高三地理回歸課本基礎(chǔ)訓(xùn)練(完整)

1、高三地理回歸課本基礎(chǔ)訓(xùn)練必修一第一章宇宙中的地球1宇宙中的各天體之間 、 ，從而構(gòu)成天體系統(tǒng)。2宇宙中最基本的天體是 、 。3太陽系由 、 、 、 、 、 、 和 等組成。太陽系八大行星距離中心天體由近及遠(yuǎn)排列依次是 、 、 、 、 、 、 、 。5地球適合生物生存和繁衍與地球在外部條件 、 ，以及地球自身的條件如 、 、 等有密切的關(guān)系。6太陽源源不斷地以 的形式向四周發(fā)射能量，這種現(xiàn)象稱為 。7太陽輻射能是地球上 、 、 、 的主要能量來源。8太陽的大氣層從里向外分為 、 和 三層。9太陽大氣層經(jīng)常發(fā)生大規(guī)模運(yùn)動(dòng)，稱為 ，其強(qiáng)弱的標(biāo)志是 的多少和大小，其最激烈的顯示是 爆發(fā)，其平均活動(dòng)周期

2、約為 年。10當(dāng)太陽黑子和耀斑增多時(shí)，其發(fā)射的 進(jìn)入地球電離層，會(huì)引起 擾動(dòng)，使地球上 受到影響，甚至出現(xiàn)短暫的中斷。11太陽拋出的高能帶電粒子會(huì)擾亂 ，使地球磁場突然出現(xiàn) 現(xiàn)象，導(dǎo)致羅盤指針劇烈顫動(dòng)、不能正確指示方向。太陽大氣拋出的高能帶電粒子高速?zèng)_擊 地區(qū)的高空大氣，會(huì)出現(xiàn)美麗的 。12地球自轉(zhuǎn)的方向?yàn)?；從北極上空看地球自轉(zhuǎn)為 時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，從南極上空看地球自轉(zhuǎn)為 時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。13一個(gè)恒星日的時(shí)間長度為 ，地球自轉(zhuǎn)了 度，為地球自轉(zhuǎn)的真正周期；一個(gè)太陽日的時(shí)間長度為 ，地球自轉(zhuǎn)了 度 分，為地球晝夜交替的周期。14地球自轉(zhuǎn)角速度為 。地球表面除 外都相等，線速度從 向 遞減，南北緯60

3、°處的線速度約為赤道處的 。15每年的1月初，地球公轉(zhuǎn)到 點(diǎn)附近，其運(yùn)動(dòng)速度較 (快慢)；每年的7月初，地球公轉(zhuǎn)到 點(diǎn)附近，其運(yùn)動(dòng)速度較 (快，慢)。16順著地球自轉(zhuǎn)方向，由夜變?yōu)闀兎纸缇€的叫做 ，由晝變?yōu)橐沟姆纸缇€叫 做 。17同一時(shí)刻，不同經(jīng)度的地方具有不同的 ，一般是 早 晚。 經(jīng)度每隔 度，地方時(shí)相差1小時(shí)；經(jīng)度每個(gè) 度，地方時(shí)相差4分鐘。18全球共分為 個(gè)時(shí)區(qū)，每個(gè)時(shí)區(qū)跨經(jīng)度 度。我們把 當(dāng)作全時(shí)區(qū)共同使用的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間稱為區(qū)時(shí)。簡單的區(qū)時(shí)換算方法：先求時(shí)區(qū)號數(shù)差“ 側(cè)減、 側(cè)加”，再求區(qū)時(shí)“ 加 減”。19北京時(shí)間的含義是： 。20因?yàn)榈厍蚴莻€(gè)不透明的球體，形成 現(xiàn)象，

