎo)出和下一次設(shè)計相同數(shù)據(jù)導(dǎo)入的數(shù)據(jù)文件，為軟件分析服務(wù)的固定格式、名稱、路徑的數(shù)據(jù)流文件等3 個系統(tǒng)文件。6）系統(tǒng)自動調(diào)用分析軟件使其進(jìn)入后臺執(zhí)行，完成塔身的有限元分析，自動退出分析軟件并給出結(jié)束信息

44、提示有限元分析完成，即可進(jìn)入下一步的操作，對有限元分析后的應(yīng)力結(jié)果和數(shù)據(jù)，可為塔機(jī)的其它部分設(shè)計提供必要的塔身參數(shù)。在返回應(yīng)力結(jié)果和數(shù)據(jù)結(jié)果同時，還有塔身設(shè)計分析的具體有限元單元的分布圖，使設(shè)計結(jié)果更加直觀。7）設(shè)計系統(tǒng)的有限元分析結(jié)果分4種情況討論，并可通過結(jié)果數(shù)據(jù)的查詢來判斷塔身所有桿件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等是否滿足要求條件，再根據(jù)不同的需要進(jìn)行修改優(yōu)化，這是一個反復(fù)的過程，最后得到塔身設(shè)計的理想結(jié)果。經(jīng)過設(shè)計分析比較，有限元分析法與傳統(tǒng)分析計算方法具有較明顯的優(yōu)勢，表現(xiàn)出諸多優(yōu)點。節(jié)省了設(shè)計研究人員繁瑣的計算及校核，而且使設(shè)計的計算結(jié)果更加精確，設(shè)計過程中的修改變得更加簡單，不會由于人為

45、的馬虎而造成整個設(shè)計的錯誤。設(shè)計分析結(jié)果更加精確，有限元分析軟件能夠自動對塔身進(jìn)行建模、加載荷、求解，并且通過與autocad 連接，即可得到塔身設(shè)計的完整結(jié)構(gòu)圖形，參數(shù)化設(shè)計軟件可在設(shè)計參數(shù)不同的同類產(chǎn)品時，根據(jù)用戶需要，修改少量的基本參數(shù)，快速設(shè)計出新產(chǎn)品，縮短產(chǎn)品的設(shè)計周期，實現(xiàn)市場的快速反應(yīng)。高層施工塔吊傾翻應(yīng)急預(yù)案 一、 應(yīng)急預(yù)案的方針與原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷

46、亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護(hù)人員安全優(yōu)先，保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。二、應(yīng)急策劃(一)工程概況(二)、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認(rèn)真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。(三) 重大事故（危險）發(fā)展過程及分析1塔吊作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成

47、重大事故（如傾倒、斷臂）；2基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。3液壓升降式腳手架發(fā)生部分或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。4施工電梯操作失誤或失靈。5自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。6塔吊、施工電梯安裝和拆除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。7運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電。8其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。(四)突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)

48、損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和采取有效的預(yù)防措施。1、 突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險分析根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；假設(shè)塔吊的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。2、 突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施從以上風(fēng)險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。塔式起重機(jī)安裝、拆除及運行的安全技術(shù)要求：a 塔式起重機(jī)的基

49、礎(chǔ)，必須嚴(yán)格按照圖紙和說明書進(jìn)行。塔式起重機(jī)安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進(jìn)行檢驗，符合要求后，方可進(jìn)行塔式起重機(jī)的安裝。b安裝及拆卸作業(yè)前，必須認(rèn)真研究作業(yè)方案，嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。c安裝塔式起重機(jī)必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。d塔式起重機(jī)附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當(dāng)塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認(rèn)，主管部門驗收。在塔式起重機(jī)未拆卸至允許懸臂高度前，嚴(yán)禁拆卸附墻桿件。e塔式起重機(jī)必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)塔式起重機(jī)安全規(guī)程gb5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器

50、、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。f塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定： 塔式起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運轉(zhuǎn)，試驗各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。 塔式起重機(jī)作業(yè)時嚴(yán)禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；吊運散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在吊運過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗，使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查；吊運多根鋼管、鋼筋等細(xì)長材料時，必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；兩臺及兩臺以上塔式起重機(jī)之間的任何部位（包括吊物）的距離不應(yīng)小于2m。當(dāng)不能滿足要求

51、時，應(yīng)采取調(diào)整相臨塔式起重機(jī)的工作高度、加設(shè)行程限位、回轉(zhuǎn)限位裝置等措施，并制定交叉作業(yè)的操作規(guī)程；沿塔身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； 作業(yè)完畢，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并應(yīng)松開回轉(zhuǎn)制動器，起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)。g為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除，塔吊司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格后方可投入使用。h塔吊司機(jī)操作時，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。j塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后遵照

52、執(zhí)行。k所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護(hù)用品，嚴(yán)格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。l塔吊安裝完成后，必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心或建管局塔機(jī)檢測中心驗收合格后，方可投入使用。(五)、法律法規(guī)要求建筑塔吊安全操作技術(shù)規(guī)程、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定第七條、第三十一條；安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條；建筑工程安全管理條例、安全許可證條例、商務(wù)廣場塔機(jī)交叉作業(yè)管理細(xì)則。三、 應(yīng)急準(zhǔn)備1、 機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生塔吊傾翻安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成組長：副組長：成員：職責(zé)：研

53、究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成組 長：副組長：下設(shè)：通訊聯(lián)絡(luò)組 組長：技術(shù)支持組 組長：搶險搶修組 組長：醫(yī)療救護(hù)組 組長：后勤保障組 組長：應(yīng)急組織的職責(zé)及分工組長職責(zé)：1) 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； 2)復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取

54、得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；5)在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé)：1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動； 3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組

55、職責(zé)：1) 提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施。2) 指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施。3)修補(bǔ)實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé)：1)保護(hù)受害人財產(chǎn)。2)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運作。3)保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入。4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險搶修組職責(zé)：1) 實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。4)搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。醫(yī)療救治組：1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職