制冷系統(tǒng)故障分析與處理

1、制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析和處理主講：主講： 蘇慶利蘇慶利1.檢查故障的方法檢查故障的方法由于制冷裝置是由制冷機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥以及許多設(shè)備附件所由于制冷裝置是由制冷機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥以及許多設(shè)備附件所組成的相互聯(lián)系而又相互影響的復(fù)雜系組成的相互聯(lián)系而又相互影響的復(fù)雜系統(tǒng)。因此一旦制冷裝統(tǒng)。因此一旦制冷裝置出現(xiàn)了故障置出現(xiàn)了故障, 不不應(yīng)把注意力僅僅集中在某一個(gè)局部上應(yīng)把注意力僅僅集中在某一個(gè)局部上, 而是要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和綜而是要對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和綜合分析。這就需要實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和理論的指導(dǎo)。操作人員通過長期實(shí)踐合分析。這就需要實(shí)踐經(jīng)

2、驗(yàn)的積累和理論的指導(dǎo)。操作人員通過長期實(shí)踐的總結(jié)的總結(jié), 摸索出不少檢查故障的經(jīng)驗(yàn)摸索出不少檢查故障的經(jīng)驗(yàn), 歸納成歸納成“ 一聽、二摸、三看、加分析一聽、二摸、三看、加分析” 一套基本方法。一套基本方法?！耙宦犚宦牎?聽壓縮機(jī)、膨脹閥等設(shè)備在運(yùn)行中的聲音是否正常聽壓縮機(jī)、膨脹閥等設(shè)備在運(yùn)行中的聲音是否正常;“二摸二摸”摸系統(tǒng)中有關(guān)部件及管道連接處的冷熱變化情況摸系統(tǒng)中有關(guān)部件及管道連接處的冷熱變化情況, 摸壓縮機(jī)的摸壓縮機(jī)的冷熱情況和振動(dòng)情況冷熱情況和振動(dòng)情況;“三看三看”看運(yùn)行中高低壓力值的大小、油壓的大小、水壓的大小看運(yùn)行中高低壓力值的大小、油壓的大小、水壓的大小; 看壓看壓差繼電器、溫

3、度繼電器、壓力繼電器的調(diào)定值的大小差繼電器、溫度繼電器、壓力繼電器的調(diào)定值的大小; 看油位、液位的高低看油位、液位的高低; 看蒸發(fā)器、回氣管和輸液管上的結(jié)霜、凝露情況看蒸發(fā)器、回氣管和輸液管上的結(jié)霜、凝露情況;“四分析四分析”運(yùn)用制冷裝置工作的有關(guān)理論運(yùn)用制冷裝置工作的有關(guān)理論, 對(duì)現(xiàn)象進(jìn)行分析、判斷對(duì)現(xiàn)象進(jìn)行分析、判斷, 找到找到產(chǎn)生故障的原因產(chǎn)生故障的原因, 并有的放矢地去排除。并有的放矢地去排除。制冷裝置的故障分析和處理制冷裝置的故障分析和處理制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)的系統(tǒng)故障基本制冷系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)的系統(tǒng)故障基本表現(xiàn)為兩大類：表現(xiàn)為兩大類：（一）、制冷運(yùn)轉(zhuǎn)主機(jī)（壓縮機(jī)，泵類等）

4、故障（一）、制冷運(yùn)轉(zhuǎn)主機(jī)（壓縮機(jī)，泵類等）故障 （二）、制冷系統(tǒng)（輔助設(shè)備及控制閥門）故障（二）、制冷系統(tǒng)（輔助設(shè)備及控制閥門）故障1.1制冷壓縮機(jī)故障（活塞式，螺桿式）壓縮機(jī)產(chǎn)生故障的種類很多，其中制冷壓縮機(jī)故障（活塞式，螺桿式）壓縮機(jī)產(chǎn)生故障的種類很多，其中主要有以下幾種：主要有以下幾種：制冷運(yùn)轉(zhuǎn)主機(jī)故障 （一）油壓過低。此時(shí)首先檢查曲軸箱或油分離器內(nèi)油面，調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥，檢查油泵，（一）油壓過低。此時(shí)首先檢查曲軸箱或油分離器內(nèi)油面，調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥，檢查油泵，上述都正常，可能油系統(tǒng)異常，檢查過濾網(wǎng)，曲軸等部件是否過度磨損。上述都正常，可能油系統(tǒng)異常，檢查過濾網(wǎng)，曲軸等部件是否過度磨損。（二

5、）油壓過高。此時(shí)多為油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不對(duì)造成。（二）油壓過高。此時(shí)多為油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不對(duì)造成。（三）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常。首先檢查吸排氣壓力是否偏離正常工況（過度真空或系統(tǒng)蒸（三）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常。首先檢查吸排氣壓力是否偏離正常工況（過度真空或系統(tǒng)蒸發(fā)壓力過高易潮車），運(yùn)轉(zhuǎn)部件有損壞：曲軸連桿間隙過大，排氣閥片（組）擊壞，高低發(fā)壓力過高易潮車），運(yùn)轉(zhuǎn)部件有損壞：曲軸連桿間隙過大，排氣閥片（組）擊壞，高低壓隔離密封損壞，中冷器故障，改壓加卸載裝置異常，吸排氣閥門故障或開閉位置不當(dāng)，壓隔離密封損壞，中冷器故障，改壓加卸載裝置異常，吸排氣閥門故障或開閉位置不當(dāng)，拖動(dòng)電機(jī)故障或缺油磨損，聯(lián)軸器故障，地角

6、螺栓松動(dòng)，系統(tǒng)支架脫焊。拖動(dòng)電機(jī)故障或缺油磨損，聯(lián)軸器故障，地角螺栓松動(dòng)，系統(tǒng)支架脫焊。（四）壓機(jī)對(duì)外泄露。常見為軸封泄露，各連接密封墊緊固不均造成，突發(fā)事故機(jī)體損壞。（四）壓機(jī)對(duì)外泄露。常見為軸封泄露，各連接密封墊緊固不均造成，突發(fā)事故機(jī)體損壞。1.2其它運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。其它運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。（一）水泵及冷卻塔冷凝器（一）水泵及冷卻塔冷凝器A、機(jī)械故障水泵水封磨損損壞，冷卻塔及冷凝器電機(jī)過載或其它原因、機(jī)械故障水泵水封磨損損壞，冷卻塔及冷凝器電機(jī)過載或其它原因損壞，主要為啟動(dòng)不了，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音過大，直觀反應(yīng)在系統(tǒng)表現(xiàn)為高壓損壞，主要為啟動(dòng)不了，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音過大，直觀反應(yīng)在系統(tǒng)表現(xiàn)為高壓異常升高，電控部分報(bào)警。異常

7、升高，電控部分報(bào)警。B、換熱效率降低、換熱效率降低常見為換熱管表面結(jié)垢造成冷凝能力下降，需定期維護(hù)。常見為換熱管表面結(jié)垢造成冷凝能力下降，需定期維護(hù)。C、換熱管泄露、換熱管泄露檢查并修復(fù)檢查并修復(fù)（二）氨泵系統(tǒng)（二）氨泵系統(tǒng)常出現(xiàn)不上液或機(jī)械故障，參見故障現(xiàn)象及維護(hù)常出現(xiàn)不上液或機(jī)械故障，參見故障現(xiàn)象及維護(hù) 第二類：制冷系統(tǒng)故障第二類：制冷系統(tǒng)故障一個(gè)已經(jīng)正常投入運(yùn)行（已經(jīng)調(diào)試運(yùn)行良好）的制冷系統(tǒng)，出現(xiàn)故障的主要現(xiàn)象一個(gè)已經(jīng)正常投入運(yùn)行（已經(jīng)調(diào)試運(yùn)行良好）的制冷系統(tǒng)，出現(xiàn)故障的主要現(xiàn)象為制冷能力不足，達(dá)不到設(shè)計(jì)生產(chǎn)要求。為制冷能力不足，達(dá)不到設(shè)計(jì)生產(chǎn)要求。常常表現(xiàn)為：常常表現(xiàn)為：A：冷凝壓力過