4、因?yàn)榈厍虻淖赞D(zhuǎn)，形成了 更替。21受地球自轉(zhuǎn)偏向力的影響，在地表水平運(yùn)動(dòng)的物體，北半球向 偏，南半球向 偏 赤道上無偏向。地球自轉(zhuǎn)偏向力對風(fēng)向、洋流的流向、河流的運(yùn)動(dòng)都有影響。22地球自轉(zhuǎn)的軌道面叫做 面，地球公轉(zhuǎn)的軌道面叫 面。兩者之間的夾角，叫 ，約為 。也可以說，地軸與黃道面之間約成 的夾角。23地球在公轉(zhuǎn)軌道上的不同位置，地表接受太陽垂直照射的點(diǎn)是有變化的：春分日( 月 日前后)太陽直射在 ；夏至日( 月 日前后)太陽直射在 ；秋分日( 月 日前后)太陽直射在 ；冬至日( 月 日前后)太陽直射在 。24正午太陽高度角的緯度變化規(guī)律： 點(diǎn)的正午太陽高度角最大，為 ，分別向 ，向 逐漸遞減

5、。夏至日地球上 地區(qū)正午太陽高度達(dá)到一年中最大值， 地區(qū)正午太陽高度達(dá)到一年中最小值；冬至日地球上 地區(qū)正午太陽高度達(dá)到一年中最大值， 地區(qū)正午太陽高度達(dá)到一年中最小值。25春、秋分日全球晝夜 ；赤道上晝夜長短無變化，全年晝夜相等。26春分一夏至一秋分：北半球由南向北晝越來越 ，夜越來越 ，北極附近有 現(xiàn)象，夏至日其范圍最大，到達(dá)極圈。27秋分一冬至一次年春分：北半球由南向北晝越來越 ，夜越來越 ，北極附近有現(xiàn)象冬至日時(shí)其范圍最大，到達(dá)極圈。28四季在 地區(qū)表現(xiàn)明顯。四季更替表現(xiàn)為一年中 和 的季節(jié)變化。夏季是一年中 較長， 較大的季節(jié)，冬季反之。春秋兩季是過渡。29地球內(nèi)部結(jié)構(gòu)劃分為 ， ，

6、和 三個(gè)圈層。 和 合成為巖石圈。30莫霍面距離地表平均約 千米，縱波和橫波傳播速度都明顯 ； 古登堡面距離地表約 千米，縱波傳播速度明顯 ，橫波則突然 。3l 和 是地殼結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)32位于上層地幔中 ，一般認(rèn)為可能是的主要發(fā)源地之一。33生物圈是地球表層 及其 的總稱，它占有 的底部、 的全部和 的上部。34大氣密度隨高度增加而 。一般把 千米這個(gè)高度作為大氣圈的上界。35水圈由 水、 水和 水組成。按照存在位置可分為 水、 水和 水，其中水與人類社會(huì)的關(guān)系最為密切。第二章 自然環(huán)境中的物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和能量交換1礦物是具有確定化學(xué)成分、物理屬性的 或 。礦產(chǎn)： 在自然界富集到有開采價(jià)值時(shí)，就稱

7、為 。2巖石是巖石圈(地殼)中體積較大的 集合體，由一種或多種 組成。3巖漿巖由巖漿 而成，可分為 和 。4沉積巖裸露在地表的巖石經(jīng)過 ， ， ， ， 而形成。5變質(zhì)巖是由于巖石存在的條件，如 、 等產(chǎn)生變化而形成。，導(dǎo)致巖石原先的 、 等發(fā)生變化而形成。6地質(zhì)循環(huán)是指 和其下的 之間的大規(guī)模物質(zhì)循環(huán)。其能量主要來自 產(chǎn)生的熱能。7巖層受到 產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力后，發(fā)生的彎曲變形。從形態(tài)上看，背斜一般巖層向 拱起，向斜一般向 彎曲。從巖層的新老關(guān)系上看，背斜中心部分巖層較 ，兩翼巖層較 ；向斜中心部分巖層較 ，兩翼巖層較 。在地貌上，背斜一般發(fā)育成為 ，向斜一般發(fā)育成為 ，但是背斜頂部因受 到 ，

