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1、長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題:淺談物流企業(yè)外包姓名:學(xué)號(hào):200700211052專業(yè):物流管理班級(jí):物流0701 指導(dǎo)老師:長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院航空服務(wù)與管理工程系2010年六月摘要邁向21世紀(jì)的物流技術(shù),不僅是企業(yè)戰(zhàn)略的“商務(wù)物流”,而且是向整個(gè)社會(huì)實(shí)現(xiàn)物資 供給的“社會(huì)物流”,進(jìn)而在全球化市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中形成多元化網(wǎng)絡(luò)所必需的“全球物 流”,并呈現(xiàn)出信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化的特征。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè),應(yīng)該把主要的精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上,充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),同時(shí)與 全球范圍內(nèi)的合適的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,把企業(yè)中非核心業(yè)務(wù)外包出去,可以獲得比單 純利用內(nèi)部資源更

2、多的利潤(rùn),并且企業(yè)更有梢力對(duì)自己的業(yè)務(wù)狀況作出及時(shí)的反映,這樣可 以不斷地壯大企業(yè)規(guī)模以及同行業(yè)的竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)。現(xiàn)在我國(guó)企業(yè)在物流外包的實(shí)際運(yùn)作屮還存在一些問(wèn)題,這就使公司產(chǎn)生了許多不必要 的資源浪費(fèi),以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。因此,企業(yè)在實(shí)施物流外包這種物流形式z前,需 要對(duì)物流外包的潛在風(fēng)險(xiǎn)做詳細(xì)的分析,以制定應(yīng)對(duì)策略,有效地控制風(fēng)險(xiǎn)。這樣才能有利 于外包的發(fā)展。摘要21物流外包的理論411外包的概念41.2企業(yè)物流外包的動(dòng)因42我國(guó)物流外包的發(fā)展現(xiàn)狀52. 1我國(guó)企業(yè)物流外包的問(wèn)題52. 2企業(yè)物流外包的優(yōu)勢(shì)62.3影響我國(guó)企業(yè)物流外包活動(dòng)的具體因素93我國(guó)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)83. 1企業(yè)物流外包

3、的潛在風(fēng)險(xiǎn)84物流外包的戰(zhàn)略價(jià)值與實(shí)施策略 114.1物流外包的戰(zhàn)略價(jià)值 1142物流外包決策考慮因素 1243我國(guó)物流外包的防范對(duì)策 134. 4對(duì)我國(guó)物流外包市場(chǎng)健康發(fā)展的展望16/總結(jié)16參考文獻(xiàn)17第一章 物流外包的理論1.1外包的概念隨著社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化和物流業(yè)的快速發(fā)展,物流外包(logistics outsourcing)也正迅速被供需雙方(供應(yīng)商和需求方) 所認(rèn)可。在這里需要給物流外包下一個(gè)明確的定義:所謂物流外包, 就是生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,而將其物流業(yè) 務(wù)以合同的方式委托于專業(yè)的物流公司(第三方物流,3pl)運(yùn)作, 外包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲

4、透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合 約執(zhí)行方式。簡(jiǎn)單地說(shuō),外包的意思是“外部資源利用”,就是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)第 三方提供的服務(wù)來(lái)完成原來(lái)市企業(yè)內(nèi)部完成的工作。一般的外包,都 是將業(yè)務(wù)中比較繁瑣和非關(guān)節(jié)的環(huán)節(jié)外包給專業(yè)的公司。1.2企業(yè)物流外包的動(dòng)因物流企業(yè)業(yè)務(wù)的外包,它是價(jià)值管理環(huán)境下企業(yè)資源配置的一種 新運(yùn)作形式。其目的是通過(guò)合理的資源配置,發(fā)展價(jià)值鏈,企業(yè)可以 集中精力打造自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。從價(jià)值創(chuàng)造的角度看,外包是企業(yè)將價(jià)值鏈中原本由自身提供的 具有基礎(chǔ)性的、非核心的業(yè)務(wù)從流程中剝離出來(lái),外包給企業(yè)外部專 業(yè)服務(wù)提供商來(lái)完成的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),口己內(nèi)部則專注于直接創(chuàng)造價(jià)值的 核心部分,從而使雙方實(shí)現(xiàn)雙贏。外包

