第五章齒輪傳動設(shè)計(jì)

1、教學(xué)基本要求教學(xué)基本要求重點(diǎn)與難點(diǎn)分析重點(diǎn)與難點(diǎn)分析典型例題分析典型例題分析 自測試題自測試題第五章第五章 齒輪傳動設(shè)計(jì)齒輪傳動設(shè)計(jì)教學(xué)基本要求教學(xué)基本要求2. 熟練掌握漸開線形成性質(zhì)熟練掌握漸開線形成性質(zhì)。 1. 熟練掌握齒輪傳動的特點(diǎn)、類型和應(yīng)用場合。熟練掌握齒輪傳動的特點(diǎn)、類型和應(yīng)用場合。3. 熟練掌握漸開線齒輪正確嚙合條件、連續(xù)傳動熟練掌握漸開線齒輪正確嚙合條件、連續(xù)傳動 條件和無側(cè)隙嚙合條件。條件和無側(cè)隙嚙合條件。4. 熟練掌握輪齒的受力分析、失效形式與計(jì)算準(zhǔn)熟練掌握輪齒的受力分析、失效形式與計(jì)算準(zhǔn) 則。則。5. 掌握齒輪材料的基本要求、熱處理方法及材料掌握齒輪材料的基本要求、熱處理

2、方法及材料選用原則。選用原則。6. 了解齒輪切齒原理、根切及變位齒輪的概念。了解齒輪切齒原理、根切及變位齒輪的概念。7. 了解齒輪傳動強(qiáng)度計(jì)算公式中各參數(shù)及系數(shù)的了解齒輪傳動強(qiáng)度計(jì)算公式中各參數(shù)及系數(shù)的 物理意義、對設(shè)計(jì)的影響及其選擇方法。物理意義、對設(shè)計(jì)的影響及其選擇方法。8. 能夠熟練進(jìn)行齒輪傳動設(shè)計(jì)計(jì)算。能夠熟練進(jìn)行齒輪傳動設(shè)計(jì)計(jì)算。重點(diǎn)與難點(diǎn)分析重點(diǎn)與難點(diǎn)分析 本章的重點(diǎn)本章的重點(diǎn)：齒輪傳動的特點(diǎn)、類型、功用：齒輪傳動的特點(diǎn)、類型、功用 及齒輪傳動設(shè)計(jì)計(jì)算；及齒輪傳動設(shè)計(jì)計(jì)算；本章的難點(diǎn)本章的難點(diǎn)：齒輪傳動的嚙合原理、受力分析、：齒輪傳動的嚙合原理、受力分析、 計(jì)算準(zhǔn)則及參數(shù)選擇。計(jì)算

3、準(zhǔn)則及參數(shù)選擇。1. 齒輪傳動的特點(diǎn)齒輪傳動的特點(diǎn)主要優(yōu)點(diǎn)：主要優(yōu)點(diǎn)：工作可靠，壽命長，傳動比準(zhǔn)確，傳動工作可靠，壽命長，傳動比準(zhǔn)確，傳動效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，功率及速度適用范圍廣效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，功率及速度適用范圍廣。 主要缺點(diǎn)：主要缺點(diǎn)：制造精度要求高，制造費(fèi)用大，精度低制造精度要求高，制造費(fèi)用大，精度低時(shí)振動和噪聲大，不宜用于軸間距離較大的傳動。時(shí)振動和噪聲大，不宜用于軸間距離較大的傳動。2. 齒輪傳動的嚙合原理齒輪傳動的嚙合原理2）連續(xù)傳動條件）連續(xù)傳動條件1）正確嚙合條件）正確嚙合條件3. 齒輪傳動的受力分析齒輪傳動的受力分析 在作齒輪傳動的受力分析時(shí)，必須要分清在作齒輪傳動的受力分析時(shí)

4、，必須要分清主動輪主動輪和和從動輪從動輪。關(guān)于各力的大小教材中已經(jīng)給出計(jì)算公式，下面將著重就如何關(guān)于各力的大小教材中已經(jīng)給出計(jì)算公式，下面將著重就如何正確地判斷各力的方向和做到在圖中正確地進(jìn)行標(biāo)注進(jìn)行討論。正確地判斷各力的方向和做到在圖中正確地進(jìn)行標(biāo)注進(jìn)行討論。2）徑向力）徑向力fr：分別指向各自輪心分別指向各自輪心。注意注意：這一結(jié)論在大多：這一結(jié)論在大多數(shù)情況下是正確的，唯一例外的是對于圓柱內(nèi)齒輪其徑向力數(shù)情況下是正確的，唯一例外的是對于圓柱內(nèi)齒輪其徑向力fr 應(yīng)為背離其輪心。應(yīng)為背離其輪心。 3）軸向力）軸向力fa ：直齒圓柱齒輪沒有軸向力，即直齒圓柱齒輪沒有軸向力，即fa = 0 ，它

