QC高空、重載、跨度預(yù)應(yīng)力梁支模

1、 qc 成 果 報(bào) 告 課題名稱： 高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁支模高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁支模 類 型： 創(chuàng)新型 注 冊(cè)： 廣廈建設(shè)集團(tuán)gs2003qc05號(hào) 發(fā)表單位： 廣廈建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 小組名稱： 浙江經(jīng)濟(jì)技術(shù)職業(yè)學(xué)院工程項(xiàng)目部qc小組 發(fā) 表 人： 張志仁、應(yīng)德良、徐維仁 編 寫 人： 張志仁、應(yīng)德良 廣 廈 建 設(shè) 集 團(tuán) 有 限 責(zé) 任 公 司 浙江經(jīng)濟(jì)技術(shù)職業(yè)學(xué)院工程項(xiàng)目部qc小組 2003年12月15日 浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院下沙新校區(qū)圖書信息樓工程，位于下沙高教園區(qū)東區(qū)，北臨號(hào)路，南臨號(hào)路，東臨25號(hào)路。本工程為樁基、現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積24422m2，其

2、中地下室2637m，地上十層，建筑高度為45.90m。 一、工程概況一、工程概況二、本項(xiàng)目二、本項(xiàng)目qcqc小組簡(jiǎn)介小組簡(jiǎn)介qc小組名稱浙江經(jīng)濟(jì)技術(shù)職業(yè)學(xué)院qc小組 tqc教育人 均60小時(shí)類 型創(chuàng)新型建組時(shí)間2003.5.8組長(zhǎng)張志仁 注冊(cè)號(hào)gs2003qc05號(hào)課 題名 稱高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁支模高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁支模資 料 員循 環(huán)時(shí) 間2003年5月至2003年9月姓 名性別年齡文化程度職 務(wù)職 稱小組職務(wù)張志仁 男44大 學(xué)公司總工高 工組 長(zhǎng)徐維仁 男52高 中付項(xiàng)目經(jīng)理助 工付組長(zhǎng)應(yīng)德良 男29大 專技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師組 員張雪明 男35中 專施 工 員助 工組 員趙

3、維財(cái) 男35中 專施 工 員助 工組 員孔成釗 男56高 中質(zhì) 量 員技 師組 員王建強(qiáng) 男38高 中安 全 員 技術(shù)員組 員鄭雪梅 女25中 專資 料 員技術(shù)員組 員劉明富男28高 中架子工班長(zhǎng)技術(shù)員組 員三、選題三、選題1、課題名稱：高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁支模高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁支模2、選題理由：2.1公司的管理方針、管理目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃的要求。質(zhì)量和安全是企業(yè)的第一生命，只有保證優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，確保安全施工，才能立足于激烈競(jìng)爭(zhēng)的建筑市場(chǎng)。 2.2由于高空、重載、大跨度梁板支模，在浙江省內(nèi)乃至全國(guó)，出現(xiàn)了數(shù)次支模架坍塌的重大安全事故，該類事故的發(fā)生，直接影響到施工作業(yè)人員的人生安全和造

4、成重大質(zhì)量事故，使國(guó)家和企業(yè)蒙受巨大損失，同時(shí)也影響到企業(yè)的聲譽(yù)。2.3特殊部位設(shè)計(jì)（1）九層811軸連廊之間，柱中跨距為24000，1/a、b、c、d軸框架梁為無(wú)粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力大梁，梁底標(biāo)高為33.450m，斷面尺寸為5001500，樓板厚度為250。（2）十層811軸連廊及屋面之間，柱中跨距為24000， a、b、c、d軸框架梁為無(wú)粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力大梁，a軸梁底標(biāo)高為36.600m，b、c、d軸梁底標(biāo)高為37.650m，斷面尺寸為5001500，樓板厚度ab軸為150；c、d軸為250。連廊立面圖2.4技術(shù)難點(diǎn)本工程九、十層811軸連廊之間的支模，跨度達(dá)24m，高度達(dá)37.650m，施工

