安全大反思工作總結

1、精品文檔安全大反思工作總結-WORD文檔，下載后可編輯修改-為配合全路安全生產大反思大檢查活動的順利開展， 現收集一些有關大反思大檢查的總結、匯報、個人認識等范文材料，供各位參考。以幫助大家節(jié)約更多的時間去解決安全生產中的實際問題。鐵路安全大檢查大反思活動總結根據集團“ 12.30 ”安全電視電話會議精神， 按照集團統(tǒng)一部署， 我段全體員工在深刻吸取“ 12.20 ”、“12.22 ”兩起事故教訓的同時， 結合春運前期設備大整治和第六次大面積提速準備攻堅戰(zhàn)，于 2007 年 1 月份在全段范圍內深入開展了為期一個月的以整頓思想、整頓作風、整頓紀律為主要內容的“三整頓”和以查領導、查管理、查作風

2、、查標準、查成效為主要內容的“五查”活動。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性， 全面消除了在安全工作中存在的死角， 營造了良好的安全生產秩序。 現將我段此次“三整頓”、 “五查”活動總結如下：一、加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動1、加強領導，深入貫徹(1) 在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月 31 日召開了安全生產緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在 1 月 1 日-1 月 31 日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領會活動的意義和目的， 從講政治的高

3、度出發(fā)， 充分認識到本活動的重要性， 堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度，按照集團的統(tǒng)一部署做好本段的各項安全生產宣傳、 教育、自查和整改工作。(2) 段下發(fā)了關于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知，要求管內各單位精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查活動，并且，為使活動真正取得成效，段黨政主要領導親自上手，成立了以段長 XX、黨委書記 XX任組長的活動領導組，并建立了水電、房建、物管三個專業(yè)檢查小組，同1精品文檔時在活動時間、要求、內容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查領導、查作風、查管理、查標準、查成效等 5 大項 21 小項的檢查提綱，內容包括查干部作風

4、、查設備隱患、查值班紀律、查制度落實、查操作規(guī)程、查作業(yè)標準、查工作成效、查安全責任制等。各業(yè)務科室、車間在段指導下，行動迅速、雷厲風行，均下發(fā)了文件，成立了活動領導小組，做到有組織領導、有計劃安排、有檢查內容、有總結整改，從而為此次活動開展得扎實和細致打下了良好的基礎。2、加強教育，全面宣傳(1) 各車間管理干部對本車間安全生產大檢查活動的安排、 檢查、總結和整改等工作親力親為， 首先，各車間在活動的宣傳發(fā)動階段， 分別組織召開工班長安全例會、 職工大會等， 逐級傳達會議精神， 并在學習過程中進行了全員簽名簽字活動， 并寫出了個人反思總結。 同時進行“三整頓”和“五查”活動的深入宣傳和貫徹工

5、作， 做到傳達到位，不漏每位職工、不留一個死角，橫向到邊、縱向到底，在全段范圍內迅速掀起了濃郁的活動高潮。(2) 利用段黨內簡報、支部小報、櫥窗、橫幅、板報和標語等宣傳工具，大張旗鼓地進行宣傳， 用輿論導向激發(fā)干部職工地參與熱情， 讓他們牢固樹立“安全第一”的思想， 把規(guī)范自己的行為、 注重安全生產變?yōu)樽杂X活動。 據不完全統(tǒng)計，在本次活動中，我段共懸掛橫幅 6 條，辦專題櫥窗 2 期，張貼安全生產標語 28 條。通過各種形式的宣傳， 激發(fā)了全體干部職工自覺參與“三整頓”、“五查”活動的熱情，使安全生產真正進入了職工心中。(3) 充分發(fā)揮了黨政工團齊抓共管安全生產的優(yōu)勢， 由段黨總支牽頭、由工會

6、、團委負責組織了一支宣傳小分隊， 就如何開展“三整頓”、 “五查”活動、打好提速攻堅戰(zhàn)、 爭創(chuàng)模范鐵路局、 促進和諧鐵路建設在各工班間進行巡回宣講。同時，各車間針對自身實際建立健全了一系列規(guī)章制度， 并就此開展了“安全在于高標準”、“樹立高標準、完善高標準、落實高標準、實現高標準”等演講和座談活動， 不僅豐富了職工的安全文化生活， 也提高了他們的安全意識和安全自覺性。另外，管內各黨支部、團支部、工會等部門也組織召開了工班安全民主分析會，及時了解職工安全思想狀況， 做好職工的安全思想穩(wěn)定工作， 針對性地開展了安全思想教育，進一步提高了各級人員遵章守紀的安全生產自覺性。二、加強安全管理，深入自查整