5、可視，它可視為斜齒圓柱齒輪的特例。為斜齒圓柱齒輪的特例。1）圓周力）圓周力ft ：主反從同主反從同，即主動輪的圓周力為阻力，與回，即主動輪的圓周力為阻力，與回轉(zhuǎn)方向相反；從動輪的圓周力為驅(qū)動力，與回轉(zhuǎn)方向相同。轉(zhuǎn)方向相反；從動輪的圓周力為驅(qū)動力，與回轉(zhuǎn)方向相同。斜齒圓柱齒輪軸向力斜齒圓柱齒輪軸向力fa 的方向取決于齒輪的回的方向取決于齒輪的回轉(zhuǎn)方向和輪齒螺旋線方向。轉(zhuǎn)方向和輪齒螺旋線方向。主動輪軸向力主動輪軸向力fa可用可用左、右手定則左、右手定則來判斷：當(dāng)主動來判斷：當(dāng)主動輪為右旋時(shí)，用右手，主動輪為左旋時(shí)，用左手，輪為右旋時(shí)，用右手，主動輪為左旋時(shí)，用左手，以四指的彎曲方向表示主動輪的轉(zhuǎn)向

6、，則拇指指以四指的彎曲方向表示主動輪的轉(zhuǎn)向，則拇指指向即為它所受軸向力的方向。向即為它所受軸向力的方向。從動輪軸向力從動輪軸向力方向：與主動輪的軸向力方向相反。方向：與主動輪的軸向力方向相反。需要強(qiáng)調(diào)需要強(qiáng)調(diào)：上述左右手定則僅適用于：上述左右手定則僅適用于主動輪主動輪。直齒錐齒輪軸向力直齒錐齒輪軸向力fa 的方向：由的方向：由小端小端指向指向大端大端。圓柱齒輪和直齒錐齒輪傳動各分力方向的判斷方法可綜合如下表：圓柱齒輪和直齒錐齒輪傳動各分力方向的判斷方法可綜合如下表：斜齒圓柱齒輪和直齒錐齒輪傳動的受力分析，其各斜齒圓柱齒輪和直齒錐齒輪傳動的受力分析，其各分力方向的標(biāo)示方法如圖分力方向的標(biāo)示方法如

7、圖5-1、 圖圖5-2 所示。所示。 在齒輪的受力分析中，斜齒圓柱齒輪的軸向力在齒輪的受力分析中，斜齒圓柱齒輪的軸向力fa 方向的判斷比較困難。因此，在復(fù)習(xí)時(shí)，應(yīng)著重掌握方向的判斷比較困難。因此，在復(fù)習(xí)時(shí)，應(yīng)著重掌握斜齒圓柱齒輪傳動中軸向力方向的判斷方法。其次，斜齒圓柱齒輪傳動中軸向力方向的判斷方法。其次，在學(xué)習(xí)錐齒輪時(shí)，應(yīng)注意經(jīng)常將其與圓柱齒輪進(jìn)行比在學(xué)習(xí)錐齒輪時(shí)，應(yīng)注意經(jīng)常將其與圓柱齒輪進(jìn)行比較，掌握它與圓柱齒輪的不同之處。例如：錐齒輪在較，掌握它與圓柱齒輪的不同之處。例如：錐齒輪在受力計(jì)算時(shí)，用的是齒寬中點(diǎn)節(jié)線處的直徑，即平均受力計(jì)算時(shí)，用的是齒寬中點(diǎn)節(jié)線處的直徑，即平均直徑直徑dm ；

8、由于錐齒輪兩軸平面垂直相交，主、從動輪由于錐齒輪兩軸平面垂直相交，主、從動輪上并非各同名分力仍然對應(yīng)大小相等、方向相反關(guān)系。上并非各同名分力仍然對應(yīng)大小相等、方向相反關(guān)系。顯然，這里除了顯然，這里除了ft1 = -ft2 之外，之外，fr1 - fr2 、fa1 - fa2 ，而是而是fr1= - fa2 、fa1 = - fr2 。 一對齒輪傳動受力分析是輪系受力分析的基礎(chǔ)，一對齒輪傳動受力分析是輪系受力分析的基礎(chǔ)，必須熟練掌握。此外，還應(yīng)掌握多對齒輪傳動組合必須熟練掌握。此外，還應(yīng)掌握多對齒輪傳動組合的受力分析，如：兩級斜齒圓柱齒輪傳動、錐齒輪的受力分析，如：兩級斜齒圓柱齒輪傳動、錐齒輪-