5、應(yīng)該是基于信息化技術(shù)的,其 服務(wù)性工作(包括業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)流程)通過(guò)計(jì)算機(jī)操作完成,并采用現(xiàn)代 通信手段進(jìn)行交付,使企業(yè)通過(guò)重組價(jià)值鏈、優(yōu)化資源配置,降低了 成本并增強(qiáng)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。第二章我國(guó)物流外包的現(xiàn)狀2.1我國(guó)物流外包存在的問(wèn)題我國(guó)物流外包市場(chǎng)目前詭未成熟,供需關(guān)系極不穩(wěn)定。我國(guó)企 業(yè)物流外包市場(chǎng)需求現(xiàn)狀:(1) 物流外包需求市場(chǎng)潛力巨大,增長(zhǎng)較快,第三方物流業(yè)有較 大發(fā)展空間;大多數(shù)企業(yè)物流需求量處于增長(zhǎng)狀態(tài),即時(shí)性的服務(wù)需 求也將增多。(2) 物流業(yè)務(wù)外包需求存在著明顯的地域和行業(yè)分布特點(diǎn)。從地 域上看目前需求主要來(lái)自東部沿海鈕發(fā)達(dá)地區(qū);從行業(yè)上看,電子、 煙草、醫(yī)藥等行業(yè)生產(chǎn)和流通

6、企業(yè)的平均物流量小于機(jī)械及原材料行 業(yè)企業(yè)。(3) 生產(chǎn)企業(yè)自營(yíng)物流的比例偏高,導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)外包的有效需 求還不足。(4) 物流外包需求企業(yè)對(duì)物流服務(wù)需求的層次還不高,服務(wù)需求 仍集中在傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然痉?wù)上。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集 屮在干線運(yùn)輸,其次是市內(nèi)配送;商業(yè)企業(yè)的外包物流一般依次集屮 在市內(nèi)配送、倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸?shù)取?5) 物流服務(wù)企業(yè)目前的信息化程度還不夠,難以滿足需求企業(yè)要求下的整個(gè)系統(tǒng)無(wú)縫鏈接,從而達(dá)到物流運(yùn)作的高效率的目標(biāo)。2. 2企業(yè)物流外包的優(yōu)勢(shì)一般而言,物流業(yè)務(wù)實(shí)行外包,取決于兩個(gè)因素,一是通過(guò)外包 可以真正達(dá)到企業(yè)降低成本的目的。二是國(guó)際貿(mào)易的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)要 求物

7、流服務(wù)業(yè)跟上行業(yè)的發(fā)展。(1) 降低成本。與企業(yè)自營(yíng)物流相比,許多第三方物流服務(wù)供 應(yīng)商都擁有良好的運(yùn)輸和分銷網(wǎng)絡(luò),在組織企業(yè)的物流活動(dòng)方面更有 經(jīng)驗(yàn),更專業(yè)化。所以通過(guò)物流業(yè)務(wù)外包,企業(yè)可以降低因擁有運(yùn)輸 設(shè)備,倉(cāng)庫(kù)和其它物流設(shè)施所必需的投資,從而把更多的資金投在公 司的核心業(yè)務(wù)上。從成本的角度來(lái)看,物流行業(yè)最大組成部分是運(yùn)輸 和庫(kù)存,其他還有倉(cāng)儲(chǔ)、行政管理等部分。(2) 提升企業(yè)效率。在企業(yè)資源有限的情況下,把企業(yè)的物流 業(yè)務(wù)外包給專門(mén)的物流管理部門(mén)來(lái)承擔(dān),特別是一些特殊的物流運(yùn)輸 業(yè)務(wù)。通過(guò)外包給第三方物流服務(wù)的供應(yīng)商,企業(yè)能夠把吋間和精力 放在自己的核心業(yè)務(wù)上,提高了供應(yīng)鏈管理和企業(yè)運(yùn)

8、作的效率。(3) 分擔(dān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高企業(yè)的柔性。企業(yè)通過(guò)外向資源配置, 取消了企業(yè)與用戶雙方各自獨(dú)立擁有的庫(kù)存和運(yùn)輸,從而分散了由政 府、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)等因素產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)了資源的優(yōu)化組合,增加了 供應(yīng)鏈的柔性,使企業(yè)更能適應(yīng)外部環(huán)境的變化。(4) 快速響應(yīng)客戶需求?,F(xiàn)在企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)主要在于時(shí)間和 速度上的競(jìng)爭(zhēng),第三方物流服務(wù)供應(yīng)商由于其專業(yè)化和規(guī)模效應(yīng)的優(yōu) 勢(shì),能夠快速地對(duì)客戶的需求進(jìn)行冋應(yīng)。2. 3影響我國(guó)企業(yè)實(shí)施物流外包活動(dòng)的具體因素1. 出于制度和觀念的阻礙,其主要表現(xiàn)為以下兒點(diǎn):(1) 缺乏認(rèn)識(shí):第三方物流行業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)還很年輕,尤其是在中國(guó),領(lǐng) 先的物流公司只有不到10年的歷史。許多