8、常被侵蝕成谷地，向斜槽部受到 ，不易被侵蝕，成為山嶺。8斷層的形成是由地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大 或 ，使巖層發(fā)生斷裂，并沿 發(fā)生明顯的錯(cuò)動(dòng)、位移。斷層上升一側(cè)往往形成 ，下降一側(cè)往往形成 。9大氣依據(jù) 、 和 的垂直差異分為 、 和 三層。10大氣溫度隨高度增加而 ，原因是對流層大氣的熱量來自 。大氣溫度隨高度增加而 ，原因是該層的 。11大氣對太陽輻射有 、 、 作用，從而使到達(dá)地面的能量大為減少。大氣的吸收具有選擇性，臭氧和氧原子主要吸收 線；水汽和二氧化碳主要吸收 線，而 光的絕大部分可以到達(dá)地面。12近地面大氣主要的、直接的熱源是 。近地面大氣，每上升100米，氣溫下降 13大氣輻射中向下的

9、部分，因?yàn)榕c地面輻射的方向相反，稱為 。它的存在，使大氣對地面起到了 作用。14引起大氣運(yùn)動(dòng)的根本原因是 。15大氣運(yùn)動(dòng)的最簡單的形式是 ，它是由于 而形成的空氣環(huán)流。16促使大氣由高氣壓區(qū)流向低氣壓區(qū)的力，這個(gè)力稱為 ，它垂直于 線。17高空大氣受 力和 力共同作用，風(fēng)向與 線平行；近地面大氣中的風(fēng)向受 、 力和 力共同作用，風(fēng)向與 線成一夾角。18地球上共有7個(gè)氣壓帶，分別是赤道低氣壓帶，南、北半球的 帶，南、北半球的 帶，南、北半球的 帶；在氣壓帶之間共有6個(gè)風(fēng)帶分別是南、北半球低緯的 帶，南、北半球中緯的 帶；南、北半球的極地 帶。19全球氣壓帶、風(fēng)帶隨 變化而南北移動(dòng)；就北半球而言，

10、其位置夏季偏 ， 冬季偏 。20一般地說， 氣壓帶氣流下沉，氣候干燥； 氣壓帶氣流上升，降水較多；由較 緯度流向較 緯度的風(fēng)帶，氣流較濕潤；由較 緯度流向較 緯度的風(fēng)帶，氣流較干燥。而由于氣壓帶、風(fēng)帶的移動(dòng)會(huì)使同一地區(qū)的氣候呈季節(jié)性變化規(guī)律。21一月份，亞歐大陸上形成 壓，北太平洋 壓強(qiáng)盛；七月份，亞歐大陸上形成 壓，北太平洋 壓強(qiáng)盛。22一月份，亞洲東部盛行 風(fēng)，南部地區(qū)盛行 風(fēng)。七月份，亞洲東部盛行 風(fēng)，南部地區(qū)盛行 風(fēng)。這種風(fēng)向隨 轉(zhuǎn)換而發(fā)生變化的風(fēng)稱為季風(fēng)。23熱帶雨林氣候常年受 帶控制；溫帶海洋性氣候常年受 帶影響；地中海氣候夏季受 控制，冬季受 控制。24氣團(tuán)是指水平方向上 、 等

11、物理性質(zhì)均一的大團(tuán)空氣，按性質(zhì)可分為 和 。25冷暖氣團(tuán)的交界面叫 ；鋒面與地面交線叫 ；一般統(tǒng)一將兩者統(tǒng)稱為 。在鋒面移動(dòng)過程中，根據(jù)冷暖氣團(tuán)所占主次地位的不同，可以將鋒分為 、 和 等類型。26氣旋、反氣旋是對天氣系統(tǒng)狀況 的描述，低壓、高壓是對天氣系統(tǒng) 狀況的描述。實(shí)際上氣旋就是低壓系統(tǒng)，反氣旋就是高壓系統(tǒng)。27氣旋北半球作 時(shí)針方向、南半球作 時(shí)針方向由四周向中心輻合，中心氣流 ，多陰雨天氣；反氣旋北半球作 時(shí)針方向、南半球作 時(shí)針方向由中心向四周輻散，中心氣流 ，多晴朗天氣。28水循環(huán)是指自然界的水在水圈、 、 、 四個(gè)圈層中連續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程。29水循環(huán)按其發(fā)生的空間范圍不同，可分為