9、斜齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪斜齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪-蝸桿傳動、錐齒蝸桿傳動、錐齒輪輪-蝸桿傳動等。在受力分析過程中，還要注意使傳蝸桿傳動等。在受力分析過程中，還要注意使傳動的整體設(shè)計(jì)方案盡可能做到受力合理。譬如：盡動的整體設(shè)計(jì)方案盡可能做到受力合理。譬如：盡可能減小軸及軸承的受力等。具體見典型例題分析?？赡軠p小軸及軸承的受力等。具體見典型例題分析。4 . 應(yīng)力分析應(yīng)力分析 載荷作用在輪齒上，在輪齒上產(chǎn)生彎曲應(yīng)力及齒載荷作用在輪齒上，在輪齒上產(chǎn)生彎曲應(yīng)力及齒面接觸應(yīng)力。這兩種應(yīng)力都是循環(huán)應(yīng)力，會導(dǎo)致輪齒面接觸應(yīng)力。這兩種應(yīng)力都是循環(huán)應(yīng)力，會導(dǎo)致輪齒發(fā)生疲勞失效。發(fā)生疲勞失效。 接觸應(yīng)力

10、為壓應(yīng)力，只在接觸點(diǎn)附近產(chǎn)生，其循接觸應(yīng)力為壓應(yīng)力，只在接觸點(diǎn)附近產(chǎn)生，其循環(huán)特征為脈動循環(huán)。環(huán)特征為脈動循環(huán)。 彎曲應(yīng)力的循環(huán)特征與齒輪工作情況有關(guān)，可能彎曲應(yīng)力的循環(huán)特征與齒輪工作情況有關(guān)，可能為脈動循環(huán)或?qū)ΨQ循環(huán)，應(yīng)根據(jù)具體情況仔細(xì)分析。為脈動循環(huán)或?qū)ΨQ循環(huán)，應(yīng)根據(jù)具體情況仔細(xì)分析。5 .齒輪傳動的失效分析齒輪傳動的失效分析6 .軟齒面與硬齒面概念軟齒面與硬齒面概念 通常將齒輪中齒面硬度通常將齒輪中齒面硬度350hbs 的齒輪稱為的齒輪稱為軟齒面齒輪，而將齒面硬度軟齒面齒輪，而將齒面硬度hbs350 的齒輪稱為的齒輪稱為硬齒面齒輪。一對齒輪傳動，只有當(dāng)兩齒輪均為硬硬齒面齒輪。一對齒輪傳動

11、，只有當(dāng)兩齒輪均為硬齒面時(shí)，方為硬齒面齒輪傳動，否則都叫軟齒面齒齒面時(shí)，方為硬齒面齒輪傳動，否則都叫軟齒面齒輪傳動。輪傳動。 齒輪的失效，通常都集中在輪齒部分。輪齒的齒輪的失效，通常都集中在輪齒部分。輪齒的主要失效形式有：彎曲疲勞折斷和靜力折斷、齒面主要失效形式有：彎曲疲勞折斷和靜力折斷、齒面接觸疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、齒面塑性變接觸疲勞點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、齒面塑性變形等。形等。7 .設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則設(shè)計(jì)計(jì)算準(zhǔn)則1）閉式傳動主要失效形式：）閉式傳動主要失效形式：齒面點(diǎn)蝕和輪齒折斷齒面點(diǎn)蝕和輪齒折斷軟齒面齒輪傳動：軟齒面齒輪傳動：主要失效形式為主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕齒面點(diǎn)蝕，故應(yīng)，故應(yīng)先

12、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，然后校核齒先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。根彎曲疲勞強(qiáng)度。硬齒面齒輪傳動：硬齒面齒輪傳動：主要失效形式為主要失效形式為輪齒折斷輪齒折斷，故，故應(yīng)先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，然后校應(yīng)先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。2）開式齒輪傳動：）開式齒輪傳動：主要失效形式為主要失效形式為齒面磨損齒面磨損，磨，磨損后齒厚減薄導(dǎo)致輪齒折斷。通常按齒根彎曲疲勞損后齒厚減薄導(dǎo)致輪齒折斷。通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并將求出的模數(shù)增大強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，并將求出的模數(shù)增大10%-15%， 以考慮磨損

13、對齒厚減薄的影響。以考慮磨損對齒厚減薄的影響。5. 齒輪主要參數(shù)的選擇齒輪主要參數(shù)的選擇 齒輪許多參數(shù)已標(biāo)準(zhǔn)化，如模數(shù)、壓力角、齒頂齒輪許多參數(shù)已標(biāo)準(zhǔn)化，如模數(shù)、壓力角、齒頂高系數(shù)、頂隙系數(shù)等，通常，這些參數(shù)都必須取標(biāo)準(zhǔn)高系數(shù)、頂隙系數(shù)等，通常，這些參數(shù)都必須取標(biāo)準(zhǔn)值。值。這是從選擇齒輪加工刀具降低制造成本考慮的。這是從選擇齒輪加工刀具降低制造成本考慮的。 選擇參數(shù)時(shí)應(yīng)從提高傳動性能，減小外廓尺寸和選擇參數(shù)時(shí)應(yīng)從提高傳動性能，減小外廓尺寸和降低制造成本等各方面綜合進(jìn)行考慮，同時(shí)，注意分降低制造成本等各方面綜合進(jìn)行考慮，同時(shí)，注意分清嚙合參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)。結(jié)構(gòu)參數(shù)，比如齒寬，一般清嚙合參數(shù)和結(jié)構(gòu)參