8、高：冷凝壓力過高當(dāng)系統(tǒng)蒸發(fā)壓力在正常范圍，冷凝壓力過高則系統(tǒng)表線為制冷能力不足：當(dāng)系統(tǒng)蒸發(fā)壓力在正常范圍，冷凝壓力過高則系統(tǒng)表線為制冷能力不足：1、冷卻水量不足或風(fēng)冷風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降，處理方式為檢查水系統(tǒng)過濾段，風(fēng)機(jī)電、冷卻水量不足或風(fēng)冷風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降，處理方式為檢查水系統(tǒng)過濾段，風(fēng)機(jī)電機(jī)及控制線路解決。機(jī)及控制線路解決。2、排除系統(tǒng)混入不可凝氣體（空氣或介質(zhì)變質(zhì)產(chǎn)生氣體等），不可凝氣體占據(jù)、排除系統(tǒng)混入不可凝氣體（空氣或介質(zhì)變質(zhì)產(chǎn)生氣體等），不可凝氣體占據(jù)冷凝空間，且不發(fā)生氣液狀態(tài)改變，常表現(xiàn)為壓力表指示跳動(dòng)，制冷機(jī)停止冷凝空間，且不發(fā)生氣液狀態(tài)改變，常表現(xiàn)為壓力表指示跳動(dòng)，制冷機(jī)停止運(yùn)行時(shí)而冷凝

9、體系正常壓力高于外界溫度對(duì)應(yīng)的介質(zhì)壓力。運(yùn)行時(shí)而冷凝體系正常壓力高于外界溫度對(duì)應(yīng)的介質(zhì)壓力。3、高壓段貯存太多系統(tǒng)排出的冷凍油也會(huì)造成壓力過高。、高壓段貯存太多系統(tǒng)排出的冷凍油也會(huì)造成壓力過高。4、某一段蒸發(fā)段制冷劑過多也會(huì)造成系統(tǒng)壓力過高。、某一段蒸發(fā)段制冷劑過多也會(huì)造成系統(tǒng)壓力過高。5、換熱系統(tǒng)換熱管表面污垢增多也是造成系統(tǒng)壓力過高的原因。、換熱系統(tǒng)換熱管表面污垢增多也是造成系統(tǒng)壓力過高的原因。6、排氣管路支路內(nèi)止回閥，排氣閥有無閥芯脫落意外關(guān)閉情況。、排氣管路支路內(nèi)止回閥，排氣閥有無閥芯脫落意外關(guān)閉情況。B B：蒸發(fā)壓力過低：蒸發(fā)壓力過低這是制冷系統(tǒng)比較常見的故障，主要原因是制冷介質(zhì)不足

10、或供給不足或蒸發(fā)換熱這是制冷系統(tǒng)比較常見的故障，主要原因是制冷介質(zhì)不足或供給不足或蒸發(fā)換熱效率下降的原因。效率下降的原因。1 1、制冷介質(zhì)不足、制冷介質(zhì)不足原因在于制冷系統(tǒng)有泄漏或由于長期放空氣等操作造成系統(tǒng)制冷工質(zhì)總量減小，原因在于制冷系統(tǒng)有泄漏或由于長期放空氣等操作造成系統(tǒng)制冷工質(zhì)總量減小，造成氨液或者氟利昂液體總量減少，相應(yīng)高壓貯存液面降低無法正常供液，應(yīng)補(bǔ)造成氨液或者氟利昂液體總量減少，相應(yīng)高壓貯存液面降低無法正常供液，應(yīng)補(bǔ)充制冷工質(zhì)并查找泄漏源，正常耗損除外。充制冷工質(zhì)并查找泄漏源，正常耗損除外。2 2、供給不足、供給不足常見為節(jié)流膨脹系統(tǒng)出現(xiàn)故障（壓縮機(jī)系統(tǒng)正常之前提）常見為節(jié)流膨

11、脹系統(tǒng)出現(xiàn)故障（壓縮機(jī)系統(tǒng)正常之前提）2.12.1對(duì)于氨系統(tǒng)：主供液支路電磁閥前濾網(wǎng)阻塞，電磁閥線圈燒毀，該支路截止對(duì)于氨系統(tǒng)：主供液支路電磁閥前濾網(wǎng)阻塞，電磁閥線圈燒毀，該支路截止閥及節(jié)流閥開度小或閥芯脫落，蒸發(fā)系統(tǒng)氣阻或管路阻塞（臟堵或油堵），氨泵閥及節(jié)流閥開度小或閥芯脫落，蒸發(fā)系統(tǒng)氣阻或管路阻塞（臟堵或油堵），氨泵供液系統(tǒng)損壞或不良，蒸發(fā)壓力過低造成氨泵不上液或者低壓貯液液面過低。重供液系統(tǒng)損壞或不良，蒸發(fā)壓力過低造成氨泵不上液或者低壓貯液液面過低。重力供液系統(tǒng)液面低或無液面，系統(tǒng)氣阻。根據(jù)上述可能檢查并排除。力供液系統(tǒng)液面低或無液面，系統(tǒng)氣阻。根據(jù)上述可能檢查并排除。2.22.2對(duì)于氟

12、系統(tǒng)：檢查過濾器及電磁閥后基本鎖定膨脹閥故障，開對(duì)于氟系統(tǒng)：檢查過濾器及電磁閥后基本鎖定膨脹閥故障，開大膨脹閥會(huì)出現(xiàn)以下情況：大膨脹閥會(huì)出現(xiàn)以下情況：A A、蒸發(fā)壓力上升，壓機(jī)出現(xiàn)結(jié)霜過大，應(yīng)為冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)管（蒸、蒸發(fā)壓力上升，壓機(jī)出現(xiàn)結(jié)霜過大，應(yīng)為冷風(fēng)機(jī)或蒸發(fā)管（蒸發(fā)器）蒸發(fā)面積減小造成，恢復(fù)膨脹閥原來開度，冷風(fēng)機(jī)請(qǐng)除霜，發(fā)器）蒸發(fā)面積減小造成，恢復(fù)膨脹閥原來開度，冷風(fēng)機(jī)請(qǐng)除霜，蒸發(fā)器或蒸發(fā)排管排油或除霜操作，并更改溫度控制除霜操作周蒸發(fā)器或蒸發(fā)排管排油或除霜操作，并更改溫度控制除霜操作周期并檢查油分器并處理。期并檢查油分器并處理。B B、蒸發(fā)壓力基本沒有變化，膨脹閥損壞，制冷劑缺少，過濾網(wǎng)

13、阻、蒸發(fā)壓力基本沒有變化，膨脹閥損壞，制冷劑缺少，過濾網(wǎng)阻塞。蒸發(fā)負(fù)荷小或者蒸發(fā)管內(nèi)有阻塞。塞。蒸發(fā)負(fù)荷小或者蒸發(fā)管內(nèi)有阻塞。C C、蒸發(fā)壓力時(shí)大時(shí)小、蒸發(fā)壓力時(shí)大時(shí)小 多為系統(tǒng)油阻或冰阻造成，此時(shí)必須清除多為系統(tǒng)油阻或冰阻造成，此時(shí)必須清除系統(tǒng)內(nèi)水分，并更換干燥過濾器直至正常為好，對(duì)于油阻，要及系統(tǒng)內(nèi)水分，并更換干燥過濾器直至正常為好，對(duì)于油阻，要及時(shí)排除蒸發(fā)器內(nèi)多余油并解決油分離器或者更改蒸發(fā)管路設(shè)計(jì)問時(shí)排除蒸發(fā)器內(nèi)多余油并解決油分離器或者更改蒸發(fā)管路設(shè)計(jì)問題。題。 制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1 1制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1)氨壓縮機(jī)的吸氣溫度一般