12、循環(huán)、 循環(huán)、 循環(huán)。30水循環(huán)主要包括 、 、 、 、 和地下徑流等六個(gè)環(huán)節(jié)。 -31水循環(huán)的地理意義：聯(lián)系 圈層、促進(jìn) 更新、維持水的 平衡； 促進(jìn) 遷移和 傳輸；流水作用塑造著 形態(tài)。32人類目前只能以增加或減少 、 及 等方式去影響水循環(huán)的個(gè)別環(huán)節(jié)。33大洋中的海水，常年 流動(dòng)，這種海水的運(yùn)動(dòng)稱為洋流。洋流按性質(zhì)可分為 和 。溫度較流經(jīng)海區(qū)水溫高的是 流，較流經(jīng)海區(qū)水溫低的是 流。34大洋表層洋流分布的一般規(guī)律是：中低緯度海區(qū)形成以 為中心的大洋環(huán)流， 北半球?yàn)?時(shí)針流動(dòng)，南半球?yàn)?時(shí)針流動(dòng)；北半球中高緯度海區(qū)形成以副極地低壓為中心的 時(shí)針大洋環(huán)流；南緯40°附近海域形成全球

13、性 漂流；北印度洋海區(qū)，則形成季風(fēng)洋流，夏季 時(shí)針運(yùn)動(dòng)，冬季 時(shí)針運(yùn)動(dòng)。35洋流對流經(jīng)大陸沿岸的氣候影響很大，暖流使沿岸氣候 ，寒流使沿岸氣候 。 36在中低緯海區(qū)，大洋東側(cè)為 流，西側(cè)為 流。在中高緯海區(qū)，大洋東側(cè)為 流西側(cè)為 流。36洋流對漁場的分布有顯著影響，一般在 處容易形成漁場；秘魯漁場則是由 形成的。37洋流對海洋污染的影響有兩方面：一方面有利于 但另一方面 。第三章 自然地理環(huán)境的整體性和差異性1在生命出現(xiàn)以前，地球表層的發(fā)展主要是 演化過程。在生命出現(xiàn)以后 進(jìn)化，即演化則扮演了極其活躍的角色。2 和 時(shí)期，是地質(zhì)史上兩次最重要的全球性生物大規(guī)模滅絕時(shí)期。3自然地理環(huán)境是 、 、

14、 圈、 圈、 圈等自然地理環(huán)境圈層相互聯(lián)系和相互作用組成的有機(jī)整體。4地理環(huán)境各要素通過大氣循環(huán)、水循環(huán)、生物循環(huán)和地質(zhì)循環(huán)等物質(zhì)運(yùn)動(dòng)和能量交換， 形成了相互 、相互 、相互 的整體。5某一自然地理要素的變化，會(huì)導(dǎo)致 甚至 的改變，即“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。6人類活動(dòng)對自然地理要素施加影響，主要是通過改變 因素，從而導(dǎo)致其它要素的改變。7成土母質(zhì)是指巖石經(jīng)過風(fēng)化作用后形成的風(fēng)化物。它是土壤的初始狀態(tài)，是土壤形成的 基礎(chǔ)和植物 養(yǎng)分元素的最初來源。氣候通過土壤與大氣之間不斷進(jìn)行的 和 ，直接影響土壤的 和土壤中物理、化學(xué)過程的 與。生物是土壤 的來源，也是土壤形成過程中最活躍的因素。土壤 的產(chǎn)生與生

15、物作用密切關(guān)聯(lián)。地形主要通過對 、 的再分配間接地作用于土壤。8人類生產(chǎn)活動(dòng)主要通過改變 作用于土壤形成的形成與演化，其中以改變地表 的影響最為突出9人類對地理環(huán)境的改變有有利的一面，如植樹造林，可也有不利的一面，如濫砍濫伐，將會(huì)引起 。10陸地環(huán)境差異性的形成是由于所處的 、 的不同，導(dǎo)致 組合不同，形成不同的氣候。在不同的氣候類型下，產(chǎn)生與之相適應(yīng)的有代表性的 和 ，在地球上形成了具有一定 、呈 分布的陸地自然帶。11地域分異表現(xiàn)出一定的 性、 性就是地域分異規(guī)律。12自然地理環(huán)境差異性的表現(xiàn)一：水平分異規(guī)律。從赤道到兩極，地表景觀和自然帶沿著 方向作有規(guī)律的更替。稱為 分異規(guī)律，它是以