14、數(shù)。結(jié)構(gòu)參數(shù)，比如齒寬，一般需圓整，以方便加工測量等。而嚙合參數(shù)通常不允許需圓整，以方便加工測量等。而嚙合參數(shù)通常不允許圓整，以保證嚙合性能，如分度圓、齒頂圓、齒根圓圓整，以保證嚙合性能，如分度圓、齒頂圓、齒根圓和中心距等。和中心距等。但齒輪的中心距為一特例，其既屬于嚙合參數(shù)，亦但齒輪的中心距為一特例，其既屬于嚙合參數(shù)，亦為一重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)。大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品最好采用為一重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)。大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品最好采用標(biāo)準(zhǔn)中推薦的中心距，單件或小批量生產(chǎn)時(shí)可取尾標(biāo)準(zhǔn)中推薦的中心距，單件或小批量生產(chǎn)時(shí)可取尾數(shù)為數(shù)為0或或 5 的數(shù)值。無論圓整與否，作為嚙合參數(shù)，的數(shù)值。無論圓整與否，作為嚙合參數(shù)，齒輪傳動

15、的中心距與齒數(shù)、模數(shù)、螺旋角等參數(shù)之齒輪傳動的中心距與齒數(shù)、模數(shù)、螺旋角等參數(shù)之間都必須滿足幾何條件，否則齒輪便不能正常工作，間都必須滿足幾何條件，否則齒輪便不能正常工作，甚至無法正常安裝。甚至無法正常安裝。典型例題分析典型例題分析 這類題目，一般給定傳動方案、輸入或輸出齒這類題目，一般給定傳動方案、輸入或輸出齒輪軸轉(zhuǎn)向以及某個(gè)斜齒輪的輪齒旋向，另可附加一輪軸轉(zhuǎn)向以及某個(gè)斜齒輪的輪齒旋向，另可附加一些其他條件。要求確定輸出或輸入齒輪軸轉(zhuǎn)向，其些其他條件。要求確定輸出或輸入齒輪軸轉(zhuǎn)向，其余待定齒輪輪齒旋向，標(biāo)出齒輪所受各分力的方向余待定齒輪輪齒旋向，標(biāo)出齒輪所受各分力的方向以及畫出某齒輪軸的空間

16、受力簡圖等。以及畫出某齒輪軸的空間受力簡圖等。例例5-1 兩級斜齒圓柱齒輪傳動兩級斜齒圓柱齒輪傳動如圖如圖5-3 所示。已知動力軸所示。已知動力軸輸入，轉(zhuǎn)向如圖示。試：輸入，轉(zhuǎn)向如圖示。試：(1) 標(biāo)出輸出軸標(biāo)出輸出軸的轉(zhuǎn)向；的轉(zhuǎn)向；(2) 確定齒輪確定齒輪2 、3、 4 的輪齒旋向，要求軸的輪齒旋向，要求軸上上兩斜齒輪所受軸向力可相互抵消一部分；兩斜齒輪所受軸向力可相互抵消一部分；(3) 標(biāo)出齒輪標(biāo)出齒輪2 、3 所受各分力的方向。所受各分力的方向。解解：輸出軸的轉(zhuǎn)向、齒輪：輸出軸的轉(zhuǎn)向、齒輪2、 3、 4 輪齒的旋向以輪齒的旋向以及齒輪及齒輪2 、3 所受各分力的方向見圖所受各分力的方向見

17、圖5-4。解題要點(diǎn)解題要點(diǎn)：(1) 中間軸上兩輪輪齒旋向相中間軸上兩輪輪齒旋向相同同 要想使軸要想使軸上兩斜齒輪上兩斜齒輪所受軸向力相互抵消一部分，所受軸向力相互抵消一部分，以減小中間軸上軸承的軸向以減小中間軸上軸承的軸向載荷，必須得使該軸上的兩載荷，必須得使該軸上的兩兩斜齒輪所受軸向力方向相反。由于兩齒輪轉(zhuǎn)向相同，兩斜齒輪所受軸向力方向相反。由于兩齒輪轉(zhuǎn)向相同，螺旋線方向相同，但螺旋線方向相同，但一為從動一為從動( (齒輪齒輪2)， 一為主動一為主動( (齒輪齒輪3) ，其軸向力才會反向。其軸向力才會反向。(2) 認(rèn)清主動輪及其旋向認(rèn)清主動輪及其旋向 在判斷齒輪在判斷齒輪2、 3 軸向分軸向