14、高于蒸發(fā)溫度5，氟機(jī)最高不超過15，排氣溫度一般不低于70，不高于150。2)油泵的排出壓力應(yīng)穩(wěn)定，應(yīng)比吸氣壓力高0.150.3MPa，油溫一般保持在4560，最高不超過70，最低不低于5。具體數(shù)值應(yīng)參照壓縮機(jī)制造廠的使用說明書。3)潤滑油應(yīng)不起泡沫（氟機(jī)除外），油面應(yīng)保持在油面視孔的1/2處或最高與最低標(biāo)線之間。4)壓縮機(jī)的滴油量應(yīng)符合制造廠說明書的規(guī)定。5)壓縮機(jī)的卸載機(jī)構(gòu)要操作靈活，工作可靠。6)壓縮機(jī)的軸封溫度一般不超過70，軸承溫度一般不超過3560，壓縮機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦部件溫度不應(yīng)超過室溫30，壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部發(fā)熱或結(jié)霜現(xiàn)象，表面溫差不大于1520。7)冷卻水的溫度應(yīng)穩(wěn)定，出水溫度

15、不超過3035，進(jìn)出水溫差一般為35。 制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志2 2 制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1)水冷冷凝器的工作壓力不超過1.5MPa。2)對(duì)風(fēng)冷冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器也應(yīng)保證一定的進(jìn)風(fēng)溫度和風(fēng)量。3)貯液器液面指示應(yīng)不低于桶高的30%，且最高液面不超過桶高的80%。波動(dòng)面為40 % 60 %4)盤管式蒸發(fā)器表面應(yīng)均勻結(jié)霜或結(jié)露。5)設(shè)備上的安全閥應(yīng)啟閉靈活，壓力表指針應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，溫度計(jì)指示正確，其它保護(hù)裝置應(yīng)調(diào)到規(guī)定值，且動(dòng)作正常。 6)氨泵供液時(shí)，低壓循環(huán)貯液桶的液面應(yīng)保持在30 %左右，氨泵排出壓力要正常，一般比吸入壓力高0.050.15MPa0

16、.25MPa3 3常見故障及排除常見故障及排除具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說明書由有資格的單位進(jìn)行。如沒有說明書可參考表下述方法進(jìn)行。 活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法1壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。 1.電氣線路故障；2.高中壓繼電器和油壓 繼電器斷開。1.檢查并修理；2.檢查高中壓繼電器和油壓繼電器的連鎖接點(diǎn)并調(diào)整。2壓縮機(jī)起動(dòng)不久即停止.1.油壓過低；2.油壓繼電器調(diào)定值太高。1.用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，如不能調(diào)高，按序號(hào)6進(jìn)行檢查處理。2.調(diào)節(jié)油壓至標(biāo)準(zhǔn)值 活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除

17、方法3氣缸內(nèi)有敲擊聲。 a.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥。b.氣閥螺栓松動(dòng)。c.閥片損壞，活塞銷與軸承間隙過大。d.假蓋彈簧力不夠。e.制冷劑液體進(jìn)入氣缸造成液擊。a.將有雜音的氣缸打開增加活塞與排氣閥間隙。b.旋緊氣閥螺栓。c.拆缸后檢查，調(diào)整修理。d.加墊增加彈簧力或更換。e.將吸氣截止閥關(guān)小及液體節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。4曲軸箱內(nèi)有敲擊聲。 1.連桿大頭軸瓦與軸承間隙過大。 2.軸承、主軸承間隙過大3.飛輪與軸或鍵配合松弛。4.連桿螺栓松弛。1.檢查調(diào)整其間隙或更換2.檢查調(diào)整間隙。3.檢查、調(diào)整間隙、修理4.旋緊連桿螺栓鎖緊。 活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象

18、原因原因消除方法消除方法5壓縮機(jī)啟動(dòng)后無油壓。 a.油泵傳動(dòng)零件失靈。b.油泵進(jìn)油口堵塞。c.油壓表失靈。d.油細(xì)濾器及軸封無油。a.拆卸后修理。b.檢查排除污垢。c.更換油壓表。d.開車前應(yīng)向油細(xì)濾器及軸封加油，防止開車時(shí)吸空。6 潤滑油油壓過低。 a.吸油過濾網(wǎng)堵塞。b.油壓調(diào)節(jié)閥失靈。c.油泵齒輪與泵蓋間隙過大（磨損）。d.曲軸箱內(nèi)油量不足。e.各部軸承間隙過大或部分油路漏油。a.拆下清洗。b.檢查修理。c.檢查修理或更換。d.增加潤滑油。e.檢查修理。 活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法7壓縮機(jī)耗油量增大。 a. 制冷劑液體進(jìn)入

19、曲軸箱。b. 壓縮機(jī)的密封環(huán)、刮油環(huán)或氣缸磨損。a. 將吸入截止閥和供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。b. 檢查、必要時(shí)更換。8軸封漏油或漏氣。 a. 軸封密封面破壞。b. 耐油密封橡膠圈破壞。a. 檢查修理。b. 更換密封橡膠圈。9 壓縮機(jī)卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈。 a. 油壓不夠。b. 油管堵塞。c. 油缸內(nèi)有污物卡死a. 調(diào)節(jié)油壓比吸氣壓力高0.150.3MPa。b. 拆開清洗。c. 拆開清洗。 活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法10 壓縮機(jī)吸氣溫度過高。 a.系統(tǒng)中制冷劑不足。b.蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足。c.氨中含水量超過規(guī)定。d.制冷系統(tǒng)低壓管路

20、絕熱層不好。a.補(bǔ)充制冷劑。b.開大節(jié)流閥。c.檢查液氨含水量。d.檢查修理。11 壓縮機(jī)排氣溫度過高。 a.吸入氣體溫度過高。b.排氣閥片破裂。c.安全閥漏氣。d.活塞環(huán)漏氣。e.缸套下面墊片破裂漏氣。a.按序號(hào)10檢查調(diào)整。b.打開氣缸蓋檢查閥片。c.檢查安全閥調(diào)整修理。d.檢查修理或更換。e.檢查更換。 活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除活塞壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法12 壓縮機(jī)吸入壓力太低。 a.液體管節(jié)流閥或吸氣過濾網(wǎng)阻塞b.系統(tǒng)中制冷劑不足。c.蒸發(fā)器內(nèi)冷劑不足。d.系統(tǒng)中的油太多。a.形成真空后，拆卸檢查并清洗。b.補(bǔ)充制冷劑。c.開大節(jié)流閥。d.找出

21、系統(tǒng)中積油部分把油放出。13冷凝壓力高（比規(guī)定值高）。 a.系統(tǒng)中有不凝性氣體。b.冷卻水量不足和水溫太高。c.冷凝氣內(nèi)有污垢影響傳熱面積。d.冷凝氣內(nèi)存氨過多。a.放出不凝性氣體。b.檢查水閥是否開啟，及水過濾器是否堵塞，設(shè)法降低水溫。c.清洗冷凝器。d.放出多余氨。 上述適用于氨和氟機(jī)，氟機(jī)來講還有一些故障情況值得注意上述適用于氨和氟機(jī)，氟機(jī)來講還有一些故障情況值得注意 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法1壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)或停開頻繁。 a.油分離器自動(dòng)回油閥泄漏高壓氣體，是吸氣壓力升高，油溫上升，油壓下降。b.熱力膨脹閥冰堵。a.拆檢修復(fù)；b.除去系統(tǒng)水分，更換干燥過濾器。2氣