7、改，以實際行動扎扎實實推進活動2精品文檔為認真貫徹“ 12.30 ”集團安全電視電話會議精神，把“三整頓”、“五查”活動落到實處，我段制定詳細的自查提綱和工作程序，做了如下工作：1、建立健全了各項管理制度，構建了干部管理長效機制。 按照活動要求，根據段實際情況， 本著嚴工人先嚴干部的管理理念，我段以“轉變干部作風、落實崗位職責”為主要內容，細化和修訂了各項安全管理制度，建立健全了安全生產逐級負責制、經營管理責任制，從機制上對各級干部進行激勵和約束，強化干部責任意識。 重點完善了以崗位安全素質評議、技術素質評議、 工作到位評議、落實自身工作職責評議為主要內容的管理干部民主評議制度，修訂了干部“五

8、定三率”考核制度和干部月度檢查考核制度，細化了機關干部作風考核制度。在干部作用發(fā)揮上把主要精力放在抓干部作風的轉變上，對干部“五定三率”進行跟蹤檢查、嚴格獎懲。對干部按檢查中發(fā)現類別分別按 A 類 1 件、B 類 0.5 件、C 類 0.25 件折算計入個人“五定三率”量化考核， 提高干部在安全管理中的責任意識。2、狠抓了職工隊伍的休整和安全再培訓工作，組織了對電力運行、檢修、試驗等人員的“兩票”強化訓練，強化了全員的遵章守紀教育和安全技術培訓，組織部分干部職工在段俱樂部觀看了 3 部安全生產錄象片及中央電視臺經濟頻道播出的 6 集大型記錄片大動脈，在全段掀起了各級人員學安全、懂安全、要安全、

9、保安全的高潮。3、管內各科室、車間、班組認真組織職工對“ 12.20 ”、“ 12.22 ” 兩起事故經驗教訓進行了系統(tǒng)分析，并就本單位 2006 年四季度工作中存在的各種不安全因素進行了深入剖析， 并按照眼睛向內、 翻箱倒柜、不留死角的原則查找思想認識、安全管理、設備質量、干部作風、職工兩紀等方面存在的一些安全隱患和突出問題，通過分類匯總，共查出 A 類問題 12 件， B 類問題 21 件， C類問題 43 件。并由黨政主要領導親自上手抓，深入各班組現場辦公，對于段里力所能及的問題，立即拍板。4、根據活動要求，在管內各單位進行自查、自糾的同時，段組織了全方位的安全大檢查， 檢查由段分管領導

10、帶隊， 組織專業(yè)主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細致入微的檢查，上自各車間的刀閘線路，下自各泵房設3精品文檔備及高低壓線路， 特別是對貫通線、 上水栓等與行車有關的重點設備進行了日常跟蹤和針對性檢查。本次大檢查，不流于形式，隨查隨糾，按照五定原則制定強有力的措施立即整改， 使一些長期存在的慣性違章杜絕了、 設備隱患根治了、 安全漏洞堵住了， 為春運及第六次大提速的到來開創(chuàng)了一個隊伍穩(wěn)定、 安全有序可控的良好局面。5、對各單位應急搶險材料進行了一次全面的清查和補充， 并完善了應急處理預案， 包括貫通線故障搶修應急預案 、上水栓故障搶修應急預案 、掃雪打冰應急預案等，并按照“三到位”即措施

11、到位、責任到位、管理到位的原則抓好了落實， 分別于 1 月 20 日和 21 日在常德、益陽兩個大站進行了大站停電應急處理的演練，從組織、速度、措施、協(xié)調、反饋等方面來看，都收到了令人滿意的結果。6、強化安全監(jiān)察的作用， 制定和完善了安全監(jiān)察職責及量化考核辦法，要求各安全監(jiān)察深入一線，認真查擺問題，對于各類故障的分析調查工作，安全監(jiān)察必須親自到場， 對于“不下去”或者“下去了但發(fā)現不了問題”的堅決調離監(jiān)察崗位。通過這些舉措，有效的解決了監(jiān)察工作不上心、不盡責、不作為的問題，使得全段安全監(jiān)察工作上了一個新的臺階。7、全段范圍內積極開展了無違章活動，加大反習慣性違章力度， 整頓期間，對近期現場發(fā)現