18、分力方向時(shí)，要用力方向時(shí)，要用“左、右手定則左、右手定則”。由于。由于“左、右手左、右手定則定則”僅適用于僅適用于一對嚙合齒輪中的一對嚙合齒輪中的主動輪。因此，首主動輪。因此，首先要分清齒輪先要分清齒輪主動主動還是還是從動從動。(3) 把各分力畫在嚙合點(diǎn)上把各分力畫在嚙合點(diǎn)上 在標(biāo)出齒輪在標(biāo)出齒輪2、 3 所所受各分力的方向時(shí)，要將各力畫在嚙合點(diǎn)上，注意受各分力的方向時(shí)，要將各力畫在嚙合點(diǎn)上，注意不要把軸向力直接畫在軸線或表示輪齒旋向的斜線不要把軸向力直接畫在軸線或表示輪齒旋向的斜線上上。例例5-2 由錐齒輪由錐齒輪-斜齒圓柱齒輪組成的二級減速傳動斜齒圓柱齒輪組成的二級減速傳動如圖如圖5-5

19、所示。已知動力從軸所示。已知動力從軸輸入，并要求輸出軸輸入，并要求輸出軸按圖示方向回轉(zhuǎn)。試：。按圖示方向回轉(zhuǎn)。試：。(1) 畫出輸入軸畫出輸入軸的轉(zhuǎn)向；的轉(zhuǎn)向；(2) 確定齒輪確定齒輪3、 4 的輪的輪齒旋向，要求軸齒旋向，要求軸上兩上兩齒輪所受軸向力可相互齒輪所受軸向力可相互抵消一部分；抵消一部分；(3) 標(biāo)出齒輪標(biāo)出齒輪2、 3 所受所受各分力的方向各分力的方向解解：輸入軸的轉(zhuǎn)向、齒輪：輸入軸的轉(zhuǎn)向、齒輪3、 4 輪齒的旋向以及輪齒的旋向以及齒輪齒輪2 、3 所受各分力的方向見圖所受各分力的方向見圖5-6。解題要點(diǎn)：解題要點(diǎn)： 不管各軸轉(zhuǎn)向不管各軸轉(zhuǎn)向如何，錐齒輪軸向如何，錐齒輪軸向力力f

20、 fa2 總是指向大總是指向大端。因此，當(dāng)要求端。因此，當(dāng)要求中間軸中間軸上兩齒輪上兩齒輪軸向力部分抵消時(shí)，軸向力部分抵消時(shí)，fa3 的指向只能向的指向只能向下。這樣下。這樣3 的方向即由軸的方向即由軸的轉(zhuǎn)向來決定。的轉(zhuǎn)向來決定。自自 測測 試試 題題 一、一、 判斷題（正確答判斷題（正確答“t”，錯誤答，錯誤答“f”)1.開式齒輪傳動應(yīng)按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按齒面接觸疲勞開式齒輪傳動應(yīng)按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核強(qiáng)度校核。 2.在漸開線圓柱齒輪傳動中，相嚙合的大小齒輪的齒面接觸在漸開線圓柱齒輪傳動中，相嚙合的大小齒輪的齒面接觸應(yīng)力是相等的應(yīng)力是相等的 。 3.漸開線齒廓具

21、有可分性漸開線齒廓具有可分性 。4.圓柱齒輪傳動適用于中心距較大的場合。圓柱齒輪傳動適用于中心距較大的場合。5.斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在法面上斜齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在法面上 。 6.漸開線圓柱齒輪傳動中相嚙合的大小齒輪的齒根彎曲應(yīng)力是漸開線圓柱齒輪傳動中相嚙合的大小齒輪的齒根彎曲應(yīng)力是相等的相等的 。 答答 案案8.相同齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和相同齒數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和錐齒輪的齒形系數(shù)錐齒輪的齒形系數(shù)yf值相同。值相同。 7.標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的齒形系數(shù)大小與模數(shù)有關(guān)與齒數(shù)無關(guān)。標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的齒形系數(shù)大小與模數(shù)有關(guān)與齒數(shù)無關(guān)。 9.其它條件相同時(shí)齒寬系數(shù)其它條件相同