22、缸中有異聲。 a. 曲軸曲拐或連桿大頭因油面太高撥油所產(chǎn)生的油液擊聲。b. 油擊。a. 短時(shí)間不必停機(jī)，如長達(dá)幾分鐘要停機(jī)檢查。b. 檢修活塞、活塞環(huán)等間隙，檢查油面高低等。 上述適用于氨和氟機(jī)，氟機(jī)來講還有一些故障情況值得注意上述適用于氨和氟機(jī)，氟機(jī)來講還有一些故障情況值得注意 故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法3壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來 a. 曲軸箱內(nèi)油溶解了大量的氟利昂，使油壓建立不上來。 a. 抽空油中制冷劑或加熱提高油溫。4壓縮機(jī)耗油量過多。 a.吸氣腔回油孔太小或堵塞。b.油分離器回油不正常。a. 加大回油孔或通孔道。b. 查明原因消除之。5能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈。 a. 油內(nèi)溶解大量制冷

23、劑，使油壓建立不起來，或在油缸中蒸發(fā)推動(dòng)不了油活塞。 a. 抽空油中制冷劑或加熱提高油溫。 螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法1啟動(dòng)負(fù)荷過大或根本不能啟動(dòng)。 a.滑閥未停到0位b.壓縮機(jī)內(nèi)充滿了潤滑油或液體制冷劑c.部分運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損或燒傷d.電壓不足e.壓縮機(jī)排氣端壓力過高； a. 使滑閥停到0位b. 按轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤動(dòng)壓縮機(jī)，排出積液或積油c. 拆卸檢修及更換零部件d. 檢查電網(wǎng)電壓值e. 通過旁通閥使高壓氣體流到低壓系統(tǒng)。2.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)停機(jī) a. 自動(dòng)保護(hù)及自動(dòng)控制元件調(diào)定值不能適應(yīng)工況的要求b. 控制電路內(nèi)部存在故障c. 過

24、載a. 檢查各調(diào)定值是否合理，適當(dāng)調(diào)整b. 檢查電路，消除故障c. 檢查原因并消除 螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法3.機(jī)組發(fā)生不正常振動(dòng) a. 機(jī)組地腳螺栓未緊固b. 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)不同軸c. 因管道振動(dòng)引起機(jī)組振動(dòng)加劇d. 過量的液態(tài)制冷劑被吸入機(jī)體內(nèi)e. 滑閥不能定位而且振動(dòng)f. 吸氣腔真空度過高a. 旋緊地腳螺栓b. 重新找正c. 加支撐點(diǎn)或改變支撐點(diǎn)d. 調(diào)整系統(tǒng)供液量e. 檢查油活塞及增減載閥是否泄漏f. 開大吸氣截止閥4排氣溫度或油溫度下降 a. 吸入濕蒸氣或液體制冷劑b. 連續(xù)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)c. 排氣壓力異常低a. 減少向

25、蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量b. 檢查滑閥c. 降低冷凝器的冷凝能力、減小供水量 螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法5.制冷能力不足 a. 滑閥的位置不合適或其它故障b. 吸氣過濾器堵塞c. 機(jī)器不正常磨損，造成間隙過大d. 吸氣管線阻力損失過大e. 高低壓系統(tǒng)間泄漏f. 噴油量不足，不能實(shí)現(xiàn)密封g. 排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力h. 吸氣截止閥未全開a. 檢查指示器并調(diào)整位置，檢修滑閥b. 拆下吸氣過濾器的過濾網(wǎng)清洗c. 調(diào)整或更換零件d. 檢查閥門（如吸氣截止閥或止回閥）e. 檢查旁通管路f. 檢查油路系統(tǒng)g. 檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門，清除排氣系統(tǒng)阻

26、力。h. 打開6滑閥動(dòng)作太快 手動(dòng)閥開啟過大適當(dāng)關(guān)閉進(jìn)油截止閥 螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法7.運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器出現(xiàn)不正常響聲 a. 轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物b. 止推軸承損壞c. 軸承磨損造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間的摩擦d. 滑閥偏斜e. 運(yùn)動(dòng)部件連接處松動(dòng)a. 檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過濾器b. 更換軸承c. 更換軸承d. 檢修滑閥導(dǎo)向塊及導(dǎo)向柱e. 拆開機(jī)器檢修，加強(qiáng)防松措施8排氣溫度過高 a. 壓縮比較大b. 油溫過高c. 吸入嚴(yán)重過熱的蒸氣d. 噴油量不足e. 空氣滲入制冷系統(tǒng)a. 降低排氣壓力和負(fù)荷b. 清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低水溫或增大水量c

27、. 向蒸發(fā)系統(tǒng)供液d. 提高噴油量e. 排出空氣，檢查空氣滲入部件 螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法9滑閥動(dòng)作不靈活或不動(dòng)作 a. 電磁閥動(dòng)作不靈b. 油管路系統(tǒng)接頭堵塞c. 手動(dòng)閥關(guān)閉d. 油活塞卡住或漏油a. 檢修電磁閥b. 檢修c. 打開進(jìn)油截止閥d. 檢修10壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高 a. 吸氣嚴(yán)重過熱b. 旁通管路泄漏c. 摩擦部位嚴(yán)重磨損d. 壓縮比過高a. 降低吸氣過熱度b. 檢修旁通管路及閥門c. 檢修及更換零部件d. 降低排氣壓力及負(fù)荷螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除

28、方法11壓縮機(jī)軸封泄漏 a. 軸封供油不足造成損壞b. 裝配不良c. O形圈損壞d. 動(dòng)環(huán)與靜環(huán)接觸不良a. 檢修b. 檢修c. 更換新件d. 拆下重新研磨12油壓過低 a. 油粗過濾器臟堵b. 油精過濾器臟堵a. 清洗油粗過濾芯b. 清洗油精過濾芯13回油速度低或不流動(dòng) 回油閥堵塞檢修回油閥螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法14油消耗量大 a. 回油過濾器臟堵b. 回油管臟堵c. 油分離器效率下降d. 二級(jí)油分離器內(nèi)積油過多，油位高e. 排氣溫度過高，油分離效率下降a. 清洗回油過濾器芯b. 清除回油管內(nèi)的污物c. 更換油分離芯d.

29、放油、回油，控制油位e. 降低油溫15油面上升 a. 過量的制冷劑進(jìn)入油內(nèi)b. 油分離器出油管路堵塞a. 提高油溫，加速油內(nèi)制冷劑蒸發(fā)b. 檢修、清理16.停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反轉(zhuǎn) a. 吸氣及排氣管路上的止回閥關(guān)閉不嚴(yán)b. 防倒轉(zhuǎn)的旁通管路堵塞a. 檢修，消除卡阻現(xiàn)象b. 檢修旁通管路及電磁閥螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除螺桿壓縮機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法17.壓縮機(jī)吸氣體溫度過高 a. 系統(tǒng)制冷劑不足，吸入氣體過熱度較高b. 調(diào)節(jié)閥及供液管堵塞c. 調(diào)節(jié)閥開度小d. 吸氣管路絕熱不良a. 向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑b. 檢修及清理c. 加大供液量d. 檢修絕熱層，必要時(shí)更換絕熱

