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文檔簡介

1、機械式變速器設計例題精品資料機械式變速器設計例題例題1、已知一汽車變速器尺寸參數(shù)如下圖當車載總重79000N,輪胎自由外徑1.014米,發(fā)動機最大扭矩 326N m,主傳動比7.63 ,傳動系機械效率 0.89 ,最大道路阻力系數(shù)0.372時,試求該變速器各前進檔之傳動比。(注意:超速檔傳動比在0.70.8范圍內(nèi)選定)解:由圖可知i曲=1,i注1i和應保證汽車能克服最大道路阻力系數(shù),故有:79000X0.372X1.014/2=326X i 口 X7.63X0.89i " =6.73根據(jù)汽車理論,中間檔傳動比按照等比級數(shù)分配i n = i g11/3=6.731/3=1.888, i

2、 刃=1.8882=3.56i島可預選0.752. 根據(jù)上面確定的傳動比i 口、i Q、i兵、i訂、i兵,設圖中常嚙 齒輪1、2、7、8、9、10用斜齒輪,其法向模數(shù) mn =3.75,螺旋 角B =25051' 24”;齒輪3、4、5、6用直齒輪,端面模數(shù) m=4.0 , 試決定各齒輪的齒數(shù),并由此得出各前進檔的實際傳動比。解:z1+z2=2AcosB / mn=64.z4+z3=2A/m=66.7 67Z3=1217,取 Z3=12,則 Z4=55i fl=Z2XZ4/(Z1XZ3 =6.73 得到Z2/Z1=1.468 .(2)解(2) 得 Z1=26, Z2=38同理 i 目=

3、Z2XZ6/ (Z1XZ5 =3.56 即 Z6/Z5=2.436 .(3)Z5+Z6=67.解(3 ”4) 得 Z5=20,Z6=47i 旦=Z2XZ8/ (Z1XZ7 =1.888,即 Z8/Z7=1.29 .(5)z8+z7=2AcosB /mn=64 (6)解(5 )(6)得 Z7=28, Z8=36i = Z2XZ10/ (Z1XZ9 =0.75,即 Z10/Z9=0.51 .z10+z9=2AcosB /mn=64 (8)解(8 )(7) 得 z9=42, Z10=22實際傳動比:i fl=z2XZ4/(Z1XZ3 =6.7 i= Z2XZ6/ (Z1XZ5 =3.43i 上=Z2

4、XZ8/ (Z1XZ7 =1.88 i = Z2XZ10/ (Z1XZ9 =0.77i刊=13. 計算齒數(shù)最少最薄弱的齒輪的輪齒強度。略4、下圖為一組合式變速器,I為主變速器,有四個前進檔,II為副變速器,有僅供學習與交流,如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 謝謝7兩個檔,圖中軸2為輸入軸,軸15為輸出軸,軸13為輔助動力輸出,如給自卸車舉升機構(gòu)提供動力,軸3與軸14是空套的,沒有剛性連接,齒輪 8與齒輪 18是常嚙合的。若主變速器的四個前進檔的傳動比為1-i-i2-i3 ,其中i>1,副變速器傳動比為:1-i4,請解答以下問題:(1)包括倒檔在內(nèi),總共可以得到多少個檔位?(2)按照從低速檔(傳動比

5、較大)至U高速檔(傳動比較小)的順序說明各檔位的傳動路線;(3)計算該組合式變速器的所有前進檔的傳動比。1617 IM 1 19解:(1)總共有10個檔,其中2個倒檔,8個前進檔(2) 1 檔:2-1-4-3-5-20-d-19-18-10-14-11-16-17-152 檔:2-1-4-3-b ' -b-d-19-18-10-14-11-16-17-153 檔:2-1-4-3-a ' -a-c-19-18-10-14-11-16-17-154 檔:2-C-19-18-10-14-11-16-17-155 檔:2-1-4-3-5-20-d-19-17-156 檔:2-1-4-3-b ' -b-d-19-17-157 檔:2-1-4-3-a ' -a-c-19-17-158 檔:2-C-19-17-15彳氐速倒擋:2-1-4-3-5-7-6-9-8-18-10-14-11-1

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