12、的不安全問題進行了嚴肅處理，共下達安全督察快報3期，對 2 個違章單位 8 個有關責任人進行了罰款， 使習慣性違章得到有力的打擊，從而為保證現場的安全生產良好秩序提供了可靠保障。總之，通過開展“三整頓”、“五查”活動，我段全方位、全過程地落實了“ 12.30 ”集團安全電視電話精神，在安全生產的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，干部作風得到了轉變，安全管理得到了規(guī)范，設備質量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持安全第一、 預防為主的方針， 從講政治高度出發(fā)加強安全生產管理各項工作，全面推進我段安全生產持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展！鐵路車間安全大檢查、大反思

13、活動小結按照段關于貫徹落實部、局電視電話會議精神安全大檢查活動安排，我們車間進行了認真研究， 于 8 月 15日召開了全體職工會進行了記名傳達，4精品文檔提高干部職工的思想認識，強化責任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結合車間安全生產實際制定出開展活動的安排、充分利用櫥窗、 板報、標語等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動高潮。 我們又于 8 月 19 日召開了車間全體干部工班長會進行了認真座談反思，深入開展了“三查”活動，重點查了車間、班組兩級班子思想、管理、作風等方面的問題。其中重點情況如下： 文秘寫作網文章文秘寫作網幫您找文章 一、安全生產意識不強。1、安

14、全說起來重要干起來不要。 我們天天都在喊安全， 月月也在抓安全教育，大會小會講安全，布置工作重點布置安全， 考核工作也重點考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?， 不能正確擺正安全與生產的關系。 甚至工作一忙不要安全干部車間主要領導帶頭違章。2、盯安全控違章力度不足。遇有重點施工我們也是細定安全措施，施工前也是組織職工認真學習， 施工中車間干部明確分工盯重點控關鍵， 但是工作一忙起來就放松標準降低要求， 甚至在施工領導和車間干部的眼皮底下出現嚴重違章問題。又如， 4 月份在沒有慢行和封閉線路的情況下更換混凝土軌枕施工中崔黃口工區(qū)就發(fā)生一次抽出 2 根枕木問題，雖然施工領導發(fā)現后組織采取了有效的補救措

15、施， 沒用出現問題并提出嚴肅批評進行了考核， 但這件事情卻反映了工班長安全意識淡薄， 干部盯安全控重點力度不強， 有漏洞。落實措施態(tài)度不堅決使違章問題有空子可鉆。3、對安全大檢查活動有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動，干部職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動照搞，工作照舊，違章問題也時常出現。 其突出的表現是有些班組的慣性違章問題時有發(fā)生。這種思想上的認識不端正，認識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。二、工作標準低，基礎管理差。1、思想觀念陳舊不能適應形勢變化的要求。隨著鐵路跨越式發(fā)展的深入，對安全的要求和管理的標準越來越高，與我們現在低現實形成了明顯的反差，再加上津薊

16、線車流的增加車速的加快，加速了列車對線路破壞和沖擊，線路變化加快維補修周期相應縮短，使提高設備質量難度加大。 而我們有些干部和工5精品文檔班長還對形勢和現實缺乏足夠清醒地認識， 抱著老觀念抓安全， 按原有節(jié)奏抓生產，其結果必然是安全管理讓各級領導不放心，設備問題是越來越多，2、工作對付應付職能作用差。 這種現象車間干部有工班長身上更為突出，例如車間在安全生產管理中布置多檢查的少， 看過程多查效果少， 提的標準高，追蹤考核松， 使安全問題不能全面杜絕。 而表現在工班長身上的普遍現象是嘴上說得好， 實際工作總有偏差， 例如早點名預想講得頭頭是道， 可是安排上道時就是不帶作業(yè)牌， 有的工區(qū)作業(yè)牌都丟光了工長也不張了著補， 找補修有時幾遍下來病害