30、材料18.壓縮機(jī)吸氣體溫度過低 a. 系統(tǒng)液體制冷劑數(shù)量過多b. 調(diào)節(jié)閥開度大a. 停止或減少供液量b. 減小開度19.冷凝壓力過高 a. 冷卻水量不足b. 冷凝器結(jié)垢c. 系統(tǒng)中不凝性氣體含量過多a. 加大水量b. 清洗、除垢c. 放空氣氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法1.機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大 1.壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)地腳螺釘松動(dòng)2.傳動(dòng)帶或飛輪松弛1.緊固螺釘2.調(diào)節(jié)傳動(dòng)帶張緊，檢查飛輪螺母、鍵等2.活塞壓縮機(jī)有異常聲響(氣缸部分) 1.氣缸余隙過小2.活塞銷與連桿小頭襯套間隙過大3.吸、排氣閥片或閥片彈簧折斷4.假蓋彈簧斷裂5.因吸

31、入液體制冷劑造成“液擊”1.調(diào)整余隙，適當(dāng)加厚缸墊2.更換襯套或活塞銷3.更換閥片、彈簧4.更換假蓋彈簧5.調(diào)整工況；調(diào)整膨脹閥開度氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法2.活塞壓縮機(jī)有異常聲響(曲軸箱部分) 1.連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過大1.調(diào)整間隙2.更換連桿大頭瓦3.適當(dāng)提高油壓2.活塞壓縮機(jī)有異常聲響(曲軸箱部分)2.主軸頸與主軸承間隙過大1.調(diào)整間隙2.更換軸套3.適當(dāng)提高油壓2.活塞壓縮機(jī)有異常聲響(曲軸箱部分)3.連桿螺栓松動(dòng)、脫落緊固、更換螺栓，用開口銷鎖緊氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排

32、除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法3.壓縮機(jī)排氣壓力過高 1.系統(tǒng)混入空氣等不凝結(jié)氣體2.水冷冷凝器的冷卻水泵不轉(zhuǎn)3.冷凝器水量不足4.冷卻塔風(fēng)機(jī)未開啟5.風(fēng)冷冷凝器的冷風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)6.風(fēng)冷冷凝器散熱不良7.水冷冷凝器管壁積垢太厚8.系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充注過多1.排除空氣2.檢查、開啟水泵3.清洗水管、水閥和過濾器4.檢查冷卻塔風(fēng)機(jī)5.檢查、開啟冷凝風(fēng)機(jī)6.清除風(fēng)冷冷凝器表面灰塵；防止氣流短路，保證氣流通暢7.清除冷凝器水垢8.取出多余制冷劑4.油壓過高 1.油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)2.油泵輸出端管路不暢通1.重新調(diào)整（放松調(diào)節(jié)彈簧）2.疏通油路氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及

33、排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法5.壓縮機(jī)排氣壓力過低 1.冷凝器水量過大，水溫過低2.冷凝器風(fēng)量過大、氣溫過低3.吸、排氣閥片泄漏4.氣缸壁與活塞之間的間隙過大，氣缸向曲軸箱串氣5.油分離器的回油閥失靈，致使高壓氣體返回曲軸箱6.氣缸墊擊穿，高低壓串氣7.系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足8.制冷蒸發(fā)器結(jié)霜過厚，吸入壓力過低9.空調(diào)蒸發(fā)器過濾網(wǎng)過臟，吸入壓力過低10. 貯液器至壓縮機(jī)之間的區(qū)域出現(xiàn)嚴(yán)重堵塞1.減少水量或采用部分循環(huán)水2.減少風(fēng)量3.檢查、更換閥片4.檢修、更換氣缸套（體）、活塞或活塞環(huán)5. 檢修、更換回油閥6.更換缸墊7.充注制冷劑8. 融霜9.清洗過濾網(wǎng)10. 檢修相關(guān)部件（如電

34、磁閥等）6.冷凍油呈泡沫狀 液體制冷劑混入冷凍機(jī)油調(diào)整制冷系統(tǒng)的供液量,打開油加熱器氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法7.壓縮機(jī)排氣溫度過高 1.排氣壓力過高引起2.吸入氣體的過熱度太大3.排氣閥片泄漏4.氣缸墊擊穿，高、低壓腔之間串氣5.如冷凝壓力過高，蒸發(fā)壓力過低，以及回氣管路堵塞或過長，使吸氣壓力降低壓比過大6.冷卻水量不足，水溫過高或水垢太多，冷卻效果降低7.壓縮機(jī)制冷量小于熱負(fù)荷致使吸熱過熱1.采取有關(guān)措施，降低排氣壓力2.調(diào)節(jié)膨脹閥的開啟度，減少過熱度3.研磨閥線，更換閥片4.更換缸墊5.調(diào)整壓力，疏通管路，增大管徑

35、及盡可能縮短回氣管管長6.調(diào)整冷卻水量和水溫，清除水垢7. 增開壓縮機(jī)或減少熱負(fù)荷8.卸載能量調(diào)節(jié)裝置失靈 1.能量調(diào)節(jié)閥彈簧調(diào)節(jié)不當(dāng)2.能量調(diào)節(jié)閥的油活塞卡死3.油活塞或油環(huán)漏油嚴(yán)重1.重新調(diào)整彈簧的預(yù)緊力2.查卸檢修3.拆卸更換氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法9.壓縮機(jī)吸入壓力過高 1.蒸發(fā)器熱負(fù)荷過大2.吸氣閥片泄漏3.活塞與氣缸壁之間泄漏嚴(yán)重4.氣缸墊擊穿，高、低壓腔之間串氣5.膨脹閥開啟度過大6.膨脹閥感溫包松落，隔熱層破損7.卸載一能量調(diào)節(jié)失靈，正常制冷時(shí)有部分氣缸卸載8.油分離器的自動(dòng)回油閥失靈，高壓氣體竄回曲軸

36、箱9.制冷劑充注過多10.系統(tǒng)中混入空氣等不凝結(jié)氣體11.供液閥開啟太小，供液不足1.調(diào)整熱負(fù)荷2.研磨閥線、更換閥片3.檢修、更換氣缸、活塞和活塞環(huán)4.更換缸墊5.適當(dāng)調(diào)小膨脹閥的開啟度6. 放正感溫包，包扎好隔熱層7.調(diào)整油壓，檢查卸載機(jī)構(gòu)8.檢修、更換自動(dòng)回油閥9. 取出多余制冷劑10.排出空氣11.調(diào)節(jié)供液閥10.熱力膨脹閥通路不暢 1.進(jìn)口過濾網(wǎng)臟堵，或節(jié)流孔冰堵2.感溫劑泄漏1.檢修膨脹閥和過濾干燥器2.更換膨脹閥氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法11.壓縮機(jī)吸入壓力過低 1.蒸發(fā)器進(jìn)液量太少2.制冷劑不足3.膨脹閥

37、“冰堵”或開啟過小4.膨脹閥感溫劑泄漏5.供液電磁閥未開啟，液體管上過濾器或電磁閥臟堵6.貯液器出液閥未開啟或未開足7.吸氣截止閥未開啟8.蒸發(fā)器積油過多，換熱不良9.蒸發(fā)器結(jié)霜過厚，換熱不良10.蒸發(fā)器污垢太厚11.蒸發(fā)器冷風(fēng)機(jī)未開啟或風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)1.調(diào)大膨脹閥開度2.補(bǔ)充制冷劑3.拆下干燥過濾器，更換干燥劑，調(diào)節(jié)開啟度4.更換膨脹閥5.檢修電磁閥，清洗通道6.開啟、開足7.全開吸氣截止閥8.清洗積油9. 融霜10.清洗污垢11.啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查相序12.熱力膨脹閥出現(xiàn)氣流聲 系統(tǒng)的制冷劑不足補(bǔ)充制冷劑氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除

38、方法13.油壓過低 1.油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)2.油壓調(diào)節(jié)閥泄漏，彈簧失靈3.潤滑油太臟，濾網(wǎng)堵塞4.油泵吸油管泄漏5.油泵進(jìn)油管堵塞6.油泵間隙過大7.油中含有制冷劑（油呈泡沫狀）8.冷凍機(jī)油質(zhì)量低劣、粘度過大9.摩擦面的間隙過大，回油太快10.油量不足11.油溫過低12.油泵傳動(dòng)件損壞1.重新調(diào)整，壓緊調(diào)節(jié)彈簧2.更換閥芯或彈簧3.更換、清洗濾網(wǎng)4.檢修吸油管5.疏通進(jìn)油管6.檢修或更換油泵7.關(guān)小膨脹閥，打開油加熱器8.更換清潔的、粘度適當(dāng)?shù)睦鋬鲇?.更換連桿瓦或軸套，調(diào)整間隙10.找出原因，補(bǔ)充冷凍油11.開啟油加熱器12. 檢查、更換油泵傳動(dòng)件14.熱力膨脹閥不穩(wěn)定， 流量忽大忽小 1.