16、為基礎(chǔ)，在 和 共同作用下形成的；由沿海向內(nèi)陸，地表景觀和自然帶沿著 方向作有規(guī)律的更替，稱為 分異規(guī)律，它是以 為基礎(chǔ)，在 和 共同作用下形成的。13自然地理環(huán)境差異性的表現(xiàn)二：垂直分異規(guī)律。從山麓到山頂自然景觀相應(yīng)出現(xiàn) 分布的規(guī)律。這主要是因?yàn)閺纳铰吹缴巾?和 組合不同造成的。14山地所在緯度越 ，海拔越 ，垂直帶數(shù)目越多，垂直帶譜越完整。15地方性分異常常表現(xiàn)出 性和 性的規(guī)律。第四章 自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響1北方平原地區(qū)：規(guī)模一般較 ，多呈 型、 式的格局。聚居的人口較 。南方丘陵和山區(qū)：規(guī)模一般較 ，空間分布相對 ，聚居的人口較 。2影響交通線路分布的因素有自然因素： 、 、 等；

17、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素： 、 、 、 等。3我國交通線路空間分布差異：西部 ，東部 。4平原地形對交通限制較 ，一股呈 狀分布；山區(qū)地形對交通限制較 ，多呈 字型分布，造價(jià)較 。5從時(shí)間尺度來看，通常把地球氣候變化史劃分為 時(shí)期、 時(shí)期和 時(shí)期三個(gè)階段。6總體來看，在地質(zhì)時(shí)期的氣候變化過程中， 較長， 偏短； 與 相互交替，但新生代以 為主。7自1861年以來，全球平均地表溫度呈 趨勢，由此造呈近現(xiàn)代全球陸地 發(fā)生了顯著的變化； 面積減少；全球平均 升高。8全球氣候變化對人類的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生重大的影響，第一，全球氣候變化本身就是 條件的變化。第二，全球氣候變化加劇了 。第三，全球氣候變化還導(dǎo)致原有 的改

18、變。第四，全球氣候變化對主要生產(chǎn)領(lǐng)域，如農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)等部門的影響更為顯著。第五，氣候變化通過 和 事件，擴(kuò)大某些疫病的流行，對人體健康造成危害。9自然資源是指存在于自然界，在一定的時(shí)間條件下，能夠產(chǎn)生 以提高人類當(dāng)前和未來福利的 與 的總稱。10自然資源具有 性， 性， 性， 性， 性等屬性。11自然資源按自然屬性分： 資源、 資源、 資源、 資源、 資源；按自我再生的性質(zhì)分 資源和 資源。12農(nóng)業(yè)社會(huì)時(shí)期，人類的生產(chǎn)和生活對 和 的依賴程度很大。工業(yè)化的初期和中期階段， 資源，對 性產(chǎn)業(yè)和布局有著決定性的影響。工業(yè)化的后期，隨著科技發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，自然資源在地區(qū)發(fā)展中的作用相對 ，

19、而各種后天性資源如 、 、 等的地位則迅速上升。而后天性資源的運(yùn)輸成本較 ，產(chǎn)業(yè)布局對自然資源的依賴性逐漸 ，自然資源對經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)布局的影響也日趨 。13自然災(zāi)害是指發(fā)生在 中，能造成人們生命和財(cái)產(chǎn)損失的 事件。人類活動(dòng)在一定程度上可以改變自然災(zāi)害發(fā)生的 、 和 。14按照自然災(zāi)害的成因與發(fā)生過程，可將自然災(zāi)害劃分為 、 、 、 等。15自然災(zāi)害的主要特征有 性、 性、 性、 性、 性、 性。16在我國的自然災(zāi)害中， 和 最為常見，并且危害范圍較廣。17洪水是指氣候季節(jié)性變化引起的 不能被河道容納，或因 而使江河水位陡漲，導(dǎo)致河堤決口，水庫潰壩，城鎮(zhèn)和農(nóng)田淹沒的現(xiàn)象。雨澇是指因長期 或 造