5、進(jìn)度要求快，需要三層梁板連續(xù)施工，經(jīng)計(jì)算，施工荷載達(dá)350kn/m，裙房屋面（標(biāo)高11.100）處不足以承受上部施工荷載，且裙房屋面標(biāo)高不統(tǒng)一，影響因素比較多，實(shí)際施工中較難控制，處理難度非常大，甚至?xí)绊懯┕ぐ踩?。針?duì)本工程的施工難度，為了順利完成本工程的施工，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步拓展市場(chǎng)業(yè)務(wù)。特成立qc小組下決心解決這一施工難題。840081004550abcd1標(biāo)高為37.650、圓弧梁頂標(biāo)高為12.100圓弧內(nèi)樓面標(biāo)高為0.000圓弧內(nèi)為共享空間連廊位置41.850各一道裙房屋面標(biāo)高為11.100連廊位置標(biāo)高為33.450一道標(biāo)高為33.450、37.650、41.850共三道連廊

6、位置875009900010750011 四、課題目標(biāo)四、課題目標(biāo) 1、確保本工程高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁的支模體系安全可靠。 2、保證支模體系的穩(wěn)定，解決在樓板澆搗過(guò)程中，每層施工荷載增加上去后，支模架承重平臺(tái)產(chǎn)生的撓度而引起的樓面標(biāo)高誤差超標(biāo)及混凝土開裂的問(wèn)題。 五、各方案的提出及最佳方案的確定五、各方案的提出及最佳方案的確定 針對(duì)本工程高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁的支模的施工，我qc小組于2003年5月12日召開專題討論分析會(huì)，提出了采用門式鋼管腳手架支模和采用型鋼支模兩種方案。然后對(duì)這兩個(gè)方案從質(zhì)量安全、操作性、成本、工期等方面進(jìn)行分析、討論、比較。 采用型鋼支模采用型鋼支模 采用門式

7、鋼管腳手架支模采用門式鋼管腳手架支模 制表人：鄭雪梅 2003年5月12日 通過(guò)以上質(zhì)量安全、操作性、成本、工期四個(gè)方面的比較，小組決定采用門式鋼管腳手架支模體系。質(zhì)量安全 能夠安全穩(wěn)定地建立支模體系 操作性型鋼支模架對(duì)焊接要求較高，且需進(jìn)行高空吊裝，可操作性差 成 本 型鋼需購(gòu)置，且在今后工程中，必須類似結(jié)構(gòu)支模才可以使用，成本高 工 期 型鋼制作耗時(shí)多，而且吊裝困難。預(yù)定工期延長(zhǎng)20天左右 質(zhì)量安全能夠安全穩(wěn)定地建立支模體系操作性門式鋼管腳手架簡(jiǎn)便易行，此法能掌握要點(diǎn)，可操作性強(qiáng) 成 本門式鋼管腳手架可以租借，與上一方案相比，可降低成本 工 期工序相對(duì)簡(jiǎn)單，與上一方案相比可節(jié)省工期約20天

8、左右 六、六、制定對(duì)策制定對(duì)策 1、明確難點(diǎn) 由于采用門式鋼管腳手架支模在我省工民建施工中尚屬首例，無(wú)任何施工經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，于是小組成員經(jīng)過(guò)討論將施工中的難點(diǎn)一一列舉，進(jìn)行分析、確認(rèn)。 制表人：鄭雪梅 2003年5月13日 序號(hào) 難 點(diǎn) 分 析 確 定 結(jié)論 1如何保證支模體系穩(wěn)定可靠 高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁的支模安全要求較高，省內(nèi)乃至全國(guó)，出現(xiàn)了數(shù)次支模架坍塌的重大安全事故，如何保證支模體系穩(wěn)定可靠是施工的主要目標(biāo) 2此工藝是否被設(shè)計(jì)部門認(rèn)可 經(jīng)小組人員初步討論，此方案在理論上可行，安全、操作性、成本、工期均有優(yōu)勢(shì)，相信能夠得到設(shè)計(jì)認(rèn)可 3操作工人的接受能力 該工藝操作方便，加之本項(xiàng)目部