9、企業(yè)還沒(méi)有認(rèn)識(shí)到供 應(yīng)鏈管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)屮的巨大作用。(2) 害怕失去控制:企業(yè)擔(dān)心,當(dāng)企業(yè)過(guò)于依賴第三方物流服務(wù)商,卻 無(wú)法控制或影響他們的時(shí)候,物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心業(yè)務(wù) 與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。為了便于控制,企業(yè) 應(yīng)該選擇多個(gè)第三方物流服務(wù)商,但是這種短期行為又會(huì)令企業(yè) 的成本提高或服務(wù)質(zhì)量降低。2. 物流外包業(yè)務(wù)有其自身的復(fù)雜性首先,供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)通常和公司其他業(yè)務(wù),如財(cái)政、營(yíng)銷或 制造集成在一起,物流外包業(yè)務(wù)本身就很復(fù)雜。其次,公司內(nèi)部信 息系統(tǒng)的集成性特點(diǎn),使得把物流業(yè)務(wù)交給第三方物流公司來(lái)運(yùn)作 變得很困難。最后,準(zhǔn)確地衡量物流成本對(duì)信息技術(shù)和人力資源的 影響比較困

10、難。很難確定物流外包業(yè)務(wù)到底能夠給企業(yè)帶來(lái)多少潛 在的成木好外。3. 第三方物流市場(chǎng)的不成熟也使我國(guó)的物流外包舉步維艱在國(guó)內(nèi),第三方物流市場(chǎng)相對(duì)較新,因此行業(yè)發(fā)展中難免所存在 許多不規(guī)范的地方。比如第-:方物流公司的內(nèi)部管理失控,在其短期 利益的驅(qū)使下,尚未樹(shù)立提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念。更有在具體外包 細(xì)節(jié),以及工作范圍劃分不明確,第三方物流公司卻沒(méi)能在客戶要求 的時(shí)間內(nèi)去完成,或者只是為完成而完成,并沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待。第三章 我國(guó)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)3.1企業(yè)物流外包的潛在風(fēng)險(xiǎn)物流外包已為眾多企業(yè)所采用,但物流外包在實(shí)際運(yùn)作屮還存在 一些問(wèn)題。因此,企業(yè)在實(shí)施物流外包這種物流形式之前,需要對(duì)物 流外包的

11、潛在風(fēng)險(xiǎn)做詳細(xì)的分析,以制定應(yīng)對(duì)策略,有效地控制風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)物流外包的潛在風(fēng)險(xiǎn)主要有以下幾個(gè)方面:(-)外包控制不足。外包常常會(huì)使企業(yè)失去對(duì)一些產(chǎn)品或服務(wù) 的控制,從而增加了企業(yè)正常生產(chǎn)的不確定性。企業(yè)在外包的過(guò)程屮 有可能由于喪失對(duì)外包的控制而影響整個(gè)業(yè)務(wù)的發(fā)展。(-)增大外包依賴風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)期依賴某-個(gè)第三方物流服務(wù)商對(duì) 企業(yè)的資本投資、效率提高具有潛在的好處,但同時(shí)又會(huì)使第三方物 流服務(wù)商滋生口滿情緒而讓企業(yè)難以控制。(三)內(nèi)部員工抵制。企業(yè)物流外包往往會(huì)影響企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù) 流程,需要企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組,這個(gè)過(guò)程很可能對(duì)所有員工都 產(chǎn)生影響,受到企業(yè)內(nèi)部員t的抵制而對(duì)企業(yè)止常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生