20、成洼地積水不能及時(shí)排除，而形成災(zāi)害的現(xiàn)象。18我國大部分地區(qū)受 的影響，水資源 分布極為不均勻，降水量年際 變化 ，季節(jié)分配 ，因暴雨容易釀成洪澇災(zāi)害。 必修2第一章 人口與環(huán)境1一個(gè)地區(qū)的人口自然增長，是由 和 共同決定的。某個(gè)地區(qū)人口自然增長的數(shù)量受 和 大小共同影響。2一定區(qū)域人口自然增長速度的快慢，受到 規(guī)律的制約，也受到從 到 的多種因素的影響。例如， 、 、 、 、 、 、 、 、 等，都會(huì)不同程度地影響到人口的增長情況。3人口增長模式是由 、 、和 三項(xiàng)指標(biāo)共同構(gòu)成。據(jù)此，世界人口增長模式可以劃分為 、 和 三種類型4目前，以歐洲和北美為代表的發(fā)達(dá)國家人口增長模式屬于 ，其特點(diǎn)是

21、 ；大多數(shù)發(fā)展中國家的人口增長為 ，其特點(diǎn)是 。 總體來看，世界人口增長模式仍處于 向 的過渡階段。520世紀(jì)70年代以來，我國由于大力開展 工作，目前已基本實(shí)現(xiàn)了人口增長模式從 向 的轉(zhuǎn)變。6環(huán)境承載力是指一定時(shí)期內(nèi)，在維持相對穩(wěn)定的前提下，環(huán)境、資源所能容納的 和 的大小。其中的人口規(guī)模，是指特定地區(qū)的資源與環(huán)境， 7影響環(huán)境人口容量的因素有 、 、 、 和 等。8我國的環(huán)境人口容量約為 左右(人口承載量) ，合理容量為 左右9人口容量有三個(gè)特點(diǎn)：即 、 、 。10一個(gè)地區(qū)人口數(shù)量的變化包括 和 。11由于社會(huì)發(fā)展的總方向是人口的城市化以及勞動(dòng)力由 產(chǎn)業(yè)向 產(chǎn)業(yè)并進(jìn)而向 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，由 到

22、的人口遷移是 歷史上和 國家當(dāng)前人口遷移的主要類型12影響人口遷移的因素有 、 、 、 等。13中國文化對影響人口的影響，主要表現(xiàn)在 人口的 人口的 等方面。14 ，世界上主要宗教一般不反對人口增殖。15在人口相對不足的古代農(nóng)業(yè)社會(huì)， 有利于勞動(dòng)力增殖，在當(dāng)代中國，適當(dāng) 逐漸成為一種時(shí)尚。第二章 城市與環(huán)境1城市與鄉(xiāng)村比較：城市是人口達(dá)到一定規(guī)模，主要從事 活動(dòng)的居民聚居地，是一定地域的 、 、 中心。與鄉(xiāng)村相比，城市具有 和 密集、生產(chǎn)效率和 比較高、交通運(yùn)輸和信息交流相對發(fā)達(dá)的特點(diǎn)。2城市的自然地理區(qū)位是指城市與周圍的 、 、 、 等自然地理事物的空間關(guān)系。它們對城市的影響是 的城市的；經(jīng)

23、濟(jì)地理區(qū)位是指城市與周圍經(jīng)濟(jì)事物的空間關(guān)系，這些經(jīng)濟(jì)事物有 、 、 、 、 等。它們隨著 、交通運(yùn)輸條件的改善和 的變化而改變城市的政治文化地理區(qū)位有 和 。3城市形態(tài)的形成與它所處的 密切相關(guān)。一般來說，在平原地區(qū)形成 發(fā)展的城市形態(tài)；在山區(qū)或丘陵地區(qū)往往形成 發(fā)展的城市形態(tài)。4城市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間發(fā)生 競爭，并導(dǎo)致同類活動(dòng)在 上的 ，形成了城市功能區(qū)。5城市中常見的功能區(qū)有 、 、 。住宅區(qū)是城市中最為 的一種土地利用方式。在有的城市，隨著住宅區(qū)的分化還出現(xiàn)了 和 。6商業(yè)區(qū)主要是人們進(jìn)行商業(yè)活動(dòng)的場所，多位于 、 或 ，主要為 狀或 狀分布。有些大城市和特大城市的市中心，還會(huì)形成 (簡稱