9、操作人員均有豐富的支模架施工經(jīng)驗(yàn)，技能較好，容易接受本工藝 2、技術(shù)分析根據(jù)以上確認(rèn)的難點(diǎn)，qc小組組長(zhǎng)張志仁親自牽頭，組織收集了一些支模架坍塌的重大安全事故的相關(guān)背景資料。在充分掌握資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程實(shí)際情況，qc小組召開了專題會(huì)議，會(huì)上各小組成員暢所欲言，對(duì)可能影響支模體系穩(wěn)定性的原因進(jìn)行了分析和討論，分析出各種影響因素。（見下圖）人 員機(jī)具材 料方 法環(huán) 境安全意識(shí)不強(qiáng)操作不熟練機(jī)具陳舊維修保養(yǎng)不及時(shí)材料質(zhì)量不好材料檢驗(yàn)不嚴(yán)門式鋼管架布置位置不準(zhǔn)確操作不當(dāng)技術(shù)交底不到位定位放線不準(zhǔn)確跟蹤檢查不及時(shí)氣溫太高支模架承重體系架空影響影響支模支模體系體系安全安全穩(wěn)定穩(wěn)定性的性的原因原因 繪

10、圖：鄭雪梅 2003年5月15日 3、要因確認(rèn) 要因確認(rèn)表序號(hào)末端原因 確認(rèn)內(nèi)容 確認(rèn)方法 確認(rèn)結(jié)果 1安全意識(shí)不強(qiáng) 由于高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁支模安全要求很高，因此需加強(qiáng)職工的安全意識(shí)教育 調(diào)查分析 要 因 2操作不熟練 施工現(xiàn)場(chǎng)新工人多，采取舊帶新的方法，很快就可以解決 調(diào)查分析 非要因 3維修保養(yǎng)不及時(shí) 已委派專人進(jìn)行維修保養(yǎng)，機(jī)管員負(fù)責(zé)定期檢查 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證 非要因4材料檢驗(yàn)不嚴(yán)格 已指定專人負(fù)責(zé)材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并且明確支模架采用hr100型門式鋼管腳手架，鋼管規(guī)格為483.5。模板統(tǒng)一采用九夾板 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證非要因5定位放線不準(zhǔn)確 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證時(shí)發(fā)現(xiàn)，有一根梁的位置放偏1cm，已整改。并強(qiáng)

11、調(diào)今后放線后，必須經(jīng)質(zhì)量員驗(yàn)收合格方可使用 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證非要因要因確認(rèn)表（續(xù)） 制表：鄭雪梅 2003年5月18日 序號(hào)末端原因 確認(rèn)內(nèi)容 確認(rèn)方法 確認(rèn)結(jié)果 6技術(shù)交底不到位 技術(shù)交底不夠具體，由于門式鋼管腳手架用于工民建在我省尚屬首例，因此交底必須仔細(xì) 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證要 因 7跟蹤檢查不及時(shí) 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些工序的跟蹤檢查不及時(shí)，而檢查不及時(shí)，隨時(shí)可能埋下安全隱患 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證要 因 8氣溫太高 現(xiàn)場(chǎng)氣溫較高，可調(diào)整作息時(shí)間，盡量避免在高溫下搭設(shè)支模架 調(diào)查分析非要因9支模架承重體系基礎(chǔ)受力點(diǎn)處理不當(dāng) 由于梁下有一大型共享空間，支模架無(wú)著力點(diǎn)，直接影響支模架的搭設(shè)和支撐 現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證要 因結(jié)論：根據(jù)以上