12、負(fù) 而影響。(四)降低用戶滿意度。企業(yè)過(guò)于依賴第三方物流服務(wù)商,又無(wú) 法控制或影響他們,使企業(yè)不能取得所需的用戶需要信息,從而影響 企業(yè)的產(chǎn)品改進(jìn)。從長(zhǎng)期來(lái)看,由于對(duì)物流活動(dòng)的失控可能阻礙核心 業(yè)務(wù)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系而降低用戶滿意度。(五)企業(yè)利益受損。物流活動(dòng)的長(zhǎng)期外包,會(huì)使第三方物流服 務(wù)商認(rèn)為企業(yè)缺乏專家技術(shù),因此抬高物流服務(wù)的價(jià)格或提供較差的 物流服務(wù),從而使企業(yè)蒙受損失。綜上所述,物流外包雖然具有成木節(jié)約等方面的優(yōu)勢(shì),但同時(shí)隱 藏著潛在的風(fēng)險(xiǎn)。這也是有些企業(yè)放棄物流外包而選擇物流自營(yíng)的原 因之一。因此,企業(yè)需要進(jìn)行物流決策:物流活動(dòng)是完全依賴第三方 物流服務(wù)商而承擔(dān)一些風(fēng)險(xiǎn),還是自

13、身培養(yǎng)一些技術(shù)專家來(lái)防范相關(guān) 的風(fēng)險(xiǎn)。第四章物流外包的戰(zhàn)略價(jià)值與實(shí)施措施4.1物流外包的戰(zhàn)略價(jià)值(1) 減少投資,降低風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施、設(shè)備及信息系統(tǒng)等的投入是相當(dāng)大的,通 過(guò)將物流外包,企業(yè)可以減少對(duì)此類項(xiàng)冃的建設(shè)與投資。而且,由于 物流需求的不確定性和復(fù)雜性,導(dǎo)致投資具有巨大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),通過(guò) 外包,企業(yè)也可以將這種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方。(2) 集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)企業(yè)的持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是由核心競(jìng)爭(zhēng)力決定的。企業(yè)擁有資源的 有限性,決定其不可能在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域都擁有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此,企業(yè) 必須把有限的資源集屮在核心業(yè)務(wù)上。而對(duì)第三方物流服務(wù)商來(lái)說(shuō), 物流運(yùn)作則是其核心能力。利用物流外包策略,

14、企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu) 化配置,將有限的人力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù),如產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi) 拓等,建立自己的核心能力,并使其不斷提升,從而確保企業(yè)能夠長(zhǎng) 期獲得高額利潤(rùn)。(3) 提升企業(yè)形象物流供應(yīng)商與客戶之間是戰(zhàn)略伙伴或者聯(lián)盟的關(guān)系,他們從客戶 的角度岀發(fā)管理物流業(yè)務(wù),通過(guò)全球信息網(wǎng)絡(luò)使客戶的供應(yīng)鏈管理實(shí) 現(xiàn)完全的控制,減少物流的復(fù)雜性;他們通過(guò)遍布全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)人 大縮短了客戶的交貨期,幫助客戶改進(jìn)服務(wù),樹(shù)立自己的品牌形象; 他們?yōu)榭蛻糁贫ǖ统杀靖咝实奈锪鞣桨?,使其在同行業(yè)中脫穎而 岀,為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造了有利的條件。(4) 提高企業(yè)的運(yùn)作柔性企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司,由于大量的非特

15、長(zhǎng)業(yè)務(wù) 都由合作伙伴來(lái)完成,物流外包企業(yè)可以精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu),金字塔狀的總公 司、子公司的組織結(jié)構(gòu),讓位于更加靈活的對(duì)信息流有高度應(yīng)變性的 扁平式結(jié)構(gòu),從而減輕由于規(guī)模膨脹而造成的組織反應(yīng)遲鈍、缺乏創(chuàng) 新精神的問(wèn)題。這種組織結(jié)構(gòu)將隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而越來(lái)越具有生 命力。4.2物流外包決策考慮因素從某種意義講,物流是一種思考問(wèn)題的方式。對(duì)于任一物流活動(dòng), 都存在著口己做或外購(gòu)的決策。對(duì)于企業(yè)而言,物流外包決策的依據(jù) 有以下幾個(gè)方面:(1)物流對(duì)企業(yè)降低成木的影響降低成木往往是使用第三方物流的最原始的動(dòng)機(jī)。由于第三方物 流提供商往往擁有規(guī)模、專業(yè)優(yōu)勢(shì)、管理經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì),這些都 是降低成木的重要驅(qū)動(dòng)因素