24、cbd)，它既是 的中心又是 中心7工業(yè)區(qū)是由城市內(nèi)部工業(yè)相互 而形成的。工業(yè)企業(yè)需要尋求靠近 等交通比較便捷的地帶。8城市各功能區(qū)之間 明確的界線，某一種功能區(qū)以 為主，可能兼有 的土地。9不同的城市，其內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是 的。代表性的城市地域結(jié)構(gòu)有 、 、 。10影響城市功能分區(qū)的主要因素有： 因素、 因素、 因素、 因素等。11城市作為區(qū)域的核心，是區(qū)域的 中心， 中心和 中心。城市活動(dòng)一部分為城市本身服務(wù)，另一部分主要是為城市以外的地區(qū)服務(wù)，這是城市的基本活動(dòng)，也是城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?2 是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素。在市場競爭環(huán)境下，每一塊土地用于哪一種活動(dòng)，主要取決于 。影響地租

25、高低的因素主要有 和 兩個(gè)方面。13不同等級的城市，提供的各種產(chǎn)品和服務(wù)功能都是不同的。小城市提供的服務(wù)種類 級別 ，服務(wù)范圍相對較 ；大城市提供的服務(wù)種類 、級別 服務(wù)范圍相對較 。14在同一區(qū)域內(nèi)，不同等級的城市數(shù)目和相互距離是不同的；等級較高的城市數(shù)目較 ， 等級較低的城市數(shù)目較 ；等級較高的城市相距較 ，等級較低的城市相距較 。15在同一區(qū)域內(nèi)等級較 的城市服務(wù)范圍包含了多個(gè)等級較 的城市服務(wù)范圍。所以，就整個(gè)區(qū)域而言，不同等級城市的服務(wù)范圍是 的。16城鎮(zhèn)空間分布符合中心地理論，主要受制于 、 、 等因素。16城市化又叫 ，是指 和 在空間上集聚、 地 區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)?地區(qū)的過程。17城市

26、化的主要標(biāo)志 、 、 。其中衡量城市化水平的指標(biāo)： 。18世界城市化進(jìn)程可表示為一條稍被拉平的 形曲線，發(fā)達(dá)國家的城市化水平 ，起步 出現(xiàn) 現(xiàn)象；發(fā)展中國家則起步 ，發(fā) 展 。19城市是人類對自然環(huán)境影響最深刻、最集中的區(qū)域，也是環(huán)境變化最大的地區(qū)。影響的表現(xiàn)為： 、 、 、 等。20城市化對人文環(huán)境的影響：城市化過程改變了土地 方式，改變了居民 方式，原先的 景觀逐步為建筑物密集的 景觀所取代等。21城市人口的增加和大城市迅速膨脹：出現(xiàn)城市環(huán)境污染(大氣污染、固體廢棄物污染、水污染、噪聲污染) 、 、 、 等問題。22解決城市環(huán)境問題主要措施 第三章 區(qū)域產(chǎn)業(yè)活動(dòng)1產(chǎn)業(yè)活動(dòng)所具有的區(qū)位特征，

27、與 和 密切相關(guān)。 和 的生產(chǎn)區(qū)位與自然環(huán)境的聯(lián)系最為密切； 生產(chǎn)區(qū)位受自然條件的限制較少；商業(yè)和服務(wù)業(yè)的區(qū)位與地理環(huán)境條件關(guān)系不大，這些產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的區(qū)位主要指向 。3 ， ，促使不同地區(qū)之間實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)和相互促進(jìn)，從而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的地域聯(lián)系。4產(chǎn)業(yè)活動(dòng)中的地域聯(lián)系方式主要有 、 、 。5商貿(mào)聯(lián)系可分為一國范圍內(nèi)的 和國與國之間的 。6工業(yè)地域的發(fā)展方向，要與當(dāng)?shù)氐?和 相適應(yīng)。7農(nóng)業(yè)區(qū)位的含義：一是指 ；二是指 。8農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對于自然條件的依賴性，主要體現(xiàn)在 、 、 、 、 等方面9農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素包括 、 、 、 、 等10 在很大程度上決定著農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格。11由于 的不同地域分布，以及 、