12、分析可以得出影響該工程支模體系穩(wěn)定性的主要原因有：（1） 安全意識(shí)不強(qiáng)（2） 技術(shù)交底不到位（3） 跟蹤檢查不及時(shí)（4） 支模架承重體系架空4、制定對(duì)策4、制定對(duì)策 對(duì)對(duì) 策策 表表 編制人：鄭雪梅 2003年5月20日序號(hào) 要 因 對(duì) 策 措 施 負(fù)責(zé)人 執(zhí)行時(shí)間 1安全意識(shí)不強(qiáng) 加強(qiáng)質(zhì)量安全教育，并建立嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)罰制度，跟員工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。 張志仁徐維仁王建強(qiáng) 支模架搭設(shè)前 2技術(shù)交底不到位 對(duì)班組人員進(jìn)行詳細(xì)的有針對(duì)性的技術(shù)交底，并形成書面記錄 張志仁應(yīng)德良張雪明趙維財(cái) 支模架搭設(shè)前3跟蹤檢查不及時(shí) 嚴(yán)格執(zhí)行檢查驗(yàn)收制度加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，確保承重支模架的安全 孔成釗王建強(qiáng)劉明富 活動(dòng)

13、全過(guò)程 4支模架承重體系架空 在裙房屋面以上設(shè)置平臺(tái)。解決承重支模架的基礎(chǔ)受力問(wèn)題 張志仁應(yīng)德良張雪明趙維財(cái) 支模架搭設(shè)前 七、對(duì)策實(shí)施七、對(duì)策實(shí)施實(shí)施一、針對(duì)安全意識(shí)不強(qiáng)實(shí)施一、針對(duì)安全意識(shí)不強(qiáng)1、支模架搭設(shè)前，qc小組組長(zhǎng)張志仁會(huì)同組員徐維仁、王建強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)教育培訓(xùn)，明確施工安全的重要性，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁支模安全要求和注意事項(xiàng)。并在培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)培訓(xùn)的效果進(jìn)行了考核，考核合格率為100%。2、培訓(xùn)結(jié)束后，qc組長(zhǎng)張志仁再次強(qiáng)調(diào)安全的重要性，并將安全問(wèn)題列入到經(jīng)濟(jì)考核之中，要求廣大職工將安全放在首位，嚴(yán)禁只抓進(jìn)度，不抓安全。實(shí)施二、針對(duì)技術(shù)交底不到位實(shí)施二、針對(duì)

14、技術(shù)交底不到位支模架搭設(shè)前，qc小組成員張志仁、應(yīng)德良、張雪明、趙維財(cái)對(duì)班組人員進(jìn)行詳細(xì)的有針對(duì)性的技術(shù)交底，并形成了記錄。明確質(zhì)量控制措施并特別強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)： 1、由于混凝土輸送泵管在運(yùn)行時(shí)，水平推力較大，相對(duì)位移前后達(dá)10cm以上，在支模架豎向荷載滿負(fù)荷的狀況下，加上水平推力，對(duì)于支模架的穩(wěn)定性帶來(lái)很不利的影響，必須單獨(dú)設(shè)置，嚴(yán)禁搭設(shè)在支模架上。2、混凝土振搗由質(zhì)量員跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制混凝土布料，杜絕局部混凝土堆放過(guò)多等情況。振搗時(shí)要求充分利用混凝土的流動(dòng)性和振動(dòng)棒的振搗半徑，進(jìn)行分段振搗，嚴(yán)禁無(wú)目的地復(fù)振和漏振。3、混凝土振搗過(guò)程中，安全員、架子班隨時(shí)觀察承重架的穩(wěn)定性及撓度，確保承重架

15、的安全。4、上部支模時(shí)，要充分考慮承重平臺(tái)撓度產(chǎn)生的沉降量。并在施工過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)支模架承重平臺(tái)撓度，將撓度控制在10mm以內(nèi)。5、每層混凝土澆搗完成后，及時(shí)調(diào)整可調(diào)節(jié)底座，使各門式鋼管架受力均勻，并使上部荷載增加后，撓度控制在允許范圍內(nèi)，確保預(yù)應(yīng)力大梁不出現(xiàn)裂縫。實(shí)施三、針對(duì)跟蹤檢查不及時(shí)實(shí)施三、針對(duì)跟蹤檢查不及時(shí)施工過(guò)程中，qc小組成員孔成釗、王建強(qiáng)、劉明富負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查驗(yàn)收制度的落實(shí)：每步支架完成后，必須由架子班自檢、安全員專檢，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則，做到每點(diǎn)必查。嚴(yán)禁只抓進(jìn)度，不抓質(zhì)量安全。 實(shí)施四、針對(duì)支模架承重體系受力點(diǎn)處理不當(dāng) 1、由于裙房屋面（標(biāo)高11.100