39、蒸發(fā)器的管路過長，阻力損失過大2.膨脹閥容量選擇過大1.合理選配蒸發(fā)器2.重新選擇膨脹閥氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法15.曲軸箱油溫過高 1.壓縮機(jī)摩擦部位間隙過小，出現(xiàn)半干摩擦2.冷凍機(jī)油質(zhì)量低劣，潤滑不良3.壓縮機(jī)排氣溫度過高，壓縮比過大4.機(jī)房室溫太高，散熱不良5.油分離器與曲軸箱串氣6.壓縮機(jī)吸氣過熱度太大1.調(diào)整間隙2.更換冷凍機(jī)油3.調(diào)整工況，降低排氣溫度4.加強(qiáng)通風(fēng)、降溫5.檢查、修復(fù)自動(dòng)回油閥6.調(diào)整工況，降低吸氣過熱度16.壓縮機(jī)起動(dòng)后不久停車 1.油壓差控制器的調(diào)定值過高2.油泵不能建立足夠的油壓3.壓

40、力控制器的調(diào)定值調(diào)節(jié)不當(dāng)4.壓縮機(jī)抱合（卡缸或抱軸）1.重新調(diào)整油壓差控制器的調(diào)定值2.檢查油壓過低的原因3.重新調(diào)節(jié)調(diào)定值4.解體、檢修壓縮機(jī)氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法17.壓縮機(jī)耗油量過大 1.油分離器回油浮球閥未開啟2.油分離器的分油功能降低3.氣缸壁與活塞之間的間隙過大4.油環(huán)的刮油功能降低5.因磨損使活塞環(huán)的搭口間隙過大6.三個(gè)活塞環(huán)的搭口距離太近7.軸封密封不良，漏油8.制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝不合理，致使蒸發(fā)器回油不利1.檢查回油浮球閥2.檢修、更換油分離器3.檢修、更換活塞、氣缸或活塞環(huán)4.檢查刮油環(huán)的倒角方向

41、，更換油環(huán)5.檢查活塞環(huán)搭口間隙，更換活塞環(huán)6.將活塞環(huán)搭口錯(cuò)開7.研磨軸封摩擦環(huán)，或更換軸封，加大維護(hù)力度，注意補(bǔ)充冷凍油8.清洗系統(tǒng)中積存的冷凍機(jī)油18.壓縮機(jī)停車高低壓迅速平衡 1.油分離器回油閥關(guān)閉不嚴(yán)2.電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)3.排氣閥片關(guān)閉不嚴(yán)4.氣缸高、低壓腔之間的密封墊擊穿5.氣缸壁與活塞之間漏氣嚴(yán)重1.檢修回油閥2.檢修或更換電磁閥3.研磨閥線，更換閥片4.更換缸墊5.檢修氣缸、活塞，或更換活塞環(huán)氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法19.制冷系統(tǒng)堵塞(注： 其現(xiàn)象是吸氣壓力變低， 高壓壓力也變低) 1.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死2.油

42、管或接頭漏油嚴(yán)重3.油壓過低4.卸載油缸不進(jìn)油5.干燥過濾器臟堵6.膨脹閥臟堵7.膨脹閥冰堵8.膨脹閥感溫劑泄漏9.電磁閥不能開啟1.拆卸檢修2.檢修3.檢修潤滑系統(tǒng)4.檢查疏通油管路5.拆卸干燥過濾器，清洗過濾網(wǎng)，更換干燥劑6.拆卸膨脹閥和干燥過濾器，清洗過濾網(wǎng)，更換干燥劑7.拆下干燥過濾器，更換干燥劑（應(yīng)同時(shí)清洗過濾網(wǎng)）8.更換膨脹閥9.檢查電磁閥電源，或檢修電磁閥20. 高壓貯液器液面不穩(wěn) 1. 冷間熱負(fù)荷變化大，供液閥開啟度不當(dāng)1. 適當(dāng)調(diào)整開啟度氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法21.壓縮機(jī)不起動(dòng) 1.主電路無電源或缺

43、相2.控制回路斷開3.電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短路，斷路或接地故障4.溫度控制器的感溫劑泄漏，處斷開狀態(tài)5.高、低壓控制器斷開6.油壓差控制器自動(dòng)斷開7.制冷聯(lián)鎖裝置動(dòng)作（如自動(dòng)轉(zhuǎn)入融霜工況）1.檢查電源2.檢查原因，恢復(fù)其正常工作狀態(tài)3.檢修電動(dòng)機(jī)4.更換溫度控制器5.調(diào)整壓力控制器的斷開調(diào)定值6.調(diào)整油壓差控制器的斷開調(diào)定值7.檢查電氣控制系統(tǒng)22. 壓縮機(jī)吸氣壓力比蒸發(fā)壓力低得多 1. 吸氣管道、過濾網(wǎng)堵塞或閥門未全開，管道太細(xì)2.“液囊”存在，使壓力損失過大，吸氣壓力過低1. 清洗管道、過濾網(wǎng)、調(diào)整閥門和管徑2. 去除“液囊”段氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障

44、現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法23.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)或起停頻繁 1.高壓壓力超過調(diào)定值，壓機(jī)保護(hù)性停機(jī)2.油壓差控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)，保護(hù)停機(jī)的壓力值（油壓差）與自動(dòng)啟機(jī)的壓力值（油壓差）的幅差太小3.溫度控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制差額太小4.油壓過低5.制冷系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏故障，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)低壓過低，停車后低壓迅速回升6.壓縮機(jī)抱合（卡缸或抱軸）7.電機(jī)超負(fù)荷或線圈燒損，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒斷或過熱繼電器動(dòng)作8.電路聯(lián)鎖裝置故障1.檢查壓力過高的原因，排除故障2.重新調(diào)節(jié)保護(hù)停機(jī)和自動(dòng)起機(jī)的幅差3.重新調(diào)節(jié)起機(jī)溫度和停機(jī)溫度4.檢修、調(diào)整潤滑系統(tǒng)5.檢漏、補(bǔ)漏、補(bǔ)充制冷劑6.解體、檢修壓縮機(jī)7.檢查超負(fù)荷原因，排除故障

45、8.檢查修復(fù)24. 壓縮機(jī)排氣壓力比冷凝壓力高得多 1. 排氣管路不暢（閥門未全開、局部堵塞等）2. 管路配置不合理（如管道太細(xì)）1. 清洗管道，調(diào)整閥門2. 改進(jìn)管路氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法25.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停而制冷量不足（不能達(dá)到停機(jī)溫度） 1.制冷劑不足2.制冷劑過多3.保溫層變差，導(dǎo)致“漏冷”現(xiàn)象嚴(yán)重4.壓縮機(jī)吸、排氣閥片泄漏致輸氣量下降5.氣缸壁與活塞間漏氣導(dǎo)致輸氣量下降6.系統(tǒng)中有空氣7.蒸發(fā)器內(nèi)油膜過厚，積油過多8.冷凝器散熱不良1.補(bǔ)充制冷劑2.取出多余制冷劑3.盡量維護(hù)保溫層的隔熱性能4.更換閥片，研