28、的地域差異，世界上形成了多種農(nóng)業(yè)地域類型。12不同功能的農(nóng)業(yè)區(qū)域，有著不同的農(nóng)業(yè) 、 、 、 和限制性因素，開展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)十分重要。13 各地區(qū)的，是農(nóng)業(yè)地域分工的主要標(biāo)志。14水稻種植業(yè)主要分布在 季風(fēng)區(qū)， 是世界最大的稻米生產(chǎn)國。15水稻種植業(yè)形成的區(qū)位因素有： 。16水稻種植業(yè)水稻種植業(yè)的特點(diǎn)： ；單位面積產(chǎn)量高，但 和 低； 和 低； 。17商品谷物農(nóng)業(yè)是一種 的農(nóng)業(yè)地域類型。其主要農(nóng)作物以 、 為主。1 8不合理的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，可能導(dǎo)致自然環(huán)境被破壞，引起 、 、 等。19影響工業(yè)區(qū)位的三大主要因素： 、 、 。 在很大程度上決定著工廠的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。在大多數(shù)情況下， 因素僅次于運(yùn)輸

29、因素。20集聚有利于共享 和 ，一方面 ，另一方面 。 隨著工業(yè)生產(chǎn)的可移動(dòng)性和靈活性的增加企業(yè)選址越來越趨向于 。21工業(yè)進(jìn)行區(qū)位選擇時(shí)考慮的主導(dǎo)因素各不相同，所形成的主要五種導(dǎo)向型工業(yè)是： 、 、 、 、 。22由于 交通 、 科技 的發(fā)展，一些原料導(dǎo)向型工業(yè)降低了對 原料 、 動(dòng)力 等區(qū)位因素的依賴程度。23隨著環(huán)境意識的增強(qiáng)， 環(huán)境質(zhì)量 已成為重要的工業(yè)區(qū)位因素。而以環(huán)境十分敏感的一些 高技術(shù)產(chǎn)品 及 食品 等企業(yè)，則以優(yōu)質(zhì)環(huán)境為區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素。24污染空氣的工業(yè)區(qū)位選擇的原則： 。25污染水源的工業(yè)區(qū)位選擇的原則： 。26固體廢棄物污染的工業(yè)區(qū)位選擇的原則： 。27工業(yè)地域按形成

30、分類分為 自發(fā)形成 和 規(guī)劃建設(shè) 兩種類型；按性質(zhì)分類分為 發(fā)育程度較低的工業(yè)地域 和 發(fā)育程度較高的工業(yè)地域 兩種類型。28由于各地區(qū)的的 、 、 、 、 不同，而且在不斷地發(fā)展變化，工業(yè)布局相應(yīng)地會(huì)表現(xiàn)出明顯的趨向性。29現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式已經(jīng)十分先進(jìn) 、 、 、 和 等種類齊全，方便快捷，經(jīng)濟(jì)安全，形成了 、 、 的交通運(yùn)輸綜合體系。30交通運(yùn)輸線和點(diǎn)的布局都要受到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、 和 因素的的影響。31交通條件對聚落空間形態(tài)的影響很大，表現(xiàn)在聚落空間形態(tài)往往沿 擴(kuò) 展，使之成為聚落的主要發(fā)展軸。一個(gè)地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，會(huì)引起該地區(qū)聚落的 變化。32交通運(yùn)輸對一個(gè)地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的 至關(guān)重要。山區(qū)地勢起伏大，交通運(yùn)輸線路 ，交通運(yùn)輸方式 ，密度明顯 (大于或小于)平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。交通運(yùn)輸還會(huì)影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 。一般而言，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求有 。很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)以 交通 最優(yōu)為原則，建立在市區(qū) 環(huán)路 邊緣或市區(qū)邊緣的 。33一般說來，商業(yè)中心是地區(qū)和城市的 中心和 中心。34商業(yè)中心通常位于區(qū)域的 ，交通便捷，這樣有利于商品的 和 ，也有利于人流的集散。 第四章 人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展1環(huán)境問題是指在人類過度開發(fā)利用 和 的情況下發(fā)生的 或 ，從而危害人類和其他生物生存與發(fā)展的所有問題。2按性質(zhì)分，環(huán)境問題分為 問題如大氣污染、水