16、,因此企業(yè)可以借此獲得較為顯著的成木 降低。物流總成本的計(jì)算公式如下:d二t+s+l+fw+vw+p+c式中:i)為物流系統(tǒng)總成本;t為系統(tǒng)運(yùn)輸總成本;s為庫(kù)存維持 費(fèi)用;l為批量成本;fw為系統(tǒng)總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;vw為系統(tǒng)總變動(dòng)倉(cāng) 儲(chǔ)費(fèi)用;p為訂單處理和信息費(fèi)用;c為客戶服務(wù)費(fèi)用。(2)物流對(duì)企業(yè)提高服務(wù)水平的影響物流實(shí)際上是服務(wù)水平與物流成本的一種權(quán)衡。企業(yè)使用第三方 物流的口的,在于以更少的成本達(dá)到口前的服務(wù)水平,或以現(xiàn)有的成 木達(dá)到更高的服務(wù)水平,或增加少量成本,以實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平的大提 升。(3)物流外包對(duì)企業(yè)形象的影響當(dāng)前制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在低成本、高質(zhì)量和準(zhǔn)時(shí)交貨 等方面,其中

17、低成本和高質(zhì)量可由制造企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中加以控制, 但往往容易在交貨吋間和售后服務(wù)質(zhì)量等方面做得不盡人意,這在 很大程度上影響企業(yè)的形象和顧客滿意度。因此將物流外包給第三方 物流供應(yīng)商可以使客戶得到優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),從而縮短定單的備貨 周期,有效地滿足顧客多樣化的需求,使制造企業(yè)全面提升客戶服務(wù) 質(zhì)量,提高顧客滿意度。5.物流外包對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的影響制造企業(yè)進(jìn)行物流外包時(shí),可以通過(guò)外向資源配置,分散由政府、 經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)等因素產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。制造企業(yè)利用第三方物流供應(yīng) 商的專業(yè)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)對(duì)物流進(jìn)行整合,可以更好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活 動(dòng),并在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和物流活動(dòng)中找到一種平衡,保持兩者之間的 連

18、續(xù)性,使企業(yè)的物流成本和總成本都達(dá)到最低,從而使企業(yè)的經(jīng)營(yíng) 風(fēng)險(xiǎn)得到分擔(dān)。4. 3我國(guó)物流外包的防范對(duì)策隨著物流外包實(shí)踐的推廣,有些企業(yè)取得了良好的業(yè)績(jī),但也 有一些企業(yè)并未達(dá)到預(yù)期的效果。因此,企業(yè)在選擇物流外包時(shí)必須 謹(jǐn)慎,在考慮物流外包優(yōu)勢(shì)的同時(shí)也必須重視其潛在的風(fēng)險(xiǎn),以系統(tǒng) 的、長(zhǎng)期的觀點(diǎn)來(lái)進(jìn)行物流外決策,并采取一定的應(yīng)對(duì)策略來(lái)防范潛 在的各種風(fēng)險(xiǎn)。(一)識(shí)別企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。外包本身并不是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,它僅僅是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略的一種方 式,企業(yè)應(yīng)確定在行業(yè)中是否存在有能力和可供選擇的物流供應(yīng)商, 否則,實(shí)施物流外包不僅不能成功,反而會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題。因此, 企業(yè)應(yīng)深入分析內(nèi)部物流狀況,并

19、探討物流是不是企業(yè)的核心能力, 分析物流是否能為企業(yè)帶來(lái)外部戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)利益;企業(yè)只有在擁有了合 適的合作伙伴,企業(yè)內(nèi)部管理層也認(rèn)識(shí)到外包的重要性而冃清楚針對(duì) 外包應(yīng)做的準(zhǔn)備工作,才能決定是否實(shí)施外包。(二)外包伙伴,即第三方物流公司的選擇。物流外包決策中很重要的一個(gè)問(wèn)題是包給誰(shuí)的問(wèn)題,即外包伙伴 的選擇。首先需要對(duì)外部的潛在物流供應(yīng)商進(jìn)行調(diào)查、分析、評(píng)價(jià)、 調(diào)查物流供應(yīng)商的管理狀況、戰(zhàn)略導(dǎo)向、信息技術(shù)支持能力、自身的 可塑性和兼容性、行業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等,評(píng)價(jià)其從事物流活動(dòng)的成本狀況, 評(píng)價(jià)其長(zhǎng)期發(fā)展能力,評(píng)價(jià)其信譽(yù)度等。特別是對(duì)于物流供應(yīng)商的承 諾和報(bào)價(jià),企業(yè)務(wù)必認(rèn)真分析衡量。報(bào)價(jià)應(yīng)根據(jù)物流供應(yīng)商自