46、磨閥線5.檢修或更換活塞環(huán)，活塞或氣缸套6.排除系統(tǒng)內(nèi)空氣7.清洗積油，提高傳熱系數(shù)8.檢查維護(hù)冷凝器26.制冷劑泄漏（接頭焊縫閥門和軸封處有油跡） 1.制冷系統(tǒng)管路的喇叭口或焊接點(diǎn)泄漏2.壓力表和控制器感壓管的喇叭口泄漏3.制冷系統(tǒng)各閥的閥桿密封不嚴(yán)4.空調(diào)冷水機(jī)組蒸發(fā)器銅管泄漏或因蒸發(fā)溫度過低凍裂5.開啟式或半封閉壓縮機(jī)的機(jī)體滲漏6.開啟式壓縮機(jī)的軸封泄漏1.重新加工連接部位2.使用擴(kuò)脹管器重新加工喇叭口3.檢修或更換閥門，更換橡膠填料4.檢修或更換銅管5.進(jìn)行定期修理6.檢修或更換軸封氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法27

47、.壓縮機(jī)軸封泄漏 1.摩擦環(huán)過度磨損2.軸封組裝不良，摩擦環(huán)偏磨3.軸封彈簧過松4.橡膠圈過緊，致使曲軸軸向竄動(dòng)時(shí)動(dòng)、靜摩擦環(huán)脫離1.研磨或更換2.重新研磨、調(diào)整、組裝3.更換彈簧4.更換橡膠圈28.裝置運(yùn)轉(zhuǎn)但不制冷 1.制冷劑幾乎漏盡（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）2.過濾干燥器嚴(yán)重臟堵（機(jī)組未設(shè)置低壓器）3.電磁閥沒有開啟（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）4.膨脹閥嚴(yán)重臟堵或冰堵（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）5.膨脹閥感溫劑泄漏（機(jī)組未設(shè)置低壓控制器）6.壓縮機(jī)高、低壓腔之間的密封墊片被擊穿，形成氣流短路7.吸、排氣閥片脫落或嚴(yán)重破裂8.蒸發(fā)器嚴(yán)重結(jié)霜9.蒸發(fā)器表面積垢太厚10.冷風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)或倒轉(zhuǎn)11.卸載機(jī)構(gòu)失靈

48、1.檢查漏點(diǎn)，充注制冷劑2.清洗濾網(wǎng)或更換干燥劑3.檢修或更換電磁閥4.檢修膨脹閥和干燥過濾器5.更換膨脹閥6.檢修壓縮機(jī)，更換墊片7.更換閥片，研磨閥線8.檢修融霜系統(tǒng)，或人工除霜9.清洗蒸發(fā)器10.檢修風(fēng)機(jī)及其電氣控制系統(tǒng)11檢查、調(diào)整卸載機(jī)構(gòu)氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法29.中間壓力太高 1. 從高壓級(jí)看容積配比小2. 高低壓串氣或進(jìn)氣管路不暢3. 能量調(diào)解機(jī)構(gòu)失靈，使高壓級(jí)吸氣少4. 中冷隔熱層有損壞，供液量小，低壓級(jí)排氣不能充分冷卻，蛇形管損壞5. 蒸發(fā)壓力高使中間壓力升高6. 冷凝壓力高使中間壓力升高1. 調(diào)整

49、壓縮機(jī)2. 檢修高壓機(jī)3. 檢修能量調(diào)整裝置4. 修理隔熱層，調(diào)整供液閥，修理蛇形管5. 減小蒸發(fā)壓力6. 減小冷凝壓力30. 冷卻排管結(jié)霜不均或不結(jié)霜 1. 供液管路故障，如供液閥開啟太小，管道、閥門和過濾網(wǎng)堵塞，管道和閥門設(shè)計(jì)或安裝不合理，電磁閥損壞使供液不均2. 供液管路中有“氣囊”使供液量減少3. 蒸發(fā)器中積油過多，傳熱面積小4. 蒸發(fā)器壓力過高和壓縮機(jī)效率降低，使制冷量減少5. 膨脹閥感溫劑泄漏6. 膨脹閥冰度、臟堵或油堵1. 調(diào)整供液量，疏通管路，改進(jìn)管道和閥門，修復(fù)或更換電磁閥2. 去除“氣囊”3. 及時(shí)放油4. 降低蒸發(fā)壓力，檢修壓縮機(jī)提高效率5. 檢修感溫包6. 清洗濾網(wǎng)，更

50、換干燥過濾器氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法31. 冷間降溫困難 1. 進(jìn)貨量太多或進(jìn)貨溫度過高，冷間門關(guān)不嚴(yán)或開門次數(shù)過多2. 供液閥或熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)，流量過大或過小，使蒸發(fā)溫度過高或過低3. 隔熱層受潮或損壞使熱損失增多4. 電磁閥和過濾器中油污、贓污太多，管路阻塞或不通暢5. 蒸發(fā)器面積較小6. 管壁內(nèi)表面有油污、外表面結(jié)霜過多7. 制冷劑充灌過多或過少，使蒸發(fā)壓力過高或過低8. 熱力膨脹閥感溫包感溫劑泄漏，冰堵或臟堵1. 控制進(jìn)貨量和進(jìn)貨溫度，關(guān)閉門和減少開門次數(shù)2. 調(diào)整供液閥或熱力膨脹閥3. 檢修隔熱層4. 清

51、洗過濾網(wǎng)和電磁閥，疏通管路5. 增加蒸發(fā)器面積6. 排除油污和霜層7. 調(diào)整制冷劑量，檢修壓縮機(jī)8. 檢修感溫包，更換制冷劑或干燥劑，清洗過濾網(wǎng)32. 氟系統(tǒng)油分離器故障 1. 回油閥（自動(dòng)）打不開，長期不熱2. 回油閥關(guān)閉不嚴(yán)，長期發(fā)熱或發(fā)涼結(jié)霜3. 濾網(wǎng)堵塞1. 檢修浮球或閥針孔等2. 檢修浮球機(jī)構(gòu)、閥針及閥針孔等3. 清洗濾網(wǎng)氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨、氟制冷系統(tǒng)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法33. 壓縮機(jī)濕沖程 1. 供液閥開啟過大，氣液分離器或低壓循環(huán)貯液器液面過高，中冷器供液過多或液面過高，出液管堵塞或未打開，空氣分離器供液太多2. 蒸發(fā)面積過小，蒸

52、發(fā)器積油太多或霜層太厚，使傳熱面積減小3. 冷間熱負(fù)荷較小或壓縮機(jī)制冷量較大，使制冷劑不能完全蒸發(fā)4. 吸氣閥開啟過快或氣缸潤滑油太多5. 熱力膨脹閥感溫包未扎緊，受外界影響誤動(dòng)作6. 系統(tǒng)停機(jī)后，電磁閥關(guān)不緊，使制冷劑大量進(jìn)入蒸發(fā)器1. 調(diào)整供液閥，檢查有關(guān)閥門和管道，排除多余液體，放出多余制冷劑2. 增加蒸發(fā)面積或減少產(chǎn)冷量3. 沖霜和放油；調(diào)配壓縮機(jī)容量4. 緩慢開啟吸氣閥，調(diào)整油壓5. 檢查感溫包安裝情況6. 緩慢開啟吸氣閥，注意壓縮機(jī)工作情況氨泵的常見故障及排除氨泵的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法1.不能啟動(dòng)或正常運(yùn)行中突然停泵 1.停泵時(shí)間較長，泵內(nèi)液體大量