22、時(shí)齒寬系數(shù)a 越大越大, ,則齒面上的載則齒面上的載荷分布越均勻。荷分布越均勻。10.齒輪傳動的連續(xù)傳動條件為重合度齒輪傳動的連續(xù)傳動條件為重合度= =1。11.一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動只要滿足傳動比要求齒數(shù)可一對標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動只要滿足傳動比要求齒數(shù)可隨便選取。隨便選取。12.直齒錐齒輪的軸向分力指向其大端。直齒錐齒輪的軸向分力指向其大端。 答答 案案13. 軸交角軸交角= =90的錐齒輪的傳動比的錐齒輪的傳動比 i = =tan2 （2 為從動齒輪的節(jié)錐角）。為從動齒輪的節(jié)錐角）。14. 對于直齒錐齒輪傳動，通常近似地以大端分度圓對于直齒錐齒輪傳動，通常近似地以大端分度圓的當(dāng)量圓柱齒輪來代替之進(jìn)行強(qiáng)度

23、計(jì)算。的當(dāng)量圓柱齒輪來代替之進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。15. 錐齒輪的齒形系數(shù)錐齒輪的齒形系數(shù)yf 只與齒數(shù)有關(guān)。只與齒數(shù)有關(guān)。二、二、 填空題填空題1. 一對齒輪傳動中，大、小齒輪對應(yīng)接觸點(diǎn)的齒面一對齒輪傳動中，大、小齒輪對應(yīng)接觸點(diǎn)的齒面接觸應(yīng)力是接觸應(yīng)力是_等的，它們的齒根最大彎曲應(yīng)等的，它們的齒根最大彎曲應(yīng)力是力是_等的。等的。2. 齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算中，單向運(yùn)轉(zhuǎn)與雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算中，單向運(yùn)轉(zhuǎn)與雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒面接觸應(yīng)力的循環(huán)特性齒面接觸應(yīng)力的循環(huán)特性_。 答答 案案3. 在齒輪傳動中，主動輪所受的圓周力方向與其轉(zhuǎn)向在齒輪傳動中，主動輪所受的圓周力方向與其轉(zhuǎn)向_，而從動輪所受的圓周力與其轉(zhuǎn)向

24、而從動輪所受的圓周力與其轉(zhuǎn)向_。4. 斜齒圓柱斜齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件為齒輪傳動的正確嚙合條件為 ， _，_。5. 開式齒輪傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是開式齒輪傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是 。6. 齒輪傳動的中心距齒輪傳動的中心距a 及齒寬及齒寬b 不變，增加兩齒輪的不變，增加兩齒輪的齒數(shù)和，則齒輪的彎曲強(qiáng)度齒數(shù)和，則齒輪的彎曲強(qiáng)度_。7. 一對齒輪傳動中，大、小齒輪的接觸應(yīng)力值一對齒輪傳動中，大、小齒輪的接觸應(yīng)力值_， 接觸強(qiáng)度一般接觸強(qiáng)度一般_。8. 一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，已知一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，已知z1 =13， z2 =80 ，會產(chǎn)生會產(chǎn)生_現(xiàn)象?，F(xiàn)象。9. 齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中，按工況不同，輪

25、齒的彎曲齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中，按工況不同，輪齒的彎曲應(yīng)力循環(huán)特性可能是應(yīng)力循環(huán)特性可能是_ 或或_。10. 斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得小些，則傳動的平穩(wěn)斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得小些，則傳動的平穩(wěn)性性_。11. 齒輪傳動點(diǎn)蝕主要發(fā)生在齒輪傳動點(diǎn)蝕主要發(fā)生在_ 處其原因是處其原因是_ 。12. 兩對標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動，模數(shù)、齒數(shù)均相同，但一對為兩對標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動，模數(shù)、齒數(shù)均相同，但一對為直齒，另一對為斜齒，則斜齒輪傳動比直齒輪傳動重直齒，另一對為斜齒，則斜齒輪傳動比直齒輪傳動重合度合度_，結(jié)構(gòu)尺寸結(jié)構(gòu)尺寸_。 13. 斜齒圓柱齒輪傳動的齒形系數(shù)與斜齒圓柱齒輪傳動的齒形系數(shù)與_、_和和_有關(guān)，而與有關(guān)，而與_

26、無關(guān)。無關(guān)。14. 直齒錐齒輪通常用于直齒錐齒輪通常用于_軸間的傳動。軸間的傳動。15. 直齒錐齒輪接觸強(qiáng)度可近似按直齒錐齒輪接觸強(qiáng)度可近似按_處的當(dāng)量處的當(dāng)量圓柱齒輪進(jìn)行計(jì)算，該齒輪的齒數(shù)稱為圓柱齒輪進(jìn)行計(jì)算，該齒輪的齒數(shù)稱為_。三、三、 選擇題選擇題1. 1. 斜齒輪傳動的動載荷與同樣的直齒輪傳動的動載斜齒輪傳動的動載荷與同樣的直齒輪傳動的動載荷相比荷相比_。 a a . .相等相等 b.b.較小較小 c. c. 較大較大 d. d. 視實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件可以大也可以小視實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)條件可以大也可以小2. 2. 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動中，輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算中標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動中，輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的齒