20、身的成 本確定,而非依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格,報(bào)價(jià)不僅僅是一個(gè)總數(shù),應(yīng)包括各項(xiàng)作 業(yè)的成本明細(xì)。(三)提高物流信息化水平信息化最大的作用就是使企業(yè)順利實(shí)現(xiàn)信息的采集、傳輸、加工 和共享,最后在決策過(guò)程中有效地利用各種信息,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。 目前較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)發(fā)展 的重耍因索,我國(guó)的第三方物流業(yè)迫切需要提高自身的信息化水平, 整合資源,以捉升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(四)以雙贏為原則,鞏固合作關(guān)系物流供應(yīng)商對(duì)企業(yè)和企業(yè)的客戶的服務(wù)能力是依靠企業(yè)自身的 工作表現(xiàn)的好壞,外包意味著雙方利益是捆綁在一起的,而非獨(dú)立的, 良好的合作伙伴關(guān)系將使雙方受益,任何一方的不良表現(xiàn)都將使雙方 受損。

21、在選擇物流供應(yīng)商時(shí),企業(yè)應(yīng)以長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思想來(lái)對(duì)待物流外 包,通過(guò)外包既實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身利益最大化,乂有利于物流供應(yīng)商持續(xù) 穩(wěn)定的發(fā)展,達(dá)到供需雙贏的局面。因此,供需雙方相互信任和忠誠(chéng) 以及履行承諾是建立良好的外包合作關(guān)系的關(guān)鍵因素。(五)物流外包活動(dòng)的控制任何一個(gè)理性的盈利組織都會(huì)努力為自己爭(zhēng)取足夠多的利潤(rùn),如 果在沒(méi)有監(jiān)管或者監(jiān)管不力的情況下,他們能夠通過(guò)隱藏信息和行動(dòng) 來(lái)節(jié)省成木或者得到更多的報(bào)酬,而且?guī)缀跛械耐獍潭紩?huì)存在這 種機(jī)會(huì)主義心理,尤其是出企業(yè)給予他們的報(bào)酬不能達(dá)到他們理想的 水平時(shí)。因此,企業(yè)實(shí)施外包的過(guò)程中首先應(yīng)選擇合適的物流服務(wù)商, 而且不能對(duì)外包商放任自流,應(yīng)該在一定程度

22、上給予其監(jiān)督與激勵(lì)。4.4對(duì)我國(guó)物流外包市場(chǎng)健康發(fā)展的展望盡管物流業(yè)務(wù)外包在近階段得到迅猛發(fā)展,但是未來(lái)我國(guó)物流外 包市場(chǎng)的健康可持續(xù)發(fā)展必須注意解決好以下幾方面的問(wèn)題。1. 提高物流服務(wù)供應(yīng)方服務(wù)水平這些物流服務(wù)方企業(yè)必須通過(guò)自身成本的降低來(lái)優(yōu)化客戶的物 流成本,提高運(yùn)作管理水平,加強(qiáng)規(guī)范化管理,明確物流服務(wù)供應(yīng)方 的t作范圍,要在服務(wù)質(zhì)量、響應(yīng)速度和費(fèi)用等多方面爭(zhēng)取滿足物流 需求方的要求。2. 培養(yǎng)專業(yè)的物流人才美國(guó)著名物流專家jack roser認(rèn)為:在處理外包時(shí),專業(yè)物流 顧問(wèn)與技術(shù)工人一樣,他的作用比企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更重要,合格的顧問(wèn)能夠 給項(xiàng)目帶來(lái)許多領(lǐng)導(dǎo)所不知的東西,他需要去管理維護(hù)公司項(xiàng)目設(shè)計(jì) 規(guī)劃的過(guò)程、提供物流需求,以及項(xiàng)目數(shù)據(jù),而這些事情常常與外包 的成敗相關(guān)聯(lián)。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)僅僅扮演監(jiān)督員的角色,如果缺乏具有項(xiàng)目 設(shè)計(jì)和作業(yè)操作技能的專業(yè)人才,那么,外包營(yíng)銷將無(wú)從談起。3 供需雙方建立有效的協(xié)調(diào)交流機(jī)制企業(yè)的物流外包決策是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,需求企業(yè)與物流服務(wù)商 的合作也是一個(gè)長(zhǎng)期磨合的過(guò)程,需要雙方經(jīng)常進(jìn)行信息交流,加強(qiáng) 溝通,出現(xiàn)問(wèn)題

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