16、）處不足以承受上部施工荷載，首先要解決模板承重體系的基礎(chǔ)受力位置。施工前qc小組成員經(jīng)過(guò)充分醞釀，確定在裙房屋面以上設(shè)置平臺(tái)，并征的設(shè)計(jì)院的同意。2、方案經(jīng)過(guò)詳細(xì)的計(jì)算，平臺(tái)采用h型工字鋼（7001645020）和熱軋工字鋼塔設(shè)。3、施工方案完成后，在2003年5月25日經(jīng)過(guò)專家論證后實(shí)施。專家組名單：姓 名 工 作 單 位 職 務(wù) 職 稱 姚光恒 浙江省工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督總站 總工程師 教授級(jí)高工 陳禮明 浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 處 長(zhǎng) 高級(jí)工程師 陳思清 杭州市工程建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督總站 總工程師 高級(jí)工程師 謝戍庚 杭州三箭建設(shè)集團(tuán) 總工程師 教授級(jí)高工熱軋工字鋼承 重 架 支 撐 平

17、 臺(tái) 平 面 圖h型接工字鋼700x16x450x20450a45084008400bh型接工字鋼700x16x450x2032c#7500h型工字鋼700x16x450x20455045504508100c2551d8700x16x450x20h型接工字鋼柱頂標(biāo)高為13.200熱軋工字鋼32c#柱斷面尺寸600x60099000h型工字鋼700x16x450x2010750011門式鋼管架立面圖3850-4.200e4550dd1c0.0008100ab18400ao48x3.511.1004.80014.92013.20032c#熱軋工字鋼14.92013.90032c#熱軋工字鋼拉結(jié)鋼管

18、33.450下部共7層hr100h=1900門式鋼管架o48x3.5加強(qiáng)鋼管上部共3層h=1700hr100門式鋼管架ykl-1ykl-1hr100h=1700hr100門式鋼管架h=1700ykl-134.200ykl-1門式鋼管架41.85037.650ykl-1ykl-1ykl-1ykl-138.400ykl-242.600ykl-2ykl-244.400ykl-2門式鋼管架布置立面圖八、效果確認(rèn)八、效果確認(rèn) 1、安全：通過(guò)這次qc活動(dòng)，在小組成員和施工班組的共同努力下，高空、重載、大跨度預(yù)應(yīng)力梁的支模順利完成，期間無(wú)一起安全事故發(fā)生。2、工期：于2003年6月15日開始到2003年7月

19、5日完成支模，用時(shí)20天，比預(yù)計(jì)工期提前20天。3、成本：與型鋼支模相比可降低成本 40萬(wàn)元。 制表人：鄭雪梅 2003年7月8日 方 案項(xiàng) 目型 鋼 支 模 門 架 支 模 材料費(fèi) 80萬(wàn)元 48萬(wàn)元 人工費(fèi) 10萬(wàn)元 2萬(wàn)元 合 計(jì) 90萬(wàn)元 50萬(wàn)元 90萬(wàn)元50萬(wàn)元型鋼支模門架支模成本成本40天20天工期工期預(yù)計(jì)時(shí)間完成時(shí)間對(duì)對(duì) 比比 圖圖 制圖人：鄭雪梅 2003年7月8日 制表：鄭雪梅2003年8月10日 施工階段撓度（mm）123456789101112九層梁板1.0 2.0 1.0 1.0 2.0 1.0 1.0 1.5 1.0 1.0 1.5 1.0十層梁板2.0 3.0 1.5 1.5 3.5