27、形系數(shù)只決定于的齒形系數(shù)只決定于_。 a. a. 模數(shù)模數(shù)m m b. b. 齒數(shù)齒數(shù)z z c. c. 齒寬系數(shù)齒寬系數(shù)d d d. d. 齒輪精度等級齒輪精度等級 答答 案案4. 4. 一對齒輪傳動要保證連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，要求重合度一對齒輪傳動要保證連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，要求重合度_。 a. a. 1 1 b. b. 1 1 c. c. =1 =1 d. d. 0 05. 5. 齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕損壞，通常首先齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕損壞，通常首先發(fā)生在發(fā)生在_。 a. a. 靠近齒頂處靠近齒頂處 b.b.靠近節(jié)線的齒根部分靠近節(jié)線的齒根部分 c. c. 靠近節(jié)線的齒頂部分靠近節(jié)線的齒頂部分

28、 d.d.靠近齒根處靠近齒根處3. 3. 一對齒輪傳動，已知齒數(shù)一對齒輪傳動，已知齒數(shù) z z1 1 h2h2 b. b. h1h1= = h2h2 c. c. h1h1 h2 h2 d.d.條件不足，不能作出判斷條件不足，不能作出判斷 答答 案案6.6.硬齒面齒輪常按硬齒面齒輪常按_進(jìn)行設(shè)計(jì)。進(jìn)行設(shè)計(jì)。 a. a. 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度齒根彎曲疲勞強(qiáng)度 b. b. 齒面接觸疲勞強(qiáng)度齒面接觸疲勞強(qiáng)度 c. c. 齒面接觸靜強(qiáng)度齒面接觸靜強(qiáng)度 d. d. 齒根彎曲靜強(qiáng)度齒根彎曲靜強(qiáng)度7.7.一對相互嚙合的齒輪，已知齒數(shù)一對相互嚙合的齒輪，已知齒數(shù)z z1 1 z z2 2，齒根彎，齒根彎曲應(yīng)力曲應(yīng)力

29、_。 a.a.f1f1 = =f2f2 b. b. f1f1 f2 f2 d. d. 無一定規(guī)律無一定規(guī)律8.8.一對標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動，已知齒數(shù)一對標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動，已知齒數(shù)z z1 1=20=20，z z2 2= 80= 80，它們的齒形系數(shù)關(guān)系是它們的齒形系數(shù)關(guān)系是_。 a. a. y yfa1fa1 y yfa2 fa2 d.d.條件不足，無法判斷條件不足，無法判斷 答答 案案9. 9. 一對圓柱齒輪傳動設(shè)計(jì)中，通常把小齒輪的齒一對圓柱齒輪傳動設(shè)計(jì)中，通常把小齒輪的齒寬做得比大齒輪的寬一些，其目的是為了寬做得比大齒輪的寬一些，其目的是為了_。 a. a. 使小齒輪彎曲強(qiáng)度高于大齒輪使小齒

30、輪彎曲強(qiáng)度高于大齒輪 b. b. 便于安裝，保證接觸線長度便于安裝，保證接觸線長度 c.c.使傳動平穩(wěn)提高效率使傳動平穩(wěn)提高效率 d. d. 提高小齒輪使用壽命提高小齒輪使用壽命10. 10. 要求兩軸平面相交傳動時(shí)，應(yīng)采用傳動要求兩軸平面相交傳動時(shí)，應(yīng)采用傳動_。 a. a. 直齒圓柱齒輪傳動直齒圓柱齒輪傳動 b.b.斜齒圓柱齒輪傳動斜齒圓柱齒輪傳動 c. c. 錐齒輪傳動錐齒輪傳動 d. d. 蝸輪蝸桿傳動蝸輪蝸桿傳動 答答 案案11. 11. 在展開式兩級斜齒圓柱齒輪減速器中，為使在展開式兩級斜齒圓柱齒輪減速器中，為使中間軸上兩齒輪的軸向力部分抵消中間軸上兩齒輪的軸向力部分抵消_。 a.