53、蒸發(fā)，造成系統(tǒng)“凈吸入壓頭”降低，產(chǎn)生氣蝕，差壓控制器動(dòng)作2.低壓循環(huán)貯液桶液位過低，吸入段凈壓頭不夠，差壓控制器動(dòng)作3.差壓控制器延時(shí)時(shí)間過短4.差壓控制器調(diào)定值定得太高，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)氨泵達(dá)不到調(diào)定壓差值5.其他電氣或機(jī)械故障1.排除泵內(nèi)氣體后再開泵2.排除低壓循環(huán)貯液桶供液控制系統(tǒng)故障3.調(diào)整延時(shí)時(shí)間，齒輪泵一般調(diào)至3060s；屏蔽泵610s4.正確調(diào)定壓差值，齒輪泵通常為0.07 MPa0.08MPa，屏蔽泵0.05 MPa0.06MPa5.檢查修復(fù)電氣或機(jī)械故障2.氨泵電機(jī)工作電流和壓力下降 1.低壓循環(huán)貯液桶液面過低2.泵內(nèi)進(jìn)入大量潤滑油3.吸入氣體4.葉輪損壞5.供液管堵塞1.排除

54、低壓循環(huán)貯液桶供液控制系統(tǒng)故障2.檢查進(jìn)油原因，排油3.排氣4.更換新葉輪5.清理供液管氨泵的常見故障及排除氨泵的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法3.齒輪氨泵密封器泄漏；氨泵密封器溫度過高 1.動(dòng)環(huán)、定環(huán)磨損、拉毛2.橡膠密封圈磨損、老化3.壓蓋螺母壓得過緊、間隙壓死溫度升高、缺少潤滑油1.清洗、研磨密封環(huán)2.更換橡膠密封圈3.調(diào)整固定螺母松緊度，清洗注油器、保證供油4.氨泵發(fā)生振動(dòng)和噪聲 1.電機(jī)軸與泵軸安裝不同心2.軸承磨損引起二軸不同心3.葉輪與密封環(huán)磨擦4.緊固螺栓松動(dòng)5.泵產(chǎn)生嚴(yán)重氣蝕、部分零件損壞或松動(dòng)1.重新進(jìn)行調(diào)整2.更換軸承3.重新調(diào)整間隙，摩擦造成損傷

55、的部位進(jìn)行修理4.緊固松動(dòng)螺栓5.屬于泵本身結(jié)構(gòu)或設(shè)計(jì)安裝不合理引起的氣蝕應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一考慮解決辦法按規(guī)定程序進(jìn)行操作，調(diào)整閥門更換損壞零件，檢查、固定松動(dòng)螺栓防止制冷系統(tǒng)熱負(fù)荷大幅度變化，保持低壓循環(huán)貯液桶液面穩(wěn)定風(fēng)機(jī)的常見故障及排除風(fēng)機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法1.風(fēng)量、風(fēng)壓不足 1.風(fēng)管漏氣2.系統(tǒng)阻力大，局部堵塞3.皮帶打滑或斷裂4.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低5.風(fēng)機(jī)葉輪與軸配合松動(dòng)6.轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)（新安裝風(fēng)機(jī)）1.堵塞漏風(fēng)部位2.清除堵塞物3.更換皮帶4.檢查供電電壓或電機(jī)其他原因5.檢查松動(dòng)原因進(jìn)行處理6.檢查調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)方向2.葉輪損壞或變形 1.葉片固定螺栓松動(dòng)或鉚釘

56、松動(dòng)，腐蝕脫落2.軸承磨損，風(fēng)機(jī)軸偏斜，葉輪與外殼嚴(yán)重摩擦3.葉輪內(nèi)落入石塊等硬質(zhì)雜物打壞葉片1.重新固定或鉚接2.修理變形葉片、更換軸承3.清理雜物、修復(fù)變形葉片風(fēng)機(jī)的常見故障及排除風(fēng)機(jī)的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法3.軸承過熱或卡死 1.軸承缺潤滑油脂2.滾子軸承工作壽命已到3.軸承安裝不好或風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心、軸承偏磨4.軸瓦刮研、安裝間隙過小1.清洗軸承、加潤滑油脂2.更換新軸承3.調(diào)整電機(jī)、風(fēng)機(jī)軸同心度4.重新刮研軸瓦、調(diào)整軸與軸瓦間隙4.風(fēng)機(jī)不規(guī)則振動(dòng) 1.兩軸不同心2.風(fēng)機(jī)和電機(jī)上兩皮帶輪安裝不平行或電機(jī)移位，固定螺栓松動(dòng)3.皮帶輪鍵槽或鍵磨損、松動(dòng)、

57、皮帶輪松動(dòng)4.風(fēng)機(jī)葉輪平衡不好5.機(jī)殼剛性不夠1.調(diào)整同心度符合要求2.重新進(jìn)行調(diào)整、固定電機(jī)位置3.修理鍵槽、更換磨損鍵4.進(jìn)行葉輪平衡檢查5.對(duì)外殼進(jìn)行加固制冷系統(tǒng)控制部分的常見故障及排除制冷系統(tǒng)控制部分的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法壓力控制器故障 調(diào)定壓力變動(dòng)：原因主要有彈簧變形，波紋管漏氣或連接小管破裂，以及微動(dòng)開關(guān)異位等， 可用調(diào)整或更換彈簧，檢漏修理，以及移整開關(guān)位置等方法來排除壓力控制器故障 動(dòng)作失靈或壓力調(diào)不準(zhǔn):主要原因是觸頭被污物隔絕或燒毀，內(nèi)部零件受潮或受腐蝕，以及杠桿系統(tǒng)發(fā)生故障，電路導(dǎo)線被弄斷，波紋管氣箱損壞,導(dǎo)壓管阻塞等可通過檢修、更換零件，

58、疏通管路來排除油壓差控制器故障 主要是調(diào)節(jié)彈簧失靈，電氣斷路不通，壓差刻度不準(zhǔn)和延時(shí)機(jī)構(gòu)失靈等調(diào)整或更換零件制冷系統(tǒng)控制部分的常見故障及排除制冷系統(tǒng)控制部分的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法電磁閥故障 接通電源后閥門打不開：產(chǎn)生原因可能是電壓太低；線圈接觸不良或短路；電磁閥安裝位置不當(dāng)或鐵芯有污物，引起鐵芯卡??；進(jìn)出口壓力差超過開閥能力，使鐵芯吸不上等調(diào)整電壓，檢修線圈等電磁閥故障 關(guān)閉不及時(shí)：閥塞側(cè)面小孔堵塞和彈簧強(qiáng)度減弱導(dǎo)致。清洗小孔，更換彈簧電磁閥故障 密封不嚴(yán)有泄漏：原因有污物雜質(zhì)卡住，密封環(huán)磨損，電磁閥安裝反向，閥前后壓差低于公稱壓力清洗、更換密封環(huán)，正確調(diào)整制冷系統(tǒng)控制部分的常見故障及排除制冷系統(tǒng)控制部分的常見故障及排除故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象原因原因消除方法消除方法安全閥故障 安全閥故障：由于調(diào)節(jié)桿松動(dòng)和彈簧變形，會(huì)使安全閥調(diào)定壓力移位；而關(guān)閉不嚴(yán)則因閥芯被雜物卡住或損壞所致。檢修、更換部件和清洗通道。安全閥應(yīng)按壓力容器安全技術(shù)生產(chǎn)規(guī)程的規(guī)定由有資格的單位進(jìn)行報(bào)修止回閥故