31、 a. 應(yīng)使兩輪齒旋向相同應(yīng)使兩輪齒旋向相同 b. b. 任意安排方向都可以使軸向力抵消任意安排方向都可以使軸向力抵消 c. c. 應(yīng)使兩輪齒旋向相反應(yīng)使兩輪齒旋向相反 d. d. 無論怎樣安排都不能使軸向力抵消無論怎樣安排都不能使軸向力抵消12. 12. 直齒錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是直齒錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)是_。 a. a. 大端模數(shù)大端模數(shù) b. b. 小端模數(shù)小端模數(shù) c. c. 平均模數(shù)平均模數(shù) d. d. 求出平均模數(shù)后，圓整所得的模數(shù)求出平均模數(shù)后，圓整所得的模數(shù) 答答 案案13.13.錐齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算是按錐齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算是按_上齒形上齒形相當(dāng)?shù)漠?dāng)量圓柱齒輪進(jìn)行計(jì)算的。相當(dāng)?shù)?/p>

32、當(dāng)量圓柱齒輪進(jìn)行計(jì)算的。 a. a. 大端分度圓錐大端分度圓錐 b. b. 大端背錐大端背錐 c. c. 齒寬中點(diǎn)處分度圓錐齒寬中點(diǎn)處分度圓錐 d. d. 齒寬中點(diǎn)處背錐齒寬中點(diǎn)處背錐14.14.錐齒輪傳動與圓柱齒輪傳動相比特點(diǎn)是錐齒輪傳動與圓柱齒輪傳動相比特點(diǎn)是_。 a. a. 制造容易安裝復(fù)雜制造容易安裝復(fù)雜 b. b. 制造安裝都復(fù)雜制造安裝都復(fù)雜 c. c. 工作時(shí)噪聲小工作時(shí)噪聲小 d.d.齒輪尺寸較小齒輪尺寸較小15. 15. 圓柱齒輪傳動，當(dāng)齒輪直徑不變而增加齒數(shù)時(shí)，圓柱齒輪傳動，當(dāng)齒輪直徑不變而增加齒數(shù)時(shí)，可以可以_。a.a.提高輪齒的彎曲強(qiáng)度提高輪齒的彎曲強(qiáng)度 b. b. 提

33、高齒面的接觸強(qiáng)度提高齒面的接觸強(qiáng)度c.c.改善傳動的平穩(wěn)性和降低振動噪聲改善傳動的平穩(wěn)性和降低振動噪聲 d. d. 提高抗磨損壽命提高抗磨損壽命 答答 案案四、四、 問答題問答題1. 一對直齒圓柱齒輪傳動正確嚙合的條件是什么一對直齒圓柱齒輪傳動正確嚙合的條件是什么? ?2. 何為齒廓嚙合基本定律何為齒廓嚙合基本定律? ?圓弧是否滿足齒廓嚙合圓弧是否滿足齒廓嚙合基本定律基本定律? ?3. 平行軸外嚙合大、小斜齒輪的螺旋角方向是否相平行軸外嚙合大、小斜齒輪的螺旋角方向是否相同？斜齒輪受力方向與哪些因素有關(guān)？同？斜齒輪受力方向與哪些因素有關(guān)？4. 開式齒輪傳動應(yīng)按何種強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算？怎開式齒輪傳動

34、應(yīng)按何種強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算？怎樣考慮它的磨損失效？樣考慮它的磨損失效？5 .閉式齒輪傳動應(yīng)按何種強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算？閉式齒輪傳動應(yīng)按何種強(qiáng)度條件進(jìn)行計(jì)算？6. 一對標(biāo)準(zhǔn)鋼制直齒圓柱齒輪傳動，已知一對標(biāo)準(zhǔn)鋼制直齒圓柱齒輪傳動，已知z1 z2，問兩齒輪輪齒的接觸應(yīng)力是否相等？彎曲應(yīng)力是否問兩齒輪輪齒的接觸應(yīng)力是否相等？彎曲應(yīng)力是否相等？為什么？相等？為什么？7. 為什么輪齒彎曲疲勞裂紋常發(fā)生在齒根受拉伸側(cè)？為什么輪齒彎曲疲勞裂紋常發(fā)生在齒根受拉伸側(cè)？8. 什么是齒形系數(shù)？它與哪些因素有關(guān)？直齒、斜什么是齒形系數(shù)？它與哪些因素有關(guān)？直齒、斜齒圓柱齒輪及直齒錐齒輪的齒形系數(shù)各應(yīng)按齒輪的齒圓柱齒輪及直齒錐齒輪的齒形系數(shù)各應(yīng)按齒輪的什么參數(shù)選??？什么參數(shù)選??？9.什么叫硬齒面齒輪？什么叫軟齒面齒輪？各適用什么叫硬齒面齒輪？什么叫軟齒面齒輪？各適用于什么場合？于什么場合？10.普通斜齒圓柱齒輪的螺旋角取值范圍是多少？為普通斜齒圓柱齒輪的螺旋角取值范圍是多少？為什么人字齒輪和雙斜齒輪的螺旋角可取較大的數(shù)值？什么人字齒輪和雙斜齒輪的螺旋角可取較大的數(shù)值？14. 圓柱直齒輪、圓柱斜齒輪、直齒錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模圓柱直齒輪、圓柱斜齒輪、直齒錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)數(shù)m 和標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)壓